Jedź bezpiecznie odc. 730 (Niebezpieczna jazda na pamięć)

[@mateusz5216]

Nie jeżdżę na pamięć i oglądam regularnie ten program, prawo jazdy mam ponad 10 lat. I teraz uwaga: jechałem tam, drogą z pierwszeństwem. Jednakże, gdy zobaczyłem poziomą linię zatrzymania dla mojego kierunku i jej brak dla kierunków przecinających skrzyżowanie, zwolniłem znacznie, jakby chcąc ustąpić pierwszeństwa, trzymając się zasady ograniczonego zaufania. No po prostu. W momencie zauważenia tych poziomych linii od razu "zapomniałem" jakie znaki widziałem wcześniej, bo ta niespójność zwyczajnie namieszała mi w głowie. Nic by z tego nie było, gdyby nie to, że za mną jechał bardziej "zorientowany" w temacie, jakiś miejscowy pewnie, który od razu hamuje klaksonem. Więc jak to ma wyglądać, skoro uważni kierowcy mają wątpliwości? Widzę migające światła, nie ma nikogo kierującego ruchem - więc ok, znaki mają pierwszeństwo. Ale są niespójne i nigdzie w PoRD nie informacji (czytam teraz), że pionowe mają pierwszeństwo przed poziomymi. W tamtych rejonach nie mieszkam, więc na pewno na pamięć nie jechałem. Czekam teraz na komentarze "ekspertów" sprzed monitora jaką zbrodnie popełniłem, bo pewnie wynajdą teraz w ustawie które znaki mają pierwszeństwo.

[@PiotrPilinko]

Znaki pionowe nie mają pierwszeństwa nad poziomymi - powinny być ze sobą niesprzeczne, natomiast trzeba zauważyć, iż linia warunkowego zatrzymania obowiązuje WYŁĄCZNIE ze znakiem A-7. Jeśli nie ma A-7 (co się zdarza niedouczonym wyznaczającym "znaki" na parkingach marketowych), to P-13 nie ma żadnego znaczenia.

[@mateusz5216]

@@PiotrPilinko Podasz teraz konkretny przepis, który to mówi wyraźnie?

[@PiotrPilinko]

@@mateusz5216 Proszę: Art. 5 ustawy PoRD (priorytety) oraz par. 89 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych (linie P-12 i P-13 w związku ze znakami pionowymi B-20/B-32 oraz A-7).

[@pliskind]

najwidoczniej masz problem podzielności uwagi, twój problem, nie organizatora ruchu.

[@PiotrPilinko]

@@mayksiaze696 Oczywiście, że warto zgłosić problemy z oznakowaniem, niemniej jednak nie ma tu sprzeczności i sprawa jest jasna: zignorowanie A-7 i nieustąpienie pierwszeństwa pociąga oczywiste konsekwencje. P-13 bez A-7 (albo P-12 bez B-20/B-32) nie jest samo w sobie żadnym znakiem ustalającym pierwszeństwo.

[@patrykkyrtap3221]

Zarząd miasta powinien na żółto namalować nowe znaki poziome, a nieaktualne białe poskreślać. To może uratować komuś życie !!

[@JamesDiGrizz]

Kolejny przykład "polskiego bylejactwa" - znaki poziome (na jezdni). Droga z pierwszeństwem (po zmianie organizacji ruchu) a biała linia zatrzymania została! Drugi przykład w 5:01 nagrania: proszę mi wytłumaczyć jak się ma droga z pierwszeństwem do znaku pod znakiem pierwszeństwa? Żeby dolać oliwy do ognia to na tym samym ujęciu proszę popatrzeć jaki znak jest pod znakiem ustąp pierwszeństwa (droga podporządkowana) - taki sam, ale tam droga z pierwszeństwem jest prawidłowo zaznaczona!

[@rafaelcz3937]

Przede wszystkim, dla poprawy przejrzystości oznakowania, należy uzupełnić oznakowanie poziome liniami pomarańczowymi na tych skrzyżowaniach. Znaki przy drodze swoje, a na jezdni swoje, to też nie jest dopuszczalne.

[@davidpawlaw]

Dziwne jest to, że na tym skrzyżowaniu nie była zamalowana, bądź odwołana (żółtym przekleśleniem) linia warunkowego zatrzymania na ciągu z pierwszeństwem. Czasami też myślę, że znaki 'ustąp pierwszeństwa' powinny być stawiane bliżej skrzyżowania, by takie ślepoty to zauważyły, często się kierowcy zagapiają.

[@Cysia842]

Ewentualnie namalowane na jezdni.... Tylko nie wiem jak u Ciebie bo ja z Wrocka, u nas oszczedzaja na białej farbie,a co dopiero na kolorowej...wiesz jak ty coś zrobisz to wiesz o co ci chodzi,a inni nie koniecznie zrozumieja...pozdrawiam

[@davidpawlaw]

@@Cysia842 U nas w Olsztynie nie żałują tak farby, chyba, że chodzi o odmalowywanie (odnawianie) znaków poziomych. Natomiast też nie czyszczą farb, więc po remoncie są dwie farby białe i lekko zdarta żółta i nie wiadomo czasami, która jest aktualna xd....

[@Cysia842]

@@davidpawlaw u nas we Wrocku tez zaluja wlasnie na te odnawianie...i kiedy z 3 pasow ludzie robili 4 i jechales tak jak ty sobie ubzdurales,ze jest linia 😂

[@prokreacjonistatube]

Wielki szeroki pas "Stop" nie można było go przekreślić żółtym i podobny (albo ustąp) wymalować na ciągu bez pierwszeństwa? wiem ... znam kolejność znaków ale...

[@andrzejjanik508]

... ale trudno zamalowywać oznakowanie poziome jeśli zmiana organizacji ruchu ma potrwać dzień, dwa, tydzień. Ale jak remont rozpisany jest na miesiące to powinno się to zrobić.

[@Koki1oki]

1:50 - pierszeństwo zmieniono a linii nie namalowano/zamazano. Do znaku ustąp pierszeństwa powinienna być także linia warunkowego zatrzymania się. Warto by było przypomnieć głośny finał sprawy z parkingu Carefour'a w Lublinie.

[@katarzynanowak9729]

Nie. Są znaki pionowe.

[@przemysawpiorkowski9370]

O co chodziło w tej sprawie?

[@Koki1oki]

Przemysław Piórkowski, gość wyjeżdzał z parkingu i stosował się do znaków na jezdni tj. linii warunkowego zatrzymania ze znakiem ustąp pierszeństwa namalowanym na jezdni. Jakaś kobieta w niego wjechała. Doszli do porozumienia że to wina kobiety ale musieli wezwać policję bo auto było firmowe wzięte w leasing. Policja przyjechała i oznajmiła że to wina faceta ponieważ takie oznakowanie jest nieważne bo brakuje znaków pionowych, a więc obowiązuje zasada prawej strony.

