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Пікірлер: 1 000
@alanrzl51105 жыл бұрын
Tuve uno durante 8 años, y lo pudiera haber tenido durante 100 años más, simplemente es una sensación de libertad hermosa.
@Jesuis-qe8ql Жыл бұрын
que se siente tener un auto como esos y como lograste tener un auto asi???
@eldelmercedeces1049 Жыл бұрын
@@Jesuis-qe8qltrabajando inutil
@eldelmercedeces10497 ай бұрын
@@Jesuis-qe8qlTrabajando inútil ni modo que bajara Dios y le diera una jeep
@DanielRuiz-md8hn5 жыл бұрын
Pa'que me lo quiero llevar al "verdadero off road" si con los Bachesotes de la ciudad es mas que suficiente. :v
@Emilianooouwu5 жыл бұрын
Daniel Ruiz exacto
@fernandodaniel12295 жыл бұрын
Simón por eso quiero un todo terreno jaja
@robernunez5 жыл бұрын
Y pirq todo México esta lleno de baches q el gobierno no arregla...
@momrusia61535 жыл бұрын
Baches,topes,alcantarillas aviertas,obras sin terminas,inundaciones,oyos en las calles o carreteras es perfecto para el jeep
@carlostinoco1005 жыл бұрын
Daniel Ruiz yo tengo uno y si me pelan la verga los baches le puse sus defensas de metal y me estaciono de golpe y les aviento el jeep a los peseros
@lapulga57005 жыл бұрын
Si, tiene 1 estrella en EuroNCAP, pero, cuantas estrellas tiene un Audi en el bosque? Exacto.
@musimero4 жыл бұрын
Yo uso mi Rubicon en la ciudad sin problemas, es muy cómodo, una maravilla!
@fernandojimenezgarcia96445 жыл бұрын
Se mamo con la granada
@alexxx13able5 жыл бұрын
Se mamo con la granada x2 xD
@jesusmoya48075 жыл бұрын
6:48
@luisgomezalmazo72655 жыл бұрын
X3 XD
@alterno855 жыл бұрын
Ese wey les mamó la verga !!!
@danielvalenzuela_4215 жыл бұрын
X4
@paantapo5 жыл бұрын
No sé porque cuando dijiste "Techo Topless" me imaginé unas chichis en el Jeep 😂
@esperanzaza8223 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
@rubencortez84805 жыл бұрын
Gabo excelente como siempre y ese sentido del humor esta perfecto dices las cosas como son por tal motivo es más creíble tus comentarios gracias
@oscarcarrillo49245 жыл бұрын
Los vídeos que haces han sido los detonantes para adquirir vehículos...excelente trabajo. Pruebalos en Tabasco...las condiciones son salvajes, he tenido varios Jeep y créeme, este es el patio de pruebas para ellos.
@omarrosas47765 жыл бұрын
jajajaja!! la granada! eres Unico Gabo!! aqui de plano o te odian o te aman... no hay mas! Excelente video!
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad
@ricersal5 жыл бұрын
Hey me llego el efecto especial de la granada 😂 buenazo espero se sigan viendo en los próximos videos 👍🏻
@waldemargomezflores23043 жыл бұрын
Buen trabajo Gabo, haces todos tus videos bien estructurados, con información adecuada e importante.
@ricardosergioespinosaguerr94024 жыл бұрын
Excelente análisis y una gran ayuda para los que estamos valorando qué vehículo queremos... felicitaciones
@yuletmata55645 жыл бұрын
yo tengo uno y lo tengo para 1 día a la semana es un gustito que desde niña lo soñé!! y está impecable le he metido bastante en accesorios llantas rines es una moneria!! créanme que al lado de un Mercedes un bmw voltean más a ver él mío!!!
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
@JACKCAMALEON6154 жыл бұрын
El mejor vídeo, ese es mi carro de mi sueños y ahora estoy mas convencida de eso. Gracias 😊
@juanjosesaavedrabeltran18904 жыл бұрын
Igual
@victorborjasmelendez16765 жыл бұрын
Tus vídeos son los mejores amigo, ayudas muchísimo.
