TOP silników z NIEPRAWDOPODOBNYM potencjałem do tuningu 💪

Kup opony do swojego samochodu ► www.sklepopon.com/povagowani
Kod rabatowy ► POVAGOWANI
Sprawdź numer VIN samochodu, 10% rabatu z kodem POVAGOWANI ► www.carvertical.com/pl/landin...
Najlepsza kawa od SingleOrigin ► go.singleorigin.pl/povagowaniYT
Povagowani polecają najwyższej jakości oleje Penrite ► www.penrite.info/
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
Materiał zawiera reklamę marki SklepOpon.com
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są SingleOrigin, CarVertical oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► [e-mail]
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

[@marcinookol8845]

To teraz czekamy na film o skrzyniach biegów ,które są w stanie przenosić takie moce .

[@damiano341]

8 HP 😅 w patrole lądujemy a tam 400 koni 4x4 na kole 35 cali musi mieć doooooobre zębatki .

[@grzegorzka8123]

​@@damiano3418hp ma kosze z aluminium, 6hp ma stalowe o czym było na kanale automatyczni którzy je serwisują 😉

[@vmaxguy2610]

​@@damiano341no to to jest jakaś dolna granica tej skrzyni, rozpadnięcia się z nudów. Ona jest zastosowana w hellcacie, demonie, i demonie 170 który ma 1025HP. Także tak, śmiało można powiedzieć że sporo wytrzyma.

[@lego_SC_hot_wheels]

BMW, najlepsze skrzynie na świecie👑🥇🏆

[@facet2522]

@@lego_SC_hot_wheels Co Ty piszesz. BMW - będziesz miał wydatki... 🤭

[@alikatek8528]

Teraz bardzo potrzebujemy filmu o zestawach przeniesienia napędu które są w stanie znieść tak kosmiczne moce.

[@tomeek93]

To teraz czas na szersze opracowanie jednostek redblock i whiteblock od Volvo :)

[@migier89]

Koniecznie 👍

[@jakubrohnka2409]

Generalnie spoko film. Ale myślę, że dużo ciekawszy by był. Jakby była mowa o silnikach z z fabrycznymi elementami, wewnętrznymi. I wtedy na tej podstawie, można by je porównać. Który wytrzyma większą moc. Bo przy takich zabiegach tuningowych, to i z 1.9 TDI zrobimy 1000 koni.

[@ZurekPwz]

Ciężko by było coś takiego nagrać

[@neon2422]

ten temat mnie zaciekawił

[@kacperdobrzanski1971]

@@ZurekPwz cieżko to sie czyta tak sceptyczne i madre komentarze. Wiadomo ze najlepiej miniaturke z napisem 3000 koni wstawić, Nazwać to w stylu top silnikow z ultra nieprawdopodobnym mega extra turbo legendarnym hiper click-bajtowym gównem gdzie słownictwo w narracji treści to zwykly przerost formy nad treściami.

[@wojas25]

Silniki "skrzyniowe" ze stanów mają spory potencjał, ostatnio widziałem hamowanie silnika Megazilla i spaliło hamulec silnikowy +4000 koni...

[@warper_pl]

ja chciałem tylko pozdrowić wszystkich którzy w powiadomienie o filmie weszli z prędkością światła

[@hulkhulk821]

Pozdro z Dortmundu

[@konradkozakowski5674]

Z czystej formalności fajnie byłoby zrobić odcinek o Volvo jak już zostało powiedziane że prawie wszystkie silniki opisane na tej liście mają swój odcinek na kanale

[@marekl8485]

Jak zawsze wspaniały odcinek . Przekaż wzorowy zrozumiały dla każdego aż miło się słucha i ogląda to wzór nie do powielenia. Fajnie by było posłuchać o historycznych pojazdach spalinowych z początku motoryzacji może silnikach gwiazdowych itp. Dziękuję za odcinek aż miło że ktoś tak profesjonalnie podchodzi do tematu.

[@ZygmuntKiliszewski]

Jak zwykle profesjonalne komentarze i ujęcia filmowe. Gratuluję i pozdrawiam Fanów Kanału i Pana Prowadzącego 😀.

