Voi giornalisti avete rotto le scatole con questo fatto dei troppi tasti in plancia. Vi posso assicurare che ci si distrae di più con un fottuto tuchscreen per selezionare una singola funzione che a cercare un tasto.....Viva i tasti.
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
In tutte le cose ci vuole misura. Demandare tutto ai display è sbagliato, così come affidare ancora oggi tutto a dei "bottoni" :)
@federico49577 жыл бұрын
Fabio Greco fabio distraggono in egual misura entrambi solo che i bottoni sono molto retrò e oggi non si usano più molto e la dove ci sono sono abbastanza bruttarelli, ma se si parla di distrazione spingere un pulsante o una icona in un tuchscreen distrae in efual misura comunque
@goosecatcomunication6 жыл бұрын
dido2001 I dissento in quanto il tasto avendo una posizione fisica ben precisa poi lo si raggiunge al tatto. Mentre il tasto virtuale essendo solo una figura bidimensionale richiede di essere visto prima con lo sguardo per cui ti distrai di piu
@sergino1477 жыл бұрын
Grande Matteo, sei un mito!!!! :-) Per quanto riguarda la Compass... beh, davvero rispetto al modello precedente hanno fatto un super lavoro, linea gradevole e tanto spazio a bordo. Premesso che se la dovessi comprare lo farei solo per lo spazio e il confort che offre, la scelta sarebbe per la 120cv jtdm a trazione anteriore.
@mauriziotiti6 жыл бұрын
Stupenda , validissima pure nella versione 1.6,
@milkozanini28796 жыл бұрын
presa in versione 2.0 4x4 automatica 9 rapporti. ne vengo dalla 2.2 limited 163cv precedente che a livello prestazionale su sterrato e in condizioni pessime come neve e acqua (ma tanta) si è rivelata una vera certezza, mai un impaccio e 200.000 km senza nessun problema. il bagagliaio si è mantenuto piccolo, il sottofondo aiuta, ma alla fine io giro molto di più scarico che con bagagli. nonostante tutto, vacanze in 4 senza grossissimi problemi con la precedente. su questa finalmente in macchina si riesce a chiacchierare senza che sembri di guidare un camion per il rumore
@antograniero97407 жыл бұрын
Sempre in gamba Matteo! Grandissimo salto di qualità, complimenti!
@serghyevicbianchi2195 Жыл бұрын
Assolutamente integrale!
@piersandromannino41097 жыл бұрын
Bella macchina, gli interni sono un mix tra renegade ( tunnel centrale ) e la cherokee ( per la plancia ). Rispetto a una 3008 gli interni sono molto più essenziali però comunque rimane graziosa. Linea esterna bella massiccia e motore 1.6 diesel abbinato al manuale è la versione perfetta. Peccato che non si possa abbinare anche la trazione integrale con questo motore.
@micheleb67447 жыл бұрын
se penso al vecchio modello.... hanno fatto davvero un passo in avanti...
@antoniopodda63137 жыл бұрын
Michele Benincasa la vecchia dopo il restyling secondo me era ancora piu bella e piu jeep (parlo degli ultimi esemplari del 2012)
@lelao6547 жыл бұрын
Salto doppio carpiato.
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
Verissimo!
@ziobonfa965 жыл бұрын
puoi dirlo forte non mi piaceva per niente, ora ha una bella linea filante, rialzata il giusto da terra ma non troppo alta nel complesso sui 165 max, e poi sembra davvero un piccolo grand cherokee
@muaythai4lifelife7 жыл бұрын
Vista di persona, davvero molto bella, andrebbe provata. Quello che lascia di stucco è la scelta del bixenon anziché il full led per quanto riguarda i fari, poi non mi entusiasma molto il fatto che abbassando il bracciolo posteriore, rimanga a vista il bagagliaio ( a occhio abbastanza capiente). Peccato per l'assenza della bocchetta d'aria posteriore... insomma piccolezze che su vetture di questo calibro dovrebbero essere impeccabili. Si perdono in un bicchier d'acqua...
