Jeep Renegade e-Hybrid (2022) im Test! So sparsam ist das Facelift! Fahrbericht | Review

Jeep Renegade e-Hybrid (2022) im Test! So sparsam ist das Facelift! Fahrbericht | Review | UPLAND

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@thomasstalder9816 2 жыл бұрын

Und schon bald kommt ein Facegeliftetes Modell welches noch besser aussieht. Ich fahre dieses aktuelle Modell jetzt schon seit 3 Jahren mit mittlerweile über 100'000 km ohne irgendwelche Probleme allerdings als Trailhawk Variante mit 2.0 Diesel und 170 PS. Verarbeitung und Qualitätsanmutung ist immer noch top. Kein Knistern oder irgendwelche Gebrechen. Auch wenn Jeep zu Fiat gehört und der Renegade ein waschechter Italiener ist, sind die Autos aus dem Konzern inzwischen besser als jene aus dem VW Konzern.

@kamacho6777 2 жыл бұрын

In Brasilien ist der Facelift 2023 schon im Handel. Wissen Sie wann das Modell nach Europa kommt?

@rolandberg4986 Жыл бұрын

Mega sympathische und kompetente Präsentation!!! Danke!!!

@jensvarricchio6617 Жыл бұрын

Auch euer Video war eine Inspiration für mich. Ich fahre meinen e-Hybrid S jetzt 2 Monate und mein Kurzzeitfazit ist eigentlich sehr gut. Wenn das Getriebe nicht manchmal ein bisschen ruppig wäre, sogar perfekt. Ich hoffe, dass ich auch langfristig zufrieden bleiben werde.

@bodopower100 2 жыл бұрын

Immer tolle Videos. Weiter so !!

@ice1645 2 жыл бұрын

Ich liebe eure Reviews und eure irgendwie besondere Art der Präsentationen . Macht weiter so. Gruß aus Karlsruhe

@1iwood Жыл бұрын

Sehr Informative und sympathische Vorstellung! Danke!

@SebastianFehlach 2 жыл бұрын

Kann ich empfehlen. Sau gute Raumgefühl durch die schöne Frontscheibe. Lieber die Ledersitze wählen. Sind viel bequemer. Habe ihn auch schon ins Auge gefasst, aber die Kosten für so einen Neuwagen sind enorm. :(

@andreasausmuc 2 жыл бұрын

Abermals ein tolles Video - Danke dafür 👌 Auch wenn für mich Jeep und 4x4 zusammengehört - für die klassischen Renegade Einsatzgebiete ist der Hybrid sicher eine sinnvolle Alternative.

@lisavanweyden2998 10 ай бұрын

Jessy's Outfit passt genau zum Auto.

@leandroszoidis9414 2 жыл бұрын

Schönes Auto!

@geryvmax1865 2 жыл бұрын

Auch wenn mir das jetzt sehr weh tut was ich schreibe,….. …..ich muss es schreiben. Jeep war für mich eine US-Legende, diese Fahrzeuge verkörperten für mich den „American Way Of Life“ und waren ein Paradebeispiel für „American Dream Cars“, martialische, große, böse Monster, immer mit V8 oder V6, halt genau so, wie es mir über Jahrzehnte gefallen hat. Und dann der Schock, die Company wurde nach Italien verkauft. Wenn ich mir anschaue, was in den Staaten alles den Bach runtergegangen ist - Mercury, Oldsmobile, Pontiac um nur drei zu nennen - dann war dieser Verkauf ein recht guter Versuch die Marke am Leben zu erhalten aber für mich ist es mit der Legende vorbei. Und diese Zeilen schreibe ich als jemand, der seit 42 Jahren fast ausnahmslos Alfa Romeo und Lancia fährt. @ Jessie Die Ohrringe sind sicher ein Geschenk von Jahn. @ Jan Jessie‘s Ohrringe sind sicher ein Geschenk von Dir. @ Jessie & Jan Türkis ist weder Blau noch Grün! Türkis ist Türkis! 😎😈🍎🎸🤘

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Du bist einfach der beste!!!

@jensvarricchio6617 8 ай бұрын

Hi, könnt ihr mir helfen? Ich habe auch einen 2022er e-hybrid. Im Türrahmen sammelt sich Regenwasser. Wenn ich die Tür öffne, kommt einem alles entgegengeplätschert. Hatte schon zwei Werkstatttermine auf Garantie, aber die finden die Ursache nicht. Machen zwar immer wieder was, aber das Problem bleibt. Noch ist nichts in den Innenraum gelaufen, aber wie ich mein Glück kenne, wird das spätestens nach Ablauf der Garantie passieren.

@cw4842 2 жыл бұрын

Die Intros sind einfach krass

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Meinst du Carporn :)?

@cw4842 2 жыл бұрын

@@thecarcrashreview ne, ich mein das intro gefällt mir, coole reviews wie immer, vielen Dank

@Maarrceel 7 ай бұрын

@@thecarcrashreviewHahahha 🎉👍

@guntherbienert9721 2 жыл бұрын

Wieder eine tolle und sehr sympathische Fahrzeugvorstellung! Danke!👍🤗 Schade, dass JEEP sich auch den politisch gewollten Flottendurchschnittsverbräuchen anpassen muss, wodurch das echte Offroad-Gefühl auf der Strecke bleiben muss..🤔 Als City-SUV geht er aber voll in Ordnung, da er bestimmt zu weniger als 10% tatsächlich im Gelände fahren wird.🤓😉 VG Gunther 🔥, der mit seinem Allrad-T-Roc mit allen Offroad-Assistenten auch weniger als 10% im Gelände unterwegs ist.

@humanmadetech 2 жыл бұрын

130ps nicht genug für offroar? Warum war der Wrangler mit 100ps dann produziert. Es ist einfach durchsichtig, dass man die bessere Modelle forsieren will.

@CapriceDriver 2 жыл бұрын

Jeep ohne 4x4🤔Jessy wird immer hübscher! Toller Bericht👍🏻

@thecarcrashreview 2 жыл бұрын

Ich verstehe dich

@garnix6390 2 жыл бұрын

Hab mit dem Renegade Trailhawk geliebäugelt, eben weil er ein Off-Roader ist. Aber der? Ja, sieht nett aus, aber ist halt kein Off-Roader, und das finde ich gerade bei Jeep verdammt Schade.

@omue 2 жыл бұрын

Teuer, oder?

@humanmadetech 2 жыл бұрын

Ja fpr so eon Preis erwartet man 4x4 schon

@olafschauer1947 6 ай бұрын

Der Skoda Yeti hatte solch ein Schiebedach mit Jalousie bereits 2014 🙂

@medusa8695 Жыл бұрын

Traumauto ❤

@TerraRyzin78 2 жыл бұрын

Siehst ja wieder schick aus heute 👍

@C001-n9q 2 жыл бұрын

Fahrhandschuhe passen perfekt zu Ihnen. Versuch sie 🖤

@francklampert5677 2 жыл бұрын

Prima Jessi.Gruß Frank.

@savinoluisi3630 2 жыл бұрын

Ich finde schon komisch, wenn man schon ein Hybrid baut dann zu mindestens eine größere Batterie. Ein 2 kW oder 3 kW wäre ideal für längere Strecken zu fahren in die Stadt mit weniger Benzin Verbrauch. Ich bin sicher das durch Rekuperation auch eine 3 kW Batterie geladen werden kann. Fahre selbst ein Plugin Hybrid und wäre machbar. Auf jeden Fall seit ihr beiden gut mit Eure Test alles gut und deutlich erklärt, Prima.