Une journée avec #24 : un conducteur de bus (découverte métier)

Cette vidéo est en partenariat avec Tadao, un réseau de transports urbains sur les agglomérations de Lens-Liévin, Hénin-Carvin et Béthune-Bruay-Artois-Lys-Romane. Dans cet épisode on va découvrir ensemble l'envers du décor d'un conducteur de bus et pour ça j'ai suivi William dans sa journée.
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[@FrenchByzantium]

Très beau reportage, avec quelqu'un de très humain et clair dans ses explications, merci !

[@FredericHeckmann]

Pas très professionnel la façon de porter le masque.... Le nez doit être dans le masque et on est pass sensé toucher le masque toutes les 30 secondes.

[@ekstramanu]

@@FredericHeckmann oh mais vraiment mais ferme la. Il est très CErtainemen vacciné, il est tt seul devant, il a des lunettes il est dans un véhicule climatisé et tt ça. Juger quelqu'un là dessus mais quelle honte

[@patrickadre6237]

@@FredericHeckmann ferme ta guele mec

[@sylvainsoulier952]

@@FredericHeckmann le conducteur est très pro, humain et sympathique et tu viens nous péter les rouleaux pour le masque. Triste populace version 2021…

[@trompette8363]

@@FredericHeckmann vas-y ferme ta gueule

[@Tony-Truand]

Respect à ce chauffeur adorable :) ET MON DIEU qu’ils sont beaux leurs bus et la technologie embarquée est juste folle 🚌 PARIS devrait prendre exemple, chapeaux Lens.

[@romain7025]

Après, Lens (réseau TADAO), ils ont 67 lignes et 450 bus. Le réseau RATP (sans compter les autres réseaux IDFM), c'est 354 lignes et 4650 bus. Donc normal qu'ils puissent pas remplacer tous les bus (sachant que le parc de bus de la RATP est composé uniquement de bus qui ont moins de 25 ans et qui ont été rénovés)

[@Tony-Truand]

@@romain7025 bien sûr 👌👍 juste que leurs bus sont géniaux ils claquent

[@romain7025]

@@Tony-Truand C'est sûr qu'ils sont vraiment pas mal ^^

[@X3Ndotfr]

@@romain7025 J'ai l'impression que la fin de ton message contredit le début

[@oueyssouilah1589]

@@X3Ndotfr non le début c'est la RATP ne peut pas renouveler toute la flotte et la deuxième c'est que la flotte n'est pas si veille

[@atchiki]

Il a une douceur dans la voix ce monsieur c'est tellement agréable de l'écouter. Merci de mettre en avant des métiers comme ça !

[@starfishprime1958]

C'est fou. Presque a toutes tes vidéos, je me dis "tiens, le sujet m'interesse pas a priori, mais je vais mater 2min par curiosité...". Mais je me retrouve systématiquement a la regarder en entier, a apprendre des choses interessantes et découvrir des gens sympas. Merci :)

[@bryan.v]

C'est exactement ça 😂

[@gabtwa4820]

J'avoue que t'apprendre forcément des petits trucs quand tu connaît pas du tout qui declenche des petits : '' Ha ouai ?! C'est classe ! ''

[@jilbratorsaupi6919]

Moi aussi !! Je me dit que je vais jeter un coup d'œil puis....je vois la fin de la vidéo.

[@WaRGameR777]

Très sympathique le conducteur du bus et je tiens à remercier tous les conducteurs de bus de France pour le service qu'ils nous rendent tous les jours !

[@azzinhoo8939]

Les conditions de travail chez Tadao sont excellentes. Les autres compagnies de la région comme Keolis Nord ferait mieux de s´en inspirer en respectant leurs chauffeurs et en offrant de meilleurs bus à leur clientèle! Merci de mettre en lumière ce métier!

[@hadrien9838]

Pas que Keolis Nord, mais Keolis tout court xD. RATP-dev aussi devrait en prendre de la graine.

[@Sunny-jf6zu]

@@hadrien9838 Pour la RATP le bus n’ai clairement plus leur priorité…. Ils vont tout miser sur le ferré.

