Jelcz 317, 327.

Jelcz 317, 327.

[@Juras555moto]

W Jelczu 315 spędziłem dzieciństwo jeżdżąc z ojcem po całej Polsce, super filmik i muzyka. Pozdrawiam autora.

[@arturschule2600]

Serdecznie pozdrawiam, dziękuję za miły komentarz.

[@kusiek20]

Hehe, ja mialem podobne dziecinstwo, bo moj ojciec jezdzil takim Jelczem przez ponad 15 lat i tez mnie czesto zabieral w trase. A wczesniej byl Star 28, a jeszcze wczesniej jezdzil zukiem (czasami nyska). Milo sie to wspomina.

[@Adam-cs1iu]

@@kusiek20 ja z wujkiem tak samo w wakacje jeździłem 315 jeździł z przyczepą na bliźniakach super zestaw był!!!!!

[@edwardstahn1265]

Nic dodać nic ująć..... Szkoda ze juz nie mamy następców legendy...

[@damiandamian1795]

Gdzie sie podziały te nasze Polskie perły :-( wszystko ginie ,przykro, bardzo przykro :-(

[@mariansaflik252]

Król Dróg wspomnienie tylko zostało👍

[@adrianwolski7781]

Moja ukochana ciężarówka nasza Polska . Szkoda że tak mało ich zostalo jest piękna

[@mylesedwin4328]

i know Im randomly asking but does any of you know a method to get back into an instagram account..? I stupidly forgot the password. I love any tricks you can give me

[@coltonarchie9765]

@Myles Edwin Instablaster =)

[@prostyczlowiek5355]

Wdzięczność za fajny filmik, miło powspominać, jestem '70. Od dziecka marzyłem by zostać kierowcą. Pojeździłbym chętnie jakim staruszkiem. Serdecznie pozdrawiam z Katowic ♥️🇵🇱😁

[@arturschule2600]

Dziękuję, to mamy podobnie :) również od dziecka marzyłem by zostać kierowcą i........ spędziłem 40 lat za kierownica :) pozdrawiam z Adelaide, Artur

[@karstenbuddenhagen8642]

Ein schönes Video über einen sehr schönen LKW. Mein Vater fuhr ihn und nahm mich öfter mit. Das war eine schöne Zeit!!!

[@arturschule2600]

Vielen Dank für das Ansehen meiner Videos. Bevor ich nach Australien ging, fuhr ich auch Jelcz 327 SHL. Besten Wünsche.

[@danieljanuszewski208]

Fajny filmik i kozak muzyczka wracają wspomnienia z dzieciństwa !!! Dzięki

[@arturschule2600]

Pozdrawiam serdecznie :)

[@thomasz.3485]

Super Video. In der DDR gab es in den Kraftverkehren auch einige Jelcz mit Hochdach. Als Sattelzugmaschinen und Dreiachspritsche mit Nachlaufachse. Waren alles Eigenbauten....

[@arturschule2600]

Vielen Dank, Jelcz, der nach DDR exportiert wurde, hatte die Werksbezeichnung E (Export). Der größte Unterschied besteht in der Ladekiste, der Schalldämmung der Fahrerkabine, der besseren Heizung und anderen kleinen Details. Der erste nach DDR exportierte Jelcz 315 E hatte eine Kabine vom Typ 407, ähnlich den Kabinen der zweiten Serie Zubr A 80 KO 1A. Besten Wünsche

[@generasprawiedliwy8004]

Patrzę i łzy się cisną do oczu... Tamten świat i te ciężarówki i wielki żal i rozczarowanie. Jak można było doprowadzić do upadku tych fabryk samochodów ciężarowych. Wyobrazmy sobie jak dziś mogłyby one wyglądać i nadal służyć nam obywatelom. Polak to czyjeś widzi pod lasem zachwyca się Daf em manem Scanią a swojego nie widział pod nosem. Sprzedano polskie zakłady a zachodni panowie doprowadzili do upadku i masowych zwolnień. Zachód bał się naszego rynku jak ognia dlatego aby nas przyjęto do uni musieliśmy otworzyć swoje rynki a tu zachód nie miał już rywala. Bandyctwo za które nikt nie został pociągnięty do odpowiedzialności.

