Jeep Renegade turbo flex BAIXA ÓLEO?

[@dra.elengoncalves5986]

Nenhum técnico da JEEP explicaria neste nível. Competência como está, só o Jorge Augusto. Parabéns!

[@ComprecarTV]

Obrigado pelo elogio

[@Edu.B1]

Somente fala mal desse carro, idiotas invejosos que não possuem um......desing iconico, qualidade de contruçao, esse motor deixou esse carro imbativel em seu segmento, um dos unicos veiculos que, ao dirigi-lo, vc tem aquela sensação de que o investimento valeu cada centavo....

[@odilpereira]

Você está certo, a didática dele é surpreendente e simples.

[@afranzoni]

Jorge, seria interessante você mencionar no vídeo se recebeu algum "incentivo financeiro" pra fazer este conteúdo. Foi uma defesa assídua da Jeep. Era pra ser vídeo somente sobre o óleo e se tornou sobre o consumo, crítica ao latin ncap e propaganda dos sistemas de condução. Admiro e acompanho seu trabalho faz tempo e confio em suas análises. Mas este vídeo ficou muito não isento. Receber patrocínio de empresas não diminui sua qualidade, pelo contrário. E se quando acontecer, fazer um disclamer pros teus inscritos dá mais credibilidade. Abraço!

[@ComprecarTV]

Vc percebeu que no vídeo, estamos DANDO A OPORTUNIDADE de quem está com o PROBLEMA nos informar, pra gente tentar ajudar?!

[@afranzoni]

Sim sim, percebi e reforço: admiro e confio no trabalho da equipe. Não é demérito nenhum caso o vídeo tenha sido patrocinado. É mais um ponto que reforça que a montadora também confia no canal. Um disclaimer caso haja conflito de interesse só engrandece a retidão e profissionalismo do canal.

[@IgorBJK]

​@@afranzonipercebi essa abordagem em outros canais também. Ninguém diz que recebeu alguma coisa da montadora, mas vários canais abordando o mesmo tema de forma crítica ao Latin NCAP e fazendo vários elogios ao carro. Ficou meio evidente!

[@rodrigogiarolla5497]

Tenho um 2022, fiz a primeira revisão de 1 ano com 7000 km, agora com 12000 km o nível do óleo nem aparece na vareta, mas um pouco acende a luz no painel. O que fazer ?

[@ThanosWasRightt]

Tenho um renegade sport 23/23 comprado em fevereiro deste ano, já está com 5 mil km e eu acabei (neste exato minuto) de ir na garagem checar o óleo. Baixou zero até agora. Abro o KZbin, este é o primeiro video que vejo kkk

[@nelsonchagas782]

Baixou zero de oléo ai forçou a barra ... você drenou todo o oléo quando pegou o carro e agora drenou todo oléo e checou ? Você é o bixão mesmo kkkkl. Todo carro tem perda de oléo . Ainda os dos tempos atuais que tem baixa viscosidade . 😅 Mais e um belo carro e estar na mimha lista de interres na digital drive para troca o meu veiculo . ❤

[@darciviega29]

Tenho uma Daster 1.3 Tce.turbo E também abaixa o óleo.

[@darciviega29]

Detalhe 2023

[@weriksonettone9790]

@@nelsonchagas782 interpretação passou longe

[@FabioJorgeBomPeixe]

Precisa ver no dinamômetro se a potência pela qual vc pagou … continua

[@fabioguerreiro4692]

É prudente não comprar nenhum produto no ano de seu lançamento, muitas vezes é necessário algum ajuste no projeto ou no processo produtivo, independentemente da marca.

[@felipearatani6540]

Isso não ocorre com carro japonês não. 😅

[@ramos4541]

Se ninguém compra, não haverá um segundo ano para venda 🤦🏾 Alguém tem que pagar o preço...

[@estradadeamor]

@@felipearatani6540 e o problema na caixa de direção do new city?

[@CarFlightGamesCFG]

@@felipearatani6540 Acontece sim, basta ver os carros da honda e toyota quando lançam cheio de problemas. O Honda City por exemplo é um exemplo clássico de defeitos.

[@sergioportela434]

​@@ramos4541pois é 😂

[@HadesGsm]

Sim, está perdendo! Meu foi comprado em 25 de Abril de 2023, se encontra com 2200km e perdeu 900ml de óleo. Levei na CSS, Savarauto dia, 02/08 Poa/RS, Nilo Peçanha para avaliação e onde foi constatada a perda….mediram, repuseram 900ml, mandaram monitorar e aguardar até primeira revisão de 1 ano, consultor me falou que até troca de motor em alguns casos a montadora está mandando fazer. Se quiserem mais dados sobre isso…só pedir 👍🏽 #likedado PS: para onde mando os dados do meu Jeep??

[@ComprecarTV]

Manda todos os dados do seu carro pra gente, ou via nosso Facebook Messenger ou Instagram Direct

[@HadesGsm]

@@ComprecarTV ok….vou mandar 👍🏽

[@JoaoPauloSegalla-en9vq]

Cara, melhor se livrar dessa bomba o quanto antes. Muito problema (e problemas graves) num só carro.

[@hondofitty]

jeep ate ação do mpf tem , saiam fora@@JoaoPauloSegalla-en9vq

[@cassimirojosemarques8032]

Pode esperar que depois da 1 revisão vai continuar com o problema, infelizmente! Se vc fizer os cálculos, fará uma reposição completa dos 4,7L de óleo antes da 1 revisão continuando o consumo assim. Isso não existe! Nunca precisei colocar sequer 1 gota de óleo antes da 1 revisão em todos os carros que tive.

[@maritonmaia1863]

Na minha percepção isso não foi resolvido. Eu tenho um Renegade Sport 2022. Recebi o carro em fevereiro de 2022. Rodo pouco. Hoje o carro está com 10.500 km. Já estive na concessionária duas vezes reclamando do alto consumo de óleo. A primeira reclamação foi antes da primeira revisão, em Dez/2022. O carro tinha pouca quilometragem na época (cerca de 4.000 km), mas a vareta já não marcava nenhum óleo (que apesar de não marcar nada ainda tem muito óleo no motor). Mas isso já era um mau indicador de que o consumo estava alto. Deixei o carro na concessionária para "avaliação". Completaram o óleo, disseram que fizeram uma atualização (RRT-176), lacraram a tampa do óleo e pediram para eu rodar 1000 km e depois retornar. Fiz uma viagem e entre ida e volta completou os 1000 quilômetros e retornei para a concessionária onde avaliaram "que o consumo estava normal". Em março/2023 eu levei o carro para a primeira revisão e novamente reclamei que o óleo tinha baixado. Dessa vez o carro passou um dia e meio para a primeira revisão e na qual fizeram mais outra atualizações (RRT-22-131, RRT-22-132, RRT-22-160 e RRT-22-163). Quando recebi o carro em março desse ano a vareta estava com o óleo novo e totalmente cheia. Agora, 5 meses depois da revisão (agosto/2023) e com apenas 4 mil rodados depois da revisão a vareta já está pela metade. Se isso é normal para a Jeep... o fato é que eu nunca tive um carro "comedor de óleo" assim. Nem meu bugre ano 2000 consome tanto óleo. Essa explicação de que fizeram um ajuste no software para regular melhor "abertura de válvula" deve ter sido uma "meia boca" para amenizar o problema. Mas, no meu sentimento, penso que esse problema deve ocorrer em uma série de motores iniciais que foram montados com pistão e anéis fora da especificação ideal e aliado ao óleo mais fino que esse motor usa (0W30), está "queimando" em demasia. Isso parece acontecer ainda (não resolvido) com as primeiras séries desses motores. E só a Jeep sabe quais motores foram esses. Para nós, consumidores, temos de ficar aguentando essa situação e completando o óleo. Apesar do manual dizer que um consumo até 400 ml a cada mil quilômetro é normal... já pensou nisso? O carro tem cerca de 4 litros de óleo no motor e para a Jeep é normal que o carro consuma todo o óleo a cada 10 mil quilômetros. Eu penso que isso só se resolve mesmo com a substituição dos pistões e anéis, como já disseram aqui. O problema é que isso é um serviço demorado e caro e a Jeep deve ficar se esquivando e empurrando até sair da garantia.

