에비에이터를 운행하고 있는 오너입니다. 체로키와 에비에이터 사이에서 고민 많이 햇엇는데.. 상세한 리뷰에 감사하게도 에비에이터와 한번씩 언급해주시니 이해가 더 잘 갔네요!
@이효민-g9t3 жыл бұрын
항상 빠르게 업데이트 해주셔서 감사해요
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@charleskim21843 жыл бұрын
보고 있는 차인데 시승기 잘 봤습니다.
@MOJump233 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l6SkZJKqedZ5jMk
@odolgae3 жыл бұрын
써밋 리저브 기준으로 매킨토시 오디오, 미려한 리얼우드 트림, 가죽(또는 인조) 실내, 검증된 엔진, 8단 ZF OEM미션, 에어서스, 상대적으로 널럴한 3열, 운전석 안마시트 및 1,2열 통풍/엉따.... 상당히 끌리네요.
@mong_tommy3 жыл бұрын
기존차들에 없던기능들이 있네용 영상잘봤어요~!
@귀여븐악마2 жыл бұрын
이차는 무조건 시승이 답이에요~~
@kim-xz4fm3 жыл бұрын
보증기간에 서비스쎈타랑 교환 문제로 분쟁이 심각함.. 지프는 차만 팔면 끝 나머지는 차주가 안고 가야함..정말 심각함
@가슴을열고-f5p2 ай бұрын
사실 차야 뭐 개취니까 크게 문제 될게 아니지만 사후관리적인 측면이 어떤지가 중요하리라 봅니다.. 그랜드체로키 관심있어 현시점에서 2년전리뷰까지 다 보고 차 괜찮네..하다가도 실차주들의 사후관리 불평불만을 접하면 구매의욕이 사그러듭니다
@youshinwoo3 жыл бұрын
그분땜시 롤이 최대이슈였는데 드뎌 시승기를 보네요 ㅎㅎ👍👍👍
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
롤이 많다는 얘기가 있다는 걸 며칠전 전시차 촬영하면서 들었는데 저희도 궁금해서 바로 남한산성으로 갔습니다
@육식주의자-m6v3 жыл бұрын
롤 있다고 했던분은 북미버전이라 리미티드 등급이라 에어서스가 없어서 그런거 같습니다.
@nearlhenro3 жыл бұрын
헥터님 + 남한산성 시승기? 이건 못참지
@백다운이2 жыл бұрын
15:00 이 말씀 신뢰해도 되는 겁니까? ㄷㄷ
@ley7663 жыл бұрын
랭글러타고 있어서 다음차로 마티즈를 타도 승차감은 좋을 법 하지만.. 체로키L은 좀 관심이 많이가네요. 일단 외관이 남자답고. 실내는 편안해보이는게 쉽게말하면 미운 구석이 안보여서 좋네요. 개인적으로 딜레이없이 빠른 시승기 재밌게 잘봤습니다.
@goahead.nextgen3 жыл бұрын
부럽
@choilllili3 жыл бұрын
군더더기 없는 리뷰, 헥터님 화이팅입니다~!
@foreverkim73 жыл бұрын
차도 이쁘고 전작에 비해서 인테리어 완전 고급스러워지고 네비도 좋아지고 하이브리드가 궁금해지네요. 전기차가기전에 거처갈만할지.
@tina1472 жыл бұрын
자동차 브랜드 마다 고유의 아이덴티티와 헤리티지가 있습니다. 오프로드의 터프한 이미지의 지프한테, 엔진 사운드가 여성스럽고 얌전하면 이상하지요. 3.6 팬타스타 엔진은 남성스럽고 그르렁 거리는 사운드 맛에 타지요.
