Jeep usado custa caro pra manter.

[@pedrosilvaserrano]

É isso Alexandre, que o pessoal precisa entender. Carro tem manutenção e cada modelo tem seu padrão de preço de peças !!! Antes de comprar , conferir se tem bolso para isso !!

[@ThiagorFerro]

Aproveitar entao para anunciar aqui um renegade 2019 com 23 mil km vermelho 1.8 at kkk 80 mil pode ser seu.

[@joelsoncatu7907]

@@ThiagorFerro pô mano é um ótimo carro,vai vender logo.e o valor tá bom.

[@DJCODRAKE]

@@joelsoncatu7907 ótimo carro tirando motor de Strada fire bebê e não anda

[@paulovondovem2759]

@@DJCODRAKE exato

[@jorgeribe]

Boa tarde ADG, pois é, levei minha lasanha na High Torque Brasília, se eu disser que fiquei satisfeito estaria mentindo, a experiência foi muito além disso. Parabéns pelo serviço prestado pela galera de Brasília. 1.000 %.

[@rodrigo73]

Bom saber que tem uma High Torque aqui em Brasília.

[@brunodiego399]

Tenho em Jeep Compass Diesel desde maio de 2017 (0km). Sempre tive muito cuidado com as revisões, seus prazos e qualidade do material (filtros, óleos, etc.). Nunca houve qualquer problema com o veículo, somente uma pequena vibração no retrovisor, os amortecedores que foram trocados em garantia, mas nada de grave. Quanto ao valor, próximo ano será a sexta revisão, a mais cara até o momento, pois coincide os 3 anos para troca das correias, polias, os dois anos para a troca do aditivo e fluido de freio (que é complicado pois tem que desmontar outras peças para retirada e limpeza) e os demais filtros que são anuais. O valor com a mão de obra qualificada ficará em torno de R$ 2.600,00; O carro tem pouca quilometragem (57.000km) e como ADG disse, está caro trocar e mantenho como novo, faço serviço de higienização e polimentos em lojas especializadas e não tenho dor de cabeça. Infelizmente, muitos donos são relapsos, relaxados. Para ter uma ideia, teve um conhecido que deixou a correia do Compass quebrar por falta de manutenção no tempo correto, gerando um prejuízo de R$ 20.000,00; Portanto, manutenção preventiva e de qualidade é essencial para o bom funcionamento do veículo.

[@lucas532100]

Cara isso subiu hein, fui em brasilia no SIA na revisão de 40 k de um toro diesel (mesmo motor) e sondei essa revisão que vc citou, o preço total vai pra 5.6k achei muito salgado, e comparando com o que vc citou em um ano pra cá, dobrou o valor, e pensando q ainda to nos 40k rodado, imagina o valor disso até chegar essa revisão.

[@geraldodearrudajunior2484]

Eu pretendo adquirir um Compass Trailhawk 2023 mas fico com a "pulga atras da orelha" com motores Diesel, por causa da adição de BIODiesel ao mesmo. O que você me dize? Tbm tenho olhado bastante para o Renegade Trailhawk 2024 FLEX, mas é beberão!

[@brunodiego399]

​@@geraldodearrudajunior2484 amigo, se for só para usar na cidade não compre. Para viajar é ótimo e vai evitar a carbonização. Apesar do meu carro ter pouca quilometragem (apenas 75.000km com mais de 7 anos) pega estrada algumas vezes e o corpo de borboleta está limpo, o que já prova que não há indícios de ter carbonização. Como vai ser carro semi-novo, indico uma vistoria pré compra para verificar se tem alguma coisa. Na última revisão troquei a borracha da vareta de óleo que resseca e vaza e as juntas da bomba de alta, primeiros defeitos que tive ao longo deste tempo, mas não é coisa de outro mundo. É necessário fazer a manutenção correta no tempo certo, se você for relapso, também não compre, pois muitos reclamam do carro mas não fazem o essencial. Por fim, quanto ao biodiesel, tem a opção de usar o diesel aditivado e controlar o abastecimento, por exemplo, colocar quantidade de combustível sufiente para 15 dias, e abastecer de novo, pois renova o diesel e evita as temidas borras. Encher tanque e deixar parado vai dar problema com o tempo. Espero ter ajudado, qualquer coisa pode falar.

[@verumfuscouss8374]

quer vender?

[@geraldodearrudajunior2484]

@@brunodiego399 Obrigado !

[@ricardocont1]

Não sou mecânico e nem trb com veículos, mas sou viciado nos vídeos desse canal.

