Radosť na vás pozerať 😊 parádny test, mohol by mať aj hodinu a aj tak by bolo málo 😊
@Toxi15555 жыл бұрын
To byl test chlapů, nadšenců, pro další nadšence. Rád jsme trávil 33 minut tímto způsobem, ostatně jako vždy! :)
@divingcz723 Жыл бұрын
32
@danielzencuch82945 жыл бұрын
Zober na tie schody Gčko ... zaujímalo by ma či to zvládne.
@lacike7675 жыл бұрын
Alebo nové Jimny 😉
@lukasvass6815 жыл бұрын
Kolega ma nove G500 na portaloch a 37 gumy, spravene ako bolo stare 4x4 na 2. Uz s tym bol minimalne dvakrat aj v terene. Kebyze sa zaplati aspon benzin, tak by sa asi aj dal ukecat.
@lacike7675 жыл бұрын
@@JaroslavJaroslavssonGarageLabs Nie je iste...dlhší rázvor...ťažšia karoséria, ale ako limit by som typoval rázvor, lebo niekde je dĺžka limitujuca.
@Bet-vx3fg5 жыл бұрын
@@lacike767 Sahara aj 5 dverova hentaku trat by zvladla s rovnakymi pneu, limitujuci je v prvom rade vodic, v druhom rade pneumatiky.
@lacike7675 жыл бұрын
@@Bet-vx3fg ale na horizonte aj rázvor...ale áno, pneumatiky sú základ v takom ťažkom teréne
@humuaz965 жыл бұрын
Díky Rasťo a Šulko za skvělou práci. Test jsem hltal od začátku do konce :-) Super aj jak máte dvě odlišná auta a člověk vidí, co které zvládá. Kdyby jste úplnou náhodou měli možnost otestovat UAZ Hunter, byl bych hodně zvědavý, jak jezdí ruský offroad, bez nějakých pozlátek v porovnání s takovými kárami :-)
@milosfedor50385 жыл бұрын
Super test, aj ked stacilo by aby mala ta Sahara trochu lepsie kolesa a myslim, ze by zvladla odost viac aj ked ten razvor toho Unlimited modelu je dost obemedzujuci. A teraz chlapci, mohli by ste zobrat Trailhawk modely Cherokee a Grand Cherokee a urobit nieco podobne s nimi. Bolo by to super. Som rad, ze ste konoecne dali test Jeepu.
@ocsi-V8 Жыл бұрын
Super video👍 Mám RUBICON, a nedal by som ho za nič, je to brutál off road, a poriadné chlapské auto! JEEP WRANGLER❤️
@_fefe5 жыл бұрын
mohli ste sa trocha ešte pohrať a prehodiť tie MT kolesá na Šulkové auto pokiaľ by sedeli rozteče na disky a znova ukázať aký je to rozdiel s inými pneumatikami mimo cestu ohľadom prejazdnosti.
@-Tono-4 жыл бұрын
jednu poznámku by som mal k tomu rasťovmu nastupovaniu dopredu do rubiconu. máš tam predsa úchytku......ak by si ju použil v kombinácii s podobným štýlom nastupovania ako dozadu, ani by si sa nešuchol, nieje tak? :)
@petersvehla89833 жыл бұрын
Chlapi úžasné, radosť na Vás pozerať :) Niekedy sa čudujem ľuďom, čo podobné autá vlastnia a neskúsia ani desatinu z toho čo ste predviedli v tomto teste..
@dejw19845 жыл бұрын
Chlapci toto sú pre vás tie správne hračky!😄
@jakubstano82794 жыл бұрын
Vas dvoch sledovať je jedna radosť neuveriteľne akí ste zažraty do aut... len tak ďalej robte to čo robíte a ešte viac nech máme čo sledovať a rastik tvoj hlas je lepší ako Joža Vajdu ;-D
@pavelgottwald465 жыл бұрын
Super kluci! Máte nejlepší testy :)
@wilhelmeybl64905 жыл бұрын
Veľkú radosť ste mi spôsobili a oživili spomienky na TJčko 4.0. Palec hore....
