Jeep Wrangler 4xe Rubicon / Prueba / SUV / TT / híbrido / Review en Español / Test / cochedeseo / 4K

Para este 2024 el Jeep Wrangler recibe pequeños cambios que lo mejoran en confort y en seguridad pasiva. Hablamos de la llegada de los asientos eléctricos, del airbag de cortina para todas las plazas, de la pérdida de la antena exterior por una en el parabrisas, de la ayuda en conducción en carretera por parte de la electrónica, así como el desembarco de una nueva y enorme pantalla de 12,2" que mejora la experiencia del conductor.
Hemos probado la versión 4xe, el híbrido eléctrico enchufable de las dos versiones que llegarán a España a partir de junio: ninguna es de gasoil. La base será el gasolina 2.0 turbo, motor que comparte con nuestro este 4xe, a la que nuestro protagonista lo amplía con la electrificación. Es la más interesante de las dos por prestaciones y por tema consumos, sin olvidar que se lleva la etiqueta 0 para rodar en zonas de bajas emisiones.
Sin cruces de puentes ni badeos de ríos, esta prueba la hemos planteado desde un uso racional y cotidiano, buscando el límite de la usabilidad y practicidad. Si eres amante de los coches icónicos y este siempre te llamó la atención, espero que esta prueba sea de tu agrado.
Galería de fotos: flic.kr/s/aHBqjBugSx
00:00 Introducción
00:29 Presentación vídeo
02:00 Presentación dinámica Jeep Wrangler Rubicon
02:33 Novedades Jeep Wrangler 2024
04:04 Concepto Jeep
04:32 Descripción del Jeep y capacidades
04:42 Carrocería única
05:08 Tecnología de vanguardia
05:30 Rodando por carretera
07:47 El interior del coche
08:34 Cargando la batería en marcha
09:00 Tiempo de carga
09:16 Descripción mecánica
10:22 Rodando por caminos
13:41 Conclusiones y despedida
15:20 Ficha técnica: precio base y opciones
15:40 Ficha técnica: especificaciones
16: 39 Garantía y mantenimiento
16:45 Equipamiento de serie
Presentado por David Remón / IG @dremon11
Producción/ audiovisual: Producciones Deseo Motor SL
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[@rodolfogiudice5146]

Voy por el Jeep Clásico 2 puertas . Excelente !!!! video.

[@CocheDeseo-bt1sl]

Muchas gracias por tu comentario y por esa acertada elección!!!Síguenos que iremos subiendo coches interesantes!😉👏👏

[@JuanManuel-kj8rz]

Buen video, ¿Que nos puedes decir de la fiabilidad de este coche? Estoy interesado en comprar uno, pero me lo estoy pensando porque tiene fama de sufrir muchas averías, especialmente el motor.

[@CocheDeseo-bt1sl]

Antes todo gracias por tu comentario y por seguirnos. En cuanto a la pregunta que formulas, como siempre decimos no hay marca infalible; cosas de la globalización industrial.... Nosotros hablamos de nuestro trabajo, que al fin y al cabo son las sensaciones y experiencia que tenemos con el vehículo mientras lo probamos. Tenemos la suerte que los disfrutamos como vehículos nuevos que son, pero los que los sufren, los que que han de lidiar con el servicio post venta o las garantías son los clientes. Nosotros también somos usuarios y clientes de otras marcas como consumidores y al final siempre decimos lo mismo. Una vídeo prueba de puede ayudar a entender si el producto encaja con tu estilo de lo que buscas, pero al final aconsejamos probarlo en el concesionario y contrastar las experiencias de otros usuarios con ese vehículo y con la misma marca. Esperamos que te haya servido de ayuda. Un saludo.

[@JuanManuel-kj8rz]

@@CocheDeseo-bt1sl Completamente de acuerdo contigo, a ver si otros usuarios comparten su experiencia real con este coche, pero no solo las malas, también las buenas, que solo nos preocupamos cuando la experiencia es mala, cuando todo va bien es habitual no hacerlo.

