Je vous présente mon métier...Conducteur de Trains (partie 1)

[@Fandetrain88]

Est ce que le rail driver est dure a installer

[@salusse3646]

petit reproche, 2 feux jaunes clignotants, c'est 60km/h et aussi, c'est bizarre qu'ils soient à la vertical, parce que à la vertical c'est un rappel de limitation (en l'occurrence, tout ces feux indique que tu doit rouler à 60km/h et que le prochain signal est: soit un carré (arrêt absolu) soit un sémaphore (ça dépend mais la je crois que tu est sur une ligne de BAL et donc que le sémaphore et franchissable après arrêt et seulement à 30km/h cette fois) voila voila... après c'est bien ^^

[@vavanou9082]

Salut @Salusse ! Merci de rectifier le tir sur mes dires 😉, ça peut te paraître bizarre car je suis sur la ligne ECML (Angleterre) de Train Simulator, j'ai juste renommé les gares pour faire "Chartres-Paris" car mon P.C. ne tient pas forcement la route pour éditer de nouvelles lignes.... 😐😕 Merci du compliment, ça fait plaisir 🙂👍🏻

[@athrunzala6770]

vue qu'il est gare origine c'est pas déconnant d'avoir directement le rappel 60 sans avoir passé le râlant 60 par contre vue qu'il a l'avertissement (motivé de partir sur avertissement en gare origine :p) il a raison et doit ce limité a 30km/h sinon il ce fera shooté par le KVB

[@blec8876]

Et à l’horizontal, il faut appliquer le 60 ? J’ai conduis des trains. Même si je suis à la retraite depuis 10 ans. J’ai encore des notion de signalisation. A l’horizontal, c’est l’avis, et le prochain, sera à la vertical, c’est l’application. Il peut être aussi accompagné d’un jaune. J’en dévoile pas plus.

[@skoyxmx2823]

j'adhère j'adore je valide

[@vavanou9082]

Cool, PARFAIT ! 😊

[@claudiodimaggio7528]

Pas mal du tout la vidéo de ta passion, par contre, ce serait bien que tu précises que ce n’est pas ton métier. Il y a quand même beaucoup de choses qui sont fausses dans ce que tu dis, bravo quand même et très beau simulateur.

[@vavanou9082]

Salut Claudio ! Déjà merci à toi pour ton bravo ! 🙏🏻😄 Il faut que je reregarde les vidéos parce qu'il y a quelques infos où je ne sais plus ce que j'ai dis mais tu serai dispo en MP sur Discord pour en parler ? (Discord ou autre...) 🤔

[@skoyxmx2823]

génial car plus précis que les interview réel de conducteur, j'ai appris des choses intéressantes merci a toi ! Si j'ai des questions est t'il possible de te joindre sur un réseau social spécifique ?

[@vavanou9082]

Merci c'est super gentil ! Si tu veux me joindre (étant donné que je suis une vielle personne), tu peux via mensenger, par Mail ou encore Discord 👍🏻

[@skoyxmx2823]

@@vavanou9082 oui carrément! Je croyais t'avoir répondu mais je ne trouve plus ma réponse 😭 mon Discord : Skoyx#3757

[@athrunzala6770]

fait attention il y a quand même plusieurs erreurs ;)

[@savary9]

très original comme concept ! 👍

[@caesarvanoucaesarvanou5967]

Pas mal le simulateur...

[@vavanou9082]

En vrai ouai, mais comme je l'ai déjà dis dans certains comm, il est pas mal beugué 😥😥

[@YABEXURBEX]

Bonjour merci pour la vidéo . Tu a fait comment là VA ?

