Jeden prosty trick DRASTYCZNIE zwiększa moc silnika, ale całkowicie zmienia zasadę jego działania🙄

[@Escodo_Furry_Wolf]

Film genialny, jak najwięcej technicznych. Bo chyba tylko Ty potrafisz opowiadać i pokazywać to w tak świetny sposób

[@georgenovak6974]

Popieram w 100%ach

[@dzidaolek88]

Super wytłumaczone nawet dla laika :)

[@landetcoronet8226]

Również popieram, takie filmy budują zrozumienie dla tematu i są wielokroć bardziej wartościowe niżeli samo jego wspomnienie bez technikaliów

[@blackhuman3665]

Film super. Materiał nadaje się do szkoły👍

[@SimoZimi]

Im więcej takich filmów tym lepiej, to Cię wyróżnia od innych kanałów i świetnie się o takich technikaliach słucha 😀

[@choriz0276]

Film cudo. Jestem aktywnym zawodowo konstruktorem z wykształcenia, a uczę się z tych filmów szalenie wiele. Wpłatajcie to ciągle między casualowe produkcje! Giga kciuk w górę!

[@maksukaszuk6750]

Dawno nie bylo takiego technicznego odcinku i postuluje o wiecej takowych, bardzo przyjemnie sie slucha i zawsze za krótko 😅

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪

[@MartinXCV]

Mogą, powinny, wręcz budują ten kanał - najlepszy techniczno-teoretyczny kanał moto w Polsce wykładający wiedzę na poziomie uniwersyteckim w sposób możliwie najłatwiej przyswajalny. Myślę, że są ludzie którzy nie lubią takich filmów, ale jednocześnie kanał pełny jest ludzi którzy potrzebują takich materiałów i oglądanie zaspokaja ich ciekawość i żądzę wiedzy, i dla nich warto robić takie filmy!

[@LR71-personal]

Możesz robić więcej takich filmów. Nie wiedziałem wcześniej o tym że producenci robią takie dziwne zabiegi. Serio fascynujące!

[@mironn7726]

Jeden z najlepszych odcinków ! Mimo swoich 59 lat, dowiedziałem sie czegos naprawde ciekawego z piekna i klarowna oprawa graficzna. Super !!!!!

[@adix8675]

Na żadnym innym kanale rzeczy skomplikowane nie są przedstawiane w tak przystępny sposób, tak trzymajcie :D

[@grzegorzszyszo7548]

problemem współczesnej edukacji jest to, że najprostsze rzeczy są przedstawiane w tak zawiły sposób, że są niemożliwe do zrozumienia. Ten kanał, Powagowani jest dowodem na to, że da się na odwrót, ale trzeba chcieć. Sam stosuję zasadę, aby nie komplikować czego się da, bo świat jest wystarczająco skomplikowany. Niestety wiele osób zajmujących się edukacją, czy to zawodowo czy hobbystycznie, po prostu nie powinno się tym zajmować. Niestety ja muszę prostować wiele rzeczy, które moje dzieciaki przynoszą ze szkoły. Często wystarczy 5 minut rozmowy, aby dojść do stanu "a więc to tak się robi, to tak właśnie działa". i po temacie :) niestety wielu bierze przykład z fatalnych schematów polskiego szkolnictwa, cieszę się że ty niemal całkowicie się od tego odciąłeś. Budujesz wiedzę na nowo :)

[@panka1595]

no na polskim nawet zbytnio konkurencji nie ma, ale imo driving 4 answers lepiej i dokładniej tłumaczy techniczne zagadnienia

[@ukasznaporowski8350]

Dlamnie bomba, bez twoich odcinków tego typu nigdy nie byłbym wstanie tego zrozumieć. Nie mam czasu aby się w to zagłębiać. A ty w kilka kilkanascie minut, przedstawiasz to tak że ciężko nie wiedzieć o co chodzi🙃🙃😎

[@Escodo_Furry_Wolf]

Niby tyle się wie, a nadal Twoje filmy wzbudzają zainteresowanie i uczą czegoś nowego 👍

[@hubertbaran4260]

kzbin.info/www/bejne/najXi55-pLuAqdEsi=lcmK9VOr0e9XiVj9 W ogóle YT anglojezyczny jest nieco "konkretniejszy" chociaż i temu kanałowi nie można odmówić dobrej roboty.

[@Grzana420]

Według mnie jeden z najlepszych kanałów motoryzacyjnych, nauczyłem się od ciebie najwięcej na temat mototyzacji ;))

[@Zodiak747]

Dla mnie, to właśnie przez takie techniczne odcinki zawsze chętnie wracam na kanał! Jak najwiecej takich :)

[@harpiaacoustics]

Jak dla mnie więcej takich jak ten. Od dziecka wiem jak działa silnik spalinowy. Nie zdawałem sobie jednak sprawy technicznego zaawansowania współczesnej inżynierii silnikowej. Piękne jest odkrywanie tych fascynujących zawiłości i niuansów. Dla mnie prowadzący ma idealny balans pomiędzy łatwością przyjęcia technicznych aspektów a ich zaawansowaniem. Krok dalej i było by za trudno ;)

[@lachupanegra4848]

Takie techniczne odcinki są jak przyprawa w gulaszu. Są bardzo ciekawe i dodają smaczku całemu kanałowi. Jak najbardziej dobrze jest czasami posłuchać o takich technicznych niuansach.

