Приходишь такой себе домой, в ютубе смотреть нечего. А тут оп - и приятный сюрприз от любимой команды! Спасибо вам))
@V.Prima.6 жыл бұрын
В школьные годы мы побаивались даже подойти к этому автомобилю а особенно к его наследнику Grand Cherokee1. Последующие поколения стали откровенно няшные 😊 P.S. "Реве та стогне Джип Черокі сердито Мазда доганя..."
@skrolla5 жыл бұрын
Кирпич в хорошем состоянии всегда прекрасен, один из самых гармоничных автомобилей.
@lex94386 жыл бұрын
Молодцы ребята,мне нравится вот такие сравнительные обзоры,тем более классики.Спасибо вам,очень хорошую работу сделали,что даже жара не помешала,за это вам лайк.
@СПРИНТЕР686 жыл бұрын
Чирик крут конечно,и выглядит по пацански! Спасибо огромное за видос! Удачи и успехов,в этом не лёгком деле!
@АлександрТарасов-с5ь4 жыл бұрын
Состояние автомобиля на высоте аж глаз радуется, владелец молодец!
@lucezar6 жыл бұрын
Спасибо, мужики! Бодро и задорно получается, чего и желаю в дальнейшем!
@tim18236 жыл бұрын
Привет из Казахстана!лайк с ходу как обычно.посмотрев эту серию я выпал в мутнейший осадок!вы просто крейзи!так над машинами в топ гире не ИЗГОЛЯЛИСЬ но вы переплюнули всех!!!!!ваши видосы самые классные но эта серия просто огонь!!!!
@talgatizmailov15086 жыл бұрын
@@АнатолийФедоренко-ч5р Гавно собачье.
@talgatizmailov15086 жыл бұрын
@@АнатолийФедоренко-ч5р Сынок когда я в школу ходил тебя ещё в яйце даже не было.
@talgatizmailov15086 жыл бұрын
@@АнатолийФедоренко-ч5р А что ты всё с пацанами да с пацанами, одному очко слабое , правильно тебя Говнищем назвали.
@talgatizmailov15086 жыл бұрын
Нет высер правильно.
@talgatizmailov15086 жыл бұрын
@@АнатолийФедоренко-ч5р Напиши куда приехать.
@Nemesis.35 жыл бұрын
Друзья, сделайте пожалуйста видос про ZJ Grand Cherokke 5.9 если получиться или 5.2, как получится.🙂 Не тот лифтованый, а стандартный.
@РусланШарипов-щ4ъ6 жыл бұрын
Ребята продолжайте в том же духе !!! Молодцы грамотно объясняете !!! Получаю реальное удовольствие от ваших роликов!!!
@nevadaarea5134 жыл бұрын
Всеровно мне нравится чероки
@andreykox19366 жыл бұрын
Владел грандом 2000,в заднем мосту был диф с преднатягом в 70% (колеса повизгивали на разворотах),масса небольшая,около 1700(он же размером как гольф3,универсал, - проходимость офигенная. Классный видос!
@lucezar6 жыл бұрын
Гранд чироки размером, как гольф 3?:)
@andreykox19366 жыл бұрын
@@lucezar,ага,сравните габариты в см.
@rosterenko6 жыл бұрын
@@andreykox1936, 2000 год это уже вжик, и он на 10 см шире б5 пассата про гольф3 мочу.
@andreykox19366 жыл бұрын
@@rosterenko ,я образно. В том же гольфе 3 задние пассажиры сидели нормально,а в вжике я(рост всего 180)сидел так,что сзади мог поместиться только ребёнок и я бы еще чуть отодвинулся,если бы регулировки позволяли. Но это всё вода. Разговор был за вес. И в этом параметре,вжик реально легкий(по сравнению почти с любым немцем),что то около 1700 против 2200,например туарега. Вот отсюда и проходимость. Ремонтопригодность еще у вжика хорошая - всё ремонтировал своими руками. Карочь - хорошая машинка,мне нравилась(кроме устройства за рулем),но продал и больше не хочу(маленькая)😂
@rosterenko6 жыл бұрын
@@andreykox1936, ну незнаю, у знакомого вжик и рост 185 я с ростом 175 удобно сажусь за ним
@ultrasdynamo19276 жыл бұрын
Команда как всегда радует! Спасибо Вам)
@V.Prima.6 жыл бұрын
Песок пикапу в кузов надо было грузить😊😄😆😉
@ИнкогнитоНеважно-т8о6 жыл бұрын
Лучше паджератора!
