JEEP RENEGADE SPORT, tudo sobre o melhor custo beneficio da categoria! (Com

Na faixa dos R$130.000,00 existe uma verdadeira guerra no mercado automotivo! Mas quem será o melhor custo beneficio? Depois de testar as versões mais caras do Jeep Renegade, trazemos a sua versão mais barata, que com certeza incomoda todos seus concorrentes!
E junto com o Maurício convidamos o Carlos Mattos do ‪@ocarlosmattos‬ para fazer essa analise!
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🚘 A ESTRELA DO NOSSO VIDEO:
Jeep Renegade Sport T270
4 cilindros em linha
1.3 litros
185 cavalos
27,5 Kgfm
Câmbio Automático de 6 marchas
Porta Malas de 320 litros
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🛑 Analise do RENEGADE S:
• JEEP RENEGADE S - A ve...
🛑 Analise do RENEGADE TRAILHAWK:
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📷 Foto de Capa: Bruno Batagini (Insta: @bataginibruno)

[@AllanDelonBa]

O cara com um 1, 90 m de altura, com o banco da frente regulado pra ele, ainda coube relativamente bem no banco de trás...é um carro pequeno e espaçoso.

[@juliocesar-bt4mn]

Sobre a função manual (padle shift) do câmbio do renegade, eu em viajem só uso na posição manual, porque em alguns aclive suaves para manter 100, 110 km/h, na junção automática, o carro reduz várias vezes pra 5 ou 4 marcha, no Manual isso não acontece, deixando o carro mais econômico, isso na minha firma de condução, e também a cidade quando o carro demora pra subir de 2 para 3 marcha o padle shift ajuda demais par adiantar esta troca deixando o motor com giro baixo

[@DriveOnPlus]

Essa realmente é A versão do Renegade! Testamos ela no ano passado e como é bom ver um carro de projeto de qualidade, ainda que já um pouco antigo, que entrega ótimo desempenho, dirigibilidade e um trabalho de suspensão impecável, tudo por um preço bem competitivo. O efeito novidade pode ter passado, mas esse Sport T270 é com certeza o melhor Renegade desde o lançamento. -Davi

[@caalmei2]

Tenho um Sport 22 e concordo 100% com os comentários e o ótimo vídeo do DriveOn me ajudou a fazer essa escolha. O RENEGADe após tantos anos, chegou num grau de maturidade bem interessante e corrigiu muitos problemas ao longo dos anos (sendo a troca do motor uma das principais, deu outra vida ao carro)

[@mariomcfly7]

Coisa boa ver vocês comentando aqui. Também sou seguidor do DriveOn e gosto muito!

[@sergiomaxdearaujo5466]

Estou em dúvida entre o Jeep Renegade Longitude e o New HR-V 1.5 aspirado da Honda. O que vc indicaria?

[@caalmei2]

@@sergiomaxdearaujo5466 eu pegaria o RENEGADe sport a 115990, preço que a Jeep colocou desde ontem. Nesse preço não tem nada melhor no mercado brasileiro...

[@rodrigookar226]

Prezado Davi, como feliz proprietário de um Longitude 2022 digo que vc fez uma descrição perfeita do que é o carro!!

[@luizeduardobelardinuci1255]

Estou indo para o meu 2 Renegade, o primeiro, um aspirado 1.8, realmente o motor é ruim, esse 1.3 Turbo é outro carro em motorização, peguei na promoção valor menor que 130k e me deram IPVA. O q me levou a comprar foram justamente o abordado pelo conteúdo deste vídeo, custo x benefício. abraço ao canal.

[@almirferreira377]

Parabéns as explicações.

[@reginaldojosecamocardicamo3527]

Parabéns pelo vídeo

[@Olhodethundera1075]

Parabéns pelos comentários. As explicações sobre a iluminação dianteira de teto e o modo manual na transmissão, quando numa descida de serra é muito importante.

[@EdilainyMiguel]

Vídeo show obrigada

[@abelardofreitaspaz4619]

Boa noite, muito top o vídeo, possuo um usado 2015/2016 longitude AT 1.8 Flex, mais quando coloco no Controle automático de velocidade ele tem uns tranco, principalmente em viagens, mais se colocar ele no modo Manual e colocar no controle automático de velocidade, já não tem tranco de aumento ou diminuição de subidas e descidas. Isso é crônico, como demais peças também, mais mesmo assim é show.

[@waltsants]

Que sinergia bacana de vcs. Parabéns. Excelente avaliação.

