가장 저평가된 차임. 독일 미국 유명 자동차 유튜버들 공통적으로 제네시스 평가가 GV70 > G80 > GV80이고 GV70은 X3 GLC Q5 동급 독일 3사보다 높게 평가도 받았음
@이재웅-j6t2 жыл бұрын
이번 영상은 아들 성적표 확인하는 기분으로 봄
@sobanii Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ표현 굿
@Masaru3911 Жыл бұрын
맷 선생님
@그레이수-e3x Жыл бұрын
혹시 성이 정씨세요?
@Orion0403 Жыл бұрын
아들이 1등하는 우등생인데 심장병걸림
@wwlcfww Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂
@Real_JJun2 жыл бұрын
솔직히 가격대비 좋은것 같음 출력이랑 고급감 그리고 디자인 전부다
@기대72 жыл бұрын
1
@k943978132 жыл бұрын
비 오는날 창문 내릴때 소음 나는거 제차도 그래요ㅋㅋㅋ 은근히 초기품질 문제가 몇 가지 있어요 아 그리고 제로백할 때 런치기능 있는데 영상에선 런치기능을 쓰지 않았네요 GV70 1년 조금 넘게 탔는데 지금은 소프트웨어 업글도 많이 해줘서 초창기보단 완성도가 좀 더 올라가 있고 가성비 좋은차 입니다
@TAEVE2 жыл бұрын
런치컨트롤 쓰려면 전자제어장치 꺼야하지 않나요? 안꺼서 런치컨트롤 못쓴거 같네요 ㅎㅎ
@Fuck_962 жыл бұрын
@@TAEVE 스포츠 플러스로 해놓으면 알아서 꺼지든데요
@whoo-2 жыл бұрын
@@Fuck_96 스포츠 플러스로 해도 자세제어장치? 였나 그거 길게 꾹 눌러야 완전 해제됩니다
@우워의이이뮈이이잉뭐2 жыл бұрын
@@Fuck_96 정답
@samwhiwwiky7 ай бұрын
30프로 할인받아서 타고다니면 가성비 좋죠 ㅎㅎ
@gyujang.2 жыл бұрын
실차주입니다 타사대비 고급진 디자인과 편의장비 방음 잘되있고 bm의 zf까진 아니지만 8단 미션이 초반에 약간 굼뜸이 존재하지만 일상 주행에 큰 무리 없고 가속시 변속이 빠르며 높은 마력으로 시원한 주행이 가능합니다. 21인치 휠을 사용함에도 프리뷰 옵션이 어느정도 작동하여 시내주행에서 딱딱하단 느낌을 받긴 어렵습니다만 파인 노면에서는 쿵 할때가 가끔 있습니다 suv특성상 고속주행시 롤링이 있고 120이상 주행시 안정감이 떨어집니다 코너는 급하게 돌아도 다른 suv에 비하여 하드포인트를 잘 잡아놔서 차가 잘 잡아주는 느낌이 듭니다. 브레이크는 1p 솔리드이나 고속주행에서 밀리는 편이고 일상에는 크게 무리가 없다고 생각합니다 (브레이크 세팅 스포츠모드로 전환 하면 댐핑 압력이 달라져 더 안정감 있습니다) 네비게이션은 돌빵 소리라고 주행중 틱 틱 소리가 나는데 현대 결함인데 아직까지 큰 해결책은 못찾은거 같습니다 은근 거슬립니다 생각보다 실내 수납공간이 적은것도 아쉽습니다 선글라스 넣을 공간이 없습니다 뒷자리 사람 많이 태우거나 애기 2상 키우시는 집은 작구요 머리 공간은 충분하나 뒷자석 다리 공간은 확실히 좁습니다 연비보다는 출력 위주로 세팅한 엔진이라 연비가 좋은편은 아니지만 gdi 와 mpi를 같이 혼용하는(듀얼인젝션) 엔진이라 낮은 알피엠에서 연비 운전과 정숙성있는 운전이 가능하고 고알피엠에서도 높은 출력의 운전이 가능합니다 발컨을 많이 타서 연비 운전시 14까지도 찍지만 평균 10-11정도 이고 시내 주행시 8-9 까지도 떨어집니다 도로 환경에 차이가 많아요 자동으로 앞뒤 나오게 하는 옵션은 정말 편리하니 넣으시는걸 추천 드려요 계기판 옵션도 안넣으면 정말 안이뻐요 hud도 정말 편하고 스피커는 별루에요 디젤보단 여러모로 휘발유를 추천 드립니다.
