JAZDA NOVÉ BMW X3 (G45) - čo pripravili najpredávanejšiemu bavoráku?

Už niekoľko rokov je BMW X3 najpredávanejši typ značky. Po 21 rokoch a 3 generáciách je čas na ďalšie pokračovanie. MaroŠ v prvej jazde získal prvé dojmy na dva konce ponuky - top model X3 M50 a základ X3 20. Čo všetko a najdôležitejšom bavoráku súčasnosti zistil?
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
Partneri videa: filtreaoleje.sk/
Luxusný masívny nábytok: www.omegart.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#bmw #bmwx3 #topspeedsk

[@MichalKocuta]

Dík za video. Mne tá nová X3 nereže, ani z vonku ani z vnútra. Po pravde, viac sa mi páči interiér neprémiového Renaultu Rafale ako toto. Farby karosérie tiež dosť o ničom, Neviem prečo tam nie je napr tá nová modrá Portimao, tá je podľa mňa veľmi pekná.

[@DavidUher-j3s]

nepochybuju o kvalitách, ale vypadá jako kapybara :)

[@TOPSPEEDsk-SR]

tak to je velmi trefne 😅

[@amadeus2556]

Sedadlá z PVC pri aute začínajúcom na 57 litroch je už škoda komentovať. Ale dizajn napovedá, že si ako primárny trh vybrali Čínu, takže OK. Maska sa už viac doj.... asi nedala.

[@pedrobimmer8698]

Lepsie by som to nenapisal. Dufam ze sa napravili aspon so spotrebou paliva. Lebo prva X3ka 3,0d žrala este viac ako prva X5ka 3,0d. v tej dobe som kupoval X5 a volil som ju preto, ze mala viac miesta a žrala menej. Ajked X3 vypadala modernejsie hlavne zo zadu. Predok sa mi pacil viac u X5

[@pestl11]

Mě se ta maska líbí, jen je problém, že to trochu začíná připomínat Lexus, než BMW 😂

[@martinwild7595]

Mne sa predok celkom paci, zadok vobec

[@P-L-t1d]

ebať? Dala.

[@marekpavlovic7666]

dalšia generacia už bude mať miesto masky liatinovy radiator

[@martinjanosik2246]

Ak mám hodnotiť dizajn exteriéru a interiéru posledných generácii BMW, tak je katastrofálny. Nie je ani športový, ani prémiový, ani emotívny, ale taký paškvil pri ktorom pomaly všetky ázijské značky začínajú vyzerať lepšie. Samozrejme je to len môj subjektívny názor. A nie, nie som konzervatívny práve naopak. Ak mám hodnotiť kvalitu a použité materiály pri aute 60-100 tis EUR, kde je koženkový volant namiesto koženého a koženkové sedadlá (BMW nazýva veganska koža), kde celý interiér vyzerá ako čínsky plastáčik, to je taktiež bieda. Ak majú byť toto nové štandardy pre priémiový segment tak radšej nech BMW prestane vyrábať autá. A nie, nie je to len môj virtuálny dojem z videní pár videí z netu, ale moja osobná skúsenosť z nedávnej doby keď som ako zákazník šiel navnímať reálny dojem z nového BMW 5. Štyrikrát som sa vrátil do showroomu s odstupom času či kúpiť alebo nie. A nie, za svoje zarobené peniaze nechcem takéto plastové auto. Radšej som si kupil konkurenciu, auto kde je to ešte ako tak vcelku v poriadku. Len ma to ako niekoľkonásobného minulého majitela BMW tak trochu mrzí kam tá značka smeruje a čo sa nám snažia výrobcovia nahovoriť. A v neposlednom rade ma mrzia aj neobjektívne testy slovenských a českých novinárov, ktorí sa boja spomenúť tvrdú kritiku na adresu testovaného produktu, pretože by im importéri prestali dávať autá na testy a nevolali by ich na PR akcie.

[@_jakub_vrabel_]

akú konkurenciu si nakoniec zvolil? ak to neni tajomstvo :) v kľude napíš aj prečo si si vybral tak ako si vybral, vopred ďakujem 😊

[@martinjanosik2246]

@@_jakub_vrabel_ Chcel som sedan vyššej strednej triedy. Kúpil som si Audi A7 55 TFSI 3-liter V6 benzín, mild hybrid, 4x4, vzduchový podvozok na 21 palcových kolesách, natáčacia zadná náprava, v konfigurácii kde mám komplet kožený interiér (palubka, dvere, stredová konzola), dovieranie dverí...jednoducho povedané Audi mi vedelo ponúknuť bez kompromisu všetky prvky výbavy čo od auta vyššej strednej triedy žiadam. BMW v novej 5 ani zďaleka nie. A to podotýkam že nikdy som nebol nejaký veľký fanúšik Audi a dokonca je to moje prvé Audi a vôbec prvé auto od VW group.

