Jawa - problémy s kvalitou (1988)

  Рет қаралды 143,656

jaffarski

jaffarski

Күн бұрын

Пікірлер: 89
@xkrest00
@xkrest00 3 жыл бұрын
to je livestream, ne? Tam se za 30 let stejně nic nezměnilo
@ahoyi530
@ahoyi530 6 жыл бұрын
dobrá práce, super reportáže. Jen tak dál!
@CZ350tuner
@CZ350tuner 4 жыл бұрын
Judging from the longer exhaust silencers, these were the 34 HP @ 6,500 RPM unrestricted versions of the Jawa 350-638, of which I have a silver grey example. Post 1988 the Jawa 350-638 was restricted in power output by different pistons, shorter exhaust silencers & a choking collar on the baffle, which strangled the engine at higher RPM.
@n0named
@n0named 3 жыл бұрын
Hi Andy, there was no serial 638 engine capable of pushing out 34HP... The unrestricted version had 19kW /around 26hp/ and the restricted was @17kW, done with intake baffle and different jetting and (maybe) the exhausts (but you can "regain" the missing 2kW by removing the baffle and rejeting the carb...) The pistons were always the same... A friend of mine was able to get around 31 rwhp on heavily modified 638 engine with RD350 carbs and reed valves. You can see the whole story here (unfortunately in czech)... jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=5092&nodeid=217658 He even got mad, bored the s**t out of the cylinders and using two CZ250 pistons made a 500ccm version of the 638 engine. Dyno graphs included :-)
@philipcooper8297
@philipcooper8297 2 жыл бұрын
34Hp? That's double the standard 350/640.
@barnabashofecker3530
@barnabashofecker3530 4 жыл бұрын
Too bad i don't understand a thing :D Im restoring a cz 488 as my first ever project (1985) right now. Cheers from Hungary :)
@Romif_SK
@Romif_SK 4 жыл бұрын
They talk about quality problems.
@academian97
@academian97 3 жыл бұрын
Szia
@John_heidinger
@John_heidinger Жыл бұрын
​@@Romif_SK🤣🤣🤣to jsi mu neměl psát
@trigr290
@trigr290 5 ай бұрын
ČZM vagy ČZ nem JAWA. Mindig is két különálló vállalat volt, bár egy rövid ideig közös logót használtak. Összességében a ČZ motorkerékpárok magasabb szinten vannak és voltak, mint a JAWA.
@milujemelegendy
@milujemelegendy 6 жыл бұрын
Super dokument
@ЛинарГалеев-ч2е
@ЛинарГалеев-ч2е Жыл бұрын
Явушка моя любимая моя.
@MS-vt3rl
@MS-vt3rl 6 жыл бұрын
انا من العراق اعشق دراجه جاوه ٣٠٥JAWA
@metusalemi3715
@metusalemi3715 5 жыл бұрын
Jawa pöm. .. pöm. .pöm 1958👍Finland
@beskazalturk1181
@beskazalturk1181 5 жыл бұрын
Jawa burumm.....burumm...burumm 1995 türkey
@Mike-lg4fy
@Mike-lg4fy 5 жыл бұрын
No tak průser to byl, ale co větší průser, že v roce 1988 jsme byli schopni vyrobit více jak 100tis. motocyklů a z toho je 90 % na export. Dneska jde 90 %taky na export, ale Jawa je ráda že výrobí nejakých cca 1500 strojů..
@westfan75
@westfan75 5 жыл бұрын
Jenže těch 90% na export bylo do SSSR, kde brali všechno a nějaké nedostatky v lakování nebo chromu jim byly naprosto ukradené, takže kde potom brát motivaci vyrábět kvalitně?
@petrok1rp254
@petrok1rp254 5 жыл бұрын
Ono je úplně jedno kolik toho vyrobí, protože o ty sračky jim nikdo nestojí
@sharpshooterCZ200S
@sharpshooterCZ200S 5 жыл бұрын
