JAZDA CITROEN C5 X - vrchol ponuky je plný kontrastov

Je zvláštne, keď sa vrchol ponuky značky volá rovnako ako existujúce SUV. Áno tu je veľké X a SUV má v mene AirCross. V oboch prípadoch je to však Citroen C5, ktorý ako elegantný sedan a veľké kombi ponúkali od roku 2000. Prečo plný konstrastov? Je veľký (4,8 m), no nie je ťažký (od 1490 kg). Nie je výkonný, napriek tomu má dobrú dynamiku. Nemá vzduchové ani hydropneumatické pruženie a napriek tomu je prekvapivo pohodlný. Nemá nijako extra pedantne riešenú aerodynamiku a predsa je mimoriadne tichý. Nie je to klasický crossover, no má takmer 20 cm svetlú výšku... A takto by sa dalo pokračovať. Ak chcete viac, pozrite si prvú slovenskú videorecenziu Citroen C5 X.
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV:
www.omv.sk/sk-...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#citroen #3v1 #velkeauto

[@j.m.712]

Po hoooodně dlouhé době Citroën, který vypadá dobře. 👍

[@slovak2018]

Pre mňa je Citroën v posledných rokoch zvláštny. Je to moja obľúbená značka ale príde mi že totálne prišla o to čo robilo ju robilo Citroënom. Dizajn, know how má teraz v podstate DS a ich technika sa akoby vytratila. Hydroactive podvozok bol unikát ktorý mali v podstate len oni Teraz mi to príde že je to taká automobilka bez tváre. Dúfam že sa vrátia k svojej minulosti, boli to úžasné autá. Video úžasne spravované, TopSpeed sa zlepšuje posledné 2 roky veľmi výrazne v kvalite,niet čo vytknúť.

[@KapitanPisoar1]

Je to jen bezpohlavni koncernova znacka, nic vic nic min...

[@TV.AUTOPORADNA]

Diky za video. Mate i v CR urcite vybornou sledovanost. Preji Vam hodne uspechu.

[@vladimirsykora8370]

Skvelý test a zaujímavé auto. Mám citroën a nemám s nim problémy. O každé auto sa musí riadne starať a potom sa odvdaci spoľahlivosťou.

[@vecernicek2]

No, jen o některé vozy se člověk musí starat víc..

[@andrewwhite1479]

Presne tak

[@marenob1362]

Ako vždy video úplne top bez konkurencie. Už sa teším na domáci test. Dúfam, že si vyberieš 1.6ku benzínovú bez Hybridu. Ďakujem.

[@Tommy996]

Velmi zvlastne auto, netvrdim, ze skarede ale urcite nie pre kazdeho.

[@martinmikus1439]

Perfektný test, klobúk dole. Mne sa to auto páči, na nič sa nehrá, na dlhe cesty komfortné auto s dostatočnou dynamikou. A navyše zaujímavé v každom smere. Dal by som si povedať 👌

[@jpol4428]

Mám rezervované, v 1,6 benzín vo najvyššej výbave. Po vyskúšaní spolu s RAV4 a Xtrailom deti o Toyote a Nissane nechcú ani počuť... asi rozhodol pocit pohodlia.🤔

[@ondra166]

Super test! Bohužel doba Citroenů CX, XM, C6 je už minulostí a značka DS mě zatím krom DS9ky moc neoslovila, ale o to větším překvapením je pro mě C5X. Mě se to vyloženě líbí a to moc. Má to desing, který bych od Citroenu i očekával, zachoval si i komfort..., kombinace stylů je taky originální... a hlavně, to auto si zároveň na nic nehraje. Za mě super.

[@llcars]

Z predu a z profilu, ako Maros tocil, vyzera celkom dobre, az premiovo, no ten zadok trosku nevysiel, tak ako spomenul Maros, ta palubovke je divna

[@milanstefanicka7256]

Zaujímavé auto. V tej bielej je pekne. Dobra recenzia

[@miroslavgasparik8997]

Maroš na toto auto som čakal výborná práca ako vždy lakťové opierky nešťastie ako v tom poslednom DS ku ktoré z boku vyzeralo ako lexus ale citroen opäť prekvapil

[@SuperKouzelnik]

Hrozně moc Slováků nepoužívá vůbec čárky, pak se to skoro nedá číst.