[@martinjanosik2246]

@@_jakub_vrabel_Chcel som sedan vyššej strednej triedy. Kúpil som si Audi A7 55 TFSI 3-liter V6 benzín, mild hybrid, 4x4, vzduchový podvozok na 21 palcových kolesách, natáčacia zadná náprava, v konfigurácii kde mám komplet kožený interiér (palubka, dvere, stredová konzola), dovieranie dverí...jednoducho povedané Audi mi vedelo ponúknuť bez kompromisu všetky prvky výbavy čo od auta vyššej strednej triedy žiadam. BMW v novej 5 ani zďaleka nie. A to podotýkam že nikdy som nebol nejaký veľký fanúšik Audi a dokonca je to moje prvé Audi a vôbec prvé auto od VW group.

[@MP.-fl6zi]

mna by tiez zaujimalo co si nakoniec kupil, som na tom tak nejako podobne. Budem casom hladat nahradu za G31 540i a som zufaly. G60 je cisty fail

[@tomasj.2651]

BMW, znacka na ktoru budem spominat. Na tie ikonicke modely a techniku. V sucastnosti produkuju jeden nezmysel za druhym, ale ved oni vedia ako im idu predaje. Mozno v inych krjinach su taketo auta ziadane.

[@denisbaraniak9715]

@@tomasj.2651 jednoznacne su, preto to aj tlacia…napr. cina je strasne specificky trh

[@TomasMacek-go2me]

Pěkné video, příjemné představení. Mohli byste se ve velkém testu pak zaměřit na ovladatelnost těch nových ovladačů ventilace? Mně se to nějak nechce líbit. A poprosil bych jestli byste se nekoukali na možnost vypnout ten kolotoč toho podivného ambientního osvětlení. A co sedačky? - tvrdší nebo měkčí než předchůdce? Údajně měly být měkčí s novou generací. Děkuji Tvrdost sedaček dělá dost z tvrdosti auta. Vždycky když sednu do naší X3, mám pocit, že to snad nemá polstrování - hrůza. Auto pak působí zbytečně tvrdě.

[@jpipal621]

Co se posrali s těma svítícíma maskama? Jako reálně se to někomu líbí? Já když to vidím na cestách, tak si vzpomenu na ty polský kamiony ověšený LED křížema.

[@karlvonbahnhof007]

Je to moc krásná záležitost...

[@jankohrasko736]

Čistá kolotočárina ... otras .. ale pre Čínu asi dobré ...

[@petertrhan6811]

začalo sa to trendom prepájať zadné svetla svietiacim pruhom ... prešlo do svietiacich bielych pruhov vpredu... niektorým uz ani to teraz nestačí a podsvecuju aj predné masky 🤷‍♂

[@Rudy777King]

Dizajnéri z Mníchova si idú ťažké tripy. 😅

[@NuSpirit_]

Od 1 po 3 generaciu isiel design hore a stvorka ako keby cumakom narazila do steny :D

[@vladohudec]

velmi skarede auto, keby toto vyrobil nejaky renault, nikto by si to nekupil, ale kedze je to bmw, asi to budu kupovat :D

[@rastislavgruber8569]

Super test. Ale čo sa týka riešenia kufra bez vyčnievajúceho zadného nárazníka, tak mal to už prvý Formentor a to samé mám aj formentor po "facelifte", takže BMW asi nebolo unikátne "prvé riešenie" Z tohoto BMW mám zmiešané pocity, ale keďže majiteľom nebudem o problém menej riešiť dizajn 😜 Držte sa, super testy robíte a fajn odmoderované/odprezentované...

[@denisbaraniak9715]

Podľa mňa táto X3 nebude extra terno, minimalizmus už trocha prehnali, o odstránení tlačidiel ani nehovorím...škoda, že aj materiálmi už nebude X3 čo bola :/

[@frma2446]

Docela by mě zajímalo velikostní srovnání s X5 první, nebo 2. enerace 🙂 ...

[@204751083]

predchadzajuca generacia X3 G01 bola velka ako prva generacia X5

[@123antimiro]

Video velmi pekne prevedené👍 Bohužiaľ auto škaredé ako každé BMW. Vypada ako politik zo súčasnej politickej koalície. Velkohube sľuby!!!

[@pedrobimmer8698]

Ano ten kufor ma vyhody, ale vypada to akoby auto malo nádor ked je ten zadok taky nafuknuty. Uz u X6ky sa mi to nepacilo

[@sport4002]

ze taka banda a este moderuju 😂 sak co sa uz ten svet nacisto zenie kde ????

[@TiborLDR]

Na jednej strane dvojtvara Eu pre emisie nuti znizovat vykon beznym autam napr. teraz i30 a potom su tu bezne na cestach 200 300 400 ps auta… 😂 hlavne ze taka Panda musi byt hybrid. divne ekologicke hodnoty. Stale neviem pochopit preco male auta napriklad do 1.2t nedostali vynimku a museli tak podrazit.

[@StepoMan86]

Modern Solid? To si BMW vypůjčilo od Škoda auto ne?😅

[@TOPSPEEDsk-SR]

Skor Maros, pouzivaju tie slova ale nie vyhradne, aj monolitic.