@викторвоеводин-ь7у6 жыл бұрын
Ребята, как всегда отличный, качественный материал. Вывсгда молодцы!!!
@amunRainhaRT6 жыл бұрын
Качество зашкаливает
@TheBajanist6 жыл бұрын
Как на счет провести сравнительный тест драйв Discovery 3 4.4 V8 и Discovery 3 V6 дизель? Могу предоставить на обзор бензиновую версию с V8 =)
@evgeniyzloy35466 жыл бұрын
Было б очень круто и познавательно
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Давай свой v8...а я свою 2115...у меня тоже v8...клапанов восемь
@DsD.a1oc6 жыл бұрын
Берите на тест минивены!!
@vadymgood15786 жыл бұрын
Dima Sheremet поддерживаю! Например mitsubishi grandis и vw sharan 2015 модельного года
@DsD.a1oc6 жыл бұрын
Хотелось бы шаран, но 2004 модельного года, максимальной комплектации с 1,9тди 115сил под капотом. У отца такой уже более 5 лет!
@skibidiskibadu50696 жыл бұрын
+ за мультиван года эдак 11-15 дизель на дсг
@lucezar6 жыл бұрын
Пацаны из СРТ уже неоднократно отвечали, что после минивенов нужно будет переходить на мопеды и моторные лодки.
@commandrailcommunity41926 жыл бұрын
Готов грандис предоставить
@ВасяПупкин-в6ы8щ6 жыл бұрын
Спасибо , давно хотел посмотреть толковый обзор на черка.лайк))) Жаль по расходу топлива газ/бензин ничего не сказали(
@evgenijbogdanow96105 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста отдельный обзор на grand Cherokee zj)))
@alexandropo19286 жыл бұрын
Сам имею такой авто 1993 года. Лучший автомобиль из семейста JEEP, по проходимости и надежности. И в стоке Я на нем выигрывал соревнования занимал первые места. А это говорит о многом.
@ВасяИванов-щ7ъ4й6 жыл бұрын
а на повседнев такой пепелац сойдёт?
@alexandropo19286 жыл бұрын
@@ВасяИванов-щ7ъ4й езжу на нем уже 8-ой год, и каждый день. Накатал почти 200000т. Км.
@ВасяИванов-щ7ъ4й6 жыл бұрын
@@alexandropo1928 весьма недурно)
@neskkostya6 жыл бұрын
Спасибо за то, что Вы делаете!
@СергійСлюсаренко-р9ц6 жыл бұрын
Протестируйте Крайслер 300с 5.7 hemi.
@ВіталійПалецький6 жыл бұрын
Контент как всегда на высоте!))Было бы интересно посмотреть на LR Discovery 2 на вашем канале)
@РоманСергеевич-щ3в6 жыл бұрын
Обожаю вас смотреть! Ну контент с вашим участием в смысле)
@Diy22106 жыл бұрын
Это самый заколхоженый ZJ что я когда либо видел!
@rulonoboev83875 жыл бұрын
20 лет назад работал на ремонтах jeep , на сколько заметить успел у вашего без блокировки мост, у них редуктара с грандом 5,2 одинаковые если с блокировкой стоял бы. Ну и там пакет фрикционов стоит и масло со спец присадкой должно быть ,иначе горят на раз
@LumacaXM6 жыл бұрын
Как раз для меня актуальный тест)) Как раз рассматриваю паджера и чероке.
@lucezar6 жыл бұрын
Увлекаюсь фотографией, но мама её постоянно прячет.
@клубСарниоффроад6 жыл бұрын
Паджеро 2 намного луче черкана говорю як постояно роботаю з етими машинами... розобрав около 20 черканов і 6 паджериков.. їжу по болотам тому сравнівать проходимость є де. Черкан і рядом не стоіт з проходимостю 2. Также по ремонту паджерик зробив і забув. З чирканом так не получиться.. хоча імино ето модель сама удачна не щитая вранглера з всех джипов.. неважно якого года джип.