[@ComprecarTV]

Então, por favor, mande TODOS os dados que pedimos, via nosso Facebook ou Instagram

[@maritonmaia1863]

​@@ComprecarTV Vocês são algum representante da JEEP? De que forma poderiam avaliar essa situação? Desculpe, mas eu não entendo como poderiam ajudar nessa questão com o fornecimento desses dados (número de chassis etc.). Quem já deveria ter tomado a iniciativa de resolver isso, entrando em contato com os proprietários, é a própria Jeep. Isso só não está me afetando mais porque eu ando pouco. O carro ainda tem só um ano e meio de uso e não pretendo vender agora, até mesmo porque gosto muito do veículo, apesar desse aborrecimento preocupante. Também foi comprado como PCD e não posso vender antes do tempo determinado, sem que seja obrigado a pagar as isenções. Mas, me preocupo com o problema futuro quando quiser trocar de veículo.

[@brtr1415]

@@maritonmaia1863 se eles estão tentando ajudar, qual o problema em passar os dados? Afinal se o seu problema não foi resolvido toda e qualquer ajuda é válida, ou não?

[@maritonmaia1863]

@@brtr1415 Porque não se deve passar dados sensíveis para quem não se conhece. E o número de chassis de veículo não é algo que se deve passar sem os devidos cuidados.

[@cassimirojosemarques8032]

Certamente se utilizasse o carro com maior frequência teria de completar 1,5L de óleo a cada 3.000Km como ocorre comigo! Essa história de 400ml a cada 1.000Km até no manual tem registrado que é até 5.000km rodados, o que eu já não concordo. Depois disso como fica??? Isso não é informado. Portanto fique atento pois nao é normal e nunca será normal um consumo desse de óleo.

[@danielaazevedo2015]

Vendi 22/23 com 8 mil km pois o consumo de óleo estava absurdo, ao ponto de ser recomendado pela concessionária que a cada 1.000 km deveria encostar para reporem o óleo gratuitamente. Fora isso, Start stop não funcionava mesmo trocando 3 peças e bateria. Não aguentei pois encostar o carro, só em 2023, 7 vezes para conserto, perdi a confiança no carro mesmo a Jeep dado voucher para todas as revisões gratuitas até 2026 para remediar os problemas. Em junho/23, exatos 1 ano após a compra, vendi. Que alívio mesmo tendo pedido $$$. Meu era 4x4 turbo S.

[@ComprecarTV]

Manda os dados do carro pra verificarmos

[@IgorBJK]

Fez muito bem! Eu comprei o meu em março graças a vídeos do jorge e outros que mostravam só qualidades do carro mas não podia estar mais arrependido. O carro não apresentou até aqui o problema da baixa do óleo, mas apresentou outros e já voltou 4x pra concessionária. Quase 40 dias ficou parado lá somando as visitas. Você aparentemente resolve um problema (após muito esforço) mas depois sabe-se lá quais outros dos diversos problemas crônicos da Jeep poderá ter. Só não vendi o meu ainda pq comprei no CNPJ e necessita ficar pelo menos 1 ano com o carro.

[@cassimirojosemarques8032]

Fez muito bem de vendê-lo! Nesse caso aí, ficar livre dos problemas é a solução.

[@JJIM-rh5ju]

​@@IgorBJKquais problemas o seu apresentou?

[@JairoLacerda]

Esse tal de Jorge Augusto é um agente de utilidade pública da melhor qualidade! 👏👏

[@ComprecarTV]

Que honra!

[@Kyron4092]

Lote pequeno...kkk😂😂😂 todo mundo tem seu preço. Veja no reclame aqui e opinião do dono na internet. Mais de 200 problemas crônicos nos carros Fiat/Jeep. Eu conheço dono de Comander deixando carro na concessionária com 3000 e poucos km rodados. Fiat não tem expertise em carros de padrão maior. Os turbos são a maior furada.

[@ComprecarTV]

Então, até agora recebemos apenas 3 (três) emails com donos reclamando.

[@daniloberto1500]

Resolver o baixar óleo é até fácil, o duro é água no câmbio! Usado é mais arriscado que pegar mulher de traficante!

[@franklinpinheiro7415]

Tenho Honda desde 2007, nunca tirei a vareta de óleo.

[@antonioneto3690]

Hahahah é exatamente por isso que o pessoal tem Honda e Toyota

[@Hjk-e5p]

CARRO decepcionante e come óleo!

[@ComprecarTV]

Vc tem UM seu que está BAIXANDO ÓLEO?

[@pauloguedessoares6180]

Parabéns pelo vídeo, Jorge. Aliás, com muita competência, como sempre. Eu tenho um Jeep Compass Longitude 2022. Tirei esse carro da concessionária no mês de novembro/2022, e ele baixou o óleo até o final da vareta. Levei na concessionária e eles completaram. Agora o nível do óleo já está quase no fim, de novo.

[@XandeCosta99]

Quase um motor dois tempos

[@ComprecarTV]

Manda todos os dados que pedimos no vídeo pra gente. Pelo Facebook (Messenger) ou Instagram (Direct)

[@carlosdomingues835]

E aí vem este apresentador dizer que e normal motores baixarem óleo?

[@zeclaudio1990]

​@@carlosdomingues835mais de fato é normal motores turbo baixarem óleo pelas folgas necessárias ao funcionamento do veículo. Metal sofre dilatação e se não houvesse folgas nos anéis de seguimentos bem como o próprio pistão ele tricaria o bloco. É parecido com os trilhos do trem, se você observar ele tem nas suas emendas uma folga justamente para o trilho se movimentar. Agora baixar muito igual estes carros baixam que não dá. 😬

[@FerV78]

Tenho vários amigos com o mesmo problema.

[@dicaseducunha]

Vou te contar, mas não espalha... O problema do consumo de óleo não foi corrigido. Te digo com propriedade, os motores GSE T270 e GSE T200, hoje, são os mais problemáticos no quesito consumo de óleo. Já a Stelantis, que não consegue acertar o consumo do óleo colocou nos manuais que o óleo deve ser conferido de mil em mil km, e se necessário ser completado a cada 3 mil km. Não precisa ser gênio pra ver que ao invés de resolver o problema ela empurrou o problema pro consumidor. Paginas H1 e H2 manual Jeep. Ressalto aqui que gosto do Renegade, e sei que é um excelente carro e tem muitos pontos positivos, mas que existe um erro de projeto nesse motor e a fábrica não admite, isso existe.

[@ams8838]

Muito me entristece o que está acontecendo com a indústria automobilística. Carros absurdamente caros, com muita tecnologia embarcada e na minha opinião, pouca robustez e confiabilidade. Está sendo levada ao fim pela legislação restritiva e politicagem.... Parabéns pelo bom trabalho, sempre com matérias interessantes.

