제네시스 GV70 생산과정 제네시스 첫 미국 생산차량

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CK DRIVEN

CK DRIVEN

Күн бұрын

Пікірлер: 636
@se.c0819
@se.c0819 6 ай бұрын
한국내에서도 미국산차 받을수있게 바꼈음 좋겠네요 국내생산 믿을수가없음
@mompop860
@mompop860 7 ай бұрын
만드는건 처음 보는데 신기하네요 근데 볼 때마다 디자인은 진짜 잘 뽑은듯
@a-a9595
@a-a9595 8 ай бұрын
멋있다.. 그냥 뚝딱이 아니고 저렇게 많은 사람들 가족 다 먹여살리네.. 대단하네
@oreos0000
@oreos0000 9 ай бұрын
귀한 영상 감사합니다.
@ghijkabcdef6887
@ghijkabcdef6887 8 ай бұрын
저렇게 많은 인력이 달려드니깐 차값이 비쌀수밖에....
@분홍비
@분홍비 8 ай бұрын
한국에서 만드는 현기차량들 보고싶네요 몰래카메라로
@davidpark3602
@davidpark3602 8 ай бұрын
임직원들 유튜브 취향 파악하는데는 제격이겠네요
@이동수단
@이동수단 7 ай бұрын
찌질이 그럼 네가 취직해서 일해봐
@sunflower-cw1bd
@sunflower-cw1bd 7 ай бұрын
그렇게 생산직 욕해도 신규채용뜨면 지원하는 사람들이ㅋㅋㅋㅋㅋ
@신분세탁-o2l
@신분세탁-o2l 7 ай бұрын
울산하고 별 차이 없네요 절반은 일 넘겨주고 휴게실에서 놀고 있겠죠 현대차 아저씨들 어깨나 무릎이 빨리 닿는 이유죠
@j_h_c
@j_h_c 7 ай бұрын
@@이동수단 바로 긁힌 공장생산직 한마리
@blackmask8687
@blackmask8687 5 ай бұрын
한국은 후다닥 하나 조립하고 다음 거 기다릴 동안 이어폰에 폰게임 및 유튜브 하기 바쁘던데 ~ 미국에선 생산과정 오퍼분들 일에만 집중할 수 있는 작업 분위기네요.
@cubedel1154
@cubedel1154 2 ай бұрын
당연히 저거 찍으러 온다니깐 사전공지로 일에 열중하는 모습 보이게 하는거지요 ㅋㅅㅋ
@구다콰세
@구다콰세 2 ай бұрын
생산직 떨어졌냐? 화가 잔뜩 났어 왜
@연기없는담배
@연기없는담배 2 ай бұрын
최고의 직장이네요 들어가고 싶다 20분 일하고 1시간40분 노는 루틴으로 연봉 1억이라메??!!
@subakmania
@subakmania 2 ай бұрын
@@cubedel1154 울산은 찍으러 온다해도 유튜브 처보고 문짝 발로 차는데? ㅋㅋㅋ
@oawf5657
@oawf5657 28 күн бұрын
@@subakmania 그건 현대차 노동자 문제가 아니라 울산 사는 인간들이 문제임.
@miasanmia3485
@miasanmia3485 8 ай бұрын
품질, 내구성이 브랜드의 대표이미지로 박히는 날이 오길 바랍니다. 영상 잘봤습니다.
@yamelee
@yamelee 9 ай бұрын
확실히 우리나랑 분위기가 틀리네요! 미국산 제네시스 정도는 살만해 보이네요!
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 9 ай бұрын
ㅁㅎㅅㄹㅇ
@Leesak0912
@Leesak0912 8 ай бұрын
@@sensible_park ㅋㅋ '산'이 보통 우리가 말하는 '생산'의 '산' 입니다. '낳다 태어나다' 뜻을 가진 단어. '미국'에서 만들어졌으니까 '미국산' 맞습니다. 벤츠던 비엠이던 현기던 중국에서 만들면 당연히 '중국산' 입니다. 이런걸 설명해야 될 정도면 사회생활 힘드시겠네요 ㅎ
@maxmax4748
@maxmax4748 Ай бұрын
틀리네요가 아니라 다르네요 입니다 한국어좀
@조정훈-a1x
@조정훈-a1x 9 ай бұрын
한대의 차만 생산하는것도 아니고 중간에 싼타크루즈 나오는 것 처럼 한 라인에서 여러대를 생산할 수 있는건데, 로봇이 차종을 잘 구분하고 각 차에 맞는 위치를 찾아서 나사를 끼운다는게 신기하네요.