@USUARIO-gv5fs3 жыл бұрын
Explicas muy bien, haces entretenido el video y dices las cosas claras
@rodrigoalbabanegas88125 жыл бұрын
Me gusto mucho, solo falta saber... el tema del consumo, en lo particular esperaria ver la nueva version diesel 3.0, creo que se adapta mejor para mi pais ademas el consumo considero que sera mejor.... buen video... gracias.
@mrchuchox2215 жыл бұрын
Gabo! Excelente video como siempre! Podrá ser que tengamos una comparación entre Rubicon y Subaru Forester? Estaría FANTÁSTICO.
@lioncore775 жыл бұрын
Qué buen vídeo. No sabía nada de Jeep y con éste video tengo muchas cosas claras.
@alantrejo67665 жыл бұрын
Muy buena producción de vídeo, se nota la inversión desde el vídeo anterior 👍
@xrebe1x5 жыл бұрын
Yo no sé nada de autos y siempre soñé con tener una rubicon. Sentí que este video fue hecho para mí porque aunque yo trataba de convencerme de que es el auto ideal, mataste todas mis esperanzas al decir varias veces que no es el auto para mí 😂. Pero me encantó eso, me encantó tu honestidad y tu personalidad, aprecio muchi que tus videos no son tan largos y cubres todos los detalles. Felicidades!
@felipemorales7768 Жыл бұрын
No creas todo lo que dicen !!! Ve por tus sueños
@rbruce633 жыл бұрын
¡Es una revista muy interesante y la producción es sobresaliente! ¡Algún día me gustaría regalarle uno a mi hijo mayor! Un Sport de dos puertas del 2012 vale en Costa Rica US$ 22,500. ¡Saludos desde Santa Ana!
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad
@aldomaldonado68825 жыл бұрын
Excelente video Gabo. Ya lo esperaba ...
@luiseduardopereztorres87433 жыл бұрын
Saludos Gabo! Mi señora y yo te agradecemos tus consejos
@elputoamo36124 жыл бұрын
*Acabo de comprarlo y fue fue la mejor decisión que he tomado, es muy comodo, hermoso, y sobre todo agarro putitas riquisimas a lo bárbaro en esta chulada de Jeep, definitivamente lo amo alv :v*
@omaro.melgoza57045 жыл бұрын
Hey creí que no habría una versión 2 puertas 😱😍
@ivanvargas11965 жыл бұрын
Mi canal favorito de autos!
@JoseGarcia-qk4ns5 жыл бұрын
Saludos Gabo, excelente video!
@eresrealemperatriz5 жыл бұрын
Tengo el mismo pero en version Unlimited, es de mi uso diario y no me quejo, aun que si es incomodo en ciudad y carretera, pero como ya tuve un Sahara 2015 ya se a lo que le tiro, me lo entregaron en Junio de 2018, y ya tiene 20,000 kilometros, 4 servicios realizados ya que son cada 5 mil km, pero pues no tiene comparación un Jeep a nada, y para nada compares una SUV con un Jeep, por que no es ni camioneta ni LA JEEP, es un jeep nadamas.
@ivanarayagallo68975 жыл бұрын
Gabo, cuando harán el review de Explorer 2019
@neptunomotorstv19475 жыл бұрын
Excelente video mi estimado Gabriel, saludos!!!
@eduardopertuz60465 жыл бұрын
Muy buen informe, ameno y de alta calidad, me gustó la granada, que siga usando el humor.
@elyeayeayea5 жыл бұрын
di lo tuyo.. yo mido "1.85"
@gerardogarnica54415 жыл бұрын
jajajjajajaj
@jhosa._45685 жыл бұрын
Y los tapetes?