[@estradadeamor]

O que achei estranho, em todo essa história, é o valor. Olha o marketing negativo que suas marcas receberam, a quantidade de vendas perdidas, por um mísero milhãozinho DE REAIS? Stellantis (patrimônio bilionário)... Que paga muitos milhões para aparecer segundos nas tvs. Acho que falta honestidade e grandeza da marca ao admitir que vendia um produto HORROROSO pro nosso mercado até 2 anos atrás, que por sinal recebeu nota 1 num teste confiável, mas, que os veículos agora ofertados são dignos de nota máxima. É simples, mas preferem fazer essa POLITICAGEM de fazer o povo de bobo.

[@1959gilson]

tenho um celta 2011, comprado zero, hoje com 178 mil kms, NAO BAIXA NADA DE OLEO. Agora o sr esta garantindo que o problema não existe mais ? se comprar hoje um modelo com esse motor nao baixara oleo ?

[@diegocarvalho9995]

Boa noite. Estou com um RENEGADE LGTD 2023 e tive problema com nível do óleo até os 8000km. Não é a toa que na entrega do carro eles recomendaram uma visita quando completassem os 6000 primeiros kms. Foram preciso duas visitas na Oficina Jeep para sanar o problema. Hoje, com 17000 rodados, graças a DEUS não tivemos outras preocupações, o carro rende 13.3km/l com vidros fechados e arcondicionado ligado direto. Resumindo: Estou muito satisfeito.

[@LicinioSmed]

Vamos lá… um passador de pano para a Fiat. Todo carro baixa óleo, mas no Fiat renegado 😂 continua alto. E todos os compradores desta porcaria até 1 ano e meio atrás tem um carro inseguro. Não tem como fazer isso ser menos ruim com desculpas. Quem comprou ha 1 ano e meio atrás pode ir devolver e pegar um novo com a segurança completa? Tenha a Santa paciência…😡 Gosto do seu canal, mas este post foi uma decepção.

[@ComprecarTV]

Vc tem o carro que está BAIXANDO O ÓLEO?! Pq se TEM, estamos esperando suas informações!

[@LicinioSmed]

@@ComprecarTV não tenho nenhum carro da Fiat, então nenhum está baixando óleo. Grato

[@darciosantos7352]

​@@LicinioSmed qual seu veículo

[@murilomaduro8497]

Eu tive um compass e um renegade. Fiquei ate 6 mil km com os dois. O compass tece que completar 1 litro a cada 2 mil km. O renegade baixou menos mas tb baixou.... Resumo, assusta.

[@ComprecarTV]

Vc está com os carros? Manda as infos pra gente!!

[@berto2460]

@@ComprecarTV tenho um 23/23 versão sport. 7mil km com o carro e baixou o oleo, apitou checar motor

[@carolinafernandes9176]

O meu já está com 9.000 Km, e nada de baixar!!! Papo furado

[@dannypapito]

Ontem dia 05/08, comprei um Compass Diesel Limited 2021 com 36mil Km. Hoje dia 06/08 pela manhã, fui verificar a vareta do óleo, pelo meu espanto a vareta não marcava nem uma linha. Comprei o carro em concessionária jeep, amanhã de manhã vou colocar no guincho e enviar para eles. Fui dono de um Agile da Chevrolet por 12 anos, nunca baixou óleo, e nos últimos dois anos fui dono de carro (Chinês) Arrizo6, vendi com 40milKm, e também nunca baixou óleo. Estou vendo que vou me incomodar com a jeep.

[@tiagojunio_jda4293]

Esse arrizo eu ja vi de perto e é lindo

[@dannypapito]

@@tiagojunio_jda4293 bom carro, nunca tive maiores problemas, quase fiquei na marca, estava de olho no Tiggo7, mas optei pelo compass pelo "4x4". Espero na me arrepender.

[@williamwill182]

Pra mim não é politicagem não. Repare bem no nome do órgão, LATINncap, não é BRASILncap....se você for no site da JEEP panama AGORA esse Renegade ainda consta no site como estando a venda 0km, não tem essa de lote pequeno não. E pro consumidor de lá é importante saber a segurança do veículo....se a JEEP vendesse todos os carros na américa latina com o mesmo nível de segurança do daqui não passaria por isso. Fora que essas empresas vivem fazendo corte no nivel de segurança dos veiculos dependendo do mercado onde estão vendendo, dentro do grupo stellantins tem o caso do 208 brasileiro, que mesmo tendo a CMP tirou nota ruim no teste por conta do nivel absurdo de economias que fizeram na plataforma do veículo. Veja o caso do C3 recentemente tambem, tirou nota horrivel. Então já é pratica do grupo fazer corte de custo em cima da segurança e na plataforma dos modelos.

[@ComprecarTV]

Se vc não reparou, o vídeo é sobre o CASO DO RENEGADE!

[@leonardocordeiro2136]

Virou advogado da Jeep agora? Resumo: pegaram um motor pequeno ( 1,3 litro ) e colocaram uma pressão alta ( inadequada ) na turbina, para subir a potência além dos concorrentes, o que resultou nos diversos problemas apresentados por este motor. Segundo ponto, teste de IMPACTO, deveria ser apenas teste de IMPACTO, independentemente de quantidade de airbags e assistências à condução. Fosse assim, uma Kombi com 6 airbags e assistências seria segura? Ajuda aí, pessoal!

[@ComprecarTV]

Esclarecimento é diferente de advogado. E quando pedimos para os usuários nos informarem, e pq estamos encaminhando TUDO pra JEEP, ver uma solução! E existe essa solução. Estamos checando com cuidado, os carros que ainda estão com o problema

[@caalmei2]

Ja ja começa a invasao das contas fakes falando mal do Renegade... Só esperar, nao tem erro

[@lulafranca8796]

É impressionante... e todas do mesmo jeito, contas com menos de um ano, sem inscritos, sem videos, sem foto e só repetem os mesmos comentários em todos os vídeos... a Jeep deveria investigar.

[@flaviosantos4388]

Que passada de pano ou falta de conhecimento, me desculpe mas só posso chegar a esta conclusão. Todos veículos consomem óleo: sim ; mas normal que baixem óleo em demasia evidentemente não. Desculpe mas não é sabotagem o Renegade equipado com motor turbo está sim baixando muito o nível de óleo e quando você chega na concessionária dizem que é problema no pistão. Motor entra em um módulo off e fica fraco para não "fundir" e pedem que você procure a concessionária. Quanto a ir no manual e olhar parei de ver o vídeo. Abraço.

[@ComprecarTV]

Então, dar a oportunidade de quem ESTÁ com o problema contar a história, ter a chance de resolver é PASSADA DE PANO?

[@flaviosantos4388]

@@ComprecarTV primeiro enaltecer seu trabalho faz bons vídeos. Minha crítica foi quando você a partir de 5m37 falar sobre o consumo do óleo nos veículos a combustão. Amigo o que está acontecendo com o Renegade sport t270 adquirido em outubro de 2022, um dono de um está te falando, é que o veículo baixa MUITO o NIVEL DO ÓLEO ao ponto de como mencionei o motor entrar em módulo off, diminuindo parâmetros de desempenho para o motor não "fundir" . Isto não tem nada de normal em nenhum manual de nenhum veículo. Solução da concessionária: trocar anéis e pistões com menos de 15 mil km rodados é muito complicado.

[@andrefalves72]

Tive um Renegade Sport 2022, com 5mil km completou 2lts de óleo na concessionária. Lá fui orientado a verificar o óleo a cada mil km e completar o óleo, caso necessário. Não foi feito nenhuma atualização. Vendi em janeiro/2023. Um carro zero que baixa óleo ninguém quer! Não se sabe a quantidade de carros nessa condição, mas o que se sabe é: Todos esses carros que passaram por esse problema de rodar com óleo baixo, comprometeu sim!!! A vida útil desse motor. O resto é conversa fiada.

