롤링때문에 말 많은 지프 그랜드 체로키 L, 직접 타보니?

#지프 #그랜드체로키L
이제 지프에도 3열 SUV가 생겼습니다. 그랜드 체로키 L을 통해서 말이죠. 생각보다 고급스럽고 세련된 마감에 깜짝 놀랐었는데요. 그렇다면 주행성능은 어떨까요? 많은 분들이 걱정하시는 롤링도 알아봤습니다.
자동차 미디어 카랩!
공식홈페이지 : www.carlab.co.kr/
페 이 스 북 : / carlab01
네이버 TV 캐스트 : tvcast.naver.com/carlab
네이버포스트 : post.naver.com/my.nhn?memberNo...
유튜브 채널 : / @carlabmedia

[@boooms5859]

진심 블랙 개간지다... 실내외 너무 잘나왔다 날씬하고 비율도 너무 좋고 포스까지 ㄷㄷ

[@ryanlee7385]

오 궁금한 것이 싹 풀렸습니다!!! 감사합니다!

[@CARLABmedia]

오... 이런 댓글 덕분에 힘이 납니다! 감사합니다.

[@rium_]

여유있을때 꼭 자연흡기 차량을 세컨카로 오래오래 가지고 싶어서 캐딜락 XT6나 지프 체로키L 이런 차들이 눈에 들어와요.

[@user-zf8lh9dg2w]

디자인 멋지다 미국차도 우리에게 익숙해지는느낌 좋네요

[@user-nb8wy1gu5w]

오. 굿!

[@user-ly7ms1dv1f]

전모델대비 연비는어떤가요?? 3.6오버랜드 소유했었어요

[@-plus600b]

진짜...짜세 나오네요...👍

[@CARLABmedia]

이번 디자인은 성공적인 변신 같아요.

[@okkim8966]

솔직하고 객관적이라서 좋다

[@dky89]

3열 카시트 장착을 위한 아이소픽스가 있을까요?

[@user-zf5xn2gu3r]

Jeep그랜트체로키 가솔린3.6 리미티드 X 차주입니다 글쎄요 오버랜드만 해도 포드 익스플로러 3.0가솔린 플레티넘보다 더 비싸군요 나라면 세금이 더싼 포드 익스플로러 3.0가솔린이 더 좋지않을까요?

[@user-ss8nf2cr5k]

저도 차 계약했는데 3~4월달에 나온대요 ㅠ

[@Anyway_rider]

형님, 에비에이터(리저브 트림)과 그랜드체로키L(오버랜드) 중에 가족용 차량을 선택하신다면 어떤 차를 선택하시겠는지 진심 궁금합니다. 그리고 두 차중에 3열 거주성을 어떤차가 좋은가요?? 둘다 8천 초반에 에어서스가 있는 차량이라 직접 경쟁이 될 것 같기도 해서요..그리고 레벨 울티마 vs 맥킨토시 어느 것이 음질이 좋을지도 궁금하네요..ㅎ

[@IJ_Hwang]

3열은 체로키 압승입니다

[@CARLABmedia]

3열 포함, 거주성은 그랜드체로키L이 나아 보입니다. 수치상으로도 그랜드체로키L이 길이와 휠베이스 모두 더 길고요.(폭은 에비에이터가 넓어요). 반면 승차감, 푹신푹신함으로 보면 에비에이터가 앞섭니다. 두 모델 모두 에어서스펜션이 들어가 있지만, 그랜드체로키L은 단단함이 살아있어 상대적으로 운전자 친화적이라면, 에비에이터는 둥실둥실x3 해서 가족들이 좋아할 듯합니다. 말씀드리기 애매한 건, 레벨 울티마 vs 매킨토시 비교입니다. 둘 다 '소리 죽인다'라고 생각했거든요. 짧은 오디오 관련 소견으로 말씀드리자면, 현장감이나 입체감은 레벨 울티마가(스피커 수는 울티마 28개로 매킨토시의 19개보다 더 많지만 절대적인 기준은 아닙니다), 깨끗한 원음 그대로를 재생하는 레퍼런스 성향은 매킨토시가 낫지 않을까 싶어요. 오디오 음색은 개인 취향을 심하게 타는 분야라서 직접 들어보시는 게 가장 내 귀에 맞는 소리를 찾는 방법일 듯해요^^

[@yunhokim3044]