[@PowerKillerMMO]

Pekne video ale mali by ste vedieť že adaptívne tlmiče ma až vrcholný hybrid, tak preto sa nemenil charakter pruženia, tu ste mali iba klasické tlmiče s dorazmi ako sú v c4 alebo c5 aircross :-)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano, chyba. Maros sa dal obalamutit, v popiske slabsej verzie bol CACAS system uvedeny tiez.

[@peteristvan9200]

@@TOPSPEEDsk-SR ahoj Maros, Topspeed chalani. Zasadna otazka - citili ste rozdiel medzi “adaptivnym podvozkom” v Hybride a klsickym podvozkom v 1,2??? Auto sa mi paci, rad by som objednal… Ale riesim tuto otazku, ci sa vyplati priplacat za hybrid, ak ho v podstate nepotrebujem. Ja by som bral 1,6 motorizaciu na dialnicne presuny. Ale aj tak neviem, ci to v komforte porazi moju C6. Ahoj a dakujem za odpoved.

[@TOPSPEEDsk-SR]

@@peteristvan9200 Ahoj, skvela otazka. Odpoved je jednoducha. Hybrid ma citelnu zmenu pruzenia smerom ku sportu (teda stvrdnutie) ale az tak zasadna zmena pre rezim Comfort to v porovnani s beznym pruzenim prekvapivo nebola.

[@del42sa]

čas 13:44 - 14:31 : vy jste netestovali hybridní verzi, protože ta jediná má aktivní tlumiče a proto nemůže měnit žádné nastavení odpružení .-) Větraná a vyhřívaná sedadla s masáží mají jen nejvyšší verze Shine Pack. Jinak díky za test.

[@MaroS-CABAK]

Ano, hybrid je testovany v druhej polovici videa. No uz aj pri 130k verzii bolo v popiske vybavy uvedene, ze ma system CACAS - uviedli ma do omylu.

[@peteristvan9200]

@@MaroS-CABAK ahoj Maros, Topspeed chalani. Zasadna otazka - citili ste rozdiel medzi “adaptivnym podvozkom” v Hybride a klsickym podvozkom v 1,2??? Auto sa mi paci, rad by som objednal… Ale riesim tuto otazku, ci sa vyplati priplacat za hybrid, ak ho v podstate nepotrebujem. Ja by som bral 1,6 motorizaciu na dialnicne presuny. Ale aj tak neviem, ci to v komforte porazi moju C6. Ahoj a dakujem za odpoved.

[@daliborkolacek2509]

Super video jako vždy.Děkuji moc 👍 Jedna technická otázka...nikde není uvedena světlá výška....hledal jsem i na stránkách výrobce boužel buď jsem slepej nebo to tam není.

[@eci111]

Čas 24:50 tam je to spomenuté

[@daliborkolacek2509]

@@eci111 Děkuji asi jsem přeslechnul.👍

[@burton-bubak5845]

Čo je teraz vlastne vrchol ponuky C5X alebo C5 Aircross? 😀

[@majo3316]

Ja som zvažoval kúpu c5 aircros ale práve to čo aj Marošovi a jeho rodine vadilo tie nešťastné kotvy zadných pásov, čo znemožňuje sedenie na zadných sedadlách, tiež nezmyselné 3 sedadlá vzadu, kde sa pri oknách neprijemne sedelo a ich možnosť posúvať je zbytočná, keď už v základnej polohe sú veľmi blízko k predným sedadlám a potom ten obrovský stredový tunel, ktorý mne strašne zavadzal na koleno... a novú c5x by som asi už kúpil aj keď ten polystyrén pod platom v kufri som nepochopil... je tam aj dojazdovka? dá sa ten polystyrén vyhodiť a položiť plato nižšie? Inak sa mi to auto strááááášne páči Ďakujem za toto video, sranda, že si vždy o krok vpredu ako ostnatý kolegovia z brandže....

