Jeep Gladiator netrhá rekordy v nosnosti ale v pôžitkoch určite. Za aký čas sa dokáže premeniť na full cabrio? Uvidíte vo videu...
Пікірлер: 158
@patosestak49953 жыл бұрын
Tie emócie pri tvojich testoch offroadu sú proste SKVELEE
@kjubajla3 жыл бұрын
A mne sa zda ze rastovi prestavam verit.. nie uplne.. pomalicky
@TheTinotino223 жыл бұрын
@@kjubajla už je ako igor,zaujíma ho už len on sám
@MrWorewolf3 жыл бұрын
Ja jsem sám u testu vyskočil a jenom se chytal za hlavu a říkal doprdeleeee.... Úžasné auto. Úžasný šofér. Úžasná atmosféra
@tomfaltynek9613 жыл бұрын
Parádní test, vysoká laťka pro ostatní rádoby testery aut. Jen tak dál. Je to radost sledovat...
@horsa23613 жыл бұрын
17:16 Hneď máme krajší deň :) :D tá nálada je nákazlivá
@dusanhudak87772 жыл бұрын
Perfektne 👍
@_ostatny_3 жыл бұрын
Nádherné video 🙏💪
@martinpetricek93753 жыл бұрын
Opět nádherný test skvělého auta, a jako bonus spooousta pozitivních a nakažlivých emocí🤩👍
@KubikCv3 жыл бұрын
Pecka neskutečná tohle video ♥ Tohle je asi ta nejlepší americká pizza :) Ta kombinace motoru a automatu se nejspíš hodně povedla.
@spyder6963 жыл бұрын
Dobre vtipne dakujeme
@adamglus10753 жыл бұрын
Super test😁😃👍🚗 Konečne aj blato 😉
@ernesttoth91853 жыл бұрын
Rasťo riadne si sa odviazal,,,,super ako vždy
@timothyfilms34613 жыл бұрын
Rasťo úplne s tebou súcitím pri tých OFFroadových momentoch a ticho závidím😍
@Bbennybenes3 жыл бұрын
Rasto,mně už nebaví tě furt chválit :-) :-),to je taková zábava sledovat jedno každe tvoje video,jak říkaš :-P auto nadherný,emoce fantastický.
@vladob72703 жыл бұрын
Videa ako stále top si Panko
@jirisvoboda48843 жыл бұрын
😁👍za pozitivní náboj
@bathurstcz3 жыл бұрын
Od začátku až do konce úsměv na tváří 😃parádní test a jen tak dále. Jste mistři.
@jaroslavpribula53933 жыл бұрын
Pekná klasika!👍😲
@Ferezion3 жыл бұрын
Krása 👌
@jakubsklenar93383 жыл бұрын
Parádne video 🇺🇸🇺🇸
@zdeneksibor44502 жыл бұрын
Seš 👍👍👍
@JakubSemoda3 жыл бұрын
Emócia, ktorú bolo počuť až do kuchyne, ako si raz povedal, ale čím je ten emócie viac, tým viac sa mi zapíše to video a auto do pamäti ♥️ Jeep je Jeep a Jeep je terénna legenda. Len je trochu škoda, že na začiatku pri tom rozoberaní zostali tie gumené podložky na čelné sklo nevyužité. A inak zaujímalo by ma, C8 keď si to auto takto odstrojím a namiesto dverí použijem tú textilnú prepážku, či by mal ponúkať Mopar, či s tým potom môžem ísť na cesty 😀 J
@Roman-yc2qv3 жыл бұрын
Dobrá hračka...
@CarMojo3 жыл бұрын
oh yeah!
@martinolah48693 жыл бұрын
Super test skvelé auto
@MrTufoz2 жыл бұрын
Goooood
@renaultalaskanandoffroadfans3 жыл бұрын
Pekná farba
@jakubrydlo66123 жыл бұрын
Skvělý video. Neskutečný emoce. Šílená zábava. 😄 Závidím ti Rasťo, že sis s ním mohl zajezdit. Jeep dělá úžasný auta. Wrangler je můj vlhkej sen, bohužel ho ale asi jen tak mít nebudu. A tohle? To je teprv šílenost. 😂
@FUJARAHEAD3 жыл бұрын
Sensei verím že sa ti páči, aj mne, je to parádna vetrieska :D tuším v us sú úpravci čo tam montujú aj tretiu nápravu tak to by už bolo origo ono :D
@Milos_Hornik3 жыл бұрын
Rasto je proste nas narodny poklad :)) tieto garazovske videa su z tyzdna na tyzden lepsie a lepsie.