@@BBang_Lee zf미션 쓰는 제조사가 한둘이 아닌데 bmw가 유독 미션은 최고라는 평가를 받는게 제조사의 셋팅 노하우도 중요하기 때문. zf가 다 하는게 아님.
@BBang_Lee Жыл бұрын
@@seok2153 셋팅정도는 자사가 해야지 zf가 차종마다 세팅해줘야할 이유는 없잖아요
@JWinter93 Жыл бұрын
제네시스는 내수용 고급차로써는 참 좁은 것 같아요
@twoout2 жыл бұрын
개인적으로 GV80 에 비해서 디자인 위주의 SUV 라는 생각이 드는 차종인데 일단 디자인만큼은 정말 확실히 이쁘네요~
@rlatjd21202 жыл бұрын
디자인도 디자인이지만 GV80보다 GV70 승차감이 더좋습니다.
@jethan416 Жыл бұрын
뒷태가 못생겼어유
@Illyasviel_von-einzbern Жыл бұрын
70이 훨 나음 ㅋㅋㅋ
@스캘핑-v7d Жыл бұрын
타보셨어요?
@조용한-t9s Жыл бұрын
디자인 좋다~문제는 급발진이 언제터질줄모른다는게 문제지~!
@레긴레이브2 жыл бұрын
진짜 생긴건 너무 쎄끈하다 되게 잘 뽑힌듯 특히 저 레드가 매력적이네요
@trap_autostudio2 жыл бұрын
미국에선 확실히 GV70이 볼륨모델 그 노릇을 톡톡히 하고 있고, 실제로 현까들 빼곤 알겠지만 타면 주행 질감, 디자인, 소재, 편의 장비가 가격 대비 경쟁사랑 비교하면 압도적, 문제는 유럽인데 일단 유럽 사람들이 차쟁이 아니면 제네시스 자체를 몰라서 좀 인식을 박을 필요가 있다 + 댓글이 하도 말이 많아서 그 경쟁 모델인 GLC는 주행질감 승차감면에서 그냥 비교가 안되요 너무 구려서, ㅈㄹ 이라 하지 마시고 한번 타보시고 이제 X3랑 비교를 하면 되는데gv70 하고 X3는 지향하는 바가 달라서 스포티 suv와 럭셔리 크로스오버 이건 취향 차이 같습니다. 그럼에도 gv70이 가치 있는건 편의 장비가 동일 가격에 비교하면 압도적이라 그런겁니다. 해와 리뷰어 이븐 말고도 극찬 하는데 뭐라 합니까 왜 + 그리고 진짜 말이 나와서 말인데 주행 질감도 좀 논해 봅시다, X3랑 GLC랑 7~8 천 모델에도 LSD 가 안들어가요. 그냥 해봤다 토크백터링으로 안쪽 바퀴에 브레이크 줘서 차 속여서코터탈출 조금 용이하게 해주는 정도에요. 하드웨어적으로 LSD 들어간거 가려면 비엠도 X3M 40i부터나 9 천 정도 되야 들어가요. LSD가 들어간다는 건요 단순히 재미있는 쏘고 다닐때의 코너탈출 뭐 그런걸 떠나서 협로 탈출 같은 거에도 SUV 니깐 영향을 주는게 LSD 에요. 근데 GV70 LSD가 옵션으로 스포츠 패키지 400 만원 그리고 그걸 완벽하게 해냈다는거, 그리고 시트도요 제발좀…..타보고……흉기니 그렇게 글을 쓰세요….깔땐 까고 칭찬할땐 칭찬 해줘야죠
@김첨지-p2x2 жыл бұрын
인식 오지게 박습니다 행님
@최원석-l5n1p2 жыл бұрын
인지도 ㅋㅋ 낮은이유가 뭐겠냐 차가 ㅂ싄이니까 그렇지 유럽은 고사하고 북미에서도 안팔리는게 제네시스인데 ㅋㅋ 그 북미에서 잘팔리는 렉서스도 유럽에서 안팔림 근데 인지도는 있고 평가는 좋음 걍 흉기차
@sjlee55232 жыл бұрын
@@최원석-l5n1p 원석아 열일한다^^ 렉서스 유럽진출 20년 넘음 제네시스 유럽진출 2년도 안됨 사리분별 잘하자 우리 돌 빡 원석이 ㅎㅎㅎ