[@kamilkamil6494]

Myślę, że takie filmy techniczne są jak najbardziej mile widziane. Wszystko jest tak doskonale wytłumaczone, że nawet osoba która kompletnie nie zna się na silnikach jest w stanie to zrozumieć .

[@Seaborg7pl]

Roberciku! Nie zastanawiaj się tylko rób więcej takich filmów! Czystokrwista dawka wiedzy motoryzacyjnej jest tym, co szanuje najbardziej w tym kanale.

[@sebastiankrawczyk2702]

Robert nie stresuj sie. Wyszło fantastycznie i nawet ktoś małotechniczny przy dobrej woli na pewno dużo ciekawego się dowiedział. Mi się podobało i oby tak częściej.

[@furieux6742]

Nie wiem czemu, ale jak slysze glos Roberta, wysoką jakość video. Profesjonalny montaz, bez zbednych bajerów jakichs głupich przejsc czy wstawek nie majacych sensu, to mam ciary na plecach za kazdym razem gdy ogladam jego odcinek. Coś pięknego...😏😏 :D

[@moto2377]

Dziękuję doskonale proste tłumaczenie techniki dosyć skomplikowanej. Ale warto jest podnosić wiedzę słuchaczy. Szkoda, że tak mało jest takich programów. Dziękuję

[@matikzix4971]

Jak najbardziej prosimy o więcej technicznych odcinków! Opowiadasz naprawdę ciekawie i wiedza się bardzo powiększa

[@rambaldi609]

"...czy mogą się takie filmy pojawiać?", film był jak genialny, zresztą jak zawsze. Takie filmy wręcz powinny się pojawiać.... 💪👌

[@jarek_herisz]

Mimo że nie jestem jakimś mega miłośnikiem motoryzacji to takie techniczne filmy lubię najbardziej. Pozwalają mi lepiej zrozumieć otaczający świat i jego działanie. Oby więcej takich filmów.

[@lukaszjurak123]

Rewelacyjny film, bardzo dużą dawka wiedzy, jak najbardziej przydatna i uświadamiająca jak działa silnik i jak wiele czynników wpływa na jego pracę. Bardzo dziękuję za ten i pozostałe filmy

[@krzysztofbaginski8787]

Super! Trochę się interesuję motoryzacją ale o tym nie miałem pojęcia. Proszę o więcej takich mechanicznych "smaczków"

[@ktosnieznajomy4437]

Filmy techniczne są zajebiste, takich luźnych filmów o jakiś głupotach jest pełno a konkretnych takich jak ten nie jest dużo, Pozdro

[@pawetrzaskowski1656]

Techniczne najlepsze.! Szczególnie jak są tak łopatologicznie wytłumaczone. Wszystko staje się proste. Oby więcej takich 👍

[@gracjanimielski3068]

Pierwszy raz słyszałem o takim przesunięciu. Filmik genialnie zrobiony, zresztą nie tylko ten, dla mnie to trwał on 5 min. Poproszę więcej takich ciekawostek

[@sebastiankubacki4853]

To jest tak dobre, że powinniście produkować filmy instruktażowe dla szkół samochodowych👍

[@hubertbaran4260]

A czego nauczyłeś się z tego filmu? To opis jednego z rozwiązań w dodatku dosyć skrótowo przedstawiony. Bo więcej tu pytań niż odpowiedzi, np. dlaczego nie więcej lub mniej niż 15%?

[@MrMarcinpe]

Robert, film genialny. W ciekawy sposób umiesz mówić o merytoryce. Gdyby ten materiał przerabiał belfer na wykładach to bankowo całą sala śpi, a Twój film rewelacyjny.

[@buba33]

Jak najbardziej takie filmy.! Większość społeczeństwa, to wzrokowcy i zrozumieją o co chodzi. Bardzo dobrze tłumaczysz, masz do tego tzw. dar. Proste animacje plus proste rysunki opisu animacji pomagają w wytłumaczeniu. Nawet moja była dziewczyna zrozumiała na czym polega praca silnika i oglądała z zaciekawieniem. Lubi matematykę i tylko dzięki temu została przy TV. Zaczęła zadawać pytania, a to argument abyś nagrywał więcej. O silnikach kwadratowych, nad kwadratowych. Zasadzie działania rożnych mechanizmów. Mi się bardzo podobało. Skoro podobało się też byłej partnerce, to jestem zaskoczony podwojenie z tego filmu. :) Pozdrawiam

[@ukaszcianciara5317]

