G70의 실내 공간은 차급을 가리지않고 널찍한 국산 전륜구동 세단에 익숙했던 소비자들에게 충격으로 다가왔습니다. #제네시스 #g70 #G70중고 ※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요. 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 노출되지 않을 수 있습니다. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.
Пікірлер: 495
@buffalo_6611 ай бұрын
앞좌석이나 트렁크 공간이 좁은게 더 이해 못할 일이죠. 애초에 뒷자석은 그냥 구색용이다 생각하면 아이 계획없는 1인이나 2인가구 럭셔리세단으로 포지셔닝이 딱인듯요. 뒷자리가 필요하면 g80으로..
@buffalo_6611 ай бұрын
오히려 젊은층에서는 뒷자리 넓고 편하면 친구들볼때 야 니차 좋은데 니차로 가자 이렇게 돼서 운전기사하기 딱좋음 ㅋㅋ
@luft381711 ай бұрын
@@buffalo_66 이게 ㄹㅇ... 젊은층 + 아이예정없는 사회초년생은 이거사면 별 드러운 카풀이나 기사짓 요구받을일없어서 더 좋음
@user-og3tt5xt6e11 ай бұрын
구색용도 아님.. 구색 갖춘건 딱 스팅어 칠공은 그 이하인듯
@하늬다발_HaNyDaBal11 ай бұрын
@@user-og3tt5xt6e 스팅어면 왠만한 중형세단급 사이즈인데 이게 구색 겨우 갖춘 정도라면 좀 과한 평가 아닐까요
@user-og3tt5xt6e11 ай бұрын
@@하늬다발_HaNyDaBal 오너세요? 보유중인데 구색 갖춘정도 맞는데유..
@luft381711 ай бұрын
그냥 보험료 싸고 고급감있는 쿠페생각하고 타야하는데 후륜컴팩트에 되도않는요구를 하니까 끝도없음. 가격대비 뒷자리 찾을거면 레이나 스타리아타야지. 가정에 세컨카나 뒷자리 한달에 한번 쓸까말까하는사람들은 딱 맞는차.
@Bac11911 ай бұрын
레이가 왜나옴
@user-pv1ti1ez7b11 ай бұрын
공간뽑자고 휠베이스 늘려놓으면 그것대로 또 욕먹음.. ㅋㅋㅋㅋ
@user-vz5nm8yl2x11 ай бұрын
같은체급에 같은 구동방식인 3시리즈나 c클래스도 저정도 공간은 아니니까 하는 얘기죠..😅
@user-qt5nv5wj7u11 ай бұрын
g70 아닌 사람들 만 뒷자리 욕하지 애초에 차 살 때 3명 탈 생각 없었음 ㅋㅋㅋ
@kjb760611 ай бұрын
@@user-vz5nm8yl2x몰라서 그렇지 G70 개발당시 3이나 C는 딱 저정도로 개판인 공간이였는데 개발하는동안 3이랑 C가 풀체되면서 체급이 바뀐거임.
@donggle072111 ай бұрын
팔다리 짧고 쪼꼬만 새리들이 왜케 큰차만 찾노
@haha-yv4wq10 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@lillliililiil2 ай бұрын
하긴 유럽애들은 작은차 타고 미국애들은 땅덩이에 맞는 차 타고..
@TV-rt7olАй бұрын
ㄱㄲㅋㅋㄱㄱㄱㄱㄱ개웃기네
@스노우레오파드사토루19 күн бұрын
팔다리 짧고 쪼꼼한데 두껍거든 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tf2jv4wn9h4 күн бұрын
@@donggle0721 ㅋㅋㅋ
@afreshoony070711 ай бұрын
지금은 80타지만 70탈때 정말 만족하면서 탔습니다. 컴팩트세단에 충실한 차였죠 저는 2열의 공간이 단점이라도 생각하기보다는 2열에도 도어가 달려나와서 오히려 좋다고 생각했습니다. 이걸 패밀리세단으로 생각하거나 타시는분들한테는 치명적인 단점이겠지만 혼자 혹은 쥬명이 타기에 운전하는 재미도 있고 정말 좋은 기억이 많는 차입니다.
@user-rl9xo8iz1w11 ай бұрын
22년형 g70오너입니다 . 키 183이라 시트포지션 낮게하여 운전하니 제뒷자리는 아무도 못앉습니다. 다만 운전석은 운전할때 불편한감이 없습니다
@wooramyu748111 ай бұрын
지구에는 산소라는것이 있습니다. 불이나면 뜨겁습니디...