@elyeayeayea5 жыл бұрын
@@tiyuuut9276 uuuyy ve a registrarlo al IMPI pinche loser jajaaj
@andspartan5 жыл бұрын
JAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJA
@jassodiaz22375 жыл бұрын
@@tiyuuut9276 me guata más como lo cuenta el
@ramonsolis34955 жыл бұрын
Deben entender que es un JUGUETE no un vehículo familiar ni cómodo ni veloz. Es un jeep ! No tiene comparación ni competencia . Como comprar un deportivo esperando que sea cómodo y económico! Recomiendo el Rubicón por reventa y ya trae mucho equipo que cuesta mucho $$ poner después.
@vicentep59704 жыл бұрын
Jajajajajajaj tiene competencia que pasa por encima, toyota, mitsu, land rover, Mercedes, nissan, etc
@waltermeono52534 жыл бұрын
@@vicentep5970 Estás bromeando o al menos no hablás en serio. Aquí te dejo lo que piensa un experto autorizado alemán sobre el Jeep Wrangler: kzbin.info/www/bejne/o2KymotthLF2qJo (su conclusión, después del minuto 4:30). Y su opinión tiene que ser más confiable que la tuya, ¿cierto? Asimismo, la mayoría de expertos en el mundo, piensan lo mismo. Saludos desde Costa Rica.
@FERNANDOOYARZUN4 жыл бұрын
El Land Cruiser es el mejor 4X4 que hay.
@miyerrosero61924 жыл бұрын
Así es y si es un juguete, funciona Excelente en trocha pero no es muy inteligente usarlo para eso a no ser que te sobre el dinero, para hacer off road sería mejor sería una Toyota de los 90 como la Land Cruiser 4.5 por ejemplo, no son tan costosas, encuentras las piezas en cualquier parte y mecánico que sepa repararlo y sin duda es una 4x4 súper confiable, su diseño y su gigantesco motor hacen qué nada le quede grande y al tener tan poca tecnología no tienes que preocuparte por qué se dañe y si se daña no es indispensable, suelen ser cosas como los espejos las plumillas y las ventanas eléctricas.
@fernandoanaya9024 жыл бұрын
Veloz si es, pero es inestable subirlo a más de 140, es muy alto. Fácil llega a 200km si no temes morir
@hazelsalinas63895 жыл бұрын
Gabooo muy buen video un saludo desde Guadalajara
@ignacio17435 жыл бұрын
Notable el efecto de la granada jaja, épico. Es el mejor vídeo que has hecho Gabo, saludos!
@abrahamelias955 жыл бұрын
Creo que si ibas a hacer un video para la gente que le interesa un jeep para ciudad debiste haber mostrado la versión Sahara!
@alejandroalvarez98035 жыл бұрын
Amo el jeep Rubicon ❤️
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
@esdrashernadez70785 жыл бұрын
por fin un video de esta belleza de jeep
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
@cesarguitar10005 жыл бұрын
Gabo haz este mismo tipo video para los muscle car! Camaro, mustang o challenger, con cualquiera estaría perfecto. Estaría genial saber como se vive con ellos día a día
@ElNitro56ElInsuperable5 жыл бұрын
Yo tengo esa misma jeep pero de 4 puertas, y para tener ese vehiculo es recomendable tener dos autos, ya que cansa andar todos el dia en ese vehículo es un poco incomoda , me cansa demasiado, tuve que comprarme un Accord 2016 para no andar todos el tiempo en el Jeep. Pero lo que mas me gusta es que esa -jeep es 2 en una ya que son convertible.
@carballoalvarado5 жыл бұрын
Eso pasa por no saber elegir la orientación del vehículo para el entorno en el que lo utilizarás
@alvaros.52195 жыл бұрын
Ay perdon señora!
@enriquepenanieto15825 жыл бұрын
yo te rrecomindaria no tener jeep y mejor muscle car como un callenger srt8 2012
@christianchan95215 жыл бұрын
me gustaria tener tus problemas jajaja
@adanpo3915 жыл бұрын
Hay señora tiene q comprar una mama mobil para q no tenga problemas y asunto resuelto el ¡¡¡ jeep es para llenarlo de lodo tierra y cerveza saludos doña
@videreco5 жыл бұрын
La verdad a mi no me importan las desventajas, la wrangler va a hacer mi camioneta favorita.