Byli jsem schopní vyrobit 100000 motocyklů, které ale konstrukčně, například po motorové stránce, stále vycházely z válečného Péráka. Neprováděla se žádná inovace a modernizace ani rozšíření modelové nabídky, protože ji Sovětský svaz nejen nechtěl, ale prakticky přímo zakázal, protože by to zkrátka komplikovalo dodávky náhradních dílů. Zisky za prodané motocykly se potom sypaly do jedné velké společné národní kasičky, ze které se ale do Jawy žádné peníze nevracely. A SSSR jen stále chtěl víc a víc motorek... Cesta ven by bývala byla - zisky z prodaných motorek zpětně investovat do modernizace výroby a rozšíření modelové nabídky - například do vývoje nějakého čtyřtaktu který by byl konkurenceschopný i na západních trzích. Ale takhle byla po revoluci JAWA ve stavu kdy sice dokázala vyrobit 100000 motorek, které ale do SSSR jít nemohly protože polistopadoví mocipáni rozhodli že SSSR je fuj a nebudeme s ním obchodovat a na západě byly tyto motorky pro změnu neprodejné, protože byly zkrátka zastaralé ( 1:25 - bubnová brzda vepředu v roce 1988? wtf?).
@Mike-lg4fy
@Mike-lg4fy 5 жыл бұрын
😀to je pravda že u nás si to koupí jen zlomek motorkářů, asi fandové značky, ale v latinské Americe a na Kubě o ně zájem pořad je.
@mirekcalta5750
@mirekcalta5750 4 жыл бұрын
Mike 83 to je taky jediny misto kam se krom ruska a ciny tyhle srace vozi
@r.1824
@r.1824 5 жыл бұрын
Quello che sempre ho visto bello è il copricatena che ha sempre usato sulle moto
@michalhruska5090
@michalhruska5090 Жыл бұрын
2:10 přijde vám normální, jak to vibruje? Ne to není normální, to je šrot už z výrobní linky. Ale do sovětského svazu, na tamější silnice je to jedno. A tak to bylo se vším. Vibrace? To je jedno, stejně na ruské silnici nepojede víc jak 5O. Mizerný výkon? To je jedno, na ruskou silnici a zařazenou max. 3 to stačí. 2-takt chlazený vzduchem, se všemi neduhy? Pro rusáka je výhodný pro jednoduchost konstrukce a blbuvzdornost. Mizerný lak a chromy? To je jedno, stejně to rusák na ruské silnici dorasuje do měsíce k nepoznání. Mizerné zpracování? To je jedno, stejně to po měsíci na ruské silnici upadne a rusák si to přivaří (přilepí bakulí kovu). Neustále něco porouchané? To je jedno, rusák je zvyklý se v nefunkčních věcech nimrat na týdenní bázi. Všechno bylo jedno, všechno bylo dobrý, no a tak šla firma do 3,14či společně se sovětským svazem, který jí nastavil laťku. Zákazník totiž chtěl motorku, které laťku nastavili Japonci a ne rusáci.
@boriss187
@boriss187 Жыл бұрын
Pri prestrihu na koleso som si to okamzite vsimol. Vyzera to ako riadny brak.
@СергейКостицин-з8п
@СергейКостицин-з8п 2 ай бұрын
Молились,что бы Советский Союз покупал,а что сейчас? Ничего нового с 90 гг.,когда Союз отказался от Ява ,не создали,все "дорабатывали". Теперь вообще продали производство Индии...
@norbertveseli589
@norbertveseli589 4 жыл бұрын
Jawa zaspala dobu koncom pedesiatých rokov od vtedy len spomienky nám ostali az dodnes
@MultiJerdna
@MultiJerdna 4 жыл бұрын
Až do svojho konca to boli iba facelifty a tunningy . Niečo podobné ako od škody 1000 MB po škodovku 130 . Úplne iné a predsa to isté.
@CZ350tuner
@CZ350tuner 4 жыл бұрын
It has always been a mistake that CZ motorcycles never produced a version of the CZ 350-472 powered by the Jawa 350-638 engine. Instead it was left to CZ motorcycle fans to create their own versions. I've built 3 so far since 1990.
@iskender8888
@iskender8888 5 жыл бұрын
Самый лучший в мире мотоцикл.
@ЮрийБесфамильный-б6е
@ЮрийБесфамильный-б6е 3 жыл бұрын
Нет, не самый лучший, но в свое время был на уровне одноклассников. Только время это прошло за 20 лет до съемок фильма....
@mjedcz1
@mjedcz1 Жыл бұрын
Репортаж о низком качестве продукции, но для Советского Союза хватило
@lubco125k8
@lubco125k8 6 жыл бұрын
jawa by mala pouzivat stare motory tie dačo držali
@westfan75
@westfan75 5 жыл бұрын
