Jednoprevodník pre začiatočníka - treba sa ho obávať?

Pre mnohých začiatočníkov stále pôsobí jednoprevodník ako taký menší strašiak a dôvod obáv pri kúpe nového bicykla. Čo som si všimol popritom, ako ho dlhší čas používala Lenka a aké sú jej dojmy?
Podpor nás odberom
/ mtbikersk
Sleduj nás
/ mtbiker_centrum
/ mtbiker_sk
/ mtbiker.sk
Hudba
/ audiolibrary

[@petrmatousek5131]

Ahoj,předem děkuji za pěkná videa,která mi pomohla se zase vrátit ke kolu a začít si užívat vyjížděk.Taky přidám svou zkušenost.Jsem 44 letý cyklista a jezdím v ČR po Vysočině,takže žádný hory ale ani rovina ,ale tak akorát na mé turistické poježdění bez závodních ambicí.Mám MMR 29 Zen 10 se Sram GX Eagle 1/12 ,klika 175/32z DUB kazeta 10 - 50 .Původně jsem chtěl dvou tác,ale jsem rád,že jsem se nechal přesvědčit na jednopilu.Člověk nemusí řešit co tam má navoleno a jen si užívá jízdu .Až se trochu vyjezdím,tak přemýšlím o změně v předu na 34 zubů.JInak opravdu,pokud někdo nechce dupat i z kopce ,tak je tohle dobrá volba pro pohodové ale i ostřejší ježdění terénem,záleží pak kde jezdí .Na převažující roviny nebo do rychlosti na nich bych zvolil asi jinak.Zadní 50ku skoro nemusím použít pokud nechci vyjíždět na střechu baráku za komín abych se rozhlédl kam se ještě zajedu podívat.Tak asi takhle a Vám přeji ať se daří a přeji Všem hezké vánoce a hodně zdraví do Nového roku 2020.Maty Jihlava😉

[@MTBIKERSK]

Ahoj, vdaka...ak niekoho videjka motivuju k jazdeniu, to je pre nas ta najlepsia spatna vazba. Pekne sviatky ;)

[@Jogino222]

Na začiatku pred kúpou bicykla je potrebné hlavne si uvedomiť na čo budete bicykel využívať a kam s ním budete chodiť. Ak bývate niekde v meste v paneláku a kým sa presuniete ku kopcom (napr. mne to trva 10 km po cyklochodíku) a nechcete sa tam prepravovať autom s bicyklom v kufri tak jednoplacka je blbosť, pretože aj pri najťažšom prevode sa ukrútite tak že keď prídete k tým kopcom tak mate dosť :) Pre rekreačného cyklistu ktorý jazdi cyklochodnik, štolinu a hory v rovnakom pomere je min. dvojplacka potrebná. Ešte pred 15 rokmi sme tu mali trojplacky aj v Shimane XTR-ku a všetci sme jazdili vysmiatí. Za 15 rokov sa nezmenili ani kopce, ani ľudia len tie bicykle sa čím ďalej rozčleňujú. Človek aby mal doma cestny, gravel, zjazdovy, horsky, e-bike pretože na jednom po asfalte nevládze, na druhom nevyjde do kopca... atď. :D

[@pepanek1984]

aj si skusal jednoprevodnik alebo len si to myslis? Lebo aj ja som si to myslel, potom vyskusal a nakoniec zakupil. Na jednoprevodniku dochadzam 12km ku kopcom a nikdy, zdoraznujem NIKDY som nepocitil chybajuci prevodnik. Lebo aj na jednoprevodniku vies pohodlne slapat 30km/h na rovine, co uz je na bezne presuvanie s MTB celkom dost pokial nejdes s vetrom.. Jedine kde mi citim chybajuci prevodnik je dlha jazda z kopa po asfalte.

[@Jogino222]

Jazdím chodník Poprad-Svit a späť, je to mierny kopec na Svit. Zo Svitu v pohode jazdim 35-40 km/hod. a to mám 26 kolesá vpredu 22,32,44 v zadu 11-32. Taktiež dlhé mierne zjazdy kde treba aj potiahnuť využívam najťažší prevod. Pri 29" kolesach by bolo tomu adekvatne aspon 40 zubova placka vpredu, ale to dnes ponúkajú len najnižšie vybavené bicykle.