@Prince-King-185cm11 ай бұрын
옆자리 여자친구 태우면 팔걸이에 팔 닿는거 심하던데...운전석 조수석 폭도 좁음
@user-il6eq2hv5c4 ай бұрын
@@Prince-King-185cm 그정도에요? 디자인보고 혹했는데..모닝에서나 느꼈던 그 비좁음이 쥐칠공한테도 있다니
@haosc53713 ай бұрын
운전석이 불편한거 느낄려면 다마스 타면되나....???
@user-rl9xo8iz1w3 ай бұрын
@@haosc5371 아하..제의도가 다르게 전달되었네요. 키카 크다보니 당연스럽게 앉은키도 큽니다. 그렇기에 시트포지션이 제대로 조절안되는 차량이나 작은차는 운전할때도 불편하더라구요.
@user-ie7pu1ud1t9 ай бұрын
g70타고있는데 조수석 시트포지션 조정해서 세명까지는 괜찮은데 4명이상은 서로 불편해서 안태웁니다 이게 직장인으로써 장점은 차 작은거 어필해서 내 차에 불필요하게 누군가를 태우지 않아도 되는거네요 ㅋㅋ
@YGest11 ай бұрын
그래도 탈때만큼은 너무 행복했다 고급스런베이지에 실내크롬 완벽했다 여유되면 다시 사고 싶네
@user-ql4gg9qg1f8 ай бұрын
존나썩음 보급형이지 ㅋg70은 g80못사는 그지들이사는차아니냐
@user-if3ju4cv2l8 ай бұрын
@@user-ql4gg9qg1f애초에 g70은 스포츠세단이고 g80은 페밀리카용도 또는 편안한 승차감 추구하난 사람들이 사는차인데 애초에 타겟이나 소비자층이 추구하는 바가 다른데 뭔 80 못사는사람들이 70탄다는 얘기가 나오는거임? 80못사면 그랜저 사겠지 개버러지야
@ic35938 ай бұрын
@@user-ql4gg9qg1fg80보다 훨씬빠르고 젊은느낌ㅋ스포츠세단이라..
@user-kb9us7wv4f7 ай бұрын
@@user-ql4gg9qg1f 실제로 이렇게 생각하는 찐따들이 있구나 ㅋㅋ
@dlwlwl31356 ай бұрын
@@user-ql4gg9qg1f니네애미는돈없어서모닝타지?
@young671511 ай бұрын
그냥 이쁘고 고급스럽고 세련되보이고 시원 시원하게 나가니까 타는 차입니다 큰차 원하면 그랜저 g80타십쇼 그랜저와 g70 비교 하시는 분들도 있던데 g70타는 사람은 다음차 그랜저 생각 1도 안합니다 그렇다고 g80도 눈에 안들어오고요 330i나 530i나 성향 비슷한 차로 눈돌리죠
@user-qu7ee9ws5b11 ай бұрын
3시리즈 페이스리프트 전보다도 좁다는게 함정..
@kkk-tn9ot10 ай бұрын
그랜져 타야겠다
@도날도트럼프10 ай бұрын
g70타다 gv80갑니다
@samwhiwwiky10 ай бұрын
ㅆㄹㄱ같이 상품성 뽑아서 단종 ㅋ 사람들 안삼
@young67159 ай бұрын
@@도날도트럼프잘 넘어가셨네요~ 국산차중에선 제네시스말곤 살꺼없죠ㅋ
@glory811811 ай бұрын
G70 타겟이 뒷자석 태울라고 사는 사람들이 아닌데 뒷자석 ㅇㅈㄹ 그럴거면 G80사던가 그랜저 사야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jangseok091211 ай бұрын
그놈의 뒷 자석 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@star-bu7rh10 ай бұрын
G80도 뒷자리는좁다
@user-sk2sp7gc3v10 ай бұрын
@@jangseok0912좌지...
