Simson Zylinder Bohren + Honen | Zu Gast bei Motoren Henze GmbH | So wird der Zylinder bearbeitet

Unser Simson Zylinder braucht dringend einen frischen Schliff. Da wir dies nicht selber in unserer Garage können waren wir zu Gast bei Motoren Henze in Hannover. Neben einer großen Führung durch die Werkshalle haben wir uns natürlich angeschaut wie der Zylinder überhaupt bearbeitet wird und wie viele Arbeitsschritte überhaupt nötig sind um einen Zylinder wieder in Form zu bringen. Viel Spaß
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[@vogeldas]

So kenne ich Motoren Henze 💪🏽So haben die mir das beigebracht und so ziehen sie es noch durch.Bin froh, meine Ausbildung bei den durchgezogen zu haben 💪🏽Mit freundlichen Grüßen,Onur

[@DEVRIMSEVEN]

Endlich ein westdeutscher Betrieb mit Ahnung, Kompetenz und Kundenfreundlicheit!! Danke für das sehr informative Video, von mir bekommen die ein paar Aufträge!

[@LoLLol-lo3pt]

HevalEazy wessi

[@torty11]

Ganz ehrlich, super Video und vorallem eine super werbung für das unternehmen. Es gibt nicht viele die so ihr handwerk verstehen.

[@ChixHasDix]

Sehr schönes Video! Vielen Dank auch an Motoren Henze für die vielen Einblicke! Behalte ich für die nächste Restauration auf jeden Fall im Hinterkopf.

[@Scoopel]

Menge Informationen die man hier sammelt. Toll das ihr uns mitgenommen habt. Danke 😊

[@schlosserhansel]

Schönen Dank an Motoren Henze, dass sie zeigen welcher Aufwand dahinter steckt

[@moc6897]

Das war mal ein richtig schöner YT-Film! Motoreninstandsetzer - da gibt's noch richtige Wertarbeit! Daumen und Abo für euch, die Brigade und natürlich einen herzlichen Gruß an die Männer von Motoren-Henze!

[@kawakalypse2770]

Sehr informativ, danke für den upload und einen dicken Daumen hoch für die Firma Motoren Henze.

[@shenpensenge]

Das aufarbeiten eines Zylinders durfte ich so noch nicht sehen, Top Kanal und Top Motorenfirma! hab ein Abo mitgenommen :) Daumen rauf Jungs

[@2-takt-pakt]

Wow, super Video - ganz grosses Kino so etwas mal so schön detailliert und kommentiert sehen zu können :-) Da kommt man glatt in Versuchung, mal schauen... MfG Magnus

[@mopedscheune_spb1930]

Sehr schönes Video. Danke für den Einblick!

[@nickr1254]

Noch besser als erwartet👍

[@jurgensiemer9046]

Ein sehr interessantes und gutes Video! Ein sauber geführter Betrieb ! Werde mir den Namen merken!

[@johannesweiss4691]

Dicken Respekt an dieses überaus geschulte Fachpersonal. Und danke für das informative Video!

[@alf_7925]

Hat mir sehr gut gefallen der Einblick. Habe gerade die tage nach so etwas hier gesucht weil ich mich dafür interessierte. Und heute hier gefunden :-)

[@kalleklp7291]

Das ist noch richtige Wertarbeit! Man merkt schon beim hinsehen, das da professionelle Leute am Werk sind, die auf ihr Handwerk stolz seien können. :)

[@nelkenheini9597]

Sehr Schönes Video, ich finde es gut das ihr euren Zuschauern zeigt wie es funktioniert und das es euch interessiert 👍👍

[@DubstepPower]

Vielen herzlichen Dank für dieses Informative Video ,absolut genial. Ich habs verschlungen!!! Top

[@tommyschindler9613]

Richtig geiles Video👌👍 Schön erklärt und auch Mal schön gezeigt wie das so gemacht wird und auf was alles geachtet werden muss. Richtig informativ Daumen hoch 👍