[@romanruzicka4736]

Bydlím na jižní Moravě, takže již před 20 lety jsem z kola odstranil přesmykač, protože byl zbytečný. Teď mám treking s plackou 38 a kazetou 11-34 a neměl jsem doposud problém (jezdím 90% po silnici), na blbnutí kolem vesnice pak mám singlespeed starý horák 38 x 14 (alu rám, pevná ocelová vidle a ocelové ráfky!) a do obchodu singlespeed Favorit 46 x 18. Prostě čím míň komponentů, tím míň starostí, a čím míň řazení, tím míň ztrát. Za mého dětství stejně byly jen dva převody - vsedě a vestoje...

[@X6277X]

Přešel jsem z 3x9 rovnou na 1x12, taky jsem měl obavy, ale je to paráda. Konkrétně Sram GX Eagle 10 - 50 zubů, vepředu 30. Bydlím v kopcích a jsem naprosto spokojený.

[@jankormos8777]

Pri ktorom prevedení je vyššia maximálna rýchlosť? 1x12 alebo 3x9?

[@X6277X]

@@jankormos8777 já myslím, že 3x9. U toho jsem úplně nejrychlejší převod používal jen zřídka. Kdežto u 1x12 ho používám častěji a stává se, že to nestačí. Ale to se dá doladit více zuby vepředu. Nebo jsou i kazety s jinými rozsahy, těch možností je dost, ale hlavní je, že vepředu se člověk o nic nestará a řešit maximální rychlost u horského kola mi nepřijde důležité.

[@davidholy161]

Trosku jsem se bal jednoplacky ale opak je pravdou jednoplacka je boží mám nový SLX 1X12 51-10 a 36 zubu vpredu funguje parádně :) i 50kmh rychlosti se da šlapat

[@tomasmajtan877]

este jedna vyhoda (okrem samozrejme vahy, jednoduchosti apod) je ovela intuitivnejsie ovladanie teleskopickej sedlovky. Pre mna osobne to bol totalne necakane plus oproti ovladaniu teleskopky, ked tam je sucasne aj packa na presmykovac. Uz by som do inej sady ako 1x12 nesiel.

[@jancirtek645]

Jezdím Kellys Tyke 29" 26-36/11-40. 95% na 36/11-40. Zatím spokojenost. S příchodem dostupných 12sp shimano bych pro sebe viděl jako ideál slx 34/10-51. 32z a méně se mi zdá u jednopřevodníku málo, pokud to není kolo pro ženy nebo pro čistý trail.

[@vierarajnakova7821]

Ja som z jednoprevodnika nadsena. Dost som sa vyhybala jazdeniu na predchadzajucom biku, kde som mala trojprevodnik a nikdy som nevedela, co zaradit, obcas mi to nepreskocilo. Tak som to mala na jednej rychlosti. Teraz si jazdu uzivam a nemusim nad tym spekulovat.

[@SUBOSVK]

Ja mam dvojpilu s napinakom a nevymenil by som :o) PS: zatiahni manzelke tu spodnu snuru na prilbe preboha :D

[@pavelmachala302]

Asi otázka osobních preferencí. Bydlím v rovinnaté oblasti se spíše krátkými a prudkými kopci a dvouplacku bych nevyměnil.

[@MTBIKERSK]

Ano, presne tak...vzdy je to o tom ale myslim, ze aj na tej jednoplacke by to slo keby si hned sadol na taky bike.

[@adinoadino459]

​@@MTBIKERSK kzbin.info/www/bejne/q5rZdaaPiL-Xo6c Clovek sa snazi kde este zlahcit vykon na bicykli, kde ubrat hmotnost a porovnavat ci mu to spekulovanie neprinesie viac nevyhod ako vyhod. Presne ako wattmeter cloveku pomoze zvladnut dlhsie trasy. Preco neist do nizsej hmotnosti a vacsieho rozsahu prevodov? Tazky prevod 36/11 a lahky prevod 24/42 ziadna jednoplacka nenahradi. Asi nevyrabaju kazetu 9-52 ? Pri 30z prevodniku je to ozaj len do toho lesa. To ked bol spolocny pojazd po asfaltke hlavnej ceste 1/61 PB smer ZA (na bicykloch okolo priehrady) chlapik tocil nohamy ako skrecok, aby stihal beznym ludom s 3 prevodnikom. Ja som typ cloveka co si extremne vsima detailov, aky ma kto bicykel cim osadeny a v duchu porovnavam kde robi chybu, aby som sa poucil a nedal sa zlakat marketingovou navnadou. najlahsi prevod nieje az taky lahky a najtazsi je zase malo tazky. Som rad za vasu video poradnu. Chodim aj na testovacky.