[@DystansopiA]

Niby nic się nie wydarzyło a oglądałem z zapartym tchem. Uwielbiam wasze filmy i tą prosta siermiężną mechanikę... Czekam na kolejną część przygód.

[@kaziknowak]

A ja czekam na legendę o M57 i OM606 - fajne porównanie 2 niemieckich legend 2jz w dieslu :P

[@TheMCSnikers]

Myślę że mimo przestarzałej technologi w om606 to jednak bije na łeb m57 pod względem pancernosci i generowania mocy no i oczywiście kręcenia na wysokie obroty

[@michumotozabawy4291]

​@@TheMCSnikersjakoś nikt ich do terenówek nie kładzie. Także m57 lepsze.

[@ragnarokpriest6700]

​@@michumotozabawy4291problemem jest dostępność tego silnika o wiele więcej na rynku jest jednostek M57

[@michalmarcinkowski7236]

Odcinek lepszy niż pozwalają normy unijne. Btw jest gdzieś na internecie projekt na bazie ford 5.0 coyote o mocy 5200+ koni mechanicznych

[@supremehakaishin8438]

"Najlepszy materiał" pisze pod każdym kolejnym nowym filmem. jednak za każdym razem zaskakujecie i podnosicie poprzeczkę coraz wyżej. Jesteście najlepszym kanałem stricte motoryzacyjnym na Polskim YT. Pozdrawiam i czekam na więcej

[@ciasnymiteek899]

Znowu się stało. Jestem wręcz zmuszony pochwalić jaki i polecić i polubić. Przyznam że w zeszłym tygodniu materiał nie był czego oczekiwałem. A za to dziś podwójna dawka informacji, sama słodycz dla fana motoryzacji. Pewnie zobaczę ten materiał 3 razy po to by nic mi nie umknęło. 🎉 Polecam kanał i pozdrawiam wszystkich oglądających jak i realizatorów. 😊

[@karolusyt836]

Parę pierdół 28:50 ,,Górnozaworowy rozrząd OHV" to masło maślane, (OHV - Over Head Valves). V10 FSI jest jeszcze w miarę dostępne i ,,tanie" bo było montowane w s6 c6 i rs6 c6, a takie s6 dostaniemy już za niecałe 50 tysięcy, w sumie to nie aż tak dużo więcej niż sam 2jz, a w gratisie dostajemy audi do którego możemy wsadzić 1.9 tdi W kwestii tego GT-R, nie powinien być brany pod uwagę bo tam nawet blok jest wymieniony xD Ma on tyle wspólnego z fabryką co silniki dragsterów z oryginalnymi Hemi. O 2jz, te moce w okolicy 3000 koni z tego co pamiętam też były wycinane na CNC, a co za tym idzie to już nie 2jz tylko jakaś aluminiowa wariacja na jego temat. Ja bym dał do tej listy Audi AAN, czyli 2.2 turbo. Oryginalnie robiły 130-250 koni (w sport quattro) a widziałem Audi 100 z tym motorem w mocach około 1200 koni. Narzekam bo jestem Polakiem z dziada pradziada, mimo tego odcinek kozak i łapka w górę wleciała.

[@artur3888]

2.2 turbo i 2.7biturbo zamiast tej v10 z lambo powinno znaleźć się na liście

[@karolusyt836]

@@artur3888 Nie przesadzajmy, nie znam projektu AAN z mocą wyższą niż 1500 kucy

[@artur3888]

@@karolusyt836 Chodzi mi o silniki które są wyjątkowo podatne na modyfikacje

[@karolusyt836]

@@artur3888 No tylko że nadal 2.2 jest mniej podatna na mody niż v10, tam sam program da 100 koni. No i z v10 możemy mieć chore moce rzędu 2500 koni.

[@artur3888]

@@karolusyt836 Która skrzynia wytrzyma tyle koni?

