Amo questa macchina, farei enduro direttamente con questa 😁 ! Un giorno sarà mia 💪
@Siux0006 жыл бұрын
Brava Jeep nessuna rivoluzione (che magari non sarebbe neanche stata gradita) ma grande evoluzione, in tutti i campi
@andreino18396 жыл бұрын
Complimenti per il video! 😉 l’unica cosa che volevo sapere i consumi dei vari modelli sia benzina che a deasel con tutte le varie motorizzazioni e sia con cambio automatico che con il manuale... e poi capire quando esce sta bestia di Jeep 😆 è troppo bella l estetica e gli interni...anche se secondo me è come interni sembrerebbe più che una jeep da off road un suv però ci sta con quello stile retró ... fate un video dove fate vedere la potenzialità di sta Jeep mettendola a confronto con un’altra macchina sarebbe na figata 🤣😉 ciao e continuate cosi 😉
@ShArK7956 жыл бұрын
Bellissimo 😊
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Grazie infinite!
@tommasolippolis75426 жыл бұрын
Fantastica👌
@JustFenix976 жыл бұрын
Che spettacolo di fuoristrada... poi voi siete il 🔝 a recensire 😊
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Grazie infinite, davvero!
@VivaIsraele6 жыл бұрын
Che gioiello
@Ms89giogio6 жыл бұрын
Grosse aspettative. Cmq finalmente hanno messo un Po di lusso. É da quando ha debuttato a novembre mi sembra che lo guardo
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Anche noi!
@Ms89giogio6 жыл бұрын
QuattroxQuattro XEvolution dopo ascolterò bene il video. Cmq quello che più mi interessava erano proprio interni, off road e per me non meno importante accelerazione
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Allora facci sapere cosa ne pensi appena hai ascoltato!
@Ferdp6 жыл бұрын
Su una macchina così non voglio il lusso
@Ms89giogio6 жыл бұрын
Ferdp 18090 io si. Quella vecchia era troppo spartana a mio avviso...con questa hanno fatto un ottimo lavoro. Migliorata in tutto. Touch screen, parabrezza ribaltabile...ecc figata
@valentinof.71096 жыл бұрын
Gran bel mezzo! Proverete l'ultimo modello della Mercedes Classe G?
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Ciao, lo abbiamo richiesto a Mercedes, attendiamo risposta!
@robyglass53246 жыл бұрын
Aooo !! Ma che sei poco poco romano ! Comunque bel test , ma sopratutto bel pezzo di ferro .
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
In un mondo di recensori del nord...
@rickypatrol23356 жыл бұрын
Come si chiama la canzone al minuto 2:40????
@lore16976 жыл бұрын
Ma dei prezzi si sa niente?
@TheAirperri6 жыл бұрын
ti partiranno na 60ina di fischi.
@andreaorecchia13406 жыл бұрын
se potessi mettermi un'auto sola in garage sarebbe questa, che sborrata di mezzo!
@sergioserramusic6 жыл бұрын
Che bello, porca miseria
@volodymyrmarenko65736 жыл бұрын
Lo prenderei subito con il 2.0 ma purtroppo sono povero.
@120fornovo6 жыл бұрын
Bella macchina, non c'è che dire. Ho avuto un jk unlimited rubicon, se l'è cavata in diverse occasioni. Auto comoda, dal punto di vista della guida. Ma la troppa elettronica ha creato dei problemi. Il motto dei fuoristradisti è che " se non c'è, non si rompe ". Al JL hanno messo addirittura il sensore di parcheggio, oltre ad un infinita di centraline. Acquistare un diesel oggi è un incognita, visto le restrizioni che L ' Europa vuole applicare. Aspettiamo di vedere l'ibrido che Fca vuole produrre.