[@clemencelagache4282]

Totalement d'accord, il faudrait a Keolis nord des nouveaux bus et pas les "poubelles" d'ilévia

[@Br-xw1rv]

Cet homme est tellement humble, bienveillant et gentil. Son témoignage était très agréable à écouter. Que Dieu le garde ❤️

[@titi72t16]

Content de voir que nous partageons le même avis sur le conducteur : après avoir visionné la vidéo, j'ai de suite posté mes longs comms bien avant d'avoir lu les autres commentaires (donc pas été influencé). Bienveillant, humble et agréable sont les mots que j'avais instinctivement utilisés. Dans un Monde (réel ou virtuel) où quasiment tout le monde parle de façon trop rapide, stressante, frimeuse et saccadée, avec une voix forte..... il est très agréable, d'autant plus de la part d'un homme, d'entendre une voix posée et calme, bien compréhensible, qui ne mâche pas ses mots, et parle dans un français "normal" (sans utiliser des mots pour frimer); Sur d'autres réseaux, certains (pas tous, heureusement) conducteurs, friment, roulent et freinent brutalement et montrent parfois leur impatience (collent aux culs des voitures pour les faire avancer plus vite (en vain). Bien que je n'ai quasiment pas besoin d'utiliser mon réseau de bus urbains de mon agglo (Keolis, dans l'Est de la France), mais même vu de l'extérieur, les comportements sont variables selon les chauffeurs... (certains grillent même les feux rouges pour "terminer" leur ligne au plus vite avant de rentrer au dépôt...). De nos jours, les bus (Mercedes Citaro) normaux (pas BHNS) sont bien et récents, mais il y a quelques années, mon Dieu, les Heuliez et les anciens Renault, de vrais chars d'assaut qui faisaient trembler les vitres des maisons et puaient au démarrage...

[@Tazinette]

Je suis conductrice ET CE CONDUCTEUR EST ❤❤❤❤

[@TheRomainfrancois]

ce monsieur à l'air d'avoir le coeur sur la main et d'aimer son métier. C'est beau à voir

[@ncw911]

Une fois de plus tu as eu le talent de trouver une personne passionnée, ouverte d'esprit et très humaine ! Tes vidéos font vraiment plaisir à voir, que du positif !

[@mrkaps6285]

C'est l'entreprise qui a decidé du conducteur et des réponses

[@vyobalik121]

Une journée avec un gardien de prison .

[@cialia_m]

Clairement ce serait un reportage de fou !

[@julien8499]

Ce serait intéressant mais je pense pas que ça va être possible avec toutes les autorisation nécessaires, les précautions à prendre et les restrictions pour y rentrer

[@vyobalik121]

@@julien8499 tibo inshape la fait donc je pense que c'est possible surtout pour ce genre de contenu plus reportage .

[@jeremb76]

@@vyobalik121 oui mais Tibo il a 6 millions tout est plus simple pour lui...

[@jeremb76]

@@vyobalik121 c'est même sans doute eux qui sont venu à Tibo plutôt que Tibo a eux

[@patapoufgang2173]

Tadao c’est énorme, il y a beaucoup de chauffeur comme lui. Avec le permis Tadao c’est de l’histoire ancienne maintenant mais en tant qu’étudiant nous sommes content qu’ils sont là 🤝

[@ryzziktrognesou1]

Ils sont super stylés ces bus ! Ce serait génial d'avoir ce niveau de qualité partout ^^

[@codepermis559]

J'avoue ils sont super beaux leurs bus !

[@kero7218]

Le réseau a été complétement rénové il y a peu de temps (nouvelles structures, véhicules, lignes...) donc ça explique le fait que c'est à la pointe de la techno :)

[@forcejaune1670]

@@kero7218 et le design voté par les utilisateurs qui explique que pas mal de gens l'aime aussi

[@Mplosc07]

ta pas connu la gueule qui avait avant mdrr c’est seulement depuis 2-3 que c’est comme ça

[@bernarddufau8744]

On lui a donner le plus de la société je connais ça j'ai travaillé Un peu dans ce milieu on avait la plage a coté

[@jujuxp76]

La personne interviewé est un ange, quel plaisir cela doit-être de travailler avec un gars comme ça !

[@MonarchieFrancaise1]

Ce monsieur a l'air vraiment très gentil, bravo à lui ☺️

[@TheDoctorBrown]

Vraiment ce chauffeur à l'air d'une gentillesse incroyable !

[@forcejaune1670]

Ouai je confirme

[@striky5281]

C est mon conducteur

[@forcejaune1670]

@@striky5281 tu l'as acheté

[@striky5281]

@@forcejaune1670 oui pq

[@forcejaune1670]

@@striky5281 fa se trouve ou stp ?

[@thomasroulin8883]

Vidéos toujours aussi passionnantes car faites par un passionné 😉 à quand un "une journée avec: un moniteur auto-école " par exemple? 😊

[@aureliengrandgirard852]

Etant également conducteur de bus j'ai apprécié voir ce mini-reportage, et conduisant sur Marseille, bordel qu'est ce que j'envie la tranquillité de son réseau :')

[@psirvent8]

Bah t'as qu'à monter dans le Nord, en plus il doit faire moins chaud l'été ! (À moins que tu aimes les canicules à répétition...)