[@mbroulik]

@@adinoadino459 Kazeta 9-52 se vyrábí: www.kolokram.cz/kazeta-kcnc-xdrive-gold-12s-9-52-p187274/ V kombinaci s 30z převodníkem to vychází srovnatelně jako 36/11 a 24/42. 36/11 = 3,273 vs 30/9 = 3,333 24/42 = 0,571 vs 30/52 = 0,577 Pokud jde o srovnání s běžným trojpřevodníkem, tak je i 36/11 dost lehký převod.

[@adinoadino459]

@@mbroulik co som cital ze moc nevydrzi. Zdatnejsi to vyuzije minimalne a slabsim pojde retaz stale do kriza. Z dlheho mierneho zjazdu kde mam zaradeny najtazsi mam okamzite preradit na najlahsi do prudkeho kopca je problem. Nemam rad prevod ak nieje tlak do pedalov a 1placka ma medzi pastorkami vacsie skoky. Tazsie najdem spravny prevod. Kvalitna 11-42 stoji 40-60€. Nekvalitna 9-52 stoji 220€ a robi sa len na xd orech. 10-51 je maximalne co su kvalitne kazety. 9z je malo aby to netrpelo a su tam velke skoky. 3 prevodnik je tiez nevyhodny. Tak ako ak na cestaku aj mtb potrebuje 2 prevodniky ak sa tam dlhe presuny po ceste a prudke stupania.

[@milanbena2114]

Poslednych 20 rokov som si vystacil s 3x8 .teraz prechadzam na Shimano XT 3x9 a neskutocne sa tesim.v celku mala investicia.dnesne bycikle su velmi krasne ale drahe.ja jazdim uz len pre radost a tak ako vladzem.

[@hlbocky]

Môj názor je taký, že v našich končinách je pre amatéra 2x prevodník jednoznačne lepšia voľba. 1x prevodník je "závodná" technika ktorá sa pretláča do reálneho sveta. Je irónia, že na konci na tom zarobia výrobcovia bike. Prečo ? Predajú nám menej komponentov za vyššiu cenu.

[@MTBIKERSK]

Ved dnesne verzie jednoprevonika su cenovo myslim viac nez v pohode...Uz to nie je len Sram Eagle XX1...Ale tak kazdy mame na to iny nazor a nikomu ho nevnucujeme.

[@hlbocky]

@@MTBIKERSKViem ale myslel som to tak, že ak bike s 2x prevodníkom a s 1x prevodníkom stoja rovnako tak konečnom účtovaní na bike s 1x prevodníkom výrobca zarobí viac. Lebo je tam menej komponentov.

[@lubomirsafar5011]

Ja som sa riadil tymto videom, je stare ale: kzbin.info/www/bejne/qZuukGBnYqqSY80 ked som kupoval v 2020 MTB, bol problem zohnat bike s 2x prevodnikom vredu, ale nasiel som a nelutujem lebo take situacie zazivam pravidelne kde naraz aj vredu a vzadu radim aby som stihol mat spravny prevod hlavne do kopca. Za mna teda 2 prevodnik

[@jozefderfinak6250]

jednoprevodnik je total picovina,mam najazdene 1000-cky km a minimalne aspon dvojplacka!!rychlejsie prehadzovanie a taktiez kondicne lepsia jazda a co sa tyka vahy tak kazeta brutal tazka takze vaha tiez ziadna vyhra