[@przemysawpiorkowski9370]

@@Koki1oki Dzięki, tak myślałem że i taka historię chodzi. Ale tu mamy odwrotną - jest znak pionowy.

[@PiotrPilinko]

@@Koki1oki No i zgodnie z prawem: rozporządzenie dot. znaków i sygnałów drogowych wyraźnie mówi, że np. linia warunkowego zatrzymania się P-13 obowiązuje WYŁĄCZNIE ze znakiem A-7. A że kierowcy (oraz osoby odpowiedzialne za oznaczenia na parkingach przed marketami) nie znają przepisów, to już tylko zwiększa ryzyko kierowców...

[@michalchojecki87]

Oczywiście trzeba patrzeć na znaki, nie ma co do tego wątpliwości, ale jakby wymalowali czytelne żółte linie na czas remontu też by im korona nie spadła

[@swiergu911]

Są znaki pionowe, ale gdy je przegapimy (jakimś cudem) to jeszcze są znaki poziome - które w tym wypadku wskazują błędnie. Nawet jak ktoś jest zamiejscowy to na pierwszeństwie może stanąc i ustępować. A na "ustąp" pojechać pewnie skoro widzi prostopadłą ulicę z takimi znakami poziomymi.

[@PiotrPilinko]

Znaki poziome służące do wyznaczenia miejsca zatrzymania się (a nie pierwszeństwa!) obowiązują WYŁĄCZNIE w obecności powiązanych z nimi znaków pionowych (np. P-13 z A-7). Jeśli "przeoczymy" znak pionowy, to warto zainwestować w badanie wzroku.

[@dawids6006]

Tylko że przydało by się również na tym feralnym skrzyżowaniu wymazać czy wykreslic te białe linie a przynajmniej pomalować żółte w poprzez nowej podporządkowane. Myślę że wtedy bardziej rzuciło by się to w oczy kierowcom

[@agen-t]

jak ktoś nie widzi 3 znaków to sorry ale i lini nie zobaczy

[@dawids6006]

@@agen-t ale już bardziej rzuciło y się w oczym myślę że te białe linie właśnie usypiają czujność

[@fragles231]

Jeden z najlepszych programów edukacyjnych o ruchu drogowym

[@swiruk]

Panie Dworak, nie zwrócł Pan uwgi że oznakowanie poziome na skrzyżowaniu jest niezgodne z pionowym. To narażanie życia uczestników ruchu. Że też coś takiego uszło Pana uwadze.

[@stanleym1995]

Mogliby jakoś zamazac te białe linie po obu stronach wjazdu na skrzyżowanie z Ul. Lea. Myślę, że niektórych one mogą wprowadzać w błąd

[@zdunowiak]

Tych co nie patrzą na drogę tylko na telefon :)

[@Koki1oki]

Jak coś robimy to porządnie a nie oznakowanie na byle jak.

[@TomekMaycha]

Mistrzostwo przejrzystości... Badziewne oznakowanie pionowe, ledwo widoczne linie na drodze... W pierwszym przypadku pozostawiona linia bezwarunkowego zatrzymania na drodze z pierwszeństwem.... Aż mam ciarki na skórze. Mam nadzieję, że pasażer Hondy City jest cały i zdrowy, ale ktoś z zarządu powinien ponieść za to odpowiedzialność!

[@ryhu82]

W pełni się zgadzam, znak poziomy zobowiązał autobus do zatrzymania!!! Do sądu z zarządcą drogi

[@I3ladefist]

ok, ale i tak jest to bardzo mylące, bo w głowie od razu pojawia się pytanie... czy ja przegapiłem stop? bo przeważnie droga z pierwszeństwem nie jest oznakowana typowo dla drogi podporządkowanej....

[@lukasrm93]

W odniesieniu do pierwszego omawianego przypadku. Znaki poziome na żółto powinny być wymalowane i poprawiane przy tak drastycznych zmianach w organizacji! Wiadomo, że znaki pionowe są ważniejsze ale dojeżdżając do skrzyżowania i nie widząc już znaków pionowych (tym bardziej przy zamienionej organizacji) patrzę na znaki poziome. Mam wrażenie że właśnie brak znaków poziomych ma tutaj decydujące znaczenie. Bo nawet jadąc na pamięć zobaczysz przed szybą na jezdni nowe oznakowanie. I nie oszukujmy się. W Polsce jest multum znaków pionowych przy drodze. Zauważenie nowych nie jest łatwym zadaniem nawet dla uważnego kierowcy. Drugi przypadek również nie jest wystarczająco oznakowany.

[@lukasrm93]

Skrzyżowanie ma być tak oznakowane, że kierowca nie powinien mieć wątpliwość jak jechać. Tutaj cały czas była glowna na wprost. Przyjrzyjmy się oznakowaniu poziomemu, przy takich zmianach jest takie coś niedopuszczalne.

[@siggi6051]

lukasrm93 masz racje, najwieksza wine w tym wypadku przypisalbym organizatorom zmiany ruchu, to zakrawa juz na skandal, co nie zwalnia kierowcow z uwaznej jazdy w takich miejscach

[@romannowak7521]

Proszę Państwa z ZIKIT macie jakieś uwagi do kierowców a sami co prezentujecie? Pierwszy przypadek - co robi tam ta linia bezwarunkowego zatrzymania ?

[@Rzoockxz]

4:54 i 6:05 -- nie tak powinna wyglądać ta tabliczka: narysowany schemat dróg jest przekręcony w prawo o 45 st. i sugeruje, że NIE MAMY pierwszeństwa! O liniach na jezdni już było w komentarzach. To oznakowanie to jakaś porażka, chyba przydałaby się wymiana kadry w zarządzie dróg.

[@ekhm]

Przeciez mowa o tym w 6:54. Najpierw ogladamy do konca a potem komentujemy.

[@Rzoockxz]

@@ekhm Słuszna uwaga!

[@plkamyk8836]

6:42 od razu przykuło uwagę, w pierwszej chwili szukałem drogi z pierwszeństwem gdzieś od prawej strony

[@SzymonL8]

Zdzichu drogowiec dogadał się że Strachem z ubezpieczeń, dlatego jest tak oznaczone.

[@drenn3]

Nie ma się co dziwić, skoro mamy znak drogi z pierwszeństwem, a za chwilę linię bezwarunkowanego zatrzymania, która nie została przemalowana. Roszczenia przy wypadku może powinny być zgłaszane w kierunku zarządu drogi?

[@prokreacjonistatube]

No niestety ale obowiązują nas w pierwszej kolejności znaki pionowe, co nie znaczy, że nie masz racji, drogowcy zawalili

[@drenn3]

@@prokreacjonistatube my to wiemy, ale przeciętny Janusz tego nie ogarnia.