[@almautomotiva]

Obrigado pelo elogio 🤜🏽🤛🏽

[@sergiocosta4763]

Parabéns pelo vídeo.... acho que sou um dos poucos que utilizam o modo manual do câmbio automático, principalmente nos aclives como freio motor, mas como bem ressaltado por vocês os carros atuais tem câmbios mais 'inteligentes ' que fazem o serviço. Abraços

[@avelinojr1]

MARAVILHA DE VEÍCULO

[@SandroMirandaTV]

Sempre bom ver novos canais automotivos surgirem. PArabéns e sucesso!

[@almautomotiva]

Muito Obrigado!

[@antonioaugustoneto9109]

Estou saindo da tracker LT e pegando esse. Sempre tive vontade de ter esse carro!

[@almautomotiva]

Boa!!! Que traga muitas alegrias 🤜🏽🤛🏽

[@katia4360]

Acabei de comprar. Maravilhoso. Estou muito satisfeita. Tive um Smart For Two q o cambio era automático, mas possibilitava troca de marcha manual, era fantástico.

[@glauberheimann6544]

Excelente vídeo! Renegade com esse novo motor 1.3 ficou com excelente custo X benefício!

[@marcosbohrer5453]

Exatamente. Uso sempre em serra.

[@juscimaroliveira5058]

Concordo com eles disseram tenho um igual esse aí e estou satisfeito.

[@sergiomaxdearaujo5466]

Parabéns pelo canal. Sabe dizer se já foi resolvido o problema com a troca de calor.

[@ruklopes5382]

Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP

[@almautomotiva]

Obrigado 🤜🏽🤛🏽

[@jonathansilva3364]

O renegade flex 1.8 2017 foi o melhor carro que tive. Hoje tenho um Nivus comfortline e sinto saudade dos espaço e conforto, apesar do alto consumo e morosidade na cidade. Estou mirando um T270 mas não tenho coragem de gastar mais dinheiro, pois acho que tudo está muito caro.

[@nivaldoreis9616]

Já gostei de vcs , vou me inscrever top papo legal e natural...

[@almautomotiva]

Muito obrigado 😊

[@paulocarvalho786]

Eu uso constantemente a alavanca de marcha manual. Tenho um renegade sport diesel. Nas decidas, dentro da cidade, fica reduzido demais !!!

[@chevy5742]

Possuo um Renegade 2018 TDiesel - 125 km / revisões na concessionária. Até o momento não apresentou nenhum problema. O veículo é robusto, muito econômico, (13-17kml). acabamento superior, torque fantástico.Alem de tudo é muito prazeroso de dirigir! RECOMENDO 💎👆🏽👆🏽👍

[@chevy5742]

Super econômico (13kml uso urbaso e 15,7 estrada ). O seguro este ano pelo meu perfil ficou em R$ 2490. Recomendo. Obs.:combustível S10

[@chevy5742]

Ei som do motor diesel faz a diferença.

[@luan17aragao]

Ja andei muito (mesmo) de Renegade, desde 2017, naquele 1.8. Era um carro pesado, sem aceleração, mas ate com boa velocidade e estabilidade. Chegava a 195km/h confortavelmente (so demora). O pior era o consumo, 6km/l, dependendo do giro. Mas sempre foi um carro com bom acabamento interior. Hoje com esse T270 (andei recentemente uma viagem de 100km) e está muito legal o carro. O valor tambem de 118k em alguns lugares torna ele muito atrativo!! Só recomendo estender a garantia de 1 para 3 anos!! Devido aos relatos de problemas em motor/cambio, que ja reduziram muito.

[@marilenepolito7621]

Eu amo esse carro 🚗

[@antoniocarlosdeoliveiraoli2260]

Gostei da apresentação comprei um renegade faz 30 dias precisava ou algo bem positivo assim como vocês apresentaram

[@almautomotiva]

Obrigado 🤜🏽🤛🏽

[@oficial_willy7852]

Meu pai comprou o 1.8. Realmente em acabamento não tem igual, mas com o motor antigo era horrível no consumo. Hj ta saindo na faixa de 120 mil essa versão, e acho que com esse motor deve valer a pena.

[@almautomotiva]

Para quem teve o motor antigo, esse T270 vai fazer muita diferença!

[@wagnerbuttarelli1079]

Excelente vídeo, comprei um jeep renegade 2023 e estou muito satisfeito, poderiam fazer um vídeo a respeito da polêmica do trocador de calor e da baixa do nível do óleo, grato

[@almautomotiva]

Boa Compra amigo! Estamos analisando melhor os dados para poder fazer um vídeo sobre!