@jaroslavklima45913 жыл бұрын
Díky díky díky !!!! Jednoznačně nejlepší autotesty co jsem kdy na netu viděl ať už v jakémkoliv jazyce... jste borci !!! díky
@StanislavDuben3 жыл бұрын
Paráda, to nadšení a radost z vás přímo čiší. Normálně vaše videa moc rád sleduju, ale tohle jsem si obvzlášť vychutnal ... nejen pro ty špekáčky na konci ;)
@pavelzboril82965 жыл бұрын
Moc pěkná recenze, fakt umíte chlapi. A hlavně závěr, offroad není o elektronice, ale o železe a gumách !
@4x4guide4 жыл бұрын
Pořádný test Wranglera jedině od OFF TOURu kzbin.info/www/bejne/rmPRmqygj7GLg80
@BaronNR1115 жыл бұрын
Jeep je diagnoza. Bud ho milujes alebo ti tie auta nic nehovoria. My osobne cela rodina jazdime na Jeepoch a moj Grand 2006 ma uz 440 000 a necitim ze by bol unaveny :D
@doomhammer5 жыл бұрын
Pripájam sa k nižšie komentujucim ludom. Uplne najlepší test aky som kedy videl. Fakt tu atmosféru aj tie zážitky bolo citit aj takto cez obrazovku. Uplna paráda,super auta, ludia a tie spekacky na koniec boli fakt super :D ukoncit video s Jeepom ako sa patri. Palec hore 🔝
@marcinchojecki75195 жыл бұрын
Very nice movie. I have Jeep Wrangler JLU SAHARA. Honestly Sahara would pass this track with proper metod. The tires made obvious difference however at the end. In my opinion both Wranglers should be equipped with the same tires for fair testing its performance. Anyway, nice movie despite I understood 1%.😉 😁
@IDK-yn7do3 жыл бұрын
No Wrangler ako ja
@patrikhanc19955 жыл бұрын
Úžasný test... konečne dal niekto tým autám to čo si zaslúžia
@matejkopaj52275 жыл бұрын
ja by som na tej trati chcel vidieť nový Defender 90 & 110 a porovnanie voči Jeep-u. inak výborný diel.
Kvalitny test. Je radost pozerat na vase profi videa🙏 Jednoznacne bezkonkurencne testy SK/CZ🔝
@Ferda19643 жыл бұрын
napinave show ale nakonec je to zase jen o obuti , na tech Sahara silnicnich galuskach se v blate moc parady nenadela
@preddy2oo85 жыл бұрын
Skvělý test, hned bych se povozil v bahně :)))
@superamper5 жыл бұрын
Pánové, parádní video jako vždy. Škoda, že jen půl hodiny.
@vlk777vlk44 жыл бұрын
Presne chalani znesieme aj dlhsie videa..
@marcusmodelscz97405 жыл бұрын
Mám rád Vaše testy offroadů , je jedno či je to pick-up nebo jiný terénní vůz. Prostě je to super ! Jen tak dále :-) . Marek
@michalbelko63835 жыл бұрын
som sa normalne "vozil" po tych krkahájoch s vami chalani 🤗👍🏻
@lukaspostrk24075 жыл бұрын
Na toto video som sa dkto tešil bože to je paráda! Každým video sa zlepšujete len tak ďalej!
@KubikCv5 жыл бұрын
Super video chlapi ♥ Co takhle srovnávačka novej Defender, Mercedes G a Wrangler?
@buggyninko5 жыл бұрын
a Jimny... ;)
@SuperPcgamesplayer5 жыл бұрын
Skvělý test! Já ty Jeepy miluju, i když bych pro ně vlastně téměř neměl reálné využití.
@martinadamek71544 жыл бұрын
Vtipné je, že ze sdělení obou testerů vyplynulo, že prahy jsou k ničemu :D Velký říká, že pro něj je to na nic, ale pro malého by to bylo super; malý se raduje, že on je nemá, že by mu překážely.
@pigikprasatko12535 жыл бұрын
U vašich testů je fine muzika (y)
@kubqo10005 жыл бұрын
Tá plechovka kávy 😂
@RastoChvalaofficial5 жыл бұрын
tak tá tam bola niekolko hodin zabudli sme ju a az potom nam doslo...