[@ComprecarTV]

Manda pra gente TODOS os dados que pedimos no vídeo

[@marcelom9791]

Tenho um Compass 22 que fizeram a atualização qdo tinha 4.500 km e nunca tive problema com baixa de óleo, acho que o problema é a css que vc levou deveria ter ido em outra para fazerem o correto.

[@joseguilhermesilvavieira]

Meu nome é José Guilherme Silva Vieira e eu tive esse problema é ainda estou tendo . O meu carro já foi diversas vezes na concessionária Divesa em Curitiba e tenho duas reclamações no reclame aqui sobre esse caso e a concessionária me disse , da última vez , que enquanto não passar de 400 ml de óleo por 1000km eles não farão nada . Meu carro já foi reprogramado duas vezes e teve o óleo completado três vezes . Hoje tem 15 mil km . É uma vergonha . Não comprem

[@joseguilhermesilvavieira]

Daqui a 500 km eu poderei mandar todos esses dados porque o meu motor está lacrado e estou em fase de estudo de comportamento especial (rodando 1000 km com óleo medido pela concessionária e re-medido no final ) para ver a evolução do consumo desde a última ida até a concessionária . Quando fui para repor 800 ml depois de uma viagem de 1100 km de Curitiba até Rio Grande-Rs . E eu vou continuar me manifestando em todos os sites mostrando a minha cara até esses caras melhorarem o atendimento e consertarem definitivamente essa história de carro beber óleo . Isso sem contar que o carro está mais manco depois dessas “atualizações” além do delay na aceleração . Eu sou professor universitário aqui no Paraná . Minha identidade aí está escancarada e ficará cada vez mais e até o final eu vou continuar dando publicidade ao meu caso até a Jeep ter vergonha na cara e resolver

[@douglasc.547]

Inadmissível comprar um, carro 0Km pagar mais de 100,000,00 Em um veículo que vc tenha que olhar o Nível de óleo. É só no Brasil mesmo, tem que meter um Processo na Cc isso sim. PR entregar um veículo sem problemas crônico e falhas.

[@Ronildo820]

ue, quem deveria ajudar seria as concessionarias ao invés de ficar empurrando com a barriga kkk

[@ComprecarTV]

Então, e o COMPRECAR TV está dando a chance do USUÁRIO contar a sua parte da história, e vamos COLOCAR TUDO ISSO pra Jeep! Mas vc tem um carro desses que está baixando óleo?? 🤨

[@magioni111]

Passando pano legal, por isso que não troco meu Toyota.

[@ComprecarTV]

Esclarecimento, e oportunidade do cliente relatar o problema é passar pano?! 😒

[@Paulooliveira-Dilecta01]

Caro colega, vc tem todo direito de ser apaixonado pelo seu Toyota. Mas tem que respeitar quem prefere outra marca. Ele não passou pano nenhum, foi até muito coerente com os fatos que ele relatou. Mania de brasileiro achar que o que conta é sua opinião particular....! Aaaaf ....!

[@INNATURASS]

Eu entendo a abordagem que foi feita pelo canal, mas nao se pode falar que há problemas nos carros da Jeep. O próprio MP ingressou com um processo contra Jeep por conta de 22 defeitos do Campass com uma multa de 50 milhões.

[@ComprecarTV]

Se vc tiver o PROBLEMA do óleo baixando, manda os dados do carro pra gente

[@cassimirojosemarques8032]

Concordo plenamente!!!

[@carlospereira-fr4ly]

O veículo foi testado porque ele existe, e foi fabricado em larga escala , consutemos o número de veículos igual a esses com menos opcionais foram fabricados , se é ruim e ruim . A JEEP por acaso vai recolher o modelo testado .

[@pauloalves4121]

Muito esclarecedor! Não me arrependo em nada de ter escolhido esse veículo, muito pelo contrário! Aí aparece o povo: e o óleo? e o trocador de calor? Cara, nada desses problemas aí, veículo excelente, esse motor T270 tranformou esse carro num foguete. E o pessoal vem todo nervoso pra cima: "voce deveria ter pegado o Corola porque já sabe né, Toyota é Toyota". Não cara, quero um veículo que me agrade toda vez que for tirar ele da garagem, que proporcione uma excelente dirigibilidade. Quebrou? Como qualquer automóvel, manda pra concessionária, troca a peça e vida que segue.

[@alexandrejnonato6961]

Consumo? Era bem ruim antes ! E... tenho escutado que no Etanol houve até uma piora! Confere?

[@gabrielqueiros258]

@@alexandrejnonato6961tenho um que faz em média 9,5 na cidade… se o trexo for mt ands e para ele baixa mais

[@magioni111]

Rapaz vc tem abacaxi na garagem, não gosto designer da Toyota não me agrada porém não quero carro que não tem segurança de motor, câmbio além baixa óleo esse carro tem problema crônico no trocador calor tanto motor quanto câmbio, mau feito, péssimo qualidade do trocador calor que fura e entra ÁGUA dentro motor e câmbio. Lamentável

[@nandosantos7909]

Compartilho da mesma ideia!

[@LuisRS-xz8rd]

Nao adianta culpar o povo quem faz a fama boa ou ruim é o próprio carro.

[@robertofurutani]

Ótimo vídeo, apesar de patrocinado. Admitiu que o problemas existe e orientou como proceder se estiver baixando

[@ComprecarTV]

Fizemos o vídeo tmb pra ajudar quem ainda está com o problema

[@01rmartins]

Tenho um Compass série S 2022, possui a primeira revisão feita por tempo aos 4600 km, nessa revisão foi aplicado às duas atualizações de bomba de óleo do motor. Dos 4600 aos 10200 km baixou 1L de óleo do motor. Segundo a concessionária e o manual do proprietário, é normal baixar até 400ml a cada 1000km, ou seja, o problema continua

[@salaquiellima5071]

Tinha vontade de comprar um carro desse mas Deus me livre

[@marcellodarin7349]

A Jeep confia tanto nos veículos que ofereceu a renegade na sua versão de entrada com apenas 1 ano de garantia , chega até a ser cômico.

[@joseaugustovarella1234]

😟

[@alvarocoppieters1533]

Comprei a minha ontem em Campinas (versão de entrada), aumentaram para 5 anos o tempo de garantia.

[@Cesar-ll5kp]

Ok....faltou falar a respeito do trocador de calor do câmbio. Me parece que o sistema é frágil ou falho! Como a Jeep vai resolver esse abacaxi também?

[@andreluizcosta7886]

Não me convence. Loquei um T270 22/23, ou seja, quase 1 ano após o lançamento, e de manhã cedo puxava a vareta e o carro não tinha 1 gota de óleo. Totalmente seco. Carro com 12 mil km, que havia acabado de sair da primeira revisão na CSS.

[@motochileiro]

Justamente, você pegou um dos que vieram com o problema e não fizeram o recall.

[@raphaelbrasil557]

E sobre o trocador de calor, já resolveu? Esse problema acho mais importante que o consumo de óleo, pq o consumo que existia, era só completar, mas misturar fluido do rádio com óleo da caixa automática, aí só gastando mais de 15 mil Reais, se não tiver na garantia.

[@ComprecarTV]

Pretendo abordar tmb

[@mauriciojunqueira298]

Gostei tanto do vídeo que me inscrevi no canal. Excelentes explicações. Você tem algum vídeo sobre a questão do trocador de calor ? Esse carro está no meu radar para próxima troca, mas fico com um "pé atrás " nessa questão do trocador de calor.

