Jedź bezpiecznie odc. 640 (egoiści blokujący skrzyżowania)

[@Rykacz]

Ten program powinien być między wiadomościami, a sportem w telewizji ogólnopolskiej, a nie tylko lokalnej!

[@michadudek226]

Taki program powinien być transmitowany na TVP 1 lub 2.

[@Piotr_Sikora]

jest powtorka w ogolno polskiej AFAIK.

[@juniordiaz4049]

uwielbiam głos Pani Beaty

[@ponczekzserem]

Z autobusem jest o tyle ciężka sprawa, że czasem w godzinach szczytu jak nikt go nie puści, to będzie stał w nieskończoność, bo ci co skręcają w lewo zapychają na bieżąco skrzyżowanie i autobus jadący na wprost nawet na zielonym nie ma miejsca, aby przejechał nie blokując skrzyżowania.

[@micha5789]

Dokładnie. Sam jak miałem 178 gdy było zamknięte skrzyżowanie Powstańców Śląskich - Wielicka musiałem blokować ruch na wcześniejszym Nowohucka - Kuklińskiego. Z lewej od Kuklińskiego ciągle nowi zjeżdżali blokując mi możliwość zmieszczenia się między wlotem z Kuklińskiego a torowiskiem a następnie był zablokowany wjazd w Powstańców Wielkopolskich przez ciągle nadjeżdżające pojazdy od Klimeckiego. W efekcie musiałem dwa razy blokować skrzyżowanie bo inaczej stałbym tam sobie od 16 do 18 co najmniej.

[@PatrykKillerKa]

Skoro są kamery to dlaczego Policja nie weźmie tych nagrań i nie powysyła mandatów do każdego kto zablokował skrzyżowanie?

[@kubaswiecie]

Pan Dworak jak zawsze w formie 😬

[@patrykzatorski2909]

W końcu ważna sprawa poruszona i oczywiście teraz nie staneli z policja i nie karali. Więc owszem wina jest jak najbardziej organizatora ruchu że nikogo nie karze za takie przewinienia. Nigdy nie widziałem aby ktokolwiek został ukarany za blokowanie rcuhu. A za pasy, żarówki, telefon w trakcie itp to nawet tutaj było pokazane 394u73509349058034 razy.

[@kokobopexo4097]

Uwielbiam tego Pana

[@jank5186]

Ten pan tak organizuje ruch , żeby było o czym mówić

[@ChelseaFC741]

paradoks krakowski: jedziesz to blokujesz skrzyżowanie, nie jedziesz to trąbią z tyłu bo jest zielone a nie jedziesz. Rozumiem, że jedynym wyjściem jest olanie trąbiących :)

[@kamilr.9128]

Kuba C Chyba nie ma wątpliwość kto jest idiotą w tej sytuacji.

[@ChelseaFC741]

Kamil R. myśle że zarówno blokujący skrzyżowanie jak i trąbiący na kierowce próbującego tego nie zrobić i stojącego przed światłami

[@aleksandralampa6873]

Musimy sprawić aby ten program był puszczany przed Kroniką!!!

[@jakubmokrosinski5039]

Szkoda tylko, że w takich sytuacjach nigdy nie ma policji. Ciekawe jak to jest. Specjalnie unikają?? Pracować sie nie chce?? Swoją drogą to trochę przykre. Zatrzymuje sie przed skrzyżowaniem, bo wiem, że sie za nim nie zmieszczę. i stoję. Zostaje obtrąbiony, omijany ze wszystkich stron przez ludzi, którzy koniecznie muszą wjechać. Po czym stoja na środku skrzyżowania. A ja potulnie stoję przed sygnalizatorem i czekam na swoja kolej, która często nie nadchodzi, bo ten z tyłu musiał mnie ominąć i sie wepchać. Smutne i chore. Ale jeśli policja ma to w nosie, to nic dziwnego że kierowcy też.

[@andreitantino7674]

i takich co przekroczyli prędkość w tzw."terenie zabudowanym" a do najbliższych zabudowań z grubsza ponad kilometr

[@andreitantino7674]

I jak zawsze - mądrego zawsze warto posłuchać. Niestety blokowanie skrzyżowań to niemal codzienność :( I jeszcze to oburzenie blokującego na sygnał dźwiękowy...ech...

[@llistek]

ja prawie zawsze cisnę klaksonem jak blokują, podjeżdżam i trąbie cały czas aby wszyscy w około patrzyli na tego barana co zablokował

[@llistek]

Skręć W Lewo nie jest moja glupota to, ze trabie na blokujacego, tylko ze on blokuje. Bez sensu jest poswiecanie wiecej czasu na takich ludzi niz trabienie na nich podczas blokady.