[@kpc256]

pred pulrokem jsem presel na 1x12 a spokojenost, i kdyz jsem z toho mel obavy

[@ikenikea4440]

keď som v lete kupoval bike tak som išiel po dvojprevodníku. prečo nemať za tie iste prachy vacsi rozsah, menej krízenia? nakoniec som skoncil na eagle 32/11-50 :-). Nevýhody: v strede kazety ked prehadzujem dole na tazsí tak zvykne prehodit o dva a hned vrátit naspat o jeden. ale da sa na to zvyknut a netlacit na pilu. tiez pada retaz pri dvoch najlahsich prevodoch ked sa toci pedalmi dozadu ale v praxi kto toci dozadu pedalmi :-) tiez trva dlho kym vyrazne zmenim prevod, vela prehadzovania. inak spokojnost.

[@jurileo7]

Mam Kellys Gate 50 s 1x12,XT klikama a SLX retez i kazeta a uz nikdy nic jineho 😉

[@vandrujemesk8651]

Ked som si pred rokom kupila ebike skladacku a zistila, ze je tam jednoprevodnik, tak som zajasala. Teraz ovela ovela castejsie vytiahnem bike ako ked som mala trojprevodnik na klasickom crossovom biku. Tam som radsej zaradila jednu rychlost a nemenila som to lebo inak som to zauzlila. Teraz si uzivam rozne prevody.

[@thalleya6585]

Tiež už mám jednoprevodník a je to najlepšia vec. Síce mám iba 1:11 ale dvoj alebo trojprevodník by som už nechcela

[@bacazterchovej2235]

noo pekna tema , ja mam bike s 32zubovym prevodnikom a vzadu 11-50 a mozem povedat ze mam problem jazdit take tie zjazdy kde sa proste musi sliapat neviem dosiahnut ani len 40km/h co je zle a teraz sa snazim najst 36z jednoprevodnik samozrejme narrow zuby a kluky na ktore by sa to dalo osadit , neviete mi s tym pomoct ? teraz tam mam fsa 24mm osu boost na pf 30 domec je myslim 92mm ?

[@dorlock42]

Hledej u ZTTO

[@jirikubelka5053]

Tak s převodníkem s 32 zubů vážně jezdit rychle nebudeš! Mám 44 zubů 1 převodník na zakázku Gebhardt a na silnici 43kmh

[@martinandrovic504]

dva zuby nepomozu, treba dvojplacku

[@svandrlikfanda6896]

Bude někdy stejně dlouhé video o výhodách a nevýhodách oválného jednoprěvodníku ?

[@MTBIKERSK]

Myslim, ze ano..je to zaujimava tema.

[@radosi7942]

Pro začátečníka je to podle mě nejlepší upgrade na kole. Zvlášť pro začátečníky ženy a děti jasná volba. Z kopce stejně nepotřebují šlapat ve 40km/h a do extrémních kopců, kde už by ani těch 50 zubů nestačilo stejně nevyjedou kvůli technice a budou tlačit i tak. A mít levou ruku jen na brzdění je výhoda i pro nezačátečníky. Ve videu vše zmíněné 👍

[@nemesiglen3894]

Ja by som povedal opak. :) Zaciatocnik bez kondicie potrebuje velky rozsah, hlavne do kopcov aby nemusel neustale tlacit a neomrzelo ho to. Ak sa bavime o situacii ktoru spominas, tak je to prast ako uhod. Zene co jazdi s detmi na rovnej asfaltke, par, km, absolutne nevidim dovod preco by mala investovat peniaze na viac za prerabku na jednoplacku, plus radenie, atd. Je jej to absolutne na nic. Pokial nema bajk za 200 eur, aj tak ten presmykach nerozhasi svojou jazdou a nebude jej sposobovat problem. Vaha pre nu nehra rolu a servis si aj tak sama neriesi aby jej to nieco zjednodusilo. A ak lacny bajk ma, tak ta jednoplacka bude ten najmensi problem co ju bude trapit. :D Osobne som v zaciatkoch odcenil dokonca 3x8, neskor, ked som nabral kondicku som uz samozrejme jazdil iba na 2 a dnes by uz mozno pre mna mala zmysel aj jedno placka, kedze usetrim vahu, viac miesta na raidoch a menej cistenia, ladenia. Aj ked, presmykac som nastavil raz a nemam do dnes problem a to jazdim naozaj dost hard core, les, atd.