Najlepsze takie, ale z takim umysłem jak Twój Robert to i tak nie ma znaczenia, bo Ciebie można oglądać i słuchać w mniej oczywisty sposób i to jest taka sama frajda nie zależnie jaki content zaserwujesz. Grube IQ plus faktyczny talent inżynierski plus autentyczna skromność co biorąc pod uwagę wcześniejsze nie jest wcale oczywiste, równa się owa siła przyciągania. Dlatego kontent nie ma większego znaczenia, tzn. on ma ogromne znaczenie jeśli przyjmiemy, że sposób w jaki go zaserwujesz jest jego składową. Ale dzięki że pytasz - to tylko na plus, tym bardziej że właśnie pytasz. Za autentyczność i obecną w tym skromność masz we mnie widza. Kozak! Sztos materiał. Sztos autor! 😊

[@katz1279]

Takie odcinki to sól tego kanału 👍 Wykorzystuj to, co robisz wybitnie! Przystępnie o technikaliach, z których nawet petrolhedzi nie zawsze wiedzą. Jestem na TAK!!!

[@monikakaminska7280]

Właśnie z powodu tych technicznych filmów pokochałam ten kanał. Na reszcie mogę w spokoju i ze zrozumieniem dowiedzieć się co sie dzieje w silnikach samochodowych, bez wysłuchiwania docinek... że to nie dla bab. ❤❤❤

[@Pan_Tadzik]

Super odcinek, ciekawie, ale w sposób zrozumiały. Prosimy o regularność w takich ciekawostkach!

[@zbyszekbozek1264]

Robert, to jest kanał o technicznych aspektach motoryzacji. Tutaj odpowiednie są tylko precyzyjne opisy, wyjaśnienia, schematy czy wizualizacje. Znakomita robota, dziękuję.

[@grabarzjozek80]

Jest igła Robert. Ciebie słuchać to czysta przyjemność 👍 oby tak dalej✌️

[@Sprocik92]

Po 5 minutach zdalem sobie sprawe ze temat raczej nie do mnie skierowany ale chlop tak opowiada genialnie i pkkazuje wszelkie techniczne aspekty ze zaciekawil mnie mocno. Podejrzewam ze gdyby opowiadal mi o uprawach pszenicy to tez bym wysluchal od a do z

[@pawcio4492]

Świetny film! Takie ciekawostki zawsze na propsie Robercie! Masz talent do przystępnego przekazywania wiedzy. Wydaje mnie się, że choćbyś podjął się jakiegoś mega skomplikowanego, technicznego aspektu w motoryzacji, to w filmie i tak byś przekazał tę wiedzę w taki sposób, że nawet laik by zrozumiał o co chodzi :) Za Twoją pracę należy się szacunek!

[@sawomirbielinski2726]

Świat technologi silnika spalinowego jest ubogi, bo co odkryte jest tylko modyfikowanie 4 suwy lub 2 suwy . Ten film jest rewelacyjnie edukacyjny . Brawo dawaj więcej ,bo brakuje tak zaangażowanych osób w przesyłanie nowinek co może komuś zapalić lampeczkę ,,Zróbmy to tak,, Genialne.

[@maciejzawada2486]

Super interesujące, zawsze mnie ciekawiły pomysły inżynierów i ich rozwiązania . Nigdy o nich nie słyszałem. Dla mnie takich filmików może być więcej.

[@user-hq1ny3kp7t]

Masz Chłopie talent do przekazywanie w sposób zrozumiały i przyswajalny oraz przystępny dla tych co nie mają mocnej zajawki technicznej a to dar do pozazdroszczenia. Szkoda że w szkole na mechanice i mechanizacji nie miałem takiego wykładowcy bo może nie poszedłbym w mundur.... Ale to już historia, bo mimo "kariery mundurowej" zawsze interesowała mnie mechanizacja i do dziś sam sobie ogarniam większość napraw moich samochodów i motocykli. Pozdrawiam i dzięki za to co robisz.

[@xMrTEDx]

Dla mnie takie techniczne odcinki to strzał w dziesiątke!! ❤

[@Kristoof17]

Jestem okazyjnym widzem a nie stałym subskrybentem. Jestem również mało techniczną osobą a odcinek mega mi się podobał bo ciekawie i klarownie opowiadasz. Dzięki Tobie zrozumiałem jak działa cykl pracy silnika, i to nie tylko w silniku rzędowym ale i innych. Generalnie Twoje odcinki techniczne to złoto, polecam każdemu i proszę o więcej ;)

[@karolusyt836]

Myślałem że na 11 listopada przygotujesz film z wyzywania Syreny i Poloneza, tak żeby polskością zawiało. Pasowałoby to idealnie.