@qrstqrst99716 жыл бұрын
За Черкокеза сказать ничего не могу, но Паджеро 2 весьма хороший авто. Из дизелей лучше брать 4м40(для города и для бездорожья он подходит больше, ибо обладает более высокими показателями нежели 4d56) Супер селект- выше всех похвал! Если будешь брать Паджеро, то ищи на амортах с регулировкой жёсткости(они ставились на машины с завода), с ними достаточно удобно ездить. На трассе можно поставить режим H (Hard) и машина станет жёстче и менее валкой, в городе можно ездить в режиме S(Soft), тогда тачка станет гораздо мягче, также есть золотая середина- режим M(Medium) По проходимости равных Паджеро нет, для меня он лучший внедорожник Также Машина достаточно надёжна. За все 18 лет, что машина в семье, ни разу не подвела и довозила до дома всегда!
@qrstqrst99716 жыл бұрын
Вот более подробный обзор со всеми болячками+ объясняют, что смотреть, как это проверить самому и т.д kzbin.info/www/bejne/j6naqZ5nfbp4f68
@LumacaXM3 жыл бұрын
@@qrstqrst9971 взял Гранд Чероке. Не жалею))) kzbin.info/www/bejne/p4O1Z6ahrqd2aKs
@РоманДанов-ж4у6 жыл бұрын
Как предложение для топливного эксперимента VAG 1.6TDI vs 2.0TDI. И варианты есть хоть Гольф, хоть Пассат, хоть Октаха, хоть Суперб...
@rageduckdj13226 жыл бұрын
Лучший канал а тот кто монтирует круче всех
@vitaliyspilok92226 жыл бұрын
Денис, монтирует
@ebuchij_sluchaj6 жыл бұрын
Как всегда топ!) с Луцка привет)
@Артем-х6ф8ч6 жыл бұрын
Ребята как всегда на высоте,молодцы.Удачи вам...
@D_iako6 жыл бұрын
еще не смотрел но лайк не глядя !
@ТаксаПлохер6 жыл бұрын
Мне вот всегда было интересно, стоит ли система сухого картера на таких авто? Или картер там представляет из себя сферу с ядррм маслозаборника в центре?)))
@ncato6 жыл бұрын
10.2 Секунды были когда мерили) от куда 12? Все ровно больше спасибо за обзор ребята.
@temirmuratali97426 жыл бұрын
Пишу не первый раз. Очень интересует ваше мнение о Toyota 4Runner в 215 кузове. Было бы интересно увидеть обзор на этот автомобиль, который стал достаточно популярен в последнее время. Кто за, поддержите лайками.
@sojmaolga6 жыл бұрын
Мой любимый контент ! Спасибо за хороший видос Побольше таких видео ! 👍💪
@ИгнорПуйловской6 жыл бұрын
Ден нахватался словечек уже ))))) ПУЗОТЕРКА)))))
@riz77506 жыл бұрын
Класс мужики. Джип джип ура
@АлексейАнгелов-ш4г4 жыл бұрын
Wj давайте!....красавцы👍🔥
@volomi0ko6 жыл бұрын
В фильме у терминатора светится глаз красным. Сделаете эмблему светящуюся с кнопки ) будет символично)
@МихаилПершин-е2у6 жыл бұрын
Ребята, просто МОЛОДЦЫ!! Всегда с нетерпением жду ваших видосов, и , смотрю их с удовольствием, как будто фильм посмотрел! А сделайте как-нибудь сравнение паджеро 2, и паджеро спорт(до обновления, года так 2006-ого, который бензин 3 литра), очень хотелось бы глянуть, на трассе и в говнах
@uncle_benz.6 жыл бұрын
Отличный видос,очень понравилось! Делайте больше таких обзоров,надоели корчи)
@TarasCrupa6 жыл бұрын
Молодці як завжди на висоті!
@1964leonid6 жыл бұрын
Прикольный видос , отлично !
@severkola5 жыл бұрын
Чероки в этом кузове давно такая же классика как мерс 123.
@ПолинаОвчинникова-ц5л5 жыл бұрын
Очень нравится ваш канал, скажите на какой резине чирокез. Заранее спасибо.
@MaksGarmata6 жыл бұрын
Вот блин, я работаю рядом, знал бы - подошел бы поздороваться!