[@llistek]

Wiem, że to tak zabrzmiało, ale aż taki to ja nie jestem :). Tylko to nie może być jak na pierwszym przykładzie, że auto się cofało i czekało na następną zmianę świateł. Wydaje mi się, że w drugim przykładzie został użyty sygnał dźwiękowy, a w pierwszym nie i dlatego zobaczyliśmy reakcje osoby blokującej (zrobienie miejsca na przejazd). Może przed następnym wjazdem na skrzyżowanie, pomyśli o sytuacji w której ktoś ją lub jego wcześniej strąbił.

[@jakubsztajer9476]

nigdy nie zapomnę, jak po pierwszym roku jazdy, sam zablokowałem tamto skrzyżowanie na alejach. od tamtej pory jestem nauczony myśleć trzy razy przed dojeżdżaniem do końca na zielonym.

[@ebc_gif_studio7534]

Ukarać wszystkich którzy blokują skrzyżowanie, tamują ruch to może zmniejszyłyby się później korki. Są nagrania z kamer. Co to za problem dla organów ścigania???. Oni wolą "kitrać" się krzakach i suszyć na końcu terenu zabudowanego gdzie od kilometra nie ma budynku lub wypisywać mandaty za złe parkowanie w szczerym polu gdzie ktoś przed budową zostawił auto i nikomu ono nie przeszkadza.

[@aleksandermarczenko1432]

Nie wjeżdżam na skrzyżowanie kiedy nie ma możliwości zjechania z niego, to nie daje innym nic do myślenia, tylko do trąbienia, a z innych kierunków i tak wjadą (i czekaj tatka latka). Próżnia we łbach.

[@1964Orzel]

postawić tam policję i łapać te łajzy!

[@TheYouDejmien]

Prawda jest taka że przy obecnym nasileniu ruchu, nie zawsze da się przewidzieć. Mimo usilnych starań. W zasadzie jedynym rozwiązaniem takiego problemu w dużych miastach wydaje się opracowanie nowego rodzaju sygnalizacji świetlnej. Takiej która np. zamyka czerwonym światłem jeden kierunek i nie otwiera żadnego nowego ruchu, jeśli kamera analizująca sytuację na skrzyżowaniu nie stwierdzi że skrzyżowanie jest puste. Tak w uproszczeniu. Odpowiednie algorytmy są do zrobienia. Długości cykli świateł powinny być dynamicznie i automatycznie dostosowywane do sytuacji na skrzyżowaniu. Dziwi mnie że nadal nie podjęto prac na opracowaniem takiego systemu, w dobie bardzo rozbudowanych systemów detekcji ruchu i przedmiotów.

[@Arekp2ws]

Da sie przewidziec. Wystarczy obserwowac droge, a nie instagrama albo faceebooka. Ja jezdze po Krakowie po 120km dziennie i jakos zablokowalem skrzyzowanie tylko raz, zaraz po odebraniu prawka. Karac, dawac mandaty z najwyzszej polki, to sie ludzie naucza.

[@marcindebicki1199]

Prawda ale tez odwracajac to nie zawsze nie da sie nie przewidziec. Zazwyczaj (jezdze a codzien po Wroclawiu) jednak sie da. Tylko, ze rzadko kto chce.

[@TheYouDejmien]

Kolego. Nie licytujmy się na kilometry. Jeżdżę po całej Polsce po 2000 km tygodniowo. Na prawdę nie mówię tego po próżnicy. W dużych miastach jest sporo dużych lub nietypowych skrzyżowań gdzie na prawdę osoba trochę mniej doświadczona za kółkiem ma problem. To nie jest tak że "nie ma miejsca to nie wjeżdżam". Życie nie jest czarno białe. I surowe karanie tutaj nie wiele pomoże. Taka osoba często nie chce zablokować. Ale zostanie na skrzyżowaniu bo ma za mało doświadczenia żeby sobie poradzić.

[@Arekp2ws]

To pokaz mi tutaj w materiale gdzie sie nie dalo/ciezko bylo przewidziec, ze sie nie zdazy opuscic skrzyzowania. Prosze bardzo.

[@TheYouDejmien]

W materiale jest ledwo kilka przykładów i to z kamery, gdzie nie widzimy całego skrzyżowania żeby przeanalizować. Nie mówię o materiale, tylko ogólnie o blokowaniu skrzyżowań.

[@johnytv07201]

Ja wiele razy w Siedlcach na skrzyżowaniu ulic Cmentarnej i Wojskowej widziałem jak to skrzyżowanie jest zablokowane przez kierowców którzy wjechali bez możliwości dalszej jazdy mimo sygnału zielonego

[@marcinj2290]

przykłady z odcinka to jeszcze luz, zajrzyjcie do wrocławia na plac dominikański o 17 godzinie :)

[@piterwrc206]

w takich sytuacjach choc troche pomagaja sekundniki na skrzyzowaniach, szkoda ze nie czesto mozna je spotkac

[@patrys4891]

Myślenie kierowców? Ja to się dziwię że policja nic z tym nie robi, ale za to ograniczeń prędkości pilnuje z największą surowością.