@shanghaijoe9 ай бұрын
그럴거면 옛날처럼 쿠페로 만들던가 뒷자리를 왜 만듬? 급차이나는 아반떼보다도 좁은게 정상임? 동급 엔트리인 비엠3시리즈도 뒷자리 공간 넉넉한데
@user-eh8fs2sz7g9 ай бұрын
@@shanghaijoe니가 안사면 되잖아
@rachelkim436111 ай бұрын
그냥 비싼차면 무조건 커야된다는 천편일률적이고 미개한 차 문화를 가진 나라에선 성공하기 힘든차죠
@gman196811 ай бұрын
애초에 탔을때 불편하면 만족감이 높기가 어려움. 스포츠성만 따지기엔 차를 장난감보단 실생활용도로 쓰는사람이 많기에 대중적인 인기는 낮아질수밖에. 아예 비엠이나 스포츠카브랜드 처럼 그쪽 취향오너들 휘어집을정도로 브랜드파워가 쎄면 모를까.
도대체 뒷자리 얘기를 왜하는거임.. 그가격 하면서 가성비 랑 공간 따질꺼면 그돈에 그렌져 샀겠지 누가 태워준다드나 칠공 타는사람들은 만족하며 타는데 꼭 뚜벅이 잼민이 들이 말이 많더라
@fixie_Rider7 ай бұрын
영상초반에도 나옴 운전자중심이라고..
@RRRR-kz4gk7 ай бұрын
멀쩡히 5인승 세단인데 뒷자리 얘기를 왜 안하냐? 사람 안태우냐? 얘기할수도 있지. 그렇게 접근할거면 2인승 로드스터 사던가.
@Utnok7 ай бұрын
뒷자리가 있으니까
@yespleaseee96937 ай бұрын
그랜져가 중요한 게 아니라 동급 씨클 삼씨에 비해서도 좁은게 아쉽다는거 ㅋㅋㅋ 그랜져랑 이 차랑은 비교할 게 아니죠 가격만 비슷하고 성향 자체가 아예 다른뎅
@user-uk2lp8dc9p2 ай бұрын
4도어에 뒷자리를 만들어놨으니 말하는거지 애초에 쿠페면 그런말 나오겠냐?? 무식한넘..ㅋㅋ
@user-wd9tc7xh9q11 ай бұрын
사람들이 g70뒷자리 얘기를 많이 하더라구요.뒷자리 넓은거 찾으면 그랜져나 g80 타라 라는 말이 제일 많더라구요.근데 이거는 뒷자리 넓은거를 찾는게아니라 적어도 4도어로 나왔으면 사람이 앉을수는 있게 만들어야지 이런 말인거같아요.
@user-js4to2um8f21 күн бұрын
다른말로는 젠쿱처럼 2도어로 만들려다 보험료의 스포츠 할증때문에 일부러 4도어로 만들었다는 말도 있습니다 2+2죄석 차량보단 낫지 않을까요
@leeho032811 ай бұрын
19년형 3.3운행중인데 뒷좌석은 그냥 짐공간으로 사용중. 조수석도 다리쪽 너비가 좁아서 조금 불편합니다. 그거 말고는 진짜 이만한 차 찾기 힘들정도로 만족합니다.
@user-tx7ei6vm7o11 ай бұрын
후륜기반은 뒷자리가 좁을수밖에 없습니다 참 아쉬운 부분이죠
@user-gz4xh5wz1t10 ай бұрын
그건 이차에 해당안되는 말임 그냥 경쟁대비 작게나온게맞음 스팅어는 그럼 왜 3시리즈랑 뒷좌석이 똑같앗겟냐 ㅋ
@chemistry601210 ай бұрын
3시리즈 페리된건 g70보다 훨씬 넓음
@prlim45510 ай бұрын
애초에 3시리즈나 c클이랑 동급인데 그차들은 조금 좁다 느낌이지만 이차는 타고가면 그냥 고문하는 수준이에요 발이 왜이렇게 불편한지 모르겠더라구요… 같은 후륜에 같은 급인데 참 이상하죠? 잠깐잠깐 탈때는 뭔소린지 느낌이 않오는데 1시간 이상 타면 키가 엄청 작은편이어도 불편해요 아니 경차를 타도 불편한걸 느껴본적이 없었는데 유난히 이차는 문제가 있음… 공간자체가 부족한게 아니라 시트가 이상한듯한? 앞좌석 아래로 발을 넣지도 못하는데 뒷자리 시트를 낮게 설계해놔서 발을 어떻게 놔도 불편…
@user-st9pq7ur6c4 күн бұрын
ㄹㅇ 벤츠e클이나 bmw5시리즈도 2열 레그룸은 좁음. 전륜세단이 훨씬 넓음
@user-ok2fm8lg3e11 ай бұрын
크루즈 코나 등 2열 좁은차만 골라(?)타는데 얘는 그중에도 진짜더라구요 ^_^... 그래도 실내 베이지 너무 이뻐서 ...나중에 기회가 된다면 꼭 타보고싶네요!