[@joilsonjunior752]

Deixei de comprar um Longitude por conta da baixa do óleo e optei pelo Civic Touring, mesmo abrindo mão de um SUV.

[@tiagojunio_jda4293]

Fez a melhor escolha

[@cassimirojosemarques8032]

Ainda bem que fez esta escolha! 👏👏

[@RicardoNTOK]

O meu ex carro compass baixava e o meu atual Fastback baixa, o mesmo motor. Está previsto no manual. Não entendi pq o vídeo falando que nao baixa. O meu Fastback está com menos de 4000km e já está com óleo no mínimo, ou seja, consumiu uns 900ml já.

[@LicinioSmed]

A diferença é que vc é honesto...

[@cassimirojosemarques8032]

Quem tem o carro sabe do problema! Mas insistem em falar que não tem problema. Se o carro fosse bom mesmo não precisaria pagar matéria para falar bem do carro. Tenho um Jeep e estou totalmente arrependido! Nunca mais!!!

[@patricia9517]

Conversei com um lojista que comprou um Fiat fastback ele disse que com 300km só 300 mesmo, o motor fundiu.

[@manoelj9727]

@@patricia9517😳😱

[@Walkexperience]

Qual carro pcd vc recomenda atualmente? ​@@cassimirojosemarques8032

[@sanderleiteles]

Porque renegade diesel caiu tanto de preço ultimamente? Há uma quantidade enorme de renegade diesel modelos 2021 com baixa quilometragem, valor igual hvr 2021. E não está vendendo. A localizada mesmo tem centenas

[@pedrolucaspl7]

Não só o Renegade diesel, mas outros carros a esse combustível também devido a uma diminuição na procura. Mas isso se deve ao valor próximo da gasolina…

[@alexbarrozo]

Realmente parece vídeo pago,como assim manda msg que vamos ajudar,todos que tiveram problemas de óleo baixando foram a autorizada,e em sua maioria nao resolveu,a o sr...tem que olhar oleo a cada 1000km isso nao existe....e todos que tem esse problema ja venderam ...em sua maioria....agira queria saber como vcs vao ajudar.

[@ComprecarTV]

Sim, vamos ajudar e orientar os nossos internautas. Para isso existe ESSE CANAL. Promover esclarecimentos

[@leongoncalves5317]

Esse problema de anel raspador de óleo mal dimensionado foi o causador de um problema de dimensão internacional, com os motores EA888, da Audi, entre 2009/2012, código CDN. A Audi visando aumentar a economia de combustível, diminuiu os anéis furos dos anéis raspadores de oleo, que entupiam, e o carro queimava óleo igual DKW Vemag 2 tempos. Problema acentuado no Brasil. Isso queimou a fama desses Audis. A4; A5; Q5.

[@pietrogamerfut]

Meu renegade 22/23 Peguei em Jan/23 e com apenas 6 mil km, baixou 100% o Óleo, fui na css e só completaram, agora vamos ver os próximos 6 mil km até chegar na revisão. Em resumo, baixou até quase secar.

[@ComprecarTV]

Vc vai mandar pra gente, todos os dados que pedimos?!

[@juarezmachado8891]

No meu aconteceu parecido. Fizeram um remap e aparentemente não tem apresentado mais a baixa de óleo

[@Bitcoin685]

e nao estragou o motor?

[@maralves2109]

Boa noite meu carro está consumindo óleo e a jeep não quer dar a garantia, já completei o oleo 3 vezes antes da primeira revisão. Na revisão foi feita a reprogramação e não adiantou, 3 mil km depois baixou o óleo novamente, completaram o óleo pesaram e 1000 km depois baixou novamente ai pesaram novamente e deu consumo de 160 gramas, eles disseram que estava normal. Repuseram o oleo e depois de 3 mil km novamente pesaram desta vez o consumo foi de um 1kg de óleo e mesmo assim eles insistem que é normal. Agora pergunto é normal eu ter que repor 1 litro a cada 3 mil km? Mesmo que normal diga que é normal consumir até 400 ml a cada 1000 litros não acho que isso seja normal. Vou tentar entrar na justiça a respeito mas acredito que eles deveriam cuidar do meu caso com mais respeito.

[@CostaOliveira]

Consumir um pouco de óleo não teria problema, mas se o motor tem um projeto que consome um pouco mais por que a Stelantis não colocou um bendito sensor de nível de óleo, como outras marcas tem, inclusive o velho Megane tinha… Assim se por acaso for preciso completar o nível o dono vai receber o aviso no painel no momento da partida, ou seja o risco de danificar o motor diminui muito…

[@cnf1958]

Bom dia , tem muita reclamação na internet sobre a mistura de água e óleo no trocador de calor. Vc poderia analisar ? Obrigado e grande abs com ótima semana

[@ComprecarTV]

Pretendo abordar esse tema tmb

[@adeiltonlaurindo9285]

Ummm ,será que o latin, recebeu um bônus de alguém,ummm,será que tem alguém querendo ser um dos mais vendidos,...acho que não, isso não rola nesse meio 🤔🤭

[@gilildor]

Eu tenho um Compass T270 há 1 ano, quase 19 mil km rodados, até agora não baixou nada. Verifico a cada 3mil km. Até a primeira revisão não havia baixado nada, estava perto da marca do máximo. Agora, 7 mil km depois da revisão, segue sem mudar o nível. Zero problemas com o carro até agora.

[@eeduardopadilha]

O meu 2022/2022, fiz atualização e não resolveu, acabei trocando por um 2023/2023 fabricado em janeiro de 2023 e não apresentou nada até agora.

[@ComprecarTV]

Manda os dados do carro que está com o problema!

[@eeduardopadilha]

@@ComprecarTV eu troquei ele em março deste ano, fiquei com medo de seguir porque conheci gente que teve que trocar o motor no grupo do Renegade no Facebook. Estou com outro agora que não baixou óleo.

[@jullianoboscolo7517]

Tenho um Compass com 55.000Km. Nenhum defeito!! Não bate nada. Excelente!! Sem problema nenhum 👍👍🙏🏻🙏🏻

[@ronaldojuniormelo6483]

Milagres acontecem 👍🏻

[@ComprecarTV]

Bom saber

[@ulissesnandipassarela]

Os carros da Jeep (Fiat) aparentemente são uma loteria

[@tarsisaraujo3475]

Tenho a impressão que o Latinncap pertence ao grupo Folha/Uol……😂😂😂

[@diegofcdp]

No grupo do renegade/toro pessoal comprou zero km agora 2023 e continua baixando. muita gente mesmo atualizando ainda ficou baixando. ta cheio lá.

[@ComprecarTV]

Então, quem é DONO de um, e está com o problema, só mandar as infos pra gente. Estamos aguardando!

[@LucasMartins-qf6mu]

Tem algum link desse grupo?

[@edvaldomendes6922]

O meu amigo aí tá passando o pano pra jeep

[@ComprecarTV]

Estamos ESCLARECENDO o problema, e tentando descobrir QUEM ainda tá com o problema

[@caalmei2]

E vc? Denegrindo o carro pq? Inveja?

[@Delegadorune]

@@ComprecarTV Parece vídeo pago.

[@wheideaf8819]

Se tá querendo ajudar é só ir no site do *reclama aqui* , vai achar muitos donos desses carros equipados com esse motor por lá, para ajudar... 😂😂😂

[@ComprecarTV]

Tem alguém aqui com o carro BAIXANDO o óleo?! Pq o vídeo teve ESSE OBJETIVO

[@marcellodarin7349]

Meu irmão teve 2 Jeep Compass, ambos deram problema no trocador de calor. Jeep nunca mais!

