Поделюсь опытом эксплуатации китайского кулька. У меня е91 330д (N57D30A) на чипе, скромные 300 лошадей и 630 крутящего, мне сразу сказали, что лучше поставить увеличенный интеркулер. Я посмотрел сколько стоит Wagner (550-600€) Китайский аналог 200€ , взял его, разницу почувствовал сразу после установки (до чиповки) лучше стал подхватывать, ну и сажевый разумеется удалил, но катализатор оставил. Машина тянет отлично, если тачка не для гонок, где каждая долисекунды важна, то рекомендую, лично мне хватает его и как машина едет, меня устраивает
@SkylineR34_rb25det6 жыл бұрын
Юзаю апекси стайл уже тысячи лет на бустапе, никаких проблем с кульком нет! Смотрится ауэнно, чисто жапан дизигн)!
@pro-42156 жыл бұрын
Ну может пильнем?)))) Сравним размеры каналов и реальную толщину стенок и сот
@JdmGarageChannel6 жыл бұрын
Обязательно пильнем ) Будет серия про интеркулеры, в которой распилим эти же кулеры )
@SASCH-kz5fe4 жыл бұрын
спасибо за видео ролик 👍, было очень интересно потому как мне как раз предлагают ставить китайский интеркулер потому что у него стенки толще чем у брендовых
@ren4ikopa4ki344 жыл бұрын
Так в итоге какой поставил?
@MastaVideo6666 жыл бұрын
Странно, а почему китайский надували на 7 атм, а апекси стайл на 8?))
@JdmGarageChannel6 жыл бұрын
они оба китайские ) На втором наш компрессор отказался качать 8 атм, что то стало с реле давления )
@pro-42156 жыл бұрын
Распилите и сравните)))
@612Corrado6 жыл бұрын
Того же мнения что и ожидал увидеть, думаю бессмысленно было надувать 8 очков т.к. ни кто столько не дует в джэдеэме.
@JdmGarageChannel6 жыл бұрын
Дело в том что многие хейтеры говорят что они расслаиваются от 1-2 атм) Вот и сняли тест на прочность.
@JdmGarageChannel6 жыл бұрын
Это будет в видео про интеркулеры )
@алексейконстантинов-ч1р5 жыл бұрын
Подарите мне один кулёк, я его спаяю ,живу в деревне не заработать ни как на его