@@ludekrutka5371 Tak se tam vrať!
@westfan75
@westfan75 5 жыл бұрын
@@ludekrutka5371 Já na rozdíl od tebe tady nemám blbé kecy na Jawu, ty šašku. Už ses naučil seřizovat zapalování na Jawě?
@mirekcalta5750
@mirekcalta5750 4 жыл бұрын
Lubomir Slava ty vole ty jsi mimon..
@rudolfandrlik7265
@rudolfandrlik7265 2 жыл бұрын
Právě že ne,otci se Jawa dvakrát kousla...
@danjel7002
@danjel7002 6 жыл бұрын
Stará dobrá panelka a kývačka to boli stroje
@ludekrutka5371
@ludekrutka5371 5 жыл бұрын
....a to není vše, co ten jinými značkami absolutně "nedosažitelný" obrovský výkon 18 PS ?????
@westfan75
@westfan75 5 жыл бұрын
@@ludekrutka5371 Kde přesně bylo zmíněn onen "nedosažitelný" výkon 18 koní?
@ludekrutka5371
@ludekrutka5371 5 жыл бұрын
@@westfan75 ...u všech těch jawských smradlavých chcípáků a je lhostejno, zda 18, či o pár PS víc !
@tadeasko
@tadeasko 5 жыл бұрын
@@ludekrutka5371 vyrabala sa aj 350ka jednovalec a mala tusim az 39ps:D
@ludekrutka5371
@ludekrutka5371 5 жыл бұрын
@@tadeasko ...snad možná soutěžní, ale sériová cestovní v žádném případě !
@zdenekhikl7055
@zdenekhikl7055 2 жыл бұрын
Tam vzadu co si kutil , Leonardo da Vinci .
@Adam-di6hl
@Adam-di6hl 4 жыл бұрын
To je z roku 2020 ?
@zoltanszokev.zoltan9065
@zoltanszokev.zoltan9065 3 жыл бұрын
Volt baj bőven.
@ДмитрийШевцов-з6й
@ДмитрийШевцов-з6й 4 жыл бұрын
Надо конвеер в Россию перенести, в Европе двухтактные моторы запрещены, а у нас нет...Дадим второе дыхание легенде ЯВА мы ее очень любим, и помним.😍🥰😍👍✌
@СлаваКП
@СлаваКП 2 жыл бұрын
индусы всё уже купили)))
@expatriot606
@expatriot606 Жыл бұрын
Doba ked rozum zastal a marxizmus leninizmus nastupil.
@RoverWaters
@RoverWaters 5 жыл бұрын
kummy
@sergeijukow362
@sergeijukow362 6 жыл бұрын
а язык похож на русский и украинский
@zdenekmutl5011
@zdenekmutl5011 5 жыл бұрын
Конечно, мы тоже славяне....
@ttanucha
@ttanucha 5 жыл бұрын
яву-у-у-у яв-у-у-у взял я на халя-я-я-ву-у-у-у-
@berenerchamion3629
@berenerchamion3629 6 жыл бұрын
Dnes by nevrátili nic a eště by mleli o cerifikovaných technologiích atd. dyť to známe
@JirikEr1
@JirikEr1 6 жыл бұрын
Beren Erchamion znáte prdlajs a jen hloupě kecate.
@berenerchamion3629
@berenerchamion3629 6 жыл бұрын
JirikEr1 to spíš ty já už nějakou dobu v průmyslu pracuju a vím jak to chodí
@jirihrach6825
@jirihrach6825 5 жыл бұрын
@@berenerchamion3629 Já si myslím,že ty víš úplný hovno...
@westfan75
@westfan75 3 жыл бұрын
@@jirihrach6825 A můžeš to nějak dokázat, že on ví úplný hovno, nebo jen blbě kecáš?
@ДмитрийШевцов-з6й
@ДмитрийШевцов-з6й 4 жыл бұрын
✌✌✌👍👍
@ДмитрийШевцов-з6й
@ДмитрийШевцов-з6й 4 жыл бұрын
😍😍🥰
Vznik motocyklu JAWA PÉRÁK
26:47
branabarum
Рет қаралды 34 М.
Renovovaná JAWA 350/354 1956 v testu Pepy Sršně v Autosalonu na Primě.
6:02
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
Jawa 350 TS 638 - renovation
13:41
Damian Skrzypczak
Рет қаралды 109 М.
Považské strojárne v roku 1979
5:05
jaffarski
Рет қаралды 55 М.
JAWA 500 OHC 02 servis a opravy
10:58
MOTOVETERANY
Рет қаралды 54 М.
Škoda Rapid - nekvalitná verzia zo Slovenska (1986)
5:10
jaffarski
Рет қаралды 480 М.
BUKOVA  - 1984
15:09
dedo88100
Рет қаралды 77 М.
JAWA 500 METEOR
1:10:40
Antilond
Рет қаралды 337 М.
Dobrodruzi na Jawách-Sicílie 2023
43:13
Dobrodruzi na Jawách
Рет қаралды 69 М.
Jawa 250/353
11:00
motoservispetra
Рет қаралды 9 М.
Půjčil mi firemní motorku | Rozhovor s ředitelem JAWY
20:12
Honza Kubáň
Рет қаралды 99 М.
Kvalitné mäso len po známosti (1987)
3:53
jaffarski
Рет қаралды 109 М.