Jeep Commander de 185 cv é o SUV de 7 lugares mais rápido do Brasil? Confira na Volta Rápida

Na Volta Rápida by Creditas Auto dessa segunda-feira, levamos o novo Jeep Commander para o Rubinho conhecer melhor! 1.3 turbo, 185 cavalos e muito espaço interno (cabem até 7 pessoas). Uma VR um pouco diferente, mas com certeza vai ser interessante e vocês vão curtir! Deixa aí seu comentário e seu like pra ajudar a gente!
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[@jpanjos2107]

Seria interessante uma volta rapido com 7 pessoas pra analisar a diferença q faz na dinamica do carro

[@Chicobannzola]

Ótima dica, gostaria de ver!

[@⒘⒘⒘immm爫]

Aí o carro capota, morre todo mundo

[@jpanjos2107]

@@⒘⒘⒘immm爫 Se fosse uma sw4 certamente que sim kkkkkkkkk

[@danielmattosinho8124]

Depois do almoço ainda kkkkkk

[@wericksilva1017]

Up

[@hamiltoncneto]

Façam a volta rápida do drone hahahah. O bixo é brabo

[@byadrianopereira]

Brabissimo

[@marcelocavalini5547]

Kkkk

[@sergioaugusto7604]

Kkkkk boa

[@AlexandreMS71]

já fizeram arrancadão com ele, é 1 segundo até 100km/h mas a máxima é 160.

[@hamiltoncneto]

@@AlexandreMS71 vou procurar. Vlw

[@JoaoGabriel-bp4fc]

Poderiam fazer a comparação de tempo do carro com apenas o piloto e o tempo com 7 ocupantes, seria bem legal....

[@alvarotubagi3832]

Tenho uma idêntica a essa e posso garantir que o carro anda super bem. Não parece que vc está dirigindo um SUV tão grande e com motor 1.3 Turbo. Estou muito satisfeito com o Commander.

[@fmandrake2016]

Bom seu relato, amigo... Adquiri um renegade com mesmo motor e 4x2, vamos ver com vai se comportar

[@patimjaum732]

Meu pai já dirigiu uma commander diesel e a flex também, segundo ele se colocar muito peso atrás ela fica que nem palio carregado, o carro fica empinado

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo!

[@nilsonnunes5757]

Esse carro é muito bonito top nesse verão ainda melhor

[@leobalbinobalbino1351]

Agora o renegade fica mais famoso ainda com esse motor kkk

[@gabriellacerda2948]

Sim, vai acabar com a fama de manco kakakaka

[@andreisouzabento7506]

@victor valentin o fogo que estamos acostumado com carro fraco, 120 cv e o mais potentes kkkkk, 185 e os premium já e foda, vc ter algo mais interessante vc tem que ter 200K

[@italolp]

Carrinho de moça kkkkkk

[@guigow2004]

Meteu pau na GLB 200 que é 7 lugares e 1.3 T também.. Parabens à engenharia da Jeep Brasil.

[@alexpilot79]

Deixou a Tiguan 250 para trás também.

[@GraveUypo]

@Winter United 7 todos mais altos, mais pesados, 10 vezes mais distancia de suspensão, chassi em vez de monobloco, e pneus de uso misto de fabrica.

[@alexpilot79]

@Winter United 7 comparação injusta. Carros com pesos, dimensões, estruturas e tudo mais diferentes.

[@nicolasricardo1681]

@Winter United 7 isso é fato, acho justa a comparação sim, pois além da potência o que manda é a montagem total e performance, o que no caso a Amarok tem bem feito

[@igorgames_Brasil]

Que legal nos vimos o rubito dirigindo a toro t270 1.3 turbo que por sinal foi um vídeo muito enteresante, agora vamos ver a volta rapida do commander 1.3

[@cristianosiqueira1977]

Tiguan R Line deixa um abç e poeira na cara kkkk

[@robertygor12]

Tô cada vez mais apaixonado por esse carro

[@ThunderPa100]

7 meses pra receber, comprando Hoje (Fev. 2022).

[@andersonaguiar821]

Finalmente chefe..... Tava esperando....

[@miguelboulevard]

Seria legal um "e se" tirando fusível o ver se os controles param de atuar e como ficaria o trmpo d volta

[@ClaudioRubensSoares]

Rubinho, muito bom o seu teste do 1.3 Flex. Por favor, faça o teste do 2.0 Diesel e dê um veredito de qual é melhor, afinal de contas a diferença de cavalaria ai entre o flex e o diesel são 10 cv, mas quero ver aceleração e como funciona a tração integral em curvas de alta. Obrigado e abrs

[@barretoscars]

O flex tem mais desempenho, por incrível que pareça.

