Je refais la dalle en béton pour mes compresseurs !

[@sergio-du-83.]

Bravo manu la mécanique la maçonnerie rien ne t'arrête alors encore bravo j'attends la suite

[@nicolasa5346]

Beau travail ! 🏆 avec toi, comme pour les voitures 🔧, c'est tout ou rien ! 👍😀Moins de 32€ du m2 en prix de revient ds des conditions pareilles d'accès et d'évacuation, c'est imbattable ! 🏆👍🏆

[@ManuClassicCar]

Merci, je ne connais pas vraiment les prix normaux au m² 😅

[@andrenavarro7537]

Bon sang, quel travail ! Vous êtes vraiment doué de faire un tel travail !!! chapô.

[@mechimghi976]

Salut Manu, Tu fais un travail de titan ! C'est vrai que les planning de chantier sont dur à tenir , mais quand on voit ton travail ça vaut largement le cout !!! Courage et continue avec ta bonne humeur !

[@MrBalbuz74]

Bonsoir manu oui bien sûr que j'ai vu la première partie et je comprends mieux quand tu m'a dit que tu étais pressé par le temps lorsque l'on discutait la dernière fois, en tous cas pour une première, tu n'as pas à rougir du résultat 😁👌👍

[@69PlombierChauffagisteRamoneur]

Salut manu bon samedi bon weekend je partage /alex

[@washpedro2274]

ouloulou... c'est officiel..! cet homme est fou!! tenacité,endurance,savoir-faire, et pugnacité..bravo! existe't'il un domaine que tu ne maitrises pas..??.. :))

[@flynightburry7162]

encore bravo pour le tafff, !!!

[@kiki74420]

Bravo pour le travail accomplie. En effet c'est du boulot de tout faite soi même.

[@MrObelixlefou]

sacré boulot , tu peux être fier

[@lozogt3642]

Belle vidéo, c'est interressant ta facon de travailler avec tes outils peu commun (godet à caillou...). Quel plaisir de voir ton futur environnement de travail évoluer ! Encore bravo pour ce boulot, ce partage et ce courage !

[@ManuClassicCar]

Merci ! J’utilise mes outils pour me faciliter le travail, à la base c’est un godet à béton et c’est super pratique pour couler du béton quand on a accès par le ciel 😊 j’aimerais que mon environnement de travail évolue encore plus vite mais je fais du mieux que je peux, ça ira peut être un peu plus vite un jour si ma chaîne KZbin évolue bien 😜

[@anthod7981]

Beau boulot

[@jeansebastienjoly6690]

Sacré boulot ! T'es un sacré bosseur ! A quand la vidéo du compresseur en place ? Hâte de voir la suite...

[@ManuClassicCar]

Merci ! La vidéo du compresseur en place viendra dans quelques temps, je me suis rendu compte que la pièce que j’ai préparé à quelques fuîtes d’eau lorsqu’il pleut a cause de la toiture donc pas génial, je m’en étais pas rendu compte à ce point vu l’état du sol avant la dalle 😅

[@jeansebastienjoly6690]

@@ManuClassicCar ,ok! J'ai découvert ta chaîne y a pas longtemps, J'ai vu toutes les vidéos de la 16V, je suis en train de regarder celles de la dépanneuse et de la G60. J'adore ton taf, la présentation. Tu as vraiment du courage! Je suis admiratif, tu fais un boulot de dingue et quelle patience... Bravo 👏

[@rabbimosesfranciseybushitz5748]

Très instructif, merci.

[@sheppdaddylabricole77]

bé nikel...du coup me suis abonné et pouce bleu et moi etant pas tres connaisseur...tu m'a bien appris quelque chose...c'est propre....bon boulot sa...c'est cool...voila impecable.

[@ManuClassicCar]

C’est gentil merci ! Tu as appris quoi exactement ? Le résultat devrait être super lisse normalement, dans mon cas c’est un peu un mauvais exemple 😅

[@alainblanche4194]

Beau travail , sa va te faire un beau local pour le compresseur et autre

[@NikolaPASULJ]

15:28 : que ceux qui se plaignent de pas assez en voir, ils peuvent aussi aller sur le chantier et mettre les mains dedans, au moins, ils verront tout de très près et en vrai. 🙄 Chapeau pour la polyvalence et le courage dans tes travaux. 😊

[@nox854]

salut manu ,je suis sidéré a chaque vidéo du travail accompli... moi qui suis bosseur aussi ba là jsuis un ptit joueur mdr bon courage

[@cryoctane]

Vraiment top félicitations à toi tu touche vraiment a tout. Ta l'air super sympa en plus 👍 Big up a toi

[@hiper59]

Bonsoir Manu. Je rejoint les autres commentaires concernant le travail effectué. Les anciens à cette époque avaient pas toujours le bon niveau et d'équerrage mais la construction et solide, la réalisation ce fessait avec le moyen du bord.