@한여름-g6r2 жыл бұрын
현기가 유럽에서 잘나가고 미국에선 시장점유율 2% 언저리로 개 ㅈ박지 않았나 반대라 의외네
@kim911_-2 жыл бұрын
마칸 보면 시무륵 국산차 가지고 허세 ㄴㄴ
@적이-l8y2 жыл бұрын
제네시스는 솔직히 디자인은 깔게 없다 진짜 ㅈㄴ 맛깔나게 뽑긴함
@whoo-2 жыл бұрын
G70 뒷태는 지못미
@whoo-2 жыл бұрын
@@user-of5ec2ey3q 애초에 지금 현대자동차, 제네시스 총괄 디자이너 총 책임자가 아우디, 람보르기니, 벤틀리 디자이너 거쳐서 현대자동차(제네시스)로 온거임ㅋㅋ
@lomo659 Жыл бұрын
둘다틀린말임 ㅅㅂ 벤틀리에서 디자이너 왔다고 벤틀리 따라하면 안되는거지 그리고 벤틀리에서 넘어왔어도 지금 디자이너들은 제네시스만의 개성적인 디자인만들고있음
@mks1612 Жыл бұрын
@@lomo659 왤케 급발진함;;
@lomo659 Жыл бұрын
@@mks1612 디자인 ㅈ도모르는것들이 깝치는게 엿같음
@kim_yuichii2 жыл бұрын
80이들하고 급차이 둔 아쉬운 점들 몇몇 빼면 진짜 이 가격대에 참 좋은 차 같아요. 독일차들과는 다르게 옵션 하나하나 내 입맛대로 넣을수도 있고요.
@getintherelewis87702 жыл бұрын
마지막 마디는 안좋게 보면 옵션 장난질로 볼 수 있죠... 전 옵션이 세부한게 많은게 좋아보이더라고요.
@Pokkyukk2 жыл бұрын
가격대비 옵션구성은 gv80보다 훨씬 합리적임 gv80타는 입장에서 팔공은 이정도 크기 suv중에 7-8천 따리 차중에 나름 고급인차가 이거밖에 없을걸? 이차는 g80이나 gv70보다 옵션을 좀 후려쳐도 소비자들 너네가 이해해 줘야해? 이런느낌이긴 함 지금 제네시스 라인중에 가장 합리적인 가격은 gv70이라고 생각함 애 없었음 2천만원 덜 주고 70샀을겁니다
@Sudden_Worship_Bot Жыл бұрын
독일차들도 현지에서는 하나하나 넣을수있는데 한국에 유통할때 유통사들이 묶음옵션으로 만들어서 주문을 넣게 시스템을 만들어서 하나씩 선택할수가 없다고 하더라구요
맷이 모르는게 있네... 크립시 브레이킹 할 때 나는 끼이익 도 아니고 삐시식 도 아닌 희안한 소리는 브레이킹시스템 매카니즘의 문제가 아님. 이소리는 속도가 좀 높여서 브레이킹할 때는 안남. 이건 바로 브레이킹패드의 재질문제임. 패드가 석면이 대세었던 시절엔 이소리 안났음. 석면패드가 값싸게 만드니까 대세었는데 발암성분이 휘날리게 되니 어느순간 패드의 성분이 합금성분이 첨가된 반세라믹 으로 바뀌게 된 때부터 이런 수리가 크립시 나기 시작함. 이건 GV70만의 문제 아님. 같은 재질의 브레이크패드를 사용하는 모든 차들에게 서 나타남. 뭐 디스크를 카본세라믹으로 만들고 패드도 같은 재질쓰는 고가의 시스템에서는 이런소리 날리 없지만... 이소리 안나게 하는 법은 있음. 패드를 보면 균일한 성분처럼 보이 지 않고 꼭 꽃등심의 심지처럼 보이는 부분이 있음. 이게 바로 금속성분부위임. 이부분 사포로 갈면 소리 안남. 근데 왜 이런 수고를 함? 난 소리나도 그냥 타고 다님. 크립시에만 나고 일반적인 속도에서 밟는 브레이킹시에는 안나니까 그러려니 하고 씀.
