Bravo pour les 9000 abonnés. Bel essai et sans filtre. et comme dit dans la vidéo , c'est une voiture "débile" tellement elle est puissante. J'ai pu l'essayer en passager arrière en mode dragster... et sans bridage, mon petit coeur s'en souvient encore !!!
@Yoann-en-VE Жыл бұрын
C’est un coup à faire un arrêt cardiaque cette histoire 😅
@ArmLiTech Жыл бұрын
Mais démoniaque
@jdelansay Жыл бұрын
@@Yoann-en-VE C'est clair, c'est tout juste si il ne faut pas un certificat médical avant d'entrer dans la voiture 😂
@Yoann-en-VE Жыл бұрын
@@jdelansay j’ai essayé la mg4 Xpower c’est pas mal non plus 😁
@ElectroQT Жыл бұрын
Bravo pour les 9k !! 🥳 Pour ce qui est de la suppression des commodos, je pense que c'est une histoire d'habitude. Cependant j'ai du mal à m'y faire rien qu'à voir les manoeuvres, le fait d'avoir de vrais commandes au volant, on y réfléchit pas en fait, ça tombe bien sous la main et pas besoin de déporter son regard de la route. Le volant je partage ton avis ça fait partie du délire, il faut prendre le yoke ! Et cette qualité des caméras avec le HW4, un bonheur 😍 Pour la Model Y go Midnight Cherry Red ! ❤
@ArmLiTech Жыл бұрын
Franchement j’aime cette philosophie de nous sortir du conformisme rien que pour ça je l’aime
@escaesca3531 Жыл бұрын
J’en suis à 15000km pour le volant il faut 2 jours pour s’y habituer, une semaine à 10 jours pour les clignotants Mais que du bonheur sur l’ouverture que ça donne sur l’avant
@laurenceartybox7061 Жыл бұрын
J'ai eu plaisir à regarder la vidéo de ton essai de la S avec tes enfants, perso j'ai la même analyse que toi sur cette voiture, c'est indécent de débilité mais j'adore (c'est quand même un pousse au crime pour le permis de conduire...). L' écran derrière le volant j'aime beaucoup, même si j'ai fini par m'habituer à l'écran centrale de ma TM3, le Yoke, je pense que c'est une habitude à prendre, ça fait partie du fun de l'engin, en revanche les commodos c'est quand même plus ergonomique. La première fois que j'ai essayé la S, ça ne m'avait pas tellement gêné, mais, en l'essayant la 2ème fois, j'ai trouvé que le fait d'avoir autant de commandes sur le volant aussi rapprochées c'était pas foufou. Cette voiture est pour moi celle que je préfère sans aucun doute, une très belle ligne de design, très classe. Une belle berline pour avaler les kilomètres avec un confort qui n'a rien à envier aux grandes marques historiques sur ce segment. Mon fils est sorti de la voiture un peu barbouillé... Vraiment je ne sais pas pourquoi 😂
@ArmLiTech Жыл бұрын
Ahahah j’ai une petite idée
@laurenceartybox7061 Жыл бұрын
Un pousse au crime c’te caisse 😂
@jjabalain Жыл бұрын
Merci pour ce moment de rêve...
@ArmLiTech Жыл бұрын
Avec plaisir
@jeanmarcpayen Жыл бұрын
Cette aisance avec le volant Yoke, Armel, tu m’épates tu m’épates, et en plus, tu m’épates !!! 😂😂😂 Merci pour ta vidéo 👍🏼👍🏼👍🏼
@ArmLiTech Жыл бұрын
Merci!!!!
@LudwigP94 Жыл бұрын
Je confirme, même en Allemagne c'est compliqué de faire des VMax. Avec ma Y Perf Cherry Red j'ai fait 248 après pas mal de tentative mais les illimités sont souvent sur des 2 vois et donc le stress est présent car il faut vraiement anticipé très tôt ce qui pourrait arriver 1km plus loin. Si je passe dans le coin je te la ferais essayer pour que tu bascule dans la Team Cherry Red ;-) En plus l'intérieur blanc est très efficace pour les chaleurs et ne pas se cramé lorsqu'il fait beau. Pour la Plaid je ferais probablement un test un jour pour voir mais ça me semble inexploitable en france. Déjà que ma perf c'est très limite alors j'imagine à peine avec autant de puissance. D'un autre côté ce qui est top avec Tesla c'est le dosage de la pédale d'accélérateur. Ce sont des voitures autant à l'aise à 10 km qu'à 200 et ça consomme pas tant que ça. J'ai pris 24,7kw/h à 227 ... mais après ça c'est nettement envolé jusqu'à 33.5kw/h à 248 sur les autobhan avec les accélérations / ralentissement permanent ça réduit pas mal l'autonomie mais tout de même 180 km sans pb en poussant très fort. Le retour en france et surtout dans les pays bas à 110km maxi fait un choc. Je me demande si les Juniper adopterons une partie des équipements de la S / X comme le volant qui me tente sauf pour les clignotant, ou l'écran qui semble très sympa sur ta démo.