@귀여븐악마2 жыл бұрын
익페, 체키 모두 시승 해봤는데요.. 승차감은 익페 완승이에요.. 그대신 그체가 실내가 넘이뻐요..hud도 있고.. 좀세련된 느낌! 근데 에어서스라고 해서 승차감이 좋을줄 알았는데 운전하면서 멀미같은게 있고 2열에 탄 와이프가 멀미 때문 시승 오래 못했어요.. 절대 도심패밀리카는 아니에요. 익페는 승차감 이 넘좋았아요.. 그대신 실내 인테리어가 조금 그렇지만 승차감에서는 익페가완승 이에요.. 제 개인적인 느낌이지만 무조건 시승하고 선택하세요~
@킹세종-q5h3 жыл бұрын
소리좋네
@kimbukbuk42873 жыл бұрын
롤이 있다고 했던건 에어서스 빠진 리미티드 모델이었다도 합니다 에어서스 들어간 모델 섭외중이라고 하네요 에어서스 들어간 왜고니어는 승차감 너무 좋다고 극찬하더라구요
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
오 그렇군요
@오성한음3 жыл бұрын
에어써스 그거 승차감하고는 상관없어요 차고 조절용이고 노면의 모든 충격이 그대로 느껴집니다. 직접 시승이 진리
미국차 c브랜드 차랑 탑니다. 도길 b사도 갖고있구요. 우선 미국차는 새차로 사면 감가는 어마어마합니다. 그리고 개인적으로 지프는 프리미엄 브랜드가 아니지요. 8900에서 200+100 할인해주겠다더군요. 세금까지 9400-500입니다. 이돈주고는 그냥 조금 더 쓰셔서 q7 이나 x5 추천드립니다. 아니면 내년에 이거 중고로 7000정도면 괜찮다고 생각해요. 상품에 비해 금액이 조금 비싸다고 생각하는 1인의 개인적인 생각입니다.
@한국남자사람3 жыл бұрын
회전시...좌우측쏠림시 롤링이 없다면 사고싶은차~~~~!!! 내외관 디자인은 베리굿뜨~~~~~
@seungyoonchoi3 жыл бұрын
개인차가 있을 수 있으나 제가 시승해 본 느낌은 차량의 롤이 심하고 승차감이 좋지 않습니다. 여타 다른 에어서스가 있는 차량의 승차감을 기대한다면 크게 실망할 수준이며 6기통 가솔린치곤 진동 소음도 좀 있는 수준. 뒷좌석에선 아스팔트 지면이 허리로 느껴지는 느낌이었습니다. 지프의 설명은 승차감을 위한 에어서스라기 보단 차고 조절용이라고 하더군요. 암튼 시승을 꼭 해보세요. 저도 기변할까 생각했다가 시승하고 크게 실망했습니다
@미역조사3 жыл бұрын
에어서스가 단단하게 세팅되어 딱딱한건 맞는데 롤은 거의 없는수준인데요 그리고 둘중 하나만 해야죠 에어서스에 승차감이 안좋을거면 롤이 없던가 진짜 물렁해서 롤이 많던가 안타보신거 같은데 말씀하시는 부분은 너무 모순이네요
@no1ch8593 жыл бұрын
롤은 없는데... 코너에서 잡아주는거 보면 거의 BMW 3시리즈 느낌인데.. 개인차가 있지만 에어서스 롤은 없습니다~~ 타보셨나요?
@김경진-v1l2 жыл бұрын
이 차량이 롤이 많다고 올라온 리뷰 저도 봤습니다 .... 하지만 그 리뷰시승 모델은 에어서스 없고 옵션 많이 빠진 깡통모델입니다. 한국 판매 모델은 에어서스 있고 옵션 빠방한머델입니다. 롤은 차량 덩치에 비해 확실히 없습니다. 타 차종 비교 시승해봐서 확실합니다. 관심차종이라 일부러 시승하면서 딜러 옆에 있는데 막 돌렸습니다. 옵션도 빵빵하고요, 실내도 고급집니다. V사 XC시리즈랑 B사 X 관심 가지고 있다. 가격대비 실내와 옵션등 만족스러워서 한표 던졌습니다. 오히려 X시리즈 대비 가성비 좋아 보이고요(요즘 옵션 엄청 빠져 나옵니다), 예전 미국차처럼 투박하지 않습니다. 물론 연비는 ㅜ ㅜ 이 급을 타면서 연비 조금 내려 놓아야지요, 와이프용 작은 중고차 하나 주문할겁니다. 이 차량 처음 본 일단 딜러들이 제일 당황했다고 합니다. 우리 지프에서 이런 차를...ㅋㅋ
@분청사기2 жыл бұрын
지프가 소음과 연비 디스플레이 개선만 됀다면 좋은 차텔데요...!!!
