ÚJDONSÁG! Mazda CX-30 bemutató. Ezt benéztem az elején ... - AutóSámán

[@bljteam]

Az új mazdák eszméletlen jól néznek ki, főleg a hármas... Jó a videó, kösz!

[@AutóSámán]

Köszi! Igen, főleg úgy, h japán márka.

[@giziclown9132]

Szia Gábor! Király volt a teszt, egy kalappal mindenhez!!!

[@AutóSámán]

Köszi! Nyomjuk tovább! 👍

[@72matine]

Szia Gábor !!!! Nagyon jó lett a videó és természetesen gyönyörű szép az autó is !!!)) Na majd a lottó számok után meg nézem ))) Remélem vissza találtál )))

[@AutóSámán]

Igen, a vége happy end lett. ;)

[@72matine]

@@AutóSámán )))))))))))))))))))))))))))))

[@laszlotyepak4729]

Mi tagadás gyönyörű autó,és jók is.

[@laszlopapp5713]

Szia Gábor , nagyon szép autó

[@vonazoltan854]

Szia Sámán! Több külföldi honlapon olvastam nemrég,hogy a CX30asokat a mexicói Salamancában fogják gyártani "stratégiai okok" miatt. Nagyon remélem,hogy ugyan olyan minőségben lesznek összerakva kívűl-belül,mintha Japánban gyártották volna őket...már csak azért is érdekel ez a dolog,mert jövőre tervben van egy ilyen szépség....mert pl. egyes Toyota modelleknél már írtak arról a múltban,hogy nem vált javukra,amiért nem Japánban szerelik össze őket...és az biztos,hogy a japán precizitást,hozzáállást nehéz überelni és ugye Mexicóban elég kevés a japán :D Te mit gondolsz erről,mint autóguru??

[@kommentelek.]

Elméletileg ha megfelelő QC van, akkor mindegynek kéne lennie, hogy hol szerelik össze. Tudtommal pl a Mazda 3 is Mexikóban készül. Bár azt is hozzá kell tenni, hogy már Japánban sem követnek el szeppukut , ha valami nem 100%-os. Az a generáció már nyugdíjba ment.

[@AutóSámán]

Én azt gonolom, h kvazi mindegy hol keszul. Nyilvan, ha Japanbol jon nagyobb öröm, de mashonnan sem lehet rosszabb.

[@keepersofthedeep]

​@@kommentelek. Nem Mexiócóban rakják őket össze. Továbbra is Hiroshimából jön az autó

[@maximjuhasz8609]

Japán gyártású.

[@balintnagymusic]

Ez egy überlaza vicces információgazdag és főleg egyedi stílusban tálalt videó Bro Az Autó szép kivéve a műanyag szarok rajta Gilberto is remek munkát végzett ah Te is ISMÉT Cimbi🙏

[@AutóSámán]

Respect! Köszi! 👍

[@So-Sicario]

Szia Gábor . Kérdésem a következő . Van ködlámpája ?

[@gabordikan]

Nem azért nem lett négyes, mert távol keleten a 4 szerencsétlen szám?

[@laszlopall1883]

CX-4 létezik a kínai piacon. en.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-4

[@laszlopall1883]

okosan beírtam a videó elindítása előtt...aztán fél perc után elmondja a Sámán...ciki :)

[@Kristof_Kertesz]

No, most nemrég láttam egy videót a Mazda új fejlesztéséről: EV. Az elektromos hajtásláncot egy CX-30-ba szerelték és azt mondták, hogy nem CX-30 lesz a külseje... Azért én el tudnám képzelni a CX-30-ban. 😀😎

[@AutóSámán]

Valami hasonló lesz. ;)

[@Kristof_Kertesz]

@@AutóSámán Vagy ha nem is XC-30, de mindenképpen SUV. 😨 Azért előbb vagy utóbb ki fog kopni ez a SUV mánia.

[@laszloszabo3619]

@@Kristof_Kertesz Amíg lesznek fájós hátú idősödő emberek, vagy kényelemes ki be szálláshoz ragaszkodók, addig aligha!

[@humbuk33]

Szia, nagyon jó lett a teszted! :) Azt szeretném kérdezni, hogy mi a véleményed erről a 122 lóerős erőforrásról? Láttam, hogy az autó tömege 1.400 kiló körüli, jól boldogult vele? Nagyon tetszik a CX30 nem vagyok nagy száguldozós típus, nem autópályázom, falvak, városok között ingázom inkább, szerintem arra bőven elég lenne. De szeretném kikérni a véleményedet, mert jóval tapasztaltabb vagy ebben a témában! :)

30 lett, maradhat? Mazdám van, bejön, maradhat! Köszi. :-D Tök jó márkás fényképeződ van....ximul?