[@fabiendebaucheron3169]

Bravo pour ce reportage et merci au conducteur qui a donné une bonne image du métier par son professionnalisme.

[@oxyar_54]

Reportage hyper interresant ! , surtout le chauffeur ! Que j'ai trouvé hyper agréable ! , merci pour ces connaisances !

[@fabieng3835]

Si seulement le métier était aussi parfait que dans cette vidéo... L'état des véhicules, un miracle qu'ils roulent Les plannings, à la semaine, quand c'est pas la veille pour le lendemain Les changements de plannings sur la semaine, voire la journée en cours Les roulements non résepecté Les 1500€ de salaire primes comprises Etc...

[@azk998]

C'est pas pareil dans toutes les boites après.

[@fabieng3835]

@@azk998 Dans le privée, si Ici, on parle des réseaux de villes

[@just176400]

Mais tellement putain dans ma boite les véhicules sont dans un état par moment c’est honteux de faire grimper du monde la dedans

[@fabieng3835]

@@MtTheToto Oui. J'imagine aussi que dans les réseaux de ville, faut arriver à en trouver un

[@jilabong]

@@MtTheToto après les bulles sont relativement neuf et c'est plutôt de belles bêtes

[@chrisasjeme]

Vidéo très intéressante ! Ce qui m'épate le plus (en tant que bon fan de technologie) c'est de voir à quel point le bus est connecté : affichage et annonces sonores en automatique, GPS avec les arrêts et les temps d'avance/retard, etc... Je trouve ça super intéressant et je ne pensais pas que c'était comme ça.

[@tawuquoiquoi3673]

Il ya a sûrement plus de choses connectées que tu (ou moi) penses. Je conduis des tracteurs et je touche le volant moins de deux fois par heure. Le gps fait tout le boulot.

[@chrisasjeme]

C'est vrai que j'avais vu une vidéo là-dessus il y a quelques années, j'avais trouvé ça super toute cette technologie embarquée au service des agriculteurs. Je travaille dans une assurance proche des agriculteurs (et dans une région agricole), et je vois passer ces dernières années quelques innovations intéressantes. Notamment autour des drones pour l'analyse des parcelles, que ce soit pour l'identification des zones à irriguer, à fertiliser, ou pour mon entreprise des zones touchées par les aléas climatiques et nécessitant indemnisation, voire simplement pour la cartographie des parcelles et de leur superficie cultivée. Je sais qu'on travaille aussi avec une startup qui permet de connecter l'ostréiculture (notamment contre les vols). Enfin bon ce n'est pas le sujet de la vidéo, mais en tout cas c'est un sujet qui m'intéresse 🙂

[@tawuquoiquoi3673]

@@chrisasjeme haha je vois que mon commentaire n'étais pas utile vu que tu sais déjà (peut être utile pour d'autre). Je suis toujours surpris de découvrir que des secteurs vu comme simple sont en fait super techniques et utilise toujours de nouvelles techniques et technologies. Ca amène son lot de problème. Les fermiers ne sont plus capable de réparer leur propre machines. Non pas qu'il nen sont pas capable mais plutôt qu'il n'ont pas l'autorisation de toucher au programme qui gère la machine. Deux face d'une même pièce.

[@chrisasjeme]

@@tawuquoiquoi3673 Au contraire, ton commentaire est utile et intéressant. Moi je ne vis pas ça de l'intérieur, je vois simplement passer des vidéos ou des articles sur le sujet, et sous l'angle technologique puisque c'est celui auquel je m'intéresse. Mais par exemple je ne savais pas que ça amenait des problèmes comme celui que tu cites pour la réparation. (ce qui me rappelle d'ailleurs une actu dans Popcorn sur les machines à glace McDo : kzbin.info/www/bejne/aHTZmq2Ya7SNhKc )

[@vivihlnlz]

sans oublier le wifi es les point de recharge usb abord des bhns

[@Babounet02]

Je suis conducteur de bus urbain dans le Sud-Ouest et cette vidéo est super intéressante pour se rendre compte des différences qu'il y a dans d'autres réseaux de bus. Bravo pour cette vidéo très complète et enrichissante !

[@psirvent8]

Tu conduis les bus de Dax ou de la ville rose ?

[@abelcardon3246]

Merci pour cette vidéo , découverte au rendez vous

[@Amaury29]

Le métier de conducteur de bus est difficile.. Surtout les lignes qui traversent des cités. Sinon les bus de lens sont MAGNIFIQUES!