@davidhan9979
@davidhan9979 6 ай бұрын
그부분은 프로그래밍 순서대로 작업을 하니 실수가 없죠. 저는 마지막쯤에 무인으로 차량 옮기는거 보고 깜짝 놀랐습니다.
@ssj3941
@ssj3941 3 ай бұрын
@@davidhan9979 무인으로 차량옴기는것도 프로그래밍 순서대로 되있는건데 왜 놀라죠 ?
@샴푸요정-o7v
@샴푸요정-o7v 2 ай бұрын
로봇이 구분하는거야 당연한 것이고.... 우리나라에서는 혼종 못한다고 개지ㄹ 해서 안하는걸로 알고 있음.....
@뚜두부-u5d
@뚜두부-u5d 29 күн бұрын
@@샴푸요정-o7v 혼종하고 있는데요??
@ssp973
@ssp973 9 ай бұрын
역시 일은 아메리칸 애들이 꼼꼼하게 잘하네~책임감 있게 ㅎㅎ
@YIJIN-FAFA
@YIJIN-FAFA 8 ай бұрын
네???? 뚱떙이 손들이라서 미국제조 자동차들 단차가... 심각한디...
@Generallee85
@Generallee85 8 ай бұрын
@@YIJIN-FAFA 손이 커서가 단차가 많다는건 뭔소리?ㅋㅋ 어차피 생산 기계들은 한국업체들이 만들기 때문에 한국보다 퀄리티 좋음
@liiliiliilii6523
@liiliiliilii6523 8 ай бұрын
미국은 단차도 심하고 조립 퀄리티가 좋지 못한걸로 유명한데 제조업 강국은 독일 일본이지 ㄹㅇㅋㅋ 디테일 부터 다름
@manread1701
@manread1701 8 ай бұрын
손이랑 몸 커서 단차랑 조립품질 엉망인거 농담아닐텐데
@Ter0091
@Ter0091 8 ай бұрын
통계에 따르면 도요타의 경우 미국 생산분 불량률이 일본 생산분에 비해 5배 높다고 함.
@사이다캔
@사이다캔 9 ай бұрын
울산공장 자동화 늘리거나 외국인 노동자로 채우는게 더 낫겠다. 울산노조 직원 다 짜르고 외국인 노동자로 채워버립시다.
@이동수단
@이동수단 7 ай бұрын
미친건희 ?
@두루봄바람
@두루봄바람 7 ай бұрын
중국인인건희?
@성이름-v4y7q
@성이름-v4y7q 7 ай бұрын
@@두루봄바람아부지 노조시냐
@user-uz870
@user-uz870 6 ай бұрын
​@@두루봄바람잘찢는다는 할배 좋아하나봐요? 그할배가 중국인인것 같은데 쎄쎄~~
@user-lf5hc4xf1r
@user-lf5hc4xf1r 6 ай бұрын
돌았나 ㅅㅂ
@Pedeus
@Pedeus 7 ай бұрын
저긴 현대자동차 로고 디셔츠랑 모자까지 깔맞춤해서 입네요!
@지드라군-b5v
@지드라군-b5v 9 ай бұрын
차보다 차를 생산하는 저시스템라인을 만들었다는게 더 대단하다!
@Susususupernober
@Susususupernober 8 ай бұрын
그게 그거죠!
@HOROSAEGGY
@HOROSAEGGY 8 ай бұрын
그게 그거 아니고요@@Susususupernober
@linepeco4116
@linepeco4116 8 ай бұрын
저런 시스템 설비라인 시장을 꽉 잡고 있는게 일본 독일 스위스 이 중에서도 일본이 가장 규모가 큼
@boungGu
@boungGu 9 ай бұрын
어디처럼 유튜브 보면서 일하는 사람 게임하는 사람이 한명도 없이 집중해서 일하는군요
@멍멍이-z8j
@멍멍이-z8j 9 ай бұрын
멋지네요 글로벌 기업다운 공정..
@김성환-h7j
@김성환-h7j 8 ай бұрын
방금 bmw5 생산과정 보고았는데 ~~ 시간가는줄 모르고 봄.