[@mmllmmll22]

Nazywajmy rzeczy po imieniu. Pi..er..doloneza :D

[@karolusyt836]

@@mmllmmll22 Przynajmniej tego dnia chciałem uniknąć nazywania wielkiego polskoego dzieła inżynierii.... wróć, osranej Skarpety z silnikiem z motopompy i Fiutona w innej budzie złomami. Ja te auta kocham całym sercem i nienawidzę ich całym mózgiem. Trudna miłość

[@motfut]

​@@mmllmmll22taki z ciebie patriota

[@karolusyt836]

@@motfut Poloneza wyzywać można bo to włoskie auto

[@motfut]

@@karolusyt836 polski

[@czajo5939]

Filmy o takich Ciekawostkach na YT to nie czesty widok. Moim zdaniem to Twoja nisza i właśnie z powodu Tej merytorycznej wiedzy jestem Twoim widzem 🙂

[@Szydelski]

Jest szansa na film o kulisach powstania MX5? To całkiem dobra historia do opowiedzenia :) A i zopoczątkowała cały nurt odrodzenia roadsterów w latach '90 :) Edit: Tematyka materiału super, oby takie pojawiały się tu jak najczęściej!

[@Szczuregg]

Dwa słowa: Kickster Motoznafca Edit: film nr 35

[@Szydelski]

@@Szczuregg Dzięki! Niemniej, jestem po prostu ciekawy zdania Roberta w tym temacie, a jest on mega obszerny - od samej MX5, przez MR2, Z1, Z3, S2000, MG F/TF, Z4, Barchette, SLK, czy na Boxsterze, Speedsterze albo Elise kończąc.

[@Szczuregg]

@@Szydelski Wiadomo, temat mega ciekawy. Wymienione modele faktycznie są warte wspomnienia o nich. Ale jeżeli chciałbyś o samej mx5 to właśnie tam

[@LOFARSKI]

Ale mi zaimponowałeś pracą włożoną w ten odcinek, zwłaszcza uzupełnieniem całości autorskimi materiałami. Film powinien być puszczany w szkołach średnich na fizyce, aby rozbudzić w nich pasję do motoryzacji, pokazać im praktyczne zastosowanie przyjmowanej nauki i niektóre wybitne jednostki ukierunkować na rozwój polskiej myśli motoryzacyjnej. Robert, twój kanał jest kotem na polskiej motoryzacyjnej scenie medialnej, nie tylko YT, ale i telewizyjnej. TY jesteś GOAT’em wśród dziennikarzy motoryzacyjnych, nigdzie nie otrzymałem takiej dawki wiedzy i szczegółowych omówień technologicznych innowacji różnych typów silników, nowego podejścia do aerodynamiki. Prosty przekaz i usystematyzowanie przekazywanej wiedzy są twoimi wielkimi zaletami.

[@tomb6521]

Dziękuję za kolejną przyjemność oglądania i słuchania 😊. Tak Trzymaj dalej jest ekstra. Pozdrawiam serdecznie.

[@Folderq]

Robercie, masz świetne materiały i uwielbiam je oglądać ale 2 rzeczy: - Kwestię szybszego suwu na górze, strasznie skomplikowałeś tą matematyką. Da się to przedstawić znacznie prościej / przystępniej na kilka innych sposobów. - Takie wyważenie silników, z offsetem wału w stosunku do cylindra, ma jeszcze jedną wielką wadę o której nie wspomniałeś: znacznie przyspiesza zużywanie się podzespołów - głównie panewek i samego wału. Tutaj też pojawia się kolejny dowód hipokryzji: wszystko dobre dla środowiska, ECO, green, a z tworzenia silników które robiły 370 tys km, wskakujemy prosto w złomowanie ich po 170 tys. km (albo i mniej). Poza tym, ten odcinek to świetny pomysł, bardzo dobre wykonanie i oby częściej takie inicjatywy :)

[@tomz17892]

Liczę na więcej takich materiałów 😊 oceniam film na 12 w skali do 10 😅. Twój kanał powinien właśnie iść głównie w tym kierunku 😊

[@BigosKolanemMiesza]

SUPER!! jestem tylko pasjonatem, nigdy nie kształciłem się w tym kierunku, dużo wiedziałem a jeszcze więcej mnie zaskoczyło. Jestem za takimi odcinkami, od czasu do czasu nawet tym co się tak bardzo nie interesują technicznymi aspektami przyda się mała dawka innej wiedzy a nie tylko konie mechaniczne i momenty obrotowy😅 Naprawdę super. Pozdrawiam i trzymam kciuki że jeszcze nie jeden taki odcinek się pojawi.

[@JacekPolak-ch2cq]

CHCEMY WIĘCEJ. DZIĘKI MISTRZU. DZIĘKUJEMY. TYLE BEZ ROZPISYWANIA Się. POZDRO.