[@michalsmektala]

Robercie filmy robisz wspaniałe, szkoda tylko że tak rzadko pojawiają się nowe, czekam z niecierpliwością na powiększenie ekipy i zwiększenie ilości filmów w tygodniu, trzymasz tak wysoki poziom filmów że nawet nie wiem do kogo to się da porównać. Pozdrawiam

[@fromager84]

Jak zwykle wielki szacunek za włożoną pracę. Genialne zestawienie. Z wielkim żalem oglądam nowe modele Renault w salonie Mitsubishi codziennie chodząc do pracy. Sam jeżdżę żeliwnym F4R turbo w Megane 3 i mam nadzieję że motoryzacja jeszcze nie raz na zaskoczony ale w tym pozytywnym aspekcie

[@FifiL7242]

Mam F4R w Lagunie 3 GT. Bardzooo fajny silnik, pancerny, prosty, generuję fajny moment, fakt z sporem apetytem na paliwo ale odwdzięcza się bezawaryjnością :D

[@radoslawnajs]

Robert, Robisz świetną robotę. Oglądałem każdy z wymienionych filmów. I będę to robił z coraz większą przyjemnością...

[@tomb6521]

Dziękuję za wspaniały materiał i życzę udanych kolejnych :-).

[@facet2522]

Robercie to jeden z najlepszych, Twoich filmów. Bardzo konstruktywny i rzeczowy. Super profesjonalne podejście do tematu. Fajnie jest patrzeć jak Twój kanał rozwija się, a razem z nim jakość i dbałość o szczegóły. Ile realnego czasu poświęcasz, żeby wyprodukować finalnie taki film? Przypominają się stare czasy, gdy sam kiedyś dłubałem swojego 4G63. ❤

[@krisycr2683]

Świetna robota. Bardzo Ciekawa Wiedza której Nam potrzeba. Pozdro Robert i oby tak dalej

[@nts0011]

Dzieki Robert, swietny material, tak trzymac.

[@Americanmuscle87]

Kolejny świetny odcinek, prawdziwe kompendium wiedzy 👌na prawdę świetnie się ogląda twoje materiały

[@Piotr94L]

Sporo silników zabrakło, które pozwalają osiągnąć grubo ponad 1000KM Audi 2.2 20VT B i K serii Hondy TB48 Nissana 3SGTE, 1FZ i UZ Toyoty Saab B204/234/205/235 Klasycznego Small Blocka i Big Blocka Chevroleta Forda Modulara, Coyote, YB (Cossworth). Chryslera B/RB i EDV/EDT Diesli Cumminsa i Caterpillara

[@marekukawski202]

Saab ponad 1k? Śmiałe twierdzenie. Chociaż bloki b2x4/b2x5 są w zasadzie bliźniacze. Różnią się bebechami. Kucizna wossnera zniesie ok. 800KM co z 4 cylindrów a to i tak jest bardzo dużo.

[@Hashtiger]

Mi brakło silników diesla w tym filmie: om606, bmw M51 i M57, 1.9 TDI

[@karolusyt836]

@@Hashtiger No i stary 5 cylindrowy klekot, OM617

[@marcinlata5308]

O k serii był cały film

[@las3k91]

@@marcinlata5308 o większości tych silników był

[@lolek2456]

Świetny film, dawno nie czułem takiego napięcia na końcu 😅. GTR GÓRĄ !!!

[@janmaliszewski4108]

Taki ekotuning jak ten w Fordzie to szanuję. :) Dzięki i pozdrawiam!

[@sylwestersocha1199]

Ja też powiem "brak mi słów" - świetny odcinek 💪👏👍 poprostu KONKRET !! Super się ogląda !

Dzięki Robert, kolejne dobrze spędzone kilkadziesiąt minut w Sobotnie popołudnie.

[@zetzet9164]

Szanuję Cię za twoje przygotowanie, genialne filmy, wyczerpujesz temat do końca, bardzo miło się ogląda i słucha, dzięki, pozdrawiam, Zbynio.

[@Adam_Goliat]

Przed obejrzeniem zrobiłem sobie listę silników które mogą się tu znaleźć. Z 12 nie weszły 4 ale i tak myślę że niezły wynik. Świetny film Robert

[@piotrowczarek1125]

Magia! 😃, wspaniały odcinek jak każdy z tych Povagowanych! 😁 ale trochę jestem rozczarowany, liczyłem, że Honda też będzie chociaż by w początkowych zestawieniach, to także są silniki, które potrafią wiele znieść, pozdrawiam 😉

[@drTobiasz]