[@scghost]

jak ja sie ciesze ze nie musze w tych najgorszych godzinach jezdzic przez miasto

[@maciekk123PL]

Bardzo proste tylko polscy kierowcy maja w dupie ten przepis zakazujący wjazdu na skrzyżowanie jeżeli nie ma miejsca aby z niego zjechac. Maja w dupie ten przepis tak jak dziesiątki innych... Powód? Nie są karani. Powinno się malować na wzór Angielski "yellow box-junction" żółte kraty charakterystyczne dla UK na skrzyżowaniach. Jak kierowca się zatrzyma w yellow box-junction kamera robi zdjęcie i płacimy karę :)

[@andreitantino7674]

Pomysł ok - pewnie jak każdy ma wady i zalety, ale i tak wszystko albo znakomita większość zależy od kierowców. Nie jestem w stanie policzyć Ci ile razy zostałem "strąbiony" za to że jest zielone a ja stoję i nie jadę - hoho - przecież "JEST ZIELONE!" i gadaj tu człowieku z tłukiem...

[@TheCinek95]

Niestety tak jest, ostrożni i myślący kierowcy nie są lubiani przez pseudo mistrzów prowadzenia samochodu, którym jak zwykle się śpieszy...

[@STACHUrka]

maciekk123PL Powód jest dodatkowo inny, za dużo przepisów bzdurnych i bezsensowych oraz często sprzecznych ze sobą, przestajemy ufać w prawo a dodatkowo nie mamy zaufania do rządzących bo pokazują że nic nie potrafią więc jak mogą napisać dobre prawo?

[@iowa406]

Z tłukami się nie rozmawia. Co najwyżej można im powiedzieć raz o co chodzi i .... koniec. Jak nie zrozumie za pierwszym razem to później się tylko będzie nakręcał, a zignorowanie da Ci przynajmniej spokój od tłuka.

[@Micha-dx2xw]

Można łatwo rozwiązać ten problem i jednocześnie podreperować budżet - wysłać policję i szybko ludzie nauczą się nie blokować drogi. Niestety policja woli bawić się suszarkami.

[@iowa406]

Bo to bardziej niebezpieczne. Blokada szkrzyżowania nikogo nie zabije, a prędkość niestety zabija. Tak prędkość zabija, gdyż takie samo zdarzenie z mniejszą prędkością powoduje znacznie mniejsza ilość zgonów. Natomiast prędkość nie powoduje samam z siebie zdarzeń drogowych.

[@1099abraham]

Gdyby autobus nie zablokował skrzyżowania to mógłby czekać 10 zmian świateł i by się nie ruszył bo auta skręcające w lewo blokowały by pas i skrzyżowanie.Czasami żeby przejechać przez skrzyżowanie zwłaszcza długim pojazdem(np.autobusem)trzeba to skrzyżowanie zablokować na jedną zmianę świateł.

[@aleksandralampa6873]

Kocham Pana Marka Dworaka,a jego teksty to majstersztyk!

[@marekpapro4897]

Jak ja się cieszę , że nie mieszkam w Krakowie.

[@simon1313ss3]

tez to mam

[@zico7_7_7]

Poświęcenie tych 10 minut każdego tygodnia na tego typu programy, powinno być obowiązkiem każdego kierowcy. Na ulicy nie jesteśmy sami, a wpływ na czyjeś zdrowie i życie mamy. Trochę odpowiedzialności i logicznego myślenia. Tylko tyle i aż tyle.

[@kolga258]

Czemu zamazujecie nazwę na autobusie SZWAGROPOL ?

[@adrian58ms]

Powinni zrobić to samo co w UK Yellow box, na karzdym skrzyżowaniu sa namalowane żółte kwadraty przekreślone poprzekontnie, za stanie na nim jest mandat w wysokości 100£

[@polishladyweasel1880]

Jak przekreślone? Ja prdl, jak można walić takie byki? Nie trzeba żadnych linii ani kwadratów, wystarczy u nas też dowalić 5 stów za wjazd na skrzyżowanie, z którego nie ma możliwości zjazdu na czas.