[@Arcadio82]

Robert. Oglądam Povagowanych od bardzo dawna, pamiętam jak modziliscie przy Octavii i nie tylko, sam wtedy miałem Octavie 1-kę i właśnie względy techniczne jak i sposób przekazania wiedzy przyciągnął mnie to tego kanału. Później trochę się pozmieniało ale jakość tematu motoryzacji jak i sposób przekazania jest na poziomie "master". Odcinek bomba i jestem zdania że nie tylko od czasu do czasu możesz robić właśnie takie programy. Jestem przekonany że widzowie twojego kanału to maniacy, prawdziwi petrolheadzi i w związku z tym to wartość dodatnia. Ja jestem za💪💪💪

[@themajster0079]

Uwielbiam takie filmiki... I te o zwykłych furach,i niestandardowych rozwiązaniach, Film mega 😃 Super samochody też spoko,ale to dla wielu odległy temat

[@krzysztof7909]

Fajnie jest czasem obejrzeć, co i w czym się psuje i niedomaga. Albo co powoduje, że nasze samochody są tak wyczesane.

[@sulig]

Odcinek super świetny, poprosimy o cykliczne technikalia

[@mariuszslawecki8782]

Zrobiles zajebisty material o tym czego nie wiedzialem naturalnie wielu ogladaczom nic to nie wnosi ale technikalia jak najbardziej oceniam pozytywnie. Robisz zajebista robote i kazdy kolejny film odbieram jako kunszt przygotowania do kolejnych. Prosze nie zepsuj tego i nie celebrysiuj w przyszlosci. Masz caly czas to cos i chce cie ogladac. Pozdrawiam

[@jansuchecki7162]

Super ciekawy temat, o wielu z tych rzeczy nawet nie słyszałem, proszę o więcej tak ciekawych tematów❤!

[@3mci0]

Profesor jakby mniej takich odcineczkow robi, wiec jak ktos go zastąpi to na plus. Dodajac twoje przygotowanie merytoryczne, wynikiem jest mega fajny i ciekawy odcinek.

[@rdza-korozja_sp.z.o.o.]

Wytłumaczone lepiej niż w szkole

[@dyllus]

Gdyby tak nam tłumaczono w szkole chętniej chodzilibyśmy na lekcje fizyki czy matematyki

[@ryanverbinski]

W szkole nigdy takie tematy nie poruszane. Tylko studia

[@rolandWbialek]

Wydaje się, że tego typu silniki działają sprawniej bo jest większy moment siły. Genialnie tą zasadę wykorzystuje gun engine, kanonierka który posiada 2 tłoki w każdym cylindrze i wykorzystuje spalanie stukowe. Dwa tłoki w jednym cylindrze czynią silnik odporny na spalanie stukowe i pozwalają korzystać z niewielkiej ilości paliwa generujac duży moment. Zdjęcia i filmy z pracy takiego silnika można znalesc w sieci wpisując hasła gun engine, kanonierka, Kazimierz Hołubowicz. Pozdro

[@tombouu]

Święte święte święte słowa kropka. Dodatkowo już prawie 100 lat temu w okresie międzywojennym wynaleziono specjalny rodzaj zasilania silników tak zwane odparowanie paliwa odparowanie lekkich frakcji benzyny benzyna wtedy była inna niż dzisiaj, sprawność silników wzrosła tak drastycznie że już wtedy spalanie w niektórych modelach tych silników w samochodach osobowych spadło do okolic 3 l na 100 km z kilkunastu., więc sprawność musiała być niewiarygodnie wysoka na pewno grubo powyżej 50%. Niestety przemysł samochodowy zakazał stosowania tego silnika schował Patent i celowo rafinerię przemysł rafineryjne zniszczył paliwa aby nie dało się ich odparować. Do czego służyły specjalne rewolucyjne gaźniki. Zniszczono właściwości paliwa aby nie dało się ich odparować benzyna stała się paliwem zdecydowanie bardziej ciężkim i dzięki temu spalanie pozostało na poziomie kilku do kilkunastu litrów na 100 km. Były to lata 30 ubiegłego wieku. W głowie się nie mieści że Bóg pozwolił na to aby ludzkość tak straszliwie Mała garstka ludzi żeby tak straszliwie okradła całą ludzkość oraz środowisko i tak przecież bezcenne paliwa ropę naftową która się wydobywa spod ziemi. Przez prawie 100 lat tej ropy którą wydobywamy mogliśmy zużyć o kilkadziesiąt procent mniej niż zużyliśmy. Mam nadzieję że przy zmianie systemu rzeczy kiedy Bóg przyjdzie sądzić ziemię osądzić tych ludzi. Bo jest bardziej niż pewne że Bóg doskonale wie iż istnieje doskonała technika pozwalająca w sposób niewiarygodny zwiększyć sprawność silnika spalinowego cudowne paliwa które stworzył ropę naftową i prawa fizyki które pozwoliły z niego stworzyć zarówno ropę do samochodu jak i przede wszystkim paliwa lekkie czyli benzynę gaz. A te silniki przez dziesiątki kolejnych lat miały sprawność średnią sprawność użytkową na poziomie 10 do 20 i trochę więcej procent. Resztę wszystko zmarnowane na niepotrzebne dwutlenek węgla. No i oczywiście silnik wybuchowy czyli tak zwana kanonierka O którym wspomniałeś. Silnik wykorzystujący w sposób specyficzny spalanie wybuchowe czyli stukowe zmieniające spalanie stukowe na niewiarygodną ilość energii kilkukrotnie większą niż ze z konwencjonalna z konwencjonalna spalanie kontrolowanego z ograniczonym wyprzedzeniem zapłonu

[@Miki_X-Fun]

Takie techniczne filmiki tez są potrzebne. Odcinek pełny wiedzy jak zwykle

[@thezyt6698]

Jak najwięcej takich filmów. Na polskim YT nie ma nic, wiedzy trzeba szukać w angielskojezycznych materiałach.