[@prokreacjonistatube]

@@drenn3 my to wiemy za klawiaturą :) jadąc człowiek podejmuje intuicyjnie decyzje a te są różne, tym bardziej masz racje

[@drenn3]

@@prokreacjonistatube nie wiem. Ja tam rzadko zwracam uwagę na znaki poziome. Zazwyczaj sugeruję się pionowymi.

[@prokreacjonistatube]

@@drenn3 po tym jak wymusiłem pierwszeństwo i rozbiłem auto w miejscu nie budzącym najmniejszych wątpliwości ostrożnie podchodzę do swoich umiejętności, im mniej sprzecznych sygnałów z drogi tym lepiej

[@marekem11]

Przypatrzcie się na znak D-1 i tablicę pomocniczą T-6 4:54 przecież takie połączenie znaków jest ze sobą sprzeczne . Na tablicy T-6 gruba linia powinna iść pionowo od dołu, a nie skośnie od lewej.

[@medzik34]

W 7 minucie mówi o tym.

[@bartekbielawski2066]

Myślę sobie, że egzaminowany dostał prezent od losu. Owszem, egzamin zawalony, ale może dzięki temu (i akcji z drugim autem) w przyszłości uniknie podobnego wypadku bo miast polegać wyłącznie na pamięci, będzie zwracał uwagę na znaki.

[@dawids6006]

2:19 Tak znak ŚLEPA ULICZKA przed skrzyżowaniem. Ten znak powinien być za skrzyżowaniem jeśli do tyczy to tej drogi na wprost a uprzedzić można byłoby wklejając ten znak DROGA BEZ PRZEJAZDU w ten znak z grupy uzupełniających. Kolejny przykład złego oznakowania.

[@Radek.68]

Właśnie chciałem to napisać, ale - myślę - przejrzę komentarze, bo być może ktoś już na to zwrócił uwagę, w końcu te filmy oglądają ludzie ogarnięci w temacie. I nie pomyliłem się. A ten znak od razu zauważyłem, bo jest tak idiotycznie umieszczony, że szkoda gadać. Niestety nie jest to jedyny tak głupio umieszczony tam znak. Czy oni je umieszczają gdzie popadnie, dla ozdoby?? Normalnie aż przypomniała mi się scena z "poszukiwany poszukiwana" ze spółdzielczym punktowcem: kzbin.info/www/bejne/i3naXnltgbyle68

[@dawids6006]

@@Radek.68 No powyżej mam też kolejny komentarz w tej sprawie bo to nie jest jedyne złe oznakowanie.Na jedno Pan Dworak zwrócił uwagę a swoja drogą tabliczki t-6 to też plaga ze złym pokazaniem układu skrzyzowania

[@jacekkurek4223]

Oglądając ten materiał od razu w oczy rzuciła mi się niespójność oznakowania na tym skrzyżowaniu, na którym doszło do kolizji z autobusem. Na ciągu drogi z pierwszeństwem przejazdu pozostała linia bezwarunkowego zatrzymania związana ze znakiem STOP, jaki musiał tam się znajdować w poprzedniej organizacji ruchu. Szkoda, że prowadzący program nie zwrócili na to choćby odrobiny uwagi. Hierarchia ważności znaków to jeden temat, ale niespójność oznakowania pionowego z poziomym to odrębna oraz bardzo ważna sprawa. To może powodować dezorientację i powodować sytuacje takie jaką przedstawiono w programie. Tymczasem krytykowany "organizator ruchu miasta Krakowa" nie zadał sobie trudu by wykreślić żółtymi znakami tę linię, nie mówiąc już o tym, że przy takim, odwróceniu porządku na tym skrzyżowaniu pewnie warto byłoby znak STOP (z oznakowaniem poziomym i pionowym) postawić na nowym kierunku podporządkowanym - dla bardzo wyraźnego zaznaczenia wprowadzonej zmiany lub też zastosować inne metody zwrócenia uwagi tych, co z założenia jeżdżą na pamięć. Niestety - w Polsce wnioski najczęściej wyciąga się dopiero po wydarzeniu się jakiejś tragedii.

[@talboot01]

Zależy jak długo będzie zmienione oznakowanie. Jeśli na krótko to nie opłaca się przemalowywać, ale wtedy wystarczyło zrobić choćby mrugający znak podporządkowania (lub stopu), aby wyraźnie zaznaczyć zmianę.

[@rbmilamber84]

@@talboot01 można żółtymi "X" anulować linie bezwarunkowego zatrzymania i dorysować chociaż żółte trójkąty na asfalcie drogi, która została zdegradowana do podporządkowanej

[@agen-t]

masz 3 znaki o zmianie pierwszeństwa za mało?

[@Slawomir.M]

Remont się skończy, wykopia znaki będzie jak dawniej, poza tym obowiązuje kolejność oznakowania: policjant lub inny kierujący ruchem, światła, znaki pionowe, znaki poziome, zasada prawej ręki

A ja mam pytanie z innej beczki? Dlaczego nie dba się o zachowanie spójności znaków w takich przypadkach? Dlaczego nikt nie poświęci tych kilku złotych na usunięcie starego oznakowania poziomego albo chociaż nie wymaluje porządnie pełnego oznakowania w barwach żółtych? W Szczecinie też przez takie ciągłe zmiany i brak w spójności w znakach dochodziło do niebezpiecznych sytuacji, w ciągu kilku dni potrafiono zmieniać i zamykać pasy na głównej nitce wjazdowej do miasta jednak mając w głębokim poważaniu zapewnienie spójności oznakowania. Mi się raz udało uniknąć kogoś kto zdezorientowany znakami wjechał mi metr przed maskę ale kiedyś widziałem innego mającego mniej szczęścia... I nie nie była to jazda na pamięć (chociaż i tak się też zdarza), znaki poziome i pionowe mówiły co innego w dodatku zostawiano czasami stare, lekko przetarte żółte znaki tymczasowe i na nie nanoszono nowe... A później mamy rzeczy jak na nagraniu. Czasami jazda na pamięć, a czasami jednak brak konsekwencji i kompetencji po stronie odpowiedzialnej za realizację oznakowania...

[@jerry_od_bizona]

Ponieważ znaki pionowe mają pierwszeństwo? Na skrzyżowaniu z sygnalizacją też jest oznakowanie poziome z linią stopu, ale patrzymy na nią dopiero jak nie działa sygnalizacja... To samo tutaj - pionowe ważniejsze, koniec, kropka.

[@mateusz5216]

David To teraz podaj wykładnie prawną, która to określa, że znaki pionowe mają pierwszeństwo nad poziomymi.

[@MrDeny105]

Mateusz znaki poziome są uzupełnieniem znaków pionowych, a to oznacza, że ważniejsze są pionowe

[@jerry_od_bizona]

@@mateusz5216 Linia stop występuje tylko ze znakiem, jeśli brak znaku pionowego -jest nieważna.

