Пікірлер
@Panmaciejodkuchni
@Panmaciejodkuchni Ай бұрын
Wszystko fajnie, tylko po cholerę ta muzyka w tle? Wszystko psuje!
@pankaburek59
@pankaburek59 Ай бұрын
Dziwne malowanie, no nie pasuje jakoś do h9tki nie wiem dlaczego.
@malopolankaoswiecim
@malopolankaoswiecim Ай бұрын
Takim Jelczem za dzieciaka jechałam z rodzicami do przedszkola i szkoły
@malopolankaoswiecim
@malopolankaoswiecim Ай бұрын
Fajny Jelcz zerówka
@vbusiarz
@vbusiarz 2 ай бұрын
To jest prawdziwy wehikuł czasu. Nie da się nim jechać bez przywoływania wspomnień. Niesamowicie żal, że zachowało się ich tak mało, a tylko jeden polski Zemun jest sprawny (jest jeszcze druga jeżdżąca sztuka na świecie - w Jugosławii, a konkretnie w Suboticy w Serbii, ich lokalna wersja, z innym układem drzwi, silnikiem i siedzeniami).
@tombouu
@tombouu 2 ай бұрын
Z Polski do Jugosławii podczas produkcji jechał nie tylko silnik ale także Polska skrzynia biegów z Tczewa S6 mechaniczna. Oczywiście siedzenia też z naszych polskich jelczy były montowane już w Polsce. Natomiast do Jugosławii jechał silnik oraz skrzynia biegów.
@tombouu
@tombouu 2 ай бұрын
.Przepiękny autobus i to skonstruowane przy udziale Polaków. Polacy mieli udział przy konstrukcji oraz genezie powstania tego pojazdu. Gdyż ten pojazd powstał niejako na zamówienie Polski. Już w fazie prototypów i badania tego pojazdu do ówczesnej Jugosławii pojechał Polski silnik SW 680 o mocy 185 km a Polska była jednym z pierwszych odbiorców tego pojazdu a do nas trafiło 1020 sztuk najwięcej w historii jakiegokolwiek modelu firmy Ikarus Zenon.
@Artur-d9e
@Artur-d9e 2 ай бұрын
Jak się zapisać na takie coś ? ;)
@Patobus
@Patobus 2 ай бұрын
Najczęściej są wydarzenia na FB i ogłoszenia na stronie phototrans.pl. To wydarzenie było akurat zamknięte ze względu na pojemność autobusu. :)
@tombouu
@tombouu 2 ай бұрын
Wspaniałe autobus. Mieliśmy takie dwie sztuki w bielsku-białej, numery boczne jedne z ostatnich starej serii czyli 731 i 732, roczniki 84 i 85. Najciekawsze jest to że miały ręczne skrzynie biegów. Silniki miały pojemność 11,4 l i bardzo mocne 240 koni mechanicznych silnik wolnossący bez Turbo. Wnętrze o wiele lepsza wersja niż ten tutaj z filmu, dzięki temu że skrzynia była ręczna która nie odbiera nic mocy, miały naprawdę niesamowite osiągi oraz przyspieszenie. A najciekawsze jest to że pomimo tego iż nie spełniały żadnych norm euro były kompletnie bezdymne nieprawdopodobnie czyste silniki kompletnie nic nie dymiło. Autobus który już wtedy miał około 20 lat kompletnie nic nie dymią, pomimo tego że że silnik zapewne był nigdy nie remontowany. Jakość silników była nieprawdopodobna. Poszły na złom Z powodu korozji karoserii zapewne oraz podwozia. A silniki do końca jego życia były w nieprawdopodobnie dobrym stanie. Do dzisiaj się zastanawiam jak to Szwaby zrobiły że silniki z lat 80 niespełniające teoretycznie żadnych euro, były tak czyste i kompletnie nic nie dymiło.
@tombouu
@tombouu 2 ай бұрын
W tym autobusie jest uszkodzone coś w silniku, słychać to wyraźnie albo uszczelka pod głowicą albo kolektor ssący albo wydechowy nieszczelny niedokręcony albo pęknięty. Przecież te silniki w pełni sprawne chodzą zupełnie płynnie się tylko bez żadnych Świstak ani świerszcze bez żadnych słyszalnych stuków
@michalgsx
@michalgsx 2 ай бұрын
Jako młody chłopak po szkole jak stałem na przystanku i czekałem na autobus i podjeżdżał autosan H9 to od razu mi się gęba cieszyła i miałem lepszy humor, naprawdę tak to działało i do dziś jak słyszę ten dźwięk w bizonie/autosanie to przypominają mi się piękne stare dobre czasy. I powiedziałem sobie jak będę mógł to zrobię prawo jazdy na autobus i chcę jako kierowca pojeździć sobie autosanem i 2 lata temu zrobiłem prawko ale autosanem jeszcze nie miałem okazji jeździć ale już nie długo.