@하하-c3l
@하하-c3l 6 ай бұрын
안물안궁
@ryu-hoseon
@ryu-hoseon 7 ай бұрын
유튜브 보면서 만드는 영상 보고 싶네요.
@윤빈파파-r7s
@윤빈파파-r7s 9 ай бұрын
자랑스럽네요. 현대차 화이팅❤
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 9 ай бұрын
GV70 크기도 적당하고, 승차감 좋은 차임!
@yuohk5635
@yuohk5635 6 ай бұрын
하드웨어는 국산차중 인정 그런데 제네시스는 BM과 비교하면 연비가... ㅎ
@하와이니가가라-y7r
@하와이니가가라-y7r 2 ай бұрын
연비가 넘심각해요. 왜그럴까요
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 2 ай бұрын
@@하와이니가가라-y7r 하브나, 전기차 개발해야죠!
@나는쏠로-o5h
@나는쏠로-o5h 5 ай бұрын
자동화생산 설치하는 일하는데 뿌듯하네요. 제 손으로 만들어진 제네시스를 보니
@victormido5414
@victormido5414 5 ай бұрын
로봇으로 우리나라의 대표차량이 전자동화로 만들어지는 모습이 무척 뿌듯합니다만 생산에 사용되는 로봇자체가 일본 화낙제품이 대다수라 너무 아쉽습니다ㅜㅠ언제까지 일본업체의 힘을 빌어 제조해야될지 부러움과 아쉬움이 공존합니다
@Scarlett-qc2dz
@Scarlett-qc2dz 9 ай бұрын
미국에서도 인기가 많길 기대해봅니다^^
@windies21
@windies21 9 ай бұрын
이미 현대기아는 한국보다 미국에서 파는 물량이 더 많습니다.
@조조조-t8d
@조조조-t8d 9 ай бұрын
​@@user-7omnm 개소리하네 ㅋㅋㅋ 니말이 진짜였음 실적상승도없겠지 부품값 정비성이 현기차 최대장점인데 개소리를 진실인마냥 적어놨노
@1glory7
@1glory7 9 ай бұрын
​@@user-7omnm 미국에서 차 한번도 안사본 사람이네 ㅋㅋ 당신이 말한 부분은 제네시스 아닌 모든 차량에 해당되는 말 임. 미국은 딜러쉽 세일즈로 동네마다 차 값 다른게 국룰인데.
@IHATECHINA
@IHATECHINA 9 ай бұрын
@@user-7omnm 제네시스 판매량은 꾸준히 우상향 중인데...;;
@min9871-w9b
@min9871-w9b 9 ай бұрын
여기도 초딩있나
@hobbyholic_LoveLive
@hobbyholic_LoveLive 9 ай бұрын
어느정도 나이가 있는 분들이 조립을 하는군요.
@htk3445
@htk3445 7 ай бұрын
저긴 경력 최우선 채용이라서 한국같이 운좋게 뽑히는 일이 제로죠
@blackmask8687
@blackmask8687 5 ай бұрын
저기선 한마디로 각분야 선수들만 뽑은 거임.
@KINGOTAKOO
@KINGOTAKOO 9 ай бұрын
미국은 라인이 여유롭게 돌아가는구나~ 잡수가 여유로운거 같네~
@csicsi7099
@csicsi7099 9 ай бұрын
저긴 유튜브 보거나 담배피는 사람은 없네.. 로봇은 일제 화낙이구나...
@AutoResearch
@AutoResearch 9 ай бұрын
화낙외로 중국 엘러펀트 로보틱스도 보이더군요
@skc513
@skc513 9 ай бұрын
산업용 로봇은 Fanuc이 넘버원이죠 89년 후지산 아래에 있는 Fanuc 공장 방문시 로봇이 일하는 과정을 보고 큰 충격을 받았습니다
@jihooncha-vs4om
@jihooncha-vs4om 9 ай бұрын
도쿄올림픽조차 자국의 기술로 치루지못하고 한국의 기술(5g통신시스템, 첨단보안시스템, 카드결재시스템, 첨단도핑시스템 등등등)로 치뤘고 채팅앱조차 만들지못해 한국의 라인앱을 흄쳐사용하다 통째고 구매하려고 간보고있고 첨단IT산업의 보고인 유니콘기업이 뭐임? 먹는거임? 하는 정도로 .. 일봉이 지금은 기술 후진국? 중진국? 이지만 기계공업, 내연기관자동차 등은 아직 건재하죠... 옛날 산업들은 아직 건재하죠
@jihooncha-vs4om
@jihooncha-vs4om 9 ай бұрын
@@skc513 과거산업용 로봇은 이제 사양산업이고 테슬라의 휴머노이드 같은 인공지능 첨단로봇과는 완전 정반대죠... 일봉의 마지막자존심 내연기관 자동차 산업용 로봇이죠..
