Abbiamo provato l'Audi Q5 in versione top di gamma | Quattroruote

Motore a sei cilindri, tre litri diesel da 286 CV: è lui a spingere l'Audi Q5 S line Plus protagonista della nostra prova.
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[@playboydinomecristiandicog7020]

Avete provato senza dubbio la versione che sarà "più venduta sicuramente". Al posto di provare 67 volte la q5 con tutti i motori differenti date una Stelvio a Massai che è un anno che stiamo aspettando la prova dell'italiana. Vi svegliate o no?

[@ddentello]

Chiaramente il gruppo FCA non compera abbastanza pubblicità rispetto al gruppo tedesco :-) Su Motociclismo succede la stessa cosa con le moto BMW, le riviste sono al soldo di chi compera pubblicità.

[@playboydinomecristiandicog7020]

Diego Dentello però la stelvio l'hanno data a automoto, omniauto ecc.... ma non a Massai. Chissà...

[@alessandrocasartelli7173]

Perdonami non so se tua sia abbonato. Io sì. Negli ultimi due anni ho visto almeno su 8 mensili diversi Giulia/ Stelvio. La Giulia è stata provata - veloce - quadrifoglio - col diesel base - credo anche col diesel intermedio. Ovvero in ogni possibile motorizzazione E comparata con le altre. In mesi tutti diversi, idem Stelvio anche se i motori sono identici. Se provassero ogni auto così approfonditamente penso che dovrebbero fare riviste da 600 pagine. Quindi non diciamo fesserie

[@nicolamartellacci2356]

O magari un confronto di trazioni/differenziali nella categoria delle berline sportive e dei suv...

[@Nitrox628]

Fede_177 Cioè, ci hanno fracassato le palle per non so quanti mesi (anche anni) di cosa tutto c'è nello Stelvio e ancora non ti basta? Se AR non produce nuovi modelli, non puoi dare la colpa alle riviste.

[@alainparisi88]

Ormai le tedesche, soprattutto del gruppo Volkswagen con la scusa delle nuove tecnologie, risparmiano sulla qualità degli interni. Ma Audi è un marchio Premium. E tutto questo è indecente

[@andreabarcheri8260]

Bella ma la linea un po' passata ...però con quella cifra ci si aspetta un po' di più in fattore plastiche rigide nel sotto porta.

[@onda626]

il riscatto di stile é "tappetino in gomma delle tasche anteriori che si può rilavare". ma chi le scrive le recensioni???

[@pt5470]

Lo Berto topo gigio

[@ilgiampi]

Vedete, il problema non è se la macchina sia più o meno bella o prestazionale, il problema è come Audi tratta i clienti. Ho avuto la precedente Q5 col motore 2.0 benzina TFSI (sempre tagliandata come Audi comanda) e a 107.000 Km il motore mi ha piantato per il problema di tutti i TFSI prodotti dal 2011 in avanti: il motore non recupera l'olio dai cilindri. Sul sito inglese è spiegato bene come viene gestita la cosa (che l'auto sia in garanzia o meno non è un problema) in Italia tutto sotto silenzio. Ho scritto ad Audi e mi hanno risposto dopo 2 mesi e il preventivo proposto è stato da 12.000 Euro. La domanda che vi faccio è: "conta più l'auto o l'affidabilità e la correttezza del marchio?": Io non comprerò mai più Audi/Volkswagen, ovviamente

[@alessandrorossi2344]

Gian si sapeva del problema dei modelli dal 2011 e precedenti anni non in avanti

[@ilgiampi]

Sì, ho sbagliato a scrivere :-)

[@anwarnayef6141]

Gian io sinceramente ho posseduto una audi a4 berlina per 15 anni e non mi ha mai dato problemi e sono cliente audi da tantissimi anni adesso possiedo questa q5 e mi ci trovo benissimo

[@aaaaaa-vt1xj]

12000 euro???

[@ilgiampi]

E spiccioli

[@nicoladheskali923]

Audi e la peggiore delle tedesche... molto meglio Mercedes e bmw... ultimi disegni di Audi vomitevoli... sopratutto il q2

[@massimilianorighi6427]

Motorr Sport sul q2 concordo ,come design non c'entra niente col resto della produzione Audi

[@federicogiovannini9048]

Vero!

[@amedeo2023]

Il ribaltabile non è incluso nel prezzo?

[@alessiorossi409]

Francesca... Le info come la benzina e la temperatura refrigerante nonché le spie di pericolo sono esterne al Virtual cockpit per essere sempre in vista anche in caso di malfunzionamento dello schermo LCD. È una scelta voluta.

[@christian9275]

686€ è il costo del solo bollo, qui in Lombardia ci son da aggiungere 500 di superbollo, totale 1200, cioè un furto...