[@basalowicz]

W przypadku kiedy interesy kierowców "spotykają" się w tym samym kierunku jazdy to niestety ta zasada sprawdza się jeśli wszyscy przestrzegają przepisów. Jeśli chociaż kilka procent sie wpycha to inni też sie wpychają, żeby móc zjechać ze skrzyżowania w tym samym kierunku. (patrz- Nullo; Kordylewskiego / Aleje pokoju)

Nie zgodzę się z tym co mówi prowadzący około 6:30 by od autobusiarzy zawodowych więcej wymagać przy wjeździe na skrzyżowanie. goo.gl/maps/bkUr5KYMZP52 Przykład dam na ulicy Garbary w Poznaniu, kierunek Królowej Jadwigi. Jako kierowca autobusu wiele razy czekałem z wjazdem by nie blokować skrzyżowania, które kończyło się fiaskiem. Ponieważ osobowe auta zauważywszy, że nie jadę wjeżdżały na mój pas. Ten manewr powodował, że musiałbym oczekiwać z wjazdem, aż ruch zmaleje gdyż zawsze kierowcy małych mnie blokują, bo się zmieszczą. Dodam, że musiałbym mieć lukę na około 7 aut osobowych by się zmieścić, jest to nierealne.

[@zakwas80]

Jakiś czas temu była głośna sprawa możliwości warunkowego skręcania na czerwonym na "zielonej strzałce". Jako argument za taką możliwością przywoływana była płynność ruchu i walka z korkami. Jeżdżąc po mieście w 9 na 10 przypadkach gdy powstrzymuję się przed wjazdem na skrzyżowanie na zielonym, bo za skrzyżowaniem nie ma miejsca, widzę, że sytuację wykorzystują skręcający z prawej "na zielonej strzałce". Jeżeli ktoś jechał w godzinach szczytu przez skrzyżowanie al. 29 listopada z Prandoty w kierunku na Warszawę, wie co mam na myśli. Takie zachowanie skłania do wjeżdżania na zielonym pomimo braku miejsca, bo na zwolnienie się tego miejsca nie ma co liczyć.

[@tonitoni5260]

Bo buraki drogowe jeżdżą ,i inteligencja buraczana szos

[@dzejdzej6986]

Nigdy tam nie pojade

[@HeavyCranesOversizedLoads]

Hehe w Szczecinie to niestety codzienny standard.

[@AlefZero]

A gdzie policja? W krzakach... Czemu tych darmozjadów nie ma w takich miejscach?

[@Mateo-oz3ew]

Bo nie

[@Roman.W]

Szwagropol i wszystko jasne 😂

[@andrzej746]

Moze warto zastanowic sie co samochody wjezdzajace z ul. Reymonta w Aleje robia na Buspasie (6:00)a nie zwalac calej winy na kierowce autokaru.

[@andrzej746]

Najlepsze, ze pozniej w pewnym sensie widzi usprawiedliwienie dla wjezdzania na zablokowane skrzyzowanie - Przyklad srebrnego samochodu, ktoremu za drugim cyklem swiatel ledwo udalo sie opuscic swoj pas. Brak logiki.

[@fatmitch1421]

Moim zdaniem takie "błędy" w jeździe są wynikiem złej presji na drodze (wjadę bo ten za mną będzie trąbił/miał do mnie pretensje, że nie wjechałem na skrzyżowanie).

[@michalwlodar1326]

A niech trabia na przejazd kolejowy bez możliwości zjazdu też mają wjechać bo trabia?

[@fatmitch1421]

Niestety widziałem takie przypadki ;). Też się takim zachowaniem nie przejmuję i robię swoje. Ale ewidentnie jest wiele osób "słabych" psychicznie.

[@wild_bajker3386]

Trochę racja , jest dużo osób po prostu głupich i niedouczonych ale też sporo tych którzy wjeżdżają żeby nie denerwować tych głupich ;)

[@szerokiheder2194]

1:43 białe kombi mogło skręcić trochę w lewo i objechać blokujących, jest dużo miejsca

[@zbigniewkocjan580]

Nie rozumiem monitoring istnieje a kierowcy dalej nie tracą uprawnień do kierowania pojazdem.

[@Zcooger]

5:28 skandal

[@bttf-outatime]

Przecież rozwiązanie tego problemu jest bardzo proste !!! . Wystarczy na każdym skrzyżowaniu namalować pajęczyne . Czemu na zachodzie można a w Polsce nie ?

[@michalplotka3401]

Widziałem w pl dwa skrzyżowania z"pajęczyną" ale musieli je zadrapać, gdyż były w kolorze żółtym, a urzędnicy uznali że to kolory "na czasy zmiany organizacji ruchu/remonty" i uznano że taki kolor nie może być, bo będzie kierowców wprowadzał w błąd. Brak słów

[@gajowiec]

​@@michalplotka3401bo to prawda. Takie jest prawo w PL i nie można wprowadzać swojego widzimisię 😊

[@ukaszturon8893]

Jak walczyć z zmęczeniem od ciągłej analizy tego co się dzieje na drodze ? ( gdy podstawowe rozwiązania nie wystarczają )

[@kodi3881]

Chyba najczęstszy problem z jakim można się spotkać jeżdżąc po Krakowie.