[@pedrouzae9350]

ADG, não canso de lhe assistir! Professorsão para profissionais e amadores. ❤

[@djwlk]

Assisto sempre os seus vídeos ,trabalhei 17 anos no Japão na Honda ,Toyota e ngk,sua oficina é muito top, qdo voltei do Japão trabalhei em uma oficina mecânica aqui na minha cidade, eles não investiam em nada n elevador tinha eu sempre falava para os donos q era bom investir mais sempre tiravam sarro na minha cara falando q eu era mole, tinha q ser raíz trabalhei um tempo lá e sai desanimava de trabalhar em um lugar assim. Parabéns pelos seus conteúdos e pela sua ofina.

[@devanirsignorelli8737]

Tenho um Logitude a 5 anos, com 88.000 Km, até agora tive apenas gastos com trocas de óleo, pastilhas, pneus, faço eu mesmo a limpeza de válvula EGR, e descabonização do catalizador a cada 20.000 km, com aplicação de produtos, no meu caso não posso reclamar, blzzz e um forte abraço a todos...

[@rogeriog8215]

Tive 1 Renegade e 2 compass todos diesel andei média de 200.000 km com eles nda de problemas e pulei várias revisões, tive um corola em 2009 só me deu problema vai entender, pra mim estes jeep a diesel são ótimos

[@pedronuned4429]

Este motor Fiat diesel é excelente. Alguma coisa de erro de manutenção.

[@joaobernardo3190]

Em Portugal por exemplo, sempre que é feita a troca da correia da distribuição/correia dentada, a bomba é sempre substituída.

[@fabianorobertolinhares2748]

Cilada Bino. Percebi isso quando com 48.000Km´s do meu Renegade a oficina me mandou uma lista enorme de peças para troca.

[@rigbyzen2417]

cara nunca fui muito fã desse carro não sei porque o brasileiro se apaixonou tanto por ele custo altíssimo sem falar o medo de roubo constante

[@renyeris]

@@rigbyzen2417 Brasileiro sempre teve um fetiche com Jeep, o Renegade foi um tiro no alvo.

[@pauloanciutti497]

Fiz a 3° revisão com 54.000 km, só troca de filtros , óleo, correia. Não é muito barata (1.700 reais) mas não teve peça trocada por desgaste...

[@pauloanciutti497]

@@rennervieira5336 Quando tive um Uno Way, era previsto com 60 mil...hoje a manutenção é também pelo tempo. Não adianta usar pouco p veículo, com o passar dos anos as correias se deterioram.

[@shyguy.654]

@@rigbyzen2417 brasileiro não sabe comprar carro. Compra carro por aparência.

[@josesilas3217]

ADG, valeu pela dica, falando baixinho, coloquei 10/40 na minha fielder e parou de baixar o óleo, parabéns, fiquei super satisfeito, obrigado que Deus te abençoe.

[@MatheusHenrique-mt7oh]

Sensacional! Parabéns pelo trabalho não somente corretivo mas também investigativo e científico. 👏🏽👏🏽👏🏽

[@BollRodrigo]

Fico feliz pelos donos das oficinas.

[@noobconservador]

O vendedor da FIAT queria me empurrar uma Toro Endurance. Mas eu fui de Strada V2 com câmbio manual, devido sua mecânica ser bem mais simples.

[@nelitasantos]

Meu Deus imagina quanto num vai ficar essa revisão. Se ficar bom tá ótimo !!!!

[@j.c.6390]

Até pensei em comprar um desse,mas tô achando que é fria.Acho que vou de hrv mesmo, porque não tem erro. Honda é pura confiança, você sai pra viajar,e sabe que vai e volta sem nem furar um pneu.Digo isso porque tenho um city e já fui a Bahia,4 mil km,e nem pneu murchou.Esse renegado é zica.

[@fernandoo164]

Kkkk tá viajando legal, tenho um turbo diesel e é um carro robusto demais, dificilmente dá problema. Já tive uma hrv 2016 e a renegade diesel é bemmmm mais carro. 😊

[@vitormendonca812]

Essa rede de oficinas é muito forte com profissionais, conhecimentos e equipamentos de primeira qualidade! Parabéns ADG pela visão de atualização.

[@henriquedanielferraz]

Quando penso em adquirir um carro desse, desanimo por conta dessa grande lista de problemas graves nesses motores da Fiat e Jeep, flex e diesel. Parabéns pela exposição ADG.