@scvippy6 жыл бұрын
мне кажется с массой не много напутали, черок 1500кг+
@ВиталийБыстрый-ч3к5 жыл бұрын
чероки 4,0 вес 1420-1470
@АндрейЗолотов-ш6б5 жыл бұрын
1635 кг
@Вай-Нах5 жыл бұрын
Парни вопрос к SRT и к подписчикам (кто знает не по наслышке) чероки xj и гранд чероки zj у кого кузов устойчивее к корозии и прочнее на скручивание. Не волнует расход топлива разгон и т.д.(4-0 5-2 у каждого есть плюсы и минусы) интерисует именно жестянка-метал-кузав хоть и не все но многое могу сам(нравиться делать только своё) Машину хочу взять на долго не для бездорожья(если только такое среднее типа речка отдых) а для повседневного передвижения (провинция)
@sergmalin6 жыл бұрын
@..124-ий та черокес - авта з юності...дивився відос, і аж ностальгія зачепила...сектор газа на касетнику весна, ява пеналка...катафоти на багажніку....дякую СРТ...в точку)) .
@drozd056 жыл бұрын
Парні, відео як завжди на рівні, але давно хотів сказати - оновіть музичний супровід! Маю на увазі музику на замірах і в деяких фонових моментах (чи то рок, чи то християнський рок). Класний звук у відео на каналі Менеджер Антон! Удачі каналу !
@Колюняджипер5 жыл бұрын
10лет на Jeep и всегда предпочитаю гудрич а.т
@djus-rz5no5 жыл бұрын
Дорого. =( по 20 тр за колесо... Хотя ходят долго О.о
@laglag80473 жыл бұрын
ханкук дина про оптимал
@Колюняджипер5 жыл бұрын
Проще сказать 2 типа раздаток 231я и 242я моторы были 2.5 рядный 2.8 V образный 4 .0 амс 242 и так же 2 дизеля 2.1 и 2.5 выпущено более 4миллионов чероки , но на ютубе видел свап с магнум 318 прёт не подетски
@eugene89626 жыл бұрын
уклон палится не случайно)
@vitaliyspilok92226 жыл бұрын
Ви хоча б гроші з них візьміть
@vitaliyspilok92226 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam Таксі, уклон на початку
@eugene89626 жыл бұрын
0:40
@КоляПодтын5 жыл бұрын
Хороший аппарат!!!
@elusivox53556 жыл бұрын
В Cherokee салон не с zj , а с wj
@pozitivlive1456 жыл бұрын
В результаті ПАДЖЕРО справився найкраще :-)
@Jeeplab6 жыл бұрын
Вообще-то у Гранда благодаря ходам далеко не стоковой подвески зацепление с поверхностью было получше, за счёт чего не понадобились блокировки, а на видео видно, что не было пробуксовок во время испытаний. Плюс только там колёса не стравливались, а давление было как для асфальта 2.5. (Рэм не в счёт).
@Нашаземля-ч3ч6 жыл бұрын
Это последний и настоящий вождь я о током мечтал в середине 90х дальше пошла п о е б о т и н а в плане Чероки
@ИванХ-л1х6 жыл бұрын
с двойной задней ошиновкой на бездорожье лезть - это ума конечно нормально иметь надо.
@Серж-х6э6 жыл бұрын
Ребята, протестируйте рено лагуну 2
@sergiyvolodimirovich74326 жыл бұрын
форд бронко ребята, вот его бы на тест вам. катает в столице один и состояние вроде бы ничего!
@docker_cz6 жыл бұрын
Молодцы) Респект) Лайк)
@MemberOfRaspizdayFamily5 жыл бұрын
не часто увидишь таких монстров как додж в песке)
@evgenijbogdanow96105 жыл бұрын
Доброго времени суток много уважаемый коллектив) хотелось бы увидеть от вас обзорчик на jeep grand Cherokee zj)))
@МихайлоБоднарюк-в9о6 жыл бұрын
Покажите Паджеро Пинин, не могу найти какую-то честную информацию о нем
@Bodik-Bodik-796 жыл бұрын
Круто!!!!!
@stasdenisov88345 жыл бұрын
Отличная машина.
@alexanderkrinitshkiy57906 жыл бұрын
Куда же без ГБО!!!
