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Hier nochmal der Bahnübergang Stau und die alte Rollklappbrücke über die Hunte in Oldenburg.
Beides wird vom Fahrdienstleiter gesteuert.
Die Schrankenanlage des Bahnübergangs besitzt vier Schrankentriebe von Scheidt&Bachmann und zwei Wecker von Siemens und die von Brücke zwei Schrankentriebe und ein Läutewerk auf jeder Seite auch vom Scheidt&Bachmann und Bachmann.
Die Videos habe ich an zwei verschiedenen Tagen aufgenommen.