[@playgeekfrance]

Je vis à Bruay et je confirme

[@Citaro13]

Les lignes desservant les cités ne sont clairement pas les pires. Le pire, ce sont les incivilités des automobilistes et des clients clairement ! Encore ce matin un daron m’a pris la tête en me disant que je devais aller à tel endroit alors qu’il est clairement marqué et annoncé que je ne fais qu’un service partiel (terminus en milieu de ligne)

[@lebicbretagne]

Franchement meilleur reportage et métier. C'est très intéressant.

[@davidlucas9062]

Un beau reportage, merci à William pour ses explications claires et précises 👍

[@Girou]

Super la vidéo, très instructif, on a apprend plein de choses. Et chapeau au conducteur, il explique bien, on voit le passioné par son travail.

[@Julie_93380]

J'aime beaucoup ce type de vidéo. Toujours intéressant d'écouter des personnes qui aiment leur métier et de voir un peu les coulisses 😁

[@onhighm5974]

Merci pour ce beau reportage ! C'est très enrichissant de découvrir des métiers comme ceux-là assez mis à l'écart d'habitude !! Continuez comme ça c'est top !

[@TransportManager]

Très belle vidéo 👏! Bravo ! Merci de faire découvrir le métier de conducteur de bus à travers de cette vidéo !

[@mathieucaron3967]

bravo monsieur on sent l'Amour de son métier et de son travail

[@wavedjkil6726]

Merci de mettre en lumière ce métier. La vidéo devrait être diffusé partout. Ayant été machiniste a Paris et en Savoie, les conditions de travail sont très différentes. Beaucoup de bonnes choses mais certains secteurs nous sont très hostiles.

[@psirvent8]

Paris je peux comprendre les difficultés, en revanche pour la Savoie, j'imagine que les usagers sont quand même plus civilisés, non ?

[@canardeur8390]

@@psirvent8 Les incivilités et les lancer de cailloux, c'est partout !

[@wavedjkil6726]

@@psirvent8 en Savoie ça allait encore mais Paris, surtout la banlieue c'est une autre paire de manches. En 5 ans, 8 agressions (crachat, menaces, coups) pour des retards ou autre fait de route.

[@psirvent8]

@@wavedjkil6726 Voilà, c'est bien ce que je me disais, Paris n'en parlons pas, c'est la grande ville et malheureusement sur ce genre de territoire les chauffeurs de bus sont confrontés en première ligne à tous les maux de la société. La Savoie est quand même plus rurale en comparaison...

[@wavedjkil6726]

@@psirvent8 exactement, en Savoie c'était vraiment plus tranquil.

[@The_TrueFact]

Bonjour Ludovic! Super vidéo! Il serait super top pour ce format de vidéo de poser la question suivante: “Est ce que vous pouvez me raconter la meilleure et pire expérience vécue dans ce rôle.” On pose la question au début de la vidéo pour laisser le temps d’y réfléchir (pour l’accroche) et ils respondent à la fin de la vidéo (pour le bonus). 🙂

[@mathieu_flex]

Je suis du Pas-de-Calais à la base (Lens d'ailleurs) et la sympathie des gens du Nord qu'on retrouve chez ce chauffeur me manque souvent à Paris

[@nakimmgomri9631]

Frch vidéo super enrichissante, un conducteur tres humain, agréable à écouter très clair dans c’est explication, grand respect à ce monsieur et à tous les chauffeurs de bus

[@machintruc9457]

11:38 perso c'est l'inverse : je dis bonjour, merci et aurevoir aux conducteurs, et une fois sur deux ils me répondent pas. Comme quoi, l'impolitesse, c'est parfois des deux côtés !

[@mrkaps6285]

Ça m'arrive souvent de pas dire au revoir au client, pour le peux qu'il ne parle pas fort je l'entend pas, quelqu'un monte devant donc je fais pas gaffe a l'arriere,ou tout simplement la plus part du temps je suis dans mes pensées lol

[@kedevash]

Je suis chauffeur de bus. Au début je disais bonjour à tout le monde (environ 1000 fois par jour). Vu que la moitié ne répondait pas j'ai changé de concept. Maintenant je réponds au bonjour ou au signe de tête. Les autres je m'en fous. Par contre ce qui ignorent je pars du principe qu'ils sont autonomes donc qu'ils n'attendent rien de moi.