[@nhart-cm4xc]

Ja jednak będę miał pretensje do organizatorów ruchu. Dobrym przykładem jest Rondo Czyżyńskie. Jadąc od placu Centralnego, najpierw światło zielone zaświeca sie dla wjeżdżających na rondzie. Na środku przed torami dalej jest czerwone, dopiero po kilku sekundach zaświeca sie zielone. Dodatkowo tramwaje czasami blokują przejazd i wszystko stoi. Przed remontem sygnalizacja inaczej działała, przed torami zaświecało się zielona, następnie dla wjeżdżających na rondo.

[@arkadiuszwyzykowski3021]

przyjedz do angli to zobaczysz jak sie jezdzi. w polsce przepisy to sa jeszcze przedwojenne

[@tswmichal]

zainstalowac kamery i mandaty wysyłac nic wiecej moze by sie nauczyli .

[@tswmichal]

nie dam mu nocnik do pokoju i jesli nic bedzie moglo zdazyc do wc to niech wie ze moze zrobic a nie korytarzu czy gdzdies

[@prokreacjonistatube]

A czemu policja nie użyje monitoringu miejskiego do wystawiania mandatów? po pół roku jedzenia miodu przez władze i trzepania hajsu kierowcy by się nauczyli jeździć.

[@sonymaxi9792]

To jest takie proste ... niestety nie dla wszystkich

[@piorub5388]

Michał W ,bo trzy zmiany stoi ,a janusze wjeżdzają,a pani Jadzia z wnętrza woła ,ma pan pierwszeństwo. Dobrego pasterza a XXIX XI,będzie autostrada do nieba,będzie dobrze ,ale najpierw premie.

[@jurget]

Oczywiste jest to, że autobus nie przejechałby przez kilka godzin tego skrzyżowania bo nie byłoby miejsca.

[@przemyslawlu1067]

choc zgadzam sie w pelni z teoriami Pana Marka, natomiast wzialbym w obrone troszke kierowce autokaru. Tam jest bus pas i kierowca autokaru mogl sie spodziewac, ze kierowcy aut osobowych opuszcza bus pas, a on przejedzie. Druga sprawa, kierowca zawodowy powienien to przewidziec, dlatego jest kierowca....a nie posiadaczem prawa jazdy

[@llemon2215]

Panie Dworak, może wspomni Pan też o tym, ze Ci biedni kierowcy zablokowani przez swoich kolegów, blokują jednocześnie ruch pieszych i rowerzystów stojąc na przejściach dla pieszych i przejazdach rowerowych. Przy okazji komentarz do słów w 4:19 - po lewej stronie jest przejazd rowerowy i oczywiście czterech ciołków ten przejazd blokuje.

[@margotogram]

To prawda, bywam w Krakowie srednio 2 razy w miesiacu, przejscie np. przez pasy na skrzyzowaniu ul. Królewskiej z aleją A. Mickiewicza niejednokrotnie jest niemozliwe z powodu autobusow blokujacych taka mozliwosc. Samochody tez sie na nich zatrzymuja, ale miedzy nimi jeszcze jakos mozna sie przebic, choc tez nie powinny sie tam znajdowac. Dodam, ze jestem rowniez kierowca i czasami tez musze stac w korkach, ale takie zachowanie uwazam za niedpuszczalne.

[@iowa406]

Kierowcy są winni połowy korków? hahahahahhahahahahahhahahahahah co najmniej 80-90 % a tak na prawdę wszystkich. No bo co tworzy korki jak nie auta?

[@marcelbush2000]

Chodziło o słabych kierowców

[@iowa406]

@@marcelbush2000 Czyli ludzi którzy nie powinni mieć uprawnień do prowadzenia pojazdów. To Oni/One sa "bohaterami" wszystkich kompilacji pokroju "Polskie Drogi" , "Stop Cham" i innych.

[@juurczak]

Spodziewam sie, że e dobrze nie bedzie nigdy. No chyba że ktoś wkoncu te mandaty wprowadzi naprawde surowe i nie będzie sie bał szanownych rodaków karać

Wystarczy wprowadzić angielską kratownice. www.testy-prawko.co.uk/znaki_drogowe.aspx

[@Janek1236]

Kierowcy wjeżdżają i blokują bo boją się że jak w danej chwili nie wjadą, to nie wjadą w ogóle, bo w powstałą lukę wjadą jadący z innego kierunku, dlatego decydują się na wjazd, bo po prostu inaczej mogą utknąć przed skrzyżowaniem na długie minuty, dodatkowo będa wtedy obtrąbiani przez tych z tyłu (że dlaczego nie jadą jak mają zielone)

[@darczi81]

stary co za durne tłumaczenie

[@brojek88]

darek wawrzyniak to nie jest wytłumaczenie takiego zachowania, jednak przypuszczam że tak by się to kończyło.