@aurumanndetectingxp97553 жыл бұрын
JEEP Gladiátor je prostě TOP 👍👍👍
@snoopyk53 жыл бұрын
Rastik konecne po dlhej dobe test na aky som u Teba zvyknuty. Test z ktoreho citit emocie. Jeden velky palec hore !!
@euro-military84213 жыл бұрын
To je jina emoce nez pri testu elektro nesmyslu :)) skvele video. Auto by jsem bral kdyby jsem na nej mel :))
@abaddonprvni37503 жыл бұрын
Krásné video ale tohle je luxus 7:04 to chci :-D
@petrmeta88623 жыл бұрын
Jeeeep 👍👍👍👍😂
@marcelpesko87903 жыл бұрын
Neuberiem ani hovnooo 😄 to poznám tiež mám Jeep diesel 3.0 V6 s uzávierkami👍
@NuSpirit_3 жыл бұрын
No mne sa tato krabica nejak extra nepaci. Ale zas niekomu sa nepaci moj Duster, takze je to otazka vkusu :D EDIT: Crazy Rasto 17:16 :D
@michalkubala4893 жыл бұрын
Vieš prečo sa ti nepáči? Pretože človek jazdiaci na Dusteri nemôže mať vkus.
@JakubSemoda3 жыл бұрын
@@michalkubala489 ale no taak 😀 Teraz si možno aj Rasťa a Šulka urazil, ak si to už prečítali 😀 Ja síce Duster nemám, ale nech si každý kto chce na čom chce 😀 J
@NuSpirit_3 жыл бұрын
@@michalkubala489 Hlavne ze som sa pre Dustera rozhodol na zaklade Sulkovej recenzie :D
@michalkubala4893 жыл бұрын
NuSpirit a kde píšem, že Šulko má vkus?? 🤣🤣🤣
@radoslavpollak90783 жыл бұрын
super neuber ani f dobre len tak dalej
@petersidor32873 жыл бұрын
❤
@libereckasvine3 жыл бұрын
17:20 to bylo vše říkající, nadšení pětiletého chlapce, to bylo super :-D
@karolkecer52753 жыл бұрын
😁😁😁👍
@luciaamichaljarunek58633 жыл бұрын
Super testík Rastík, tak si sa znova zaľúbil...aj ja som sa...ale nebudeme smutní..kde by sme takého "drobčeka" predsa parkovali... Čauko, Michal
@mirkokrizan2143 жыл бұрын
"Teraz si idem vyvetrať háro" a ja som skoro spadol zo stoličky. Rasťo Chvála nemá chybu a to jeho recenzie sledujem už veľmi dlho.
@jKordik3 жыл бұрын
Darmo ofroadové Jeepi majú nádherné kríženie náprav aj tie staré a ešte keď sa k tomu pridajú nejaké lepšie terénne gumy. tak tie autíčka nemajú problém. Paráda zapotil som sa s tebou keď si vbehol toho blata a to autíčko nádherne vyšlo
@Lukaskoo183 жыл бұрын
Jaky tanec na korbe 😆😆 paradne video 👍
@MK-gj5bh3 жыл бұрын
Aj ja cem taku hračku.... 😋
@marianfedor86252 жыл бұрын
Otazka: Gladiator V6 diesel alebo Ranger Raptor 2.0 biTurbo?Ktoré z týchto dvoch by ste uprednostnili?
@tomaskocan5653 жыл бұрын
Prvý a posledný diesel, ktorý sa mi páči :)
@Sasblobla3 жыл бұрын
Pred 2 rokmi si sľúbil klasiku V3S tak Rasto do toho podme pokiaľ ešte nejaké jazdia😁😀
@jakubhunal18493 жыл бұрын
Hodně dělají kola. To co by to vyjelo s více terénním pneu.. to by bylo
@banskobystrickacementarenska3 жыл бұрын
07:04 Rasto s Gladiatorom v dalsom diely Jurassic Park :D
@jandlhos13823 жыл бұрын
Rasťo skvelé, jedno najlepších videí. Nezamýšľal si sa so Šulkom otestovať Compass?
@okalinay2 жыл бұрын
Je takéto vozenie v "Cabrio" konfigurácií legálne? Myslím na normálnej ceste... Bez dverí... Ďakujem.