[@claudineydiasdias3900]

@@barretoscars Em uma pista acredito que sim, agora, no dia dia, o torque do diesel é insuperável.

[@bwcc]

O diesel é 200kg mais pesado. Obviamente o Flex é mais rápido, mesmo com o torque extra do Diesel. É muito simples, menos peso e mais potência.

[@claudineydiasdias3900]

@@bwcc Realmente a diferença de peso é grande.

[@galianobj]

@@claudineydiasdias3900 No test drive que fiz a própria vendedora comentou que, mesmo com o torque maior, o modelo a diesel tem maior dificuldade nas arrancadas por conta do peso.

[@eclampsium]

O bom destes testes de pista é que nos passam impressão da competência dinâmica, enquanto o 0-100 a agilidade e sinto muita falta dos testes de retomadas de 80-120 que simulam bem a ultrapassagem na estrada, momento onde a falta de motor leva a riscos… precisamos que voltem a testar slalon/alce, retomada, força g lateral e frenagem de rotina!

[@joaogustavoperettiflores9626]

Já que estamos de suv quero ver a outlander V6

[@andreprates3032]

Vai ter que parar pra abastecer no meio da volta 😂😂

[@r.g.m6324]

@@andreprates3032 kkkkkkkkk otimo!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻

[@EduardoPereira-zg6hm]

A pegada e bruta

[@Soy_henzo123]

A 3.0 2010😁 sería interesante

[@GraveUypo]

peço faz anos. tenho uma 2015 e apesar de na saida ser manca pra kct, depois q saiu anda bem. só queria ver se anda mais que a amarok v6

[@steffanbernard10]

Faltou colocar o carro no modo SPORT ganha bem na troca das marchas...

[@leonardomachado7466]

Quero ver a Kia Sorento V6 7 lugares também na volta rápida!

[@salo770]

Saudades do gerson. Nao sei por q saiu da SBT. So assisto por causa do Rubinho e volta rápida. Mesmo assim esta td muito apressadinho e com pouco tempo oara explicar mais do carro. Cambio etc… Mas blz. Deu para ver a diferença entre a tiguan e tiggo 8

[@galianobj]

Dos programas e canais de carro é o mais superficial, sem dúvidas.

[@oweslley__]

Essa roda ta mil vezes mais bonita que o outro modelo ...

[@asforemita]

Tem que ter uma volta rápida correndo a pé, de bicicleta, de drone...

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Já teve

[@patimjaum732]

Seria muito interessante a volta rápida da Grand Cherokee '21 Limited, será que temos algum dono por aí?

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e o jeep

[@claudineydiasdias3900]

Seria interessante fazer um comparativo com a versão diesel.

[@hellenjoel]

Tem que fazer comparativo de suv por qtd de lugar. Fica mais justo

[@gustavo2415]

Tempo bom, na cola do tiggo8, e melhor que Tiguan 1.4. Melhor que Mercedes glb.

[@eduardotournier7046]

Quero ver o Renagade 1.3 turbo! Vai voar!

[@fernandoglufke4497]

Nossa...vai faltar freio pra ele...vai bater o Cayenne...

[@pedronegreiros6509]

@@fernandoglufke4497 ironia né

[@avelinobezerra1854]

Esse carro merecia um 2.0 turbo de uns 260cv a Gasolina ou um diesel.

[@PUMAGARAGE]

TESTA A DUSTER 1.3 TURBO CVT

[@vanderleimedeiros9870]

Queria ver o Mini GP na volta rápida.

[@tiagosilveira8831]

excelente

[@Rodrigolzta]

Queria um comparativo entre elas, diesel e gasolina!

[@jefersonsilverio5373]

Asx na volta rápida🙏

[@Padron999]

Show

[@miguelromano4274]

Faz teste com Dodge Jorney 6 cilindros 280cv

[@roberttaF.]

Poderiam mostrar os detalhes dos carros por dentro ...

[@AlanSilva-po4zg]

Testa a sw4 tbm 😀😀

[@leopaesedias]

Impressionante como a Jeep entrou na mente das pessoas. Esse carro não tem nada de mais. Anda pouco e bebe bem. Mas todos amam.

[@CarFlightGamesCFG]

anda pouco, tem dó cara.

[@victorhugo3266]

Faz um arrancadão com ela o tiggo 8 e a tiguan

[@andrerech7629]

Levará um laço do Tiggo 8 e do Tiguan nem se fala.

[@guilhermeazevedo4556]

Rapaz, um argo com esse motor ia ser o bicho!!