@ArmLiTech Жыл бұрын
Ce sera avec plaisir merci pour ton retour
@adrien.bzh.56 Жыл бұрын
Félicitations pour les 9000 abonnés, c'est mérité.
@ArmLiTech Жыл бұрын
Un grand merci !
@mathj605 Жыл бұрын
Armel tu na pas mit tes clignotants 😂😂
@ArmLiTech Жыл бұрын
😂😂😂
@fenoamby2248 Жыл бұрын
Il a pris des cours de non clignotants avec @lachaineEV
@Van7469 Жыл бұрын
Cool et top Armel, moi aussi il va falloir quand même que je l'essai on sait jamais un jour...qui sait
@ArmLiTech Жыл бұрын
N’hésite pas
@nonokro1461 Жыл бұрын
J’ai commandé la TM3 2024 ce matin. J’espère ne pas trop galérer avec les clignotants 😅
@ArmLiTech Жыл бұрын
J’espère tu nous feras un retour
@nonokro1461 Жыл бұрын
@@ArmLiTech je demanderai à MAXBLD de faire une vidéo comme pour mon Niro EV mdr
@sebastienglt4740 Жыл бұрын
Bonjour Armel Petite question es que tesla vision est mieux que sur nos model 3 et y ?
@ArmLiTech Жыл бұрын
Je m’en suis pas rendu compte en fait je t’avoue
@Matth_Actu Жыл бұрын
super vidéo, mes parent on un Model X 90D de 2016 (les 1er model X livrer en Europe) et le Model X est une merveilleuse voiture et pour comparer avec le Model S Plaid que tu a essayer le Model X de mes parent n'a rien a voir comparer au volants et les 2 écran ou encore l'autopilote ou sur notre Model X a l'autopilote 1 (1er version de l'autopilote de tesla sortie). Moi j'ai un Model Y LR de 2022 est la voiture et incroyable même si je compte change le volant pour un volant Yoke depuis que je l'ai vue sur les nouvelle Plaid. Pour en revenir a Jojol comme tu en parle dans ta vidéo il a réussie a monter a 285 KM/H au lieux 330 KM/H max vue que la Tesla est bridger a 285 KH/H sans changer le Hardware et le matériel pour le Pack Piste qui vaux entre 13 852€ et 18 435€
@ArmLiTech Жыл бұрын
Merci pour ton avis
@MrKEVSLA Жыл бұрын
Elle fait rêvé quand même cette petite Plaid 👀
@ArmLiTech Жыл бұрын
Nan mais terrible
@greyg-jackson Жыл бұрын
J'ai reconnu la petite concession de Pacé ☺️
@ArmLiTech Жыл бұрын
Très accueillant
@greyg-jackson Жыл бұрын
Oui ! Ils m'ont proposés de réserver un essai de la model S Plaid que tu test, certainement (elle était noir).... Mais j'ai préféré ne pas le faire pour ne pas me faire mal lol
@cedric....20 күн бұрын
avce un freinage ceramique tu va sur circuit 322 kmh et avec la boite de porsche taycan tu taperait 410 km h berline imaginez sa sur le nurbugring et si tu allege le chassis les porte le capot le hayon la puissance dune veyron 100 kilo plus leger
@MrPhanou31 Жыл бұрын
L’écran est top le fait de pouvoir mettre les onglet ou on souhaite et surtout ne plus avoir cette partie qui sert à rien on l’on voit l’entourage de la voiture , voir des camions qui ne sont pas des camions ou des poubelles et des voitures ça n’apporte strictement rien .
@ArmLiTech Жыл бұрын
Tu le vois devant toi ça normalement non ?
@MrPhanou31 Жыл бұрын
@@ArmLiTech pas sur le Y … j’aimerais pouvoir organiser la tablette comme on souhaite et virer ce truc qui sert absolument à rien ou on voit les autres voitures poubelles et autres .
@davidmartin5545 Жыл бұрын
Excellent la vidéo :) J’ai pu tester que le X Plaid. Par encore la S… ça viendra. C’est top aussi de voir les réactions de tes enfants. Leur avis.
@ArmLiTech Жыл бұрын
Merci
@dandragulin6671 Жыл бұрын
Ils sont une s plaid à Rennes ?