[@ivancilmi6011]

Il superbollo vale in tutta Italia, mica solo in Lombardia

[@christian9275]

Nel senso, qui da me sono 20€ per ogni kw eccedente i 185, non so se varia da regione a regione o è fisso

[@joseantoniotapiamoreno9578]

Calidad de la mano de obra mexicana que belleza saludos bambinos

[@MrMarcob73]

Che barba che noi queste Audi! un po' tutte uguali....non mi tramettono più' nulla. Grandi esercizi di tecnologia e perfezione non c'e che dire , ma manca l'anima. Io ho preso Volvo.

[@marcobresciani544]

Ciao Agostino. Io ero orientato su dimensioni tipo Q3, BMW X1 X2, o VW Tiguan, E-PACE ,EVOQUE, sono single e non ho figli quindi non necessito di dimensioni enormi come auto. Volevo una macchina di quel segmento ma fuori dagli schemi delle solite tedesche ed ho preso la nuovissima Volvo XC40 T4 190cv benzina Geartronic versione Inscription con cerchi da 20pollici e full optional. L'ho provata e subito comprata. Mi arriva a Novembre. Ad ogni modo guidata, stracomoda sedili come poltrone di casa e' silenziosissimaa e pur con le gomme da 20 pollici le buche si sento quasi nulla. Penso che la xc60 sia ancor meglio viste dimensioni e categoria.

[@MrMarcob73]

Capisco, come avrei capito io andrei su Volvo ad occhi chiusi. Direi pero' che sono due marchi molto diversi, di sicura qualità entrambi'. La mia scelta si e' orienta su Volvo' per la sicurezza il confort e perché spendendo determinate cifre voglio sentirmi un po' diverso e guidare qualche cosa di un po' più' unico nel design e come concetto di auto. Guardati questa prova su automoto.it della xc60 kzbin.info/www/bejne/qnuYc6qohZx0eKM

[@LordSauron94]

Agostino Loiacono Andrei di Q5 con SLine esterno/interno e Matrix Led che non hanno pari

[@marcotesta9733]

marco marcob Ma a benzina non consuma tanto? Se proprio non andava bene il diesel, non era il caso di aspettare l'ibrida, che se non sbaglio dovrebbe arrivare in seguito?

[@MrMarcob73]

Si consuma di più' ma faccio poca strada e non avevo voglia di aspettare.:-)

[@gaetanopizzu9293]

la figona è molto meglio

[@clementebruno26]

Bella però secondo me il 190cv è molto più conveniente e competitiva complimenti per il video 👍

[@ansolfa]

Saró sincero della Q5 da 80.000 euro frega nulla (auto davvero noiosa e per quella cifra mille volte Stelvio). L'unico motivo per vedere la recensione é..... la Galbiati con quelle gambe kilometriche e lo stivalone nero!! Ciao Francesca

[@beppej81]

Ho capito bene? La producono in Messico? 🤭

[@vincenzodinella9902]

Beppe Jwb si si poi dicono ma la Fiat...

[@ruxal9782]

Molto meglio lei.

[@gabrieleguerra1875]

audi è sempre audi .complimenti francesca per le spiegazioni

[@domenico7988]

Ho provato, visto e toccato con mano questa nuova Audi Q5, bella un frontale davvero riuscito. Ma la BMW X3 ha qualità interne superiore, anche negli angoli più nascosti. Poi il 6 cilindri in linea della BMW è tutta un altra cosa, più prestante, rabbioso agli alti regimi, neanche si capisce che è "diesel" sia per prestazioni ed il "ticchettio" tipico dei diesel, sulla BMW 3.0 6 cilindri è assente. Nulla contro questa "Audi messicana" ma a Spartanburg negli States hanno quasi 20 anni di esperienza per la produzione di SUV sportive....

[@marcotesta9733]

Guarda, almeno per quanto riguarda il motore, non sarei così sicuro che questa versione venderà poco: di Audi, BMW e Mercedes a 6 cilindri ne vedo abbastanza nel mio tragitto giornaliero, quindi non direi che questa sia la prova di un "castello in aria"; magari gli optional, soprattutto quelli più costosi (quasi tutti, insomma...), non si vedranno spesso sugli esemplari qui venduti. Comunque anch'io preferisco decisamente la BMW, è molto più brillante e da' una sensazione più accentuata di auto premium.

[@fabioferrero7085]

marco testa 97 la Q5 vende il doppio della X3 guardati i dati di vendita di Quattroruote !! E poi cosa gli interni BMW danno idea di maggior premium rispetto ad Audi ?? Ahahahah 😂 ma dove?? Audi e avanti anni luce come interni rispetto a BMW ... Le BMW hanno interni anonimi con una strumentazione rimasta agli anni 80 come grafica ... Guarda gli interni di un Audi A8 /A7 e di un serie5 /7 le Audi sembra un astronave le BMW utilitarie al confronto!!! Per quanto riguarda il motore il 3.0 da 286cv e di un altro pianeta rispetto al BMW .... Poi ognuno a i propri gusti ma non speriamo baggianate... Saluti. !!!