[@versianimoreira]

Pois é cara, daria um belo ARGO HGT com este motor e um conjunto suspensão e freios estilo os do Sandero RS por exemplo...

[@k8supremo]

Ia dar tapa na cara do Polo GTS

[@aik6908]

Nossa até que é bem leve

[@carrofamilia]

Levou benga do T8 que fez em 1.13, isso que quando testaram o T8 não colocaram no modo sport

[@carlosalexandredecastro272]

Gostaria de ver na volta rápida a RAM 1500 Rebel

[@V3rs]

Mano, o 0 a 100 foi em 8s. Que motor foda.

[@marcelooliveira9828]

A largada é em declive

[@emerson9145]

Faltam acelerar o Renault Fluence CVT 2.0 aspirado 😀

[@Rodrigolzta]

Outra comparação que gostaria seria com o irmão, compass

[@marceloribeiro253]

Essa volta rápida foi realizada com o modo Sport? muda bem o desempenho desse carro

[@marcelocvf]

Commander rodou quase 1 seg mais rápido que o compass. O ideal seria fazer a volta rápida com a versão limited ou S, do compass, pois com certreza as rodas aro 19 irão ajudar a baixar o tempo. O longitude usa rodas aro 17 com pneus maiores.

[@Ferrs7645]

Rodas maiores ,maior é o arrasto.

[@marcelocvf]

@@Ferrs7645 em compensação, com pneu de perfil mais baixo,como nas rodas 19, maior é a estabilidade, pois o pneu não dobra das curvas! O arrasto pode ser maior, assim como as velocidades de curva!

[@cadmatosable]

Cara no volta rápido do compass usaram um pneu de uso misto , diferente do de fábrica , fora que estava com o controle de tração ligado , já no Commander o pix da VW não entrou , aí fizeram tudo correto , compass faz um 1:13 tranquilo .

[@henriquezeitoum]

Queremos novo Kwid isso sim kkk

[@TheVampSP]

Ja teve volta rapida c o seda de luxo mais vendido do Brasil a BMW 320 M sport?? gostaria de saber como se sai na mao do Rubinho

[@rafaelmaiurisanchez2915]

Façam um vídeo com os 7 lugares ocupados para ver quanto o tempo diminuí.

[@patimjaum732]

Diferença é grande, fazendo um cálculo básico com pessoas de 80kg, 80×7 teremos 560kg a mais, portanto o carro terá 2.245 kg. No etanol esse carro tem 185 cv, com o peso extra temos um peso/potência de 12kg por cv, o que é um valor não muito bom, considerando que para o carro ser "legal" tem que ter em torno de 8kg por cv. Ou seja: podemos colocar aí no mínimo uns 3 segundos a mais.

[@fabianolemos840]

Top

[@aertonveras1]

Novo jeep renegade 1.3 será uma volta massa

[@michelferreira2886]

Esse motor no fiat argo em uma versão esportiva ia virar um temporal carro bem mais leve e deve contornar as curvas melhor, fica a dica stellantis, pulse abarth deve virar bem no volta rápida, próximo volta rápida traz o novo renault duster 1.3 Tce x novo jeep renegade 1.3 turbo seria uma disputa interessante!!

[@MatheusFS2004]

acho difícil um argo, mais provável o Cronos ou o pulse com esse motor. To é surpreso com a potencia desse 1.3, 1600kg de 0 a 100 em 8s

[@wericksilva1017]

O argo ia virar um foguetinho kkkk tipo o up ,ia ser massa ! Já pensou esse 1.3 num Mobi tbm kakaka Bizarro kkkk

[@leonardojunior5705]

@@MatheusFS2004 agora q você falou do peso do commander fiquei encucado, como assim o commander só é 50kg mais pesado que o renegade? 😳

[@adriano_jpg]

​@@leonardojunior5705 O Commander flex pesa 1.715 kg, já o diesel 1.908 kg.

[@GraveUypo]

@@leonardojunior5705 renegade é uma porcaria pesada. outlander gt com v6zão e tudo pesa 1650kg

[@saviobatista01]

Podia fazer um arrancadão entre o motor Turbo e o antigo 1.8 do Renegade!

[@fernandoglufke4497]

Pra que? É o mesmo que comparar carne moída de segunda com picanha...