[@GieraryHirrForfiter]

Janek1236 Zgadzam się, podobnie twierdził mój instruktor na kursie.

[@robertflak7320]

A może warto przebudować to skrzyżowanie na coś normalniejszego?Bo jak na to patrzę,to aż mnie krew zalewa.Mówicie o tym,że autobus zajechał drogę-spójrzmy na to realnie-samochody,które kierowca autobusu ma po prawej stronie skręcają w prawo-w drogę która cały czas się blokuje,bo jak mniemam,w tym czasie pali się tam światło czerwone.Gdyby kierowca autobusu(zresztą aut osobowych też)chcieli wjechać na to skrzyżowanie zgodnie z przepisami,to stali by tam aż do momentu,no właśnie,do kiedy?Panie Marku,niech przesiądzie się na duże auto,typu autobus i pokona to skrzyżowanie zgodnie z przepisami w takich warunkach,jakie nam przedstawiacie w filmie.Może w tym wypadku winę ponosi organizator ruchu,anie kierowcy?Warto się nad tym zastanowić.

[@polishguywithhardtospellna8227]

stoi się bo się na rowerach nie jeździ :-)

[@hycel_89]

Jeszcze dodam, że mnie na alejach kiedyś chciał zlać jeden cwaniaczek za to, że nie opuściłem skrzyżowania :) Pech jego taki, że akurat policja przejeżdżała i zawinęła delikwenta.

[@ArchangelRaziel77]

Co 5 lat egzaminy będzie łatwiej wpoić wiedzę

[@pawe5274]

Szkoda że program pokazuje tylko problemy ruchu w Krakowie. Mógł by być ogólnopolski. W Lublinie gdzie mieszkam są identyczne przypadki

[@LukaWarsPL]

A to w Lublinie jakieś inne zasady ruchu drogowego? Ja tam nie płaczę.

[@iowa406]

Nie tylko w większym. W średnich i nawet w małych też tłuki-blokersi występują.

[@jamesblond8113]

Dlaczego na "zjazdach ze skrzyżowań" ruch tak bardzo stał w miejscu? To jest dla mnie dość ciekawa kwestia. Wręcz przydało by się aby ekipa puściła w tym kierunku jakiegoś drona i pokazała co tam z przodu tak zabetonowało ruch :).

[@Bozus22]

Zator korki, światła, godziny szczytu,a co mogło zatamować ruch...

[@rafak4334]

Bo na następnym skrzyżowaniu kolejni debile-egoiści zatamowali skrzyżowanie? A to jest jak system naczyń połączonych... Ale taki blokujący skrzyżowanie debil o tym nie myśli, bo i po co... Po co w ogóle mysleć za kółkiem... ;-)

[@PelzaK1]

Na początku korka nie ma NIC :). Zawsze mnie to zastanawia jak jadę w korku np ulicą dwupasmową i w pewnym momencie auta zaczynają jechać co raz aż w końcu korek znika :). Zwłaszcza na autostradach przy np zwężeniu do jednego pasa jest to ładnie widoczne. Auta stoją w korku, poruszają się 5km/h a przy samym zwężeniu jedzie się już 80-100 ;). Tak to się niestety przekłada kilkadziesiąt małych opóźnień pomiędzy ruszaniem kolejnego samochodu i masz już kilka minut 30 pojazdów dalej. Dlatego lepiej jak pojazdy się toczą niż zatrzymują (np wpuszczając kogoś z podporządkowanej) bo raz zatrzymany ciąg pojazdów rusza potem bardzo długo.

[@jamesblond8113]

Domysły, domysły, domysły, ...gdyby było oczywiste kiedy i dlaczego ten ruch tak bardzo tam stoi i gdzie jest lepsza sytuacja to można by zmienić trasę przejazdu. ...A jeśli całe miasto tak stoi, to już ciężko zwalić całą winę wyłącznie na kierowców. Co akurat w tym mieście kierowcy jacyś statystycznie dużo głupsi niż w pozostałych miastach? :D Osobiście kiedy spotykałem się z tego typu "całkowitym zastojem" na drodze to niezbyt rzadko był to przypadek ala "drogowcy zwęzili (nie wiadomo kiedy) jezdnię z 3-4 pasów do 1, odgrodzony asfalt w 100% cały i nietknięty, a robotnicy literalnie sobie zniknęli, poszli na piwo albo coś (albo gdzieś tam 1 z łopatą na trawniku/poboczu się szwenda)".

