Vérifier mais en isotech il doit en avoir peut être encore

Ça vaut le coup de changer les bougies de préchauffage car meilleures régénérations car la température d'échappement est plus chaude dans le FAP

Les bougies de préchauffage ont été réduites en longueur avec temps de préchauffage modifié. En effet il faut une reprog chez Renault ça prend rien chez Renault ... Il y aurait eu un rappel logiquement. J'ai eu le cas sur une laguna 2 série 2 de 2007 2.0dci 150 très rare. J'avais juste payé 30min de boulot de mémoire

Super job, pas trop long, il faut montrer le travail à réaliser, sinon on pourrait croire qu il faut 1 heure de vidéo pour restaurer une voiture. Quel produit pour protéger la tôle tout en avançant dans la soudure ? Du zinc ?

Beau contenu merci pour les informations

Il est pourri ton traffic

Respect pour un travail bien fait

je suis a 650000km avec le meme moteur sur un scenic 2. ce 2.0dci incruvable.

Beau travail, on s'y croierait 😊👍 Je m'abonne, j'ai une ex-ambulance 2.0 dci 115 de 12/2010, acheté VO à particulier en 08/2024, 453000km, R.A.S✌️

Merci beaucoup pour votre vidéo j'aime beaucoup la mécanique 😊

La BMW Mini (dans les version Cooper) est effectivement un mini kart avec son charme et ses défauts. Il faut en prendre soin pour que la mécanique dure dans le temps. Beau travail de restauration. Vu le travail effectué, le tarif est conforme au marché. L'acheteur a du se faire plaisir en la conduisant.

C une poubele

Bon courage avec les boîtes de vitesses Renault

ça c'est du boulot, bravo , c'est super cool pour ton ami.

Bonne video, du coup je m abonne 😂bonnes fêtes

TITRE : J'ai besoin de le manœuvrer de le rentré et de le sortir 😂

Sacré boulot, 👏 bravo

Hello effectivement pas de miracle pour les bougies de pré chauffage les vieilles générations chauffe lentes 11v ne sont plus commercialisées, seul moyen et tu le connais mettre des 7v rapide et faire une reprogrammation. Surtout ne pas mettre des 7v avec la programmation d’origine (11V) sinon gros risque pour l’intégrité du moteur : généralement le bout de la bougie (le crayon) fond et tombe dans le cylindre. Donc à proscrire ! Beau travail sinon j’espère tu as fait de beaux cordons de joint sur la face distribution en insistant bien sur les points triples (jonctions carter cylindre / culasse et carter cylindre / semelle) car comme les matières sont différentes fonte pour le carter cylindre, aluminium pour la semelle et la culasse pour le carter de distribution métallique en chauffant les coefficients de dilatations sont différents ce qui travail fortement sur le cordon de pâte à joint, d’où l’utilité de mettre un cordon de joint plus large à ces jonctions. Ne pas oublié également le cordon sur la partie centrale du carter de distribution ( l’entretoise en alu avec trois passage de vis) car risque de remonter d’huile par les vis. Dernier point attention à la purge du circuit de refroidissement c’est un moteur assez compliqué à purger, normalement il nécessite l’utilisation du drz2000 😉. Pour la boîte PF6 c’est déjà beau qu’elle soit arrivée jusque ici, changement de l’huile 2,4l ou 2,7l de mémoire et hop. Comme tu vas retirer une trans l’huile coulera par le différentiel. Bon courage !

Oui il faut bien du courage pour tout démonter sur un renault trafic

Bonjour , vous voudriez pas devenir mon ami 😢😂..hallucinant le travail effectué bravo a vous c’est quasiment une remise à neuf !! C’est pas un pack mais plutôt une palette de bière qu’il vous doit votre ami

Bonjour beau travail très belle vidéo bravo a toi Bonnes fêtes de fin d'année

Ah top de ta part de faire de la pub pour une boite qui bosse bien :)

Salut, vidéo bien présentée bien expliquée mais, dans la maintenance, comme par exemple changement de disques et plaquettes, il n'y a pas de nettoyage autour, dommage car mettre du neuf en laissant la saleté 😢 Alors peut-être que c'est moi qui suis trop maniaque niveau méca, sûrement car quand j'en faisais avec avec mon pote, il me disait "t'es un fou malade, pire que Mr propre 🤣" en exemple quand j'ai sorti le moteur de ma 406, il a été entièrement nettoyé et peint 😅 ouais y en a des gagas comme moi atteint de tocs compulsif 😁🤣 Merci encore et bonne continuation 👍 Je m'abonne car, certaines astuces rendent bien service...

Attention pour les bougies du M9r si tu passe en 7v au lieu de 11v sans repogrammer le calculateur tes bougies tiendront 1 semaine avant de griller.

Hello Dommage pour moi que vous soyez loin car,à mon avis, vous bossez de façon méthodique et appliquée. Bravo et bonnes fêtes 😊

Bonjour... Bravo c'est un plaisir de regarder votre vidéo... J attend la prochaine vidéo..

Bonjour Concernant les bougies de préchauffage le remplacement ainsi que la modification du calculateur est mentionné dans la RTA du véhicule j’ai moi-même eu le cas de figure , j’ai pris rdv chez Renault pour la modification du calculateur,la veille j’ai monté les nouvelles bougies le jour même je n’ai fait qu’un seul démarrage pour aller au rdv ils ont rentrer le camion tournant je n’ai pas coupé le contact pour ne pas endommager les nouvelles bougies (ils faut faire deux trois démarrage sans la modification pour les cramé) coup de l’opération 89 euros sinon avec les bougies +la monte des bougies + reprog c’est dans les 400 euros de mémoire chez Renault . En espérant que ça vous aide bonne continuation.