[@arnoldschwarzenegger191]

Caraca tomou menos de 1 segundo do Nivus e é 2 Nivus kkkk

[@DanielGomesBraga]

Quase que tempo de bravo tjet só que num suv, nada mal

[@VictorWAT]

Faz volta rápida com o corsa da auto super

[@RodrigoFerreira-id6pu]

Podia fazer a volta rapida da Veracruz e da Santa fe pra ver a evolucao dos SUV de 7 lugares

[@pangaovenezuelanonobrasil4840]

Concordo

[@GraveUypo]

santa fe 3.5 destroi isso aqui tão feio que nao cabe nem comparação. 100cv a mais, suspensão provavelmente mais rigida....

[@Diogotrc]

Comparação direta é com o Tiggo 8, que é um pouco maior, ainda assim, o Tiggo é mais rápido.

[@ygorgomes5202]

e mais barato tbm não?

[@Diogotrc]

@@ygorgomes5202 Sim, mais barato! Eu não gosto de SUV, mas entre os 2, prefiro o Tiggo 8. Parece uma compra mais inteligente.

[@arnoldschwarzenegger191]

@@Diogotrc triste é a desvalorização do chinês

[@V3rs]

@@arnoldschwarzenegger191 difícil mesmo é passar pra frente depois. Nem desvalorizado vende. Muita CSS nem pega carro chinês, mesmo o carro sendo bom.

[@viniciusmartins8995]

@@V3rs mas com o tempo o bom e q a tendência e isso ir mudando, pelo menos espero, pq a chery e outras chinesas q vem por ai parece estar trazendo uma produtos bem interessantes

[@joaovitorgoncalves680]

M3, quem que não fica ansioso pra dirigir ela kkkkkk

[@OfficerCWB70]

Pouca cavalaria pra um carro tão grande e pesado. Até agora não vi um canal fazendo teste com 7 passageiros.., tenho certeza que vai faltar motor.., saudades dos jeep v8..

[@wildesfrantiesko9231]

Opa, jóia? Faz uma volta rápida com o Chrysler 300C V6 2009,CARA meu sonho de consumo

[@ricardosilva5559]

É lerdo heim...

[@joaovitor0009]

ja vejo a proxima propaganda da Cherry Tiggo 8

[@rodrigoferreiraalves1921]

Dai fica a pergunta. Quem anda mais? Commander T270 ou Commander diésel?

[@GuilhermeGoto]

Gasolina sempre, diesel só anda mais com motorista que não sabe reduzir marcha.

[@V3rs]

Fizeram o comparativo com o Compass. O flex ganhou por carreta

[@fabianolemos840]

Esse motor no Renegade vai ficar do caralho!!!!

[@sandrocesteves]

O foco maior é a economia de combustível. Só tô com o pé meio atrás com esses motores no quisito durabilidade.

[@presleycarros4729]

@@sandrocesteves só por ser 4 cilindros, já dura bem mais que qualquer um três cilindros.

[@V3rs]

@@sandrocesteves Na verdade o foco da FCA tem sido performance mesmo. Extraíram muita potência desse 1.3T. Não é muito econômico.

[@arnoldschwarzenegger191]

@@sandrocesteves rodaram mais de 1200000 milhas pra que fosse homologado na Linha Jeep motor está em desenvolvimento e testes a muito tempo, quem gosta de inventar e já lançar sem testar muito é a VW kkkk

[@leonardojunior5705]

Cara, eu pensava q o commander era muito pesado, mas quem e pesado é o renegade, pesa 50kg a menos apenas, não acho q o renegade vá ser mt diferente não.

[@jonatasfranchi6379]

Galera, agente tem na família! Posso garantir pra vcs o carro lotado, não entrava mais uma agulha dentro 🤣 anda muuito! Empurra de mais !!!!

[@miptzi]

Anda muito em relação a o que? Ele tem bons números apenas vazio. Imagina com mais 400kg de carga....

[@jonatasfranchi6379]

@@miptzi Anda em um, enche ele e depois cê me fala. opinião de quem tem, carro surpreende!!!

[@user-kv8ws1hv4h]

ja viajei de Commander com um amigo meu, porta malas lotado e 6 pessoas no carro. O desempenho com ele vazio é muito bom, mas com ele lotado senti uma perda notória. Quando eu estava atras do volante, nao senti muita confiança na hora das ultrapassagens.

[@oqueestoufazendo273]

5:11 eles ano eram do sbt?agora sao da band? A quanto tempo eu nao ligo a tv?

[@AlexandreMS71]

Ainda quero ver esse motor no Argo em uma versão mais "assentada".

[@wericksilva1017]

Eu tbm mano ... Bizarro kakaka

[@wellington_ferreira88]

Queria ver o Volvo XC 90 na volta rápida .

[@babumsouza]

Po Rubinho quando é que vc vai fazer uma volta rápida com uma Subaru forester ?