[@ftorrez]

Tenho um zero Jeep zero turbo flex. Cheio de de problemas pane elétrica, não funciona o detector cinto . Câmbio em curto. Troca marcha que não tem e bebe muito

[@Govermore]

@@ftorrez tenho uma toro com o turbo flex já rodei bastante mesmo! Até agora sem problemas com o carro, apenas o nível de combustível do painel que não é confiável.

[@ailtondias3962]

@@pedrocrasto1993 O Jeep diesel parou de fabricar?

[@dariokuchpel8665]

Parece q o a diesel nao e tao problematico ​@@ftorrez

[@fernandoo164]

Está perdendo de ter um carrão, esses diesel são extremamente robustos, dificilmente dá problema, mas se não tiver bala para manter, nem vai..

[@geraldinoferreiradelima1913]

Aqui tem pessoas que dizem que queriam comprar um renegade mas, nao tinham condições e ainda criticam o carro. E tem outras pessoas aqui que tem condições e gostam do carro e fazem as manutenções corretas. Eu tenho minha opiniao, quem so tem condicoes de comprar um uno nao se meta a comprar um carro que nao tem condicoes de manter.

[@s_neves]

Eu recomendo comprar renegade, o carro é excelente. Mas pela minha experiencia jamais compraria um usado. Acabou a garantir é vender pro prox. Falo por experiencia propria, nao podemos normalizar a quantidade de defeito que esses carros apresentam.

[@BollRodrigo]

Problema é gastar uma fortuna em uma revisão de um carro de pobre Premium que não tem muito á oferecer, e muitos dos problemas desses são com baixa km.

[@RCN1BR]

ADG viu esses Jeep Diesel, sentiu cheiro de Marea e começou a trabalhar com esses motores. rs

[@gqtt0711]

Kkkkkkkkkkkkkk

[@joaomunhoz4523]

@@pedrocrasto1993 exatamente, galera não cuida do carro e depois reclama. Se fizer as manutenções corretamente vai durar muito. Povo mimimi do caralho. Não sabe cuidar, não tenha. Simples assim.

[@mariohms5120]

Kkkkk, perfeito!

[@DiogoVaz88]

Junto com o cheiro de Marea, veio o cheiro do money.

[@Bruno-fm7jc]

A galera vê um carro com um problema diferente já emociona e generaliza, este Motoro diesel já existe há anos meu amigo, super confiável, um problema ou outro fora da curva sempre acontece, Toyota também tem, ferrado mesmo é quem tá comprando esse 1.3 turbo aí meu amigo sinto muito

[@incognitus99]

Trabalhei em um caminhão com motor Cummins 8.1 litros e na bomba de alta tinha essa valvula MPROP, era da Bosh e aconteceu exatamente o mesmo problema. A diferença que outra original custou 1300 reais.

[@edivanfaustino2179]

Esquece .. ADG é o Melhor do Brasil ..

[@davicezar4521]

Tenho um compass diesel há 4 anos. Manutenções preventivas sempre em dia. Já tive muitas marcas de veículos mas NUNCA tive um carro que me desse tanta dor de cabeça. Veículo extremamente frágil e descartável Tudo isso que o ADG falou aí já deu problema no meu. No último mês já troquei trocador de calor do DIESEL e o motor de partida. Vou pra outra marca. Jeep quebra demais.

[@leandroArtagnanx]

Eu vi com meus próprios olhos, um motor diesel desse com 90milkm atropelar as valvulas por causa de Correia dentada... Depois disso, motor diesel é só os antigos mesmo... Os novos são feitos pra quebrar

[@carloskanematsu243]

@@leandroArtagnanx MWM, maxion, Perkins isso era motor.

[@silaspereiramartins6007]

​@@carloskanematsu243Cummins também é top

[@murielmecm5322]

O que mais me deixa apaixonado pelo serviço da High Torque é justamente esse desejo dele em sempre buscar ferramentas top de linha e eficiêncietes pra ter mais agilidade e qualidade no serviço.

[@jeffersonoliveirasilva3931]

Dizer que um compass e o Renegade é um bom carro😅 bom mesmo para mecânicos. Tenho um Renegade 1.8 manual (2016) e acho que foi um dos únicos com menos dor de cabeça (que não fabrica mais esse manual por ser bom). Creio que melhores carros sejam japoneses e koreanos, para fugir dos mecânicos pois pega pouca manutenção 🧑‍🔧

[@rafaelrodrigues2216]

