Problemas mais comuns Toro, Renegade e Compass 2.0 Diesel.

Manutenções mais frequentes.
Manutenções e Problemas mais frequentes na linha Diesel dos veículos Fiat Toro e nos Jeep Renegade e Compass 2.0.
A #manutenção inadequada, associada a problema de qualidade do #fluido de #arrefecimento pode se somar ao problema também frequente com a bomba d’água, carbonização exagerada da válvula #egr e de todo o circuito de admissão de ar.
‪@fiatbr‬ ‪@Fiat‬ ‪@FiatItalia‬
‪@jeepdobrasil‬ ‪@Jeep‬
#toro
#compass
#renegade
#bomba-d’água
#egr_valve
#manutenção
Quanto aos aditivos para sistema de arrefecimento, existem dois tipos principais: Os que são com base de Etileno Glicol (monoetilenoglicol que é um tipo de álcool que pode atacar as borrachas e plásticos) e os a base de polímeros.
Os que são com a base de etileno glicol precisa possuir uma concentração mínima de 40% e muitos fabricantes recomendam concentração superior à 50%.
Já os aditivos com base de polímeros possuem uma concentração muito menor, sendo que ao refratômetro não chega nem nos 10%…
Nesta hora, se não conhece o real tipo do líquido de arrefecimento no reservatório, poderá ser confundido a baixa concentração da solução de monoetilenoglicol com uma solução de polímeros…
Mas vale a regra da coloração. Uma solução com aspecto sujo, enferrujado ou turvo já é um
Indicativo para a necessidade de troca.
Mas a operação não é simples! O processo de limpeza e descontaminação é um processo complexo e depende de produto adequado e o enxágue é demorado.
Ao final, para garantir a renovação de todo o líquido de arrefecimento, é necessário um volume de solução de cerca de 20% a mais do que o volume original.
Por exemplo, no sistema do Compass de 6,45l, o que daria 7,74l vc vai precisar de 8 litros da solução pronta para uso, ou de 4 litros do produto concentrado e a mesma quantidade de água desmineralizada.
OBS.: Alguns fabricantes orientam apenas o uso de água potável para ser utilizado na formulação da solução com o produto concentrado.
Fato é que se um produto que se preste a estar no sistema de arrefecimento não tiver a capacidade de neutralizar os eventuais contaminantes em baixíssima concentração, como o cloro, da água potável, muito menos conseguirá protejer o sistema do seu carro.
A medição da condutividade elétrica da solução é uma técnica amplamente utilizada pelas oficinas para avaliar a qualidade da solução que está num carro. Se espera uma condutividade menor que 200 mA em relação ao polo negativo da bateria.

[@rsnatrilha2162]

Excelente canal . . . Sem meias palavras

[@autocentroconfiar]

Muitíssimo obrigado

[@juliob.goncalves9822]

Tenho um Renegade 2016 flex desde 0Km e na Jeep da minha região só completavam com água desmineralizada e às vezes colocavam fluído Motul diluído na água desmineralizada, até que 3 anos depois, perto do fim da garantia, deu problema na bomba água do meu carro, levei lá e eles falaram que alguém deve ter colocado água de torneira o que fez oxidar, isso nunca aconteceu, então trocaram a bomba d'água na garantia. Depois disso, comecei a comprar o fluído para radiador recomendado no manual Petronas Coolant up concentrado e diluo 50% com água desmineralizada, troco toda a água a cada 2 anos e sempre que completo o radiador uso a água junto com o Petronas a 50%, hoje meu carro está com 140 mil Km e nunca mais deu problema.

[@autocentroconfiar]

E veja que o Petronas Coolant Up perdeu a homologação da Stellantis....