[@felipedepaula233]

Volta rápida com o AMG ONE

[@junioralmeida8672]

Tiggo 8 mando um abraço

[@cleimarzandonai8765]

Tá aí a prova que commander anda bem, será q os anti commander vão teimar ainda em dizer q o carro é manco. Acho q é inveja dessas pessoas .kkk

[@michaeldossantosbrito8177]

Arrancadão Comander X Equinox 1.5 turbo

[@fernandoregis144]

Quando vai ter a ' Volta Rápida ' com os carros da Chery... acho que ainda não vi nenhum ainda ! 🤔🤔🤔

[@Vickron]

Tiggo 8 tá na lista

[@antoniomartinsjr9492]

O Rubito não parecia muito animado em dar esta volta.

[@lucafalcao6562]

vai ter volta rápida do pulse??

[@leandrolimeres]

O tempo correto foi 1:15,27 pois o cronômetro começou a marcar quando o carro já estava a 20km/h

[@Acelerados]

Começou a marcar quando estava a 20 km/h na linha de chegada e parou de marcar na linha de chegada. É assim que funcionam as cronometragens. 😉

[@andreisouzabento7506]

Ser rico e nascer abençoado slc

[@abigas]

Coloca a discovery sport

[@atremante]

O carro... acho o motor um pouco fraco para p tamanho do carro... imagino ele carregado... boa matéria!! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻

[@cassio9258]

Pela lógica, o Jeep Renegade T270 era pra andar mais rápido, pois tem o mesmo motor e é um pouco mais leve, mas vimos que o Jeep Commander ganhou por alguns décimos. Talvez seja a eletrônica do Renegade que seja mais conservadora ou o Rubinho estava mais confiante em dirigir o Jeep Commander.

[@joaopaulol.694]

Já dirigi os 3 SUVs da Jeep produzidos no Brasil. O Commander parece ser desengonçado em uma primeira olhada, mas é o melhor carro de chão da Jeep.

[@paulovitoralvarengalacerda2944]

Leva o Onix turbo manual, tá devendo

[@HalielBen]

Deveriam fazer com o carro cheio. Ja q a proposta nao é esportividade esse modelo. So para ver a bagunça. 😂

[@fagnermsbarros]

Queria ver uma avaliação com sete ocupantes. Cinco adultos e duas crianças. Acho que essa é a vontade de quem tem família grande.

[@fernandoglufke4497]

A vontade de quem tem uma família grande é andar com segurança, e nao fazer tempo de volta...

[@OPeugeotdoDiego]

O grupo tem o THP 1.6 com 173 cv e mesmo torque poderia quem sabe ter usado esse motor mais é isso carro parece bem ágil mesmo pesando 1600kg

[@vitor000000]

Esses de 7 lugares tem que fazer uma volta com o carro vazio e outra com o carro cheio!

[@Corridas.noturnas]

5:25 Cronômetro sempre começa depois que o carro saiu, todas as vezes é assim kkkkk bela referência... 20Km/h iniciou o cronômetro de mão kkkk

[@Acelerados]

O cronômetro sempre abre e fecha na linha de chegada, e não quando o carro começa a andar. ;-)

[@JoaoPedro-bf5tx]

levem a pajero full diesel!!

[@Rodrigolzta]

Quero ver comparando com a Tiguan R line! Kkkkkkkk

[@laugerlach]

Está faltando as motos com o Alexandre Barros.

[@joaovictorbatistapaulino4847]

Pois é, cara!

[@rodrigotiagowiggers2733]

cada um com suas prioridades mas eu, num suv de 7 lugares busco conforto e segurança para os ocupantes... não ser o mais rápido.

[@mteixeira001]

💪🏼🇧🇷🚗

[@GraveUypo]

não só nunca vi ninguem pedir isso aí, como também nem sabia que existia. cadê a outlander gt, santa fe 3.3, edge v6, etc?

[@andremarins6969]

Duvido ganhar de uma Hyundai Veracruz

[@bullafp]

Grande d+, pesado d+ p um motorzinho 1.3 turbo..

[@renanlwschneider9386]

E a tiguan 2.0?

[@luiscarlosberner3136]

Um argo 1.3 com 185 cv....vai ser top

[@AndersonSilvaOficial]

Nunca vai ter. Ele não tem essa estrutura toda não (aerodinâmica, freio a disco nas 4, etc...)

[@luiscarlosberner3136]

@@AndersonSilvaOficial isso tudo se resolve...freio a disco barbara.

[@Severo0007]

Mais rápido pegou pesado. E a tiguan 350 tsi?