[@andreakovacova6963]

Pan Čabák pomaličky začína rozumieť Francúzom z PSA. Kto nejazdil, často krát len opovrhuje. Raz darmo PSA robí auta inak. Veľká škoda že pre Európu nedali aspoň 1.5 BlueHDI diesel s automatom. Táto kombinácia ideál na túto hmotnosť a charakter auta na dlhé cesty.

[@jandirer4264]

Nemôžem inak ako súhlasiť ! Pomalý (či skôr rýchly ) odchod 2-litrových dieselových motorov do minulosti je nepremyslená voľba ! Mám 2 C5 ( sedan a kombi ) 120 kW a je až neskutočné ako sa dokáže 2-liter prispôsobiť Vašim náladám a nárokom pri jazdení . Nerobí mu problém jazda v Nemecku - 160-200 km/h ( 8.5 l/100 km) ani pohodové premiestňovanie na Slovensku 120-140 km/h za 5.9 l/km alebo po okreske 90-110 km/h 4.9 l/100 km ! Efektivita plne porovnateľná s elektromobilmi a dojazd 1300 km ! A emisie CO2 menšie ako benzín ! A tá cena !!!

[@LayZMr]

Predstavenie vozidla sa mi pacilo, ako vzdy. Dobra praca. Ale ak si to pauznete v 10:00 tak to vyzera divne :D.

[@robertcipka932]

Ono to možno napokon fakt vyzerá na tie omamné látky - konečne pekné auto. 👍

[@kamilstefanik4161]

Nemalo by sa správne hovoriť NAŇ a nie NAŇHO pri neživotných podst. menách? Alebo sa mýlim. Inak recenzia veľmi dobrá.

[@lukystruky]

jedinú vec co som nepočul je cena :-( škoda, lebo to by sa potom porovnalo,... ja som zažil viac značiek ale progres cena,výkon a pocit tak som zatial pri značke KIA ;-) ak ma sklame tak idem inde :-D

[@lacika_dnb]

Zaklad od 30 000 eur, plugin od 43 000 eur..

[@shinnokSK]

Ked tak pozeram na ten klavirny lak v stredovom tunely .. neviete nahodou ako sa o to starat ? Existuje moznost nejakym sposobom to prelestit ked su tam mikroskrabance ?

[@iviivi187]

velmi pekny Citroen, skoda, ze takyto typ auta nema normalnu 4x4 .. hned by to bolo zaujimavesie

[@pavolhlavaty2538]

Maroško nepáči sa mi toto auto ale že vôbec : ) Ani z vonku anu z vnútra _

[@MegaSvicko]

Mám předchozí generaci C5 X7 a jsem maximálně spokojený ale nevyráběla se od roku 2000 ale od roku 2008. Od roku 2000 se vyráběla první generace

[@SuperKouzelnik]

Hrozně moc Slováků nepoužívá vůbec čárky, pak se to skoro nedá číst.

[@patka9928]

Toto auto má strašně malé přední i zadní směrovky, to si říká o průser na silnice. Chci na takové věci upozornit, třeba si tohoto komentáře všimnou pánové z redakce a budou se více zaměřovat na velikost světel. Samozřejmě vím, že na velikost zadních světel upozorňovali již v nedávném testu Opelu Astra, ale třeba se dočkáme doby kdy opět zvítězí zdravý rozum a praktičnost nad vzhledem.

[@R1S0.]

pozrel som si to, predne su este v pohode, ale tie zadne, to je ozaj strasne ake su male.... suhlasim, bezpecnostne riziko.