@kakaostyle2 жыл бұрын
제네시스는 이제 가격으로 따지면 사면 후회는 안하는 수준까지 왔는데, 하지만 한국 사람들은 보여주기가 중요하기 때문에 앞으로 브랜드 이미지를 끌어올리는게 중요할 듯 해외에서는 이름을 알리는 것부터 해야하고
@구구-u6g2 жыл бұрын
근데 해외에서 현대기아가 워낙 싸구려이미지가 그 브랜드의 산하회사?인게 알려지면 그닥 살 사람없을듯 실제로도 현기차브랜드인거알려지니까 안팔림 밑댓 국뽕충들 ㅂㄷ거리는거보소 현대기아 이미지 해외에서 중국회사급 인지도인거 팩트임
@김지훈-y9i2 жыл бұрын
@@구구-u6g 해외안가보셨죠?
@kakaostyle2 жыл бұрын
@@구구-u6g 오우 처음 알았던 사실이네요. ‘실제’라는 말을 쓰신거보면 님이 말씀하신 주장에 뒷바침하는 자료가있을 것 같은데 혹시 받아 볼 수 있을가욮??
@stevek262 жыл бұрын
@@구구-u6g 현대 기아 세계 판매순위 3위임... 뭐가 안팔린다는건지??? 판매량도 못사는 동남아쪽 후진국 보다는 북미와 유럽쪽 선진국에 더 많이 판매 되고 있고
@user-lz7nl2sh9t2 жыл бұрын
@@stevek26 현기차가 안팔린다는게 아니라 제네시스가 안팔린다는 뜻 같은데요. 제네시스 차는 참 좋은데 인지도가 너무 없어서 그런지 유럽 판매량 좆박은 것도 사실이라
@soo-na2 жыл бұрын
오토센스 토마스 아저씨도 제네시스 중에 하나 고르라고 하면 GV70 한다고 했죠.
@HJIYLOVEY Жыл бұрын
잘만든 차 인듯 일단 너무 예뻐
@메루짱2 жыл бұрын
정말 카와우 리뷰는 하나하나 신뢰가고 믿을만 한것 같네요
@뚤기2 жыл бұрын
와 가성비 지린다 진짜... 이렇게 단점 찾는게 어렵다고 할 정도로 극찬하는건 오랜만에 보네요
비엠 몇대째 타고 있다만 솔직히 저 가격에 저 정도 디자인과 품질의 차가 있나요 xm3 랑 비교해봐도 더 고급스러운듯. 특히나 가격~ 엠비언트 좀 더 많이 박아줘도 될듯
@weatherj83682 жыл бұрын
와 카와우 제네시스 못참지
@sesesese644 Жыл бұрын
GV70 20대가 타기에 괜찮나요? Q5와 고민하고 있어요.