@domenicogaribaldi60277 жыл бұрын
Ciao! Sto seguendo questa auto da diverso tempo, l'ho provata con cambio automatico e motore 2.0 140cv 4x4 e mi sembra una vettura valida. Il bagagliaio effettivamente non è il massimo però i 305 LT che sono stati rilevati sono con il sottofondo non sfruttato e se non ricordo male con la vettura della prova che ha di serie la ruota di scorta che sicuramente ritaglia ancora spazio.... in ogni caso pur ammettendo la non elevata capienza i 430 LT circa dichiarati non mi paiono deludenti. Ora il mio dubbio, visto le limitazioni alle quali stiamo assistendo è se optare per il motore a benzina o a gasolio... percorro meno di 15000 km annui e se è vero che da una parte, motore a benzina, non incorrerei in blocchi, dall'altra, con motore a gasolio, ne beneficerebbero consumi e prestazioni... si veda solo la coppia già disponibile a bassi regimi... Quello che reputo discutibile sicuramente e la disponibilità optional. Solo la LIMITED offre un buon assortimento di serie e optiona, le altre quello che hanno si tengono....
@ziobonfa965 жыл бұрын
cosa ne dite della versione 1.4 multiair 140cv?
@ricompattiamoci7 жыл бұрын
Prova precisa e non noiosa. 👍 La macchina mi piace...e la trazione integrale -su di una Jeep poi -è una dotazione imprescindibile ...per quel che mi riguarda. Nota a margine :visto che la concorrenza sta proponendo Suv di 4metri...spero proprio che Jeep metta presto sul mercato un mini-Renegade (di cui si vocifera da tempo) ovviamente 4x4.
@pietro34607 жыл бұрын
Integrale 😍😍
@mateomorato24776 жыл бұрын
Salve, mi sapete dire perché in concessionaria mi hanno detto che questa jeep compass della puntata, cioè questa che avete presentato, secondo loro costa 35000???
@TheItalianNorseman7 жыл бұрын
Intro dal sapore vagamente anni '90 col richiamo al Johnny Utah di Point Break.. E ci scappa il sospiro revival.. Quanto alla auto mi viene solo che da rispondere alla domanda finale: ma con quei dati prestazionali, ha senso la trazione posteriore? Io, premesso che non sono un suvecscioners, anche visto e considerato che i SUV di Jeep sono sempre quelli un pizzico meno SUV ed un pizzico più fuoristrada rispetto alla concorrenza, l'avrei solo messa a listino con la trazione integrale.
@espogiuseppe727 жыл бұрын
Per averla con cambio automatico? Bisogna per forza prendere il top di gamma?
@giuseppefantuzzi51765 жыл бұрын
provate i sistemi attivi come il sistema anti collisione non veramente funzionali io possessore di una Jeep Compass 2018 provata e verificato non funziona voi come giornalisti dovreste verificare grazie
@Matteo_Grilli7 жыл бұрын
"Non provare nuovi sport dopo i vent'anni...ricalcolo." Grande Matteo, ma alla fine sei riuscito a stare in piedi sulla tavola?
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
Assolutamente....................... NO :)
@massimilianomursone21947 жыл бұрын
grande Matteeeeeee
@maurosansone57097 жыл бұрын
Ma il bianco della prova è un pearl white (metallizzato) o un bianco pastello!?
@aftreni7 жыл бұрын
Ci sono molte imprecisioni sulle dotazioni e soprattutto sul tettino presente nella vostra versione (è comunque un option da 1500€) che, oltre a non farlo vedere in azione, non ne riportate alla fine quando date il prezzo.