@СергейКоваль-м4ф6 жыл бұрын
у меня два вопроса после просмотра видео. Кто такой Слава и зачем вы на него поработали? И что такое не ссущие элементы?
@y.m.28936 жыл бұрын
Хорошо команда постаралась, упоролись.
@МихаилПимоненко-ь2м6 жыл бұрын
Денис,пересел бы с паджерика на чирок? Для повседневной езды?
@romantkachuk1686 жыл бұрын
Знайомі місця) Оболонь/Африка? Наступного разу звіть підписників на оффроуд))
@АлександрСССР-ю3ш Жыл бұрын
Какой двигатель лучше для него? Дизель или бензин
@ИльяРябцев-ш4е6 жыл бұрын
посмеялся от души ребят)
@Колюняджипер5 жыл бұрын
Эх ребята гляньтте мы какие дюны штурмуем и на 40022 метра по песку вдоль моряя гоняяем
@Granovskiy_Family6 жыл бұрын
протестируйте новый гранд чероки 3,6 или 5,7
@АсхатАхметов-я1л6 жыл бұрын
Ребя объедините второй технический канал с этим
@alekseiastasenkov89565 жыл бұрын
мой начал как то довольно резко ** плавать ** - заменил рулевые наконечники .
@munkusardyk12174 жыл бұрын
Внешне он бомба!
@vitbox79276 жыл бұрын
почему хода подвески малые? может неправильные аммортизаторы или стабилизаторы?
@lesha1980506 жыл бұрын
Сразу лайк!!!
@Колюняджипер5 жыл бұрын
Был у меня чероки 2.5 на механике ах 15 с 231й раздаткой 95 года комплектация споррт то еесть пусто пусто и был 93 года 4.0 с ав 4 с 242й раздаткой масса чероки 1500кг смотрите джип энциклопедию , масса гранд чероки zj 11850 кг
Масса Чероки больше чем 1500, а не меньше 1400))))
@Rikki-tikki6 жыл бұрын
Вы б ещё седельный тягач в песок загнали, чтоб Доджу там не скучно было)
@ЮрийПругло-с7ч6 жыл бұрын
Реве та стогне Джип Черокі)))
@shalvadvali80025 жыл бұрын
Video klass
@-travel88926 жыл бұрын
Спасибо за интересный тест. Сделайте пожалуйста пожалуйста обзор Хонды Пилот 2 поколения рестайлинг
@Jedinike136 жыл бұрын
Чирок рулит!
@MagestiUA6 жыл бұрын
Не серьёзное место для офроада выбрали (эти песчаные горки). Сюда бы и мой Приус ходом заехал. Над было ехать на полигон от Танкоремонтного завода (ул. Бориспольская). Там все местные любители офроуда катаются. Тем более после дождей там должно быть "как надо".
@lucezar6 жыл бұрын
обожаю эти императорские сравнения))))))
@Superbublik6 жыл бұрын
Ребята будут ли у вас стримы? Хотелось пару вопросов задать. Можно ли ездить зимой на парт тайме с подключенным передком, и что будет при поворотах, не занесет ли меня?
@lucezar6 жыл бұрын
Смотря куда поворачивать и как ездить. Меня и на переднем приводе не заносит, если на 60-ти не входить в поворот под прямым углом.
@VITLw1236 жыл бұрын
ждем ZJ и WJ
@ogurezzz6 жыл бұрын
Господа, а с каких пор LSD мост должен блокироваться при полностью вывешенном колесе? Там же преднатяг должен быть.
@NewSantaCruZz6 жыл бұрын
Но и еще много чего интересного не рассказали. Но все равно выпуск хороший.
@TheRealNekz6 жыл бұрын
Даешь обзор Toyota 4runner / Hilux Surf в 215 кузове!
@vladimirdeminov3563 жыл бұрын
если уверен - не парься, бро ... понеслась ...
@PavloZT6 жыл бұрын
Знакомый Grand Cherokee)
@skotniydvor60233 жыл бұрын
Був черкан супер!!!
@voblin4 жыл бұрын
Лет 15ть мечтаю купить такой джип (однажды почти купил)! И каждый раз в борьбе хотелки и здравого смысла, побеждает... Ну вообщем так и не купил пока его...