Je reçois mon allumage mvt dd pour la 103 Rcx

[@laurentjulien9448]

Je te regarde depuis pas mal de temps et me suis suis inspiré de certaines config que tu a réaliser dont le parmakit 50cc carter malossi .le mien tourne avec un dd. Jamais u de problèmes en 2000km réglé à 0,35 . j'ai essayé toute la plage réglage de 0,15 a 0,50 Vmax 97kmh 11/60 .j'ai acheter un kit bidalot rr de puis peu config identique à toi (carter origine pipe malossi clapet Athena 0.30 ,phbg 17.5 ,dd, vilo et Vario bidalot soie de 20 je suis encore en rodage 100km je dois encore travailler la carb trop riche pour l'instant ,W9 boisseau 50 gicleur 38 97(ancien réglage de mon parmakit)si vous avez une piste pour les réglages je suis preneur phbg 17.5.je lui ai juste tailler la jupe pour l'instant je prévois 180 a 185 a l'echap+ 1 mm de cale

[@mordudemob8755]

Salut merci ça fait plaisir. Et oui en effet ta toucher de belle config . Après pour le carbu 17,5 ça dépend de plein de chose surtout des éléments internes qui différencient énormément

[@laurentjulien9448]

La sortie de câble sur le dd à l'air un peu fragile, pour éviter que le que le câble s'abîme je le fixe avec un collier vissé sur le support moteur.😉 merci beaucoup pour ton retour sa fait plaisir

[@MOB11]

L'allumage qui m'a toujours fait flipper 😂👌 Mais vraiment content pour toi Pierre , faut le faire saturé dans le tour l'enfoiré 😈💪

[@magnumracingxr7844]

arrête de flipper !!!🤣🤣🤣 le mien prend + de 15000 tours et RAS! santé !

[@yanntesyo-dep-71]

Salut merci pour la présentation et toutes ces explications ,hâte de voir la suite 👍

[@denisgirard4992]

Salut Pierre c'est un beau jouet, tu as bien raison de te faire plaisir on vie qu'une fois. J'ai hâte de voir ta préparation au petit oignon. Bonne soirée. 👍👍👍👍👍

[@mordudemob8755]

salut merci et oui exactement ;)

[@popoliniforrace]

Wouaww super allumage Pierre.Trop hâte de le voir sur ta RCX celui la;).

[@denissaintamans4603]

Bravo pour cet achat cest une très bonne affaire j'espère qu'il te donnera beaucoup de satisfaction. Ton moteur va certainement moins vibrer l'équilibrage du rotor doit etre meilleur que celui d'origine. Peut-être regrettera tu l'inertie de l'origine j'ai hâte de voir ton retour d'expérience.

[@mordudemob8755]

salut merci beaucoup et je pensai la même chose car un volant d'origine c lourd et pas super bien équilibré ça peut que êtres mieux pour mon moteur ;)

[@gegebag9734]

Salut , le mythique mvt dd !! Bien joué ✌️ perso je préfère les pvl .bon il n on pas de phares .en plus tu l’a eu à un bon prix 🏷 !!!! Je connaissais pas ce site je v alller voir merci à plus 👋 et merci pour la vidéo ! 👋✌️👍 ça va watter mon wators !!!

[@vvmalo6551]

Super content pour toi Pierre depuis le temps que le voulais ton DD 🙂 Hâte de voir les essais 👍

[@mordudemob8755]

merci oui ça fait un moment mais enfin je les mdr ;)

[@mickskank4080]

Salut pierre🙋! Belle achat dit moi👍! Avec une avance variable sa devrait le faire 👌, et en plus il va vite à installer ! Impec 😉! 👊

[@mordudemob8755]

Salut merci oui ça devrait waté 😉👍

[@brahimdoppler4449]

Super pièce mon frère et félicitations mvt dd

[@PROTOCONCEPT]

Merci pour le partage ✌👍

[@RoadTripLife14]

Top Pierre j'ai également acheté un pour ma vogue sur moteur Malossi 70 cc aluminium 😁

[@y.cmobpassion4663]

C’est beau 😍 bonne continuation

[@francoismoreira1583]

Salut grand,content pour toi 👍👊🏻🙏👌

[@duranddurand9810]

Super content pour toi pierre 👍 moi j ai aussi un mvt rotor interne mais aucune idée du modèle 🤷‍♀️

[@mordudemob8755]

salut merci ;) alors c très simple s'il n'est pas orange c pas le dd mais le prenium .

