JEEP Renegade 70Mil Km, Primeira Revisão Fora da Concessionária, Olha o Que Encontramos!

NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR A REVISÃO DO JEEP RENEGADE 2018 FORA DA CONCESSIONÁRIA, MUITA COISA PARA FAZER......
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[@nelsonsantos8966]

Quem se especializa e trabalha com honestidade sempre vai progredir na vida , parabéns pelo ótimo trabalho de vcs .

[@renatomecanico8847]

Top, parabéns

Obrigado 😉

[@LeandroSBarcellos]

Mais um inscrito 👍

[@charlesnicacio9146]

Show de bola amigo parabéns pelo teu belíssimo trabalho, com certeza mais um cliente satisfeito! Forte abraço belo-horizonte prestigiando.

Muito Obrigado por nos acompanhar, Forte abraço

[@marianogoncalves]

Top demais 👏

obrigado 😉

[@kgb0070]

ṔOSITIVO E OPERANTE RICARDO E EQUIPE E BOM TRABALHO !

Obrigado 😉

[@augustodiasdias3467]

Cara muito top teu trampo ja inscrito no canal.Cesar de Belém

Muito obrigado ✌️

[@clebergmp]

Da até gosto de ver um carro bem tratado assim.

🤜🏻🤛🏻

[@carloskanematsu243]

A valvula do meu estourou com 55000 km junto com reservatorio

[@cristovaocolombo2397]

Fala meu bom, blz? Dentro de alguns meses pretendo realizar essa meta de comprar um Renegade. Quanto gasta nessa revisão aí?

[@dirneioliveira3870]

Mas para o jeep a água de arrefecimento não é específico?

[@henriquematheus7558]

Vocês ainda vendem carburadores para fusca?

infelizmente não

[@natanaeldeholanda]

Quanto custou essa manutenção aí? Uns 10k?

[@lemoszn9576]

Acredito que com as peças uns 4,600

[@Wanderson-if2vl]

Boa noite! E indicado trocar esse trocar de calor com Quantos km ??

Na verdade não tem um km certo mas eu recomendo trocar com 40mil km,, depois que vc troca uma vez não dá mais problemas depois, mesmo com alta quilomentragem,

[@moisescavalcante1997]

Se vc for o carinha da água de torneira, precisa trocar a cada 6 meses kkkk. Caso contrário nunca precisará trocar.

[@eduacancado]

O único aditivo que não dá problema neste trocador é o original ou o tyrreno q é o fabricante do original mopar. Este aí vai dar corrosão como dava os Petronas q saiam de fábrica. Para que usar está marca paralela aí ???! O prejuízo depois é enorme por causa de uma economia porca

[@GabrielOlympic]

O certo pra não corroer o trocador é aditivo orgânico no mínimo, a base pode ser qualquer uma, Tirreno é padrão de todas as montadoras hoje em dia ... Ele me disse uma vez que este aditivo " TNT " a unica diferença dele pros outros é a base que não é de monoetilenoglicol e que não enfluencia em nada, apenas na proteção anti congelamento que praticamente é inútil no Brasil , agora se a qualidade se compara com Tirreno e outros aditivos renomados aí não sei

[@brunosigrist26]

Concordo, isso é para aproveitar de pessoas desinformadas e ganhar dinheiro com as manutenções.

[@moisescavalcante1997]

Vdd, foi um bom vídeo. Mas não levaria meu carro nesse tipo de oficina, onde utiliza os produtos por conta de patrocínios.

[@fernandovitor5521]

Cara, me perdoe, mas vc usou o aditivo errado para esse tipo de trocador de calor.

[@eduacancado]

Já deve saber q o problema deste trocador é o uso de aditivo não homologado e vc mete este aí no carro dos outros, pqp !!!!

[@brunosigrist26]

Pensei a mesma coisa, tem comissões rolando solta