@AutobusowyMileq
@AutobusowyMileq 3 ай бұрын
mega film + mój ulubiony jelcz plus jeszcze z tą fajną czarna linia leci sub i like
@marcinjoneczko3915
@marcinjoneczko3915 3 ай бұрын
Bardzo piękny egzemplarz.
@TorunskiMkm
@TorunskiMkm 3 ай бұрын
Wygląda jak 520
@Lukas86.
@Lukas86. 3 ай бұрын
Jedyny ładny autobus z czasów komuny.
@Barcikowy
@Barcikowy 4 ай бұрын
Bardzo fajny materiał. Można zobaczyć sporo niewidocznych normalnie detali. Liczę na update prac.
@MjakEmil.
@MjakEmil. 4 ай бұрын
Widzę, że tylko ja nie jeździłem zemunami, bo w Warszawie ich nie było.
@piotrwozniak2026
@piotrwozniak2026 4 ай бұрын
PKS Radom linia Radom-Gniewoszów przez Zwoleń,Czarnolas
@pumabuciewska3729
@pumabuciewska3729 4 ай бұрын
Szyby zapyziałe.
@ЛЬВИНИ
@ЛЬВИНИ 4 ай бұрын
Great video! ! !
@ryszardwojna3115
@ryszardwojna3115 4 ай бұрын
W MPK Poznań jeździły od 1992 roku przez około 10 lat (chyba 20 sztuk). W tych samych latach kilka sztuk jeździło w Swarzędzu
@endrjuendrju4570
@endrjuendrju4570 4 ай бұрын
Dojeżdżałem takim do szkoły, PKS Czwa miał kilka, lubiłem nimi jeździć, bo to jedyne przegubowce, które latały przez moją wieś.
@horsespoland
@horsespoland 4 ай бұрын
Z Białegostoku do Supraśla takie śmigały
@dominikrobak4668
@dominikrobak4668 4 ай бұрын
Z Bielska-Białej do Szczyrku takie jeździły
@Marcin_Galant
@Marcin_Galant 4 ай бұрын
PKS Kalisz kiedyś takie miał.
@janpawlak6112
@janpawlak6112 4 ай бұрын
PKS Lublin mial takich ze 20 sztuk moze wiecej,jezdzilem takim na trasie Lublin Piotrkowek
@AquariumAftermath
@AquariumAftermath 4 ай бұрын
Pamiętam ten autobus😊 Polkowice - Lubin - Legnica PKS Lubin
@mirsadkeric5757
@mirsadkeric5757 4 ай бұрын
Veliki pozdrav i hvala za ovaj video iz Zemuna. 👋🇷🇸🇵🇱
@Nehkyr
@Nehkyr 4 ай бұрын
Kolumbia😮
@dariuszcyc7566
@dariuszcyc7566 4 ай бұрын
Takie jeździły na trasie Lubin - Wrocław..
@piputek
@piputek 4 ай бұрын
Przednia szyba jako Berliet, później znana jako od Jelcza. No i światła nie tyle z Jelcza co z.. dużego Fiata 125.. 😎 można było? można było 😋 no i drzwi od Mana, to fakt
@tomasztyczynski596
@tomasztyczynski596 4 ай бұрын
Fajnie on wyglada w sumie fajny autobus
@aleksanderrzepka5648
@aleksanderrzepka5648 4 ай бұрын
Dzięki za wspomnienia, pojeździł bym takim, i raz bym miał malucha przestawionego 😂😂, o.... Ciut brakowało 😂😂
@AndrzejRygalik
@AndrzejRygalik 4 ай бұрын
Brawo jestem pełen podziwu zdaję sobie sprawę ile to trzeba włożyć pracy i czasu i środków.
@Sebastianowy
@Sebastianowy 4 ай бұрын
Świetny jest :D
@Sebastianowy
@Sebastianowy 4 ай бұрын
Ale świetnie brzmi! :)
@gargiw
@gargiw 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/sHK2aqp6hJqfp80si=bb5ILDHKaVUroCIG
@wgrxxx
@wgrxxx 4 ай бұрын
Po zdjęciach ze środka poczułem jakbym jechał w zime roku 2000 do technikum z Grójca do Warszawy, kurs 7:15😁 Tytułowy koszmar adekwatnie opisuje odczucia podczas jazdy tym wozem... W PKSie grójeckim też był taki (a może nawet dwa) w tamtym okresie w idealnie takim samym malowaniu. Głośne toto, zimno w zimę, w porównaniu z Autosanem H9 miało się wrażenie że nie ma ten sprzęt siły jechać. Ale jeden plus że bardzo dużo ludzi udawało się upchnąć i kierowca nie musiał omijać na dalszym odcinku przystanków bo ludzie się nie mieścili jak w innych autobusach. No i wtedy myślałem że to jakaś przeróbka Jelcza PR...
@nubarus100
@nubarus100 4 ай бұрын
Zajebisty. Jest tak brzydki, że aż zajebisty...