[@duranddurand9810]

@@mordudemob8755 ce serait un mvt intégral 😉 d époque sans éclairage

[@mordudemob8755]

@@duranddurand9810 ha alors je connais pas

[@duranddurand9810]

@@mordudemob8755 tu utilise quoi comme huile toi pierre ?

[@mordudemob8755]

@@duranddurand9810 huile motul 510

[@alexis_42]

Tu t'es fait plaisir, et t'as bien raison!!! c'est cool👍 bonne vidéo, mais vraiment, mais alors vraiment trop de pub, c'est vraiment abusé.... Vivement le montage et le test sur la rcx....a+

[@fredericseguinel6903]

salut mordu , t'a cassé la tirelire , ta fait une affaire vu le prix , sa va watté wattors sa va être nickel pour le p'tit bidalot rr sa va lui faire du bien , iiiiiaaaaa !

[@mordudemob8755]

salut oui j'ai fermer les yeux pour payer mdr ;) normalement oui ça vas watté et le bidalot vas pouvoir s'exprimer ;)

[@exoexofog]

Rien ne vaut un bon vieux motoplat 👍👍

[@mordudemob8755]

jamais tester mais c déjà très bien un dd et on le trouve partout ;)

[@exoexofog]

@@mordudemob8755 oui bien sur 👍c'est pour faire mon haters...il en faut 😁😁

[@mordudemob8755]

@@exoexofog ho non t loins d’êtres un haters t un passionné on partage n'autre passion et ça c beau ;)

[@kmicaz1989]

Salut, dèjà bravo pour toutes tes vidéos, la mode étant plus au mécaboite et au scooter, les bonnes vidéos de mobs se font rares 👍 Est-ce que tu sais me dire si moyennant modification de la platine, un DD prévu pour mécaboite (derbi ou AM6) se monterait sur une 103 ? Si oui, quel cône de vilo ? (cherchant un DD d'occaz, les DD de 103 sont introuvables ...) Merci à toi.

[@chs4345]

Carrément rien à voir avec l'allumage d'origine, par contre tu peux reprendre les réglages de carbu un conseil. Le MVT il laisse pas une goutte d'essence dans le cylindre (avec un 21 dellorto c'est bien). Bon choix j'ai le même ma RCX elle ce cabre avec😁

[@mordudemob8755]

salut merci pour t'on retour et oui c se que j'ai vu que ça aime le carburant ;) On vas tester tout ça ;)

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour un beau cadeau de noël il et rouge il faux le voir

[@makarovshakur1763]

SUPERRRR

[@patrickgrandner1849]

Bonjour j'ai bien bien-aimé votre tuto ma question moteur parmakit diamètre o 50 allumage mvt premium digital combien réglé mon allumage au point mort haut sur 103 cordialement Patrick

[@mordudemob8755]

bonjour en effet le prenium faut le caler au points mort haut

[@beficrs]

Dsl de te demander sa quelle site commandé je voudrais m'acheter allumage mvt prenieum mais je ses pas où acheter car déçue de labécanerie et sinon belle vidéo

[@mordudemob8755]

salut moi je commande tout sur vsx tu trouve tout et pour pas trop chère et ils sont sérieux : www.solex-motobecane.com/

[@samuelmas3123]

Franchement pour le même prix il y beaucoup comme allumage le HPI il existe en 2 versions et pour l'avoir testé le mvt et loin derrière

[@yohannlagarde3212]

Salut a toi Attention avec le dd j'ai percé 2 piston malossi 45.5 alu 1 a 170km calé a 0.35 et 1 a 65 km calé a 0,37 Et pourtant bougie coloré au top aucune prise d'air et paff je doute des calage annoncer dans la boite

[@mordudemob8755]

salut oui les malossi 70 sont très fragile ça méthone pas, t'aurais du le monter au points mort haut comme ça t'aurait été tranquille . ha c allumage ça rigole pas tu pence l'étincelle et salement forte

[@yohannlagarde3212]

@@mordudemob8755 tu crois que caler a zéro au pmh je vais plus troué ?