[@MTBIKERSK]

Myslim, ze tu bude vzdy viacero pohladov aj ked ani jeden nemusi byt zly...

[@radosi7942]

Já myslím, že kdo vyzkoušel, tak souhlasí. A i pro začátečníky je převod 30(32)x50 dostatečný i na 29". Já sem začínal na 26" s nejlehčím převodem 26x28, čemuž se už dnes blíží i převody na mojí silničce s kompaktem... 🙂

[@nemesiglen3894]

@@MTBIKERSK Samozrejme, je to cisto subjektivna zalezitst. Na bajku jazdi totiz kazdy inak, resp. kazdy ho vyuziva inym sposobom a od toho zalezi aj to co je pre bajkera vhodne. Ak by som npr. mal robit upgrade, tak idem menit radsej kolesa a plaste za kvalitnejsie a lahsie aby som mal vacsiu istotu pri narazoch a usetril vahu na miestach kde je to najdolezitejsie ako kolesa. Taktiez som tuto sezonu spravil osminu na zadnom asi 3x. Nechce sa mi totiz na rockgarden moc spomalovat a fullko nemam. :D

[@petobl]

@@nemesiglen3894 ja neviem ci to zle pozeram, ale ak si porovnavam prevody na 1x11/1x12 a 3x9 pripadne 2x10, tak najlahsi prevod vychadza priblizne rovnaky, pripadne najlahsi na 1x12 nie? (vychadzam z kalkulacky na prevody). narazam na vetu "potrebuje velky rozsah, hlavne do kopcov aby nemusel neustale tlacit" - tu ide teda o najlahsi prevod a ten dokonca vyhrava 1x11. konkretne som si do kalkulacky nahadzal 29" s pouzitim 22-32-44 + 11-34, 32 + 11-51, 26-36 + 11-46. zoradene podla min. ratia je to v prospech jednoplacky, potom trojplacky a nasledne az dvojplacky, kde je rozdiel 0.69 vs 0.77. samozrejme jednoplacka straca vo vyssich rychlostiach, kde max ratio je dost rozdiel, 3.19 vs 3.58 vs 4.38 (1x, 2x, 3x). Ja tma vidim nevyhodu jednoplacky len v odstupnovani prevodov, ale nie v rozsahu. "absolutne nevidim dovod preco by mala investovat peniaze na viac za prerabku na jednoplacku" - dnes si kupi bajk s jednoplackou, netreba nic prerabat.

[@jogesvar]

Mám 1x11, 32prevodník 10x42 a do prudkých lesných kopcov nevládzem. Musím niečo vymyslieť. Je to nahovno. Asi by to chcelo 50z kazetu ale neviem, či to Sram X1 podporí. Názory sa líšia. A zvýšiť to len o 4 zuby na 46, tak neviem, či by to malo zmysel.

[@Miro_K]

skus mensi prevodnik

[@marianstopjak6247]

Zacal by som s 30z vpredu.

[@Sakmadyk]

Ja jsem presel po 2 letech z 2x11 na 1x12 a uz nic jinyho nechci. Prevodnik mam 34 a bohate to staci.

[@kligoligo9106]

já mám ve předu 36 a úplně v pohodě

[@xavoxavier9921]

5:11 - Kazeta 10/51? To asi nie, ak je to NX tak 11/50. Inak ako vždy fajn video.

[@peterkrajcovic458]

@@jakubranftl "tuto je kazeta 10-51 kt. sa dá použiť na klasický orech", čo nie je pravda, na HG orech ju nedáš, jedine 11-50/51... mohol pridať poznámku k videu, že sa sekol :)

[@MTBIKERSK]

@@peterkrajcovic458 Ahoj, tam mala byt oprava (textom), ze som sa sekol ale po uploade tam uz nie je... Nasa chyba...