@MrCarat13 жыл бұрын
Ahoj Rasťo můžu si zajezdit na Lúčky i já když bych se chtěl trochu vyblbnout v teréně?
@KapitanPisoar13 жыл бұрын
Bed liner, v US naprosto běžná věc a tady jaké je z toho pozdvižení. Tyhle testy "střetů kultur" mě baví :)
@klasokkk3 жыл бұрын
Super :) Kde inde naložiť pravému offroadu ako u Peťa :)
@frantisekhrdina73873 жыл бұрын
Super test jako vždy ;-) a co jízdní vlastnosti na silnici? Někdo říká že řízení je takové vláčné? Ale chápu že kvůli silnici si to člověk úplně nekupuje :-)
@alexandermiklossi23473 жыл бұрын
Aj test na Ford Bronco pls, ked sa bude dat
@jurajturza28923 жыл бұрын
Ja som zistil ze otvaranie kapoty je napojene na alarm v nakupnom centre😀
@bazilisk13 жыл бұрын
V USA 45k, u nas 75k, dakujeme EU normy.
@jirka114083 жыл бұрын
To je hodně zjednodušenej pohled. Daně jste započítal? Z jakého státu? Je dost velkej rozdíl mezi např Kalifornii a Maine.
@erikov23 жыл бұрын
Presne ako pise Jirka. US ceny su vzdy BEZ dane. Pozri si kolko je cena bez dph a ak sa vyraba v US tak aj dovoz lodou do EU.
@MagnusVenter3693 жыл бұрын
Nejhorší je při dovozu dph, které se počítá z celkové ceny + cla a nákladů na dopravu, což nejvíc prodražuje dovoz z USA.
@Sasblobla3 жыл бұрын
Dávno vravím že ľudí v EU štáty ozobracuju,
@olorb26183 жыл бұрын
@@jirka11408 lenze to je 45k$ nie 45k€
@jangonda48373 жыл бұрын
Rastík super video len jedna jediná chybička a to je výzva "čalenč" a nie čelinč 🙄 na tom keď zapracujuš budeš dokonalý ! 😋
@pavolkorcek18413 жыл бұрын
Rasťo ak bude možnosť tak určite otestuj škodu enyaq
@simoncelli10103 жыл бұрын
ten jeeep je krasny ale drahyyyyy :D
@martij753 жыл бұрын
Skús si pozrieť ceny v USA. Verzia Mojave, automat, LED svetlá, OFF road pack, winter pack, ešte nejaké doplnky ako vo videu - cena 53 tisíc.
@petertrhan68113 жыл бұрын
Ved 75 je predsa úžasná cena 🤣🤣🤣🤣 a potom si kúpiš Peugeot 206, lebo sak preco nie
@simoncelli10103 жыл бұрын
@@martij75 v Nemecku 78000 e zato mam dodge ram aj dodge chalenger na nedelnu kavu a este mi ostane na cast domu 😂
@martij753 жыл бұрын
Ešte jedno porovnanie cien. Ford Ranger Raptor má u nás rovnakú cenovku v Eurách ako Ford 150 Raptor - to je ten originál, teraz už len s V6 - v US dolároch. Dôvod? Jedna vec, pick-up sú v USA daňovo zvýhodnené, keďže sa naozaj kupujú ako úžitkové a pracovné vozidlá. Ďalšia vec je clo a DPH. A potom obchodná vojna medzi EU a USA s rôznymi kvótami a colnými penalizáciami.
@mhmh6653 жыл бұрын
Ono je to tak, ked sa do obehu dostane nieco zaujimave a v garazi to otestuju ako prví, ostatných uz ani nema moc zmysel pozerat a ked to otestujú iné redakcie ako prvé...aj tak čakáš na video z garáže :) Bezkonkurenčná robota.
@lukasbalik36533 жыл бұрын
Super test i auto, ale dvě koule za tohle? Docela úlet
@lacike7673 жыл бұрын
Na to že tam boli obuté len zimné pneu tak paráda :) uzávierky na nápravách to nemá ? Redukcia ti moc nepomôže z bahna, ona je skôr na strmé stúpania a klesania a mala by sa používať len v priamom smere ak dobre viem :)
@samuelchristov99413 жыл бұрын
Nedá mi to, ale nedá sa to plátené prekrytie korby použiť, ako strecha?
