Jeffrey entgratet Kanäle nach der alten Schule | Teil 3

[@lucbudo9296]

Unbedingt mehr mit Jeffrey 😁

[@MrMo1988]

Gerne mehr mit Jeffrey 👍🏻. Einen Besuch bei Rico wäre bestimmt auch interessant

[@SIMONSGARAGE2013]

Klasse Erklärung, wirklich interessant zu sehen wie ihr in solchen fällen vorgeht

[@stephanschneider1039]

Und wir wollen immer noch den neuen 90er sehen 😅😜

[@larsvogtmann8480]

Am Minute 4 gleicht es einem Erotikfilm muss ich ehrlich zugeben😂💯

[@markowehner8470]

😂

[@Mingo7012]

ihr coolen typen 💪🏻😂😂😂Ossi Power

[@Flix_ez9983]

Sehr gutes Video, Mega interessant

[@nils2tr]

Sehr schön! Entgraten mit der Kettensägenfeile kannte ich schon, jedoch nicht auf die Art mit Schleifpapier👍

[@ericdorendorf6107]

👍🏻 Geil, mit Sandpapier war ich noch nicht in der Laufbuchse.

[@frankschuller3698]

Sport frei 🙋🏼

[@thomaskosin9330]

Gelernt ist gelernt

[@lm-dh7je]

Jeffrey guter Mann

[@NinjaZXR99]

sehr sympathisch

[@roli303]

Ich breche immer noch die Kanten von den Kolbenringen. Da rasselt Nix mehr👌 Weil stumpfer Keilwinkel und so.

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Das ist aber suboptimal und bei modernen Ringen unnötig

[@baenne]

Wie verhält sich das entgraten bei einem beschichteten Zylinder ?

[@JanSchaeffer]

Das geht mit dem feinen Sandpapier auch super.

[@ThomasBX88]

Ich entgrate auch einpaar stellen mit einer Kettensägen Feile. 😅

[@RenaeRacer]

Ich entgrate mit der Kettensäge! 😅

[@benrichards751]

Wann kommt der LT90 evo? 👀

[@JanSchaeffer]

Hoffen wir bald 😅🙏🏻

[@ThomasFuchs-]

Was ist der Vorteil beim Buchse kürzen ?

[@JanSchaeffer]

Sie ist nicht mehr so lang und schwingt sich damit nicht so stark auf und kann deswegen nicht einreissen.