@giorgiocadoni12456 жыл бұрын
Andrea Fabbrucci i
@MrGianpy677 жыл бұрын
Ciao Matteo Valenti, ho un parere da chiederti. Bocchette a parte, il bagagliaio ho notato che nei video non simulate mai con valigie al suo interno per capire meglio la sua sfruttabilità. Nei prossimi video è possibile inserire un riferimento in merito. Grazie e complimenti per la spiegazione.
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Stando al video, 305 litri è la capienza con il pavimento rialzato, quindi tiene conto solo di una porzione di bagagliaio. Sarebbe interessante sapere qual è la capienza TOTALE del bagagliaio, con il pavimento in posizione ribassata: dalle immagini sembra più che discreta ed in linea con la concorrenza.
@5ave57 жыл бұрын
Le bocchette posteriori non sono presenti solo sulle versioni manuali. Sulle versioni a cambio automatico sono invece presenti come dimostrano le vetture in concessionario. Siete poco precisi
@ALMAGEST07 жыл бұрын
5ave5 ma che senso ha differenziare le bocchette in base alla trasmissione?
@giuseppebevilacqua38307 жыл бұрын
con il clima automatico volevi dire?
@gianlucasalmaso56247 жыл бұрын
probabilmente la trasmissione manuale occupa più spazio nel mobiletto centrale rispetto all'automatica.
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
Infatti abbiamo detto "sulla nostra versione", basta ascoltare :)
@maurosansone57097 жыл бұрын
Matteo Valenti, scusa ma il colore della prova è un pearl white (metallizzato) o bianco pastello!? Grazie
@MsMarcolino615 жыл бұрын
bel video ! Bellissima auto !!! Però, visto che il diesel presto "sparirà" e che le motorizzazioni benzina sono un po basse di cilindrata (1.4 cc ), mi aspetterei un bel 2.0 cc benzina !!!! No ?
@ALMAGEST07 жыл бұрын
Bella macchina
@matteocurcio11216 жыл бұрын
meglio i cerchi da 18 o 19 ??
@tizianosarria68407 жыл бұрын
Esteticamente mi piace, soprattutto nella colorazione bianca con tetto nero della prova. Però per molte cose non mi convince a pieno, per esempio la plancia....non è brutta ma un po' anonima, il bagagliaio da 300 litri - proprio no - ed anche i fari che dovrebbero essere full-led oramai, su questa fascia di prezzo. Buona la spaziositá per i passeggeri. Servizio come sempre esaustivo, saluti Matteo.
@maurosansone57097 жыл бұрын
Ma il bianco della prova è il pearl white o il bianco pastello!?
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Stando al video, 305 litri è la capienza con il pavimento rialzato, quindi tiene conto solo di una porzione di bagagliaio. Sarebbe interessante sapere qual è la capienza TOTALE del bagagliaio, con il pavimento in posizione ribassata: dalle immagini sembra più che discreta ed in linea con la concorrenza.
@antoniopodda63137 жыл бұрын
matteo con la muta fa quell "effetto belen " difficile da spiegare 😂😂seriamente ottimo video , fresco e interessante come sempre ! in merito alla macchina d estetica é stupenda ! le domande qui son tutte per la meccanica : tralasciando che una jeep 4x2 é decisamente inutile , penso all affidabilità rispetto alla gloria del marchio vista l origine fiat.. non é che si finisce a passar la vita in officina con il fap ostruito ? e pure a livello prestazionale lascia un po perplessi ( il vecchio compass ha avuto successo proprio per un piu favorevole rapporto prezzo-prestazioni - dotazione )... insomma , bisognerá vedere se la mano di fiat qui si rivelerá positiva o il tallone d achille.. :/
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
Grazie Antonio, sei davvero troppo gentile, sono contento che ti sia piaciuta ! :)
@pietromagnani87907 жыл бұрын
Salve a tutti. Mi chiedevo se nn faranno mai uscire il 16 4 ruote motrici.... qualcuno mi sa dire qualcosa... grazie
@nazariomarilungo16486 жыл бұрын
Ciao una domanda importante ma posso mettere le catene sui cerchi da 19 e sono regolari per i controlli ?