[@AutóSámán]

Ja, a kinai Panasonic. ;)

@@AutóSámán :-D

[@gezagubik1456]

Szia ennek a videónak ( kzbin.info/www/bejne/eZzHh3RpiJmqrLs ) mikor lesz következő része?

[@AutóSámán]

Huhh, hát helyes a számonkérés. Szörényi Andrissal már beszéltünk egy ideje róla. Felhívom. ;)

[@gezagubik1456]

@@AutóSámán köszönöm a válaszod!

[@zoltanpetofi2146]

Szivemhez mindig kozel altak a Mazdak. Elso ket autom is egy mazda volt es a csaladban tobb is volt. TEtszik a formavilag de en egy kicsit jobban elkulonitenem egymastol oket mert most ha nem agymas mellett allnak en meg nem mondom melyik a cx3 cx5 cx30. Egyetlen gondom a muanyag betet a hatso ajton. Szerintem az nagyon butan nez ki optikailag.BElul nekem bejon vegre fejlodik belul is mert egy ideig a mazda belsok kicsit lemaradasban voltak. Amit nem tudok megerteni az a motoros csomagterajto. MErt egy ha mar nem tudom magam lecsapni akkor ne is legyen autom ketto meg el tudom kepzelni mennyibe lesz egy ilyen csere 5-10 ev mulva ha bekrepalnak. Nekem ez csak folosleges plusz meghibasodasi lehetoseg. De osszesegebe pozitiv auto kosz az ujabb jo tesztet.

[@AutóSámán]

Igen, ezek nagyon egyformák. De legalább mind szép. 👍

[@msx86able]

Jol néz ki de szerintem ezek a fekete müanyag betétek rontják az öszkèpet és nagyon csunyán is fog öregedni más részt ha karcolodik eléggé látszodni fog szerintem .

[@txgaming4865]

Mazdábol készülödik a elektromos mazd

[@zoltanpetofi2146]

Azok utan hogy ugy egy eve bejelentettek hogy ok ezzel az egesz elektromos hulyeseggel nem foglalkoznak :) Szurkoltam nekik aztan tessek ok is meghajoltak ennek az elektromos marhasagnak :)

[@AutóSámán]

Jövő ősszel érkezik is.

[@Pityuri77]

Miután egy metál bordó, és szerintem a mai napig szép vonalvezetésű Xedos 6-os Mazda tulaja voltam, azóta vagyok Mazda fan. A Kodo design minden Mazdán jól mutat, de ezek a fekete betétek tényleg viccesek. Mintha visszafele mennénk az időben, mikor az olcsóbb autók fekete műanyag lökhárítót kaptak, a komolyabb gépekre mehetett a fényezett. A CX-5 ezáltal jobban is tetszik. Inkább azt vinném mondjuk egy 2.5-ös Skyacitive-X motorral. :-)

[@gabormorvai1452]

Már el is érte a célját az a műanyag 😊

[@ersarnold2673]

Nem baj az a sok fekete müanyag, mert azt legalàbb nem eszi meg a rozsda.....😉

[@laszlojuhos4638]

Ja, csak menni nem akarnak. Nyomatékba sehol sincsenek a japán autók. Csak a külcsín! Nem mernek már fejleszteni sem nehogy hibázzanak.

[@AutóSámán]

Azért a Skyactiv X motor kb a legnagyobb fejlesztés, ami mostanaban a benzinmotorral történt.

[@tamasnanasi4543]

Skyactiv-X dìzel karakterisztikájù benzinmotor.. németek meg senki nem csinált hasonlót. Ùgyhogy nézz utánna, mielött fatális baromságokat állìtassz.

[@laszlojuhos4638]

@@tamasnanasi4543 Ebből is látszik, hogy a dízelbe sokkal több potenciál van a mai napig is, mint a benzinesbe. A japánok motorra koncentráltak és nem a köré rakott szarságokra, mint az európai gyártók egr, dpf stb. Volt szerencsém kipróbálni a legerősebb sky activ motort egy mazda 6 képében. 2.5liter 4henger 194Le 285Nm nyomival. Jó jó csak menni nem akar. Turbó nélkül halott a motor.

[@tamasnanasi4543]

@@laszlojuhos4638 nem akart menni, ezt kétlem, de ne is várjunk el 0-100as gyorsulást 4mp alatt egy személyautótól. Egyébként meg a japánok a rekordtartók a köbcenti/lóerő arányban lásd honda s2000. A másik meg hol akarsz száguldozni ezeken a fasza utakon?!

[@laszlojuhos4638]

@@tamasnanasi4543 Ha ennyi lóerő mellé lenne legalább 400Nm akkor már tényleg olyan lenne, mint a dízel.