Boa tarde ADG 🙋🏻‍♂️ Sou seu fã e gosto muito do seu canal e vídeos! Te acompanho desde o início 👍🏻 Fi, moro aqui em Brasília e sou possuidor com muito orgulho de um Monzão tubarão 🦈 93/94 muito, mas muito mais novo doq muito carro zero km! Com 90 mil e poucos rodados originais. Tanto que meu carro falo a quem pergunta não se tratar de um carro velho, mas sim de um antigo de respeito! E com muito orgulho irá pegar a chapa preta ano que vem! Pq venho através dessa explicação longa?!? Pois pedi generosamente para fazer uma revisão preventiva no meu xodó na High Torque 🦂 aqui de Brasília e recebi uma informação deq vcs não tratam ou cuidam de carros mais antigos. Compreendi as explicações, porém fico triste, pois queria fazer a revisão do meu 1° carro do coração na oficina que curto e de um cara ao qual passei a gostar e a confiar com o passar dos anos. Fica aqui um convite 🙋🏻‍♂️ Qdo vieres por aqui novamente, venha ver o meu carro 🙏🏻 Terei o maior orgulho e prazer em mostrar meu tomovel a alguém que curte, respeita e ama carros na sua essência! Obg; Rafael.

[@gianninotirone8462]

Cada Vídeo é uma aula premier de tecnologia aplicada a Mecânica

[@teuansousa]

conhecimento se passa, muitooo bemm parabéns assim se aprende mais

[@daihanblaudt7676]

Parabéns pelo conhecimento 👏🎈👏 sempre bom aprender

[@marcoantoniocordeiro6925]

Alexandre, boa noite, urgente uma HT na Cidade do Rio de Janeiro.

[@nargiwteodoro5408]

Top video galera tenho compass 2018 diesel 4x4 o meu ta com um problema de que não está mostrando a pressão dos pneus, detalhe ja vi que não é nos bicos dos pneus pois somem os 4 de um vez só sempre que passa de 100 km/h e depois so volta quando passa aparelho pra resetar, se poder faz um video resolvendo esse problema pois aqui na minha cidade ninguem consegue resolver, moro aqui em Brasnorte-MT

[@ricardolinhares8097]

ADG a peça estava entupida de óleo. ADG aquela sua ferramenta de teste de óleo de freio é show gostei muito top.

[@Guilherme-rz2fn]

Estava pensando em trocar minha Ranger 2015, numa Toro nova. Mas o ADG acabou de me convencer a ficar com a minha "velhinha" mesmo kkkkkkk

[@hdavid98]

Até 5 anos de uso da nada não, o carro é bom

[@gianninotirone8462]

A melhor oficina mecanica High Torque Tech 4.0

[@leonardogomes2342]

Ofina TOP de linha, ADG é diferenciado, tive a experiência desde quando era na Av: Abilio machado e também Bonfim em BH com varios carros meus. Mas hoje a unidade BH não atende mais ´´Lazanhas`` (Honda CRV- 08 e Honda Civic 09).

[@CanalHighTorque]

Honda? Acho que atendem sim

[@leonardogomes2342]

@@CanalHighTorque Infelizmente não atendem. Liguei e tentei agendar e me falaram que devido ao ano do carro não tem como mais atender.

[@brunobrtf]

Que coisa, nunca vi isso. Tudo bem nao mexer com carro carburado, mas honda? que nem é tao velho. estranho

[@sidneysoterio2374]

O que era bom a cada dia vai ficando ainda melhor, qualitativamente e quantitativamente, essa High Torque é a melhor e imcomparável, é a mega das megas oficinas do Brasil e porque não dizer do mundo. Parabéns ADG e fique com Deus...

[@marcosalexandre-n7u]

Canhota vermelha. Comentario infeliz. Ele so tem clientes verde e amarelo? Mude o pensamento amigo. Vc é um cara super inteligente. Só não misture seu profissionalismo com politica. Não vale a pena

[@CanalHighTorque]

Na minha recepção tem um quadro do Bolsonaro. Quero esquerdistas longe de mim e minha empresa.

[@marcosalexandre-n7u]

@@CanalHighTorque Obrigado por mostrar o q vc realmente é amigo. Não a ilusao q vc passa nos videos. Boa sorte é q Deus e não o idiota do Bozo lhe dê Muita sabedoria.

[@lucasgtr45]

Vai lavar roupa petista.

[@geraldoalmeida8674]

Boa noite ADG ! Parabéns pelo seu conteúdo de mecânica , moro em lagoa da prata a 200 km de Belo Horizonte , e levei o meu carro jeep Renegade para fazer uma manutenção cavera . Excelente serviço prestado Parabéns high torque.