Fantastyczny film, jak zawsze na tym kanale! ❤ Mam dylemat taki: 3:52 - w zasadzie z 200 na 1000 koni mechanicznych to jest 5-krotny przyrost, bo żeby go policzyć bierzemy bazową moc i mnożymy x5, nie? 😂

[@guglegugle8075]

Po zmianie bloku silnika na całkowicie nowy wykrawany np z jednego kawałka aluminium, mający inne kształty i grubości mówienie dalej że jest to np silnik gtr jest dużym nadużyciem. Ciekawe było by zestawienie silników w których short blok jest dalej oryginalny czyli ori blok, głowica, wał, wałki, tłoki, korby i wał. To byłby ciekawy temat

[@Blackrhyme7]

Mega zestawienie, super odcinek jak zawsze

[@jakubolech146]

Jak zawsze, genialny film❤

[@Krzysztof_Woloszka]

Fajny odcinek dzięki Robert pozdrawiam.

[@pawejarosz6392]

Nie rozumiem dlaczego nie znalazło się tu miejsce na 2.2 turbo od audi zdziwiony jestem że tak dobry do tuningu silnik nie znalazł się w tym odcinku poza tym film świetny

[@karolkowalski3330]

Jest już praktycznie nieosiągalny

[@simon4aa]

Ja się cieszę z przyrostu mocy w moim 2.7 V6 BiTurbo w kultowym a6 c5.

[@dawidmielnik4120]

ten jest dobry, ale w porównaniu z tamtymi jest słaby, inna liga, może do b58 jedynie by mógł startować

[@kravter80]

😂😂😂😂😂

[@kasiamochniak6185]

Powinien tu być niech zrobi odcinek tylko o tym silniku

[@STDIGITAL974]

Niesamowity odcinek💪🏻

[@przemek_woźniak]

No :) Panie Robercie, Gratulacje! :) Dało się z przebiegu filmu wyczuć, że trzeba poczekać do końca! I się udało! Zaskoczyłeś mnie Pan maksymalnie. Bardzo dobry materiał. Ale muszę jednak przeprosić ale tylko szybko powiem, że po słowach "..ulubieńcem drifterów" spodziewałem się czegoś bokiem ostro idącego a były dragstery..

[@DIeSEL20d]

Świetny odcinek. Nie ma się co zbędnie rozpisywać. 🎉

[@MsHbart]

Dzięki za fajny film👍 ale trzymałeś mnie w niepewności prawie do końca z moim ulubionym GT-R😝

[@chlebmieszany1792]

Dobrze, że na końcu to powiedziałeś - to już nie są silniki z fabryki i używają niektórych elementów oryginału. Ja jestem ciekawy na ile faktycznie oryginalny silnik jest wytrzymały. Dorzucamy powiedzmy turbo i patrzymy ile da się z tego wyciągnąć. Bez kucizny, bez większych modyfikacji, bez wymian części - turbo + ewentualnie wymiana paru części fabrycznych, ale dosłownie paru. To, że wymienimy 95% silnika na bardzo drogie elementy customowe to, w mojej ocenie, żaden wyczyn, bo to już jest zupełnie inny silnik.

[@sebastiankier5664]

Super podsumowanie

[@grzegorzka8123]

Ciekawy odcinek pokazujący maksymalne możliwości, kolejny warto byłoby zrobić o chip tuningu bez wymiany części bo to jest łatwe i szybkie do zrobienia, dostępne dla każdego kto ma doładowany silnik. Chip tuning porównał bym do treningów w siłowni itp. a to co jest w tym odcinku do ekstremalnego koksowania+hardkorowy trening 😉

[@bapr3887]

Najlepsze stage 1 to 3.0 tfsi na kompresorze. Kółko + program i jest przejście z 330 na prawie 450 koni.

[@spartaninpatryk]

@@bapr3887Audi s4 b8 😍

[@sebastiangara6033]

Bardzo fajny material ciekawe jak zwykly czlowiek znosi takie przyspieszenie "G"

[@readordienn]

Normalnie. Tu masz głównie dodatnie przeciążenie i to wcale nie jakieś duże. Ujemne są o wiele bardziej nie przyjemne. Był gdzieś filmik z polakiem mistrzem świata w akrobatyce samolotowej i tłumaczył.