@adolfoaguayo88055 жыл бұрын
Tu si haces buenos vídeos por que dices lo que es y no le tapas a los carros sigue así soy tu fan por siempre decir la verdad
@hascg15 жыл бұрын
no creo que halla otra maquina tan querida como este
@CaminoalSur4x45 жыл бұрын
Despues de varios años de tener Jeep les puedo decir que no es un auto para moda en ciudad, no está diseñado para chulearlo en la plaza; es lento, pesado e incomodo de manejar. Es un auto para ir fuera de carretera y punto. El que tenga un jeep y no sea para llevarlo fuera de carretera es desperdiciarlo tal cual quien tiene un Mustang pero no le gusta la velocidad. Saludos!
@RARMO5 жыл бұрын
creo que tienes razón.
@coordinacionyservicios19955 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo yo tengo un sahara unlimited 2017 y toda la semana se la pasa guardado solo sale a romper madres al cerro
@coordinacionyservicios19955 жыл бұрын
Solo difiero con lo de incomodo, la verdad tiene muy buen manejo, cuando son incómodos es cuando los levantan demasiado o con componentes "patito"
@CaminoalSur4x45 жыл бұрын
@@coordinacionyservicios1995 Tienes razón amigo. Los jeeps nuevos son muy "civilizados" , aunque no son lo más confortable del mercado. Yo lo decía en mi comentario porque mi Jeep es un Renegade CJ7 de 1982 pues no tiene el grado de confort de los modernos. Saludos hermano jeepero!!!
@coordinacionyservicios19955 жыл бұрын
@@CaminoalSur4x4 aaa pues si el CJ7 es igual a andar sobre una piedra jaja. En mi experiencia por ejemplo tengo una tacoma 2016 y es mucho mas comodo el sahara para tramos de 5-8 horas de manejo. Ahora que si lo comparas con una lobo platinium pues si son mas comodas las lobos. Para los gustos los colores, acabo de hablar a la agencia para preguntar sobre esta gladiador y no saben si se va a vender en México 😒 sin duda hay que calarlas. Mi abuelo tenia una comanche y era toda una experiencia andar en ella como todo lo referente a jeep. Tiene su magia Edito: obvio la velocidad ni la respuesta de un sahara se compara con la tacoma, son dos damas diferentes. Totalmente de acuerdo que son burros y pesados pero el torque PFFFFF son una pasada
@agustinbecerril21395 жыл бұрын
Tuve un rubicon y tenia mucho ruido interno, en las curvas se movía bastante, mucho gasto de gasolina, manejo lento, volante duro sin emabrgo como dice Gabo es para quien le gusta meterlo en terrenos difíciles ahí es donde demuestra por que es rubicon y por que pagaste una buena lana. bueno eso si tenia un sonido muy bueno jaja
@kikemachines88224 жыл бұрын
Simplemente me encanta este video! Sobre todo por lo de la llave tipo granada! Jajaja!
@isaacmendoza40035 жыл бұрын
El mejor todoterreno 😍
@arjammenlar5 жыл бұрын
jeep es un auto de recreacion no un utilitario, asi los que quieren un auto para usarlo de vez en cuando y no les importe que se el ensucie la pinturita, jeep wrangler es la mejor opcion
@heberacostaleal41165 жыл бұрын
El rubicon a diferencia de el Sahara y Sport, tiene Reductora 4:1 rocktrack, diferenciales dana 44 con paso de diferencial de 4.53 a 4.88, Bloqueadores de diferencial y barra estabilizadora desconectable electronicamente (no se desconectan los amortiguadores son cosas diferentes), asi que son mucha mas diferencias que las mencionadas, aun así buen video
@elbrayan28275 жыл бұрын
Excelentes videos gabo
@yegutierrez875 жыл бұрын
Gabo amo tus ingeniosos chistes en este video sobre todo el de la granada, me reí mucho jajajajaj.
