제네세스 쿠페 2.0 14g vs 아N DCT 피반령 와인딩
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Күн бұрын
@keunyoung7729 Күн бұрын
멋지네용 ㅎㅎ
@mobi1644 Ай бұрын
공도에서 볼수있는 아엔의 가장 맛깔난 거동을 이 영상에서 다 보고 갑니다!
@mclarenmp4-x Ай бұрын
안전운전 하시고 즐거운 와인딩 하십쇼
@yeol.e6048 2 ай бұрын
캬 ... 지리네요 아엔분도 잘타시고 주인장도 잘타시네요 멋있습니다 😊
@LaLa-uv8iq 2 ай бұрын
재미있게 타시네요 영상 잘 봤습니다. 항상 안전하고 즐거운 와인딩 되세요
@주식어플지움 Ай бұрын
와인딩 즐기시는분들 대단.. 저도 이번에 사륜사서 한번 해보려고 했는데 간이 작아서 그런지 무섭더라고요...
@우리동옆집사람 13 күн бұрын
혹시 블밸 어디꺼에영???
@9mjh0 13 күн бұрын
@@우리동옆집사람 샤드요~
@우리동옆집사람 13 күн бұрын
@@9mjh0 이거 이제 중고밖에 못구하나요 ㅠㅠㅠㅠ
@9mjh0 13 күн бұрын
@@우리동옆집사람 그런걸로 알고 있어요
@user-gay639 3 ай бұрын
잘타시네 와인딩 맛집이다!
@하이수-k4q 20 сағат бұрын
아닠ㅋㅋㅋㅋㅋ 아엔도 저정도면 차가 현질 이빠이한 사기차 아니냨ㅋㅋㅋ 솔직히 와인딩 조금 타봤다 하는 사람들은 아엔이 가격대비 전륜 대비 얼마나 가성비고 사기차인지 알죠
@9mjh0 20 сағат бұрын
@@하이수-k4q ㅇㅈ
@에드워드케이디 Ай бұрын
아반떼n 코너링 타는거 보소ㄷㄷ
@GenesisCoupe38 22 күн бұрын
젠쿱 2.0 터빈업하면 와인딩에서도 아엔이랑 비비는군요 물론 드라이버 실력이 중요하겠지만요
@Dhahdhxhahs Ай бұрын
궁금한게 코너에서 제동등 여러번 들어오는건 왜 저런거에요 ?? Abs때문에??
@토실-z3x Ай бұрын
코너에서 들어오는게 아니고 코너 들어가기전에 속도를 급하게 줄이니까 들어오는겁니다 모든차종이 다 그래요 뒤차에게 알려주는거죠
@OO1203l Ай бұрын
네 Abs 작동되서 그런겁니다
@담화린-k6g Ай бұрын
너무 시원하네요 와인딩후 벌레제거 하시나요?
@9mjh0 Ай бұрын
타고오면 세차까지는 바로 못해도 고압수는 바로 뿌려줍니다
@llss10000 Ай бұрын
잘타시네요^^ 브레이크는 깜빡깜빡 이유가 있을까요? 밟고 띠고
@조채훈-p1p Ай бұрын
속도가 빠르게 줄어들면 가속도 센서가 이를 인식해서 제동등을 깜빡이게 합니다. 뒷차에 위험을 알려주는 거죠.
@llss10000 Ай бұрын
@@조채훈-p1p 네 답변 감사합니다 완전히 급제동때만 그런줄 알았네요^^
@한소예03 Ай бұрын
@@조채훈-p1p 헉 그런이유였군요 하나알아갑니다 감사합니다
@TheMaaaaxxx 3 ай бұрын
예쁘게 빡세게 타시네요! 마지막 소리 레이더인가요? 제품 궁금합니다
@9mjh0 3 ай бұрын
데피 ZD 수온 경고 워닝 울리는 소리입니다
@wooykim2083 Ай бұрын
차쟁이들 돈 모아서 고갯길 하나 만들면 전설될 듯.
@차건수-k8h Ай бұрын
피반 코스가 짧은가요?
@9mjh0 Ай бұрын
@@차건수-k8h 타는 구간은 3키로 정도 됩니다만 1분 22~25초대 입니다
@dexterr988 Ай бұрын
바이크로 홈깨기 가능합니까 ?