[@mateusz5216]

@@jerry_od_bizona Podasz konkretną wykładnię przepisów (najlepiej ze strony *.gov.pl), czy będziesz ciągle powtarzał i powtarzał, licząc, że z automatu stanie się to prawdą? O to mi chodzi - o link do konkretnego przepisu.

[@jacek2pasje603]

Z mojej obserwacji jako zwykłego uczestnika w ruchu wynika ze ogólnie w tym kraju odbywa się ruch wg własnego uznania. Np: jeśli się jedzie w terenie zabudowanym 50 a nie 80 to jest się intruzem, w terenie niezabudowanym 120 by trzeba żeby nie być masowo wyprzedzanym. Gdzie jest drogowka??? Piesi idący chodnikiem równolegle do drogi wchodzą na pasy odrazu bez spojrzenia w bok bo zapatrzeni są w telefony i idąc na drugą stronę nie odrywaja wzroku od telefonu wcale, oczywiście ze sluchawkami w uszach. Koleś na deskorolce wjeżdża na pasy, chodnikiem idzie baba z psem na rozciaganej smyczy robiąc zasieki 10mb na lewo i prawo wg upodobania psa. Po drugiej stronie idzie dziadek ledwo nogami przebiera z rotweilerem bez kaganca i odrazu to można nazwać ze to rotweiler idzie z dziadkiem na smyczy bo dominuje całą drogę pies. Jedzie przede mną asfaltem baba rowerem ja się za nią wleke 20 dojezdzamy do pasów a ona schodzi z roweru i idzie pasami na drugą stronę. Jestem motocyklista który nie ma jeszcze ani jednego punktu odebranego, żaden mandat ani pouczenie itp, nic. Pozdrawiam Lwg

[@THU31]

Idealna lekcja dla zdającego egzamin. Natychmiast zobaczył jaki może być skutek błędu, który popełnił. :)

[@karmelkowytelefon8274]

to nie zdający popełnił błąd

[@jamcijako8282]

ten film tylko pokazuje jak niebezpieczne jest żonglowane przez ZIKiT zmianami pierwszenstwa i jak nieczytelne jest oznakowanie. jechałam tamtedy niedawno - zanim ogarnęłam ten znak na której jestem drodze i kto ma pierwszestwo minęło kilka sekund ... jakby się nie dało dac wyraźniejszych ze zmiana organizacji ruchu za ileś metrów .

[@Lenek8005]

Generalnie to oznakowanie to jakaś kpina. 2:20 widzę znak niebieski który informuje logicznie że jedziemy drogą główną skrzyżowaną z podpożądkowaną a nad nim ustąp pierwszeństwa i jakby tego było mało oznakowanie poziome sprzeczne z resztą. Bzdura, dobry prawnik i za tego dzwona zapłaciłby zarządca drogi

[@szymekkonkol3984]

Masz rację, ten znak powinien być zasłonięty..

[@iwonajaniak4798]

Tam powinny być żółte linie domalowane. Dlaczego nie ma ich?

[@maestro0170]

6:10 - nie rozumiem, dlaczego Pan tak pojechał w tej sytuacji, skoro pierwszeństwo przed białymi znakami poziomymi mają żółte i należało by chyba jechać wzdłuż tej żółtej linii. Ale proszę mnie poprawić jeśli się mylę.

[@TheChmieluuu]

W trakcie oglądania też zwróciłem na to uwagę. Łatwo krytykować innych, gdy popełniają błędy, szczególnie jak samemu się jedzie w sposób powodujący mylenie innych kierowców (sugerowanie wjazdu w bramę na przeciwko i później nagłe odbicie w lewo).

[@gieheha]

@@TheChmieluuu Dokładnie! W 7:20 widać jak samochody pokonują to skrzyżowanie i tak powinno się jeździć zgodnie z nową organizacją ruchu. Pan prowadzący używa stare znaki poziome i w pewnym momencie przejeżdża przez żółta linię ciągła...

[@savageaxis7721]

Tabliczka pod znakiem z pierwszeństwem totalnie do bani ustawiona, i sam byłem nieco zdezorientowany - pod złym kątem "łamanie" głównej ech...

[@damianbla4469]

06:06 Ale dlaczego zostawili na głównej drodze malowanie w postaci linii złożonej z trójkątów?! Myślę, że ona mogła zmylić kierowcę, który prawie wjechał w Pana Marka.

[@jednoreki666]

Oj, trudny to temat. Sam się nieraz przyłapuję na tym, że tam, gdzie jeżdżę codziennie, jadę na pamięć. Na szczęście jeszcze nie miałem w związku z tym jakiejś dziwnej sytuacji i chciałbym tą statystykę utrzymać. Ale z drugiej strony, to na załączonym obrazku to i organizator ruchu chyba nie do końca wszystkiego dopilnował. Owszem, znaki pionowe stoją. Ale może wypadałoby na czas zmiany organizacji ruchu dopasować i znaki poziome, żeby to jakoś współgrało. Bo w tej chwili te 2 rodzaje znaków dają sprzeczne informacje. Może żółte linie bardziej by się niektórym rzuciły w oczy, niż same znaki pionowe. Fakt, nie daje to 100% pewności, ale chociaż zwiększa szanse...

[@130rapid]

6:47 Taki dobór-ustawienie tabliczki, pokazującej przebieg pierwszeństwa przejazdu, jest świetnym potwierdzeniem bezmyślności. Albo organizatora ruchu, albo osoby, która ją zakładała. I nie macie prawa tłumaczyć tego tekstem "bo tylko taka tabliczka leżała na magazynie". To podobna kucha jak tutaj: kzbin.info/www/bejne/iIHTo5eqjayjaNE Zarządcy drogi w Polsce muszą w końcu zmienić filozofię działania. Najważniejsze jest dla nich, żeby papierologia się zgadzała. Życzyłbym sobie, żeby zaczęli pracować myśląc z empatią o uczestnikach ruchu. Także o tych sierotowatych, a ci są wszędzie, również w USA, Skandynawii, etc.

[@jarekobt6215]

Kilka lat temu zmieniono organizacje ruchu na skrzyżowaniu ulic krowoderska- szlak. Powstało skrzyżowanie dróg równorzędnych. Oczywiście na początku bylo DUŻE zamieszanie ale jak powoli kierowcy zaczęli się przyzwyczajać to wrócono do starej organizacji ruchu. Taka zabawa zarządcy drogi w Krakowie

[@GaMar75]

Pytanie raczej powinno brzmieć, "Czemu tam są takie malowania na drodze?" Gruba biała linia wyraźnie sugeruje znak STOP dla autobusu, i zapewne tak pomyślał sobie kierowca osobówki, autobus musi się zatrzymać, bo ma stop.