@alexanderbritocots88785 жыл бұрын
El vehículo de diario de mi papá es un wrangler Sahara Unlimited de la generación pasada pero él le puso neumáticos de trail y es un vehículo sumamente duro, 0 comfort
@CallOfTheWild335 жыл бұрын
Por supuesto, es un auto hecho para off road. Como bien dice Gabo... Para eso mejor tu padre se hubiese comprado una CX-9
@renzoguillen20465 жыл бұрын
una verdadera camioneta tiene que tener la suspension dura, sino no va servir ni para subir una vereda
@joseluisgaona77715 жыл бұрын
Si es incomodo andar todos los dias en jeep, pero no lo cambio por nada!
@alexanderbritocots88785 жыл бұрын
Jajaja ya, pero si él lo hiciera no diría nada pero no 🤣. Okey no lo voy a negar aveces vamos al campo y los caminos son malos pero no es algo muy frecuente, mayormente su circulación es por asfalto y uno que otro camino roto, pero no a grandes magnitudes que digas: aquí si le voy a sacar el juguito a la Jeep. Pero el ama su Jeep y no quiere otra cosa que no sea eso 🤣🤣🤣
@danilogonzalezmx5 жыл бұрын
A qué se dedica tu padre?
@joseagudelo60245 жыл бұрын
No es un "auto" y no es un "SUV" es un JEEP! O puedes llamarlo 4X4.
@antoniogarmendia11004 жыл бұрын
Jjj si es un jeep es tanque
@goldagoldstein26943 жыл бұрын
WOW,EXCELENTE VIDEO, GRACIAS!
@miguelitoherrero28495 жыл бұрын
Hola Gabo estaría bueno un vídeo donde desmontes las puertas parabrisas y el techo. Ya que muchos estamos intrigados por ver cómo queda. Saludos desde Argentina
@m_alessandro175 жыл бұрын
Yo tengo un jeep wrangler y ya me compré otro coche para diario, si es precioso pero salía al campo una ves a la semana y el resto era un martirio, duro incómodo brincon. La neta si enamora pero fuera del terreno dentro, si no salen casi nunca al campo les recomiendo tener 2 coches o de plano no tener el jeep es muy incómodo vivir con el.
@cosh8505 жыл бұрын
Cabo77500 bueno ya tengo un jeep renegade traihawk y apesar que es de motor B4 es muy bueno para todo cómo en ciudad como en carreteras muy malas y en gas no es nada malo lo uso para todo
@evertrejo66362 жыл бұрын
Mejor ni te digo cómo es tener un wrangler 1995 y usarlo del diario, con suspensión de muelles y motor de 6 cilindros que parece de 12 😅
@gerardogarnica54415 жыл бұрын
"mira soy macho, mira esta palancota"" like si creen que a gabo le truena la reversa!! jajajjaaj
@isaacbernal28155 жыл бұрын
jajajajaja !!! Lo mismo pensé...macho y palancota en la misma frase no van.
@georgedelaselva42535 жыл бұрын
Me pelas!
@aguitaperra6665 жыл бұрын
yo pensé " a gabo se le desordena el closet"
@juanvga5 жыл бұрын
Si .hace unos comentarios muy pendejos
@SuperMrBentley5 жыл бұрын
No hay chile que les embone
@jluis42415 жыл бұрын
Muy bien explicado. Sigue así.
@jimmyruiz43385 жыл бұрын
Muy buena información gracias por compartir una pregunta personal cuál es el mejor que tú me recomendarías para ciudades de Estados Unidos saludos y gracias
@sergioarteaga66995 жыл бұрын
Minutó 8:41 “la wrangler”... El Wrangler Gabriel!!!
@MEGASEGOVIANO5 жыл бұрын
Si vives en la CDMX, sí haces off road. :P
@gonzalohernandezmancilas66505 жыл бұрын
Erick Segoviano vivo en el norte, en la comarca lagunera entre Durango y Coahuila y créeme que si se ocupa, para ir a las rancherías pero Pa que gastar tanto una Ranger y una Cherokee modificadas con eso se arma
@SandmanGodslayer5 жыл бұрын
Por Circuito Bicentenario y avenidas cómo Eduardo Molina; Ferrocarril Hidalgo; Congreso de la Unión; Misterios; Albino Corzo; Cuitláhuac y así entre otras tantas están tan mal pavimentadas que parecen caminos de terracería; y no olvidemos que se en climas lluviosos se inundan.