두차량 계약했다가 최종으로 그체L를 선택했습니다 3열은 압도적으로 그체L이 좋습니다 성인인 제가 앉아도 탈만하네 정도입니다. 에비는 못 타겠다 정도였고요. 3열에 충전포트도 그체만 있습니다. 3열 진입하는것도 그체가 편합니다. 음질은 에비가 더 좋습니다. 맑고 깨끗하고요. 그체는 저음이 너무 강합니다. 그러다 보니 고음도 약간 뭉치는 느낌. 저음 많이 내리고 해도 강합니다. 롤링은 두차량 다 비슷합니다. 가속은 에비가 훨씬 좋지만 그체가 안 나가진않고 잘 나가긴 합니다. 옵션은 그체가 좋고요. 시트 편안함은 에비가 좋습니다. 참고 하시고 좋은 선택하세요~

[@ksk4581]

100km 이상 달릴때 바람소리가 큰게 단점. 승차감은 에비가 더좋음.

[@niceguy6671]

하이브리드 장착 되었다면 지금 보다 더 초대박일차..소음은 자동으로 잡아줄꺼고...

[@hyochulshin3157]

이번에 갈아타볼까하는 1인. 국내suv맘에 든게 없었는데. 이번 지프는 차 좋네요 갠적으로 각져보이는 저런디자인 굿^

[@niceguy6671]

저도 고민중이랍니다..구매하셨나요?

[@user-yw3vh9pj9w]

엔진 출력음 너무 맘에 안들어 계약 취소햇음 사실분 꼭 시승하세요

[@mensa2030]

제동이 말씀처럼 어색합니다. 시승차만 그런줄 알았는데.. 원래 이런가보네요. 랭글러도 이러진 않은데.. 그랜드체로키는 초반부터 답력이 있습니다. 그래서 안잡히는거 아닌가 불안하더라구요. 좀있으면 출고인데.. 좀타보고 익숙해지지 않으면 브레이크 튜닝은 할예정이예요. ㅎ.ㅎ. 이건 캘리퍼 특성인지.. 부스터 특성인지는 봐야할꺼 같네욤

[@donmany4481]

뒷좌석 암살자 눈빛 장착하신게 지프에서 나오셨네요~ ㅋㅋㅋ

[@user-bm4do8rn1f]

나만 그리본게 아닌듯...ㅋㅋ

[@bkyuwol6617]

체로키L고민 살짝 했었는데.. 저는 포드익스6세대 하이브리드로 출고ㅎㅎ 출력, 연비, 차값 익스가 압승 인테리어는.... 패배. 센터디스플래이가 너무 안이쁘고 작네용 ㅎㅎ; 10단변속기 연비는 전기충전없이 10 이상 나오고 출력은 500마력쯤되서 제 간땡이로는 10초이상 풀스로틀 못할정도의 출력.. 근데 진짜 체로키 실내가 훨씬 고급감이 더 좋네요 에어써스 들어가니 당연히 승차감도 체로키가 더 좋지 않을까.. 익스는 스웨이바가 흑염룡이라서 롤억제는 최곤데 잔진동이 울리는 느낌 둥둥둥..하면서

[@user-bm4do8rn1f]

역시 포드가 좋긴한데, 실내가 차를 타면 앞만보고 운전해야 하는 느낌이 아쉽더군요... 롤억제는 딱 내스타일이라 좋고...단지, 아기자기한 세련된 맛이 없어서...

[@yhun1212]

제발 전기버전으로나와줘

[@user-fd9im8eh9i]

지프 탈수록 매력을 느끼고 있습니다 굉장히 실용적이고 튼튼하고 현실에 운전자를위한 배려와 연비 전부충족할수있는 차 입니다 남자의차~~ 딱 좋은차

[@user-gl6qg4vq7vn]

그랜드체로키L 오너인데 연비는.... 전혀 충족안됩니다 ㅋㅋ

[@user-si6dv6sx4w]

연비?지프니까

[@user-ly7ms1dv1f]

@@user-gl6qg4vq7vn 연비는 어는정도나오나요? 전에그체3.6오너였어요 전모델대비비교하고 구매하고싶어서요

[@arumdri500]

롤링이 문제가 아니고 잔버그(네비나 기타).. 엔진소음(외부소음. 옌진소음..디젤인줄).. 연비(7킬로 찍어본적이 없다).. 변속충격(이건 뮈..).. 마감(사고찬줄..).. 그거시 문제지.. ㅎㅎㅎ

[@12bravo36]

언제쩍 그체를 타셨길래...