[@peterkrajcovic458]

@@MTBIKERSK v pohode, stane sa ;)

[@nous001]

Jsem cerstvy majitel 1x11 a jsem nadseny !!! presmykovac uz nikdy. Nastesti nejsem typ, ktery kdyz dře do kopce, musi dřit i z kopce :)

[@michalolejnak7969]

ja osobne jazdím 50, 70 niekedy aj 100 km túry kde sa strieda asvalt s terénom a rýclosti od 5 km/h do 90 km/h a jednoznačne 3 x 10 by som nemenil bohužial výrobcovia prrestavaju u drachšich bicyklov aj od dvojpíli

[@michaelmusilek7517]

90km/h 😂

[@Femfatalle69]

Ahoj, otazka uplne mimo veci o bike ale predsa , kde sa nachadza miesto z fotky v 4:00 ? ;)

[@MTBIKERSK]

Ahoj, to je v Dolomitoch nad dedinou Ortisei.

[@michallukes588]

ja mám starý bike 29" kde mám 3x9 a nový 27.5" kde mám 1x11a nevyhovuje mi vôbec geometria rámu a ten 28 zubový prevodník je na smiech a radšej jazdím na starom 29" ktorý má 14kilo oproti 12 kg 27,5" je to kona cinder cone 2022 XL predávam ju lebo chrbát a zdravie mám len jedno a na 29 sa mi jazdí lepšie a je to ročník 2009

[@marekkabasta8582]

já mám 2x11 na epicu. jezdím převod 34/26 -11/42 vzhledem k tomu že bydlím v kopcích, které jsou jak prudké a táhlé využívám 85% převody 34-11/42 a někdy musím využít převod 26-37 prostě jinak bych to neutočil zvláště po kamenech tahat velký převodník silou je problém. Pohybuju se na vyjížďkách po Jeseníkách třeba i 30km z nakloněné roviny kde šlapu 35-40km v hodině tak převod 30(32) -10/50 by podle mne byl zcela mimo moje potřeby. S přesmykem sem problém neměl nikdy, namotáním řetězu taky ne, přesmyk slouží jako vodítko pro řetěz a ten nepadá z převodníků. zvažoval jsem přehodit jinou sadu 34-10/51 od Shimana a mít zachovaný rozsah těžkého převodu a přijít o jeden pastorek nahoře(převodem). Ale bohužel to znamená, kompletní výměna celé řady komponentů v řádech Xtisíců korun. Těch 15-20 tis. investuji raději do KOL.. lehčích s lepšími náboji a sadou co nejlehčích pneumatik … ta hmota co se musí roztáčet ovlivní hbitost kola a taky sílu potřebnou právě při akceleraci do kopce a srazit například 1,2kg na kolech je podle mne více podstatné než řešit zda se mi kříží řetěz. :-) Až si teď budu kupovat HT na zimu tak tu jednoplacku už nemám vyhnutí, protože je nasazena na všech prodávaných kolech. Tak mne to třeba přesvědčí o jiném názoru ale zatím jsem jednoplacku jel asi 3x nepřipadalo mi to jako výhoda a ani nevýhoda.

[@Imre634]

NX je dobré tak možno pro cykloturisty ktorým stačí tak možno tak dva krát do roka oprášit bike, inak by som zostal u 2x11 a to už vobec nehovorím o sade SX

[@trailpanda6592]

Jediné čeho je třeba se obávat je přesmykač :D 1x není třeba se bát...

[@adinoadino459]

Ahoj. Spomeniem aj video s Milanom Barenyim, v tvojom videu tiez obaja odporucate 2 prevodnik zaciatocnikom kzbin.info/www/bejne/q5rZdaaPiL-Xo6c&t=705 Jeden znamy vloger a tester bicyklov povedal, ze najlahsi prevod nieje az taky lahky a najtazsi je zase malo tazky. kzbin.info/www/bejne/qnLNpZR8aKiMZ6s&t=156 Ale s detmi na vylet jednoprevodnik staci. Podla mna vsak pre rekreacnych jazdcov bez deti je tazky prevod 36/11 a lahky prevod 26/42 idealny, ak nechce tlacit a tep dostat nad 150. Ja jazdim pre radost a kamarat s 3 prevodnikom mi usiel a ani sa nenamahal a ja som tocil ako skrecok v koliesku. A v kopci som zosadal, pokial som nevymenil kazetu za vacsiu aj ked som mal 2 prevodnik. Ak volim nejaku dlhu trasu a na konci nevladzem, pojdem domov po asfaltke 30km a kamarati na 29" tenkych kolesach s 3 prevodnikmi mi ujdu. Lebo ja mam 27,5" zjazdove plaste. Cykloturista jazdiaci dlhsie kombinovane trasy (s vynimkou jazdcov, ktori si dovezu do bikeparku trailak na aute) je lepsi ked zvoli 2prevodnik. Tiez vpredu rychlejsie zmenia prevodovy pomer, ako by mali vzadu ist cez 6 pastorkov. Nevyhoda je, ze musia rozmyslat a velakrat sa stane, ze sa dostanu na najvacsi pastorok a prevodnik zabudli prehodit, dalej starost, s presmykacom, dostane sa tam blato problem s cistenim, dalsi komponent na udrzbu, o pol kila vyssia hmotnost, krizenie retaze a skretie v presmyku...