[@ManuClassicCar]

Je ne suis pas sûr que ce soit une histoire d’époque mais plutôt de mentalité, de budget et d’utilisation, pas la peine d’avoir une dalle de niveau pour mettre des animaux, c’était déjà beau que ce soit betonné 😅

[@facel57]

Merci pour le partage. Tu prépares un bel endroit. Bravo. Et bon courage à toi.

[@reggio27]

Tu bosses bien , félicitations surtout pour une première 👏👏

[@theprisonernumbersix996]

Travail soigné et méticuleux , bravo et félicitations .

[@emericto]

Quel taff ! Et vraiment un résultat au top ! Félicitations et hâte de voir le compresseur en place.

[@seb_dd8045]

Slt Manu, très jolie travail ! Bonne continuation

[@adonf75]

Beau travail, bon courage pour la suite 😉

[@Philippe-Philou]

Quel boulot ! bravo pour cette énergie.👍 gaffe à ton dos quand même Manu.

[@bramscamss8070]

"Si un jour j'achète un boeing je pense pas le faire rouler par ici" 🤣😂

[@VPH38]

Bonsoir Un travail titanesque sur lequel je dis respect... Un endroit de rêve une fois terminé... Tu restes un des rares "gros" youtubeur à qui j aimerais serrer la main 👍. A priori on est pas si éloigné étant a 35mn au sud de Lyon 😁👍 Vivement la suite 👍

[@ManuClassicCar]

Merci ! J’aimerais bien être un gros youtuber mais je suis encore tout petit lol, je suis entre Lyon et Saint Étienne, un peu plus proche de Saint Étienne 😊

[@VPH38]

@@ManuClassicCar en comparaison de mes 461 abonnés si si tu es gros 😂😂 Effectivement pas si loin moi je suis entre bourgoin jallieu et Vienne 👍. J espère que l occasion se présentera ca me ferait réellement plaisir d échanger avec toi 👍

[@ManuClassicCar]

@@VPH38 dommage on aurait pu se croiser à Epoqu’auto

[@VPH38]

@@ManuClassicCar je boycotte epoqu auto. Bien trop chère l entrée et les stands à l intérieur. Le seul intérêt reside dans le parking extérieur qu ils envisagent de mettre payant...

[@ManuClassicCar]

@@VPH38 14€ l’entrée voir moins si tu passes par un club, c’est pas donné mais c’est pas si cher et je trouve que ça vaut quand même le coup, Retromobile c’était 19€ l’année dernière et pourtant moins grand, le parking payant c’est presque impossible à organiser donc je pense pas qu’il le sera un jour, cette année il était tellement plein qu’ils ont du refusé certaines voitures anciennes 😅

[@nicob5039]

Salut, tu as très bien fait ça ! Je fais exactement pareil sauf que je coule de l autonivelant en toupie (150ttc le m3) bonne continuation

[@ManuClassicCar]

Merci ! 150€m3 + la livraison et + la pompe dans mon cas 😅 ça faisait déjà 450€ juste le béton et peut être 80€ de livraison environ sans compter la pompe, je crois que je suis trop radin et un peu retissant des toupies depuis que je sais que le dosage est loin d’être à 350kg/m3 en plus de tout ça, mais j’ai déjà coulé avec des toupies et c’est sur que c’est quand même une grosse charge de travail en moins 👍

[@willou57405]

Salut manu .du bon boulot encore une fois effectivement tu as mis de beau bébé en caniveaux , et je suis même pas sûr qu'ils soient surdimensionnés au vue de l'eau qui arrive lors de l'averse que tu as filmé. Bon courage pour la suite.

[@ManuClassicCar]

Merci, ce sont vraiment des gros caniveaux mais au moins les grilles en fontes en classe D400 c’est du solide ! Avant de passer 10 tonnes par là il va en falloir ! 😅 Normalement l’évacuation devrait être en diamètre 250mm pour correspondre aux caniveaux mais c’est beaucoup plus cher et chiant à trouver en tant que particulier donc j’espère que le 125mm suffira sur le long terme

[@willou57405]

Le 125 devrait faire l'affaire même si du 160 aurait été plus sûr. Tu n'as que 2ml de caniveaux donc ça devrait le faire . Et oui effectivement en tonnage t'es laaaaarge 😁 Moi devant mon atelier j'ai mis des tout PE en B125 donc 12.5 tonnes de résistance. Le plus important dans le positionnement des caniveaux c'est de ne pas les poser là ou il risque d'avoir un ripage d'essieu.