[@franciscoredling9773]

De vez em quando uso o câmbio manual

[@rodsonservicos3813]

Esse turbinho devia ter uma versão sport com cambio manual raiz de 6 marchas seria interessante.

[@HistoriasdoBrizola]

Tinha um KIA Cerato com cambio borboleta, sempre usava nas viagens para ultrapassagens...15/16 km/l de gasolina na rodovia....agora de olho em Renegade porem com muito medo do consumo.

[@lucasadrien3387]

Nunca usei nem o modo manual e tbm as aletas de troca de marcha atrás do volante kkk

[@joaquimjosias]

Carro muito bom

[@RomilsonSilvaoliveira]

Lindo carro

[@leopoldinorezende8203]

Parabéns pelo SUV e gostaria que vocês BYD Elétrico

[@almautomotiva]

Andamos de BYD Yuan com o Cássio, está aqui no canal!

[@Allanadeoliveiracavalcante]

Realmente por esse preço dele , não tem nenhum rival com esses 185 cv , e com essa qualidade no acabamento!

[@almautomotiva]

🤜🏽🤛🏽

[@lucianobezerra5027]

Eu uso o tempo todo o modo manual. é útil não só pela possibilidade de redução de marchas em serra. Principalmente nesse veículo com motor turbo, já há boa disponibilidade de torque em giros baixos e com marchas altas. E é bem chato você pisar mais fundo no acelerador para andar um pouco mais rápido e o câmbio reduz duas marchas, quando bastaria reduzir uma marcha e pisar um pouco mais fundo para fazer, por exemplo uma ultrapassagem com o trânsito pouco movimentado...

[@almautomotiva]

Obrigado por dividir sua experiência com a gente!🤜🏽🤛🏽

[@user-xd8ry9md3o]

Em cima do Renegade tem longarinas para colocação de bagageiro de teto. Você pode colocar um bagageiro de mais de 600 litros em cima do carro. Essa questão do porta-malas é facilmente contornável. Muitas vezes a existência de porta-malas grandes são acompanhadas de pouco espaço interno dentro do carro. O Renegade tem muito espaço interno, principalemente largura e altura, que são atributos que também ajudam a tornar o carro mais seguro em caso de acidentes, diferentemente de carros com o teto quase tocando na cabeça, como é o caso do HRV, do Yaris...

[@lmtechti]

@almaautomotiva e os problemas de óleo....foram resolvidos?

[@jr1951]

Carlão, não tenho a pretensão de contradizer o amigo, mas eu possuo uma T-Cross Confortiline, e dificilmente uso o câmbio automático, preferindo o manual, pois além de já sair na segunda marcha(M2), as trocas são bem mais rápidas, fazendo com que o veículo desenvolva melhor com o giro mais baixo, proporcionando assim, ótimo desempenho e economia! Contudo, vale lembrar que as trocas manuais na T-Cross podem ser feitas na alavanca, com também nas aletas atrás do volante! Parabéns, aos dois pela excelente demonstração do Renegade Sport!

[@almautomotiva]

Obrigado pelo comentário 🤜🏽🤛🏽

[@vendramevinicius]

Estou saindo da Vw e Gm pra Jeep. Porque mesmo satisfeito a gente pode mudar

[@almautomotiva]

Boa! Depois conte para a gente as novas percepções!

[@marciofigueiredosouza9753]

Eu não gostava desse carro, mas comecei a mudar minha opinião.

[@ernanisousa9013]

so do I

[@antoniosouza8308]

Dizem que a manutenção e seguro desse carro são bem elevados, além de só ter 1 ano de garantia. Confere?

[@izabel2769]

Boa noite, aqui na minha cidade não tem serra.

[@wnrbr]

Eu prefiro carregamento por cabo, carrega mais rapido (na cidade faz muita diferença), ao escutar musica pelo amazon music, Spotify, apple music, toutube music, aparece a arte do album. Carregamento sem fio ainda esta bastante lento.

[@mariomacedo1895]

O carro agrada o custo benefício é bom o problema é o famoso motor T270 que baixa óleo e ainda não conseguiram resolver definitivamente.

[@claudineirinaldi8354]

Renegade sempre foi superior, unico suv genuíno..

[@sonalimilhomem6205]

Eu uso sempre o manual quando estou em declive longo e acentuado.

[@almautomotiva]

Faz muito bem! Por mais motoristas conscientes como você!