[@mateuszstrazak3679]

Super filmik i muzyka prosze o nastepne pozdrawiam

[@arturschule2600]

Dziękuje i serdecznie pozdrawiam

[@gravelpit6459]

Wspaniałe 📸 👍

[@on30sg]

Minioną epoka ! Nie wyobrażam sobie dzisiaj pracować na takim archaicznym sprzęcie. Trzy lub cztery dekady temu taki był świat a dzisiaj to stary złom!

[@piotrbar8522]

To były czasy sw680 grało most wył 2 zapinało się przed górą i ogień z rury 40 ton się toczyło ładunku

[@grazynacichecka2197]

Ogień z rury to dawał niesamowicie Trampkiem trzeba było uważać .

[@paweisyn7446]

Cześć,co mogę to zostawiam awansem i w wolnym czasie będę sobie resztę oglądać. Kiedyś to mieliśmy piękne sprzęty :) Pozdrawiam ,Paweł.

[@arturschule2600]

Serdecznie pozdrawiam

[@janpawlak5391]

Tak mi pozostało że Jelcz zawsze kojarzy mi się z logiem PKS

[@piotrzietek669]

Lub Trsnsbud

[@renatabobieni352]

@@piotrzietek669 Z Transbudem to raczej niebieski ZIŁ bynajmniej w moich stronach. Jelcz to PKS i OSM.

[@jandec6800]

Jeździłem Jelczem 317 z naczepą zrebowska w Pozh w Gorzowie Wlkp

[@edwardstahn1265]

Król jest tylko jeden JELCZ

[@janusztarnowski9198]

Kto zniszczył Jelonka,Stara,Ursusa, fabrykę kabli, papierosów itd.Czy tak dobrze w tej Unii?Jelcz przy sprężeniu konstruktorów mógł Manowi zagrozić w Afryce, Ameryce południowej i dlatego go nie ma

[@obrzy7]

Dokładnie. Nawet bez niewiadomo jakiego unowocześniania mogliśmy to sprzedawać na wschód lub południe. Ale najważniejsza była unia, zachód czyli to, z czym konkurowac po latach komuny nie mogliśmy . Ale moglismy robić możliwe trwałe proste ciężarówki np dla Afryki. Durne wybory podejmowaliśmy, a statystyczny Kowalski po czasach komuny klękał widząc gwiazdę zamiast kupić nasze. Taka smutna rzeczywistość.

[@marekmachowski8510]

5:26 o prosze bardzo jelczyk mojego dziadka 😊😥 ciekawe czy jeszcze gdzies pomyka czy już pociety :/

[@Adam-cs1iu]

Polską motoryzację zaorali szkoda ,można było rozwijać dalej ....to smutne jest.....To były polskie maszyny!!!!!!

[@hurtovnik32]

To ja także się zapytam - Gdzie są Starachowice,gdzie jest Jelcz A także Unitra oraz Elwro?Unitra to zjednoczenie- i wymieniać można by wiele.Predom - Niewiadów( ten akurat ma się dobrze ) itp....a i zapomniałem -Polar .`

[@paweisyn7446]

Przez wiele lat miałem przyczepę niskopodwoziową Zremb P300. Przyczepa wychuchana jeździ do dzisiaj... Po fabryce kamień na kamieniu nie został :(

[@renatabobieni352]

@@paweisyn7446 Paweł dobrze prawisz sprzęty proste jak zadbasz to jeszcze długo będzie to chodziło ja to wszystko znam jezdziłem tymi sprzętami a teraz tylko ogladam na zdjeciach i wspominam cieszę się ze jeszcze teraz mam chociaż namiastkę tego w ,,skansenie"" gdzie pracuję ale do emerytury już niedługo zabraknie kustoszy to i nie będzie eksponatów w ciągłej eksplatacji. Pozdrawiam.