[@kawaa1]

A própria autorizada da Fiat usava água de torneira para completar. Eu vi, ninguém me contou não

[@pedroanicetonunesneto6309]

Muito bom !!! Só poderia deixar o técnico Léo falar mais, pois o apresentador consumiu quase todo o tempo 😂😂😂

[@autocentroconfiar]

Peço desculpa! Mas o Léo é Engenheiro Mecânico…

[@G1e2r3s4o5n6]

Parabéns, Prezado por este útil e didático vídeo....quiseram os contar com um serviço assim de qualidade em todas as capitais.

[@autocentroconfiar]

Obrigado

[@ivanildovasconcelos4365]

Que canal legal muito bom mesmo mim tirou muitas dúvidas da minha toró a diesel 2017 parabéns amigo que Deus continue abençoando vcs pra trazer esse tipo de conteúdo muito importante pra muita gente que não tem o conhecimento que vcs tem

[@autocentroconfiar]

Valeu obrigado

[@isavalentim8245]

Vc deveria abrir uma filial em São Paulo, aqui está carente de serviços ótimos honestos como o de vcs…

[@autocentroconfiar]

Kkkk! Mude para Minas… vai adorar nosso Pão de Queijo…

[@andremantovani2785]

Por favor, poderia listar os problemas mais comuns da jeep para os proprietários verificarem.

[@autocentroconfiar]

Já fizemos vídeos disso....

[@cristianmelo5021]

Sou seguidor do canal, VCS estão de parabéns pelo profissionalismo alertando nós clientes,sou Mg e pretendo comprar um FIAT Toro Volcano flex 2.4, e que aconselhamento VCS me dariam quanto ao tal problemático trocador de calor interligado ao líquido de arrefecimento interligado ao câmbio,ou se a Volcano flex vem com o sistema da diesel, Volcano ano 2020?

[@autocentroconfiar]

O 2.4 tem a transmissão AT9 que não tem o problema com o trocador de calor

[@cristianmelo5021]

@@autocentroconfiar obrigado 👍, seguindo e compartilhando os vídeos do canal 🤗🤗

[@RobsonHonorato-ff8sq]

Boa noite amigo, sou lubrificador profissional 10 anos de experiência na área,gosto muito dos seus trabalhos,são muitos profissionais, gostaria de fazer parte dessa equipe , teria uma vaga 😊

[@autocentroconfiar]

Será um prazer

[@dmarquesruy]

PARABENS PELO TRABALHO! TEM ALGUMA OFICINA PARA INDICAMR EM CAMPINAS S/P.

[@autocentroconfiar]

[phone]

[@yqueteregis2273]

Sugestão quando for comentar de algo ou algum problema diz qual o ano e kilometragem do carro para ter um ideia melhor da situação

[@autocentroconfiar]

Seria muito difícil definir, pois já tiveram problemas que foram eliminados, mas outros são persistentes. O do diferencial eu mesmo já vi com 35 mil km, outros com 50 mil km e vários na faixa dos 80 mil km. Mas já ouvi relatos de até 18 mil km.

[@joselima8621]

Oieu vi a troca do sistema doutrinador calor da toro .eu quero saber si?? Vai arrefecimento. Ou não? Me responda. José Lima

[@autocentroconfiar]

Sim!

[@lucasoliveira2206]

Excelente Canal gosto muito de assistir os vídeos. Gostaria de uma opinião de um problema com meu compass: Compass 2018 Diesel Quando o motor esquenta em viagens, começa a apresentar barulho "Tranco" como se fosse um "Coice". Ao diminuir para passar em lombada e acelerar para retomar velocidade de cruzeiro entre a 3°, 4° e 5° ocorre esse "Coice" que é constante em toda a vigem se repetindo a cada retomada de velocidade. Se eu desligar o controle de estabilidade o barulho some definitivamente. Sou de outro estado por isso não tenho a opção de levar até uma de suas lojas mecânica. Os profissionais da minha região não conseguem dar um diagnóstico. Grato se puder me ajudar ou cobrar um diagnóstico🙏🙏

[@autocentroconfiar]

Veja que há atualização do módulo de controle do 4X4. Conferiu o nível de óleo do diferencial traseiro?