[@domenico7988]

Fabio Ferrero Sei rimasto indietro con gli interni, purtroppo la nuova BMW, X3 è tutta un altra storia rispetto alla vecchia generazione. Mentre Audi con la nuova Q5 specialmente con gli interni; è un passo indietro. I motori 3.0 V6 Audi sono solo dei pezzi di ferro, tanto è vero che ancora oggi hanno un notevole consumo olio motore, il bello è che li fanno passare per "normale rabocco" ma stiamo scherzando?? Lascia perdere sui motori, Audi è molto molto indietro con i motori rispetto alla BMW, tant'è vero che pure Mercedes-Benz sta sviluppando motori in stile BMW, cioè i 6 cilindri in linea e non più a 6 cilindri a V. Non ho sparato a ZERO su Audi, anzi ti posso dire che questa nuova Q5 è davvero bella, ma interni e motori obsoleti in ghisa; proprio fanno storcere il naso...

[@marcotesta9733]

Fabio Ferrero Primo: non ho parlato di dati di vendita (d'altronde, anche una panda vende di più di una Golf: significa forse che la prima è meglio della seconda?). Secondo: sinceramente, un paio di schermi messi più per moda che per altro non sono premium, casomai hi-tech; il vero premium passa per altri dettagli: materiali finiture, impostazione del posto guida, oltre a meccanica e guidabilità al top. BMW è pari, se non in alcuni casi superiore, in questi ambiti. Gli schermi sono premium solo per coloro che in macchina vorrebbero fare tutto meno che guidare (poi, per carità, il virtual cockpit non è male, anche se preferisco l'i-cockpit 2.0 di Peugeot in quest'ambito). Terzo: il motore BMW è migliore in tutto, anche perché il sei cilindri a V Audi ha più di 20 anni sulle spalle, miglioramenti di dettaglio a parte, mentre il 6 in linea BMW è stato introdotto insieme ai motori di ultima generazione, se non sbaglio nel 2014; inoltre, seriamente ritieni che un'auto come la Q5, che ha un motore longitudinale posto sopra l'asse anteriore (e con trazione di base anteriore), sia superiore come meccanica alla X3, con motore longitudinale anteriore-centrale, trazione a base posteriore e cambio ZF con 8 marce? Come hai detto, "non spAriamo baggianate"(l'italiano è importante). Buona serata

[@fabioferrero7085]

marco testa 97 la BMW e da sempre inferiore come finiture ad Audi daiiii per quanto riguarda le sospensioni la Q5 molta un quadrilatero a 5vbracci anteriore è un multilink a 5bracci posteriore le BMW molta ancora su alcuni modelli dei McPherson roba veramente da panda ... Dai ... Tipo la orrenda e assurda X2 ... E comunque gli interni di Audi sono molto più belli e stilosi di quelli BMW ...poi ritorno sulle vendite BMW piacere di giuda ma dove ?? Se non prendi almeno un tremila sono tutte spompate e sono tutto tranne che sportive ...

[@mauriziolacedonia6906]

Ormai datata nelle linee e costose come sempre.

[@NonnoJaco]

Wow è data via bene , potessi averla anchio...

[@alainparisi88]

80000 euro di auto con plastiche rigide. Si dovrebbero vergognare

[@stefanocaschili9646]

Alain Parisi cmq erano 65 mila...

[@alainparisi88]

Sempre vergognoso è Stefano. Posso capire una Wolkswagen. Ma una Audi

[@alainparisi88]

Ma vorrei sapere l'opinione di Francesca di Quattroruote.

[@danmitre7151]

Alain Parisi si ma resta sempre un'auto di vera qualitá

[@stefanocaschili9646]

Alain Parisi ok ma si scrive Volkswagen ;) aspetta che ora ti risponde Lei

[@jean65it]

bollo e superbollo si passano i 1000 euro l'anno. Possibile che prendete queste cantonate?

[@abuliam8861]

C'e pure lo sguardo da pesce lesso a 016...

[@Carlovfx]

5:18 trazione 4x4??

