Je monte des ressorts de fourche Hyperpro sur mon Royal enfield Interceptor 650 😍

[@tieri8567]

Bonjour, merci pour cette vidéo très explicite. V à tous.

[@michelmarchisio3212]

Salut merci pour ce retour , j'ai monté ces ressorts sur ma RE mais le modèle Scram 411 qui était un véritable bout de bois à l'avant , la différence est vraiment notable et surtout avec beaucoup plus de souplesse , le but recherché car je fais de la piste forestière . Ce qui m'a le plus surpris c'est le comportement de la moto sur le passage de ces foutus tranchés longitudinale qui bordent nos routes pour faire passer le câble , la moto ne bronche plus un vrai rail , bref le jeu en vaut vraiment la chandelle 😉 Prochaine étape l'échange de l'amortisseur arrière pour un EMC que je devrais bientôt recevoir car après le changement de l'avant je ressent que l’arrière est vraiment à la peine , mais bon là le bout m'a couté 550€ c'est plus vraiment le même budget 😏

[@samuelchauvin5734]

Merci pour la vidéo c’est bien expliqué même si on ne voit pas tout l’essentiel est la 👍

[@Reddog_TV]

Merci pour ton commentaire, le cadrage est raté pour cette vidéo,mais j’en tire une leçon pour les prochaines 👍🏻🙏🏻✌🏻

[@morgan.enfield]

Merci pour cette video qui, malgré quelques imperfections de cadrage, m'a été bien utile et m'a incité à franchir le pas car j'étais un peu hésitant au départ pour me lancer. Commande effectuée en ligne chez Charlymoto, ressorts reçus 5 à 6 jours après. L'opération s'est parfaitement déroulée (j'avais pris des notes) en procédant fourreau par fourreau et le manuel fourni dans le kit (en anglais only) suffisant. J'ai seulement un peu galéré au démontage avec les vis BTR des pattes de phare dont les têtes sont très difficiles d'accès. Attention également (ça n'apparait pas sur la vidéo) à l'espèce de petite cale ouverte sous le capteur d'ABS, très petite elle tombe lorsqu'on enlève le capteur et au remontage on ne sait pas trop dans quel sens la mettre. Mon Interceptor totalise 18000 km et j'avais déjà monté des amortisseurs Shock Factory il y a un an, nous avons donc maintenant la même configuration ! 🤗 Un rapide essai d'environ 60 km sur routes diverses m'a déjà permis de constater une bien meilleure précision de comportement, moins de flou et une meilleure stabilité au freinage. Il me reste à peaufiner les réglages car j'ai des bouchons de fourche qui permettent d'ajuster la précontrainte des ressorts et donc régler l'affaissement statique de la fourche qui doit être de 28mm (très bien expliqué dans le manuel fourni par Hyperpro p.29 et 30 et dernière de couverture). Je suis très satisfait de cet achat et te remercie pour tes videos, du coup je m'abonne. 👍

[@Reddog_TV]

Superbe retour de ta part, et je t'en remercie 🙏🏻 j'en parle dans la vidéo pour ce petit morceau derrière le capteur abs!!( à environ 7 min 😁) . Tu va pouvoir profiter de ta machine au top maintenant et merci aussi à toi pour l'abonnement 😉✌🏻

[@alaincartillier]

Bien joué l'ami, merci pour ton retour cette moto que j'envisage pour reprendre après de nombreuses années d'arrêt.

[@Reddog_TV]

merci à toi, c'est une moto très facile à l'usage, idéal pour une reprise, n'hésite pas à nous tenir au jus, si tu en prend une ✌🏻😉

[@olivierjacquemin7626]

Bonjour, vidéo intéressante. Avant de changer les ressorts avais tu du guidonnage à 110/120 kh et si oui cela a t'il changer ce problème. Bien à toi 😉✌️

[@Reddog_TV]

Salut, merci pour ton commentaire 👍🏻, je n’ai jamais eu de problème de guidonnage, mais la fourche est plus rigide et gomme très bien les aspérités du bitume ! Plus de talonnage sur les gros trous et plonge moins au freinage😉✌🏻

[@laurentd4890]

le souci, c'est que l'huile se lamine vite, et l'effet whaou des premiers kilometres s'estompe au bout de quelques centaines de bornes. Mais ca reste un bon investissement, ca talonne moins, et c'est plus precis.

[@Reddog_TV]

le combo des 2 est Top ,ça change la machine!😍

[@ericmc2355]

Dommage ! on ne voit rien à cause du cadrage ... 🤭

[@Reddog_TV]

Oui chui désolé, j’ai voulu changé de point de vue !!😏je le saurais pour la prochaine fois ! J’en suis le 1 er dégouté 😢.

[@yannick7604]

Bonjour quel couple de serrage pour les différentes vis Merci

[@Reddog_TV]

salut merci pour ton commentaire👍🏻 les vis de T fourche sont à 20 Nm et l'axe de roue à 70 Nm😉✌🏻

[@EnfieldSpirit]

Salut ! Bonne Vidéo ! par contre tu test ca sur une route refaite toute NEuve lol ... V atoi

[@Reddog_TV]

Salut, oui au début, mais après la route est pas mal défoncé !👍🏻✌🏻

[@cphochede]

sympa,mais on ne voit pas gd chose,camera mal placee.merci qd meme

[@Reddog_TV]

merci à toi , effectivement problème de cadrage et j'en suis dégouté , et c'est une chose que je ne peut pas refaire, bon y'a quand même quelques explications!😐

[@jeanmarclaprade5887]

putain sansfairedu cinema lesgars fimez pas dans le noir arreter de bouger montrer bien ce don vous parler cinon tira pas a canes cest sur