@스티브강-q2v2 жыл бұрын
와우형 국산에 진심이시네ㅋㅋ 폴드에 와치에ㅋㅋ
@JH-lh7tt2 жыл бұрын
엔진 소리가 크다고 하는게 실내에 장착 되어 있는 스피커 액티브 엔진음 아닐까 생각이 드네요? 제 차량 으로는 소리 끄기 , 작게 , 보통 , 크게 설정을 할 수 있습니다
@오태식이-m6w7 ай бұрын
맞아요 전문 리뷰어 이면서 모르는게 많은듯하네요 시끄럽다고 느끼는건 연료 분사방식이 듀얼인젝션이기 때문인데 저알피엠에선 mpi 고알피엠에선 gdi로 분사 방식이 가변형방식이고 스포츠 모드에선 엑티브사운드 때문에 인위적으로 사운드를 내는걸 마냥 시끄럽다고 하는건 gv70에 대해 충분한 지식이 없이 리뷰를 한것 같네요
@존슨-f1g2 жыл бұрын
여러 차종 고민후 gv70 6천만원대로 계약 했는데 이 가격대에 모든 방면에서 따졌을때 이만한차는 없다고 생각합니다
@tkyhmaschost3362 жыл бұрын
x3보다 좋나요?
@0l명박2 жыл бұрын
@@tkyhmaschost336 x3압승요
@안녕하세요-y9e2 жыл бұрын
@@0l명박 주행질감 빼곤 내장재질 옵션은 gv70이 압도적으로 승이조
@stepedit2 жыл бұрын
@@tkyhmaschost336 X3는 세그먼트 스탠다드 입니다. 타사 스몰 사이즈 프리미엄 SUV는 개발 단계에서 부터 X3와의 비교를 강요 당하죠. 그 만큼 업계 영향력이 압도적인 차량 입니다. 다만, GV70 정도면 굉장한 경쟁력을 가지고 있는 차량 입니다. 동급 세그먼트에서 이 정도 상품성과 패키징을 제공하는 차량 찾기도 힘들어요. 주행감각이나 운동성능도 X3와 비교해서 그렇지 절대 나쁜 차량이 아니고요. 테스트 하느라 솔직히 3.5T AWD 차량만 몰아 봤습니다만, 우리회사 프루빙 그라운드에서 꽤 오랫동안 테스트 해 본 결과 주행감각과 운동성능도 동급 대비 상급에 속합니다. 이 정도 수준까지 올라오면 우열의 차이라기 보다는 성향의 차이로 선택이 갈린다고 봐야 합니다.
@RS.Dignity2 жыл бұрын
@@stepedit 다른 댓글보니 포드에서 일하시는 분이군요. 여러차종 많이 타보실 수 있어서 좋을거 같습니다.
@parapara40542 жыл бұрын
디자인 진짜 섹시하다
@ev6gt470 Жыл бұрын
제네시스의 장점은 실내 고급스럽고 프리미엄 옵션들이 많은것 외엔 성능은 무난한게 밋밋하죠. 기아의 고성능이랑 실내 고급진걸 섞어놓은 완벽한 차가 아직 없네요ㅜ
@revcount12 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ여러모로 재밌는 소리가 많이나는 차네요
@Heizecity2 жыл бұрын
x3 Q5 보니까 고급짐이 확실히 다르네 ㄷㄷ
@ericclapton7232 жыл бұрын
후발주자들의 특징이죠. 브랜드밸류가 떨어지기때문에 더 좋은 소재를 넣어야 메리트가 생김. 차도 조금씩 더 크고 옵션도 더 좋고, 소재도 더 좋고 그래야 후발주자를 살 메리트가 생기지. 만약에 똑같은 가격에 똑같은 품질이면 제네시스를 살 이유가 없으니까요.
@webster81792 жыл бұрын
@@ericclapton723 그러나 메이드인코리아 만듦새는....
@Pppkppkppk2 жыл бұрын
@@ericclapton723 ㅎㅎ넹
@insufficient__funds2 жыл бұрын
@@webster8179 메이드인 코리아 만듦새 전세계 탑클래스 수준임 ㅋㅋ 말해도 안 믿겠지만
@insufficient__funds2 жыл бұрын
@@ready5176 알페온은 1년타니까 나더이다
@0l명박2 жыл бұрын
풀체glc리뷰는 언제쯤 나오련지
@OneBlue092 жыл бұрын
확실히 리뷰를 보니 3.5가 정답이라고 생각 됩니다.