@user-xx5bs2qx4r11 ай бұрын
G70은 제네시스다 현대차가 아니고 뒷자석 생각하고 스팅어 g70 사는 오너는 없을거다
@user-xx5bs2qx4r11 ай бұрын
@@user-jn2gw4jc3x 그냥 잘 타고 다니면 그만 ㅎㅎ g80 3.3t 장난감차로 잘 타고 있슈 ~
@lavieenrose773916 күн бұрын
아직도 "좌석"을 "자석"이라 쓰는 초딩들이 많구나...ㅉㅉ 한국사람이 이런 기본적인 한국말도 제대로 구사 못 하니... 뒷자리에 자석 🧲 가져다 놓음?
2열 공간도 문제인데 운전석 좌,우 무릎공간도 다른차들에 비해 상당히 좁은거도 있어요 운전할때 약간 쩍벌로 운전하는 사람들은 불편할 정도
@user-fw5tu5rv2b11 ай бұрын
그냥 쿱인데 보험 생각해서 문짝만 더 달아준 거야
@bbangbbangdd11 ай бұрын
뒷자리 좁은건 조수석밖에 태울일 없는 내 입장에선 전혀 문제가 안되는데 설계미스인지 엔진이 뒤로 들어와있어서 그런건지 드라이브 샤프트나 변속기때매 그런건지 악셀패달 옆에 벽이 너무 튀어나와있어서 운전자세가 좀 엉성한게 흠임.. 오래운전하면 그것때매 무릎이랑 골반이 좀 아픔 그거빼곤 대만족👍 글고 영상 속 시트밑 공간이 없는건 사람 태우는 관점으로 보면 하자인데 운전자 입장에선 시트포지션이 엥간한 세단중엔 많이 낮은편이라 상당히 만족스러움
당시 젠쿱 후속으로 나올 모델이었는데 나중에 ik,ck로 이원화 하면서 4도어 스포츠 쿠페로 개발 방향을 틀었다는 기사를 본적있음
@chakanddai11 ай бұрын
g70을 패밀리카로 생각하는건 아니겠지요? 걍 혼자 타는 차입니다 뒷좌석은 개나 줘버리는 ^^
@F-TWENTY_WON10 ай бұрын
혼자타는 차라고요? 그럼 슈퍼카를 구매해야죠 쪽팔리게 4도어를 구매합니까....
@cjcs200211 ай бұрын
현대차에서는 가장 좋은차중 하나라고 생각해요. 목적이 뚜렷한 차량이죠. 출력이 좋아 시원하게 뻗으면서도 2000cc라 세금 적고 fr이라 주행질감 좋고. 옵션 좋고 메인터넌스 저렴하고.. 가성비로만 보면 소형fr세단에선 나무랄데가 없어요. 이후에 3시리즈나 c클 등으로 넘어가면 더 좋죠.
@danielpark805411 ай бұрын
g70 세컨카로 두고 타는데 결혼 안한 총각이라 타지 결혼하면 못탈 차... 재미는 있음 작고 컴팩트한 후륜이라
뒷좌석 무새들 중에 G70 오너 없을걸 ㅋㅋㅋㅋ 막상 오너들은 좋다고 잘만타고 다니는데 g70끌지도못하는애들이 넷상에서 지랄이여 참고로 난 g70탐
@user-du4qu2de2u10 ай бұрын
g70 뒷자석 좁은건 인정해야지 나도 g70 보다가 뒷자석 보고 생각 접었음 물론 여친만 태울거면 노상관이지 그래서 걍 g70 신차 뽑으려다가 돈도 아낄겸 k8 뽑음..
@user-cc8uy5rn6v10 ай бұрын
@@user-du4qu2de2u k8 앰비언트 개예쁜데 ㅎㅎㅎㅎ
@user-zy5ox2uz8j10 ай бұрын
어 찌찌뽕 나두k8하브 ㅋㅋ 대만족중
@도날도트럼프10 ай бұрын
한달에 두번은 뒷자리 태울일 생기긴하는데 해도해도 너무 좁긴함
@suzuki900ccable7 ай бұрын
뒷자리가 좁아야 기사노릇안하죵
@ppp-nw1qb11 ай бұрын
이럴거면 쿠페로 내라 라고 하는분들 많은데... 세계적으로 쿠페차량들이 사장세라(그나마 쿠페 많이 팔아주던 북미 시장에서도 워낙 사는 사람들이 줄어서 럭셔리 브랜드인 캐딜락, 크라이슬러에서도 단종됨), 문짝 네개가 당연한 한국시장에서 쿠페로 냈으면 월 100대수준으로 팔고 뉴 양카로써 이미지까지 박살났을듯.. K3쿠페가 처참하게 망하고 다시는 쿠페모델을 안만들은 좋은 예시가 있습니다....