[@vavanou9082]

(En réalité, la VACMA) --> J'ai mis un deuxième clavier à mes pied 😂 (si tu regardes dans la "Partie 2" quand je me lève de mon siège, tu peux apercevoir un clavier marron claire en dessous du bureau)... Mais j'ai acheté une pédale pour le faire, sauf qu'elle ne fonctionne pas........ 😥😞

[@pierredemilly2597]

Tu as la CP, CG et les CF( cylindres de frein et non la Conduite générale de la locomotive comme tu dis 😉) et le fief ça sert que 2 roues sur ta rame en gros ton frein à main)

[@vavanou9082]

Effectivement, je ne savais plus ce qu'était la C.F. 😅 Et merci car je ne savais pas comment expliquer le principe du FIEF (j'ai dû refaire la scène 4 fois 😅🤦🏻‍♂️)

[@pierredemilly2597]

@@vavanou9082 de rien bonne continuation 😉

[@lucasm7794]

Le Fief c’est le frein d’immobilisation pour essais de freins ça sert l’essieu qui est sous la cabine en service ça permet de desserrer les autres freins de la rame sans risque de dérive

[@maxou7476]

Bonsoir, Si tu as des questions sur la formation ou le métier n’hésite pas (j’ai eu mon examen de conducteur septembre 2021)

[@vavanou9082]

Bonsoir Max ou ! ☺ Déjà bravo à toi pour ton examen ! 👏🏻👏🏻👏🏻 Et merci pour ton aide, ça fait du bien, de voir quelqu'un de coopératif face à mes "bêtises" en vidéo 🤭

[@hakimbentabite8959]

Queller sont les mesure a prendre en cas de suppression inopinée de la TL ?

[@vince2mtp874]

@@hakimbentabite8959ça dépend si c’est voie principale ou voie de service , sur voie principale tu vérifie ton Panto , si tout est ok et que la TL n’est pas revenue au bout de 20s c’est arrêt d’urgence et tu avises

[@Azorifle2.0]

Je m’abonne

[@vavanou9082]

Je fais de même alors ! 😊😉

[@scorpioonizuka4134]

Bonjour Vavanou. Merci pour cette vidéo très intéressante. J'ai appris pleins de choses sur les trains. Si tu en as la possibilité, j'aimerai voir le métier de pilote d'avion de ligne.

[@vavanou9082]

Bonjour Scorpio Onizuka, merci ! Tant mieux pour toi 😊 Je vais voir pour mettre ça en place, je note 😉

[@alainguindeboeuf]

Bonjour Scorpio. Si tu veux des renseignements, demande à un vrai conducteur de trains. J'en fait parti

[@newmathis291]

c un vrai sive sur la tablette ?

[@vavanou9082]

Malheureusement non@@newmathis291 , ni plus ni moins qu'une feuille sur Excel que j'ai transféré sur la tablette 🤣🥲

[@lucasm7794]

Entre la préparation courante et la remise en service la seule chose qui va changer c’est qu’à la PC la rame est déjà sous tension, après les essais sont les mêmes

[@mickou61]

Sur une PC, la rame n'est pas forcément sous tension ...

[@athrunzala6770]

la différence entre une PC et une RS c'est le vérification et essai de fonctionnement que tu vas faire ... mais dans les deux cas la rame peut être ou non sous tension . pour simplifié la PC tu vas verifier un maximum de chose alors que tu la RS c'est plus allégé car la rame a déjà u une PC au cours de la journée

[@guernas]

Deux feux jaunes sur une ligne verticale c'est un rappelle de 60km/h et non pas un 30km/h. Le feux jaune en bas c'est un avertissement nos infomre que le signal suivant est fermé ( carré ou sémaphore )

[@vavanou9082]

Oui effectivement, désolé pour mon erreur 😅😅 Merci Nassim 😉

[@montesawicki]

Bonjour, c'est l'AGC V5 ? Merci d'avance

[@vavanou9082]

Oui, exactement 😊 Très très beau matériel ! 😎😎

[@jeanpierrecarpentier3129]

Beaucoup d erreurs on se demande si c est vraiment un conducteur. Un avertissement plus un ralentissement 60 ce n est pas 30kmh. C est d être en mesure de respecter le signal d arrêt suivant . Le ralentissement 60 indique que les aiguilles suivantes sont à vitesse limite 60. La description du frein fait sourire. Après 33 ans de conduite je pense qu une precision dans les termes est indispensable.