[@pironmajdan6802]

Jak zawsze super film i srece moje się raduje, że jest silnik Nissan no i Barra. Może ktoś wspomniał w komentarzach ale Grzegorz Hypki ( drifter) promuje w Europie silnik Barra.

[@konradm5667]

Szacun za treść i formę

[@tomaszgx423]

Dziękuje super odcinek.😮

[@SWS_CARS]

Twoje filmy są bardzo profesjonalne. Docenić trzeba ich przygotowanie oraz montaż. Duży kciuk w górę 👍

[@krzysztofbedzieszak6400]

Ja jeszcze dodam taką ciekawostkę o 1.4 T-jet który też robi chore moce jak na swoją pojemność i na seryjnych częściach. Jest w Polsce projekt który prawdopodobnie przekracza 600KM i myślę że żeby zrobić więcej poprostu brakuje pojemności a mówię ciągle o seryjnych tłokach korbach itd

[@d4wid33k]

Dokładnie tak, prosty i wytrzymały silnik

[@wj5000z]

Piękny film. Dużo przyjemniej słucha się o konstrukcjach najlepszych, niż o najgorszych.

[@bronekmagiera4968]

a ja oglądam oba ochoczo ... Szfagier (naprawdę mąż mojej siostry) kupił forda z automatem ... tą skrzynią, która nie powinna powstać ... Sam powiedział, że gdyby ten odcinek powstał odrobinę wcześniej nie kupił by tego syfu... Dzisiaj jeździ "modeliniczką" w manualu :-) Ten odcinek ciekawy, a te o najgorszych-- uczą Nas czego unikać Dziękujemy

[@samuelbalewski891]

Tego potrzebowałem na niedzielę rano :D

[@PiotrJockerGL]

Nie ma na polskim YT bardziej merytorycznego, doskonałego, i najlepiej przygotowanego kanału pod względem informacji, danych, widzy i danych kanału.... Przygotowanego z prezenacją faktów, danych i liczb i brakiem możliwości negocjacji faktów... Jak chcesz coś opowiedzieć, zrób to dobrze.... Jak on Szukasz faktów???? Idź do Povagowego On Ci wyjaśni

[@adriankranc295]

Jak zawsze mega ;) odcinek, ale w 16:07 aż prosiłoby się o jakiś materiał z driftingi tego autka :)

[@arturklos5754]

Kolejny ciekawy odcinek 👍Czekam na omówienie redblocka, sam mam FB230

[@Owenage1000]

Wchodzą na każdy film zanim oglądnę daje lajka żeby mieć z głowy. To jeden z nielicznych kanałów gdy dodany jest nowy film wiadomo że warto obejrzeć.

[@kamilkosiba1161]

Jak zwykle materiał pierwsza klasa pozdro 😁👌

[@profesorinwestor1984]

Ale kosmos, aż miałem ciarki przy oglądaniu. Kocham silniki❤

[@matibrzeski6993]

Jest 🔥🔥🔥 uwielbiam twój kanał 💪

[@TS-xc5qs]

Niech się Pan nie ładuje w IDEOLOGIĘ i POLITYKĘ jak w przedostatnim filmie !!! Panie Robercie gratuluję, że wrócił Pan do filmów naprawdę interesujących. Dziękuję.

[@user-ju8zp9wg6y]

Porządny odcinek wiedzy dla pasjonatów 👍 Ja bym wolał żeby było to ułożone że z danej pojemności wcisnęli tyle koni ile się da w przeliczeniu na jeden litr to by było ciekawe 👍 poznałem speca co z 1.1 wycisnął 600 kucy na 3 minuty pracy na 1/4 mili

[@dawidkojackf1427]

O i to jest zajebisty odcinek 😁 Robercie a kiexy coś serii wyścigów WEC

[@WujTube]

Chciałem dodać tylko, że na yt można znaleźć supre 3kkm do dragów, oraz takie smaczki jak firme hpf ktora przerabia e46 m3 nierzadko w granice 1-1,5kkm. No i naszego polskiego Łukasza Lamika i jego tysiackonnego golfa...