@hss29412 жыл бұрын
뭐 X3는 184마력 짜리 20i 타면서도 다들 잘 달린다고 만족하는데요 ㅋㅋ
@kkomioppa2 жыл бұрын
@@hss2941 zf8단이 사기긴하죠..
@wonjayk2 жыл бұрын
전 2.5 3.5 시승해보고 2.5 구매해서 타고있는데 3.5는 힘이 차고넘칩니다 취향차이 (쫄보라 너무 잘나가서 무섭더라고요)
누군가한텐 안이쁠 수 있지 렉서스도 보면 아재들은 좋아하는데 나이가 어려질수록 안좋아하잖아
@진식이-y1j2 жыл бұрын
이해할려고 하지마세요 디자인은 주관적이니까요 근데 디자인 정말 별로네요
@Crouzel2 жыл бұрын
디자인은 주관적인 겁니다
@NangNangEE2 жыл бұрын
Cool looking beautiful suv!
@도지코인계승자 Жыл бұрын
과속, 칼치기등 주행성능을 뽑내는 운전자가 아닌 편안한차량을 원한다면 독일삼사보다 GV70좋은선택입니다
@apple77602 жыл бұрын
한국사람이라서 그런거 아니고 gv70은 진짜 잘 만듬
@짖는개주작을보면2 жыл бұрын
배기량대비 엔진성능을 제외하면 진짜 잘만들었음
@seok2153 Жыл бұрын
엔진 성능을 제외하면 잘 만든 자동차 = 심장을 제외하면 건강한 사람.. 뭐 이런건가요. 돌려까는 댓글이라 믿겠습니다.
@Kim_js-v5m Жыл бұрын
엔진도 중요하지만 여러부분 다 종합적으로 봐야되긴하죠
@johannoh7171 Жыл бұрын
@@seok2153 엔진이 안좋다가 아니라 배기량 대비 성능 이 잔아요^^ 출력적인 면을 말하건데...이해를 잘못하신듯..
@조민성-b3x Жыл бұрын
@@seok2153 와 진짜ㅋㅋㅋㅋ 첫 대댓글이라 쓰는 와중에도 뻔히 댓글이 보이겠구만 어떻게 길지도 않은 이 짧은 댓글에서 배기량대비!! 라는 중요 포인트를 자기 맘대로 빼버리고 해석하지??? 배기량대비!! 라는 말이 있고 없고에 따라 완전 다른 말이 되어버리는데; 빨리 읽어서 엉뚱하게 해석 할바엔 천천히 읽고 제대로 해석하는게 본인 포함 모두의 정신건강에 좋습니다^^
@조민성-b3x Жыл бұрын
진짜 유튜브 댓글(특히 대댓글)들 갈수록 가관이다ㅠㅠ 대댓글들 보면 태어나서 단 한번도 책을 읽어본 적이 없는듯한 사람들이 많이 보임!!
@kbaeksu Жыл бұрын
차는 좋은거 같은데.. 현기에서 얼마받고 하는거야 대채?
@skc5132 жыл бұрын
Gv70 2.5 스포츠패키지 31000키로 주행 x4 20i 5000키로 주행 중입니다 2대의 차를 가격을 기준으로 비교하면 x4가 1000만원 정도 비쌉니다. X4가 비교우위에 있는 것은 브랜드파워, 연비, 변속성능이고 gv70이 비교우위에 있는 실내인테리어, 브레이크성능,가속력, 승차감, 실내 유입되는 소음,방지턱 지나갈때,옵션, 등등 전반적으로 gv70 만족도가 더 높고 31000키로 평균연비도 11.2키로 입니다. 단지 구입당시 시트를 기본으로 했는데 기본시트보다는 옵션을 선택해서 업하시는 것이 더 좋은 선택일것 같아요 옵션은 기본에 스포츠패키지 외는 아무것도 선택 하지 않았습니다. 대신 오디오에 투자를 해서 고음질로 즐기고 있습니다. X3 x4와 비교를 많이하는데 20i 가 좋다고 하시는 분들은 비엠의 brand power에 의한 halo effect 같아요
@kwangwonlee Жыл бұрын
지금 쏘랜토 타는데 다음차로 gv70 생각중..