[@edinaldoramos]

Beleza amigão, deixa pra nós . 😅😅

[@dantcabral6735]

Acabei de ver um vídeo com uma toro 2024 e ainda está baixando o óleo Aliás no vídeo não tem mais nada de óleo

[@MarcosCarvalho-qk2el]

Carro muito bom ,que pena que está sendo sabotado !

[@arthurniccolas663]

Sim, na revenda vai dar ruim

[@XandeCosta99]

O PESSOAL DA KGB TEM FEITO UM TRABALHO FENOMENAL!!!!!!!

[@Carloss863]

Sabotagem? Tá mais pra baixa qualidade do produto.

[@gianbueno6984]

Carro da Fiat não presta, o negócio é carro japonês, coreano ou alemão

[@Ronildo820]

sabotagem, e os vários clientes que teve b.o e as concessionarias ligou o fodase kk

[@marcosmalach6857]

Jorge Algusto e seu canal ComprecarTv sempre ajudando os brasileiros a tirar suas dúvidas na compra, manutenção e uso do veículo.

[@jonatasfranchi6379]

Canal mais honesto na minha opinião! Jorge é o melhor!!!

[@marcosmalach6857]

Eu concordo,ele não puxa saco de ninguém e é sincero em suas avaliações.

[@fernandodias9281]

Eu acho o seguinte. Testatam um carro não vendido aqui. Mas foi comprado aqui. Zero. Ela avaliou no que tinha. Mudaram o modelo depois. Se a fiat nao quis problema é dela. O teste foi feito no que tinha pego em uma concessionaria . Outro pto. Acho legal que façam estes testes. Nunca imaginaria nem iria fazer na pratica . então melhor que façam por min.

[@fernandodias9281]

1 milhao para montadora não é nada em. Relação do que ganham no nosso país

[@brunobarros5741]

Quanto ao teste sempre falei que testes do Latin Ncap nunca foi transparente em seus testes. Agora quanto ao problema de consumo de óleo da Jeep e Fiat é caso para recall. Problema já admitido, por não teve recall?

[@ComprecarTV]

O termo RECALL aplica-se apenas quando o problema envolve uma questão direta de SEGURANÇA ou risco à vida

[@IgorBJK]

Legal o video, Jorge. Espero que você acompanhe esses diversos casos que devem estar chegando ate você de carros novos que estao sim baixando oleo e faça outro video para retificar o assunto.

[@neroniro]

Sempre análises muito boas.... mas na prática até aceito um carro desse grupo se for de graça. Mais de 10 carros entre 0km e usados e só tivemos problemas com esse grupo... o último mandei embora com 4 mil km.

[@mazolifnjf]

como assim não existe mais ? se ele foi vendido no mercado nacional e parou de ser vendido a 1 ano e meio então existem várias unidades em circulação com possíveis e prováveis problemas de segurança em casos de acidentes. acho prematuro fazer essa análise de forma genérica.

[@ComprecarTV]

O fato é que faz 1 ano e meio que Renegade com 2 airbags não é mais vendido no Brasil.

[@marcelom9791]

Não tem problema de segurança nenhum esse mesmo Renegade foi testado anos atrás e teve 5 estrelas nas regras da época, é a mesma coisa pegar um Up testado faz anos e testar novamente com as regras atuais com certeza não vai ser 5 estrelas mais, mesmo nesse teste sem noção a estrutura foi considerada sólida e sem instabilidade que é o importante.

[@mazolifnjf]

​@@ComprecarTVo carro não desapareceu pelo fato de ter sido descontinuado. sua narrativa está equivocada e tendenciosa.

[@ComprecarTV]

Os padrões de teste de segurança ficam mais rígidos com o tempo. No passado o carro teve 5 estrelas pelo LatinNCap. Agora, com o novo padrão o carro que deveria ser testado seria o mais novo, e não o antigo com 2 airbags

[@Anthony-roblox362]

eu so tenho uma bicicleta, mais adoro assistir os videos do Jorge, ai ai como queria ter um deste, meu sonho!

[@eduardoantoniogoncalvesfra4339]

Eu também...só 1 bike. Mas gosto de ver os testes dele. Bem técnico e esclarecedor. Ele sim opinião sincera kkkkk

[@jhonatanchristovao]

Deus abençoe sua vida, e que vc consiga realizar seu sonho.

[@MARCOSNAZARENOPRAXEDES]

Bendito seja Deus

[@gilvanio360]

Embora sua explicação técnica faça sentido, mas comprei meu JEEP RENEGADE agora em 2023, 5800 km, hoje, dia 19/12/2023, por curiosidade fui olhar a descarga e está preta queimando óleo,fui medir o óleo e está muito baixo.Agendei para as 15:00 na concessionária. Estou muito chateado e desconfiado, nunca vi um carro com 5800 km baixar óleo. Saudade do meu Honda Civic 2014 com 140 mil km, sem baixar óleo, só me dava dor de cabeça na suspensão.

[@beto8697]

Na verdade o teste do Latin Ncap nao esta completamente errado. Esse foi o modelo produzido deste 2016 ate 2021. Esses sim são carros inseguros e apenas modelo Limited que tinham 6 ou mais air bags. Sport e Longitude, tinham apenas 2 air bags e esses carros estao cheios por ai..... Resumindo, nao tenho coragem de comprar um Jeep e ter problemas mecanicos futuros, de trocador de calor, baixa de oleo etc

[@azeredoluiz]

motor com ciclo Otto perde óleo mesmo. sugiro trocar oleo a cada 5.000km.

[@ferlinomundo]

No meu Renegade Longitude 2023 a calibração do sistema de assistência à condução não apresenta funcionamento satisfatório: quando ajusta tudo pra “médio”, por exemplo, funciona apenas enquanto o carro está ligado. Depois que desligou, ele não memoriza os ajustes e volta para o padrão de fábrica. Reclamei na concessionária, na montadora, e não resolveram esse problema: alegam ser problema de software que um dia será corrigido. Um absurdo!

[@ComprecarTV]

Manda os dados que pedimos no vídeo pra gente. Ou via Facebook (Messenger) ou Instagram (Direct)

[@victorsanti1971]

Tanto a minha toro qto meu pulse, ambos turbo, não baixam nada. E os dois já passaram dos 15 mil km.

[@welitonbaldotto3196]

E o comsumo na gasolina na toro como está?

[@sandrosantos82]

Fizeram essa “correção “ na injeção do meu e não resolveu nada, quando vi que a concessionária não sabia mais o que fazer troquei por um Taos!

[@patricia9517]

O que está achando do Taos? Tem alguma reclamação?

[@marcosb2877]

Se Fiat eu sempre desconfio. Se o veículo não te decepcionar, os serviços na concessionaria vão, com certeza!!!

[@pedrolucaspl7]

Essa questão desse carro baixar óleo é mais um alarde sem sentido tão quando o Onix G2 que pegava fogo quando foi lançado. Somente os primeiros lotes foram comprometidos…

[@augustovieira4140]

Boa noite! O meu Jeep Renegade Turbo Sport 2023 Está com 8.000 km comprei em Abril 2023. Meu carro é Táxi aqui no RJ ! Com 5.000 Km a marcação do óleo estava ok! Agora com 8.000 km sempre pela manha verifico o óleo com ele frio sem ter ligado. Mas pela marcação parece que não tem óleo. Vou levar na Azurra Jeep para verificar o que está acontecendo. Eles irão fazer uma nova atualização.

