Jelcz PR110M w remoncie - Pokazywanie i gadanie

Hej, zapraszam Was na szybki przegląd naszego Jelona vel Zero (a obecnie mniej niż zero...). Jak widać, prace postępują - obecnie skupiamy się na wzmocnieniu i odbudowie konstrukcji. Na chwilę obecną brak wielkich pomysłów na "historyzację", brak po prostu oryginalnych elementów.
Jelcz PR110M o obecnym numerze taborowym 0 pochodzi z Białegostoku i PK Bielsk Podlaski. Rocznik 1983, silnik leżący SW680, po modernizacji w Solcu Kujawskim w okolicach 2000 roku.

[@Patobus]

Wygląda na to, że miałem usmarowany obiektyw, wybaczcie. Film jednak zostawię jako dokumentację prac.

[@Barcikowy]

Bardzo fajny materiał. Można zobaczyć sporo niewidocznych normalnie detali. Liczę na update prac.

[@TheMASTERM121]

Miło widzieć, ze coś się przy nim dzieje. :)

[@AndrzejRygalik]

Brawo jestem pełen podziwu zdaję sobie sprawę ile to trzeba włożyć pracy i czasu i środków.

[@robertx7039]

a sie milo patrzy to byly czas sie jezdzilo takimi

[@Windziarz1111]

Jak się dostałeś do zajezdni?

[@baranywmaskach2.051]

U mnie w mpk potem mzk jezdzily ale slabo pamietam bo rzadko kozystalem z uslug mpk (mzk) Podobno nie zbyt trwale mialy silniki poziome post licencjalne leylanda a skrzynia biegow miala cztery biegi