[@MagnusVenter369]

Zvykejme si bude to móda, už teď nikdo nedává blinkry, tak na co je tam dávat z výroby :D

[@filipzalud9825]

tak mi to nedá a budu prudit. Po kolika letech novinářksé práce jste došli k tomu, že kamera má optiku jako hobby kamera z trafiky na letišti, která tak zkresluje, že nelze vidět korektně cokoliv z auta.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ak by to mali vsetky auta rovnako, neriesilo by sa to. Bralo by sa, ze sa to neda urobit inak a lepsie. Ale da sa, preto sa to riesi, hlavne pri vacsich a drahsich autach.

[@thomask.1795]

Úplná nádhera 👍

[@shadowmasterlord]

to su ake hrube 5te dvere ? :D vidim tu hrubku pri svetlach a otvorenom kufri ...ta "naraznikova nakladacia" hrana tam musi byt "prakticka"... :) vo videu to bolo nejak priblizene ...schvalne ? :D

[@erikfilc9564]

tie svetlomety ma fakt strasne stylove

[@martindrozd1717]

Príliš experimentujú a to sa v dnešnej konkurencii nemusí oplatiť. Nebude to masovo predávané ani zďaleka aj keď nevravím že by bolo zlé

[@สิรไชยชาญแท่นทอง]

Beautiful car.

[@martinhlubek8137]

trošku premárnená príležitosť vrátiť sa do segmentu luxusných vozidiel, lacno vyzerajúca prístrojovka s biednou grafikou, aspoň to, čo bolo vidieť, v interiéri 50 odtieňov sivej ale žiadny sexepíl, výplne dverí vyzerajú dosť lacno, ovládanie klimatizácie okopírované z C4, motor 1.2 aj keď neviem ako utlmený do tohto segmentu nepatrí aj keď akokoľvek odhlučnený, stredová konzola je nedorobená, stlpik volantu pri pohľade z boku je ako krabica na vypínač z 50.rokov. Skôr mi celé to auto pripadá ako C4 na kortikoidoch, trošku pripuchnutá, videl som niekde ceny v CHF a boli dosť brutálne. Mohli by sa v Citroene zamyslieť a možno zamestnať nejakého dizajnéra pre interiér. Celé mi to pripadá ako auto, ktoré samo nevie, čo chce, nevie pre koho je. Inak od Maroša Čabáka ako vždy skvelý test, chválim slovenčinu aj celkový verbálny prejav. Kto chce luxus, tak sa asi pozrie inde.

[@erikson77]

možno ale kto chce pohodlie za 35 tisíc tak si viem predstaviť že toto auto budeme vídat na našich cestách. Nie tak často ako kiu alebo Hyundai ale ľudí ktorí chodia na apartmanove rodinné výlety je dosť si myslim

[@dusankorman913]

Super prezentácia, uz sa tesim na domáci test. Akurat Maroš, viackrát si požil spojenie PSA, uz nejaky cas je to predsa Stellantis :-)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano, ale tieto auta.vznikaju v PSA a podla ich konstrukcie. Fiat a dalsi na to nemaju ziaden vplyv.

[@rgrunert2509]

Maros, nevím zda je zdravé to pružení srovnávat s hydroactivem. Troufnul si tvrdit podle toho co jsem viděl a slyšel ve videu. Ani 🍕 se to hydroactivem nevyrovná. Jel si někdy C5, C6, XM, Xantia?

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ahoj, asi si to nepochopil spravne, Maros je smutny ze hydractiv uz nie je a vsetky uvedene Citrony jazdil a pozna, testuje auta od r1997 :) Hovori, ze to co ma Citron teraz sa tomu priblizuje, ale nevyrovna.

[@marianbencat6658]

Ta hrana zadního blatníku konci tak strašně moc nechutně u toho zadniho nárazníku, že to vypadá jak bourány s náhradním dílem.

[@R1S0.]

kurna toto vyzera velmi dobre... toto sa malo volat C6X. spoiler nad zadnymi svetlami je zbytocny...

[@michalzmydloch8824]

a pěkně odporný...

[@tomaskarnek991]

Vyzera to auto fakt velke

[@fp1734]

Som jediný komu sa to auto neskutočne páčilo v PR materiáloch a teraz s videa je som sklamaný s dizajnu?