@분청사기3 жыл бұрын
만약 하이브리드 나오면 리퓨 부탁 드려요...^^
@정만식-j3 жыл бұрын
가지고 싶다...
@박피터-b8y3 жыл бұрын
에어서스 없나요?
@niceguy66712 жыл бұрын
하이브리드하면 소음 잡히고 연비 늘어 났을꺼고 그럼 진짜 초대박이였을텐데ㅜㅡㅜ 이 2개가..발목을 잡고있음ㅜㅜ
@쟈우챠우재우3 жыл бұрын
헥터님 담배 잘 피셨나요?ㅋㅋㅎㅋㅎㅋ
@돌아온번개-q5y3 жыл бұрын
롤 있어요~~
@강바람-l8f3 жыл бұрын
엔진 CC 에 마력수가 엉망 그리고 문닫을때소리도요란스럽고 값싼차라 느겨짐
@mensa20303 жыл бұрын
컴패스에서 랭글러.. 지금은 글래디에이터 타는데.. 지프 차 겁나 잘만듭니다.. 기본에 충실한차임...
@맛동산-p4e3 жыл бұрын
개인적으로 연비가 조금만 더 나왔음 좋았을덴데~~^^
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea3 жыл бұрын
아니야 V8을 가져오는게 맞는거지
@미역조사3 жыл бұрын
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 아니야 v12를 넣었어야지
@지정도-c2w3 жыл бұрын
링컨 에비에이터하고 비교하면 어떤가요? 스피커 에어서스 주행질감등등 2열승차감 3열승차감 차이등등 여러가지비슷한옵션인것같은데요
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
저희가 느낀 바로는, - 3열 공간/오디오/자율주행/오프로드 => 그랜드 체로키 L 승 - 옵션/고급감/승차감 => 에비에이터 승 - 외관 => 개인차 이 정도 의견이 될 듯 합니다
@momoprogood2 жыл бұрын
오디오가 레벨보다 메키토시가 좋다니....ㄷㄷ
@tv-xb6mz3 жыл бұрын
차량 디자인은 정말 맘에 드네요. 가성비는 그닥
@bijjang73 жыл бұрын
다좋은데 라이브? 마이크 좋은걸로 바꾸세요
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
네 ㅠㅠ
@sazi22393 жыл бұрын
죽어도 3열에 성인이 타야겠다 라는 특수층이라면 괜찮은 대안이겠지만 그게아니라면 6기통 자연흡기 가솔린모델에 9천만원에 달하는 가격은 조금 아쉬울수 있겠네요
@미역조사3 жыл бұрын
Range Rover Velar 2.0
@이상현-p1d3 жыл бұрын
커맨더는 국내 출시 안하려나..
@scorpionking21093 жыл бұрын
디젤엔진 나왔으면 대박인데
@양봉업자-y1l3 жыл бұрын
미국시승기 최악의평가 1.롤, 2.최악의바디컨트롤. 3.미친알피엠 및 연비. 진동및소음이라던데..진짜괜찮은건지
@니용용-l8u3 жыл бұрын
저두그게궁금합니다
@혼비스3 жыл бұрын
오늘 써밋 약 20킬로 시승. 비교는 제차인 레인지로버스포츠. 롤 없음. 바디컨트롤 괜찮음 알피엠 거슬릴정도는 아님. 연비는 시승차라 패스. 진동은 거의 없고 소음도 거의 없음. 다만 제차에 비해 브레이크가 밀려서 놀랐고 빠릿빠릿한 느낌이 없다는거.
@오리-ssdd3 жыл бұрын
한3000 할인 때려라 딱맞다
@no1ch8593 жыл бұрын
미귝 유투버 깡통 버전 차 탄거 가지고 모든 리뷰가 된듯 롤 롤롤 거리는 사람들아~ 가서 한번 타보세요~ 연비빼고 다만족합니다 먼 롤이 있다고 그렇게 안타보고 박사인척 하는지 ㅋㅋ 얼마전 탑기어 출신 유경욱님이 실제도로에서 와인딩테스트한거 보세요~ㅎㅎ 그거보면 또 좋다고 난리칠겁니까? 저크기 저등치에 독일차보다 롤없으면 말 다한거아닌가?