@esperanzaza8223 жыл бұрын
yo tengo un cherokee del 96 lo arreglé y esta bien bueno lo uso para la ciudad por que con tanto bache uno hace off road y para salir a terracería pero quiero un Wrangler sport por que es más barato aunque tengo miedo de que gaste mucha gasolina
@nleonardorr5 жыл бұрын
Como. Siempre buen video
@adriandaza94685 жыл бұрын
GASA, te felicito por esta produccion, muy buena y decir las verdadedes del wrangler, me gusto mucho por que aterrizas lo bueno y no tan bueno de este gran TT.
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
@prro58165 жыл бұрын
En Ecatepec lo pones aprueba
@elgranfreezer91175 жыл бұрын
Más bien el más sobrevalorado del segmento sólo por ser Jeep, sí es bueno, pero desde hace años le han bajado la calidad al motor y eso afecta su desempeño.
@moisesramirez52512 жыл бұрын
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
@diegoredondo4556 Жыл бұрын
Estos nuevos Wrangler con los motores 6 cilindros 4.0 de los YJ y TJ serían lo ideal.
@maximmoltoaracil9484 жыл бұрын
Gracias...excelente video...!!!
@Silenocio5 жыл бұрын
Gabo es el mejor promotor de coches capricho... Pero sobre todo, inseguros. Ni modo, hay qué rendirle a las marcas si quieren seguir con Autodinámico.
@joseluismtz61605 жыл бұрын
Es como cuando una persona mayor compra un note 9 o un iphone xs max🤣😅😅😅😓 Y solo los usan para llamar y facebook
@normaangelicatorresfonseca36285 жыл бұрын
Pues lo ocupan normal para eso se inventó el teléfono para llamadas
@leoromanorobert59635 жыл бұрын
y wasap, je je
@mushaka045 жыл бұрын
Una persona mayor??? Pero si el 90% de los que compran esos teléfonos de gama alta son jóvenes y lo usan para redes sociales, son zombies del consumismo.
@joseluismtz61605 жыл бұрын
@@mushaka04 correcto amigo. Pero lo que trato de decir es como cuando una persona compra un jeep solo para andar en carretera, Igual con los celulares, no ecplotan su maximo potencial que tienen para muchas cosas, como un jeep en el off road.
@ramonsantiagobenitez70625 жыл бұрын
jose luis m irrespetuoso, somos los que tenemos los medios y se los compramos a los babys, además algunos nos hacemos nuestras propias apps con interrelación entre ellas como mi agenda y la app del banco para no andar copiando y pegando.
@kalo86605 жыл бұрын
Casi un millon 😲, nunca cunplire mi sueño r. i. p. ☹️
@escool8733 жыл бұрын
Wey no, si lo vas cumplir :)
@kalo86603 жыл бұрын
@@escool873 ☺️ espero siempre e querido ese jeep
@MARIOREINAO5 жыл бұрын
Este es un Jeep legendario que ha entrado a formar parte de la historia desde el siglo pasado 1941 o antes en su periodo de prueba con el ejercito de los Estados Unidos, son 80 años recooriendo 7caminos en todo el mundo, una adorable criatura la cual tuve desde 1981 un CJ7 hasta el año pasado, impecable a la hora de ir al campo, un mecanica muy sencilla y nunca nunca te deja a pies. Es sumamente confiable.
@ayajuav22195 жыл бұрын
Saludos cordiales desde obregon sonora 🤘
@dannylopezcalderon78255 жыл бұрын
¿Subestimado? Hay autos muchísimo más subestimados que este.