[@herminiocosta4564]

Uma coisa que nunca percebi e é referido em muitos dos seus vídeos, é essa polémica de mudar a bomba de água quando troca a correia dentada. O valor a pagar pela substituição da correia, que inclui peças e mão de obra, não vai ficar tão mais caro se aproveitar que está tudo desmontado e trocar também a bomba e o tensor. Não trocou e poupou qualquer coisa. 5000Km depois a bomba foi-se e sobreaqueceu o motor e, no melhor dos cenários, queimou só a junta. Por causa de uma ninharia, tem agora uma dinheirama para gastar. Ao longo dos meus mais de 60 anos, quando o dinheiro andava mais curto e tinha que economizar para fazer a revisão, ia de transportes públicos. O carro não fazia quilómetros e eu juntava para comprar as peças. Sempre, mas sempre, na troca da correia, foram substituídas todas as peças e por originais ou do fabricante das peças de origem. Sempre comprei material de qualidade, óleo, filtros, amortecedores, etc. Temos um ditado, que muitos ou não sabem ou esquecem, que diz que "quem compra barato paga duas vezes". Depois, para ajudar à festa, há uma lei universal, a chamada lei de Murphy, que diz algo parecido com " se há a possibilidade de algo correr mal, então temos a certeza que vai correr, no pior momento e quando causar maior prejuízo.". Não percebo esse problema da "empurroterapia"...

[@edsonalmeida1076]

Adg tenho um probleminha com ea111 1.6 ! Ele já estourou o primeiro cilindro 2x! Depois o quarto cilindro passou para o segundo e agora novamente o quarto

[@joaopiteiras5380]

Rapaz que bomba esses Jeep diesel ! Quem tiver empurre numa troca em ccs urgente

[@c053996]

Besteira. Tem muitos desses aí rodando já com mais de 200, até 300 mil km. Já estou bo segundo diesel. 100 mil no primeiro, tá hj com amigo com uns 140 mil. O meu atual esta com 116 mil e não dá todos esse problemas não. Problema todo carro dá, existem tb os "contemplados" e os que não cuidam do carro, aí se ferram.

[@DiarioFerrovia]

Na época do lançamento eu era doído para comprar um Renegade 0km ! Más minha condição financeira não permitiu e me impossibilitou de gastar dinheiro com essa bomba 💣😂😂

[@nelsonandrijic8573]

Kkkkkk

[@LucasOliveira-rm4gr]

O carro é ótimo. Tive um e teria outro. Pena q vc não pôde comprar e poder falar com propriedade.

[@fredpmoura8788]

Tenho um à diesel , longitude 2021 e de bomba não tem nada ! O carro é ótimo!

[@canaldolucaslegoediversoes7711]

​@@fredpmoura8788estou buscando um 2019 ❤ mulher e com bom gosto kkkk carro é sorte! Não importa a marca! Ops com excesso da Toyota sabemos que ela sai na frente. Mas sou apaixonada no Compass❤

[@fernandoo164]

Pra cara liso como você ele se torna bomba mesmo, por isso que é melhor nem comprar mesmo, assim evita de passar bombas para outros usuários. 😂😂😂

[@luizcalderari3895]

ADG, bom dia. Com o advento do bio diesel presente no diesel S10, é recomendável utilizar aditivo? Tenho um renegade diesel e não sei como proceder. Já vi vários vídeos e não cheguei a uma conclusão Esse da bardal Max S10 é uma opção?

[@thiagoboteon2576]

Óleo pela fiação me lembrou de certa forma o volvo fh, que também gosta de fazer isso pelo chicote do motor

[@paulorennerdebritoferreira8255]

Para quem não sabe os primeiros Jeeps /Willys no Brasil eram uma plataforma militar de baixo custo e fácil manutenção. Hoje inverteram tudo alto custo de manutenção e fragilidade. O lema agora é vender veículos descartáveis.

[@joaocampos8802]

Tive uma renegade diesel que - acredito eu pela localização - vivia com a EGR "transpirando" oleo. Motor extremamente barulhento mas muito econômico e competente nas acelerações

[@GabrielVictor-C20XE]

Esses carros de hoje em dia estão com manutenção mais cara ainda. E já ate estou vendo que só poucos desses carros vão ficar íntegros já que o resto.....