@bluespark27411 ай бұрын
K3 쿠페는 디자인 자체가 개 ㅈ같으니깐 그런거고 비교할걸 해야지
@user-op3zg9mm3x11 ай бұрын
전적으로 맞는말입니다 쿠페로 만들었으면 세컨카 포지션인데 판매량 개박살납니다 ㅋㅋㅋ
@tnstjd42611 ай бұрын
애초에 좁은걸 알면서 사놓고 ㅅㅂㅅㅂ거림
@user-hr2qi9ql4s7 ай бұрын
크크
@user-ec5us5ww3r11 ай бұрын
차라리 아예 쿠페형으로 만들고 카브리올레랑 두종류로 나왔으면 G60을 세단형으로 새롭게 만드는게 나을듯 혹은 G70 4도어, G70 쿱, G70 카브리올레
@USER6171511 ай бұрын
뒷좌석은 트렁크로씁니다. 문제는 그것보다 조그다이얼을 올리면 라디오 주파수가 내려가고 올리면 주파수는 내려갑니다.
@kimshinhea5 ай бұрын
이거 근데 진짜 헷갈려욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😮대체 왜 이케 설정한거야
@--629311 ай бұрын
잘 모르겠네. 프리미엄급 세단, 그중에서도 c세그먼트급에서 가장 중요한건 달리기성능이지. 그걸위해 후륜기반이 각광받는거고 뒷자리공간이 더 중요하다면 e세그먼트로 가던지 전륜기반의 아우디a4로 가던지 해야되는거 아닌가? 3시리즈 뒷자리좁다고 치명적인 약점이라곤 하지안잖아
@leehyunjae120111 ай бұрын
G70차량에 뒷자석 공간 운운하는게 그냥 피식하고갑니다
@user-rf5sx8oj7r11 ай бұрын
좁으면 사람안태우면됨. 첨부터 지칠공은 뒷자리는 포기하구 두명이타려구사는 사람들이 대부분임.
@user-ew3ng9jl6e11 ай бұрын
후륜구동에 운전석 쪽을 편하게 하기 위해 시트 포지션을 낮추다보니 뒷자리 공간이 개판남 물론 애초에 g70 타는 사람들은 패밀리카 용도로 사지 않으므로 크게 느껴지는 단점은 아님
@user-kp1mh7qf8m14 күн бұрын
20년 70타는데 뒷자석은 애초에 폴딩해서 트렁크 넓게 짐도 싣고다니고 골프백 등등 다넣고 다닙니다 4년째 타는중인데 잔고장하나없이 너무 잘타고 다녀요
@user-dt4dk1lu5c10 ай бұрын
자동차에 대한 이해가 조금만 있어도 뒷자리가 좁을 수 밖에 없는데
@lim2304 ай бұрын
공간창출 능력이 안전성이랑 반비례한다는데 맞을까요?
@user-ei8xv9tk8n10 ай бұрын
개인적인 소견으로 g70은 2도어 쿠페로 나왔어도 좋았을듯 외형이 잘 뽑혀서 잘 어울렸을듯
g70 에서 뒷자리 따지는 넘들은 차알못이지 그리고 공간창출능력이 현대가 뛰어나서 잘 뽑아왔다기 보다 대표 모델들이 전륜구동이어서 뒷자리를 후륜기반 외제차보다 잘 뽑은거지
@user-zv8tn1qm2p11 ай бұрын
친구 3.3터보 매일 같이 출퇴근하는데 차 드럽게 빠름
@user-bs3cq8tk7p7 ай бұрын
그런데 여기서 뒷자리 더 늘어나면 G80하고 같아짐 ㅋㅋㅋㅋ
@eblichli569311 ай бұрын
애초에 g60에 해당하는 사이즈로 나온게 문제였죠.. 70제외 현기 모든 모델이 차급대비 실내공간 만족스럽게 잘뽑는데 오직 70만 문제아느낌이라.. D세그먼트로 분류하는게 놀라울 다름. 공간빼곤 다 매력적이죠.