@robeycarr6 жыл бұрын
rialzo di 2" (due pollici=5cm)
@stefanocaschili96466 жыл бұрын
Alto 2 metri?? 😨 be sarei curioso di vederti! Cmq bella prova, simpatica e abbastanza completa, però il percorso, almeno dal video, non mi è sembrato proprio "estremo"
@Ms89giogio6 жыл бұрын
Senza nulla togliere alla rocks che sicuramente produrrà pezzi molto più particolari, spero che anche in italia, la mopar produrrà accessori tutti testati e in garanzia con il veicolo, come sospensioni Fox Racing, snorkel luci ecc. Che in America sono già in vendita e sono tutti ufficiali Jeep Ma la domanda vera è: come vi è sembrato lo scatto in accelerazione di questo jl?
@stefanosinibaldi2226 жыл бұрын
No infatti, qualsiasi utilitaria poteva farlo vero?!
@rickybization33816 жыл бұрын
Chi ama il fuoristrada come me non rimane indifferente, ma il motore è un'incognita: 2.8 crd o 2.2 multijet, ignorando la caccia alle streghe verso i diesel in futuro? Il 2.0 a benzina non avrà mai la coppia necessaria a muovere 'sta bestia.
@marcopella23376 жыл бұрын
In base a quello che ho letto per il mercato europeo, il diesel sarà un 2.200 cc con 210cv e cambio manuale o automatico. I benzina sono 2, questo della prova 3.6 litri sempre con l'opzione di scegliere la tipologia di cambio, e il 2.0 cc 4 cilindri con un piccolo motore elettrico per circa 260 cv con un ottimo valore di coppia, ma solo con cambio automatico...
@volodymyrmarenko65736 жыл бұрын
2.0 turbo benzina ha più coppia del 3.6 V6 aspirato ... Ma informatevi prima di sparare minchiate.
@lucianoadami72316 жыл бұрын
Bella il 2.2 ha 270 hp e 400 nm. penso siano sufficienti .
@paky83746 жыл бұрын
Luciano Adami 400 NM avanzano pure!
@ginetto9006 жыл бұрын
Che mezzo porca.troia...cmq il.percorso lo fa anche la panda 4x4 con 20 cm piu bassa...Però rimane un mezzo che prima o.poi comprerò...appena cio una 60di mila euro da brucia
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Abbiamo fatto anche il video Panda vs Ignis! Scorri l'elenco e lo trovi 😉
@giorgioscalas67786 жыл бұрын
Cio?
@ginetto9006 жыл бұрын
Giorgio Scalas cio= quando avrò
@Ferdp6 жыл бұрын
Peccato per il motore a benzina che consuma l'ira di dio e non essendo a gasolio ha meno coppia ai bassi ma comunque jeep sempre al top :)
@tormass806 жыл бұрын
High fender 3.6 pentastar Tutte cose che in Italia non avremo all’uscita della nuova JL..... O là si acquista di importazione oppure 2.0 benzina o 2.2 Diesel . Praticamente in USA avranno la vera Jeep e in Europa l’imitazione. Compreso l’orrendo paraurti destinato al mercato europeo. Una vera delusione!!!!!
@paky83746 жыл бұрын
Molto meglio i motori europei peso inferiore e praticamente stessa coppia utile. Non esiste paragone, a parte il fascino dei motoroni americani, i nostri sono anni luce avanti sotto tutti i punti di vista oltre che più performanti
@rolle278 Жыл бұрын
Non e' vero.. In America con queste macchine fanno anche 500000 km... Motore non si rompe mai
@tonzy65606 жыл бұрын
Avrei un pelino più di rispetto per chi ha ARRICCHITO preparatori col proprio jk. Praticamente stiamo dicendo che il jk è una schifezza. Per fortuna che da quel mondo ne sono uscito..manco più una lira beccherete da me.
@robeycarr6 жыл бұрын
senza un confronto fianco a fianco, dire che una è migliore dell'altra è fuorviante! MOLTO DELUSO...
@4x4MagazineIT6 жыл бұрын
Ciao Robeycarr. Siamo una rivista specializzata nel settore fuoristrada sia di serie che altamente preparati.