@stellantisfans3 жыл бұрын
No ako povedal kapitán - ostal šom v šoku.... z tohto Gladiatora.. dnes som ho šoféroval, ale vidím, že hranice sú inde
@qlukasx3 жыл бұрын
Necudujem sa, ze sa pri tej cene ludia zhacili. Co je a co nie je vyborna cena zalezi od toho, kolko ludia zarabaju. Vsetci vieme kolko sa u nas na Slovensku bezne zaraba. Moze si to auto kupit hornych 10% dobreprijmovych ludi a ostatni ludia si mozu akurat tak pozriet o aute reportaz.
@Toumej_u2 жыл бұрын
Toto je ako video od kozabobkov
@pavlister44873 жыл бұрын
Pozeram rasta od uplneho zaciatku ked este robil stare auta z kubom a pamätam si na video zo starou sanitkou miloval som ho ale rasto ho asi zmazal ale sak nevadi je to uplne zaujimave vidiet ako sa zmenil rastov kanal a vsetko ako ten cas rychlo leti
@lacilard45223 жыл бұрын
Auto ako celok môže byť výborné , prekvapilo ma kvalitné spracovanie aj materiály. Výborné terénne schopnosti vzhľadom na dĺžku rázvoru vynikajúce... značka JEEP čistá klasika. To všetko hovorí "ZA"...No nosnosť je pre ľudí ktorí potrebujú voziť materiál, tovar , to znamená využívať auto na prácu a nie len na vozenie je proste malá. Dnešný štandard u týchto áut na korbe je tona. 613 kg je žalostne málo..... A to bude pravdepodobne aj dôvod prečo sa veľa záujemcov o JEEP nakoniec obráti ku konkurencii. Trošku nerozumiem tomu prečo JEEP neurobil silnejšiu verziu na nosnosť , keď už tam dokázal dať 6 válec.....
@lukasvass6813 жыл бұрын
To je zase len o vahe- takto to ma 2,4 pohotovostnu + tona nakladu a zostava buffer 100 kg na zosilnenie ramu, sirsie napravy, silnejsie pruziny... Ono sa to podla mna s klasickymi pickupmi uplne porovnavat neda, kedze je to urcene do extremnejsieho terenu. Napr. Mercedes mal v minulosti Gecko pickup (tzv. BM9), co uz bolo N2G s celkovou 4,2 a nosnostou okolo 1,25 tony a to napr. malo vzadu priecny stabilizator a nic moc to uz nekrizilo.
@jirimedek71563 жыл бұрын
Ani hovno neuberem 👍
@lukasvass6813 жыл бұрын
Toto je vlastne posledne poctive 4x4- ram, tuhe napravy, redukcia, uzavierky predok-zadok (aj ked nie toto konkretne auto), navyse v celkom zaujimavej karosarskej verzii a so zaujimavym motorom. Volakedy nieco podobne vyrabal Mercedes ako verziu W461 a odkedy ta skoncila bez nahrady, ceny jazdeniek vystrelili raketovo hore (trebars nieco podobne, ako je v teste, stalo asi 60t euro, dnes 10 rocne jazdenky s adekvatnymi km, idu aj za viac). Obavam sa, ze v dnesnej dobe aj toto auto skonci bez nahrady, co bude na druhej strane vynikajuca sprava pre majitelov, kedze nakoniec pri predaji jazdenky asi aj zarobia…
@joni11111SVK3 жыл бұрын
Nikdy sa mi táto dizajnová línia Jeepu nepáčila, po tomto videu by som si ho kúpil bez váhania :D .. keby som na to mal..
@romandinho112343 жыл бұрын
Niekedy by to chcelo aj video ako sa to auto umýva :D
@CadeBou-fy9tu3 жыл бұрын
S cestnymi pneu do terénu???
@Ferda1964 Жыл бұрын
presne tak , ale stock tires nebyvaji castokrat nejkvlitnejsim obutim
@mKorec113 жыл бұрын
Testovali ste aj Raptor bol by to primárny konkurent pre Gladiátora aj ked je to len 2l?