[@muziczka4416]

Tak, ale pamiętaj o hierarchii ważności znaków - najpierw osoby kierujące ruchem, potem światła, znaki pionowe i dopiero znaki poziome.

[@GaMar75]

@@muziczka4416 Oczywiście że masz rację. Ja w ogóle nie kwestionuje, że kierowca osobówki jest winny, i prawdopodobnie jechał na pamięć. Ja tylko podnoszę, że znaki drogowe pionowe i poziome są sprzeczne. Zaś na samym skrzyżowaniu to już nie widać pionowych, są tylko poziome sugerujące zupełnie co innego.

[@toswen5619]

Ale masz problem, widzisz jakie sa znaki i tyle

[@kamilkobylarek9617]

@@muziczka4416 znaki pionowe i poziome są tak samo ważne i powinny być komplementarne, jeśli nie są to zarządca drogi ma problem.

[@muziczka4416]

@@kamilkobylarek9617 no ma problem, ale nie są tak samo wazne, wynika to z przepisow

[@chriss510]

dlaczego znaki poziome 'mówią' co innego niż znaki pionowe?

[@IcelandPro]

Nie ma to znaczenia, bo znaki pionowe mają pierwszeńśtwo przez znakami poziomymi. A mówią co innego, poneiważ była to chwilowa zmiana orgaznizacji ruchu i nie było sensu zamazywać linii poziomych.

[@adiosamigo1988]

4:55 kierowca Subaru nie zważa na znaki poziome żółte i jedzie według znaków poziomych białych. 6:10 ponownie (i to bezsensowne zwolnienie prawie do 0)

[@owcadrogowcow6415]

Linie segregacyjne i pasów poziomych są tak wytarte, że powinny być odnawiane. Linia Warunkowego zatrzymanie złożona z trójkątów, powinna być usunięta farbą na czarno, jeśli jest wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu. Dodam że na tym skrzyżowaniu panuje po prostu chaos w organizacji ruchu, tabliczka T-6 nie odwzorowuje rzeczywistego przebiegu drogi. Kadrę pracowniczą lub firmę do natychmiastowej zmiany, ktoś może zginąć.

[@djuracelkaijestmoc568]

Jaki nowy ciąg pierwszeństwa? Ja widzę tam linię "stop", którą autobus przejeżdża. Nawet, jeśli zmieniono organizację ruchu, to zarząd dróg powinien zmienić również znaki poziome.

[@oli55555]

Dokładnie to samo chciałem napisać. Linia stop i brak linii ustąp pierwszeństwa czyli klasycznych trójkącików. Mało tego powinna być zrobiona hamownia w postaci lekkiego ominięcia przeszkody typu slalom który nie pozwoli jechać na pełnej prędkości prosto.

[@marcinwarzybok9694]

No tylko ze nie widzisz znaków które są od strony autobusu, sama linia stop bez znaku stop jest niewiele warta. W wyniku remontu mogła być np zasłonięta, dlatego nie można się sugerować takimi rzeczami.

[@djuracelkaijestmoc568]

@@marcinwarzybok9694 Ooo... ciekawe. chcesz powiedzieć, że coś się zmieniło i że znaki poziome już nie obowiązują w PL? :)

[@marcinwarzybok9694]

@@djuracelkaijestmoc568 znak poziomy sam w sobie nie mówi nic o podporządkowaniu drogi. Wyznacza on tylko i wyłącznie miejsce zatrzymania "STOP", ale to znak pionowy STOP a nie linia mówi o tym że droga jest podporządkowana. Znak mógł być np. zakryty czarną folią lub pierwszeństwo mogło zostać zmienione i drogowcy nie zdążyli zamalować.

[@TomaszPyra]

2:20 Jeszcze warto zwrócić uwagę na jeden aspekt - znak D-7 znajduje się dość wcześnie przed skrzyżowaniem. Moim zdaniem aż się prosi żeby D-7 zawiesić dalej, np. na słupie sygnalizatora. Pytanie czy to miejsce jest w ogóle formalnie poprawne. Maksymalna dopuszczalna odległość znaku D-7 od skrzyżowania w tej sytuacji to 25m. Jest tam tyle? Nawet jak jest to na styk. I chodzi nie tyle o formalną poprawność, co sądzę że znaki regulujące pierwszeństwo "działają lepiej" jak są bezpośrednio przy skrzyżowaniu - może kierowcy mają krótką pamięć? :)

[@szymekkonkol3984]

Chyba A-7..

[@smokwawelski7091]

@@nicekovsky doczytaj sobie przepisy zanim będziesz się znowu popisywał "wiedzą" - znak A-7 moze stać max 25 m od skrzyżowania w mieście i do 50 m na drogach o dop. max. prędkości ponad 60.. Rady sobie zostaw dla żony przy gotowaniu obiadu.. Zobaczysz co powie..

[@adamfudalej1007]

Oznakowanie tak jak w pierwszej sytuacji jest niedopuszczalne. A teraz zastanówmy się: jaka jest pierwszą myśl po dojechaniu do takiego skrzyżowania? "nie było stopu więc mam pierwszeństwo", czy może jednak "cholera, przegapiłem znak".

[@adamfudalej1007]

@@nicekovsky Co ma powyższy przykład do tego, który podałem? Chyba nie zrozumiałeś mojego komentarza.

[@przemysawkosicki814]

od lat ogladam ten serial i widze ze pan Marek juz traci nadzieje ze cos sie na lepsze zmieni na polskich drogach z jego wypowiedzi tak wynika , ja jestem tego samego zdania , o ile sie cos nie wydarzy takiego jak wielka masowa medialna kampania publikująca ten program oraz inne tego typu programy a ja bym napisal i opublikowal banery w calym kraju ktore powinny wisiec conajmniej rok czasu wszedzie : " nie dyskutuj z kodexem drogowym , stosuj sie do niego , pokora i grzecznosc na drodze !!! "

[@kapralseler]

5:01 te znaki same sobie przeczą...

[@trustnoone3864]

Zapinamy pasy i oglądamy :-)

[@basiacalka123]

Dlatego ten program jest tak potrzebny 😘😘😘😘, pozdrawiam Panią Beatę i Pana Marka 😀😀😀😀😀

[@jedrek4513]

Złe oznakowania pionowe, dodatkowo brak żółtych znaków poziomych wprowadza w błąd. Doświadczeni kierowcy powinni sobie jednak dać radę. Gorzej z początkującymi a tym bardziej kursantami nauki jazdy. Egzaminatorzy zamiast wysyłać tam kursantów praktycznie skazując i na oblanie egzaminu, powinni zauważyć to mylne oznakowanię i zgłosić to, zarządu dróg. Nie mam usprawiedliwienia za jazdę na pamięć.