[@CocheDeseo-bt1sl]

@@JuanManuel-kj8rz internet ha abierto las puertas de lo que no se sabía, pero también el de los bulos y el de los resentidos, empleandolo como el muro de las lamentaciones... Totalmente de acuerdo, de las cosas buenas poco se habla cuando eres usuario y muchos se acuerdan solo de internet para dejar la imprenta de su mala experiencia... Un saludo!

[@albertotorres9022]

Trae llantas de 37’ ?

[@CocheDeseo-bt1sl]

Te refieres a llantas de 17", no? Al final del vídeo tienes todas las especificaciones así como el equipamiento de serie y opcional, precios etc. Gracias por tu comentario y por seguirnos!!

[@juanRGQ]

Empezando que un wrangler no es un SUV

[@CocheDeseo-bt1sl]

Totalmente de acuerdo Juan. Pero si el camino de los SUV partió desde los turismos, como aquellos primeros Mercedes ML o los BMW X5, en Jeep quieren demostrar que se puede conseguir nivel de lujo y confort muy altos, sin llegar al de los SUV, pero sin perder ni un ápice de las prestaciones de un puro TT que los SUV no tienen... Solo Mercedes como los G llegaron antes a ese objetivo que Jeep. Gracias por tu comentario y por seguirnos!! 😉

[@juanRGQ]

@@CocheDeseo-bt1sl En Europa, en América desde la camioneta Jeep Wagoneer y las cherokees de finales de los 70's se usan camionetas de lujo con 4x4 look... Jeep fue pionera en este segmento, un SUV un vehículo deportivo Utilitario y Ford con el Bronco, haciéndolo más lujoso, Chevrolet por su parte respondió con la Brazer K5 recortando una pick Up y haciéndola 4x4... Luego Toyota empezó a hacerlas con su FJ60, luego se dividieron entre las grandes y las más pequeñas en diferentes modelos, pero el Jeep fue el primero en mezclar lujo, manejabilidad en asfalto y prestaciones bien aceptables 4x4 con los modelos Wagoneer.. Sldos...

[@CocheDeseo-bt1sl]

@@juanRGQ Sin duda, todo eso que comentas es así, pero Europa siempre "respiró" de otra manera y ese estilo americano de lujo en un 4x4 no era lo único que podía seducir a los clientes del Viejo Continente. De hecho todavía recordamos aquellos Ford Explorer que llegaron en los '90 a España y que también probamos en su día, que eran cómodos, automáticos, repletos de detalles, pero no encajaron y no era de extrañar. Está claro que el estilo americano y el Europeo tienen diferente manera de manifestar sus estilos y aunque ambos son buenos, hasta que no llegaron las marcas europeas con sus SUV, nadie se miraban "esos coches más altos" como ahora. En definitiva, que ver como un Jeep se electrifica, mejora en confort y seguridad activa y pasiva envidiando en muy pocas cosas a los SUV más Premium, es algo para comunicar y de paso felicitar a la marca . Saludos y gracias por tu aporte.

[@juanRGQ]

@@CocheDeseo-bt1sl si, ciertamente, yo que me he movido entre los dos mundos se que aquí en España las calles incluso son distintas, los parkings más bajos e incómodos, hay muchas camionetas que serían inviable por consumos y costos de los combustibles aquí que son absurdamente caros, tengo una camioneta en Venezuela, una chevy Tahoe ltz 2014 con un LS V8 de 350 HP que consume en promedio 22l/100 😂 con tanque de capacidad de 95 litros, aunque aquí tengo una SUV como la llaman aquí, no consume ni la mitad, aquí tener una Chevy como esa sería para millonarios... Es lamentable que aquí poder sentir un V8 y el confort de una camioneta o quizás un Mustang o Camaro sea algo reservado para gente de muy alto nivel, cuando en América cualquiera tiene uno, quizás no cualquiera, pero se lo puede permitir mucha más gente, saludos y a la orden