[@jiriholzmuller1791]

pánové krásná příroda,kde to prosím točíte,jinak vlatním c5 citroen a maimálně jsem spokojený,toto auto které ukazujete je nádhera,pokud na něj budu mít,tak rád bych ho jednou vlastnil.jenom nejsem si jistý jestli se bude prodávat oficálně v čr nebo sr.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ahoj, pusti si video so zvukom pls :) Hned v prvych vetach je miesto uvedene :D

[@cestounecestoudashcam1022]

teraz mám c3 2018 :) keďže jazdím sám 99% času bohate to stačí :) ale postupne bude treba rodinné auto a c5x vyzerá presne tak ako by som si predstavoval :) (SUV nechcem, SUV nemá s rodinným autom nič spoločné) c3 pôjde manželke namiesto jej starého golfa a ako rodinné auto pribudne niečo kombíkové :) len obávam sa že táto c5x bude mimo náš rozpočet :/

[@borisboris222]

Maroš, keď dotočíš zastav pri letisku, vytrhni predné sedadlo, zabaľ a pošli do škodovky s odkazom - takto sa to robí, do psej matere...

[@VladimirBugar]

aj ten podvozok nech vytrhne a posle do Skodovky 😉

[@alesdeeser5076]

Ty tocis Taycana S-ko v Olomouci..??? 😊

[@alexsloboda3000]

Hm palivá OMX sú určite skvelé, len ako sa tankujú?

[@TOPSPEEDsk-SR]

skvely postreh, vdaka, opravene ✌🤦‍♂️

[@MuscleCarsChryslercHemiCZ]

Opravdu nevím nevím jestli to je Peugeot nebo Hyundai ? Snad Citroen , ty to v těch fabrikach teda mastej , jen co je pravda , a ty designéři ti tam musej halit dobrého matroš😃

[@Patrcz98]

No zrovna mezi PSA auty je celkem rozdíl, což se třeba o třeba VW koncernu říct nedá.

[@jporizka]

Perfektni auto..uvazuji o tom, ze vymenim svou 2 roky starou 508SW za toto. Ta ma taky vynikajici podvozek,ale ladeny spis do sportovna. vic by me vyhovovalo prave mekci naladeni, ktere jsem od Francouze cekal. jinak 508 luxus auto a doporucuji ho...

[@jporizka]

samozrejme bych to nevzal s tou 1,2. Jednasestka 180 koni se jevi jako optimalni varianta z hlediska ceny a vykonu...

[@onraj9mm]

To si kúpil dobrovoľne ?

[@jporizka]

@@onraj9mm Eh, zrejme jsi prehledl velmi dobre recenze a v aute jsi nejel. Doporucuji test od Rasto Chvaly. Mam 180 konovou naftu, predtim jsem mel pasata i superba a na novou 508 se tyhle auta nechytaji.

[@johnp877]

Nechaj ho, on jazdí das aftó folksvagen - to sú tí, ktorých stretneš na diaľnici v zahraničí stáť pri poruche so spustenými smerovkami...:)

[@johanmarnfeldt5262]

9:18 Bruce Willis!

[@Paulos..]

Krásne auto, konečne žiadne nové pseudo SUV.

[@bercophoto]

Hmm... nikto nerobí video pri nástupe a výstupe s vodičovho miesta. Myslím si že v tomto aute aj p. čabák máte problém. Neviem si predstaviť seba tam súkať.

[@bedrichsvoboda4139]

nadherne auto

[@dolnehony90210]

akoze pekne auto aj vnutri moderne ale stale nechapem kto si kupi citroen za 40 a viac tisic e...

[@milanpostlik6152]

VW má extra ovladač na HD displej 🤫

[@lacike767]

Maroš, C5 je ten veľký sedan, alebo kombi s hydropneumatickym pruženim...a C5 Aircross je bežné SUV bez hydropneumativkeho pruženia 😒

[@MaroS-CABAK]

Jasne, ze je. No uz ho 5 rokov nerobia a jeho meno sa pouziva trochu nestastne dalej. Aktualne ked clovek povie, ze ma C5, kazdy si vybavuje SUV. Alebo sa mylim?