[@TomaszJakubKusienicki]

A co ze znakami poziomymi na lea?!

[@neativ13]

Na skrzyżowaniu u mnie, usunęli skręt w lewo z prawego pasa, teraz tylko prosto i prawo, wczoraj stała policja na nim i skrecala w..... lewo

[@pawex84]

Poziome oznakowanie na tych skrzyżowaniach to jest jakaś porażka. Jaki problem pomalować na żółto tymczasowe pasy. Jak dla mnie jest to trochę wprowadzanie w błąd.

[@dominik07317]

Są pomalowane, ale niestety bardzo szybko się wycierają. Żółte linie to porażka i prawie ich nie widać. Dlatego się dziwię kierowcom MPK, którzy tak pewnie wjeżdżają na te skrzyżowania. Ale oczywiście nie usprawiedliwiam tych wymuszających pierwszeństwo, bo znaki pionowe są dobrze widoczne.

[@pawex84]

@@dominik07317 słuszna uwaga. Kierowcy MPK jeżdżący tam kilka razy dziennie wiedzą dokładnie jak jest i jak inni jeżdżą.

[@mlody_kierowca]

5:44 Najlepsza nauka dla egzaminowanego . . . Swoją drogą sprytne pokazanie całej sytuacji później - brawo za montaż :-) 5:59 Niespotykana mina Pana Marka 6:15 To nie był chyba klakson prowadzącego 9:50 Za wcześnie kier. - WPROWADZANIE W BŁĄD! STOP HIPOKRYZJI!!!

[@bartekenterprice5086]

To nie jest jazda na pamięć, to jest złe oznakowanie. Znaki na ziemi mówią co innego niż znaki pionowe. Jak to tak?

[@adiosamigo1988]

Które znaki poziome przeczą pionowym? Ja tam nie widzę poziomych znaków określających pierwszeństwo.

[@ebc_gif_studio7534]

2:48 Co jest na niebieskim znaku??? Na najbliższym skrzyżowaniu droga z prawej i lewej strony jest podporządkowana.

[@jakubsowik4928]

Ehh, to jest tylko tablica informująca, że po skrecie w lewo będziesz miał ograniczenie. Szerokość tych linii nie oznacza pierwszeństwa. Jak kierowcy mają taką wiedzę na temat znaków, to nie ma co się dziwić, że tak to później wygląda...

[@xy1952]

tu pokazane jest jak nieudolnie ustawione sa znaki poziome i pionowe oraz zolte linie nie wiadomo czy jeszcze tymczasowe czy juz nie. a potem tylko na kierowcow gadac.

[@tomaszenko2080]

Co jest nie tak? Wielkie znaki pionowe mówiące o podporządkowaniu, wszystko jest ok. A linie poziome tracą ważność, ponieważ pionowe są ważniejsze. Co w tym trudnego? Jesli kierowca tak prostych rzeczy nie ogarnia to jazda samochodem jest dla niego zbyt dużym wyzwaniem.

[@yezoo5363]

7:03 wyjaśniana jest sprawą znaków, zarządca drogi kolejny raz daje na maksa z wprowadzaniem w błąd, ja nie mieszkam w Krakowie i przy tych znakach nie wiedziałbym jaki jest faktyczny przebieg, proszę zatem o wyrozumiałość i tak pochopnie nie oceniać bo każdy jak widać jest guru w przepisach tylko skąd tyle wypadków.

[@czapskia1]

5.03 trochę jest mylaca ta strzałka z podporządkowanej, powinna być pod większym Kątem w prawa stronę

[@frank-golas]

8:33 Znak drogi z pierwszeństwem, znak przebiegu drogi z pierwszeństwem który kieruje nas pod znak zakaz wjazdu. Takie rzeczy tylko u nas a wystarczyło tylko zdjąć dwa znaki.

[@AdrianXQ]

6:45 strasznie głupio tak wygląda jak wydaje sie że boczna ulica, a ma pierwszeństwo

[@plkamyk8836]

nic dziwnego, mogli grubą żółtą krechę domalować, u nas bezpieczeństwo i organizacja ruchu to chyba najmniejszy priorytet

[@owcadrogowcow6415]

Rosyjska Rulletka na ulicach krakowskich. Moim mieście też rosyjska rulletka, dodam że nawet spektakle cyrkowców i kaskaderów :D :D

[@yang324]

Te znaki poziome na Piastowskiej są kompletnie wytarte, nic na drodze nie widać. Nie zwalnia to kierowcy z patrzenia na znaki pionowe ale tak na prawdę nie wiadomo do końca kto ma tam pierwszeństwo bo niewiadomo komu wierzyć. Nie dziwię się, że tam ciągle są jakieś wypadki!

[@BratPit]

No i nasuwa się pytanie, dlaczego w takich miejscach nie kładą progów zwalniających - może jeden z drugim by wtedy zwrócił uwagę na znak... ?

[@Mrstachu9972]

Myślę że ten kursant pięknie wbił sobie do głowy skutek błędu które popełnił

[@arturmac4474]

Kursant nie popełnił żadnego błędu, sprawcą wypadku było auto, które jechało z naprzeciwka .

[@kwiateg]

@@arturmac4474 popełnił. Oglądaj uważnie łosiu. Kursant nie ustąpił też pierwszeństwa i egzaminator dał po heblach i przerwał egzamin.

[@arturmac4474]

​@@kwiateg Wyheblowany to masz mózg jeleniu, sam dokładanie obejrzyj filmik, bo bredzisz jak potłuczony .

[@Quasindro]

@@arturmac4474 5:20 pełen materiał z dźwiękiem, debilu

[@arturmac4474]

@@Quasindro Pochwaliłeś się mamusi kretynie .

[@pomocdrogowa1]

6:30 czemu kierujący nie jedzie wzdłuż żółtej linii?

[@bernardzkrakowa]

dlaczego prowadzący jeździ na pamięć - patrz mój wcześniejszy komentarz 😉

[@gieheha]

Dokładnie w 7:20 widać jak powinno się pokonać to skrzyżowanie...

[@ksufler]

czekajcie ale ten autobus nie ma takiej linii jak dla STOPu?

[@adammarczyk1524]

Tak, na czas remontu ta gruba linia STOPu powinna zostać tymczasowo przekreślona żółtym X.

[@STACHUrka]

To nie jest jazda na pamięć to był kretyn za kierownicą, dojeżdża do skrzyżowania a pojazd z naprzeciwka stoi i nic mu w tym głupim łbie nie zaświta że coś jest nie tak i trzeba by zwolnić i ogarnąć co się dzieje.

[@apachea6709]

5:08 Czy znak T6a jest poprawnie namalowany? Wydaje mi się, iż droga którą jadę powinna być i jego dołu na środku..

[@apachea6709]

6:55 No właśnie

[@drenn3]

Nie jest, mowa o tym też w odcinku.