@caracc8884 жыл бұрын
Otrasné hranate nepraktické autá! CHCEM ICH a HNEĎ :-)
@miroslavpetrov99475 жыл бұрын
Presne tak škoda ze to nieje dlhšie:) paráda chlapci
@michalsmutny92915 жыл бұрын
ty auta zvládnou o 100% víc, tohle je skoro jako jezdit po silnici
@Paloscerba1233 жыл бұрын
Neriskoval by si poškodenie keby si na ich mieste.
@michalsmutny92913 жыл бұрын
@@Paloscerba123 tak ono se dá jezdit i v terénu celkem bezpečně, stačí použít mějaké ty kurty, lana ,aby se nepřevrátili. Je škoda používat offroad jen do bláta. Jako kdybys vzal formuli na okruh a jezdil max 80 km/h. Ale tak když jim šlo o to nepoškrábat, tak ok.
@tallll704 жыл бұрын
The Pentastar v6 je taky dobrej se ZF8, pro lezeni pres skalky samozrejme diesel je nejlepsi, lidi celkem hodne breci o kolik je JL drazsi, ale hodne je tam noveho, podvozkove trubky a komponenty jsou vsechny bitelnejsi, 8.4 Uconnect je stejny na vsech FCA ale rychlejsi a ostrejsi obraz o proti prvni versi RA3 z roku 2013...elektricky odpojitelny predni stabilizator ma i Ram Power Wagon
@niccots5 жыл бұрын
Po tomto teste vybehnu predaje Jeepu u nas o 300%
@Bet-vx3fg5 жыл бұрын
Nevybehnu. To auto je imidzovka, v skutocnosti nepouzitelne. 99.999% komunikacii su udrziavane cesty po ktorych prejde kazde auto. Normalny clovek ide maximalne 2x za rok na nejaku zablatenu cestu. A kupovat si to len kvoli tomu ze prejdem raz za zivot nejaky hrbol na umelej drahe je zbytocne.
@JanNoska4 жыл бұрын
Az teraz som sa k tomu dostal ? :/ A to mam pozrete uz hadam vsetko od chalanov :) zjavne nieee... Nic to, zajtra sa idem pozriet do showroomu na Wranglera asi :))) neskutocne ste ma nan namotali...idzte kdesi :)))
@Smouky21215 жыл бұрын
a čo že vááás chlapci zastauvila zákazová tabula do hrončianskejj ??? či. ;) mň§a ne a preto zamontovali kolík v strede cesty ,, dása obýstť ,,,... čauteee
@novacioslavice5 жыл бұрын
skvěle vložená a zvolená muzika muzika a jinak jako vždy za jedna
@ivostoman26602 жыл бұрын
Jako vždy super. Video jsem si dal dvakrát po sobě. Prostě špica, jen tak dál. Nejlepší testy na netu!!! Díky Ivos
@jurajmados70265 жыл бұрын
Zas a znova veľká CHVÁLA. ..do Tisovca si to požičaj . :-) :-)
@pavolhajostek82153 жыл бұрын
na take auta slaby velmy slaby teren
@peterjanovsky86145 жыл бұрын
Asi 3x som zaspal pocas toho akoze dramatickeho prejazdu offroad tratou... robievali ste to putavejsie chlapci :(
@KapitanPisoar15 жыл бұрын
Parada jako vzdy. Je jedina piha na krase. A to, ze ste nesundali strechu a neshodili celni sklo. Tim spis takovy dva technici jako vy, promarnena sanca. Jeste by bylo mit ten V6 pro porovnani. Rekl bych, ze spotrebou by se do tech 10,5l vlezl.
@02jost3 жыл бұрын
Problém těchto testů je že je dělají lidé co tomu absolutně nerozumí a neumí.
@jonycornelius67584 жыл бұрын
Super test . chtěl bych vás poprosit jestli by jste otestovaly grand cherokee WK , zajímá mne spolehlivost benzinových motoru
@Matezz5 жыл бұрын
Nejvíc limitující pro výkon auta v terénu jsou koule řidiče. Následně (v tomto pořadí) pneumatiky a světlá výška, dále 4x4, redukce, uzávěrky a jiné offroad fičurky.
@BernieCZ5 жыл бұрын
Ale notak... první gumy + 4x4 a pak vše ostatní. S předokolkou a letňákama může bejt řidič bůh, ale něco prostě nemá šanci dát.
@ACC-SK5 жыл бұрын
Ehm... kzbin.info/www/bejne/nafIiHqwrqehn5o
@vladkoky2785 жыл бұрын
Ma pravdu vodic je c 1 v terene.