[@mauriciomendes5717]

Carlão e Mauricio, lembro-me que os primeiros modelos de Renegade vinham com peças e acessórios da FIAT, o que gerava um certo receio em consumidores como eu. Gostaria de saber se este modelo continua utizando peças da FIAT. O carro está muito bonito!

[@pedrolucaspl7]

Sim, afinal são do mesmo grupo e utilizam os mesmos motores e plataformas.

[@welidagarciabraz5738]

Foi resolvido o problema da peça de resfriamento do óleo de cambio?

[@isabelcristinedecarvalho2971]

Sobre o consumo dele no asfalto fora da cidade ?

[@ritasousa8464]

deveria ter saida de ar condicionado para o banco trazeiro. a maioria tem .

[@kiddo4611]

Com certeza vc não é o único a achar as lanternas antigas mais bonitas. Também achei que o carro ficou meio bicudo com o novo para choque. Na verdade do modelo novo só gostei mesmo do motor.😜 Em tempo: eu uso muito o modo manual - muito mesmo ! Ah, deixe um cabo de carregar o telefone no porta luvas, que vc não esquece.

[@oficial_willy7852]

Ja tive carro com padlle shift e realmente se usa muito pouco na prática.

[@almautomotiva]

Pode ser muito importante em uma descida de serra por exemplo!

[@sidineybomfimdesouza961]

Acabei de Comprar um, estou satisfeito.

[@almautomotiva]

Boa! Qual cor escolheu?

[@sidineybomfimdesouza961]

@@almautomotiva CINZA GRANITE, E ACABEI DE FAZER UM UP GRAD PARA UM LOGINTUDE...

[@ominona7479]

8:19 a cara do cameraman ao ver que foi notado! 😯 😅😂

[@almautomotiva]

kkkkkkkk boa!

[@patriciomoura123]

Rapaz eu e meu pai estamos olhando o novo renegade para uma possivel troca. A gente tem um renegade 2016 flex Longitude e em relação ao combio a gente sempre usou no modo manual pois odeio o combio lento do renegade, faz 3 anos que temos o carro e nunca usou ele no modo automatico kkkkk

[@antheroaugustojunior2740]

Primeiro LIKE

[@rogeroliveira7469]

E o custo de manutenção, é de boa?

[@rafaelrodriguesdasilva5671]

A versão do Renegade 1.3 foi a partir de que ano ?

[@fabioaugusto7377]

Eu uso muito o modo manual na estrada. Sabe por que? Porque eu tenho um Cruze 1.8 kkkkkkk. Aí já sabe né?

[@henriqueamerico8693]

Bom dia! Excelente vídeo... Estou em dúvida entre o Renegade sport e longitude, qual vc me indica?

[@betopio7118]

Estava nessa mesma dúvida e acabei optando pela Longitude. Depende muito de quanto está saindo a diferença entre ambas as versões. Qd comprei o meu, paguei 132k na Longitude (via cnpj), a Sport saía por 119k. Pra mim, essa diferença de 13k vale a pena para se ter Rodas aro 18, bancos e volante revestido em couro, painel digital, carregamento por indução, ar digital, central multimidia de 8", câmera de re com sensor de estacionamento além de uma melhor revenda. Se esses itens não são tão importantes pra ti, vai na Sport...senão, vai na Longitude

[@andersonjpa]

Falar que muitos carros já tem carregador por indução com refrigeração pra quê né?! 😅 Citroen Cactus THP🧐

[@fabioabe2266]

Gostei desse outro maluco do vídeo 👍🏻

[@almautomotiva]

Grande Carlão!

[@wostonpaulo8041]

O consumo ???

[@EdilsonJrPinto]

Governador Valadares, Pico do Ibituruna, quem desceu sem ser no manual ficou sem carro. 100% dos casos. Em todos os acidentes a pessoa achou que dava pra descer o Pico do Ibituruna usando os freios.

[@losantos78]

Teve comparação com o Creta?!?!

[@riocorrenteepescadorparrei3150]

Não compararam com o creta hiunday? Pq?

[@lucas-bt5ej]

Nunca usei manual

[@sms20011958]

O meu não veio com esses ganchos pra fixação da 🥅 redinhas.

[@pablocesar.imoveis.arquitetura]

Nunca utilizei o modo manual EM CARROS SEM BORBOLETAS. Quanto tem borboletas (e agora meu NIvus tem), eu uso com MUITA FREQUÊNCIA a troca manual.

[@almautomotiva]

De fato a borboleta torna muito prático o uso do câmbio sequencial.