[@MTBIKERSK]

ahoj..ono velmi zalezi kde na tom chces jazdit. Ak to mas ako jeden univerzalny bike aj na presuny, dlhe jazdy, asfalt, atd tak je 2 placka super. Ak chces viac teren alebo proste neriesis (ako napr. baby), tak sucastne 1 placky su tiez dobra volba. No a samozrejme dalsi faktor je vstupna kondicia...

[@adinoadino459]

@@MTBIKERSK "No a samozrejme dalsi faktor je vstupna kondicia..." ak je niekto zdravotne metabolicky len kost a koza, neskorsia kondicia nikdy nebude o moc lepsia od vstupnej, nech trenuje ako chce.

[@toastik1590]

Ja som idem urobiť 1x prevodnik a dám si tam napinak Shaman Drake ISCG

[@maniac_fpv]

mam rock machine blizz crb50-29 2021 a je tam 1x12 :D už nikdy nevymenim

[@radosi7942]

Jinak pro porovnání min a max převodů jsou dobré různé kalkulačky gears.mtbcrosscountry.com

[@jakubranftl]

pokud budu chtít jezdit "nájezdy" po asfaltu nekoupim si XCéčko natož jednoplacku :-D Nicméně když si moje žena pujčovala bike s jednoplackou (ještě s 1x11) byla k tomu skeptická nicméně vracet se jí to moc nechtělo :-)

[@MTBIKERSK]

Presne tak sa na to treba divat....tiez by som nejazdil jednoplacku na trening po ceste, na to mam ziletku. Ale to uz je uplne na inu temu...

[@jakubranftl]

@@MTBIKERSK stejně tak jsem nezažil člověka, kterej by efektivně točil "nejtěžší" převody na dvoj/trojplacce po delší dobu. A kdo má "nohy" utočit těžký převody má nohy utočit 34/50 nebo 36/50 na jednoplacce do kopce :-)

[@petrv76]

@@jakubranftl to je přece něco jiného. Točit nejtěžší převod z kopce nebo 34/50 do kopce. Z kopce si můžeš odpočinout, do kopce musíš šlapat pořád.

[@jakubranftl]

@@petrv76 co to povídáš? přečti si to pořádně :-) nic o točení nejtěžšího převodu z kopce jsem nepsal :-) psal jsem akorát, že například moje žena má na svym bajku ještě trojplacku a utočit nejtěžší převod v nějaký smysluplný kadenci je i na rovině téměř nereálný tudíž člověk nemusí mít strach, že by mu nějakej převod na jednoplacce chyběl :-)

[@petrv76]

Ve videu kzbin.info/www/bejne/pXaYk2aAeM6Uhpo je vidět, že Lenka do kopce tlačí i dvojpřevodníkové Bianchi a pak říká, že do kopců neměla s jednopřevodníkem problém, tak jak to teda je? ;-)

[@radimlan]

No, když je ta jednoplacka tak SUPER, proč ji potom nejezdí na silnici...

[@MTBIKERSK]

Preco by mala? Na cestaku som aj ja zastancom 2 placky...to je uplne nieco ine.

[@petulko26]

hlupa otazka. Cestak a MTB su dva rozne svety v segmente cyklistiky. Ale predstav si ze aj na gravekloch najdes jednoplacky.

[@radimlan]

@@petulko26 Nevím jak v SK ale čehuni tomu říkaj nadsázka...