@Teamkorea_TW11 ай бұрын
난 g70서운했던 점은 거의 90% 1인이나 2인만 태워서 사려했는데 운전자 헤드룸이나 좌우 어깨 놓을 수있는 공간이 비좁다라는게 느껴져서 계약취소함 ㅠㅠ
@hirata285311 ай бұрын
난 차 리뷰보다보면 이해가 안가는게 뭐 얼마나 돼지새끼 태울 생각이길래 항상 죄다 공간타령이지?
@SSKimMD11 ай бұрын
앞좌석 중심의 차량이니 당연한 것 아닌가요?
@kjhstyle0111 ай бұрын
이건 그냥 현대가 후륜베이스 컴팩트세단 공간 뽑는 노하우가 아직 딸린거임. g70만이 아니라 제네시스 쿠페 시절부터 3쿠페, c쿠페, 벤치마킹 했다던 g37보다 전부 뒷자리 더더욱 쓰레기였음. 제네시스 쿠페급 실내를 g70으로 그대로 가져오다 보니까 문만 네짝인 제네시스쿠페 실내크기가 되버림. 다른 부분은 전부 차치하더라도 실내공간은 경쟁모델이라 할수 있는 모델들보다 전부 작은거 사실임.
@user-qj6yk6nc8h11 ай бұрын
182인데 타보니 장거리에 운전이 편치가 않고 걍 멋내는 여성이 타기 좋은차.
@lakayoutube522711 ай бұрын
어제 2.0 뒷좌석 타봤는데 괜히 좁다고 하는게 아니었습니다.. 오른쪽 다리를 들어야 탈수 있어요
@yeongjunsong149611 ай бұрын
그냥 쿠페라고 봐야함 ㅋㅋㅋ
@user-sl4jv1lc1tАй бұрын
G70 둘이서 타기 딱이죠 애기까지도 되고 수입차사서 고급유 넣는거 생각하면 연비도 나쁘지 않습니다 즉 여유 있는 사람이 타는차죠
@Panda-777711 ай бұрын
편의장비 고급감 필요없는 입장에서는 아쉬운게 G70이나 스팅어나 340i처럼 나와줬으면 좋겠음 일상주행도 하고 운전하고 싶을땐 진짜 재밌게 지금G70 스팅어는 그냥 별 느낌 없음
@CrayonPop211 ай бұрын
G70의 뒷좌석이 좁다고 느끼는 이유는 앞뒤 너비문제가 아닌, 뒷자리의 천장이 너무 낮아서 그럼....ㅅㅍ 너무낮아
@user-lh4nc1ed4c11 ай бұрын
3.3 은 달리기 위해 나온 차에요. 그 금액에 그정도 가성비면 만족합니다. 뒷자석 까지 생각한다면 g80을 타야죠. 뒷좌석은 사이 ㅈ같은 친구에게 양보하시구요, 기름은 시내 리터당 6키로 잡아먹는 기름귀신입니다. 자동차세는 1년에 80정도 나오구요. 카푸어들이 3.3을 건들지 않는 이유이기도 하죠.
@jeted652111 ай бұрын
예요!!!! 에요는 없는 말이에요ㅠㅠㅠ
@jeted652111 ай бұрын
리터 당 6킬로를 잡아먹는 게 아니라 6킬로 당 리터를 잡아먹는 게 더 어휘가 맞음.