[@abdfbasquete9599]

O Renegade está desligando sozinho o que pode ser

[@bassolink]

Só usei 1 vez da Tracker 1.0 turbo, achei horrível,

[@NinjaCustomCars]

E ai? Subiu ou não a guia?

[@Maria-gc9mi]

Cara desculpe mas se consigo pagar um renegade

[@rogeroliveira7469]

GPS NATIVO TEM QUE ESTAR PRESENTE EM TODAS AS VERSÕES!!😊👍

[@heliobarbosa2]

poxa, me perdeu no farol automático

[@Gustavo-rg9td]

Acho que o hrv ex já vem bem equipado e é um produto com melhor acabamento e montagem, mais confiável e que tem chance menor de dar dor de cabeça. As únicas vantagens do renegade é desempenho e preço.

[@almautomotiva]

Obrigado por seu comentário 🤜🏽🤛🏽

[@betopio7118]

Problema do HRV de entrada (EX), além de custar quase 30k a mais (O Sport estava a 119k até semana passada) é o motor "fraco" pro porte/peso do carro.

[@Gustavo-rg9td]

@@betopio7118 Fiz o test Drive no hrv aspirado e achei que o powertrain é suficiente para a minha necessidade. Lógico que não anda como os turbinados mas não decepciona. O preço é complicado, tem concessionárias em MG vendendo acima do preço sugerido no site da Honda (todas em Belo Horizonte). Achei apenas uma fora de BH que me deu o desconto da pintura metálica.

[@antonioaugustoneto9109]

Infelizmente a Honda aumentou muito seus veículos. Quase comprei. Está caro e demora muito para entregar.

[@Gustavo-rg9td]

@@antonioaugustoneto9109 várias concessionárias em MG (todas de Belo Horizonte )estão pedindo muito acima do preço do site da Honda. Só achei uma no interior que pediu o preço do site 148 mil porém com a pintura metálica incluída. Mesmo assim muito caro. Esperava um desconto para pagamento à vista pois várias outras marcas estão dando bons descontos.

[@marveira]

Parabéns pelo vídeo, bastante detalhado!! Mas fico na dúvida se a Jeeo já resolveu o problema do motor baixando óleo? Vocês sabe se foi resolvido? Tem muito conteúdo falando do problema, mas nada falando se foi solucionado. Vlw e um abraço pra dupla.

[@sergiocosta4763]

Olá amigo...também tinha a mesma dúvida...mas vi alguns conteúdos recentes relatando a solução, segue link da quatro rodas sobre o compass (kzbin.info/www/bejne/eX61p4iqfc2ce68), isso me tranquilizou e acabei fechando com um renegade sport...devo pegar semana que vem. Abraço

[@marveira]

@@sergiocosta4763 Obrigado pela resposta amigo!! Parabéns pelo carro novo, abraço.

[@gabrielsantaritta5593]

New Creta Platinum x Renegade Longitude (?)

[@HadesGsm]

#likedado Só uso cambio manual para testar, serra é nunca mais......

[@magnodonizete5476]

Boa noite amigos? Na opinião de vocês qual aquisição oferece o melhor custo benefício, Jeep Renegade Sport ou o Pulse Impetus? Estou em entre os dois modelos.

[@Cesar-dt5tn]

Renegade, faça teste drive.

[@magnodonizete5476]

@@Cesar-dt5tn Muito obrigado.

[@suyennecintya]

Eai, comprou o jeep?

[@Vegetagod00]

Estou em dúvidas entre esse 2023 Sport é um new Honda city versão top de linha 2033 😅

[@almautomotiva]

Pois é, são carros de perfis bem diferentes! Temos um vídeo do City aqui no canal também que pode te ajudar na decisão!

[@Vegetagod00]

@@almautomotiva obrigado, já vi o vídeo, mesmo assim não sei qual pegar, acredito que o Honda seja mais equipado e com bastante itens de segurança, porém gosto mais da aparência do Renegade kkkk está difícil, obrigado por comentar.

[@Sephyrotbr]

estou pegando um zero por 122.000 com 4 revisões grátis.. e + 2500 em acessórios.. e a pintura branca perolado...

[@almautomotiva]

Boa Compra!

[@Cesar-dt5tn]

Ótimo negócio! Vai curtir, excelente carro!

[@luisa2189]

A suspensão parece bem dura, olhando vcs da pra ver que balança muito.

[@almautomotiva]

Não é não! Bem calibrada entre conforto e estabilidade! As ruas por onde testamos não ajudam muito!