[@iowa406]

Dokładnie kolego. Suma mikroopóźnień powoduje korki. Dlatego jest taka "moda" na ronda. Rondo spowalnia ruch, ale bardzo rzadko go zatrzymuje. Światła go zatrzymują i częściej wtedy powodują korki.

[@kamildriver_1]

gdyby ten autokar nie wjechal to stalby tam do wieczora, poniewaz inne samochody zastawialy by skutecznie miesce

[@truckerwpodrozy2995]

Niestety zauwazylem ze nie którzy kierowcy osobowek w takiej sytuacji mysli ze sie ich wpuszcza i dziekuja, a kierowcy "tir-ow", autokarow itp czekaja na miejsce. Tak jak pisze kolega, do poki nie podjedzie sie to nie dadza mozliwosci. I potem sa takie blokowania skrzyzowan.

[@Zefliczek]

Wlepiać mandaty!

[@mlody_kierowca]

1:42 Do ominięcia "na legalu" na jednym pasie, ale SKANDAL! 3:20 Nie dość, że blokuje to jeszcze WYMUSIŁ! 5:21 BEZNADZIEJNA JAZDA PSEUDOKIERUJĄCYCH TEJ FIRMY! Odc. 629 - Szwagropol wyprzedza na przejściu! Tutaj blokuje.

[@zastavazastava4066]

mpk najczęściej blokuje skrzyżowania ale o tym się milczy a do prywatnych przewoźników się czepia

[@DominiaKM]

W szwagropolu sami cwaniacy jeżdżą co mają gdzieś przepisy bo rozkład.

[@micha5789]

Tylko że akurat w tym przypadku to cwaniacy nie rozumiejący co to jest buspas go zablokowali. Tam nie miało prawa nikogo być na jego pasie za skrzyżowaniem, aż tak długie korki od przystanku AGH do tego skrzyżowania złożone z autobusów, busów i taksówek nie występują.

[@MrZirun]

Problem jest taki, że po prostu jest za dużo samochodów w dużych miastach. Ludzie są zbyt leniwi żeby sobie np. 5km do pracy dojechać komunikacją publiczną/rowerem. W zasadzie nic na tym nie zyskują a tylko tracą. Tym sposobem w połowie aut mamy po jednej osobie...

[@power201]

MrZirun kto mieszka w dobrze skomunikowanym miejscu lub nie potrzebuje samochodu do pracy to korzysta. Ja kiedyś korzystałem tylko z komunikacji miejskiej - szybciej i taniej. Zmieniłem miejsce zamieszkania i od 2 lat tylko samochód - daleko wszędzie i nie opłaca się korzystać z komunikacji miejskiej - można się zamęczyć..

[@iowa406]

power201 masz rację. Komunikacja zbiorowa w naszych miastach jest daleka od ideału. A nowe osiedla mieszkaniowe są w sporej odległości od ważnych miejsc infrastruktury miejskiej ( szkoły, p[raca, sklepy, instytucje itd.), za dużej dla przeciętnego Kowalskiego na jazdę rowerem takie odległości. Jednak MrZirun też ma rację. W naszych miastach jest zdecydowanie za dużo samochodów, a nie są tu liczone samochody osób dojeżdżających z miejscowości satelickich dużych miast. Wnioski są 2: - naciskać samorządy o poprawę działania komunikacji - promować jednoślady: rowery, skutery, motorowery, motocykle.

[@iowa406]

1. Gdzie Ty mieszkasz że są u Ciebie jeszcze śmierdzące autobusy? 2. Gdzie Ty mieszkasz, że linie są poprowadzone jak wyciekowe dookoła miasta? 3. A nie trzymają rozkładu bo się przebić nie mogą przez hordy osobówek. A jak mają wyznaczone bus pasy to tez się przebić nie mogą, bo idioci w osobówkach je korkują.

[@pawekrzysztofkoodziej2344]

pomieszkaj trochę w Bristolu (UK) zatęsknisz za naszą KM ;-)

[@MrZirun]

U mnie we Wrocławiu komunikacja publiczna działa całkiem sprawnie. Z każdego miejsca dojedziesz wszędzie, tramwajem to w ogóle nie ma szans na korek... Mimo tego odsetek ludzi jeżdżących samotnie do pracy i z powrotem jest zatrważający. Umówmy się... to wynika z czystego lenistwa, niczego więcej.

[@Elrider666]

Dlaczego policja nie kara KAŻDEGO kto blokuje przejazd?

[@nikolatesla8074]

Bo nie ma policjanta na KAŻDYM skrzyżowaniu 24/7

[@jednoreki666]

To nie kierowcy blokują skrzyżowania, tylko posiadacze prawa jazdy. A samo posiadanie prawa jazdy nie jest równoznaczne z byciem kierowcą...