@magopt Жыл бұрын
su libretto uso manutenzione riporta tassativamente dell anno luglio 2017 pneumatici catenabili 215/65 R16. ad oggi con la nuova versione danno anche 215/60 R17
@Rmz1257 жыл бұрын
Ehm quali sarebbero le concorrenti che con cambio automatico e motore più potente riescono a fare gli stessi consumi?
@andreamingarelli39707 жыл бұрын
Io che faccio sui 50000 km/anno e il 90% lo passo in autostrada, quanto posso fare con un litro?
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
farai 16-17 km/l se non spingi troppo
@luca-cd3yh7 жыл бұрын
Cruise adatti o sul 1.6 .. in concessionaria hanno detto che non si può mettere.. come non si può mettere neanche l'automatico.. che brutte scelte..
@alessandromarcuccio20696 жыл бұрын
Scusate ma come è possibile che dai dati ufficiali di 438 lt di bagagliaio si è passati a 300? Ok, magari i dati ufficiali sono un Po pompati, ma io il bagaglio l ho visto dal vivo, non possono essere solo 300lt...come qualcuno ha già scritto, perché non simulare nelle prove un carico con valigie?
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Stando al video, 305 litri è la capienza con il pavimento rialzato, quindi tiene conto solo di una porzione di bagagliaio. Sarebbe interessante sapere qual è la capienza TOTALE del bagagliaio, con il pavimento in posizione ribassata: dalle immagini sembra più che discreta ed in linea con la concorrenza.
@sebastianocalabro33336 жыл бұрын
Io l’ho comprata... niente da dire, marchio americano, una garanzia...
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Marchio USA, made in Mexico (se non ricordo male), su piattaforma lontanissima parente della G.Punto, con motore Fiat... una vera cittadina del mondo!
@thesbra6 жыл бұрын
La 1600 o la 2000? Come ti trovi?
@ravituario7 жыл бұрын
Jeep non ha mai pensato di fare concorrenza (seriamente) a Land Rover? Il blasone c'è, anche se americano: basterebbe investire di più su alcuni modelli e sugli allestimenti e senza rinnegare i valori del marchio potrebbero tirare fuori il tanto inflazionato premium. A volte i prezzi ci si avvicinano anche, ma manca il resto ed è un gran peccato.
@Salvo3mm37 жыл бұрын
Ciao Matteo, un poco cara questa Compass!
@tranquillinosantoro53167 жыл бұрын
Ma lo sapete che nei "beccheggi", le capita spesso di toccare con lo spoiler del muso a terra? Incredibile! E' normale?
@nazmulkadir4247 жыл бұрын
Tranquillino Santoro jj
@andreac33377 жыл бұрын
Ma la jeep deve essere 2000 trazione integrale con il cambio normale
@turi206cc7 жыл бұрын
prova veramente carina con il solito matteo's style. Macchina cosi così. Mi piace di più la 3008.
@linapiacentini3575 жыл бұрын
la 3008 ha un'abitacolo anteriore pessimo, sembra un camion, non c'è spazio per le gambe. Ha un ponte rialzato da far paura....
@dalecooper72335 жыл бұрын
Come abitacolo e guida la 3008 spanne sopra
@marcor.19737 жыл бұрын
Esternamente bellissima ma la plancia è penosa.
@robertobassani88113 жыл бұрын
305 litri di bagagliaio???