[@edileuzacamilo2389]

Qual é a diferença entre o compass e o renegade?

[@almautomotiva]

São carros bem diferentes, tanto em tamanho, espaço interno, desenho do carro, dentre muitas coisas! Temos vídeos no canal dos dois modelos para você conhecer!

[@Maria-gc9mi]

Então posso aqui falar algo seus garotos vcs me desculpa mas estao tristes nos comentários pq tenho uma e esta show

[@danielesperendijunior6913]

Estou em dúvida entre o Renegade sport e longitude, qual vc me indicaria ?

[@Gustavo-rg9td]

Indico a millennium falcon.

[@IgorBJK]

Se seu bolso permitir, pegue a longitude. Vem com roda maior e bem mais bonita, painel digital, multimídia maior, carregador por indução, ar digital e automático, bancos em couro, maçanetas na cor do veículo... se tiver CNPJ sai por 140k. Tem algumas concessionárias dando ainda mais descontos neste momento. Eu peguei um Longitude há um mês.

[@ThanosWasRightt]

Com toda certeza o sport. A versão longitude, na minha opinião, é mal resolvida. A jeep não incluiu itens importantes no carro, como retrovisor eletrocromico, acendimento automatico do farol, acionamento automático do limpador de para brisa, comutação do farol alto, alerta de ponto cego, chave presencial. Em contrapartida, eles colocaram itens desnecessários, como uma multimidia maior, painel digital... Em resumo, eles cobram por coisas que não são relevantes (ao menos pra mim). Por isso, ficaria no sport, mais bem resolvido.

[@Cesar-dt5tn]

Muito bem obs. Sport, melhor custo benefício e já é completo. O resto é mera perfumaria.

[@andrefachetti]

o sagrado cardapio da direita pra esquerda. Salve!

[@edubassan6992]

Banco com calombo de Tupperware?! Luz de cortesia para ler Guia de ruas?! De onde saiu esse cara?!?! Kkkkk

[@vilsonoliveira5366]

Bom dia. qual é a cor de Renegate vende mais? Qual é a preferida do consumidor, pensando em revenda?

[@almautomotiva]

Normalmente as cores prata, preto e cinza são as mais aceitas. Mas aqui no Alma a gente acha que você não deve comprar o carro pensando nisso, escolha a cor que você mais gosta e que vai te deixar mais feliz quando olhara para sua compra!

[@vilsonoliveira5366]

@@almautomotiva obrigado. Valeu pela dica.

[@claudiovieirafontanella4428]

Talvez vcs já tenham feito o vídeo do tiggo 5 sport Se não fizeram e uma ideia

[@1763980]

Vou comprar

[@almautomotiva]

Boa!

[@izabel2769]

Mas será que agora já se resolveu o problema do trocador de calor?

[@Cesar-dt5tn]

Dizem que sim.

[@forcaefe8998]

Mentira, não vai trocar nunca

[@ducarochanasouza8941]

Cadê o consumo?

[@angelobramilbramil6511]

Boa noite! Eu comprei um Renegade 2024 t 270. O carro é excelente, não baixa óleo,não é gastador. O meu carro faz 14,6 na estrada com gasolina. Eu garanto e indico para quem quer comprar, carro maravilhoso. Perfeito! Só os invejosos falam mal, gente pode comprar sem medo.

[@danielbitencourt4572]

Quase nunca uso.

[@almautomotiva]

O que?

[@patriota_rj]

Não vejo a menor necessidade de ter borboleta no volante se tem como colocar no manual no câmbio automático., Pra mim falta um melhor aproveitamento no porta objetos,o controle adaptativo é muito útil eu uso diariamente,o retrovisor fotocrômico deveria ser obrigatório. A questão do pneu temporário eu uso a quinta roda(comprada a parte) é só levantar a tampa traseira amigo 270 litros ainda assim é um bom porra malas,agora se k cara vai viajar com família aí o cara tem que comprar um vuc

[@guldanstone7468]

eu já acho que borboleta no volante é fundamental... sempre tem aquela hora que vc precisa de troca rápida de marcha... esperar o automático reagir é muito ruim

[@izabel2769]

Eu não vou comprar um carro automático pra ficar no manual né?kkkkkk

[@dennysthiago8997]

Se quiser sim mano, se quiser sim

[@fabaosobral]

Se quiser sim, se não quiser não.....

[@user-ve9qu1pz3r]

Eu sou mais o Renegade Sporting