[@BUROO1854]

Veľmi pekné auto, či zvonka či zvnútra.. ľudia majú bohužiaľ zaškatuľkovaný svoj konzervatívny dizajn a nedokážu prijať niečo iné… tí, čo komentujú, že dizajn otras, tak zostaňte pri svojich jednotkových oktávkach prosím..

[@jirkasirka3949]

+1 🤣

[@MartinVan1]

Mne se tez libi. 100 lidi, 100 chuti. Prijde mi, ze vetsina lidi bdue kritizovat neco, na co nema cash. Mne se treba moc libi x5 2020 rok. Tato x3 mi pripomina tu x5. Ja jsem treba na nove technologie, ale ne na hybridy nebo elektricke auto. Ta svitici mrizka je shit, to je cisty kolotoc. Taky bych pridal vic tlacitek, nelibi se mi porad sahat na display. A mit sedacky z recyklovanych veci.. 🤢 za takovou cenu ybch cekal premiovou kvalitu. Jaci jsou konkurenti v tomto segmentu? Mozna by byl dobry kodiaq, ale tech je na silnicich mraky a vw mi prijde nudny.

[@SUBOSVK]

Parádna je bral bych ju hned aj v tom 2.0i s park-asistentom samozrejme v ciernej farbe....jooooj 🤓

[@jiridest1606]

😨😨

[@michalpe3k]

tem motor je B58? ? ak ano, tak najlepsi motor od BMW :) takze auta este maju buducnost :)

[@TheFuxxoWorksGarage]

ano.. vpodstate identicky pohon ako G01 M40i (LCi), akurat neviem preco to volaju 50i a nie 40i..

[@MP.-fl6zi]

to sice ano, akurat ze su tu 2 'ale': 1. ak chces B58, musis siahnut po M50 verzii, ktora s nejakou vybavou bude dost cez 100k EUR. Podla mna by vacsine ludi stacilo aj 40i, bohvie preco uz nie je ako doteraz. 2. B58 tu je TU3, ktoreho spolahlivost sa este musi ukazat (doteraz boli v 40i motory B58 prvej generacie, resp TU1 a TU2). Pocul som, ze nanho uz boli nejake zvolavacky.

[@WooddooE3six]

E83 okrem vrzgajucej lakťovej opierky je všetko ok

[@padrino66690]

BMW = budeš mať výdaje (dvojnásobné), kedysi robili dobré autá, momentálne je to katastrofa. skoro v každom segmente existuje lepšia voľba, jedine ako tak to drží 7er, inak nič.... inak verím, že musíte pekne rozprávať o týchto požičaných vozoch, ale občas by nezaškodilo odložiť servítky a povedať ako to je, napr. ako váš kolega pri teste XM, proste na rovinu povedal, že to je tragédia a tak to má byť ...v DE (Auto Motor und Sport) to robí Christian Menzel pravidelne, aj preto je jeden z najlepších. Tu na SVK mám pocit, že všetky autá sú najlepšie na svete, ale to je v každom segmente takto...

[@TOPSPEEDsk-SR]

BMW XM si zasluzilo kritiku, to je fakt. To bol test auta po tyzdni pouzivania. Toto mal Maros na 2h kazde, test este len pride, toto bol prvy kontakt. Dnes vecer ide von video novej BMW 1 a tam je kritika na verziu M135 hned po prvych km. Nebojime sa kritizovat, robime to vcelku casto, ale zas objektivne a nie z principu.

[@evolveo8015]

Ja si nechci stale tahat telefon kvuli jizde v aute😥😥

[@TOPSPEEDsk-SR]

Auto ma aj klasicky kluc, samozrejme

[@GinoFoto]

BMW sa v Európe mimoriadne darí, prehľadom najpredávanejšia prémiová automobilka, dokonca bojuje aj v absolútnych počtoch predaných vozidiel, pričom napr. Teslu prekonáva vyše štvornásobne.

[@tomtom8308]

sracka...recyklat tu. a tam, levne plasty vzadu... smutne...

[@olsztynPrague]

Stejně

[@Bet-vx3fg]

dalsie zbytocne auto co vylepsili k horsiemu

[@miloss.1401]

🤮

[@karelp.3880]

Palubka bez fantazie, jen nevkusny tablet

[@ironbolt2678]

Ja viem že som divný, ale toto je prvá X3 ktorá má tak zaujímavý dizajn, že by som do nej išiel

[@jankohrasko736]

Tebe sa páčila aj Multipla, takže je to OK...

[@galnorek]

ten předek je hrozný.

[@onetwofourfive]

X3 bolo uspesne najma kvoli pomerne spolahlivemu motoru m57 v prvej generacii, potom to uz islo len dolu vodou…

[@gustavfocar7859]

Pekné auto,ale toľko peňazí za to určite nie,, radšej Tesla alebo iné elektronické

[@AB-gs2gr]

To sú aké tie elektronické ty jeden káblomrd😅

[@Petr.23]

Druhá gen. Nejhezčí. Poslední je osklivej bobr a ten zvuk uvnitř🤦‍♂️

[@martinwild7595]

Majitel 2. Generacie suhlasi

[@jurijstefaniko8511]

Ten zvuk v interiéri je otrasný....