[@mordudemob8755]

@@yohannlagarde3212 normalement oui car plus tu recule t'on avance plus tu sécurise t'on moteur serte tu pert un peut en perf mais ça marche toujours aussi fort pour plus de fiabilité .

[@yohannlagarde3212]

@@mordudemob8755 ok merci a toi😉

[@acersur85]

@@yohannlagarde3212 a fond de regime ta combien en t/m ? .

[@mrt_by_lolo9147]

Salut 👋🏻 c’est quoi les dimensions d’un arrache pour retirer un allumage d’origine

[@mordudemob8755]

salut c du 21 normalement

[@mordudemob8755]

voilà c ça comme arrache pour peugeot d'origine : www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-moteur-algi/arrache-volant-magnetique-algi--20x100--a-droite--externe--gamme-standard--pour-peugeot-101-102-103-104-gt10-et-variateur-g1-g2-acier-bidalot-21-417.htm

[@acersur85]

Il va te manquer le disque a inertie ! , c’est bien sur la route , sa aide en pointe ! ( en inox et vis en inox pour pas perturber le magnétisme ) . Tu va prendre en reprise et accelle , pour la pointe je suis curieux du gain ? . les rotor interne sont mieux sur piste sa rend les moteur plus vif , sur route les rotor externe donne de l’inertie , dans le cas du dd l’amelioration se fait essentiellement par une meilleur etincelle , mais aussi est surtout pour sa courbe , ont obtient plus de pèche en bas et si elle tombe suffisament et de manière adéquate en fonction de notre regime moteur sa donne de l’allonge , mais y’a quand même un manque d’inertie , d’ou la necessité de l’eprome et du disque a inertie qui permet de determiner la courbe la mieux adapter a son moteur ( travaille énorme 🤯 ) et donc d’acceder au meilleur compromie , mais ont peut préféré le couple ou la puissance , ( mais perso et ce n’est que mon avis , j’ai du mal a le voir sur un aire , mais tout le monde le fait !, alors. ) de toute façon ta un thermomètre il me semble . Pour rappelle le couple moteur a 2 source , au piston bien‐sur , mais aussi le poid du vilo dopé par le poid du vario et le poid du rotor .

[@mordudemob8755]

salut merci pour t'on retour et toute c info oui je testerai ça après moi vu ma région avec tout c virage et c côte si ça rend un moteur super vif je serait au ange ;)

[@acersur85]

@@mordudemob8755 oui je pense aussi , sa depend toujour de notre envirronnement routier au final , tu aura la perf que tu aura et au moin t’aura pas le sentiment d’etre bridé par ton orige , tu t’est fait plaisir avec une belle pièce et en plus comme précité tu a une panel d’amélioration et de recherche si tu le souhaite . Si ta su lire entre les ligne , je regrette que le millenium n’est pas la puissance electrique du dd , la double etincelle du moryama ( j’usquau bout ) et les 2 courbe du pvl . Mais bon j’chui jamais content et j’ai des gout de luxe 😅 .

[@mordudemob8755]

@@acersur85 oui exactement et oui avec un bon allumage je v pouvoir continuer à m'amélioré dans la recherche de perf sur mon moteur ;) sinon tu peut mettre bobine et cdi du dd sur le millenium et la ça vas bresser ;)

[@acersur85]

@@mordudemob8755 ta l’aire confians , du coup quand ton dd sera installer , essayer le cdi de ton millenium sur le dd peut être interressant , je part du principe que la courbe du millenium et pour configue moin performante donc plus courte moin haute et peut être moins chaude , mais le coté apprentie sorcier n’est pas rassurant , c’est vraiment un travaille au stroboscope , mais les petit pas chère ont du mal a depassé les 10000 t/m .

[@brazideccyrille572]

perso jai usiner une platine et pris un allumage chinoix de ktm 50 20euro sur ebay et jen est eu deux le rotor 15gramme

[@dav7643]

Merci

[@cherifblad2613]

Bien

[@Le_Steph_Levrai]

P'tit 👍 Sa fiabilité est-elle bonne au MVT ?