[@rainerhanusch1650]

Mega Video!!! Sehr interessant sowas Mal gesehen zu haben!!! Ihr seid Top, macht weiter so👍👌💪

[@ericgrunewald4016]

Richtig toll gemachtes Video- richtige Dokumentation! Sehr informativ, jetzt habe ich nicht nur ein Bild von der ganzen Arbeit vor Augen, sondern auch eine Anlaufstelle bei Bedarf😊👌🏻 Grüße aus Rheinhessen 🙃

[@TheVNBiker]

Danke für Hochladen und der Firma für den Einblick in die Technik des Honens

[@DIY0815]

Schön das es solche Firmen gibt die sich auch den guten alten Simsons widmen. Weiter so !!!

[@conny-r]

Top Video in Super Qualität und äußerst informativ 👍👍👍✔

[@DannyEIC]

Wie immer sehr informativ. Schön sowas mal zu sehen. Grüße aus dem Eichsfeld

[@spatzbar2taktbrigade492]

Danny EIC grüße in meine Heimat

[@christophherm8445]

Ein mega-geiles und super interessantes Video...gern mehr davon, super

[@yzfr1lc4sm64]

Echt richtig gute Arbeit was die Jungs da vollbringen👍👍👍👍

[@martinb.3233]

Hammer geil, kann ne schöne Serie werden... sprich "wie macht man was für Simsons". Wenn man die Kosten für die Maschinen bedenkt und dazu noch die ganze Handarbeit, ist es doch schon ein Schnäppchen den Zylinder bearbeiten zu lassen. Macht weiter so #GerritundChrisdaswandelndeSIMSONLexikon

[@schlosserhansel]

Auf den Punkt getroffen

[@horsthorst807]

sehr Interessantes Video, Danke dafür!

[@antjejanz5468]

Schönes Video, sehr informativ. Danke.

[@ripvapor8093]

wow, so genial. wollte das immer mal gesehen haben. top

[@Momo-gi9rk]

Gutes video💪 Fast wie eine dokumentation

... sehr interessant 👌

[@christianknobloch1984]

Ein tolles Video! Sehr Informativ. Super. War auch schon mal da. Kann das Unternehmen nur Empfehlen!

[@misterretro2085]

Daumen Hoch ! Sehr Cooles Video !!

[@_truckjunkie_tim_7314]

Wow das ist genial

[@andrewetzel7972]

Einfach nur fantastisch! Großen Daumen nach oben!

[@fridtjofschussler6434]

Einiges gelernt!! Schön!!

[@scheidldratza3001]

Auch der passionierte Reihenvierertreiber japanischer Bauart bleibt bass erstaunt zurück.Danke

[@dertuftlerschrauber6272]

:-D sehr informatives Input

[@pumamy1]

Sehr gutes Video. Daumen hoch

[@ke5471]

TIPTOP Jungs!! Das war mal sehr informativ. Vielen Dank. Gruß.

[@zinita7715]

Danke schön für die Vorstellung der tollen Firma, werde meinen Zylinder wohl auch dort bearbeiten lassen, den in meiner Region gibt es leider keinen, der sowas noch für die Kleinen 2-Takter macht.

[@frankknoppe1704]

Extrem interessant und mehr als nur spannend. Motoren-Henze hat mir schon einige Zylinder geschliffen. Immer freundlich, schnell und bezahlbar. Aber am wichtigsten, Termine werden gehalten und man hört hier nicht 5 Mal nacheinander: "...nächste Woche ist er ganz sicher fertig!".

[@Hannes590]

Finde ich sehr spannend und interessant wie das so gemacht wird .

[@christianjung2410]

Sehr interessantes Video !!!

[@Ton_up_division.]

Gutes Video!

[@schwedemanfred837]

Super Video. Henze Top gemacht.