@m.rock.25005 жыл бұрын
Wrangler som skusal, 200ks diesel motor, na ceste, totalny hnus. Lenivy lenivec, no ale toť moj subjektivny nazor. Tesil som sa ked uz ta jazda skonci...
@radovanjani855 жыл бұрын
Zoberte tam novy Jimny. Ale zaujimali by ma aj ako si s tym poradia DISCO 4 aj novy 5, vsetky na MT gumach. :-)
@_ostatny_5 жыл бұрын
prajem vam nech ma co najviac zhliadnuti
@zbynekbuchta39374 жыл бұрын
Ahoj Rasťo, prosím, jaký byl rozměr těch MT na Rubiconu. Díky. Zbyněk
@Lordosvk5 жыл бұрын
Ta rychslost toho IT ma prekvapila :D Please wait :D
@iulianene74955 жыл бұрын
Not exactly a great car for mud or snow. Otherwise gooood offroader. He needs the Discovery 5 traction sistem. BTW great job. Thanks.
@pavoljurco46135 жыл бұрын
Zas a opäť skvelé a to niesom žiadny fanda offroadu, apropo platíte človeka ktorý sedí od rána do večera na stoličke a vymýšľa vám scenáre na videá ? :D vždy originálne.
@AK-ub3ed5 жыл бұрын
pekna recenzia ale tie testy by ste mohli trosku stazit hosi :) ja jazdim offroad uz roky a ked sa divam na to z mojho pohladu tak ste tam viac menej iba po trosku blate pochodili a tot vse ziadne zaberaky tomu autu nic :)
@erpik13 жыл бұрын
Super hračky pro chlapy. Jeep dá mnohem více. Díky pánové za pořad, bavil mě celou dobu .
@matapeko21594 жыл бұрын
Lepší gumi a hned to bude fungovat líp. A to sám jezdím hard offroad takže něco vim
@hacky2525 жыл бұрын
keby tomu LIMITEDU dal riadne nažrať tak tie schody prebehne hneď :)
@JARGIDAN5 жыл бұрын
Parada chalani .... Vyborne video.
@bassmanjura5 жыл бұрын
Super test, strasne sa mi tento novy Wrangler paci! Zober na tento isty test aj Jimny na poriadnych pneumatikach, podla mna to da tiez :)
@banskobystrickacementarenska5 жыл бұрын
Pekny test a porovnanie. Fakt klobuk dole pred Rubiconom ale i Saharou. Dalo by sa na to pozerat aj 8 hodin.
@TURBIAK5 жыл бұрын
Super video páni ! :) chcem sa opýtať či v tej časti od 28 minúty ste mali zapnutú 4x4 AUTO alebo 4x4 PART TIME - čiže zamknutý medzinápravový diferenciál :) z vlastnej skúsenosti viem že človek v teréne viac prejde na 4x4 PART TIME , 4x4 AUTO je určené hlavne na jazdu po spevenej vozovke a zasneženej ceste , zatiaľ čo PART TIME 4x4 je LOCK natvrdo na makky podklad v teréne kde už automatická 4kolka nezvláda :)
@KapitanPisoar15 жыл бұрын
TURBIAK no hlavne pouxivat AUTO mod u aut s transfercase je nejlepsi zpusob jak ji utavit...
@peterbaco95135 жыл бұрын
Konečne niečo podľa môjho gusta suv JEEP Wrangler 😍❤️❤️❤️ super práca chlapci len tak ďalej 👍😉
@ondrejvylicil39255 жыл бұрын
Wrangler označit SUV je urážka
@ivanhrusovsky55304 жыл бұрын
Na cestných pneumatikách offroad🙈
@jozefgres49813 жыл бұрын
chcelo by to 4xe
@tomassuja25545 жыл бұрын
Moje najobľúbenejšie
@raduskozlatko5 жыл бұрын
Ozaj, vy ste fakt pacienti.... smejem sa ako idiot. Ste uzastni!!!
@pavelstanek31952 жыл бұрын
Tihle dva hoši mě prostě baví! :-)
@falltohell2 жыл бұрын
Super :)
@xmeda5 жыл бұрын
Mate to pekny, kluci :)
@milan52314 жыл бұрын
Rasťo a bol si sa uz previesť na Hrochoti na Širokej?