@marcocoppotelli86743 жыл бұрын
Errore sono 405
@robertoangher96896 жыл бұрын
provata stamattina td 140cv limited. Che dire? esternamente mi piace moto molto, anche l'interno mi piace...ma le plastiche!!!! Ancora siamo fermi lì, buone quelle della plancia e di tutto il cruscotto, scadenti tutto il resto bagagliaio compreso. Molto mi è piaciuta la posizione di guida e il confort generale, anche dietro si sta comodi. Il baule non è grande ma pensavo peggio. Il sistema uconnect( 2,3 o 4 non ricordo)lo trovo adeguato alla vettura. Nel complesso mi ha soddisfatto ma sicuramente non sarà la mia prossima auto
@agate9867 жыл бұрын
Ho seguito quest'auto per mesi perché esteticamente è veramente ben fatta e devo dire che però dati alla mano ho deciso di non comprarla per svariati motivi: 1) bagagliaio troppo piccolo....305 litri non esiste per un segmento ed un prezzo del genere....avranno anche puntato sullo spazio dietro ma chi va in giro sempre con 4/5 adulti (quanta gente?Boh) sceglie altre macchine....avendo dei bambini uno preferisce il bagagliaio che lo spazio posteriore 2) consumi a dir poco ridicoli....in un mercato dove ci sono SUV che fanno tranquillamente i 20 km/l la compass si presenta con un misero 15 km/l.....praticamente tanto quanto una evoque....mi spiace ma totalmente pollice giù.... 3) ancora i fari allo xenon no dai..... Per le mie esigenze questa è stata una delusione totale, ma siamo in Italia dove macchine totalmente inutili come la Renegade o la 500X hanno venduto un sacco......si preferisce la Moda alla praticità' del quotidiano.....
@nazmulkadir4247 жыл бұрын
Federico Negrinelli juktebade
@robertocandelieri7146 жыл бұрын
sui consumi dichiarati dei SUV che fanno i 20 km con un litro ci andrei piano per un confronto fatto con consumi reali riscontrati in questa prova...
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Stando al video, 305 litri è la capienza con il pavimento rialzato, quindi tiene conto solo di una porzione di bagagliaio. Sarebbe interessante sapere qual è la capienza TOTALE del bagagliaio, con il pavimento in posizione ribassata: dalle immagini sembra più che discreta ed in linea con la concorrenza.
@clementebruno266 жыл бұрын
Federico Negrinelli e allora comprati la solita utilitaria ora vanno di moda le giapponesi e coreane belle auto e rispondono ai standard da te elencati Anti compass
@Domenico-lf4oy7 жыл бұрын
cioè 31 mila euro: trazione anteriore, mancano le boccette di aerazione posteriore, le plastiche interne sono troppo sottodimensionate, niente automatico con quel prezzo.....per me è cara per le qualità che offre....allora la LAND ROVER discovery sport con prezzo di partenza a 34 mila euro, motore 2,0 150 cv e trazione integrale: è un affare???
@francescovicenza18227 жыл бұрын
Rimane un marchio Premium quindi è un buon affare, poi possono fare meccanica e interni peggio delle Dacia ma rimane Premium... viceversa se su una Bmw se ci metti il marchio Nissan o altro alloradiventa una generaliste, pur avendo meccanica ed interni di eccellenza... siccome il marchio è importante si paga per quello il prezzo è buono...
@Domenico-lf4oy7 жыл бұрын
Francesco Vicenza Quindi se uno se ne intende di auto come me; la scarta a priori...come la maggioranza delle MERCEDES-BENZ oggi in produzione, praticamente delle mercedes con tanti componenti condivisi con Renault e dacia....
@francescovicenza18227 жыл бұрын
No a prescindere dal contenuto tecnico un marchio Premium è sempre migliore, ad esempio la Classe A è peggiore sia come meccanica che come interni alla Golf, ma essendo un marchio Premium va considerata PER FORZA migliore della Golf... Inoltre costa più della golf in modo che tutti pensino che "se costa di più allora è migliore"
@francescovicenza18227 жыл бұрын
Altro esempio eclatante è la Giulietta che nonostante faccia schifo rimane comunque Premium... Premium ci rimani sempre anche se fai macchine con interni di cartone... così come non si può diventare Premium anche se fai macchine perfette
@Ginoilvolpino7 жыл бұрын
davide instragam La discovery sport parte da 38100€ 😅
@luca-cd3yh7 жыл бұрын
ogni volta.. che fai prove di "SUV" nomini le concorrenti più richieste e di voga... mi chiedo perché non nomino la 3008.. che oltre ad essere auto dell'anno.. è anche tra i SUV tra più richiesti..