[@abelinfofrance4256]

Salut, c'est quel ligne ? Et tu l'as installé où ?

[@vavanou9082]

Salut Abel ! C'est la ligne ECML London de base dans Train simulator que j'ai prise, je l'ai dupliquer, et j'ai modifié le nom de certaines gare pour qu'elles coïncides avec les gares dans la vraie vie (étant donné que j'ai fais ça à la va vite, elles ne sont pas réaliste).... Si jamais tu as d'autres question n'hésite, et je peux te donner mon Discord si jamais tu as besoin 😉

[@abelinfofrance4256]

@@vavanou9082 Trop stylé ! Ouais ça serait cool de pouvoir discuter sur Discord. Si tu veux pas le marquer ici soit je te passe le miens soit tu peux me l'envoyer à [e-mail] 😉

[@Playzeeer]

Tu peux choisir ta gare d'affectation ?

[@vavanou9082]

Nan, tu ne peux pas choisir ta gare d'affectation, elle sont à : Rennes, Lille, Metz, Tours ainsi que Dijon et Toulouse et se sont tes formateurs qui t'affecte...

[@pierrellorca5192]

Salut ! Alors pour ta formation CRL tu dois choisir selon la région dans laquelle tu as postulée un etablisement d’affectation qui sera le même après ta formation ( ex: Valenciennes ) , en ce qui concerne ta formation théorique tu as différentes écoles en France ( Paris Lille Lyon rennes Toulouse et j’en passe ) et la tu n’as pas le choix de l’endroit où tu seras , leur but et de te faire bosser la théorie le plus loin de chez toi ;) et tu alternes théorème et pratique environ 3 semaines de chaque :) j’espère avoir répondu à ta question ;)

[@vavanou9082]

@@pierrellorca5192 Merci pour toutes ces précisions ! 😃😉 Est-ce que tu n'aurais un exemple d'emploi su temps de formation ? 🙄

[@pierrellorca5192]

Alors en gros la formation se divise en 6 modules .. et à la fin tu as un examen à écrit oral et de pratique . Si tu veux plus de détails viens en privé ;)

[@vavanou9082]

@@pierrellorca5192 Moi je les connais, j'ai étais voir ça en stage, c'est surtout pour ceux/celles qui sont intéresser 😊

[@lionel_rj]

Il y a 5 CPFT: Tours, Toulouse, Rennes, Nancy, Lille.

[@noedevey1867]

Pc = Préparation courante !

[@vavanou9082]

Merci Noé, j'ai beaucoup refait la vidéo de mémoire par rapport à un stage y a 1 an (donc QUELQUES infos peuvent être LÉGÈREMENT fausse !)...Mais merci de les corrigées ! 👌🏻🤜🏻

[@hakimbentabite8959]

Queller sont les mesure a prendre en cas dans obstacle inopinée en PV.

[@lightstar12349]

bonjour, je tiens à te remersié car je voudrais etre conducteur de train c est mon reve depuis tout petit merci

[@vavanou9082]

Avec grand plaisir Amina, peut-être qu'on se croisera qui sait ! 😋

[@lucasm7794]

Le bureau de commande ou la feuille comme on l’appelle chez nous. Et c’est vrai que Sirius nous change la vie on a la FT mais aussi les avis flash (FLH) les RT et pleins d autres choses assez pratiques.

[@vavanou9082]

Salut Lucas ! Je ne savais pas que vous appeliez ça "la feuille", tu m'apprends quelque chose ! 😂 Et oui, je me doute qu'à l'apparition de Sirius NG, ça a été la révolution pour vous ! 😃

[@Nicotarp]

hey coucou continue comme sa énorme ta des reseaux socio pour te suivre vraiment ???