[@alanzanelli3072]

Boa o noite adg ,recentemente vi um vídeo de um cliente da jeep ,com problemas com a marca , estava na garantia, e por causa da bomba de combustível ,e bico deu pt no carro ,já q o valor era cerca de 95% do valor

[@joaobosco8088]

Boa tarde ADG, explica para mim, como que um cidadão que é assalariado compra um Renegade diesel usado? Se (novo) ele já apresenta esses defeitos, imagina depois de bem velho?🤔

[@thiagoboteon2576]

Aí vira bomba

[@GabrielVictor-C20XE]

Vai ser Bomba quando for do terceiro dono pra frente

[@bernardopetrorossidefiguei3808]

Ah cara, saiu da linha Japonesa (incluo a Hyundai nessa bolha) eu fico com o c* na mão também. Quem sabe o quanto custa tem medo. Mesmo que a pessoa ganha bem, quem gosta de fazer manutenção direito já fica até com medo. Eu costumo colocar 90% das peças só genuinas. Sou bem enjoado... imagino com um Jeep... to fora. Só compro o que eu dou conta de cuidar com sobra.

[@paulovondovem2759]

@@bernardopetrorossidefiguei3808 exatamente

[@jaironklecioklecio8230]

Parabéns ADG aula top desse motor diesel.

[@fabiorodrigues3073.]

Sempre inovando. Show...

[@fernandoteixeira9433]

Boa noite ADG!!!! Show amigo ADG, parabéns por mais um vídeo elucidativo, vc sempre na frente da concorrência e mostrando com todo carinho o MELHOR para os clientes. Boas festas, um 2023 repleto de saúde e realizações positivas, que o mestre Jesus continue lhe abençoando ricamente! Abraço do amigo Carioca Fernando Teixeira RJ.

[@pedrodacosta-zy4hn]

Qual o menos problemático , diesel com arla ou sistema dpf ?

[@georgelima1]

Admiro demais o ADG, mas vejo q ele quer fazer sensacionalismo em tudo. Pelo vídeo, estamos falado de um carro 2016, com quase 7 anos de uso. O q se espera de um carro com 7 anos de uso? Que continue trocando somente fluidos, filtros e pastilhas? Vamos ser francos, querer dizer q problemas nessas 2 peças num carro de 7 anos é algo fora da curva? Sobre o custo de manutenção, não é caro não. Estou no meu segundo Jeep Diesel, os preços são proporcionais ao valor do carro, tecnologia. Não quer gastar? compra um popularzao. Meus 2 Diesel nunca precisaram de manutenções constantemente.

[@leonardoc10]

Chefe vi esse defeito nem um carro de 30.000 kms... o tipo de defeito que não tem haver com desgaste são peças fabricadas com material que não resiste às condições normais de trabalho

[@georgelima1]

@@leonardoc10 Chefe, ja vi pastilha de freio(que é peça de desgaste de uso) tb desgastar em Jetta com menos de 20.000 kms. Entao seu exemplo dessa peca com 30.000 nao tem nada haver com defeito cronico do carro. Desgaste ou defeitos ocorrem em qualquer tipo de peca, seja ela qual carro for. Ha casos e casos. O que continuo afirmando é q o ADG sensacionaliza demais um defeito/desgate como se fosse inadimissivel apresentar e nao é. Fala do problema, mostra a causa e a solucao, mas sem sensasionalizar demais, pq é um defeito como qualquer outro qualquer. E esse defeito nao é cronico desses carros nao.

[@thiagofarao2716]

ESTE PROGRAMA AI DO SEU SCANNER E TOP...TEMOS ELE TBM AQUI NA LOJA DE TROCA DE OLEO E CAMBIO. AQUI EM ARAGUARI_MG. ( SOMBRA LUBRIFICANTES)

[@FlavioMacedo-x4h]

Esse carro é muito bonito, esse BO é comum no compass?

[@mariokiyokazutamashiro8158]

Estava de olho num trailhawk 2021 p ficar muitos anos c ele mas sei nao. Acho q vai ficar caro.

[@s_neves]

Nao faz isso com sua vida.comprei uma com 49 mil km, a cada x meses é um problema diferente. no total foi mais de 20k so de manutencao. Ate a ventoinha tive que trocar com 60 mil km. A qualidade das peças é triste, parece que tudo pode estragar a qualquer momento. Mas se sua vida estiver muito tranquila e quiser passar raiva vai fundo.

[@renan_mmoura]

Imagino o coitado que comprou essas bombas pela "robustez" do motor diesel, que tristeza.

[@abencoado9751]

Oi boa noite, precisamos de uma High Torque no Rio de Janeiro.

[@rosivanpaulino6236]

E um abraço pra você ADG mecânico de responsa!!

[@JCesar424]

manutenção desses jeep renegade é cara mesma! Uma vez meu pai pagou 6 mil reais na troca dos 4 discos com pastilhas, já com mão de obra inclusa, isso na concessionaria!