[@lacike767]

@@MaroS-CABAK ja nie 😃

[@mark46ification]

Jazdil som na viacerych autach a s kazdym boli nejake problemy...ale s francuzmi som zial mal asi najhorsie skusenosti...uznavam...pekne auto...ale nebral by som ho aj keby bolo pozlatene

[@marianamaximiliandub.7309]

Dobry den a ja som zase mal citroen 12 rokov a bez problemov bol som spokojny.

[@danpro.u]

Kup si Toyotu/Lexus a problémy mít nebudeš.😉

[@mark46ification]

@@danpro.u Toyotu mam poslednych 9 rokov...presne kvoli tomuto😉

[@sidiSK8]

Len aby sme mali čo tankovať. Auto by som určite teraz nekupoval. Radšej bicykel.

[@iljabalogh1741]

Strašne auto toto 🤌🏿🙃😀

[@MichaelVrzala]

Keby mi ho dal niekto zadarmo tak ho beriem…ale nie za vyše 30 tisíc…😊 Každpopádne zvláštne auto…

[@dodovlese]

Nic z zlom ale toto je vrchol zlepenca bez nejakej hlbšej filozofie proste nacapne hala bála nejake línie nejke prechody palubovka jak kaša zle rozmiešaná celé zle 🤦🏻‍♂️🙈 peugeotu design ide sle Citroën sa nejako nevie v tom nájsť je to nejake cudne natiahnuté vzadu ostré v predu línia neviem mne sa to osobne nepaci vôbec keby to dostanem zadarmo hned to predám 🤣🤣🤣😳

[@MarekVarkonda]

aj by som zaspal pri tom teste

[@TOPSPEEDsk-SR]

To je v pohode, ludia dokazu zaspat aj pri sexe 😉

škoda toho krídla na kufri dole...

[@lazlo1425]

...hmmm...kitroen ani francuz nekupuje...

[@rustystofan1740]

V usa honda mala take auto v ponuke , honds crosstour

[@jankohrasko736]

Citroen a vzhľadný design za posledné roky ... Za mňa určite nie. Peugeot je úplne niekde inde ...

[@karelp.3880]

Bych chtel videt ten motor po 100tis/km.... Ufff

[@SuperKouzelnik]

To sou zase kecy...

[@karelp.3880]

@@SuperKouzelnik ne, to jsou leta praxe...

[@SuperKouzelnik]

@@karelp.3880 Jako že Vám odešlo za x let několik citroeňáckejch motorů?

[@johnp877]

Á ďalší VW pozitív..🤣 ja mám C4, 2008, LPG najazdené 260tisic a bez jedinej chybičky... Za tie roky som videl kopu zdochnutých nemcov na krajnici po ceste na dovolenku a ani jedného francúza... zaujímavé

[@bddngmlcmrobertrobert1195]

1.2 litre???Ako ten moto je po 200 000km odpísaný 🤣🤣🤣Fuuj.Aspon 1.8 minimum pre tak veľké hivado6 Inak super test.Ale nechcel by som ho,neponúka poriadny motor.

[@marekkovacik3283]

No fuj otras ako aj celí citroen tak isto aj Peugeot zrkadlom kvality je daný fakt že po slovenských cestách ich jazdí úplne že nič .

[@lukaslukasov2974]

Ten zadok vyzerá hrozne 🙈 fuj

[@user88..]

ten design kol 😖😖😖...

[@onraj9mm]

Načo robia autá ktoré nikto nikdy nekúpi ? 😀

[@jporizka]

Mluv za sebe...Neexistuje jen cesky a slovensky trh.

[@canario447]

No nic v zlom ale toto teda ze NIEEEEEEE!

[@adrianhudek9111]

Skoda ze t9 vypada horsie ako skoda

[@tomyfleischmann82]

hnusne osklive auto