[@laulo5479]

@@kedevash Et c'est là que tu as tout faux. Le client, tu vas lui dire bonjour 10 fois et il ne te répondra pas. Et la 11ème fois, il te dira bonjour et te le dira ensuite tous les jours. Agir comme tu le fais, c'est rentrer dans leur jeu, s'abaisser à leur niveau et c'est le serpent qui se mord la queue... Et c'est comme ça qu'on finit par avoir une réputation de sale con mal poli, aigri et pas aimable. Je te garantie qu'à force de sillonner les lignes de mon réseau, je commence à avoir pas mal d'habitués dont certains ne me répondaient pas au début et avec qui j'ai maintenant de bonnes ondes voire de bonnes rigolades. Tu ne peux pas juger les gens juste parce qu'ils ne te disent pas bonjour. Toi-même, tu ne peux pas être à 100% tous les jours 24h/24. Eux, c'est pareil. Quant aux irréductibles, ils ne me répondent toujours pas ? Tant pis, ce sont eux les irrespectueux et point barre. Crois moi, insiste et tu verras que tu auras de bonnes surprises... Bonne continuation et bonne route à toi !

[@sidahmedguigs1949]

Tout comme les conducteurs lorsqu'ils disent bonjour et 1 sur 2 ne répondent pas

[@mrkaps6285]

@@laulo5479 sur une journée je prend environ 800 personnes, sans te mentir une dizaine me disent bonjours et aurevoir, donc ke devrait le dire a tous? Non je ne suis pas une merde au yeux de tous désolé

[@yffyk]

Série toujours aussi intéressante, humaine et enrichissante. Respect aux conducteurs de bus. Ici on a vu un beau visage du métier, matériel en bon état et ligne tranquille. Mais j'imagine que c'est très loin d'être toujours le cas.

[@Anto_dive05]

Je prend ces bus tout les jours notamment la b3 et la b1 et ces rare d’avoir des bus en mauvaise état, ou d’avoir des chauffeurs pas très polie j’en ai croisé peux et il faut savoir que le réseau à totalement était refait il y a 3 ou 4ans

[@yffyk]

@@Anto_dive05 je parlais plus d'autres villes / région en général. Il est vrai que dans cette ville le service a l'air de qualité.

[@Anto_dive05]

@@yffyk Ah dacc bh oui il est plutôt tranquille, après il y a les petits problème comme ds tout les réseaux de bus j’ai croisé une fois un homme bourré ds la b1 ct assez drôle je l’avoue 😅

[@djojorr]

Vraiment toujours plaisante à regarder cette série 🙂

[@nks_9422]

Très gentil ce Monsieur, il parle avec le coeur sa ce sent. Bon courage pour votre travail pas toujours façile

[@tomchenuil3911]

Super video je te découvre et j’adore ce concept de partir a la découverte de metier tu peut vraiment apprendre des chose que tu ne soupçonné pas et le chauffeur est très humain et gentil

[@herveszymczak8400]

Merci ludo mon futur métier depuis l'âge de 6ans et aujourd'hui j'en apprend davantage

[@Akikuzu]

J'adore cette série de vidéo où l'on découvre des métiers, c'est tellement intéressant ! hâte les prochaines ! ^^

[@OneFalconFr]

Très classe les bus de cette société. Excellente vidéo le conducteur du bus est hyper agréable.

[@alexandrelopes2439]

Ce serais top, si tu fait "une journée avec les PNC" (Personnel Navigant Commercial) 🙃✈️

[@loicloic2326]

Super reportage mais appart ça il est juste l’air incroyablement gentil le chauffeur

[@yannbisson147]

Excellente vidéo, on apprend pleins de choses sur des métiers de tous les jours dont on ne connait pas du tout le fonctionnement. Continue c'est super!!!!

[@boumdo604]

Très belle découverte merci pour le reportage 🤘👍

[@rafael1996]

Génial j’adore cette série !

[@stephane-julesdubut5006]

Jolie vidéo, cela fera peut-être comprendre à certains la difficulté de ce métier ☺️

[@Brickokermis.]

Il n'y a pas plus de difficulté qu'un autre métiers. Il faut cesser d'elever au grade chaque métiers "du pire metier" Chaque métiers à ces point positif et negatif. Mais nous ne pouvons pas attribuer une nette difficulté. Dans ce cas quelle sont les difficulté vraiment contraignante ?

[@stephane-julesdubut5006]

@@Brickokermis. Ma mère a été conductrice sur le réseau TCL (Lyon), elle s’est déjà fait craché dessus, insulté, certains de ses collègues ont été sorti de leur cabine pour être tabassé, voilà ce que j’entends par difficulté. Sans compter la mauvaise humeur de tous les jours car son bus était en retard suite aux bouchons.

[@Masterpouya]

@@stephane-julesdubut5006 Merci pour le témoignage ! Agresser un conducteur de bus c'est quand même d'une bassesse et d'une stupidité sans nom... Force et courage à nos conducteurs !