@Biboa_outdoor.hiking5 жыл бұрын
Toto ma bavilo. Pozeram to v aute a fakt super Rasťo :)
@vlk777vlk44 жыл бұрын
Presne
@TheHofi014 жыл бұрын
super video, všechny Vaše videa jsou fajn.. díky za Vaši práci
@boriiis775 жыл бұрын
podla mna Sulko mal zle pneumatiky ak by mal take ako rubicon tak prejde
@igorhlavaty20603 жыл бұрын
špica
@radoslavkatrinec26275 жыл бұрын
Offrouďáci niak tak dúfajú v tieto sytuácie ✊
@jossokral5 жыл бұрын
Asi somnou nebudete suhlasit ale jazdil som saharu ale cele zle... To bolo auto dobre pre II svetovu mozno Vietnam a potom koniec. Sorry chlapci ale test pekny 😉
@TURBIAK5 жыл бұрын
V prvom rade je to ina kategoria ako premiove SUV v takej cene ako je wrangler... nemoze sa samozrejem rovnat kultivovanostou , tichostou a pohodlnostou...ale zober premiove SUV v takej cene to takeho terenu - bolo by bez sance :) Wrangler je proste tvrdy offroad a tak ho treba aj brat :)
@dolfort5 жыл бұрын
ale ved toto je uplne motoristicke p*rno kks
@antoninklimes2625 жыл бұрын
Super video :)
@AxelSVK5 жыл бұрын
Kde je ten opusteny zeleznicny most?
@vladkoky2785 жыл бұрын
Medzi Tisovcom a Breznom
@AxelSVK5 жыл бұрын
@@vladkoky278 To je este stale dost siroka oblast. A myslel som si, ze trat z Polhory na Tisovec poznam a akosi na opusteny most nespominam. Nejake blizsie umiestnenie by sa nenaslo?
@_ostatny_5 жыл бұрын
velmi super test
@medosil5 жыл бұрын
skvelé
@karasjan145 жыл бұрын
Nádhera, jako kdybychom tam byli s vámi. Nešlo by v budoucnu, nějakým zázrakem, udělat srovnání Gčka, Wrangleru a nového Defenderu? Komu by se to líbilo?
@vlk777vlk44 жыл бұрын
Porovnat G s tymto priblizovadlom...moooc odvazne
@SKJeeper5 жыл бұрын
Paradne auto, ale ten zvuk 4 valca je hnus.
@nicolasbenko87945 жыл бұрын
Konečne poriadny test terénnych vozidiel !!!
@radoslavvrba34485 жыл бұрын
Chalani ako pozerám všetky vaše videá ale toto aj keď nie je moja šálka kávy je top video. Ste super!
@peterlavrik17365 жыл бұрын
Dať MT-čka aj na dlhého a snáď by to aj dal.
@michalnyklicek18605 жыл бұрын
paráda
@patrikscerbak89345 жыл бұрын
No ako fakt parádne videjko :3 moc potešilo chapci
@vladimirmiklos36364 жыл бұрын
Chalani, akoze klobuk dole🙂
@Bet-vx3fg5 жыл бұрын
23:50 Rasto dobry mas bachor, bicykel je asi oprety v garazi celu dobu :)
@KapitanPisoar15 жыл бұрын
Bettingwin 365 tak ekolo neni zrovna ideal na hubnuti :D
@hartman123495 жыл бұрын
Bettingwin 365 - neboj , i ty po padesatce otehotnis :-)
@Bet-vx3fg5 жыл бұрын
@@hartman12349 neurazaj ho, on oslavoval tento rok 40 :-)
@hartman123495 жыл бұрын
@@Bet-vx3fg - rozhodne ho neurazim , kazdej chlap zacina otehotnovat ruzne , ale po 50 je to jistota :-)
@Sparcly5 жыл бұрын
mali ste tie auta porovnat s Dusterom ..co je ina cenova kategoria .. aky bude rozdiel v terene .
@vladkoky2785 жыл бұрын
Nejde len o cenu Duster nema vybavu ako Jeep v prevodovke uzavierke atd nie je to plnohodnotny terenak.Lada Niva ano to je terenak ta presla.treba mat dobre topanky,