@MateuszPawlowski-pt6tp
@MateuszPawlowski-pt6tp 4 ай бұрын
Zemun toi byl trup w porownaniu z 280 lewarem co za gowno
@ukaszChrost-yj9hr
@ukaszChrost-yj9hr 4 ай бұрын
Ikarus 160P a produkowany w Jugosławii tego typu w PKS Zgorzelec trasa Zgorzelec-Bogatynia i spowrotem fajne spomnienia głównie jak na kole obrotowym się obracał 👍👍👍
@kynieks4754
@kynieks4754 4 ай бұрын
PKS Lublin, trasa głównie Lublin- Świdnik-Lublin, cała moja młodość.
@tomekgenialny954
@tomekgenialny954 4 ай бұрын
U nas był identyczny często nim jeździłem do Kruszwicy nazywaliśmy go "wahadło"
@marekmarco7693
@marekmarco7693 4 ай бұрын
Człowieku, piękne wspomnienia mi przywołałeś ❤. W 1986 jechałem takim do Lubartowa do kumpla. Ścisk był zajebisty i ustąpiłem miejsce objuczonej zakupami. Gadka szmatka i zaprosiła mnie do siebie na kawę. Skutek - 2 dni nie wychodziliśmy z łóżka i nauczyła mnie kliku sztuczek które później mi się przydały, mimo że była 17 lat starsza
@Patobus
@Patobus 4 ай бұрын
O matulu, Zemun łączy ludzi. :)
@MjakEmil.
@MjakEmil. 4 ай бұрын
A co to były za sztuczki? Opowiedz szczegółowo.
@vbusiarz
@vbusiarz 2 ай бұрын
@@MjakEmil. przecież ta historia jest fałszywa, każdy kto jechał Zemunem wie, że w środku nie da się rozmawiać.
@tytus83
@tytus83 4 ай бұрын
Zawsze myślałem, że to jest Jelcz bo bardziej podobny do Jelcza niż Ikarusa. Jak jeździłem do rodziny w Świętokrzyskie to tam dużo ich jeździło (Kielce - Ostrowiec Świętokrzyski).
@pierrequibelle9665
@pierrequibelle9665 4 ай бұрын
Cóż to za głupi tytuł? Chyba tylko po to, by wymuszać wejścia. Co w nim było koszmarnego?
@vbusiarz
@vbusiarz 2 ай бұрын
poziom hałasu (choć osobiście dla mnie to akurat zaleta, że tam własnych myśli nie słychać) i beznadziejne umiejscowienie niektórych foteli, gdzie kolana wyższy pasażer musi trzymać pod brodą, a stopy obciąć. Reszta absolutnie super.
@Adam-cs1iu
@Adam-cs1iu 4 ай бұрын
W PKS Kielce dużo takich jeździło.
@tytus83
@tytus83 4 ай бұрын
Jak jeździłem przez Kielce do rodziny za Nową Słupią to pamiętam ich dużo w Kielcach i na trasie do Ostrowca.
@Adam-cs1iu
@Adam-cs1iu 4 ай бұрын
Na lokalnych liniach.
@vbusiarz
@vbusiarz 2 ай бұрын
@@Adam-cs1iu Były, jeździły do Końskich, Łagowa, Ostrowca, na pewno zdarzały się też inne okoliczne kursy i autobusy pracownicze.
@PrzemysławWzorek
@PrzemysławWzorek 22 күн бұрын
Jeździły najczęściej do Rudek, Łagowa, Widełek i Dobrzeszowa.
@pawelblaszcvzyk1191
@pawelblaszcvzyk1191 4 ай бұрын
Lina S Sulejów - Piotrków Trybunalski - Sulejów była obsługiwana właśnie takimi Zemunami mieli kilka sztuk
@michalklimczak1770
@michalklimczak1770 4 ай бұрын
Chyba w Rumunii je produkowali. Śmierdziało w środku tak specyficznie.😂
@Patobus
@Patobus 4 ай бұрын
Jugosławia, ale blisko. :)
@pawelblaszcvzyk1191
@pawelblaszcvzyk1191 4 ай бұрын
W Jelczu je skladano do polski przychodzily pudła a unas byky wkladane silniki skrzynie i wyposazenie wnetrza . Zemuny były produkowane podwozia i nadwozia w Belgradzie
@michalklimczak1770
@michalklimczak1770 4 ай бұрын
Dzięki za info.
@gabrielwawrzyniak5057
@gabrielwawrzyniak5057 4 ай бұрын
​@@PatobusIkarus pochodzi z Węgier
@ukaszChrost-yj9hr
@ukaszChrost-yj9hr 4 ай бұрын
Tylko ten typ był produkowany w Belgradzie w Jugosławii
@baranywmaskach2.051
@baranywmaskach2.051 4 ай бұрын
Jechalem takim jako pasazer w mpk poznan jak odbywalem zsw w 76 dywizjonie rakietowym kolo lotniska ławica