[@vavanou9082]

Malheureusement non, je suis un Vieux, je n'ai que What'sApp et FaceBook 😂🤣

[@ferroviphateclemfranco-bel9919]

superbe moi aussi je veux faire ce métier j'ai une expérience dans la conduite

[@vavanou9082]

Ha ouai ! T'as une expérience dans la conduite ? 🤔😀

[@ferroviphateclemfranco-bel9919]

@@vavanou9082 oui certains conducteur mon déjà laissé prendre les mains de certaines machine comme les Traxx E186 SNCB j'ai pue roulé 200mètres avec

[@vavanou9082]

@@ferroviphateclemfranco-bel9919 Ho GÉNIAL ! 😯😎

[@athrunzala6770]

dans l'ensemble tu as fais un gros boulot sur ta vidéo mais il y a quelques erreurs . tu peux revoir le système pneumatique car t'es indication laisse a penser que tu ne le maitrise pas vraiment . ta séquence de démarrage aussi car tu allume et paramètre ta radio avant même de lever ton panto ou avoir effectué ton essai de la VA . le memento c'est un livre et pas une fiche et il n'est pas dématérialisé . au sujet de l’école .. ça a beaucoup évolué et je serait bien en peine de te dire comment ce passe le cursus en 2021 . mais la encore il y a des erreur dans ce que tu dit . et sans trop m'avancer une fois intégré dans ton UP tu as des périodes sur le terrain (en double avec moniteur ou formateur d'entreprise) et des périodes en CPFT ... quand au travail à la maison c'est sur ton temps libre (si il t'en reste lol). l'examen final .. ce n'est pas du simulateur tu sera en tête d'un vrai train (accompagné par un CTT )avec les voyageur derrière. si tu rate ton examen tu sera mi en congé quelques jours mais derrière ça attendra la prochaine date d'examen (pour moi ca a duré 2 mois et j'ai obtenu mon examen au deuxième essai) . maintenant je vais te donné un conseil ... libre a toi de chercher des info avant la formation mais évite d'avoir trop de certitude .... car quelqu'un qui crois savoir n'apprend plus ...

[@vavanou9082]

Salut Athrun ! 👋🏻 Merci pour tous ces précieux conseils ! 😃 Je suis conscient que de paramétrer la Radio avec de lever le Panto pose problème mais c'est ce que j'explique souvent : Train Simulator est un Simulateur rempli de Bug mais qui reste au niveau graphismes, le plus détaillé....Donc sur l'AGC utilisé dans mes 2 vidéo, j'ai pour obligation (d'après le manuel du développeur du matériel) de configurer la RST avant de tout démarrer pour éviter de tout faire planter (et crois moi, j'ai vécus l'expérience, c'est pas top 😅). Tu vois, pour le memento je pensais m'être bien renseigné et au final non 😓 A vrai dire je tiens QUASI toutes mes infos d'un stage de 3ème réalisé il y a 2 ans (donc certaines choses ont pus changer....) Bravo tout de même pour ton examen ! 😉 Et merci pour ce commentaire complet, informatif et constructif, ça change de certains 😇

[@athrunzala6770]

@@vavanou9082 pas de bleme ;)

[@athrunzala6770]

@@vavanou9082 bah en faite tu as du mélangé les infos je pense (pour ca que je te dit de faire un reset :p) car le memento c'est un livre avec plus de 1000 page qui reprend toutes les procédure a réalisé en cas de panne , anomalie ,ect ... et il est organisé sous for de fiche :)

[@vavanou9082]

@@athrunzala6770 Bah ça je le savais, mais j'ai dus mal m'exprimer alors 😅

[@pierrellorca5192]

Tu es conducteur en vrai ? Sinon superbe vidéo ! Tu l’as commandé ou le raildriver car introuvable sur Amazon :/ ?