Jai regarder 2 video et tu a mon entière confiance 🎉🎉😅

bonjour, j'ai une Audi tt 2002 avec le parechoc abime et je recherche une personne qui pourrai me le réparer , je suis dans le département de la Dordogne et j 'aurai été comptent que vous me répareriez mon Audi.

J'arrive ici suite à la suggestion algo KZbin, je ne regrette pas. Je m'abonne direct. Je suis auto didacte et c'est grâce à des vidéos comme toi et les autres font que j'apprends moi aussi et que je n'ai pas peur. Je regarde avec grand intérêt chaque périple et au moins tu détailles à fond, j'adore ! Mention spéciale pour les bougies de préchauf 11v chauffe lente vs 7v chauffe rapide , je suis à 47:00 et je vais continuer pour voir si tu as résolu le soucis :D

Bonjour et merci pour la vidéo! Comment peut-on laisser son véhicule dans cet état? Ton ami a de la chance de t'avoir 👍

Bof finalement pas gràd chose a faire pour le CT

Pour avoir fait quelques essais ça prends tellement longtemps de se filmer lorsqu'on bricole sur des tâches comme celles ci😂 bravo car la vidéos est très bien faites

Ta video me motive a faire les travaux sur le miens,chapeau pour le nettoyage,boulot ingrat mais c est tellement agreable de remonter des pieces propres,j ai un trafic 2l 115cv(2013)j ai remarqué aussi ce « pb »de bridage a 2500trs,j ai au debut pensé a une securité(pour ne pas faire rugir..le moteur a l arret,)mais je me sers svt du trafic pour tracter un plateau,un jour chargé en montagne,apres un arret dans une grosse monté,j ai eu besoin de faire « cirer »un peu l embrayage pour repartir,et la gros pb…le trafic qui bride a 2500trs et je n avais aucune peche pour partir,ça a ete une belle galeere…j ai depuis constaté qu a l arret,sans toucher a l embrayage le trafic prend ses tours,une fois embrayé (et au point mort)il plafonne a 2500)…je n ai jamais reussi a savoir ci cela etait normal,car j ai l impression que le systeme fonctionne a l envers,j ai verif le capteur de pedale et il fonctionne. Je suis curieux de voir tes investigations. Bon courage

Salut Manu, tu utilise quoi comme valise diag dans ta vidéo stp?

tes explications sont très claires. félicitations.

Merdeee je chercher la deuxième video mai cest tous récent 😅😅 cest quoi le code moteur cest un m9r ? Jai le meme en 150 ch ,bravo a toi bon boulot

Au sujet des bougies, je sais pas a partir de quelle année il ms ont mis ça mais Les boîtier préchauffage s'adapte et donc réduise la tension. Donc faut le vérifier au multimètre, sans tout remonter évidemment. Je trouve bizarre la situation dans le sens où si le boîtier s'adapte pas les bougies consomme presque 2 fois plus de courant 17 A au lieu de 11A et c'est le boîtier préchauffage qui vas pas aimer même si les bougies non plus. Ce qui me chiffonne encore plus c'est qu'avec une reprog je vois pas a quel moment cela baisse la tension... ou alors en modifiant le temps de préchauffage(réduit) mais dans ce cas là le boîtier prend 17A au lieu de 11 et ça change rien sauf a préserver les bougies mais pas le boitier...Donc soit le le boîtier a une tension variable du a la résistance qui sera plus faible avec les 7v soit il faut changer le boîtier de préchauffage par un 7v tous simplement.

C est vraiment un bon utilitaire quelques travaux et c est reparti et surtout avec votre savoir faire 👍

Quel boulot encore! Comme d'habitude tu rechigne pas à la tache, ça fait plaisir à voir. Quand on voit l'état du trafic au début😱 : les pneus, les freins, la distrib, rien ne va! Ton pote t'en doit une belle là!

👏👏👍👍🔧🍾🥂

Effectivement la tôlerie ce n'est pas ce qui intéresse le plus, mais une fois qu'on a commencé la vidéo on se laisse prendre jusqu'à la fin. Du très bon travail, ça donne envie de s'équiper et d'essayer :) Je ne suis pas contre une partie 2 !

La pression est plus forte à l'arrière car c'est fait pour les gogoles qui charge comme des mules, avec potentiellement une remorque qui appuie bien fort sur l'essieu arrière en plus.

Tres beau travail, je me lance actuellement dans la restauration d'un 77, connais tu une autre adresse que werk 34 pour la tolerie? Merci pour tes videos

A mon avis pour les bougie de préchauffage tu mets des bougies d'anniversaire

Chez bmv il mettent des pièces Peugeot et même certaints moteurs normal quoi !!!! 🤢🤮

l'ancien proprio de merde, hahahah 5k km avec le ct en contre visite, pare brise en 3 pièces, monté avec des pneus choppés sur une berline à la casse, jante explosées... ET il te vend une vraie porcherie 🤮, oklm... ah ça je veux bien qu'il aie pas été cher...

Punaise le boulot ! Quel courage ! Bravo pour l'ambition. J'ai hâte de suivre cette nouvelle aventure

top , bonne fete de noel Manu

La meca sans explication serait moi intéressante 😉