@fullgym46163 жыл бұрын
Arrebatao dando vuelta en la jeepeta🎶
@jesusperezxicotencatl13795 жыл бұрын
Justo ayer estaba viendo los antiguos videos de la Jeep
@octavioeduardoestradaguill47865 жыл бұрын
Muy buen video saludos desde morelia mich.
@AlejandroMV745 жыл бұрын
La Gabo es el menos indicado para probar como se debe este vehículo :/
@pabloflores-uw8uh5 жыл бұрын
Soy el 25000 avo comentario a lo pendejo, ese es mi 4x4 favorita ....
@agera07435 жыл бұрын
Te mamaste con la granada!! Eres el mejor gabo xD
@attamadness5 жыл бұрын
Ahora Haz Del Mercedes-Benz A180 O A200 Por Favor!!! Grande Gabo!!!
@lobotron15 жыл бұрын
esta nueva generación salio con defectos de soldadura en partes del chasis que se desprenden, busquen en internet y veran
@carlosnunez27065 жыл бұрын
"Se desconecta de los amortiguadores", no manches Gabo, ya para el tiempo que llevas en esto ya deberías conocerle un poquito más.
@dinkantravel74755 жыл бұрын
holaaa que bueno videoooo.... muy chevere de verdad, UNA PREGUNTA entre ese y una toyota prado sumo, cual prefieres, hablando sinceramente ?
@otf36265 жыл бұрын
Gracias Gabo
@eduardomorales26435 жыл бұрын
No podía mover la palanaca de la reductora 😂😂😂😂
@xavierpersal2585 жыл бұрын
Esque es para machos.
@sirdonkey30015 жыл бұрын
"mirame soy super macho, super rudo........hasta que me topo con un Land Cruiser" XD
@miguelzamoraespinoza49385 жыл бұрын
Sir Donkey debieran hacer una buena comparativa en español para ver quién manda a quién sería épico.
@sirdonkey30015 жыл бұрын
@@miguelzamoraespinoza4938 para que comparativas si existe algo llamado Vida Real amigo Miguel, sin embargo hay cientos de miles de videos en este medio que comparan Jeeps y Toyotas, cada uno con sus pros y contras. Si quieres un Jeep capaz (el unico) compra algun tipo de Wrangler, pero si quieres algo superior, pasar por donde sea y burlarte de los mecánicos compra Toyota. Saludos
@miguelzamoraespinoza49385 жыл бұрын
@@sirdonkey3001 si mi amigo pero en la vida real no e tenido la suerte de ver estos ejemplares ........ Además el Jeep se me hace muy austero e incómodo mejor una land Cruiser 3 puertas
@waltermeono52534 жыл бұрын
@@miguelzamoraespinoza4938 Pues en Australia ya la hicieron y este es el resultado, como casi siempre: kzbin.info/www/bejne/qmbRgadsmK18m5o Saludos desde Costa Rica
@waltermeono52534 жыл бұрын
@@sirdonkey3001 Y en la vida real, mi amigo, la verdad es esta, casi siempre: kzbin.info/www/bejne/e3zRcmxqg62jl5I kzbin.info/www/bejne/mH_PfaF8n7WSbbM Para muestra un botón, dice el refrán. Pero hay muchos más. Saludos desde Costa Rica.
@vanabel894 ай бұрын
Pufff gran video, justo estoy considerando uno ha sido mi sueño de toda la vida, pero... por el momento creo que continuaré con mi CRV
@danielarreguinramirez66655 жыл бұрын
El mejor gavooooo una reseña del miniclubman jcw saludos desde tijuana
@killbill1515155 жыл бұрын
Falto mencionar que las pruebas de choque de la NCAP Crash Test OBTUVO 1 estrella. Si 1 estrella. Saludos
@rpa24825 жыл бұрын
Changos ruco, es que un Jeep no es para andar corriendo a más de 100 km/h, estos vehículos son un todoterreno 4x4 para salir al bosque y caminos tierra, lodo, piedras desniveles, donde si tienes suerte puedes ir a más de 40 o 50 km/h, es algo que no entiende el público ni los europeos, para ellos todos los autos tienen que ser performance.