[@ComprecarTV]

E conta pra gente o resultado

[@augustovieira4140]

Estive na Azurra aqui no RJ !@@ComprecarTV Mas só completaram o óleo. Não teve atualização. Vou aguardar a revisão de 12.000 km. Agora a vareta marca no meio.

[@marcioc1982]

Não é só "um" grande problema. Um outro problema é que a propaganda da marca dizia ter cinco estrelas pelo Lncap. Então não divulgassem nada. Agora sobre esses valores e alegações, qual é a sua fonte? Onde podemos averiguar isso?

[@gielamorteouavida]

Nossa que excelente explicação. Explendido. Jorge você é top parabéns 👏👏

[@ComprecarTV]

Obrigado pelo elogio

[@douglasrheinheimer1868]

A fama já pegou… agora vai demorar para o público se sentir seguro em comprar algum carro que tenha esse motor T270.

[@noobdebusca1757]

Fiat tentando controlar DANO!!!

[@ComprecarTV]

E vc tem o carro que está baixando o óleo?

[@noobdebusca1757]

@@ComprecarTV Pq diabos eu compraria um carro sabendo de centenas de reclamações de modelos com esse motor, muito dinheiro pra se andar com frascos de óleo no minusculo porta-malas

[@nolituh]

Com a Jeep eles pegam um carro em outro país de fim de estoque que não se vende no país a mais de 1 ano e meio. Com a Volkswagen eles testam um carro do modelo mais novo na versão top de linha com todos os opcionais possíveis no carro, enquanto que carros de categoria similar eles pegam os carros nas versões de entrada, rebaixando a nota dos demais e elevando a nota do VW ao máximo sempre. São análises desiguais que a Latin NCAP faz no país.

[@FernandoPereira-xp4fm]

Peguei um RENEGADE zero km em Janeiro, com 4 mil km ele teve a primeira baixa de óleo, mais ou menos com 6 mil de novo, até que nos 9 mil km a concessionária solicitou a troca dos anéis e pistões.. Foi feito a substituição e não baixou mais.. Já está com 12900km e não teve mais baixa depois da troca dos Pistões e Anéis.. Mais baixa sim!!

[@LicinioSmed]

Exato. Precisa abrir o motor e trocar anéis. Não tem como passar pano para isso

[@carlospereira-fr4ly]

​@@LicinioSmeddepois que abre o motor já é uma sucata de carro com motor mexido , eu não compraria esse veículo após constatar que o motor foi aberto

[@LicinioSmed]

@@carlospereira-fr4ly concordo totalmente com vc.

[@cassimirojosemarques8032]

Agora vc imagina, comprou um carro zero e levou um reparado, com o motor mexido e não é pouca coisa, simplesmente trocaram seus pistões e anéis de segmento. Isso é um absurdo! Mas te desejo boa sorte! 🍀

[@LucasMartins-qf6mu]

Fiz a tal atualização mas parece que não adiantou em nada. Como esta a sua situação após a troca dos pistões ? Ja rodou quantos km? Abs

[@marcelom9791]

Tenho um Compass 21/22 e foi feito a atualização qdo tinha 4.500 km e nunca tive problema com baixa de óleo, é importante mencionar que no manual fala que no período de amaciamento que vai até 5 a 6 mil km é normal ter uma baixa de óleo e que nesse período é recomendado a verificação no nível de óleo a cada 1.000 km, se os proprietários lessem o manual e seguissem as recomendações não teriam problemas com os carros do lote que precisou de atualização por consumo excessivo pois iriam constatar o problema com antecedência sem prejudicar o motor.

[@pauloborges8916]

Isso não é normal. Pra onde foi esse óleo?

[@lfsm84]

@@pauloborges8916 O vídeo explica com bastante detalhe.

[@willbrito6806]

Meu amigo vc fez a leitura do manual, parabéns! Porque a maioria na lê é bota defeito em tudo!

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Nem de graça quero um jeep

[@georgearaujo5697]

Parabéns Jorge Augusto, com todo respeito também, o LatinCap virou foi uma politicagem mesmo, vc esta certíssimo.

[@henriqueteixeira9421]

Bom dia Jorge, apartir de que ano foi solucionado esse problema?

[@eugeniastaubgryzinski9855]

Também gostaria de saber

[@humbertoluks]

O Meu 80 anos com 7000 km, completado 3 vezes o óleo, fez atualização, trocou anéis, pistões e etc... e não foi resolvido... Resultado, vendi e comprei um TAOS. Isso depois de 3 Jeeps seguidos, por enquanto, perderam um cliente de mais de 10 anos na marca

[@ComprecarTV]

Vc pode mandar os dados pra gente???

[@humbertoluks]

@@ComprecarTV infelizmente como foi vendido não tenho mais essas informações, mesmo assim, agradeço

[@brtr1415]

@@humbertoluksPinóquio morreu na praia… o que mais tem é gente mentirosa que sequer tem/teve o carro falando mal, como você. O T270 nunca teve versão 80 anos, nem nisso consegue falar a verdade.

[@brtr1415]

O meu Longitude T270, um dos primeiros entregues no Brasil na nova motorização, em mar/22, está chegando em 16 mil Km e não baixou uma gota sequer, zero problema. Renegade é o caso clássico de “prego que se destaca leva martelada”. É um carro seguro completo e com bom preço (em relação a concorrência) que é alvo de inúmeras críticas infundadas pelo sucesso. Ainda estou esperando os problemas que os NÃO PROPRIETÁRIOS relatam.

[@HadesGsm]

Minha crítica é fundada sim….se quiser te passo as ordens de serviço gerada e a não solução do caso ou…..abertura de motor com 3mil/km, no que não permiti…

[@Marcelo1945able]

É porque o mundo gira ao seu redor, né isso ? Você é o tipo de gente que se o problema não for com você que se lasque o restante. É mais ou menos assim, se eu nao estou com câncer, então a doença não existe, é mimimi dos outros.

[@adsonpereira3237]

O meu tb foi um dos primeiros entregues. Tenho Série S. 72000 km e nunca abaixou óleo. Ando muito, inclusive estradas de terra, mas não sou de abusar de aceleração brusca e alta velocidade (ando em estrada de 110 a 130, dependendo da estrada). Carro perfeito para o meu dia a dia.

[@Caniballe]

Galera aqui nem carro tem, meu querido! Seja feliz com teu Jeep!

[@adrianosouza4500]

Maravilhoso carro, confortável, seguro, porem sempre as primeiras unidades irão precisar de ajustes

[@foradosistema_sr_71]

Opa. Pode me chamar. Tenho uma Compass (05/2022) e tenho que pegar a estrada algumas vezes por semana. Resumindo, não pego trânsito. O óleo desceu com 9k e fui na concessionaria e atualizaram o software. Depois fiz a revisão com 11,5 k e agora com 17k desceu novamente. Se andar na cidade de boa, ele é lindo e maravilhoso. Se andar em estrada o óleo vai embora igual água.

[@ComprecarTV]

Estamos esperando os dados COMPLETOS do seu veículo por INBOX ou Direct

[@AlfeuGaspa]

Desculpe por discordar da explicação que apesar do nome pomposo , não corresponde a realidade baseada na minha experiência com um Compass 2019 de minha propriedade. O que eu notei muito claramente é que o Óleo da MOPAR é que perde as especificações após 8 mil KM. E não adianta completar que ele continua baixando, porque a maior parte do óleo no cárter já está velho. Para resolver eu adotei a troca do óleo a cada 6 mil km. Assim o óleo não abaixa. E o motor do Compass é o Tiger Shark que nada tem a ver com o T270.

