롤링이 문제가 아니고 잔버그(네비나 기타).. 엔진소음(외부소음. 옌진소음..디젤인줄).. 연비(7킬로 찍어본적이 없다).. 변속충격(이건 뮈..).. 마감(사고찬줄..).. 그거시 문제지.. ㅎㅎㅎ
@12bravo362 жыл бұрын
언제쩍 그체를 타셨길래...
@여물어 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@하성용-g4k3 жыл бұрын
엔진 출력음 너무 맘에 안들어 계약 취소햇음 사실분 꼭 시승하세요
@Anyway_rider3 жыл бұрын
형님, 에비에이터(리저브 트림)과 그랜드체로키L(오버랜드) 중에 가족용 차량을 선택하신다면 어떤 차를 선택하시겠는지 진심 궁금합니다. 그리고 두 차중에 3열 거주성을 어떤차가 좋은가요?? 둘다 8천 초반에 에어서스가 있는 차량이라 직접 경쟁이 될 것 같기도 해서요..그리고 레벨 울티마 vs 맥킨토시 어느 것이 음질이 좋을지도 궁금하네요..ㅎ
@IJ_Hwang3 жыл бұрын
3열은 체로키 압승입니다
@CARLABmedia3 жыл бұрын
3열 포함, 거주성은 그랜드체로키L이 나아 보입니다. 수치상으로도 그랜드체로키L이 길이와 휠베이스 모두 더 길고요.(폭은 에비에이터가 넓어요). 반면 승차감, 푹신푹신함으로 보면 에비에이터가 앞섭니다. 두 모델 모두 에어서스펜션이 들어가 있지만, 그랜드체로키L은 단단함이 살아있어 상대적으로 운전자 친화적이라면, 에비에이터는 둥실둥실x3 해서 가족들이 좋아할 듯합니다. 말씀드리기 애매한 건, 레벨 울티마 vs 매킨토시 비교입니다. 둘 다 '소리 죽인다'라고 생각했거든요. 짧은 오디오 관련 소견으로 말씀드리자면, 현장감이나 입체감은 레벨 울티마가(스피커 수는 울티마 28개로 매킨토시의 19개보다 더 많지만 절대적인 기준은 아닙니다), 깨끗한 원음 그대로를 재생하는 레퍼런스 성향은 매킨토시가 낫지 않을까 싶어요. 오디오 음색은 개인 취향을 심하게 타는 분야라서 직접 들어보시는 게 가장 내 귀에 맞는 소리를 찾는 방법일 듯해요^^
@yunhokim30443 жыл бұрын
두차량 계약했다가 최종으로 그체L를 선택했습니다 3열은 압도적으로 그체L이 좋습니다 성인인 제가 앉아도 탈만하네 정도입니다. 에비는 못 타겠다 정도였고요. 3열에 충전포트도 그체만 있습니다. 3열 진입하는것도 그체가 편합니다. 음질은 에비가 더 좋습니다. 맑고 깨끗하고요. 그체는 저음이 너무 강합니다. 그러다 보니 고음도 약간 뭉치는 느낌. 저음 많이 내리고 해도 강합니다. 롤링은 두차량 다 비슷합니다. 가속은 에비가 훨씬 좋지만 그체가 안 나가진않고 잘 나가긴 합니다. 옵션은 그체가 좋고요. 시트 편안함은 에비가 좋습니다. 참고 하시고 좋은 선택하세요~
@ksk4581 Жыл бұрын
100km 이상 달릴때 바람소리가 큰게 단점. 승차감은 에비가 더좋음.
@dada20463 жыл бұрын
오우 잠을 많이 못 주무셨나요
@CARLABmedia3 жыл бұрын
저도 제가 저렇게 찍혔을 줄은 몰랐어요 ㅋㅋㅋ
@오리-ssdd3 жыл бұрын
생긴대로 나왔다
@매일짱 Жыл бұрын
3.6에 286마력이니 좆나 가속페달을 밟아야 차가 나가죠. 결국 힘이 약한거라 볼 수 있겠죠
@Lkk45892 жыл бұрын
추월시가속력은꼭필요하지
@cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын
디자인은 진짜 suv 최강인듯
@yhun12123 жыл бұрын
제발 전기버전으로나와줘
@kjb45243 жыл бұрын
3년뒤 구형되는 GV80보다 7~8년 괜찮은 선택일수도.
@신속처리3 жыл бұрын
5톤 트럭도 280마력짜리 있는데..ㅋㅋ눈만 높아짐
@Lkk45892 жыл бұрын
고속회전시롤링설명은없고잔소리가많네요
@깜파-l2b2 жыл бұрын
저런 리뷰 내가 부끄러운건~ㅋㅋ
@L레이더2 жыл бұрын
그체 전체적으로 마음에 듭니다. 단지, 출력... 역시 출력이 걸리네요. 특히, 포드에 비해서.... 그리고... 시승기가 왠지 모르게 그체의 좋은점에 많이 치우친 느낌이 듭니다. 좀더 객관적인 시선으로 평가해 주셨으면 하는 아쉬움이 듭니다.
@foreverforever97262 жыл бұрын
시승을 해보시는걸. 추천드려요.제가 3일전에 익스 그체l 타봤는데 익스가 엄청잘나가고 그체는 그냥 잘나가는 느낌입니다.승차감은 그체가 좋구요. 한번 타보시는걸 추천 드립니다.
@공은태-y1c3 жыл бұрын
어떻게 수입차는 다 좋아요
@CARLABmedia3 жыл бұрын
요즘은 국산차도 좋죠. 일부 고가, 고성능 정도가 아니라면 기술력(심지어 가격도) 차이도 잘 느끼지 못할 수준이 됐더라고요.
글쎄 6천500정도 하는제품을....국내 에이전시사가 얼마나 붙여 먹고 파는냐가 관건이라.. 하여튼 잘나오면 꼭 다른 세끼들이 중간에 해쳐먹어서.. 저런것들 통해서 꼭 제품을 살수 밖에 읍는건가도 고심해봐야 할 것 같음. 식품이나 자동차나 중간마진 챙기는 싀끼들이 진짜 극혐이긴한데.. 적당히좀 챙겨먹지
@좌빨천멸3 жыл бұрын
지프 기존 핸들링 뻑뻑~? 무거움~?기계는 사람이조종하고 관리 하는거쥬~? 타이어압력을 조금높이고 핸들위치조정후 운행 해보니 완전히 바뀝니다 반드시 기계는 사람이 관리하고 조종한다는 사실만 각인되면 지프처럼 좋은차는 없을겁니다 조향도 타운전자에게 부람주지않으며 시야가 확보되고있쥬~~~
@feeltheriding3802 жыл бұрын
😝
@워라벨-h9x3 жыл бұрын
소리는큰데 차는잘안나간다고 들었어요
@내비두라-i8c2 жыл бұрын
문제많은차임..변속충격..롤링이 아니라 뒷쪽이 따라오질못함...이건 긴급시 핸들급조작시 차량전복됨...변속다이알 p단으로 걸림없이넘어가는것등 문제 많은차임...꼭 시승하고 구매하셔야함...