[@himen30]

napierdolcie swiateł co 200 metry i tam jeszcze jakieś dwa przejścia dla pieszych i potem dziwcie się że jedno auto da rade przejechać na światłach, to do zarządów drug i inżynierów wielkich u nas rondo poprawiali trzy razy bo ciężarówki się nie mieściły, i kto to projektował dziecko z przedszkola? dzisiaj drogi takie lokalne czy powiatowe robi się tylko dla osobówek wszędzie chodniki a co za tym idzie krawężniki po samej jezdni a żeby skręcić to trzeba z lewego pasa i droga zablokowana bo inaczej przyczepa pójdzie na chodnik a wystarczy zrobić chodnik 50 cm odsunąć od drogi, ale nawet jak by tak zrobili to pewnie jakiś idiota zaraz by namalował pasy wyłączające te 50cm jezdni z ruchu.

[@himen30]

Sick Bastard jak nie masz nic do powiedzenia w temacie to nie spamuj nie zasmiecaj sieci bo takich jak ty to nie brakuje chcą coś napisać tylko nie kojarzą tematu.

[@iowa406]

Drogi lokalne dla osobówek? Tak popraowadzone że z przyczepą/naczepą nie przejedziesz? No i DOBRZE, tak powinno być. Wielkie ciężarówki won z małych dróg.

[@pawepl2005]

Za wjazd na skrzyżowanie bez możliwości jego opuszczenia powinno się od ręki zabierać prawo jazdy na miesiąc!

[@schur_]

Według mnie to przesada. W większości przypadków dzieje się tak z winy kierowców. Czasami jest też tak że kierowca widzi że samochody przemieszczają się płynnie, wjeżdża na skrzyżowanie a tu ruch zatrzymuje się i kierowca znajduję się w sytuacji patowej.

[@polishladyweasel1880]

Racja, tylko zabieranie prawka czegoś nauczy, za drugi taki wyczyn od razu na 3 miesiące. @Szczuru | To znaczy, ze nie potrafi myślec i przewidywać, poza tym przepisy mówią, że możesz wjechać na skrzyżowanie, gdy masz PEWNOŚĆ, że je opuścisz, a nie gdy coś tam sobie myślisz, ale nie wyszło. Inaczej mówiąc, możesz wjechać wtedy, gdy to wolne miejsce już jest puste i gotowe na przyjęcie twojego samochodu.

[@darczi81]

dla tych wszystkich blokujących strzał w tył głowy...

[@tramwajeTeZgrudziadza]

Coż, co do kierowców autobusów. Różnica jest taka , że Oni jadą na czas, są z tego rozliczani w pracy na pieniądze, na premie małe ale za punktualność. Uważam , że ich nie można krytykować, bo wożą nam tyłki. Transport publiczny ma służyć mieszkańcom. Opatentowałem to - służyć.

[@nikolatesla8074]

Czyli dopisać do kodeksu drogowego, że nie dotyczy autobusów bo wożą nam tyłki?

[@tramwajeTeZgrudziadza]

Nie, jakoś ładniej ubrać to zdanie w sposób nadający się do kodeksu drogowego :)

[@Rosharnus]

Po pierwsze ten autobus obok AGH jechał po bus pasie, więc chyba mają przywileje z tego ze wożą nam tyłki. Po drugie, co z tego ze wjechał na to skrzyżowanie, jak cały czas tam stał. Gdyby zatrzymał się przed światłami przestał by czerwone światło przed skrzyżowaniem, a nie na środku, nie blokując nikogo i wyszło by mu na to samo, bo nikt by się przed niego nie wepchał, więc to co piszecie nie ma sensu, wystarczy się trochę zastanowić

[@prokreacjonistatube]

i w tym przypadku służy? tym w środku autobusu czy tym zablokowanym?

[@DrMcAron]

Tak patrzę i się zastanawiam, czy był taki moment, że ten autokar miał po drugiej stronie skrzyżowania miejsce?

[@andreitantino7674]

to jest też prawda - często tak jest że np. na prawym pasie ktoś nie wjeżdża bo w myśl przepisów jak nie ma gdzie zjechać to czeka, lewy pas idzie bez niczego "no bo zielone to zielone" a jak robi się zatwardzenie to z lewego uciekają na prawy (zmiana pasa ruchu na skrzyżowaniu) w dalszym ciągu uniemożliwiając wjechanie temu co na prawym pasie zgodnie z przepisami czekał...no i większość myśli - tak ja będę stał a oni mi się wrypią....pier....jadę tak jak oni... a efekty są takie jakie są - kierowca autokaru prawdopodobnie mógłby zamknąć pojazd i pójść pieszo bo gdyby nie zrobił tak jak zrobił to by stał i stał i stał i stał...........

[@kinzukinzu1979]

Jestem kierowcą dużej ciężarówki i masz stuprocentową rację.