[@renklar]

super video 👍

[@mopedrolf3267]

Geiles Video und eine super Adresse

[@VentoVr61987]

2:51 sehr schöne Handbewegung die der Kollege da ausführt! 😂

[@richardu8593]

Sehr schön dass man jetzt eine Anlaufstelle hat für die guten Zweitakt Zylinder. Bei denen kann man sicher gehen dass der dann auch perfekt läuft. Schade dass ich den dann bis nach Hannover schicken muss aber sollte ich das machen müssen wäre mir dieser weg wert, da das ordentliche Arbeit ist und diese unterstützt werden sollte

[@Retardinspector]

super interessant

[@opel_astra_gsi8686]

14:53 da geht mir doch das herz auf wenn ich nen mewa lappen seh❤

[@_T______G69]

Wilkommen im Club haha

[@simson_unioner]

Hammer Arbeit ... Hammer Infos... Hammer Werbung... 👍👍👍

[@alexandersommer3484]

Absolut geiles Video, sauber erklärt. Wenn ihr noch könnt, dann fragt doch mal wie die Kurbelwellen gefertigt werden bzw, ausgerichtet werden.

[@cossi74]

Das ist ja mal interessant zu sehen wie das geht und welcher Aufwand da betrieben werden muß 👍

[@rudigerbruch6035]

Hi ! Ihr mach super Gigs , sehe euch gern zu ! Grüße an alle Marc ´ s Papa

[@bododeutscher2520]

L Q2 im a

[@ichbins6988]

Nice💪

[@matimad0338]

Geile Sache

[@frankhabrich390]

Topp

[@rp8133]

toll leute - däumchen. sowas erweitert den horizont. ein video, in dem leute richtig was händisch und maschinell bearbeiten - das sollte man betriebswirten öfters mal vorspielen, damit die wissen, wie das hergestellt wird, was sie in ihren zahlen bearbeiten...

[@autamecky]

Richtig Cool so etwas mal zu sehen. Wirklich krass was für Arbeit drinnen steckt. Wie ist der ca. Preis?

[@sherrydeuk]

autamecky 52,36€

[@jenstomic3669]

Sehr infomativ gewesen werde vl auch mal in angriff nehmen danke

[@Weiser_Hai_stets_bemueht]

Wie viel Kolbenspiel habt ihr jetzt an der engsten Stelle?

[@Innochamp]

Ob das die Hände bis zur Rente mitmachen ☺️

[@marcdemmert45]

Mahlzeit, ich möchte nun auch zwei original Zylinder im zweiten Schleifmaß hohnen und schleifen lassen, jetzt drängt sich mir die Frage auf, Ein-Ring oder Zwei-Ring Kolben und wenn ja, warum? Barikit wird es wohl werden, oder habt Ihr eine bessere Idee?

[@stefanzander9565]

Wie sind die Kosten?

[@sunniboi1000]

Was hat es denn jetzt gekostet?

[@tobiaskarl6425]

Wie viel kostet eigentlich so etwas?

[@alsobinich463]

Das war schon richtig, Kollege! 5/100mm denn 5/1000mm kannst Du mit einer Messschraube gar nicht messen. Schön verunsichern lassen...(4:45)

[@oelkman]

Veel lernt, aber de Kierl von de Brigade schall dat nächst moal sien Mundwerk hollen, da lüllt he de Fachmann ins Word :-D

[@MJonico]

Arbeitsschutz? Schutzbrille?

[@tomkopanka7553]

Relativ zu beginn des Videos sagt der Hr. Meyer das der Kolben 5 Mü kleiner ist als angegeben... Das finde ich vom Hersteller schon relativ schwach (ohne die genauen Toleranzen zu kennen) Die Firma wo ich arbeite stellt Hochleistungs Vakuum Pumpen her wo die Wellen (zu Vergleichen in diesem Fall mit dem Kolben) bei einem Durchmesser von 30-120mm eine Maximal Toleranz von 3 Mü (also 3 tausenstel mm) hat.