@마파람-g7p2 жыл бұрын
실질적인 글로벌 판매량이 많지 않아도 저렇게 고급스럽게 만들어놓으면 외국인들도 점점 독일차에 비빈다고 평가를 하기때문에 브랜드 이미지 향상에 큰 역할 하는거 같음 저런거 한번 타보면 현대차 싸구려란 말 쏙 들어감
@다크니스-k6l2 жыл бұрын
역시 차는 풀옵션으로사야 ... 와 내장재까지 레드라 너무 멋지네 ㅋㅋ.. 검정색 gv70전기 사려다가 너무 노티나서 gv60 샀는데.... 아 바꾸고 싶다..
@bluesanta212 жыл бұрын
좋은 리뷰
@Karinaismine2 жыл бұрын
맷형 한국에 한번 오셔서 찍으면 좋을듯
@손수현-h2p Жыл бұрын
GV70 대박!
@키르시-u6h2 жыл бұрын
차 전문가가 좋은 차라고 극찬을 하는데도 발작을 하며 까내리는 현기까들ㅋㅋㅋㅋㅋ
@팩트맨-o7c Жыл бұрын
주행평가 하는거 보면 고려해볼만 하다 정도 나올 줄 알았는데 의외로 최종후보 로서의 가치를 한다고 나왔네요. 확실히 예쁘고 구성이 좋기는 한듯 그런데 마지막 멘트가 칭찬이겠지만 참 암울한게 프리미엄 브랜드가 가성비는 좋은것 같다는 평가를 받다니.. 역시 현대는 제네시스로 넘어와도 가성비 보고 사는 차라는 인식에서 벗어나지 못한듯 다시말해, 프리미엄 브랜드로 인정 못 받는다는 이야기.
@picturesound68662 жыл бұрын
제네시스 라인 중에서 가성비로 따지면 GV70이 그냥 탑인 듯 실내 디자인은 전 세계 자동차 중에서도 그냥 탑이고 가성비로 엄근진으로 비교해봐도 그냥 탑 오브 탑임
변속시 미션이 좀 멍청하다는 게 최대 단점이고.. 실내 고급감이나 외부 디자인, 정숙성 부분은 좋은 점수 줄 수 있겠죠. ^^
@김찬호방송켜-n4e2 жыл бұрын
gv70은 우리나라에서 만든차가 아닌거같음 개같이 이쁨 ㅋㅋㅋ
@DJ_Humboldt8 ай бұрын
유럽에서 지금껏 살면서 단 한 대도 보지 못한 한국차 브랜드, 제네시스.
@echo72322 жыл бұрын
gv80은 처음만드는 suv라 그런지 좀 헤멘 느낌이 있고 현세대 g80부터 시작해서 이후에 나온 모델들은 진짜 상품성 갑
@visang10442 жыл бұрын
작년 5월에 세빌실버+스포츠패키지 해서 6600에 출고해서 타고 당기는데...와이퍼 좀 안좋고 조수석 원도우 내릴때 가끔 삑 소리 나는거 외엔 디자인 승차감 좋습니다 연비는...발컨 및 크루즈 키면 14.6 찍고...서울부산 810 km 타봤습니다 타면 탈수록 맘에듭니다 ㅎㅎ
@동규김-s8l7 ай бұрын
디젤이세요? 연비가 되게 좋네요
@HAEYEONKIM2 ай бұрын
가솔린 연비인가요?.
@visang10442 ай бұрын
@@동규김-s8l 2.5t 가솔린 입니다!
@visang10442 ай бұрын
@@HAEYEONKIM 네! 가솔린이요 ㅎ 고급유 기준 입니다
@HAEYEONKIM2 ай бұрын
@@visang1044 gv70, glc300 중 결정 최종단계에서 연비 안 좋다는 소리 때문에 계속 망설이는데.. 어떻게 생각하시는지요??🥹
@breadkim14602 жыл бұрын
1년째 타고 있는데 만족하며 타고 있습니다. 연비만 빼면…😂
@kswnaya2 жыл бұрын
차 가격 자체는 일반 직장인도 노려봄직한데 연비는 월급쟁이가 감당하기 힘드네요 ㅋㅌ
@wago50052 жыл бұрын
보통 연비몇나오나요??