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
Abbiamo nominato le prime tre SUV del mercato italiano in termini di vendite. (dato relativo a maggio 2017)
@michaelbenini717 жыл бұрын
Non si è accesa nessuna spia strana durante il test?
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
no
@robertobruno98414 жыл бұрын
Senza cambio automatico. Che pena.
@mortensenvick57116 жыл бұрын
pare che il trend qui sia llamentarsi del bagagliaio in un suv piccolo come questo! compratevi un q7 o una discovery e non rompete i coglioni allora
@kiraellis626 жыл бұрын
40milaeuri!!!!ma voi siete matti
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Prova a configurare un Tiguan, un X1 o un Q3 con motore 2.0 diesel, 4WD e cambio automatico, poi ne riparliamo. Io l'ho già fatto...
@gabrielepizzuti32097 жыл бұрын
Meglio la Jeep Grand Cher... comunque come si scrive.
@michaelbenini717 жыл бұрын
parliamo anche di un altro segmento
@andreac33377 жыл бұрын
gabriele pizzuti parte da 55 mi sembra
@gabrielepizzuti32097 жыл бұрын
Andriugamer 88 L'aveva mio padre, ma là venduta per una Mercedes Benz E220d.
@ayrtonmagic7 жыл бұрын
Un'auto così grande solo 300lt di bagagliaio? che delusione la 500x ne ha 350!!
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Appunto: stando al video, 305 litri è la capienza con il pavimento rialzato, quindi tiene conto solo di una porzione di bagagliaio. Sarebbe interessante sapere qual è la capienza TOTALE del bagagliaio, con il pavimento in posizione ribassata: dalle immagini sembra più che discreta ed in linea con la concorrenza.
@shinshishi17 жыл бұрын
Davvero molto, molto bella ma, non l'acquisterei mai: 1) i motori diesel in città, quantomeno a Torino avranno vita brevissima per i blocchi sul traffico, durante l'inverno (tradizionalmente la stagione più secca). 2) A quasi 27000 euro c'è la suzuki vitara con cambio automatico e trazione integrale; volendo qualcosa con un interno più elegante, a 29-30mila euro c'è la mazda CX-3,sempre 4X4 e cambio automatico.
@5ave57 жыл бұрын
shinshishi1 citi due SUV di segmento inferiore, ovvero nello stesso segmento di renegade, che infatti è allineato di prezzo
@shinshishi17 жыл бұрын
5ave5 si è vero ma, la renegade pari allestimento e accessori costa più di 35000 euro.
@francescovicenza18227 жыл бұрын
Ma che razza di commento è? Parli di prezzi diversi con categorie diverse, è come paragonare una Audi A3 con una A4... Che poi tra l'altro la Renegade costa meno della Mazda CX3, visto che sei di Torino fatti un giro al Mirafiori Motor Village che te le tirano dietro a 28.000 euro le Renegade Full optional, mentre la Cx3 Luxury Edition anche con lo sconto rimane sopra i 30.000 da listino Mazda 33k... Poi nessun diesel Euro 6 ha mai avuto blocchi del traffico a Torino, al massimo in casi eccezionali bloccano gli euro 4
@francescovicenza18227 жыл бұрын
Ma che razza di commento è?? Paragoni auto si segmenti diversi, è come paragonare una Audi A3 con una A4... Oltretutto la Renegade costa decisamente meno della Mazda Cx3, sei di Torino fatti un giro al Mirafiori Motor Village che te le tirano dietro a 28.000 euro le Renegade Full optional, mentre la Cx3 Luxury Edition anche con lo sconto rimane sopra i 30.000 euro da listino Mazda 33k... Poi a Torino non ci sono mai stati blocchi ai diesel Euro 6, al massimo in casi eccezionali arrivano agli euro 4
@shinshishi17 жыл бұрын
Francesco Vicenza sicuro che il prezzo di listino della renegade 4x4 con il cambio automatico sia quello che dici tu? Perché il listino parla diversamente.