[@tiguitare7804]

@@Brickokermis. ça fait plus de 16 ans que je fais ce métier... franchement faut le faire pour comprendre, et si vous comprenez sans même avoir fait ce boulot, c’est que vous êtes une personne intelligente...

[@psirvent8]

@@Masterpouya Agresser les conducteurs de bus est malheureusement devenu un sport local dans toutes les grandes villes

[@Smashinfinity]

Bravo pour votre travail très utile. J'apprécie ce principe de mettre en avant des travailleurs et surtout des personnes de l'ombre, sans histoire et très souvent attachante dans une époque ou les gens sont en perte de repère et attirés par les extrêmes, le buzz, le populisme.

[@sheryhanekada5074]

Il est trop adorable le conducteur 🥺🥰

[@dumbel6229]

Encore une excellente vidéo ! Je le demande encore : Une journée avec un Gendarme

[@Hugo.Drx28]

La pareil sa sera plus dure vu que la DGGN c'est rare qui donne les accord

[@stephanelevis1797]

Comme d’hab, très bonne vidéo 🙂 Si ça t’intéresse de faire pareil avec un conducteur de train, je suis volontaire pour t’aider 😁

[@Kebbab.213]

Ce serait trop bien

[@ferroviphateclemfranco-bel9919]

je suis 100% d'accord une journée avec un conducteur de train parcontre les gens risque de rien comprendre mais une simple question tu travail sur quel materiel roulant et de quel côté de parc?? et sur quels lignes?

[@edelinefassot-janiaud9720]

Ce serait génial !

[@stephanelevis1797]

@@ferroviphateclemfranco-bel9919 Je bosse à Mons en Belgique, et je roule sur toutes les petites lignes autour de Mons, vers Bruxelles, Liège, Tournai,...

[@ferroviphateclemfranco-bel9919]

@@stephanelevis1797 aah j'habite aussi en Belgique mais dans le nord je pense que tu roule sur des AR41

[@thmboy9791]

Les une journée avec c'est de loin mes vidéos préférées de tout le youtube game, continue comme ça 👌

[@pierrevaucel271]

Merci Ludovic pour ce super reportage très intéressent

[@clembouq8674]

Ah c’est chez moi 😂

[@e.s.9538]

La réalité est qu'il y a une pénurie de conducteurs car notre métier est peu attractif, alors on joue l'opération séduction!

[@mrkaps6285]

A tadao on est trop de conducteur, en faite cette vidéo est une propagande de la direction sur leurs programme "mieux vivre ensemble". Maintenant c'est sur que le metier, mise a part quelque boite est archi sous payé dans la majorité des cas

[@ozaku_9146]

super cette video ca montre biien le quotidien de ces conducteurs merci d'avoir pu montrer cette vie !

[@Urbanartlegend]

Il est génial William. C'est vraiment une personne bien. Merci à lui.

[@blandouiine]

Excellente vidéo, merci pour ce beau ! Le chauffeur est trop sympa, on sent qu'il aime son métier. Ps : Ta voix à l'outro est en mono, mais ça va quand meme juste perturbant ;)

[@Sunny-jf6zu]

Et les points négatifs? Service en deux fois? Pression de la hiérarchie pour respecter les horaires? Dans certaines compagnies ce sont les chauffeurs qui font le ménage dans le bus…..

[@migou38000]

Merci William pour cette découverte, merci Tadao et merci Ludo pour cette video

[@wilouvandamme5679]

Merci beaucoup, respects à eux. Conducteur très humain. Et merci pour l'explication sur le sae.

[@framboisejaune7103]

25:40 et bah, le 24 juin, le montage a prit du retard on dirais x)

[@TheChapichapo]

Au début je me suis dit 27 minutes pour une vidéo avec un chauffeur de bus c’est beaucoup trop long… je vais pas tout regarder Bon bah en fait si

[@guillaume1692]

Merci Ludovic! Super reportage!

[@goodboy7403]

Très belle vidéo merci !! Chauffeur professionnel sympa humain et a fait des belles explications bien clair c’est un bon exemple

[@nassimnantesnord2715]

Autant y’a des conducteurs de bus c’est des sacrés têtes de con, mais c’est vrai que leur taf est moralement/physiquement crevant Ultra sympa ce conducteur en tous cas

[@playgeekfrance]

Je vis à Bruay et je confirme

[@johngyver]

Super ! La suite avec un tram ? :)

[@Lopotichat_]

Impressionnant ce bus ! Super immersion

[@Brissedgar]

Superbe vidéo, encore plus quand on a pris ces bus en tant qu'étudiant.