@9mjh0 Ай бұрын
@@dexterr988 안될꺼 있나요? 오세요
@토실-z3x Ай бұрын
바이크는 코너에서 네발한테 안되지않아요 ? ㅋㅋ
@dexterr988 Ай бұрын
@@토실-z3x 사실이긴 합니다 ㅋㅋㅋ 저도 근데 자부심 갖고타는편이라서요 ㅋㅋㅋ
@민락2지구 2 ай бұрын
블로우 벨브 소리 좋내여
@popopopopopo1 2 ай бұрын
확실히 수동이라 첫 스타트에서 늘어지는건 어쩔수없나보네요 ㅜ 그치만 바로 따라잡아버리는... 코너에서도 전륜과 후륜 차이가 조금씩 보이는 느낌이라 재밌게 감상했습니다 ( 어쩌면 셋팅차이일수도)
@신군-l1f Ай бұрын
근데 차선 2개쓰니까 난이도가 확실히 쉬어지긴하네요. 저 속도로 차선 다 지키려면 언더 장난아니겠죠...😢
@9mjh0 Ай бұрын
@@신군-l1f 쉬운지 와서 한번 타보세요 여태 엠 등등 타 산에서 좀 타신다는 분들 피반 홈 깨러 오셔서 몇년째 아직까진 홈 깨진적 없네요
@a000007653ify Ай бұрын
경남에도 천왕재라는 고갯길이 있는데 거기도 업힐 차로가 두개입니다. 한차로만 쓸때랑 두차로 다 쓸때랑 당연히 난이도 차이는 있습니다만 두개 차로를 다 써도 쉽진 않더라구요 ㅎㅎ
@호루-n9r 2 күн бұрын
반대편 차선에서 와인딩하는거 보고싶습니다!!
@Ggh-fi4gr Ай бұрын
영화같다 ㄷㄷ
@crecha8698 2 ай бұрын
와 지린다
@user-tc3bm1ui5o 2 ай бұрын
리니어하게 이어지는 토크는 38이 좋지만 이런 고갯길에선 2.0이 회두성은 좋다는게 ㅎㅎㅎ 블밸소리 좋네요
@9mjh0 2 ай бұрын
@@user-tc3bm1ui5o 이빵 정리하고 다시 신삼수로 타고 있는데 회두면에선 이빵 마렵습니다;; 삼수는 경량레일에 본넷 인산철 배터리까지 교체하고 워셔액도 삭제 해서 30키로 감량 했음에도 큰 엔진이 한몫 하기에 회두는 이빵이 훨씬 경쾌하긴 해요
@관세음보살-e3b 2 ай бұрын
N 차주 잘탄다
@씨발년의어머니 17 күн бұрын
키야.. 죠땐당
@koreancarpoor69 2 ай бұрын
잘탄다.
@성이름-i2g2d Ай бұрын
젠쿱 라인 지리네
@BlueSkyofTI Ай бұрын
재밌게.잘 봤습니다
@쿤스코트 2 ай бұрын
재미있겠다
@lyy7151 Ай бұрын
아엔에 x플 스티커가 보이는군요~ 누구실까...😅
@L4singleturbo Ай бұрын
안녕하세요🫡
@lyy7151 Ай бұрын
@@L4singleturbo ㅋㅋㅋ허걱 ㅋ
@9mjh0 Ай бұрын
@@lyy7151 그걸 보시다니 예리하시네요;
@lyy7151 Ай бұрын
@@9mjh0반사지라 딱 보이더라구요~ 저번에 몇년만에 가봤는데 유턴이 힘들게 바꼈더라구요 ㅠ
@9mjh0 Ай бұрын
@@lyy7151 그래서 정자까지 안가고 그 전에 정상 30키로 카메라 전 중앙봉 시작점에서 유턴하는 추세로 바꼈어요
@jaykim0852 3 ай бұрын
배속을 걸다니
@9mjh0 3 ай бұрын
배속 아닌뎅..ㅋㅋ
@9mjh0 Ай бұрын
@@viper20010049 페이스 낮춰 탄건데 저게 빠르게 보이셨나봅니다 누가 쪽팔리게 배속 걸어요?ㅎㅎ
@김인성-t3c Ай бұрын
@@viper20010049 아엔 긴급제동등 보면 배속 아니구만 아는척은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@viper20010049 Ай бұрын
앗 ㅈㅅ 처음 봤을 때 다른 영상을 배속으로 봤다가 이 영상도 배속으로 돌아갔나봅니다. 다시 보니 정상 속도네요
@SXXWXX_0601 2 ай бұрын
믓찌네유
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