[@mirosawparadzinski2025]

Mistrzostwo świata ten odcinek,mimo to że orientuje się w tej materii 👌

[@braciszek]

Takie techniczne opisy,ilustrowane i przystępnie zrealizowane,są najcenniejsze. To doprawdy inteligencja nieporównywalnie wyższa,niż tylko "wsiąść i jechać".

[@FIlIp41861]

Zrób film o geometrii zawieszenia i jak jej zmiana może wpłynąć na prowadzenie samochodu

[@ZlyKocurek]

Jeśli zrobi taki jak o tym tłoku i pitagorasie, to lepiej niech nie robi, bo tylko wichruje ludziom psychikę i tworzy mity, a logiki w tym brak.

[@andrzejjanuszewski4391]

@@ZlyKocurek to akurat jest logiczne,t myślę tylko że jest coś niedopowiedziane lub źle wytłumaczone, prędkość i długość drogi tłoka zmienia się zarówno w górnym jak i w dolnym położeniu (co moim zdaniem akurat było źle wytłumaczone bo niemożliwe przy 90 stopniach obrotu wału aby tłok przesunął się więcej niż o połowę) co nie zmienia że się tak wyrażę środka drogi tłoka, a przesunięcie symetrii wpływa na to w którym położeniu wału przekazywana jest energia mam nadzieję że jeszcze bardziej nie zamieszałem

[@adamkosz93]

Odcinek jak najbardziej interesujący i z chęcią obejrzymy więcej takich. Mnie zabrakło tylko informacji czy z niską kulturą pracy wiążą się jakieś negatywne skutki dla mechaniki silnika (wibracje, tarcia, zwiększona eksploatacja) poza telepaniem czy odgłosami. Pozdro!

[@GabrielZiomek-zf7tf]

Czekam na film o Mazdzie mx-5...

[@MrPemor]

Jako mechanik samochodowy, za takie materiały dziękuje Ci najbardziej! Człowiek myśli, że już coś tam wie, aż tu przychodzi poVAGowany i sprowadza na ziemię.

[@tomeksmaczynski8822]

Nowinki techniczne zawsze na plus, jestem za tym by było sporo takich odcinków 😉

[@MrJACU555]

kanałów motoryzacyjnych które opowiadają o zawiłościach i aspektach technicznych aut jest bardzo mało, polskich znam tylko ciebie. świetna robota Robert, oby tak dalej :D

[@Goodwill_AD]

Kąt wychylenia, idealne słowo na sobotni wieczór. Fajny materiał

[@waldemarmodnicki774]

Jak najbardziej na + odcinek wiedza nikomu jeszcze nie zaszkodziła a w dzisiejszych czasach rozluźnienia intelektualnego to skarb. Mam nadzieję że odcinek kogoś zainspiruje i pomoże zdobyć w przyszłości tytuł inżyniera a nawet więcej. Ja jestem za takimi odcinkami z bardzo dobrą wiedzą merytoryczną, za to lubię ten kanał.

[@tomasz4835]

Super filmik 🎉 kiedyś uczyłem się takiej wiedzy w szkole, teraz wystarczy kliknąć w filmik na youtube, ba zasubskrybować Ciebie i samo wyskoczy na osi. Brawo, kto ma pojecie o mechanice to ogarnie temat, a nawet jak nie ma , to sposob w jaki tlumaczysz jest banalny, i do zrozumienia przez wiekszosc ludzi. Oby wiecej takich filmow. Sam mam silnik z tym wlasnie rozwiazaniem w swoim Tracerze 900 (wieksza mt09), i kultura pracy nie grzeszy, ale nadrabia moca i sposobem jej oddawania. Pozdrawiam serdecznie

[@N_W.]

Nie wiem jak pozostali widzowie, ale ja uwielbiam właśnie takie filmy. Wszelkie nowinki technologiczne, wnikliwe analizy konstrukcji nowych samochodów itd. To właśnie są materiały, na które czekam najbardziej

[@xdturbomax2302]

Dla mnie mógłbyś tworzyć tylko takie techniczne filmy. Uwielbiam to w jak przystępny sposób tłumaczysz

[@mezlayahhooo61]

Bardzo fachowo i dokładnie roztłumaczone zagadnienie dotyczące konstrukcji i pracy silników spalinowych. Z przyjemnoością oglądam .