[@rexcorrus]

Jak ja Was uwielbiam ❤ Aż mam ochotę podlubać w swoim... Mazda 6 z silnikiem uznanym za jeden z najgorszych diesli - RF5C z fabrycznych 121 podniesiina do 317 i 603Nm na fabrycznym turbo i oryginalnych bebechach z wyjątkiem.panewek. 50k km bez😅 najmniejszych problemów.

[@senai3943]

Jak usłyszałem szwecja od razu wiedziałem że chodzi o volvoloty xd. Świetny film

[@crytekowsky]

1. RB26 2. 2JZ 3. Chevy LS ( najpewniej się mylę, znając ten kanał 🤠)

[@smailu5352]

Niebywały i niespotykany dziś poziom waszych filmów, pamiętam jeszcze kilka lat temu oglądałem odcinki o 1.8t i zagadnieniach dotyczących grupy vag. Progres który został poczyniony jest kosmiczny,widać ogrom pracy przy montażu,miła dla ucha ścieżka dźwiękowa i profesjonalny komentarz prowadzącego. Dziękuję za możliwość oglądania tak wspaniałych filmów i jako fan motoryzacji czekam na więcej.pozdrawiam❤

[@krisskrisstofersson5782]

Podobało się ❤

[@bartekmurza764]

Konkretna dawka informacji😀

[@zycienygusa9052]

Świetny film 👍😁

[@Robertxcapricorn]

Swietny odcinek! Dziekuje!!! Czy jest ktos, kogo polecacie, kto tuninguje silniki i skrzynie w Ram 1500 Limited? Da sie tam wstawic silnik TRX-a i podkrecic go do 1000pk? Oczywiscie skrzynie tez nalezy dopasowac, znacznie wzmocnic hamulce i dobrze byloby jeszcze obnizyc auto…

[@pawewojciechowski2193]

Odcinek mega sztos ❤.

[@PkropkaMkropka-tm6dq]

Gratuluje odcinka

[@ADAMTWARDY]

Fajny materiał. Dobra robota !

[@rafi4548]

Zajebisty filmik, pozdrawiam :)

[@weewlasnejosobie]

Juz chciałem pisać ze gdzie jest HEMI w zestawieniu ale cierpliwie poczekałem do końca materiału. 😎

[@jacekrodak5241]

Pozdrawiam fajny odcinek

[@vmaxguy2610]

Właściwie to temat tak szeroki, że sobrze by było przyjąć jakieś kategorie, bo jest spora różnica że w jednym silniku poprawimy parę rzeczy, dorzucimy turbo i mamy efekt, a tym że w innym z silnika zostanie najwyżej blok silnika. Bo to już nie jest potencjał silnika jako takiego, ale samego bloku. Bo idąc w tę stronę to już tylko jeden element dzieli nas od chwalenia silnika z którego tak naprawdę nie została żadna część, więc nie jest to już ten silnik, TEN który wypuściła fabryka. To filozoficzne pytanie, czy rozwiercenie to dalej ten sam silnik/blok? A wydajniejsza pompa paliwa? Ostre wałki? Kateogrii tu powinno być sporo, od samego chip tuningu + jakaś wymiana filtra, polerka kanałów dolotowych, wydech, ekologia, aż po przebudowy całkowite niczym z nascar, gdzie jedyne co z danego modelu zostaje to buda przypominająca któryś z kilku, ale gdzie wszystko jest inne.

[@enefik]

Jako stały widz zauważyłem, że nie było jeszcze odcinka o tych niesamowitych silnikach volvo. Gorąco czekam i dzięki za super odcinek

[@karol528]

A ja myślałem że opornik na pompie w 1Z to dużo dla silnika

[@danielbbxbbz]

Teraz czekam na taki sam film tylko z autami ze Stage 2. Tak żeby oglądający mieli cień szansy zrobić takie moce jak na filmie. Wyświetleń zrobiłby więcej niż ten.

[@mati2158]

O takie materiały nic nie robiłem :) chyba najlepszy kanał motoryzacyjny na polskiem yt (moze ex aequo z Budda, ale to inny content)

[@prosiaczekdaniel7899]

z tym buddą to chyba jaja sobie robisz

[@mati2158]

@@prosiaczekdaniel7899 A niby dlaczego? Jak napisałem to totalnie inny content. Rozrywkowy, a nie merytoryczny, ale rozmachu i świetnych kadrów odmówić nie sposób. Zresztą liczba subskrypcji mówi sama za siebie.