@juancv37005 жыл бұрын
Dile a tu esposa que elija el auto. Este no es para delicaditos.
@ferl.o.86115 жыл бұрын
No jodas, es un jeep, si quieres putadas anda a comprarte un kia
@michaelm93485 жыл бұрын
Todos los pene chico que por usar jeep ya se sienten mejor, están tratando de defender lo indefendible, 1 estrella de seguridad.
@juancv37005 жыл бұрын
@@michaelm9348 Quien maneja la miniván que escogió su esposa...
@hectorvaltierra80635 жыл бұрын
El auto más subestimado con 1 ⭐ en Euroncap
@nika5 жыл бұрын
who cares ..anyway its jeep thing
@juliancabrera62545 жыл бұрын
Que esperas, este no es un mendigo Swift, es una 4x4 , el q compra un Wrangler lo menos q busca es la seguridad
@j.m.e.5 жыл бұрын
Hasta el jimny tiene más seguiridad
@memphisluikan26595 жыл бұрын
@@j.m.e. si de hecho tuvo tres estrellas euroncap kzbin.info/www/bejne/mJmrloGdm7F6p7c
@lordanonimo.62935 жыл бұрын
Compra un Volvo.
@hugocruzazul15 жыл бұрын
Uno de los iconos del mundo automotriz
@ricardodiazlevinao32095 жыл бұрын
Gabo puedes hacer un vídeo sobre la Toyota 4runner ??? Saludos desde Chile, es un excelente canal !!!
@fcofdz5 жыл бұрын
"El eje delantero se puede desconectar de los amortiguadores" ... NETA GABO?... ni un wikipediazo?
@familialp84145 жыл бұрын
FcoFdz si
@zoneb6095 жыл бұрын
Está mal dicho pero se comprende, sería la barra estabilizadora se puede desconectar de los amortiguadores
@JoseMartinez-tp6tw5 жыл бұрын
Pero si no lo usan para off road es un desperdicio
@sauls6995 жыл бұрын
El offroad es ocasional, tampoco vas a vivir de ir a ruta diario, eso si acaso una vez al mes y eso es mucho.
@QueSeYoAmigo5 жыл бұрын
Te sirve para todo el año y en verano tal vez te vas a vacacionar a algún lugar así. Yo haría eso
@masterpx7385 жыл бұрын
Yo realmente lo considero super útil para ciudades con mal pavimento, solo imagino lo fácil que sería mi vida en Monterrey
@josuenava5 жыл бұрын
hay en Monterrey ya abrieron agencia de los rusos de UAZ que conocí en Chile y allá todo mundo los tiene catalogados como mejores que Jeep.
@carlostinoco1005 жыл бұрын
Jose Martinez que mamada dices yo tengo uno en el df y cada ocho días lo saco al campo acabo de regresar de la Cabos
@jvegal5 жыл бұрын
ya te extrañaba
@arevill19233 жыл бұрын
Yo uso uno en el trabajo y la verdad no me gustaban, pero hay que reconocer que son unos carrazos; ir al norte de la CDMX en las subidas de Cuautepec no causa terror. Las sube sin problemas (igual que los poderosos vochos), en las inundaciones de sn Juan de Aragon sin problema también. Lo malo que no nos dejan poner el 4X4 cuando vamos a zonas sin pavimentar.
@DarioMena5 жыл бұрын
si quieren un auto 5 estrellas Ncap, compren un Volvo, si quieren un auto cómodo y económico, compren un Mazda, si quieren un auto confortable compren un mercedes, si quieren un auto rápido y fino, compren un Ferrari, si quieren verse como machos alfa y llegar a donde nadie mas llega, este es su auto. Para gustos los colores y a mi este color me encanta.
@DarioMena5 жыл бұрын
y déjense de *cadas que este auto no fue fabricado para ustedes.
@joseluismtz61605 жыл бұрын
Las palancas de velocidades son para CHUCK NORRIS🤣🤣🤣🤣
@personal88195 жыл бұрын
Hasta hoy 2019-03-17, es que lo valoro con más atención.