@francesogiurato68087 жыл бұрын
Se tiene la strada se va dritta se frena ormai non conta più ... ma andate a vendere zucchine 😂😂😂
@liukalle7 жыл бұрын
quasi 4.4 m di auto e 300 lt di baule. ma per piacere!!
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
hanno puntato tutto sull'abitabilità posteriore.
@grayswandircorwin13266 жыл бұрын
Stando al video, 305 litri è la capienza con il pavimento rialzato, quindi tiene conto solo di una porzione di bagagliaio. Sarebbe interessante sapere qual è la capienza TOTALE del bagagliaio, con il pavimento in posizione ribassata: dalle immagini sembra più che discreta ed in linea con la concorrenza.
@dariotescarollo5987 жыл бұрын
Auto che mi piace molto... ma che non comprerei mai solo per 1 motivo... Non si può fare un auto da 439cm con un bagagliaio di 300lt. E' vergognoso, una golf carica di più. Si chiamano Sport Utility Vehicle anche per la comodità che danno a chi le compra... Competitor come BMW X1, Tiguan, Ateca fanno tutti 500lt di bagagliaio
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
Hanno scelto di privilegiare l'abitabilità posteriore. Dietro infatti è molto più spaziosa di molte competitor. m
@dariotescarollo5987 жыл бұрын
Grazie della risposta Matteo. Ma non credi che così si siano tagliati fuori una buona fetta di acquirenti? Tipo giovani famiglie? lo dico perché è il mio caso...
@vincentzeitgeist15607 жыл бұрын
persino la Ibiza fa meglio con 350 litri...per non parlare della C3 Aircross..auto cmq di categoria inferiore, ma che su quel frangente fanno incredibilmente meglio
@7972renward7 жыл бұрын
Sono andato a vedere questa macchina domenica e sono rimasto leggermente perplesso... confesso che esteticamente mi piace davvero molto, ma dentro mi delude un pó, sia ben chiaro, non è certo fatta male, ma ho l'impressione che sia più economica nei materiali di quanto ti aspetteresti... una tiguan, ad esempio, con tutto che non mi piace molto, da l'idea di maggiore cura. Probabilmente è solo una mia impressione, dovuta anche alla fretta con cui ho potuto vederla, o almeno lo spero. Il portabagagli effettivamente non brilla certo per capienza, ma mi è sembrato molto regolare e ben sfruttabile, tanto da sembrarmi strano il dato del litraggio... in teoria è simile a quello della mia Mazda CX3 (che è più corta di quasi 20 cm è che ha proprio nel bagagliaio il suo maggior difetto ), ma a prima vista risulta più grande ed utilizzabile... dovrò proprio rivederla con calma, anche perché, nonostante questo, mi piace proprio tanto.
@Lanciarules7 жыл бұрын
Cristiano Fioretti il punto è che in vw hanno potuto investire sugli interni i soldi risparmiati con i milioni di veicoli truffaldini venduti.
@milo55246 жыл бұрын
Guidarla in città non dovrebbe essere piacevole, troppo "buzzicona"...
@vpower877 жыл бұрын
alba dei trentanni.... ne dimostra 65 XD
@matteovalentimezzispeciali7 жыл бұрын
AHHAHAAHAH grazie Anacleto! Mi darò da fare :)
@baronerotto6 жыл бұрын
Effettivamente anche io pensavo ne avesse di più , gli davo una 45ina...
@82gargor6 жыл бұрын
Indeciso tra Compass e Kuga, provate tutte e due...Kuga per me vince a mani basse!