[@hodduk18]

ㅋㅋㅋ

[@dada2046]

오우 잠을 많이 못 주무셨나요

[@CARLABmedia]

저도 제가 저렇게 찍혔을 줄은 몰랐어요 ㅋㅋㅋ

[@user-ym8kc7ji5x]

생긴대로 나왔다

[@Lkk4589]

추월시가속력은꼭필요하지

[@user-zw2gk4wq5d]

3.6에 286마력이니 좆나 가속페달을 밟아야 차가 나가죠. 결국 힘이 약한거라 볼 수 있겠죠

[@cesarfernandosilvamelo]

디자인은 진짜 suv 최강인듯

[@user-xj3ng5bf2i]

5톤 트럭도 280마력짜리 있는데..ㅋㅋ눈만 높아짐

[@kjb4149]

3년뒤 구형되는 GV80보다 7~8년 괜찮은 선택일수도.

[@user-jd2fe2ut3u]

소리는큰데 차는잘안나간다고 들었어요

[@user-lk5dj1kl5v]

저런 리뷰 내가 부끄러운건~ㅋㅋ

[@jk-terminator]

저렇게많은 전자장비 탑재한차는 고장나면 끝도없습니다. 특히 지프는요. 알수없는 오류코드로 개고생 분명합니다.

[@Lkk4589]

고속회전시롤링설명은없고잔소리가많네요

[@feeltheriding380]

😝

[@hanmin-ghost]

타고계신건 리얼나무입니다 나무같은재질이아니고 호두나무래요

[@user-bm4do8rn1f]

그체 전체적으로 마음에 듭니다. 단지, 출력... 역시 출력이 걸리네요. 특히, 포드에 비해서.... 그리고... 시승기가 왠지 모르게 그체의 좋은점에 많이 치우친 느낌이 듭니다. 좀더 객관적인 시선으로 평가해 주셨으면 하는 아쉬움이 듭니다.

[@foreverforever9726]

시승을 해보시는걸. 추천드려요.제가 3일전에 익스 그체l 타봤는데 익스가 엄청잘나가고 그체는 그냥 잘나가는 느낌입니다.승차감은 그체가 좋구요. 한번 타보시는걸 추천 드립니다.

[@intotherain235]

한 5000정도 할줄 알았는데 9000이네... ㄷㄷㄷ

[@user-dh3pf4tp1s]

어떻게 수입차는 다 좋아요

[@CARLABmedia]

요즘은 국산차도 좋죠. 일부 고가, 고성능 정도가 아니라면 기술력(심지어 가격도) 차이도 잘 느끼지 못할 수준이 됐더라고요.

[@user-dh3pf4tp1s]

@@CARLABmedia 전 빜꼰데요 죄송합니다 ㅎ ㅎ

[@user-jt2vb5dt4u]

자연흡기가 좋다면 트레버스 사는게ᆢ 반값ㅋㅋ

[@user-uc9ut9gh8s]

분명 롤링있는걸 없늘거처럼 꾸밀 필요는없지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mancheollee9432]

체로키 살바엔 익스3.0이 가격대비 성능면에서 출력도 훨 나은데~~

[@user-fd9im8eh9i]

지프 기존 핸들링 뻑뻑~? 무거움~?기계는 사람이조종하고 관리 하는거쥬~? 타이어압력을 조금높이고 핸들위치조정후 운행 해보니 완전히 바뀝니다 반드시 기계는 사람이 관리하고 조종한다는 사실만 각인되면 지프처럼 좋은차는 없을겁니다 조향도 타운전자에게 부람주지않으며 시야가 확보되고있쥬~~~

[@user-gz2lo6mb6j]

문제많은차임..변속충격..롤링이 아니라 뒷쪽이 따라오질못함...이건 긴급시 핸들급조작시 차량전복됨...변속다이알 p단으로 걸림없이넘어가는것등 문제 많은차임...꼭 시승하고 구매하셔야함...

[@fdasjd]

글쎄 6천500정도 하는제품을....국내 에이전시사가 얼마나 붙여 먹고 파는냐가 관건이라.. 하여튼 잘나오면 꼭 다른 세끼들이 중간에 해쳐먹어서.. 저런것들 통해서 꼭 제품을 살수 밖에 읍는건가도 고심해봐야 할 것 같음. 식품이나 자동차나 중간마진 챙기는 싀끼들이 진짜 극혐이긴한데.. 적당히좀 챙겨먹지

[@user-ym8kc7ji5x]

할인 3000 때린다 그때사라