[@mordudemob8755]

salut merci ;) alors ça j'en c rien je l'espère

[@johncooperworks7404]

moi j ais un artek et je roule avec depuis 20ans et jamais eu de probleme

[@nicolaspaulien4173]

Un allumage mvt le prix nez pas donné mais l'allumage mvt sa fonctionne très bien

[@mordudemob8755]

salut oui c chère après derrière ça marche donc on ferme les yeux sur le prix mdr ;)

[@roberthaegeman1774]

👍👍

[@korey9118]

le rotor et le stator du mvt interne Premium et DD sont exactement les mêmes !!! C’est juste la couleur qui change je m’explique : Moi j’ai le Premium mvt interne noir et si je met juste un cdi digital comme le DD mon allumage devient un DD ... Et toi si tu met mon CDI analogique sur ton DD et bien ton allumage devient aussitôt un allumage à rotor interne analogique !!!

[@Manu-dv8up]

hello jsuis pas convaincu par ses allumages....j'en ai un comme sur ta sp et franchement c'est pas le jour et le nuit par rapport a l'origine (préfère même l'origine sur plusieurs niveau seul dif sur la prise de tour mais pour le reste bof), un collègue a un millénium sur sa derbi bah pareil grosse daube ..il fond les bougie, obliger de monter des bougie culot court; même recaler avec du retard c'est vraiment pas top, le D D je ne pourrais pas te dire....bah j'attendrais ton rendu ;)....et dire que j'en ai manger de l’allumage la semaine dernière..ha non pas du mvt, c’était encore un moteur a rupteur....bidouille sur la bobine ht^^ (peugeot bb de 64 moteur gripper mais après une 10h d'heure dessus il a repris vie , putin de satisfaction...jsuis sur que ça fesait au moins 30 balais qu'il avait pas tourner)brefff mvt pas convaincu mais je pense que ça devrait watter sur la rcx^^

[@mordudemob8755]

salut si moi je trouve que c des bon allumage après oui le millénium ta pas plus de perf mais dison qu'un millénium et plus fiable qu'un origine adaptable de merde donc le choix et la ;) après pour les perf un dd bien régler c le feu mais c pointu ;)

[@Manu-dv8up]

@@mordudemob8755 ha oui je pense que un d d doit mieux fonctionner que un trad jsuis ok juste avec l'inertie plus faible doit pas y avoir photo(la bobine le ,"cdi...((la c'est pareil pour les mvt basic me semble que tu as avance fixe et variable....suivant ref du cdi)) apres je n'ai jamais pecho un allumage d'origine enfin reproduction je tourne juste avec originaux pigeot d’époque, m'en reste un mais je galere le cdi (4broches et pas même sens) seul truc qui m'est arriver avec un origine c de perdre le volant magnétique (casser au niveau de la clavette mais tjr les rivet sur le volant.....surpris le truc il c'est arracher et mis les voiles !!!ptdrrr....en gros tu as tjr l’écrou, l'endroit ou va la clavette mais après le volant a fait le parti^^ ma brele l'a mal mener ..mon père m'avait prévenue^^* ps pour le polini radial me semble qu'il développer dans les 5,5 ou 6 ch mais dans un faible régime(6500/7000tr) certain diront que c'est peu mais je trouve ça plutôt cool sachant qu'une pigeot tire dans les 2.5 voir 3ch, vieux cylindre mais qui n'a pas perdu de son charme ;)

[@clementgruet6670]

La seul difference du dd est le cdi

[@acersur85]

On peut installer un cdi de premium ou millenium sur un dd ?? J’aimerais bien savoir si c’est possible ?? Les courbe sont pas les mêmes !.

[@mordudemob8755]

beh le dd ta le cdi et la bobine qui est différent après oui un allumage c que des bobine et un rotors et c les calculateur qui font la différence ;)

[@mordudemob8755]

@@acersur85 oui c possible en théorie après avec la bobine haute tension je c pas les répercutions .

[@acersur85]

@@mordudemob8755 je savait pas que les bobine ht du dd et millenium etais pas les mêmes, mais les bobine ht sont assez neutre .. assez interchangeable je trouve , les cdi par contre ..?? .

[@clementgruet6670]

​@@mordudemob8755 Source?