[@ManuClassicCar]

@@willou57405 techniquement les B125 c’est 5 tonne de charge maxi admissible mais c’est déjà énorme et ça m’aurait largement suffit, le gros point positif pour moi c’était la forme des grilles (je n’aime pas les caillebotis) et surtout elles sont en fonte et même en B125 ça coûte beaucoup plus cher que 25€, c’était juste l’opportunité à ce moment là je n’en cherchais pas spécialement mais je savais que j’en aurais besoin un jour 😅

[@josepinto9416]

Salut Manu quel travail par contre c'est un peu la merdasse quand il pleut sinon ton Lazer il et super par contre si tu pense le vendre pense a moi car il m'intéresse merci a toi sinon courage a toi avec une aussi bonne humeur que la tienne sa fait super plaisir

[@ManuClassicCar]

Merci ! Mon laser je ne pense jamais le vendre, trop pratique 😅

[@mikeremix8025]

T'aurais pas oublié les cales d'enrobage sous le treillis ? il faut aussi lier tous les croisements de ferraille sans exception ensuite concernant le glacis on mélange du sable à quartz et du ciment en dosage 50/50% pour avoir le meilleur résultat, en tout cas c'est ce qu'on m'avait appris à l'AFPA en formation maçonnerie il y a une dizaine d'années

[@ManuClassicCar]

Le treillis je le lève au fur et à mesure, les cales d’enrobage s’enfonce dans le gravier et ça ne sert à rien dans cette configuration. Je n’allais pas mélanger du Quartz teinté avec du ciment gris sinon ça n’aurait pas fonctionné pour la teinte et ce n’est pas la procédure qui est indiqué par le fabricant de toute façons

[@mikeremix8025]

@@ManuClassicCar L'autre solution aurait été de rajouter des fibres polypropylène au béton à la place du treillis et ça serait revenu moins cher, concernant la teinte rajoutée on utilise du ciment blanc à la place du gris

[@jldp2678]

Salut Manu, Je viens de m'abonner à votre chaîne TY qui m'a intéressée énormément surtout au sujet de votre dépanneuse, car je viens d'acheter un WVLT35 de 1991 diesel, benne, très bien entretenue 177000km, et je suis tombé en panne au retour Le Havre pour Marseille. J'aimerai savoir ou acheter éventuellement le livre technique du véhicule, et éventuellement comment vous contacter soit par mail ou tèl. Cordialement JLDP de Marseille.

[@ManuClassicCar]

Salut ! Merci de vous être abonné, vous pouvez me contacter sur Facebook ou Instagram au nom de la chaîne KZbin et dans le pire des cas mon adresse mail est indiqué sur la page KZbin dans contact 👍

[@theusinage350]

A mon humble avis porte porche est un poil trop petit pour y faire passer un Boeing Moi qui as fait beaucoup de démolition et terrassement je vous tir mon chapeau un travail de titan pour un bon rendu a l'hélicoptère il faut un béton industriel auto lissant.

[@ManuClassicCar]

Merci ! Ça serait certainement plus simple à l’autolissant mais je pense qu’il faut avoir pratiquer plusieurs fois l’hélicoptère surtout, mais la prochaine fois je ferais mieux 👍

[@matthieufauquet3104]

Good zob! Lol

[@christophecavatorta2358]

Moi même dans mon travail je suis toujours en retard

[@GtpassionFr]

Si demain j'achète un Boeing 🤣 pas capable lol quoique

[@ashtags8482]

C'est là que je vois que j'ai un boulot de merde 😆 ... Je pèse 50kg tout mouillé, et chaques jours je lève facilement 4t 4x40sacs de 25kg 😒😑

[@ManuClassicCar]

Change de boulot si ça te plaît pas lol

[@scissorman5668]

Heu... le béton quartz est totalement raté la ! Normalement ça sort comme un billard !

[@ManuClassicCar]

La prochaine fois tu viendras me le faire pour qu’il soit parfait 👍

[@scissorman5668]

@@ManuClassicCar déjà vous vous êtes fait mal conseiller, vous utiliser une bordurière et non un hélicoptère, ça ne tourne pas assez vite c'est fait seulement pour taloche les bords, vous ne pouvez lisser et polir le quartz avec une machine comme ça, ce n'est pas que la taille de la machine mais la vitesse du moteur .

[@scissorman5668]

@@ManuClassicCar mais excusez je vous es mal parlé dans mon premier message .

[@ManuClassicCar]

@@scissorman5668 Je sais bien que le résultat est loin d’être parfait, c’était la première fois que je faisais ça, il faut une première fois à tout lol. La machine pouvait tourner plus vite d’ailleurs je n’ai pas tout filmer sinon ça aurait pris une éternité. Compliqué de connaître quelqu’un qui s’y connaît vraiment là dedans, en général tout le monde connaît mais en réalité personne n’a jamais pratiqué 🙄

[@scissorman5668]

@@ManuClassicCar le quartz est très délicat oui , car c'est principalement les dallagistes industriels qui les font , ils faut jeter la poudre quand on peux marcher dessus mais avec une croûte encre très fraîche, puis étaler le produit avec le disque sur les pâle d'helico , puis attendre le bon moment, et bien sur un helico à plein puissance jusqu'àu lustrage ou le sol est dur, parfois quand il fait tres froid c'est jusqu'au lendemain dans la journée oui, si vous commencer trop tot a lisser vous abimer la forme que vouq vous etes appliqué a mettre en place et si vous arrêter trop tôt vous voyez les trace du malaxage de l'helico sur le béton. Mais dites vous le principal , c'est que le quartz est bien là donc une croûte très solide et pas de poussière de ciment qui ce désagrège avec le temps. C'est technique et sans une personne sur place ou beaucoup d'expérience c'est très dur de sortir un sol parfait .