[@eds4154]

Mas tu foi levar na css amigo, ta loco????

[@marciliocordeiro3374]

Bom dia EDG gosto muito do seu programa passo os domingo o dia todo só assistindo gostaria q vc Fizesse um vídeo falando sobre a troca de óleo do cambio do corola X EI 2019

[@ismaelsouza21]

Muito legal seu conteúdo e sua postura. Nem todos se vendem. Parabéns

[@PauloSergio-rd6yp]

Vlw adg vídeo bastante informativo e muitas máquinas e ferramentas novas .Show abraço

[@josecleidsonjose9821]

Queria saber sé o jeep renegueit 2023 longitude foi selecionado a baixa de olho do motor

[@ailtonsantos6449]

ADG 👍🏾bom dia tarde noite 👏🏾👏🏾👏🏾 os veículos pseudo on/off hj em dia são só maquiados para ter aparência troncuda,mas vc sabe que não aguenta nem meia hora de rally 😃😃😃

[@benparvar]

Gosto muito desses vídeos, eu sempre aprendo um pouco mais!

[@airesoliveira754]

Quetia saber o valor desta manutencao um carro novo deste pra min nao serve quero sossego

[@mariobarros4348]

Sinceramente, ter que tirar o agregado para poder trocar um sensor de óleo é coisa de maluco, não compro um carro desses usado de modo algum e novo também não devido ao preço.

[@AdePBof]

Blz ADG! Um grande abraço e parabéns, ótimo trabalho você faz...

[@marcosferreiraoff]

E o Mitsubishi ASX 2.0 Outdoor 4wd é bom?

[@dariokuchpel8665]

E otimo carro, mas nao e diesel e beberrão

[@rekens1945]

Quer um motor diesel com robustez mecânica e valor de manutenção próxima a realidade da maioria dos brasileiros? Motor MWM!

[@Cfjhffghhjj]

motorenwerke mannheim

[@Govermore]

Problemas dos carros diesel que ninguém fala, é sobre o biodiesel na mistura. Só da b.o parei com carro diesel por isso. Na importa a marca do veículo da b.o

[@joseeduardohortacelso2214]

ADG, gostaria que você comentasse a respeito do que segue. Tenho uma Montana 2009 (comprei zero) que necessitou trocar a bomba d'água aos 75 mil km, quando foi instalada uma Urba. Aos 86 mil, nova bomba Urba. Agora, aos 91 mil, a bomba está vazando. Devido à baixa vida útil, comecei a pesquisar a respeito e encontrei muitos comentários citando a baixa qualidade das bombas existentes no mercado. Um dos comentários citava que você estava indicando as bombas Vetore, cujo modelo para meu veículo não encontrei disponível. Entrei em contato com a fábrica que informou-me não a estar produzindo devido falta de componentes e matéria prima, sem previsão de normalidade. O que você faria nesta situação? Abraço, Bauru/SP.

[@rrodrigo1985]

Compre na concessionária original

[@cimarmariano1914]

Boa noite ADG, pode informar o ano e a quilometragem desses Jeeps diesel ?

[@app6216]

Qual o ano e a quilometragem do Renegade preto? Passei batido nessa informação, que é fundamental para calibrar as críticas/pauladas que a turma dos comentários faz/dá.

[@clebersantos3679]

Muito 🥹, este padrão de atendimento concessionárias,pior cobrando horrores!!! Não generalizando 🤬, mas ganhar igual europeu, maioria 🇧🇷, fazer o trabalho que justifique...mera %..... 👏 A hi torque na igualde atendimento indiferente marca no capô automóvel....

[@dogoesedoguinhos2781]

De quem eu conheço que tem carro desse motor 2.0 diesel, rodam muito e fazem revisão em concessionárias, que não fazem nada nestas revisões. Qdo quebra quebra um monte

[@venda-previsivel]

Seus vídeos são muito bons! Uma sugestão: poderiam ser mais curtos e objetivos.. não falar de tantos assuntos no mesmo vídeo. Focar no tópico do título do vídeo. 30 minutos hoje de vídeo é quase uma live hehehe 👍👍✌️✌️

[@alf3249]

Tão bom quanto o vídeo, foi ver a bandeira!🇧🇷 Canhotos ficam de mimimi... Parabéns, ADG!

[@laucirgersonbreitkreitz707]

Sobre a necessidade da troca da bomba d'água, aos 8:32 do vídeo, fala mal de jornalistas caracterizando-os como "galera canhota vermelhinha". Lamentável: utilizar vídeo de mecânica para disseminar subjetivamente ódio político.