[@apachea6709]

@@drenn3 Wiem, właśnie jak do tego doszedłem, to zaktualizowałem komentarz. :D

[@PolishArkadas]

Te znaki to porażka ,nie dziwię się że ktoś może pomylić pierwszeństwo

[@StaszekA1]

A czy pan Dworak w 6:05 nie jedzie właśnie na pamięć? Nie chcę się czepiać, uwielbiam tą serię, ale właśnie olał żółtą linię i pojechał, wg. dawnej, białej. Czy może się mylę?

[@chojnb]

Czy jak mruga żółte światło na sygnalizacji to obowiązuje już znaki czy reguła prawej ręki?

[@aXenDev]

Znaki

[@Eightmoons12]

Znaki, właśnie po to one są nawet na skrzyżowaniach z sygnalizacją.

[@Koszmarrobert]

Najpierw policjant, potem sygnalizacja swietlna, potem znaki pionowe i poziome , a jak nie ma znakow np rynek to reguła prawej strony

[@arot77]

Film do akt, niespójność oznakowania mogła przyczynić się do utraty życia kogoś. O tym nikt nie powiedział, a gdzie odpowiedzialność urzędnika, który do tego doprowadził ?

[@adiosamigo1988]

Jaka niespójność? Znaki pionowe jasno określają pierwszeństwo.

[@tormentinhell]

@@adiosamigo1988 2:57 chodzi o linie na jezdni ,teraz na drodze z pierwszeństwem jest linia zatrzymania się na końcu skrzyżowania a ci co jadą podporządkowaną nie mają lini zatrzymania się albo trójkątów na jezdni .

[@danielczernielewski6931]

Ta laska od mikrofonu jest coraz młodsza

[@krzys332]

W jaki dzień i o jakiej porze emitowane są odcinki w TVP?

[@mikepawlik3989]

nie kazdy a wrecz wiekszosc nie moze latac jakimkolwiek statkiem powietrznym ..podobnie powinno byc z prawem jazdy.koniec kropka

[@mariuszczopko4852]

To ja nie.rozumiem skoro Pan Dworak mówi i mówi o tym przepis ruchu drogowego o.ograniczonym zaufaniu to dlaczego kierowca autobusu nie uniknął kolizji przecież widać to już od kilkudziesięciu metrów że nie ma szans się zatrzymać.....

[@robert357900]

Mógł skupić uwagę na Lkę, która wjechała na skrzyżowanie i się nagle zatrzymała. Dodatkowo z perspektywy kierowcy autobusu Lka była częściowo na skrzyżowaniu. Takie rozproszenie uwagi wystarcza, bo to niby kilka sekund, by coś się stało.

[@txdrive5901]

znaki poziome powiny byc przekreslone na zolto

[@zul3500]

no dobra nie można jeździć na pamięć, znaki ważna rzecz ale zarząd chyba popier... zmieniając tak organizację ruchu co było zupełnie niepotrzebne i oczywistym było, że będzie tam po sto kolizji dziennie... no po prostu najlepiej wszystko wszędzie pozmieniać, później patrzeć jak się ludzie zabijają, popijać colę i wpierniczać popcorn

[@variaciqvariaciq7522]

moim zdaniem jest rozwiazanie takiego problemu w postaci wielkiego baneru ostrzegawczego przed taka sytuacja (zmiana organizacji ruchu), bo postawienie malego znaczku kolo 5 innych mija sie z celem...

[@dziadekmroz]

Znaki poziome swoje, a pionowe swoje? Co za po..b tak to zostawił po zmianie pierwszeństwa. Szkoda, że Pan Dworak nie wspomina o takich bublach.

[@adiosamigo1988]

Linia zatrzymania bez znaku STOP jest tylko linią. Droga ze znakiem "ustąp pierwszeństwa" jest drogą podporządkowaną, nieważne czy jest linia zatrzymania, czy nie.

[@dziadekmroz]

@@adiosamigo1988 Oczywiście masz rację, tylko po co tak to zostawiać. Chyba tylko po to, żeby mieszać w głowach . Tak samo jak na parkingach przy marketach malują linie z trójkątów, a nie stawiają A7. W pierwszej kolejności z daleka widzisz znak na jezdni P-13 i zonk. Uznałeś , że w tym miejscu zatrzyma się pojazd bo na pewno ma A-7 a tu figa nie zatrzymał się bo nie ma A7.. Na filmie jest lepiej, bo są znaki pionowe, ale linia P-12 i tak niepotrzebna, tylko, że szkoda ją zdrapać, bo kasy mało, no i później, po remoncie, trzeba by było znowu namalować . Droga to nie płótno artysty malarza.

[@adiosamigo1988]

@@dziadekmroz Z tego co kojarzę, to były to zmiany tymczasowe, więc bez sensu było piaskować linie pomocnicze. Zgodzę się, że przekreślenie ich żółtą taśmą dałoby dużo.

[@pewienktos1292]

@@szogun.6302 a Ty co taki podjarany i sugerujesz komuś egzamin? dopiero prawko chyba zdałeś albo brak prawka był dla Ciebie wielkim kompleksem.

[@JanKowalski-hs9bj]

No niestety nie patrzenie na znaki to codzienna praktyka polskich kierowców. Tak jak tutaj kzbin.info/www/bejne/kJ_TiGRuiNeboM0 znak koniec drogi z pierwszeństwem potem znak ustąp pierwszeństwa a 21 latek w samochodzie dostawczym ma to w powazaniu. Dodam że był w obcym mieście bo jest z Torunia.

[@JanKowalskiOfficial]

Gdyby zdający nie pojechał na pamięć, tylko za znakami, to by dostał osobówką po masce xD

[@fiorehencerbin]

Może i tak, ale zdałby nie miałby błędu na egzaminie, bo on jechałby przepisowo. :)

[@ADR1991pl]

@@fiorehencerbin jakby dostał osobówką po masce, to egzamin zostałby przerwany

[@fiorehencerbin]

@@ADR1991pl byłby przerwany, ale nie z winy kursanta i mógłby powtórzyć egzamin, a tak koleś oblał.

[@tol412]

To już wolę mieć oblany egzamin, niżeli samochód na masce, ewentualne obrażenia i zjechaną psychikę, co z tego, że może potem powtórzyć egzamin, jak będzie miał traumę.

[@fiorehencerbin]

@@tol412 Wybacz, zapomniałem jacy ludzie dzisiaj są wrażliwi psychicznie.

[@michawoodsman1368]

Zaraz zaraz .Na filmie z wypadku nie widać żadnego znaku ustąp pierwszeństwa. Znaki są natomiast jak już jedziecie na rekonesans.Wówczas pierwszy znak jest przy słupie lampy drogowej a następnie przy krzaku.Wcześniej (TZN) w trakcie wypadku ich nie ma !!!