[@prosiaczekdaniel7899]

@@mati2158 nazywanie kanału Buddy "dobrym" jest przegięciem, co dopiero najlepszym...Ten kanał to jedna wielka reklama i niczym innym się nie zajmuje. Nie zdziwię się jak twórcy Povagowanych poczuli się dotknięci.

[@ram15004x4td]

super jak zawsze

[@l9shaku20]

W końcu ktoś wspomniał o silniku Barra, już myślałem, że tylko ja o nim pamiętam 😂

[@sadsasadsada1041]

Sobota... Pol dnia w pracy drugie pol przy cięciu i rąbaniu drewna. Zmarnowany sobota, poprawiles mi humor niesamowicie. 2jz wiedziałem, ze mnie nie zawiedziesz.

[@GabrielZiomek-zf7tf]

Moje strzały: LS6, RB26, 2JZ Czekam na odcinek o Mazdzie mx-5.........

[@Vitas___]

Swietny material Robert tak trzymaj Ps. Czekam na film o v10 od bmw

[@mirosawbieniek6976]

Dziękuję

[@_mr.badass]

VRDETT38 to niesamowita jednostka, lecz jej potencjał to jednocześnie jej przekleństwo, dla portfela :P Kupując R35 sądziłem, że 750hp będzie ok, a 800hp to max co osiągnę.. po pół roku posiadania miałem 850hp by w kolejnym roku zakuć co tylko się da i pójść po ponad 1500hp..Zresztą pokazuje odrobinę tej drogi na moim YT. Mogłoby się wydawać, że to dużo, to bardzo dużo ale już szukam drogi jak sprzedać podzespoły by zapakować wytrzymalsze i pójść po moc z 2jką z przodu :) Pozdrawiam Robert, jak zawsze MEGA odcinek!!

[@JanKowalski-ru2vb]

Dzięki

[@r3miKPL]

Zastanawiałem się czy będzie redblock. No i jest ❤

[@bajkolosr7905]

Temat na sobote ❤

[@tomaszem75]

Robert, w kilku Twoich filmach opowiadasz o aucie występującym na planie filmowym. To może chciałbym nakręcić film o autkach pierwszego planu i ich Hollywoodzkim zaangażowaniu?

[@LifeForDrift]

Oglądam od początku mega kanał

[@ukasz6745]

Mega odcinek 👍👍👍👍👍👍👍

[@piotrfliegel1353]

Zajebisty odcinek👍👌👏👏👏👏 dziwi mnie dlaczego masz prawie pół miliona subskrypcji zamiast już ponad 1 000 000🎉

[@LightSpiD]

Zajebisty odcinek ! Chociaż porównojąc je do dziennych cyfr w smochodach to, te tuningi są chore ! Osiągając takie moce względem tych farbycznych.

[@XY-ud1wj]

To teraz czekam na dogłębną analizę redblocka, bo posiadam taki silnik i chętnie dowiem się czegoś nowego. A poza tym w Polsce moim zdaniem jest bardzo niedoceniany i nieznany, więc czeka mnie przeprowadzenie modyfikacji samodzielnie.

[@spinn231]

Super odcinek 👍 myślałem że znajdzie się silnik BMW M12 z F1 który wypluł 1500 KM z 1,5 l pojemności w latach osiemdziesiątych.

[@JakubPrzybecki]

Ten silnik nie za wiele miał wspólnego z M10, nawet blok otrzymał modyfikacje. Do tego M12 nie było seryjnie produkowane. Więc nie nadaje się do zestawienia.

[@danielsekeres186]

Mam pytanie..... Ok podatne na moc ale z ile serijnich komponentov? Uważam podnieść moc, uziwac mniej aftermarket parts chyba wtedy można powiedzec wytrzymały szilnik na mofigikacje Jak zawse zajebisty odcinek pozdrawiam

[@commo1967]

33:29 coś około 2005 roku przywiozłem z CH kredens 940 2,3 LPT co tu dużo pisać: nie jechało to jakoś specjalnie, a wszyscy śmiali się że wiejski tuning bo ktoś pomalował blok na czerwono ;)