@공민준-q7r2 жыл бұрын
@@wago5005 2.5기준 이제 딱 만키로 탔는데 시내주행은 7-8 고속은 10-12정도 나옵니다
@wago50052 жыл бұрын
@@공민준-q7r 감사합니다!
@breadkim14602 жыл бұрын
@@wago5005 공민준님은 잘 나오네요. 저도 만 정도 탔는데 시내 주행 5-6 고속 10-12 입니당. 시내가 저보다 덜 막히시나...
@Beaniee1212 жыл бұрын
근데 현기제 브레이크 소음은 왜 나는걸까요? 다른 제조사 차량도 다 그런건가요?
@redox8332 жыл бұрын
독이차가 브레이크 소음이랑 분진더심함
@안요한-j3d2 жыл бұрын
완전 전동화 플랫폼 제네시스를 기다리는게 좋다고 본다
@rq4b1752 жыл бұрын
gv60 있잖음...?
@민초-o9d2 жыл бұрын
@@rq4b175 걘 그냥 아이오닉5 택갈이 아닌가요
@Bayerische_Motoren_Werke2 жыл бұрын
@@민초-o9d 암튼 전기 전용 플랫폼은 맞잖아요
@민초-o9d2 жыл бұрын
@@Bayerische_Motoren_Werke 맞긴해요ㅋㅋㅋㅋ
@RS.Dignity2 жыл бұрын
@@rq4b175 제네시스 전용 플랫폼 개발중이라고 하더군요. E-GMP는 배터리를 깔고 차체를 낮추는게 힘들어서 프리미엄브랜드에 어울리는 플랫폼은 아니라고...
@박박콰 Жыл бұрын
내가 타서 그렇게 느낄수도 있지만 gv70이 국산차중에 밸런스 역대 최고라고 생각함.
@from05282 жыл бұрын
실제로 외국에서도 제네시스가 프리미엄 브랜드로 인정받고있나요?
@kfx39072 жыл бұрын
네 서서히 인정받고있는중입니다. 유럽은 아직 마케팅이 부족한거같고 미국에서는 인정받는중입니다.
@교보문고기2 жыл бұрын
Gv70 레드 디자인 정말 멋지네요!! 섹시해요
@bab.nyamnyam2 жыл бұрын
과연 영국인인가요.. 비를맞으며 외부리뷰👍
@sanricky2 жыл бұрын
꼭 영국이라 그런건 아니에요. 미국도 앵간히 비와도 우산 잘 안써요. 모두가 그렇다고 할순없지만,,
@곰두리2 жыл бұрын
@@sanricky 아니요 영국이어서 그런거 맞아요. 서안해양성기후 국가들의 문화중 중절모를 쓰고 다니는 문화가 있는데 그것이 부슬부슬 오는비는 그냥 맞을수 있게 쓰는거고요. 미국도 영국 영향으로 작은 비는 그냥 맞는거에요.
@ck7501052 ай бұрын
벤츠, 비엠, 렉서스, 제네시스 수리비용과 과정도 소개해주세요
@jooyeonhan55822 жыл бұрын
솔직히 렉사스보다 디자인은 훨씬 잘빠졌다
@kiam78742 жыл бұрын
디자인 쩔고, 소음차단 단연 최고, 실내 미침, 고속도로 15.2 나옴(인증 내 채널)
@아빠민규2 жыл бұрын
GV80 오너임..브랜드 가치 이런건 잘 모름..70은 안타봐서 잘 모르겠으나 차 좋음..조용하고 잘나가고 옵션 좋고 세차 오일 미션 찾아와서 다 무료로 해줌..6회 한정이긴 하지만.. 1년 타면서 완전 만족중.. 70이 더 잘만들었다 하니..굳이 외제차 비교하면서 깔 이유 1도 없다고 생각함..