[@Kratek71]

Ja uwielbiam te technikalia dokładnie wytlumaczone, mnie to uspokaja. Mógłbym obejrzeć kazdy element silnika wytlumaczony w ten sposób przez ciebie ❤

[@mirofejo2236]

Czesc. Musze przyznac, ze wlasnie takie informacje techniczne sa chyba wisienka na torcie w calym gaszczu wiedzy na temat silknikow spalinowych, ktore powinny juz odejsc do lamusa dawno temu, ale jak wiadomo swiat handlu ropa na to nie pozwala, nie beda przeciez pic tej ropy, na ktorej spia... Nieminiej jednakl Twoje opowiesci pozbierane w esencje sa nasycone szczegolami, ktore jak wiadomo sa najwazniejszymi niuansami w calej tej technicznej bajce, dobrze sie tego slucha i chyba kazdy kto interesuje sie troche motoryzacja bedzie szczescliwy moc siorbac wiedze jaka przekazujesz. Uwazam, ze powinienes to robic nadal . Pozdrawiam i do nastepnych nowinek. Dziex

[@sztundi9223]

Jestem amatorem motoryzacyjnym a mimo tego uwielbiam oglądać twoje filmy , czy są one luźne o świetnych samochodach , czy właśnie takie jak ten czysto techniczne Pozdrawiam i życzę wszystkim miłego dnia

[@piotrbering3264]

Na moje wszystkie filmy mogą być techniczne,jeszcze bardziej interesujące to jest niż to że jakieś auto ma 2sekundy do setki ? No tak szczerze...co mnie to ? Tutaj odcinek pełen wiedzy,za którą nie muszę płacić a wiedzą jest najcenniejsza!dzięki za tą porcje metyroryki czekam na więcej

[@ortobajt1663]

Było takie czasopismo Autotechnika motoryzacyjna i tam pisali inżynierowie o niuansach motoryzacji. Teraz czasopisma motoryzacyjne to bełkot. Słowo fajny, fajnie, to główna treść komentarzy w tych gazetach. Mam nadzieję że nie stacisz zapału i dowiemy się jeszcze wielu ciekawych rzeczy o silnikach, skrzyniach biegów i innych podzespołach samochodów i motocykli. Po tym filmie przypomniał mi się artykuł z Autotechniki o wyrównoważeniu różnych typów silników. Czekam na następne twoje filmy, bo sporo się z nich dowiedziałem. Tak trzymaj ! Pozdrawiam

[@jakubwiater7707]

Ogladam twoje produkcje wraz ze swoim 8 letnim synem, ktory jara sie motoryzacją i generalnie wiedzą o tym jak co działa, ale ciężko o publikacje w jezyku polskim, które są przyswajalne dla tak mlodych odbiorców. Bylo by super jezeli nawet juz z zebranych przez ciebie materiałów udalo by sie zrobic kilku min kompedia wiedzy z zakresu budowy samochodów czy wogole maszyn. Po co mamy smarowanie Jak dziala poduszka powietrza jak dziala Abs, asr, szpera etc jaki wplyw na prowadzenie maja zmiany w kątach zawieszenia itp. dlaczego w silniku deasla niepotrzeba świecy zapłonowej etc. Publikacje są świetne. Życzę dużo zdrowia i pomysłów na kolejne produkcje. Czekamy z niecierpliwością :)

[@pawelnowak1219]

Bardzo ciekawe. O przesunięciu myślałem już w dzieciństwie, ale nigdy nie pomyślałem o implikacjach tego rozwiązania, więc ten film otworzył mi oczy na coś nowego i ciekawego.

[@kamilmurawski3610]

Odcinek jak i cały kanał na kozaku. Śmiało przyjmie się więcej takich materiałów. Z mojego punktu widzenia miło że pytasz nas o zdanie na temat kontentu Twojego kanału Panie Povagowany😁 ale jak sam powiedziałeś takie technikalia sprawiają Ci frajdę a nic lepiej się nie ogląda niż mega zajawkowicza opowiadającego o swojej pasji. A po drugie to jak Ty przestaniesz się "rozwijać" motoryzacyjne i spełniać w tym co robisz to i ten kalał diabli wezmą. Robisz świetną robotę. Wielkie propsy 👏 tak trzymaj

[@micha6016]

bardzo mi się taki materiał podobał, zwłaszcza jak przedstawiasz jakieś rozwiązanie kompletnie czy wraz z jego zaletami i wadami czy po prostu przedział zastosowań w jakich można zaaplikować dany model

[@Gieniarek]

Swietny materiał, uwielbiam te animacje, ktore w tak krotkim materiale potrafia pomóc lepiej zrozumiec omawiany problem. Wiecej tego typu materialow proszę!