[@vavanou9082]

Merci mais non 😂 Je ne suis qu'en seconde mais un futur, OUI ! 😋😎 Pour le RailDriver, tu as : - xkeys.com/raildriver.html (qui vient du site officiel --> raildriver.com/products/raildriver.php) - www.aerosoft.com/fr/hardware/fabricants/p.i.-engineering/100/raildriver-desktop?c=1017 (là où je l'ai acheté (on va pas se mentir, il était en réduc 😅)

[@pierrellorca5192]

Ah super beau projet aha ! Ca marche merci j’avais regardé ça remonte à super cher avec les frais de port en plus

[@vavanou9082]

@@pierrellorca5192 Merci 😅 Oui, je te confirme 😭

[@ETHANBMX_off]

Coucou c'est qui ton manipulateur de Traction

[@vavanou9082]

Salut Anas ! Le pupitre que j'utilise s'appelle le "RailDriver" 😉

[@mathisarrow504]

Par contre incroyable car mon pere faisait Chartres Paris et j'habite a Saint prest x)x)x)

[@vavanou9082]

Ha bon ?! 🤣

[@vintedseller7352]

une partie 3 sur tgv svp

[@vavanou9082]

Alors tu me fais rire parce que ça fait un petit bout de temps que je me demande si je fais une autre partie pour une LGV mais tu viens de me convaincre ! 🤝🏻😂 Si tu veux (et que tu connais les lignes TGV de Train Simulator), je te laisse décider de mon trajet 😁

[@Mistuki_YouTube]

Moi je ve étre aussi un conducteur de train

[@vavanou9082]

Et bien crois y, ne lâche rien même si j'avoue que les livres de la SNCF font un peur et tu y arriveras ! 😉😇

[@pakattktap7241]

C’est pas au bout de 6 mois ... t’as un contrôle pour tout les fins de modules, ensuite t’as le contrôle général à la fin de la formation éclater sur 2jrs je crois

[@vavanou9082]

Je suis CASI sur de tenir de bonnes infos sur les formation de CRL car je les avaient notées, et redis au reportage (mais si tu le dis 🤷🏻‍♂️)

[@ludwigstrauss3482]

@@vavanou9082 La formation de CRML (conducteur de manoeuvres et de lignes locales) dure effectivement 6 mois. La formation de CRL (Conducteur de Lignes, où tu prends des passagers pour faire des trajets commerciaux) dure 12 mois voir +

[@athrunzala6770]

ca a beaucoup evolué maintenant il n'y a plus de falivation a chaque module . d’ailleurs sur paris ils passe d'abord dans une école extérieur et arrive dans l'entreprise au niveau module 3

[@mathisarrow504]

Niquel :) Mon père est conducteur TGV et je voudrais être conducteur de train pour ma part ( j'ai 16 ans )

[@vavanou9082]

Ho c'est vraiment cool ! ^^ Peut-être qu'on se croisera ! 😂

[@lucasm7794]

Quelques incohérences dans tes propos mais ça donne un aperçu du métier c’est pas mal !

[@vavanou9082]

Excuse, ton commentaire s'était noyé parmi les autre 😅 Je te remercie, tu dois être un des seuls à me le dire d'une façon gentille 😉

[@ademdjerroumi6639]

Fais nous découvrir la plomberie

[@vavanou9082]

Salut Adem ! La plomberie, je prends note.....Je ne sais pas comment la vidéo en œuvre 🤷🏻‍♂️

[@aboudramanetraore9840]

Salut je viendrait travailler très bientôt inchallah avec vous

[@0myl]

attention !! beaucoup d'erreurs et d'imprécisions...

[@vavanou9082]

Merci pour ta remarque 0myl 😉

[@edriss_]

mais c’est pas ton métier ? 😂😂

[@jscs_rl5260]

Je ne suis pas d'accord je suis conducteur de train y'as pas besoin de bac

[@fredericbraque7921]

Mytho! …. Trop d’inexactitudes dans tes propos!