[@paweisyn7446]

@@renatabobieni352 Cześć Jarku :) Jest kilku "kustoszy" w skali kraju,chociaż kilka sztuk pozostanie w ruchu ;)

[@seannillson2126]

A co teraz? Gdzie Jelcz, San, FSO i reszta?

[@arturschule2600]

Musztarda po obiedzie, jak Jelcz, San, FSO, Nysa produkowały to nikt po 89 roku nie chciał kupować ich pojazdów. Nie było kasy na projekty, modernizacje itd. Ale wiele firm zagranicznych z wieloletnim dorobkiem spotkał ten sam los. Mieszkam w AU, kiedy przyjechałem 35 lat temu mieliśmy 10 fabryk samochodów osobowych, dziś 0. Nikt nie rozpacza, robi się inne rzeczy.

[@roberto1975kr]

Jelcz 317c - miałem okazję się jeszcze przejechać - ale czysto "hobbistycznie" ;). Na szczęście jedynka nie zdążyła się "zakleszczyć" ... Może jest szansa na kolejną "legendę" Polskich szos z lat 70. i 80. ? Myślę o Steyr 1490 i 1491. Najbardziej popularna była wersja z wywrotką. Eksploatowana na wzorcowej budowie czasów "późnego" Gierka - czyli budowie Huty Katowice. Transbud Nowa Huta miał ich bardzo dużo i własny autoryzowany serwis na swojej bazie w Krakowie Nowej Hucie. Były też wersje skrzyniowe 6x4 (pierwsza ciężarówka jaka prowadziłem mając 14 lat) i ciągniki siodłowe i balastowe. W filmie pt: "Pejzaż horyzontalny" auta te graja prawie główną rolę. Pozdrowienia dla autora za dobrą robotę i celne podkłady muzyczne.

[@arturschule2600]

Witam, dziękuje za bardzo miły komentarz. Mam zdjęcia Steyerów i zrobię clip, ale niestety nie jest tego wiele. Pamiętam jak zakupiono Stejery, w większości trzy osiowe wywrotki i betoniarki, cieszyły się dobra renomą, po wyeksploatowaniu w Transbudzie, prywaciarze kupowali je na przetargach, remontowali i dalej służyły przez wiele lat. Jeździłem Jelczem 317M ale wywrotką i mam o tym wozie tylko mile wspomnienia, problemy ze skrzynie biegów zostały wyeliminowane, tak myślę, ponieważ nigdy nie miałem z nią kłopotów. Pozdrawiam Artur

[@renatabobieni352]

@@arturschule2600 Tak poczytałem komentarze wróciły wspomnienia czasu PRL-u sięgnąłem pamięcią w stecz i może kolega by coś wrzucił z marką UNIC była taka wywrotka w latach 70 w zakładzie drogowym i był CSEPEL w OSM cysterna do mleka. W latach 80 kolega jezdził dzwigiem na podwoziu ROMAN też można byłoby przypomnieć.Pozdrawiam.

[@arturschule2600]

Cześć, z UNIC to jest problem ponieważ nie było ich wiele, wiec i fotki są rzadkością, ale mam kilka to kiedyś coś sklecę :) Ciężarówek CSEPEL mam fotografii na krótki klip, jak dorwę trochę czasu to wyślę .

[@karolw9184]

Do trwałości Scanii czy volva z tych lat kiedy produkowano Jelcza trochę Jelczańskim zakładom brakowało .Na uwagę zasługiwał silnik Leyland.

[@kusiek20]

Czy tam nie powinno byc 317 zamiast 327?

[@jandec6800]

317 prawda

[@deadalive7311]

W 1:17 biała cysterna wygląda jakby miała wal napędowy. Ktoś umie powiedzieć co tam faktycznie jest? 😆 Kurde, zatęskniłem za tymi dziadkami na drogach. Zero ekologii, coś pięknego.