@ArmLiTech Жыл бұрын
Oui
@rechargeplus Жыл бұрын
Les enfants ont adoré pendant le Bourgogne Electric Day
@ArmLiTech Жыл бұрын
Tu m’étonnes
@jjp6202 Жыл бұрын
Je ne sais pas combien s'en sont vendus mais je sais que des personnes du calvados sont venues avec une model S Plaid au camping municipal de Camaret 😋(presqu'il de Crozon, Finistère) début août , où nous étions également en vacances...
@ArmLiTech Жыл бұрын
Excellent
@paulkersey6269 Жыл бұрын
À quand une Model 3 Plaid ?
@ArmLiTech Жыл бұрын
Je pense pas que ce soit prevu
@christophebaube5715 Жыл бұрын
Ce qui serais top c est que Tesla accouple les clignotants avec le GPS 🤔 et du coup de problème avec le volant Yoke
@ArmLiTech Жыл бұрын
Ça devient technique mais je pense qu’ils peuvent
@guitth2 Жыл бұрын
ahah j'ai fait deux tours a rennes avec celle la une fois seul lors d'un entretien et je devais faire tester cela à ma femme. C'est un truc de malade, on aurait les $ on aurait pu craquer :p
@ArmLiTech Жыл бұрын
c'est clair qu'elle est folle
@Pierre-Model3-TDi Жыл бұрын
J'ai croisé un X plaid quelques jours après les premières livraisons en Europe j'étais sous le choc Et cet été en Italie une S plaid avec toute la famille à l'intérieur 😲
@ArmLiTech Жыл бұрын
la berline de la mort
@franckhuit1747 Жыл бұрын
Pour l’écran je te ferais voir sur mon Y au Gigatelier !
@ArmLiTech Жыл бұрын
Avec plaisir
@yoann2 Жыл бұрын
Armé on a pas vu les 610km d’autonomie 😂😂
@ArmLiTech Жыл бұрын
😂😂😂😂
@Marco-ip9zf Жыл бұрын
quand ça durera 18 ans de rang, comme une 206 diesel de 2005 on en reparlera ( sans trop de pb ) ;)
@ArmLiTech Жыл бұрын
Durée de vie de la batterie 1.300.000 km 😜
@Marco-ip9zf Жыл бұрын
@@ArmLiTech sur 18 ans de rang ? ça, ça m'etonnerait ;)
@Yoann-en-VE Жыл бұрын
Sans les commodo c’est vraiment particulier 😅
@ArmLiTech Жыл бұрын
Ouais mais tellement rafraîchissant
@MegaA67 Жыл бұрын
☀👍
@ArmLiTech Жыл бұрын
Merci
@michelpasapasmaurin7214 Жыл бұрын
Et t en fais quoi de ton 0 a100 ? En qq seconde,aller plutôt au parc d attraction vs aurez plus de sensation Par contre vs devriez dire que c est la marque qui a le plus de problème avec un sav nul …
@ArmLiTech Жыл бұрын
Je vais pas le dire ce n’est pas mon expérience perso
@michelpasapasmaurin7214 Жыл бұрын
@@ArmLiTech Ça va pas tarder comme les autres
@jeanbaptistelabelle Жыл бұрын
Le plus de problème de quel genre ? Tu parles de l'étude américaine de Consumers Report sur le nombre de visites à l'atelier dans les 6 mois où un alignement des panneaux a la même importance qu'une Lexus en panne ? Ou bien l'étude de cette année de l'ADAC allemande sur les Tesla européennes... où la Tesla est parmi les plus fiables en terme de panne ?
@cedric....20 күн бұрын
et c'est cool roulez a rien en famille nous les mec qui aimons sa réfléchir en bagnole sans idée ou allez moi je les ce virus avec sa femme et ses enfant après elle aura pas trop envie
@oliviermetayer6073 Жыл бұрын
petit veinard arm'l j'aurai aimer être a ta place
@ArmLiTech Жыл бұрын
Elle est terrible
@oliviermetayer6073 Жыл бұрын
je me doute bien sa doit bien secoué quand je vois ta fille scotché et perdre son téléphone trop drole mais bon sa reste un budget de malade @@ArmLiTech
@arnauldgauthier7344 Жыл бұрын
Tout le monde peut l’essayer 😉
@cedric....20 күн бұрын
elle est ou sa femme je me disait la fille a coter et trop jeune il a la barbe grissonante
@Greg-lv9is Жыл бұрын
Seul commentaire :❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ArmLiTech Жыл бұрын
Meeciii
@superdidxp Жыл бұрын
Avec ce genre de véhicule, tu as vite fait de perdre ton permis😂 😂😂😂 Donc attention. Tesla a coté de Renault lol et oui c est pas cher pour ce genre de voiture tu aurais pas la même chez Renault niveau voiture et oui j ai demander à mon patron pour en avoir une et non je boss dans le domaine agricole commercial , même si les agriculteur on des tracteur qui coûte 2 à 3 fois le prix