[@chauvinflorent8245]

Joli vidéo néanmoins les appels d'offres conduisent à une dévalorisation de la profession salaire notamment, primes qui disparaissent, services avec de plus en plus de courses et pas la temps de souffler combiné à une pénurie de conducteurs qui devient de plus en plus critique à certains endroits

[@annehonyme]

Petit problème de son sur l'outro mais le contenu de la vidéo est très bien !!! Merci

[@ytyt1593]

Quelle bonne idée cette vidéo...MERCI

[@nassssssou]

En tant que chauffeur de bus , ce dépôt c'est le top du top . Des conditions de travail trop bien vraiment . Mais hélas c'est loin d'être le cas pour tous. Pour mon cas , j'ai du apprendre mes lignes par cœur , pas de GPS , ménage fait par nos soins , des coupures de 7h au mileu de la journée et j'en passe . Au moins la, les chauffeurs se concentrent sur une chose , et la plus importante : Conduire des personnes en toute sécurité . Très bonne vidéo dans l'ensemble :)

[@hadrien9838]

Je ne sais pas pour quel réseau tu travailles, mais pas cool de pas avoir au moins un SAEIV, ni une entreprise qui fasse le nettoyage des bus. Par contre les coupures de plusieurs heures en milieu de journée, c'est plutôt courant il me semble, mais 7h, tu tapes dans l'extrême. Bon courage à toi

[@nassssssou]

@@hadrien9838 Un sous traitant d'une compagnie de type RATP quelque part en France (pour pas citer de nom) et je n'exagère pas hélas, 6h30 , 7h de coupure des amplitudes de 13h30. En urbain je précise . Merci je compre changer bientôt tfacon 😉

[@hadrien9838]

@@nassssssou si tu veux être le plus tranquille possible, demande à faire du TPMR 😉. Mais pour la sous-traitance, je sais que c'est parfois encore pire que le réseau de la DSP. Bon courage à toi dans ta recherche d'une bonne boîte. Regarde sur Brest, ya peut-être des offres qui pourraient t'intéresser (sauf si c'est de là que tu cherches à te barrer 😅)

[@keykatyu]

Très bonne vidéo ! À quand une vidéo avec des conducteurs de Tramway ? En région bordelaise ahah 😁

[@hadrien9838]

Souvent (voire dans tous les cas), ils font du bus ET du tram. Et dans une cabine de tram, le conducteur n'a pas le droit d'accueillir des personnes, sauf autorisations 😉

[@keykatyu]

@@hadrien9838 Je sais, mais dans le cadre d'un reportage sponsorisé il y aura des autorisations mdr

[@TheHeraknos]

Pourquoi tu fais que des metiers où faut commencer à 5h du matin ? :D Ou alors c'est moi le feignant à commencer à 9h ahah

[@d4rkn3t15]

ahahah ^^

[@philbct]

A mon avis c'est juste le hasard 😉

[@superchaussette1648]

Je commence le taff à 19h et je termine à 7h.

[@28guepard]

Merci beaucoup pour cette vidéo, je l'ai regardé par curiosité et du coup je viens de m'abonner. Beau travail et aussi merci à ce chauffeur.

[@QuentinCrt]

Une superbe vidéo, le conducteur du bus est génial, les bus sont à la pointe de la technologie. J’adore ce genre de reportage ! 😀

[@melvinelebas1240]

J'espère que je vais pouvoir faire ce métier

[@Berthouille]

Putain le tournage à eu lieu dans ma ville et j'étais même pas au courant 😭

[@REIKOOV]

Pareil

[@playgeekfrance]

Tu vis à Bruay? Moi aussi

[@playgeekfrance]

Quel quartier de Bruay? 😃

[@Berthouille]

@@playgeekfrance Quartier du nouveau monde et toi?

[@playgeekfrance]

@@Berthouille dans le quartier de la gare juste a côté de toi en gros

[@user-sz8xe7hr9i]

Chefs-d'œuvre de design d'intérieur pour bus. La chose la plus importante est de prêter attention à tout problème dans le bus et de prêter attention au leadership et à la sécurité des citoyens et du conducteur. Nous vous souhaitons toujours du succès. Merci.

[@kentaasmr1176]

Le chauffeur est adorable ! C'est super de voir ce métier sous cette angle

[@X3Ndotfr]

Dans ma ville ça contrôle en roulant, tu perds pas de temps.