[@lucasoliveira2206]

Acabei de fazer a troca do fluido de transmissão e realmente estava abaixo do nível e muito contaminado. Já rodei e parece que resolveu. Agora só falta verificar a atualização do 4x4. Muito obrigado pelo retorno. Muito grato pela pronta resposta.

[@erivanvenancio2302]

Os problemas do carro são os donos que só fazem manutenção quando quebra. Pois tenho uma Fiat toro diesel até hoje nunca min deu dor de cabeça

[@leonardomendonca8176]

isso acontece na minha 2016 também??

[@autocentroconfiar]

Sim

[@otabandeira]

O meu rachou a base da mangueira do retorno do reservatório do líquido de arrefecimento, achei muito estranho, carro com 48K, liquido trocado aos 40K.

[@autocentroconfiar]

Você quer dizer na conexão menor, na parte superior do reservatório?

[@otabandeira]

@@autocentroconfiar exato, vão trocar na garantia, até uma dica q dou, que tem Jeep recomendo contratar a garantia extendida por mais 24 meses, a cobertura é muito boa, já usei tb no coxim do câmbio.

[@sergiotieco]

Um serviço desse trocando até o reservatório fica em quanto pro compass 2017 diesel

[@autocentroconfiar]

Gentileza fazer contato por WhatsApp no horário comercial em wa.me/5531998806799

[@FelipeFelipoides]

O reservatorio foi trocado ou aquele produto que deixou o reservatorio novo novamente??

[@autocentroconfiar]

Trocado! É baratinho e vá vem com a tampa

[@davidwesleymunisdefreitas2154]

As toro ranch 2023 já resolveram esse problema ou não ?

[@autocentroconfiar]

A Ranch, Diesel, já do ano de 2023 parace que tiveram esses problemas mais comuns resolvido. Não compre carros com a transmissão AT6

[@davidwesleymunisdefreitas2154]

@@autocentroconfiar comprei uma ranch diesel at9 !

[@joseducheski5736]

Precisa dar um microfone para esse rapaz, pois não se ouve o mesmo

[@autocentroconfiar]

Temos vários microfones. Até profissionais... só nos resta ser profissionais e lembrar de colocar para fazer as gravações.... kkkk Me desculpe, vou ficar mais atento aos áudios...mas no meu celular está dando para ouvir tudo certinho

[@ulbanioferreira2593]

Tem um Renegade 2018 a diesel, tem até medo desses pau 😢 carro tão caro

[@autocentroconfiar]

Hoje no Diesel o mais frequente é o problema no diferencial traseiro

[@eriveltonpereira2800]

​@@autocentroconfiarolá O meu estava com 80 mil km Estava tudo normal com o fluido até que começou a baixar , levei para revisão e trocaram bomba d água e correia Agora com 93 mil km abaixou o nível se fluido novamente , completei pois precisava viajar , quando voltou de viagem o fluido estávamos sujo demais Levai na autorizada novamente e fizeram a limpeza Rodei 200 km aproximadamente e já está sujo o fluido O que fazer nesse caso ? Obs . Completei com fluido nunca utilizei água Também está com luz de injeção ligada e informando verificar motor

[@gabrieldeandrade8679]

@@eriveltonpereira2800 descobriu o problema?

[@mariomartins1029]

A Jeep deveria cria vergonha, desse tanto de problemas é surreal, cadê o procon

[@autocentroconfiar]

A responsabilidade é da SENACON!

[@donizete7659]

O brasileiro também deveria tomar vergonha e parar de comprar essas carroças da jeep.

[@janiogoncalves8845]

Não consigo entender nada do que ele fala

[@autocentroconfiar]

Estamos melhorando a captação de áudio. Vc irá perceber nos novos vídeos

[@rafas6768]

Carros fumo, porcaria , dor de cabeça pro dono.

[@autocentroconfiar]

🤣🤣🤣🤣