[@luki10435]

mało się znam na motoryzacji od czasu do czasu wchodzę na kanały motoryzacyjne ale to raczej żeby dowiedzieć się jakichś ciekawostek ze świata, a mimo to obejrzałem cały odcinek z zaciekawieniem. Dobra robota ;D

[@saweks.5027]

Odcinek super! Człowiek uczy się całe życie. Nie słyszałem wcześniej o tym. Bardzo interesujące! Chcę więcej 😊

[@bartekkras3457]

Świetny odcinek. Wg mnie to doskonały pomysł aby część odcinków była poświęcona technikaliom. Dobra robota 👍

[@nihilistycznyateista]

Jako pewnego rodzaju freak technologiczny (w ogóle kocham ten kanał właśnie za takie filmy, tak a propos pytania z końca) podjął bym wyzwanie stworzenia wyrównoważonego silnika offsetowego i mam aż dwa pomysły, z czego pierwszy jest po prostu chory, ale by zadziałął, a co do drugiego nie mam pewności, ale powinno być w miare ok. Pierwsza opcja jest prosta - skoro zwiększenie ilosci tłoków w sensownej ilości nie działa, bo mamy przesunięcie o 10 stopni, ale w silnikach z przysunięciami o 90 stopni 4 tłoki znoszą wzajemnie swoje bezwładności, to no cóż... wystarczy dać więcej tłoków... w tym przypadku... no tyle, żeby równo dzieliły koło co 10 stopni. Jednym słowem - jak ktoś byłby na tyle szalony, zeby zbudować rzędową 36tkę offsetową to to ma się prawo udać. Ale pojęcia nie mam jak musiałby wygladać pojazd, w którym dałoby się to upchnąć... może pociąg... A druga opcja to konstrukcja typu bokser, z tym, ze w "normalnym" bokserze tłoki "biją" w siebie równolegle, a tu z racji, ze mamy offset, to lewe są niżej, niż prawe (lub odwrotnie). Dlatego - i tu jakiś doświadczony inżynier musiałby się wypowiedzieć lub trzeba by to przetestować - musielibyśmy dać ten silnik pod kątem, tak, żeby tłoki w swoich górnych martwych położeniach były na jednej wysokości - w dolnym martwym położeniu wywoła to przeciążenie skrętne, ale - i tu moja hipoteza do sprawdzenia - niejako odkręca to cały silnik i powinno się znosić.. Ewentualnie jakby podwójny bokser z jedną połówką do góry nogami - ale to już nie tylko konstrukcyjnie jest skomplikowane i wymaga podwójnego "osprzętu (w sensie rozrządów), to jeszcze mamy dwa wały korbowe, z których jeden łapie przeciążenia skrętne lewoskrętne, ze tak powiem, a drugi prawoskrętne i dopiero w momencie przenoszenia na wspólny wał napędowy się one znoszą. Silnik cholernie skomplikowany, więc raczej nieopłacalny w produkcji.

[@michawawrzyniak8011]

Jestem technikiem utrzymania ruchu. Dzieki takim produkcjom moge zmierzyć swoje wyobrażenia konstrukcyjne z tymi sprawdzonymi. I nie tylko silników spalinowych 🎉

[@Gabriel_Dabrowski]

Mega fajny film, lubię posłuchać czegoś nad czym samemu trzeba pomyśleć żeby to piąć a dzięki prostemu zrozumiałemu tłumaczeniu jest to mniej skomplikowana. Lubię ten kanał za mnóstwo technicznej wiedzy.

[@kalmarek197]

jestem na bakier z fizyką i mechaniką ale przedstawienie w taki sposób jest łatwe w odbiorze i bardzo interesujące. Brawo Robert!

[@zenonstronk240]

Super , żyje już wiele lat a po raz pierwszy o tym słyszę. . Najlepszy program o motoryzacji.

[@Adamz1985]

Tego brakuje. Rozwiązania techniczne bardzo fascynują. Większość testów jest o fotelu jak się w nim siedzi. A o budowie i rozwiązaniach technicznych nie ma zbyt wiele. Więcej!

[@27zaku13]

Dzięki temu, że prosto i ciekawie tłumaczysz techniczne tematy to chce się to oglądać i poszerzać wiedzę

[@Dariusz-nv3ro]

To jest bardzo dobry film instrukrażowy w szkołach mechanicznych jak i ciekawych samochodów którymi jeździ,a jeszcze bardziej przy kupnie samochodu i akceptacji bądź nie wad i zalet silników tego typu.Pozdr..😃

[@KAROL.GROCHALSKI]

Super odcinek. Nawet częściej możesz tworzyć odcinki o takiej tematyce i poruszające w taki sposób sprawy techniczne z podwalinami zasad mechaniki. Jestem pod dużym wrażeniem fachowości. Kibicuję dalej i trzymam kciuki za kolejne fajne odcinki. Pozdrawiam, Karol

[@wandzelos]

Więcej, WIĘCEEEEJ takich odcinków. Dzięki nim ten kanał jest unikatowy. Nie wiem skąd bierzesz materiały ale jak zwykle są strzałem w 10 w obrazowaniu

[@spinforeverSoundmix]

Znakomicie . ja bardzo jestem zachwycony takim technicznym materiałem. ja najbardziej takie lubię. dziękuję i pozdrawiam!!!