[@julianmichaelgrimm5359]

Moin, ich bin gerade dabei meine Schwalbe zu restaurieren und würde zu gern wissen was ich Preislich für das Honen meines Zylinders (50ccm) einplanen muss sowie ist mir nicht ganz klar welchen Kolben ich mir jetzt zulegen sollte. Würde mich riesig freuen falls ihr mir helfen könnt. MfG

[@hanskloss7496]

ich empfehle den kolben vor dem vermessen zur tempern, dann zur vermessen und zylinder bohren.

[@matze4511]

Was kostet das?

[@jurgenrunge1745]

Schade, dass man die Entwicklung des Durchmessers über den Zeitraum der Bearbeitung nicht sieht. Der Bearbeiter ist da etwas schnell, fast zu schnell als das man da das Maß erkennen kann. Die 2T Zylinder neigen dazu beim Honen nen Bauch in der Mitte zu bekommen. Das wäre auch interessant gewesen, es an der Meßuhr abzulesen bzw. zu zeigen. Letztlich wäre ne Info zum Laufspiel informativ gewesen oder welchen Durchmesser der Kolben hatte wenn der Zylinder auf "0" gehont wird.

[@Zylinderheadfire]

Endlich sieht mal einer was metaller ist

[@JojoJojo-qm3ki]

Was kostet so etwas?

[@ursschmid8685]

jetz wo ich das vidio gesehen habe frage ich mich mein kolben wurde seitlich schwarz ist mein kolben zu klein oder Kolbenring nicht dicht oder liegts an der rennzündung?

[@2TaktBrigade]

Dan bläst er da über. Das kann mehrere unterschiedliche Gründe haben

[@michmochful]

Nicasil-beschichten die auch?

[@michalmoskali3531]

Was kostet die Bearbeitung ? Klasse Sache echt informativ

[@2TaktBrigade]

Preise musst du Anfragen. Je nach dem was bearbeitet werden muss variiert das

[@sherrydeuk]

Michal Moskali 52,36€

[@singrun7618]

58,75 pro zylinder bei mehreren bohrungen 50% nochma drauf

[@sherrydeuk]

DDR Zylinder wäre schön mit Glasperlen zu strahlen, nicht mit Sand. Mit Sand trägt man Material ab. Wenn man was vom Material haben will ist lieber Glasperlen besser geeignet. Tolles Video, wie immer.

[@2TaktBrigade]

ja, wir können nur Glasperlen Strahlen aber umgangssprachlich sagen wir immer Sandstrahlen

[@spatzbar2taktbrigade492]

Er wurde mit 250 micromillimeter glasperlgestrahlt

[@sherrydeuk]

2 Takt Brigade Die Firma nimmt 52,36€ für die ganze Arbeit exklusive Versand. Hab denen mal vor einer Zeit angeschrieben. Ist auch ok, wenn man durch euch jetzt gesehen hat, was die Arbeit alles beinhaltet.

[@almotoli4389]

2:16 Mercedes V6 Diesel OM642

[@Fabian-mc4my]

Was kostet denn dass Schleifen? Also wenn man ein Kolben mit schickt?

[@2TaktBrigade]

60€ ca.

[@kleinesfotzchen1652]

Muss ein Beschichteter Zylinder der einen klemmer hatte nur gehohnt werden, oder auch gebohrt?

[@benedikthassel]

würde mich auch Mark interessieren

[@Xantylon74]

Schönes Video. Was kostet das Einschleifen und Honen bei einem Graugußzylinder ähnlicher Größe bei dieser Firma?

[@2TaktBrigade]

Rund 55-65 Euro... kommt aber ganz drauf an was du machen lassen willst

[@Xantylon74]

@@2TaktBrigade Klingt fair. Danke!

[@christianzieske2356]

Hollo kannst du mir bitte den barikit Kolben verlinken.