@sinjjang588711 ай бұрын
@@jeted6521 ㅋㅋㅋㅋㅋ답답하시나봐요
@milkshakey0911 ай бұрын
@@jeted6521아니에요. 에요도 있는 말이에요
@user-pt5ir4ks1b11 ай бұрын
뭔소리임 연비를 리터당 키로로 따지지 누가 키로당 리터로따져 자전거나 열심히타라
@user-wm8sn8gj2t5 ай бұрын
뒷자석에 낚시가방이나 골프가방 하나 넣으면 딱 맞아요 잘타고 다님 애초에 뒷자리 생각 안하고 사는 차인데 패밀리카 절대불가능 ! 합니다요 ~
@user-of4zc3ti6z11 ай бұрын
현 G80 오넌데 g70이 당연히 전체적으로 작지 않을까? 생각좀 해보자 G90존나게 크잖아 G80은? 90이랑 싸이즈가 같냐? 그럼 80이랑 70이랑 싸이즈 자체가 같다고 생각하나? 써이즈가 당연히 틀리니 앞좌석을 일반 성인 싸이즈에 맞춰야 하니 뒷좌석 트렁크 다 작아지지 않나? 당연한거 아닌가? 그럼 80이랑 등급 자체도 틀리고 싸이즈 자체도 틀리니 현실적으론 불가능이지 아파트 30평에 방3개 놓는거랑 20평에 방3개 놓는거랑 공간 구조가 틀린데 20평에 방3개 놓으면 주방 거실 화장실 어떤거 뺄랴? 그리고 G80이랑 k7 같은 준대형인데 k7이 실내 공간 약간 더큼 트렁크도 더큼
@7shiningstar2057 ай бұрын
이 차가 보이면 그 누구도 얌전해지고 공손해진다는 이 차… ㅋㅋㅋ
@troosimimimmi11 ай бұрын
2도어로만들면 보험 등 그냥 차가 안 팔리니까 액센트 급으로 만든겁니다 일단은 애들은 태울수 있으니... 실용성을 아예 버리면 대중차 생명은 끝.
@user-wy6ym3wk8r11 ай бұрын
g70이 e90 3시리즈 참고해서 만든거라 뒷좌석이 좁을걸로 들었네요.
@dolmihyun11 ай бұрын
후륜기반 모델이라 저 차급에서 뒷 공간을 뽑을 수가 없는거임
@sssdfgkfld6 ай бұрын
제네시스 자체가 후륜이라 현대차에 비해서 공간이 좁아요 팰리세이드 타다가 gv80기변했는데 차이가 큽니다
@user-uo9zt7em5t7 ай бұрын
같은 플랫폼의 형제차인 스팅어 보다 좁다는게 문제임 불편할 정도가 아니라 못 탈 정도임
@user-ct6rh9rr8y5 ай бұрын
친한 동생이 g70 오너라서 뒷자리 타봤는데 조수석을 앞으로 좀만 당겨준다면 타는데 부족하진 않아요~ 답답한 느낌은 어쩔 수 없지만.. 키가 185라 천장은 목 꺽고 탔어요
@user-db1mp8ih3o11 ай бұрын
G70 슈팅브레이크 모델을 타보았습니다. 역시나 뒷자리는 거의 죽어가는 소리를 낼 만큼 너무나 좁습니다. (키 182cm)
@yhun121211 ай бұрын
우리 집안은 다 키 작은데 165가 타도 좁을까요?
@yeongjunsong149611 ай бұрын
@@yhun1212 앞 165 + 뒤 165면 탈만해요~
@user-db1mp8ih3o11 ай бұрын
그냥 혼자 타고다니거나 애...A인과 함께 타고다니는 것이 저의 개인적인 생각입니다.
@krclever2211 ай бұрын
@@yhun1212여성분은 뒷자리에 타도 전혀 문제 없습니다. 럭셔리함을 제대로 느끼시려면 시트는 베이지에 디자인셀렉션2 추천 드립니다. 마지막 내연기관에 후회없는 선택이라 보입니다.
@nss403411 ай бұрын
@@yhun1212 180인데 괜찬습니다 물론 앞자석 시트 포지션을 어떻게하냐에 따라 다르겠지만요
@gailcha646611 ай бұрын
목적에 맞게 잘 만든 차임 페이스리프트하기 전이 훨씬 예뻐 보이는건 나뿐인가?