@martindugovic21933 жыл бұрын
17:23 smiech Frank Burns MASH. D
@jansvoboda96893 жыл бұрын
já mam jeep wrangler ale jednou bych chtěl gladiatora 😁
@janurban54723 жыл бұрын
Ja mám toyotu land cruiser ale raz by som chcel Wrangler 😂😂😂
@qualityxx3 жыл бұрын
V3S? :)))
@janmachacek1483 жыл бұрын
Rasto, až budeš toho Jeepa vracet, tak jim hlavně neukazuj to video!👍😂😂😂
@andrejsvec3453 жыл бұрын
Čo by ste kupili Raptor alebo gladiator ?
@FizZovic3 жыл бұрын
raptor for sure 😁
@marianfedor86252 жыл бұрын
túto dilemu mam aj ja.
@tomasspravce20313 жыл бұрын
zdravim paradni vidko
@tomxaak3 жыл бұрын
Uz existuje aj v elektrickej verzii. Kedy uvidime review elektriny? :)
@lukasvass6813 жыл бұрын
Toto v elektrickej verzii asi nie. Videl som na TFL elektricku tu najkratsiu verziu, bez dveri a strechy a vazilo to skoro 2,6 tony, tzn. elektrika pridala mozno aj 750 kg na vahe. Toto ked ma pohotovostnu 2,4+0,75=3,15 tony pohotovostna a neodvezies na tom nic…
@TheFox1.9.9.03 жыл бұрын
Nie po verejnej komunikácii? Ako prejdem z domu do terénu ked to odstrojim do hola?
@zdenekprecechtel67413 жыл бұрын
Na plurielu se to dalo sundat mnohem rychleji :)
@xmeda3 жыл бұрын
Chtelo by to trochu hrubsi gumy na to blato, ale zda se to byt sikovne.. treba pro konaky.
@michalstancel92023 жыл бұрын
Neuberiem ani hovnoooooo 😀😀😀
@jakubsklenar93383 жыл бұрын
Mám aj takú otázku že . V zadu sú listové perá ?
@matejhavac3 жыл бұрын
Tlmiče od značky fox. Zrejme ako má aj ranger raptor. Asi preto neodvezie tonu papierovo.
@michalkocmanek24353 жыл бұрын
Nene, Fox jsou až ve verzi Rubicon, která s dieselem (zatim) nelze. Ale ano, stejně jako Ranger Raptor má tlumiče, ne listové pera. To je take daň za menší nosnost - ale na transport nákladu jsou dodávky…
@saddadsdf47313 жыл бұрын
S tymto asi viac zaujmes ako s G mercedesom.
@josephk63733 жыл бұрын
co si nekupis ked len 75 stoji, super cena....
@TLC-HDJ803 жыл бұрын
senzory vypni
@dusan30253 жыл бұрын
Volant sa podobá na ten z golfa gti 7 generácie.
@jobwork6043 жыл бұрын
Nadherne auto.
@frantisekpistek28843 жыл бұрын
Konečne auto bez elektro sračiek...👍👍👍
@erikmadera32103 жыл бұрын
17:20-17:25😂
@Filip333ify3 жыл бұрын
Nadherny voz, mozno aj ten Fiat Chrysler by mu clovek odpustil.
@E.L.Bernays3 жыл бұрын
Počkat, odkdy je Fiat alias Jeep imageové auto? :))
@eduardjuracic50683 жыл бұрын
Odvtedy,odkedy je vw audi luxusné auto...
@E.L.Bernays3 жыл бұрын
Eduard Juracic To je fakt. :D Každý fandí svojí stáji holt. :) Já VW nemusím, ale zas musím uznat, že takový Arteon nebo Touareg vypadá jednoznačně reprezentativně a i interiér na většinu lidí asi působí prvotřídním dojmem.
@lalasonycierny19453 жыл бұрын
@@eduardjuracic5068 odvtedy čo vyrába Bugatti?
@eduardjuracic50683 жыл бұрын
@@lalasonycierny1945 práve na to som upozornil,nech si uvedomí, že Fiat vlastní aj Ferrari. Že jeep nie je fiat.
@eduardjuracic50683 жыл бұрын
@@E.L.Bernays ja zas tvrdím, že vw nerobí zlé autá. Osobne by som ale od nich nič nekúpil pre ich politiku. Vyslovene odrby na vlastných zákazníkoch. Naposledy napr "nová" Fabia combi...
@GatisPreimanis3 жыл бұрын
OFF
@for365fun73 жыл бұрын
19:19 tie predne blatniky nie su moc doriesene, vsetok bordel sa prelieva cez sparu rovno na naraznik.Po kazdom prejdeni kaluze bude predok zadrbany.