[@step4725]

Obiettività del video pari a ZERO. Avete messo come difetti la risposta dello sterzo e la capacità di carico, quest'ultima inferiore solo alla macan, quindi non sembra che sia poi così male se è quasi la migliore...avete invece trascurato palesemente il dato della frenata da 100km/h a 0...frena in 39,5 metri...un enormità per un atuo che costa 70mila euro quasi, ci sono utilitarie da 15mila euro che frenano in 36-37 metri !!!!!!!!!!!! Ma per favore, invece di dire che la frenata è buona dovreste dire che è nettamente migliorabile, vista la categoria dell'auto. Ed inoltre più di 2 tonnellate ed in audi si vantano sempre dell'utilizzo di alluminio e materiali nobili, fortuna! Comunque la prova di quest'auto fa ridere dato che in italia ne venderanno 20 contro le migliaia di unità della Q5 2.0tdi. Praticamente la suddetta prova non interessa a nessun italiano...che ne pensate di iniziare a guidare e provare auto che un essere umano può permettersi invece di provare sempre dei salotti su ruote ultracostosi ed ultrainquinanti?

[@ELTACustoms]

Le utilitarie da te citate ci mettono due metri in meno ad arrestarsi poichè pesano mille Kg in meno.

[@goosecatcomunication]

Direi un auto mediocre che caratteristiche tutto sommato normali per quello che costa......

[@trenitalia88f]

Fighissima. Francesca dico

[@superpazzi2022]

683 euro è il minimo statale,bisogna aggiungere il 10% che ogni regione può aumentare, più il superbollo che è 20 euro a kw x 24 kw che paga questa macchina=480 euro. Totale intorno i 1200 euro. Certe informazioni bisogna darle giuste,altrimenti chi nn le conosce,pensa che il mantenimento di una macchina così,costa come quello di una panda.......

[@ansolfa]

Beh uno che pensa che mantenere questa sia come mantenere una panda meglio si faccia ricoverare. Giá solo per i tagliandi una concessionaria Audi viaggia sui 60 euro/h ed i pezzi di ricambio anche se sono comuni a Vw e skoda costano un 30% in piú! Puoi spendere di piú solo se compri la Macan... ovvero la stessa Q5 con bedge Porsche!

[@robindemon1]

Ammalia, attrae, coinvolge, seduce, intriga. No, non mi riferisco all'Audi...

[@giorgioquercioli6552]

Mi risulta che fpace abbia 650 litri di bagagliaio. Voi dite che quello della Q5 con 460 é piú grande. Dov’è l’errore?

[@stefanoemme3509]

Giorgio Quercioli 460 litri è il dato rilevato dal centro prove di Quattroruote, in pratica sono dati reali, ben diversi da quelli dichiarati dalle case.

[@EugenioNicolis]

il bagagliaio è di 560 Litri...non di 460??

[@superpazzi2022]

560 senza ruota di scorta nel sottofondo

[@MsBilliballo]

ho guardato il Video per la Signora... Audi ? imbarazzante

[@tommasopalacino3800]

Sono amante di Audi,ma la linea è un po vecchia fuori

[@cesarelosurdo762]

niente male scusate il ritardo

[@emanueleasaro2814]

Si ma....comprereste questa o la stelvio??

[@danmitre7151]

sicuro che audi ha gia esperienze con i suv e ha anche perfezionato molte cose dalla 1 serie della Q5 invece stelvio non ha questo e sopratutto la Q5 offre piú potenza grazie alla trazione intelligente QUATRO

[@danmitre7151]

Emanuele Asaro QUATTRO*

[@michaell4069]

Daniel Mitreanu quindi fammi capire, grazie alla “famigerata” trazione quattro il Q5 offre maggior potenza della Stelvio ? Forse è il caso che ti documenti un po’

[@sdf1mg]

Stelvio tutta la vita

[@simonenonino6585]

Non darei mai tutti quei soldi a quei ladri di Audi

[@francovitale778]

viva la macchine diesel e benzina

[@yurixruz]

Bel colore, e basta.

[@psicologodiligabue934]

Basta SUV! A parità di anno, posti e spazio una macchina convenzionale consuma ed inquina meno di un SUV essendo più leggera e aereodinamica, è inconfutabile!

[@massimonoir1838]

Io ho preso il Q2

[@FL3X_104]

io ho preso il 15 sline

[@user-se7vm4xs9i]

Non dirlo troppo in giro.. Auto terribile

[@alexboldrini6283]

Il mio commento è che sei bellissima!!

[@JONASTARTHAN]

Meglio il nuovo VW Touareg 2018

[@marcotesta9733]

JONASTARTHAN Segmento diverso, e comunque sono gusti: a me, per esempio, il Touareg sembra pacchiano, con tutte quelle cromature sul frontale, molto barocco, e interni fin troppo tradizionali nello stile, spacciati per innovativi solo per la novità dello schermo centrale che comprende tutti i comandi, anche quelli che sarebbe meglio se restassero fisici (non tanto il climatizzatore, quanto funzioni di emergenza come lo sbrinamento rapido e l'hazard).

[@diablokat]

Cambia mestiere.