@jihyo_story10 ай бұрын
G70 타겟이 3시리즈 A4같은 차라면 뒷좌석 차이가 심함
@manlexusman11 ай бұрын
잘 모르고 하는 얘기들이지요.현대가 공간 잘 뽑아낸다라는건 그간 전륜모델에만 충실해서 그런것입니다. 후륜은 공간이 잘 나올수가 없어요 특히나 d세그먼트는 더욱 더...f바디 3시리즈랑 비슷한 수준에서 큰 차이가 없어용
@jungneo55338 ай бұрын
‘휴대용 거울을 샀는데 거울이 너무 작아서 불편해요’이런건가
@user-oo8kl2ds3w11 ай бұрын
패밀리카 아니지 않음? 생긴거만 봐도 운전자 쪽에만 신경쓴게 딱 보이지 않나 😮
@user-uz7br6io5s11 ай бұрын
😊
@user-rt4rs3de3t9 ай бұрын
뒷자석 넉넉했으면 g80의 인기가 지금처럼 갔을까…이또한 영업
@user-it3bh9pu4e7 ай бұрын
현대가 공간을 잘빼는게 아니라 전륜구동 특성상 실내공간을 많이 뺄수있는거고 수입차는 후륜 구동기반이라 뒷공간이 작은거고 현대도 제네시스를 후륜으로 만들면서 뒷공간이 작아진거임
@user-yn3ef3vy4r7 ай бұрын
후륜대비 전륜이 공간창출에 유리한건 상식에 가까운거고, 현대가 개중에서 공간 잘 뽑았던 것도 사실임. 수입차는 후륜만 있고 전륜이라고 죄다 넓은 줄 아나…
@Lamborghini_Huracan11 ай бұрын
내일 시승하는데 매우 기대됩니다 😍
@user-uv8ox7rz3o2 ай бұрын
자녀가 없고 부모님을 태울일이 많지 않다면 G70 진짜 좋은거 같긴함
@zzit_drumtong7 ай бұрын
g70 뒷자리는 운전자의 외투를 벗어두는 옷걸이뿐입니다...
@Gogi_Zoaham9 ай бұрын
옛날에는 티코 프라이드로도 다섯명이 타고 다녔다네
@cheong-chun11 ай бұрын
180 이상은 탈수 없다는 그차
@user-wi9hw7ls6g11 ай бұрын
180이상이 타도 일반차랑 똑같아요 ㅋㅋ 다만 그뒤엔 초딩도 못앉을뿐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sq1hs3io1d11 ай бұрын
투도어였으면 나올일 없는 핀잔들이엇는데... 공간 어쩌고 할거면 제발 g80사면 될것을 아마 돈이 없으니 70가격에 80 공간을 원하는 바보들이었던것같음 뒤에 g90 뒷시트를 갖다 넣어놧으니 ㅎㅎ
@user-ce8kd2us5w11 ай бұрын
엑센트와 아반테 중간급에 고급감이랍시고 가격만 졸라게 올려받으니 말 다했지
@cozy16903 ай бұрын
인테리어는 정말 고급스러운데 뒷자리 타고 내릴때 매우 블편..
@The-ux3tx11 ай бұрын
중견기업 회장아들 40대 500억자산가입니다 저 g70타고다닙니다 출퇴근용으로 타고요 가족타고다니는 세컨카있습니다 자기기준으로 좁다니 이러큥 저러쿵 말 많은데 환경에맞는 차를사면되는거지 돈없어서 메인카로 둘려고 이런차구입하는 사람만있는줄아시나요 걍 공간이 작다느끼면 딴차사면되고 머 그리 불평불만이많은지 세상참 힘들게산다
@user-og3tt5xt6e11 ай бұрын
한국의 굴지의 대기업 삼성 부회장 아들 20대 5000억대 자산가 입니다. 저 라페라리타고다닙니다 출퇴근용으로 타고요 결혼은 안해서 세컨카는 지바겐 탑니다
@maximum1124511 ай бұрын
좀 거지시네... 전 3천억 30대입니다
@user-ch3wl3zz9t11 ай бұрын
그래요.무료 치킨쿠폰이나 한장 보내드리고싶은데 아쉽네요.
@YouTouchedMe11 ай бұрын
트렁크 줄이고 뒷자석 10cm만 늘려줬으면...
@user-bn3mj9ju7n11 ай бұрын
10센치나 늘리면 뭐 마이바흐인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@abcdefuxxu11 ай бұрын
저정도면 양반이다 5시리즈 타봐라 뒷자리 매우매우매우 좁음
@abcdefuxxu11 ай бұрын
@@airport-thief 타보긴함?ㅋ
@abcdefuxxu11 ай бұрын
@@airport-thief 트렁크용량을 왜 또 처들고오냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 논질 흐리기화법 보소
@user-gc5lf3il6d10 ай бұрын
그래도 5시리즈가 g70뒷자리보다 훨신훨신넓음;
@user-rv6zc8el9u9 ай бұрын
뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋ 3시리즈보다 좁은데 5시리지 타령하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@HJ-pf1tr3 ай бұрын
??? : 아니 쿠페인데 보험료 생각해서 뒷문도 달아주더라니까?
@user-of4vn6if9oКүн бұрын
난 솔직히 현대차에서 제일 잘 만든차라고 생각합니다. 나온 차중에 이 모델이 젤 예쁨 단점은 연비 아닐까 생각하는데...