[@romain7025]

Oui mais si tu contrôles en roulant (comme c'est le cas à la RATP), les contrôleurs descendent forcément à un autre arrêt que celui auquel ils sont montés

[@X3Ndotfr]

@@romain7025 Bah oui

[@corefr313]

ahahah vidéo bien trop parfaite comparer a la réalité on voie que tadao a la mains mise sur ce que doit dire le conducteur

[@Pizou]

Et surtout la vidéo a été tournée en juin 2021, donc après le renouvellement de tous les bus. Y’a 2 ans c’étaient pas les mêmes bus…

[@stephleconducteurdecar105]

Superbe je trouve ça super de présenter ce magnifique métier de conducteur de bus, qui est mon mon métier, un pure bonheur !👌🏻

[@SilverFR42]

Super intéressant ! Ils sont très bien équipé par rapport à chez nous ! C'est sécurisant en plus !

[@paulgaudin3553]

Bravo Ludovic, peut tu refaire un épisode 2 sur une journée avec bfmtv ou autre

[@playgeekfrance]

Ça serai cool

[@Leon-mf3yd]

Son masque me rends fou, le pire c'est quand il le remonte il le remonte SOUS LE NEZ

[@Sunny-jf6zu]

Oui c’est vrai qu’il ne porte pas bien son masque mais je pense c’est surtout pour ne pas avoir de buée dans sa lunette.

[@Leon-mf3yd]

@@Sunny-jf6zu Faux, j'ai des lunettes et en les mettant sur le nez tu as moins de chance d'avoir de la buée qu'en dessous

[@Sunny-jf6zu]

@@Leon-mf3yd Moi aussi j’ai des lunettes et avec le masque j’ai une buée

[@Damyd95]

@@Leon-mf3yd c’est pas faux c’est vrai tu dois être le seul lol

[@Leon-mf3yd]

Ben apprenez à bien mettre un masque les gars

[@maximedaussy314]

Super vidéo avec un super monsieur !

[@ted_cou3189]

Très beau reportage sur les bus que je prend tout les jour continue comme sa 😊

[@FlorineJackson]

qu-est-il mis en place pour les personnes à mobilité réduite dans ce genre de bus concrètement ?

[@DanielBWilliams]

J'ai remarqué que sur certains bus il y avait des rampes pouvant s'abaisser, et des endroits spécifiques pour venir caler le fauteuil roulant.

[@rossivalentino1377]

tout les bus sont équipés de rampes pmr c'est une obligation

[@klinkbokli]

Tous les bus sont équipés d'une rampe d'accès PMR.

[@romain7025]

@@rossivalentino1377 Après, on n'a pas dit qu'elle devait fonctionner x)

[@dast4064]

Il y a aussi les trottoirs qui sont au niveau du plancher du bus comme on le voit aux différents arrêts dans la vidéo. Pour éviter d'avoir des grosses marches à monter.

[@larnacoeur75]

26:31 PTDRRRRR L'hypocrisie

[@Alienwareofficial]

mdr t'as vu

[@patricksimmon9938]

C’était parfait !!! Très bonne vidéo ! Le machiniste a remarquablement présenté son métier !

[@Mariiee311]

Beau reportage, intéressant comme toujours :) merci 😊

[@cedithegoat1932]

Super reportage comme d’hab, un petit conseil ludo, tu devrais couper ou tronqué ta voix (les réactions à ses paroles, exemple : ok, ah,d’accord)

[@laulo5479]

Au moment où j'écris, 1046 commentaires. Et dans le tas, au moins 1/3 pour dire que ce conducteur ne porte pas son masque correctement... Eh mais les gens, vous avez vraiment que ça à foutre ? Vous occuper de la vie des autres, c'est ça votre grand kif ???

[@floflospeed24]

Certains n'ont pas essayer de porter un masque ''correctement'' en portant également des lunettes 😅

[@Irfanhill]

Il y a une certaine forme de poésie du quotidien dans les gros plans avec la musique calme, sur des éléments du bus. C'est agréable, et je pense que ça a dû faire plaisir à William ainsi qu'à d'autres conducteurs.

[@lucasnoka2804]

C’est incroyable , je vois en reportage les bus que je prends tous les jours ! Et je ne pense pas à ce chauffeur de bus qui doit être si gentil !

[@mehdi_fr711]

0:33 "Lui, c'est William" ... qui donne l'exemple en portant son masque de manière impeccable ...

[@dasmau0670]

Il dit c pas compliquer de dire bonjour non je confirme mais mettre son masque comme il faut apparemment si

[@guilly2660]

Un an et demi bordel. Une putain d'année et demi et toujours pas foutu de porter un masque correctement.

[@dasmau0670]

@Florian ça je le comprend mais par exemple quand des personnes rentrent ou sortent par l'avant il pourrait le mettre sur le nez

[@joanbailly8149]

Olalala il est sûrement vacciné arrêtez de saouler les gens avec ce virus

[@Kebbab.213]

@@joanbailly8149 j'te jure Qu'est-ce qu'on s'en fout qu'il porte son masque ainsi