[@spatzbar2taktbrigade492]

Gibt es bei zt bei lz dumke ect

[@osttechnik1010]

Hallo 2 Taktbrigade, könnt ihr mir bitte den barikit Kolben verlinken den ihr immer verwendet. Finde so viele im Internet. Vielen Dank. Liebe Grüße

[@spatzbar2taktbrigade492]

Bei zt odee lt die hauseigenen kolben sind immer von barikit

[@osttechnik1010]

Habt ihr schonmal von ostoase schleifen lassen

[@Ben-py5kd]

Welcher Kolben ist das ???

[@spatzbar2taktbrigade492]

Barikit 50 ccm 2 ring

[@hax781]

ein s51 zylinder mit kolben kostet neu 45 euro was kostet euer reparierter ? ;)

[@revelation6780]

Nachbaukram hohnt man nicht, richtig. Dein 45€-Schmock hält 5.000km, je nach Umgang. Wer'n Ori DDR-Zylinder und Kolben hat, lässt den Aufschleifen. Der hält nämlich mehr als 20.000km, da brauchst du 4 neue. Kostet dich dann €180, den Originalfetischisten für die gleichen 20k Kilometer hingegen nur ca. 50 für's Schleifen. Kolbenbesitz vorausgesetzt. Muss man kaufen und rechnet Barikit-Kolben ein, kostet dich deine Methode trotzdem noch das Doppelte. Dat is eure Wegwerfgesellschaft - wer billich kauft, kauft Zweimal. Aber macht nur - solang man nich merkt, wie man betöppert wird, kann's einem ja egal sein ;)

[@simson_unioner]

Wo lasst Ihr die Zylinder Reinigen ?

[@2TaktBrigade]

Wenn du damit Glasperlen strahlen meinst, dass machen wir selbst

[@simson_unioner]

2 Takt Brigade Jo das meine ich ... Ok Ihr macht es Euch selber 🤣 Ok dann such ich weiter ... Mfg

[@zwei_takt_freak6143]

Bei mir ist der Zylinder auch aus gehoded wurden

[@NewhollandH]

Wieviel ccm 50 oder 70 ? Grüße

[@2TaktBrigade]

Das ist ein 50er

[@franzotto448]

bei 4:15 nennt man diese gemessene Stelle immer noch das Kolbenhemd, das habe ich mal vor 50 Jahren an einem 50ccm SR IIe gehört. Mein SR IIe machte damals satte 45 kmh, die Überströmer waren natürlich entgradet, mit Muttis Lieblingsküchenmesser, den Klatsch hinter die Ohren den höre ich heute noch.

[@spatzbar2taktbrigade492]

Unser sr 2 schafft 59 bis 60 nach gps kein Tuning!

[@wolledorbunde6603]

#Simson4.0 #FrankKnoppe

[@heinzbieber1068]

Ma ne Frage, Bringt das Honen eines Zylinders Leistung oder ein paar km/h

[@waynevananders6614]

na die werden in simson zylinder ersticken :D ich schicke da auch meine 4 alten mal hin. was kostet der spaß ?

[@spatzbar2taktbrigade492]

wayne vananders anfragen. Kommt drauf an ob nächstes schleifmaß oder 20 ccm mehr

[@waynevananders6614]

ja nur das nächste maß. simson aufbohren ist nicht mein fall.

[@spatzbar2taktbrigade492]

wayne vananders 55 plus kolben. Den müsstest du vorher von Barikit oder zt tuning holen

[@pauldfighter]

Bei dem Handhonen hätte ich gedacht das ist teurer, 55€ ist ja wirklich voll im Rahmen hab mal bei dem hochgelobten Fischer angefragt da ist mir fast die Maus vom Schreibtisch gefallen was der inzwischen haben will dafür

[@onkelzfan141294]

Handelt es sich um einen DDR Zylinder? Und warum ein Barikit Kolben? Wieso kein Set von Almot? Ich fahre ein 50er Set von RZT Tuning mit Barikit Kolben, ist immernoch schlechter als das originale Zylinderset