[@davidalves4193]

Vai chorar bebê?

[@renyeris]

Vá se indignar com o Alexandre de Moraes, não com um cara que tá fazendo uma piada.

[@paulovondovem2759]

Vaza Neném ! Ninguém te chamou aqui . Vai chorar pra mamãe

[@wendeloliveira8329]

Boa noite..curto muito o canal pois vejo na sua oficina a utilizaçao de muitas ferramentas de reparo..gosto de mais de ferramentas ...gostaria muito que se possivel fazer um video onde mostre ferramentas que execute a medicao de pressao combustivel ,pressao de vacuo e tabelas de pesquisa principalmente bomba de vacuo pra alimentacao do servo freio,pesquisei tambem que existe ferramenta que medi a pressao das mangueiras de freio onde podemos confirma o cilindro mestre..pressao do pistao do motor,pressao de oleo ... carros populares..linha corsa,gol,agile ,ou seja carros populares ...seria legal video mostrando situacao de freios manutencao e preventiva do sistema abs e sistema comum suas diferenças e qual hj tecnologia mais segura em freios...👍

[@paulocesardeoliveira2045]

Eu que sei. Kkkk tenho um jeep Reneg 2015, deu bo nos bicos injetores. Affff na concessionária 5 mil cada.

[@igormatheusgontijomota7390]

Mais fácil vender e comprar outro. Gastar 20k de manutenção, vc vende e compra outro mais novo kkkk

[@protell1433]

Adg, se for similar ao projeto aeronáutico, o bujão magnético do diferencial tem a finalidade de captar resíduos metálicos para avaliação de danos. Caso encontre um pedaço de dente de engrenagem de considerável tamanho, condenaria a sua troca ou possível troca de engrenagem após desmontagem.

[@3f006]

90 mil km e zero problemas na minha renegade, peguei com 40mil Trailhawk 15/16 Fui e voltei da Patagônia, peguei neve e tudo mais Eu só vendi porque queria um sedan, enjoei de SUV Agora peguei um Corolla XEI 23

[@jcsp6003]

Ola amigo, se adaptou bem a troca ? a questão do conforto e raspar a parte debaixo do carro é tranquilo ? Estou pensando em fazer essa troca também.

[@marcoskatsuragi]

Caraca. Motores a diesel sempre tiveram fama de baixa manutenção e longevidade. Trabalho com ônibus a mais de 20 anos e não raramente alguns motores passam de 1 milhão sem uma retífica completa, especilamente MBB e Scania. Eu não entendo como este motor 2.0 tem tanto B.O. integrado não. Uma pena, pois é um baita conjunto propulsor do ponto de vista de desempenho.

[@rjuniorce]

Adg, tenho uma toro 2.4 Tiger Shark.... Motor bem gostoso no desempenho mas tem costume de baixar óleo..... A cada 2.000km tenho que completar óleo..... Fala sobre esse motor!

[@klebercrivillattideandrade2629]

ADG podia abrir uma unidade em SC...

[@123dren]

Boa tarde. Top das galáxias Alexandre.

[@brunofloriano7854]

Top ADG ! Curto demais o teu trabalho, abraço

[@jhonatansantos3297]

E a válvula de pressão da bomba de alta, eu acho que ela tá querendo travar, ADG seria bom da uma olhada no filtro que fica na bomba de alta ela entope também...

[@zenildacardozoschelbauer1516]

Estou aprendedo a mecanica estou amado pramim nao e tao difsio e e muito bom ver seus vidios

[@descobrindoascoisasdescobr3098]

Esses carros vai ter o mesmo futuro do mareia certeza

[@canaldolucaslegoediversoes7711]

Que nada.

[@jacquesklemz2801]

Boa noite ADG. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@Jotaalves123]

Os pobre dono de celta tudo aqui destilando seus venenos 😂

[@rmenega]

Adg esse canal é mto bom!

[@veiodusgames]

Estou muito querendo um ano 2016 câmbio manual . É alto os custos para manter um ?

[@matheussantiago2621]

Já sei, válvula Mprop travou, deixando de atuar, essa válvula é responsável por regular a pressão do diesel a sai da bomba, tem como abrir ela e destravar (um paliativo) acredito q essa bomba é uma Cp1, trabalhei na Bosch e fazia reparação dessas bombas e de alguns injetores, abraços ADG, Obgd pelas aulas.

[@marciliocordeiro3374]

O meu está com 172 mil km se já posso trocar Na concessionária eles não troca