[@ComprecarTV]

Ué, manda os dados do carro, COMPLETOS, pra gente verificar

[@joseluizcamano7967]

A JEEP E FIAT CORRIGIRAM O TROCADOR DO CALOR DO CÂMBIO?? OU AINDA ESTA DANDO B.O???

[@Italiano3791]

As pessoas tem que parar de usar a desculpa de não ter dinheiro pra comprar o carro, daí enchem o carro de defeito kkk

[@paulohenriquenunes2281]

O pessoal fala que tá baixando o óleo. Porém, essas mesmas pessoas não verificam se a luz do painel acendeu. Oras, se não acendeu é porque está tudo normal! O óleo não fica todo lá embaixo, como na maioria dos veículos a combustão. Parte dele fica na parte superior, no cabeçote, justamente por ter uma turbina. Aí, o desinformado vai lá no posto de gasolina, tira a vareta e acha que o motor está queimando óleo. É preciso se informar melhor. Tenho um Sport T-270, 22/23, e nunca baixou o óleo.

[@cozinhaelementar]

Mandou bem demais na explicacao.

[@acassett]

O meu baixou óleo e não é “historinha” não. Aqui mesmo há relato nos comentários de óleo baixando em unidade 2023. E também é só pesquisar no reclame aqui que há outros casos da mesma forma, e a resposta da montadora é sempre aquela que responsabiliza o proprietário que “deve verificar a cada 3000km” tudo é normal, empurrando até sair da garantia. Eu tive um Compass 80 anos, carro espetacular, mas foi meu primeiro veículo zero km que baixou óleo já com 4000km, VENDI. Se a própria Jeep algum dia vier diretamente a público declarar que resolveu o problema e estender a garantia do motor eu volto a comprar.

[@ComprecarTV]

O vídeo que fizemos DISSE QUE o problema aconteceu! E que existe uma solução!

[@acassett]

com todo respeito é só um vídeo e não é a Jeep quem está diretamente falando. Na minha opinião estão tentando diminuir o problema com ações de marketing sobre uma questão de qualidade ainda não solucionada que ocorre já em baixíssima kilometragem em um percentual das unidades produzidas, e estão aplicando apenas ações PALIATIVAS, repondo óleo gratuitamente na concessionária ou tentando fazer ajustes para mitigar o problema até findar a garantia. Senão os relatos aqui nos comentários, em outros canais e no reclame aqui estão faltando com a verdade. Esta é a opinião de quem já está escolado com lábia de concessionárias e que em outros tempos cansou de desmontar carburadores, mas hoje depois vários carros 0km só quer pagar pelo bem e esperar no mínimo que ele funcione sem preocupações. Pagar 200k em um carro para ficar abrindo o capô a cada 3000km e ver se tem óleo como uma DKW dos anos 70? já não é mais para mim, aliás esse argumento chega a ser uma ofensa. Não era esse tipo de aventura que eu queria comprando um Jeep. Insisto que se a Jeep acredita que solucionou o problema e confia na qualidade de seu produto então não teria problema em estender a garantia (sem cobrança adicional). Por que não o faz?

[@IgorBJK]

​@@acassettvocê está louco, amigo, de ainda considerar de alguma forma a possibilidade de adquirir outro Jeep. Antes fosse somente esse problema do óleo. Comprei um Renegade 23 e esse problema do óleo ainda não tive, mas tive outros e atestei também esse tratamento desrespeitoso da marca. Acompanho no Reclame Aqui e fica muito claro que eh uma coisa sistemática. Se você precisar de assistência está ferrado e ainda fazem de tudo pra negar a garantia. Só penso em vender o meu e até nunca mais para essa marca.

[@w.c.3083]

Meu grande, vamos ao meu caso, tenho um renegade longitude 2022, a partir do segundo mês de uso comecei a perceber o óleo baixando, e combinei com a concessionária de ir completando o óleo por poder se tratar de um ajuste do motor muito novo, porém dentro do período de um ano retornei a concessionária mais 4 vezes chegando a completar 1,5 litros de óleo, assim os mecânicos se convenceram de que havia um problema e pediram para parar o carro para verificar, isso já havia sido conferido a configuração do sistema, resultado é que foi solicitada a troca do motor, estou com um carro reserva pago pela Jeep e estou resolvendo porque não me agrada a ideia de ter um carro com motor trocado. Vale ressaltar que quando comprei o carro teoricamente a Jeep já tinha resolvido o problema, porém fui contemplado com esse problema, segundo os mecânicos existe uma proteção que para o motor em caso de nível baixo, mas como o meu chegou a um nível tão baixo e não acusou nada fica a questão se este sistema é realmente confiável, a dica que posso dar é que sempre confiram o nível e não deixem de procurar a concessionária, a Jeep tem um atendimento excelente e independente de qualquer coisa quero permanecer na marca.

[@ComprecarTV]

Estamos esperando os dados completos conforme solicitado no vídeo. Vamos encaminhar a Jeep

[@w.c.3083]

@@ComprecarTV infelizmente não vou poder mandar o material porque o carro não está comigo e sim com a Jeep que segundo os mesmos vai realizar troca do motor, o que tenho são as ordens de manutenção para completar o óleo, a última ordem não tenho porque está em aberto até conclusão do serviço. Como disse a Jeep está prestando assistência principalmente com o carro reserva

[@cassimirojosemarques8032]

Pelo que vc informou, vc foi a concessionária 4 vezes e no total destas 4 vezes completaram 1,5L de óleo? É isso? Pois o meu a cada vez que vou a css é colocado 1,5L de óleo totalizando 4,5L antes da 1 revisão! Inacreditável isso em um veículo zero quilômetro.

[@marcocesarsiqueira7551]

Fastback 23/23 motor t270 km atual 6k. Já foi 1L de óleo.

[@ComprecarTV]

Vai mandar a informação completa pra gente??

[@marcocesarsiqueira7551]

​@@ComprecarTV onde mando as informações,PF?

[@juarezmachado8891]

Meu Renegade 22/23 não baixa óleo. Ele baixa óleo pacarai..... então, está acontecendo nos dias de hj sim.... Amanhã vou para ccs ouvir as desculpas....

[@cassimirojosemarques8032]

Reinventaram o motor 2 tempos! 😡Estamos juntos nessa meu caro!

[@juarezmachado8891]

Fizeram um remap na ccs e aparentemente resolveu o problema. 3.000 km rodados depois disso e até agora está tudo normal com o nível de óleo

[@carloshenriquecobra6767]

Meu tb baixa

[@PowerFull1313]

AINDA CONTINUA BAIXANDO ÓLEO SIM! Comprei 0km em setembro/23 Jeep Dahruj CEASA retirei com em outubro de 23 e hoje 12JAN24 com 3.013Km levei na CSS e apenas completaram o nível com 1L. Infelizmente ainda algumas unidades continua Baixando óleo.

[@RafaMS92]

Seria muito maneiro se vocês fizessem um Renegade S Vs um Renegade Longitude pra comparar a qualidade dos dois em relação a aceleração, conforto e etc! Basicamente, mostrar o que muda de 4x4 para um 4x2. Ok que o S não é muito proposta 4x4 apesar de ter a tração (por conta do perfil bem pequeno dos pneus) mas mesmo assim! Muito honesto da parte de vocês trazerem esses esclarecimentos!

[@ComprecarTV]

Vamos tentar essa sugestão 😁👍🏻

[@RafaMS92]

@@ComprecarTV Muito obrigado gente pela atenção de vocês!

[@alexandrejnonato6961]

Jorge, faça um video sobre consumo de óleo nos EA 211 1.6 16V...poos estes , sim, "comem" muito óleo . Os que sairam nos Polo/Virtus e aonda presentes na Saveiro.