[@adiosamigo1988]

Nie ma też żadnego znaku "droga z pierwszeństwem", więc idziemy po prawej ręce.

[@agnieszkaklaput4401]

Jeżdżę kilka razy dziennie ta trasą...czasami bywa naprawdę gorąco :( A skrzyżowanie rydla z bronowicka to dopiero eldorado!....

[@phoenixosprey7455]

1:36 przepraszam bardzo ale gdzie są boczne kurtyny powietrzne?

[@pinlock4331]

Ciezko z rezystora zrobic kurtyny ;D

[@matka83]

W tych rocznikach to chyba było opcja. Dopiero od niedawna jest to obowiązek dla nowych aut. City produkowali już długo przed 2010 rokiem.

[@damianbla4469]

08:45 Są w Polsce egzaminatorzy, którzy w tym momencie przerwą egzamin za nieustąpienie pierwszeństwa...

[@dawids6006]

Widzę że tu jest niejedno złe oznakowanie: 4:07 Tak nie może być że znak USTĄP PIERWSZEŃSTWA jest odwrócony. Tym bardziej ze jest to jedyny znak w swoim kształcie żeby można było odczytać go od tyłu albo kiedy jest np. zaśnieżony. 5:09 Tutaj cieszę się że Pan Dworak sam na to zwrócił uwagę bo z tymi Tabliczkami T-6 to nie jest odosobniony przypadek.Ten układ skrzyżowania powinien być obrócony w lewo o kąt 45 stopni czyli ta gruba linia z dołu powinna iść pionowo i odbijać po skosie w lewo a ta podporządkowana powinna iść z prawej strony od dołu pod kątem 45 stopni. Ja jak to oglądałem za pierwszym razem to myślałem że tym wyjeżdżającym w lewej strony się ustępuje ale widzę też drogę z prawej strony więc myślę że znowu na znaku T-6 nie zaznaczyli wszystkich dróg ale patrzę że z lewej to parking i wtedy dopiero zauważyłem że jest znak DROGA Z PIERSZEŃSTWEM PRZEJAZDU więc wszystko jasne-widać jak potrafi to wprowadzać w błąd.

[@alfatangokilo]

Niestety system nauki jazdy i egzaminowania uczy jazdy na pamięć. Trasy egzaminów są znane - to najbliższa okolica WORD. Dlatego tam jeżdżą auta nauki jazdy, żeby uczeń nauczył się tras "na pamięć".

[@ukaszturon8893]

Ja nie umiałem się nauczyć "na pamięć" za dużo wokół mojego WORD-u jest blisko domków jednorodzinnych. ( Raz jednokierunkowa raz 2) I od tego podobieństaw tracę orient. ( mały paluszek sobie podnosiłwm na jednokirunkowej)

[@marcin1cinekk]

Panie Dworak, przyłapałem Pana na jeździe na pamięć. Dlaczego Pan omijał tę wysepkę na tym łamanym skrzyżowaniu jak tam są żółte linie?

[@adampaulukanis]

Polska to Wielki Kanion. Prawo *kto wiekszy* 😂

[@Dżenson_Baton]

Nie zdał pan no trudno

[@QQwert1988]

Jest mały brak konsekwencji w stawianiu znaków o zmianie organizacji ruchu, bo dlaczego nie postawiono ich np. na skrzyżowaniu ulic Weissa z Radzikowskiego? Tylko dlatego że to docelowa organizacja? Ja tam dalej zwalniam jadąc prosto przez Radzikowskiego bo boję się że ktoś wyjedzie z Weissa na pewniaka pomimo braku pierwszeństwa!

[@nowy5]

gdyby na tym przejściu za kursantem był pieszy, to już by go nie było

[@BluesyBor]

1:27 - ładnie tu widać czas reakcji człowieka na niespodziewany bodziec, jakieś 0,2-0,3s. To tak na przyszłość, do dyskusji np. nad drogą hamowania i bezpiecznym odstępem. ;)

[@nierealna96]

No i co, zmienili ten znak? 😆

[@Koszmarrobert]

Ale tam jest linia bezwzglednego stop na dole ... Znaki zmienili i popierdolił ktoś reszte?

[@phoenixosprey7455]

Znak poziomy jest tylko uzupełnieniem znaku pionowego. W tym przypadku linia zatrzymania STOP jest tylko ozdobą i pewnie została z poprzedniego uporządkowania ruchu.

[@localadm]

W swoim mieście na pamięć, poza miastem na czuja. Nie wiem o czym ci ludzie myślą za kółkiem.

[@pliskind]

to są wsioki, które wyemigrowały do Krakowa. Teraz wychodzi słoma z butów, taką wiejską jazdą...

[@mitom3004]

@@pliskind czujesz się lepszym, bo jesteś z miasta cwaniaczku?

[@pliskind]

@@mitom3004 naturalnie - i intelektualnie i fizycznie - słomiarzy, którzy domowy traktor zamienili na nowy samochód, modny ciuch roi się teraz jak pszczół w ulu. żaden pożytek z tych pseudo intelektualistów, którzy wychowywali się na gruzach swoich przydomowych stajni. o to owoc jak na powyższym filmie - klapki jak u konia, a on niestety mocą końską nie dorówna nowoczesnym 4-kołowym rydwanom wiejskim...

[@gyrayec]

Tylko jaki miało sens zmieniać organizację ruchu? A skoro to tylko pogorszyło sytuację i doprowadziło do zwiększenia liczby kolizji, to należałoby przywrócić dawną organizację ruchu.

[@meganoobbob]

5:30 Egzamin a koleś znaków nie zna .

[@dareks.6427]

Pomijając fakt, że kierowca hondy nie miał pierwszeństwa, to rzuca się w oczy brak uwagi kierowcy autobusu który musiał widzieć "kątem oka", że ta honda jedzie zbyt pewnie i za szybko, żeby się zatrzymać. Można było uniknąć tej kolizji.

[@maznass]

Z tego co widać, to autobus zatrzymywał się, bo kursant za daleko wjechał na skrzyżowanie. Więc gdyby nie błąd kursanta, to autobus przejechałby z normalną prędkością, a wtedy sprawca wypadku wbił by się w bok autobusu. Wtedy wydaje mi się bardziej by ucierpiał.

[@prokreacjonistatube]

coś ci się wydaje

[@romankaletowski2940]

Dobrze ze to była alba a nie sejcento albo cikłecento albo maluch

[@psdom100]

A światła to po co tam postawili? Dla ozdoby?

[@5tgb7ujm]

To nie jest żaden remont! To jest CHAMSKIE ZAMYKANIE ulic, a na placu budowy NIC się nie dzieje!!! Może by ktoś wziął bat i popędził tych zasrańców z budowy, żeby COKOLWIEK robili!