@제네실수-y9o
@제네실수-y9o 9 ай бұрын
유툽보고 발로조립해도 도요타전범기업 30년넘게 쓰레기만들어 속인거보단 안쪽팔림 ㅋㅋㅋ
@Zinzoojung
@Zinzoojung 5 ай бұрын
미국 현차근로자분들 근무시간에는 정말 칼같죠~ 진정한 주인의식이란게 저런거 아닐까 싶습니다 매년마다 돈,복지 외치면서 자기자리만 지키려는 비겁한 금속현기분들과는 다르게^^
@기안-b2g
@기안-b2g 3 ай бұрын
미국 현기차 연봉은 얼마인까 평균 미국은 1.2억되지않나유 현기차 미국이니 3억정도될려나
@antenna..
@antenna.. 2 ай бұрын
​@@기안-b2g 물가 집값 생각하세요
@hyoungsp3990
@hyoungsp3990 8 ай бұрын
그놈의 파업과 너무과한 인센티브요구..언젠간 공장 외국으로 모두이전하고 국내는 실업자될날 머지않았다
@이홍권-r8y
@이홍권-r8y 9 ай бұрын
어제 내 gv70 전기차 iccu 경고떠서 견인 시켜놨는데 이거보고 있는 내가 레전드네
@CHUNSEOKHUR
@CHUNSEOKHUR 9 ай бұрын
미국 몽고메리 공장이군요 잘보고 갑니다
@yongng69
@yongng69 5 ай бұрын
확실히 미국이 직업의 정신 품격이 더 뛰어나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국은 절레절레..ㅋㅋ
@다람쥐-y3o
@다람쥐-y3o 8 ай бұрын
여기는 핸드폰 보면서 일하시는 분들이 한분도 안보이네요?????!??!?!?! 어디랑은 완전 다르네요.....
@KSH92823
@KSH92823 9 ай бұрын
차체 공정은 불량 거의 안 나오는데 부품 쪽에서 불량 많이 나옴
@mcmc100m
@mcmc100m 17 күн бұрын
일단 핸드폰 보면서 조립 하는 사람들이 없어서 믿음이 가네요.
@에너미-l2l
@에너미-l2l 9 ай бұрын
유튜브 보면서 일하는 사람 아무도 없군요. 크게 뛰어나지 않아도 기본은 되어야한다고 생각함.. 우리현대 공돌이들은 개념자체가 없음..ㅎㅎ
@엎친데덮친인생
@엎친데덮친인생 9 ай бұрын
도장검사하는애들보면 허리굽혀서 하단보는애들이없음 쟤들도 잘하는건아님 편한자세로 보이는대만하는거지
@youto8160
@youto8160 9 ай бұрын
​@@엎친데덮친인생니 일이나 그렇게해..
@펙트폭행-b5u
@펙트폭행-b5u 9 ай бұрын
@@엎친데덮친인생 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@페로페로-g1b
@페로페로-g1b 8 ай бұрын
@@엎친데덮친인생어차피 조선에서도 도장검사 허리굽혀서 하단보는애들 없는데 뭔상관이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@헤헤-p1t3o
@헤헤-p1t3o 3 ай бұрын
자랑스런 대한민국
@과유불급-h5g
@과유불급-h5g 7 ай бұрын
미국서 생산해서 역수입하면 판매량 더 상승할듯
@스피겔스파잌
@스피겔스파잌 2 ай бұрын
미국에서 만드는 현대차 사고 싶네요 대충봐도 직업의식이 철철 넘침 유튜브 보고 발로 차면서 일하는 한국과 정반대
@익스-q9w
@익스-q9w 9 ай бұрын
한국이였음 유튜브 세편은 봤을텐데 ㅋ
@user-yo6fj1cu7s
@user-yo6fj1cu7s 2 ай бұрын
국내의 작업장은 폰과 이어폰으로 유튜브, 노래 등을 보고 듣고 하며 조립을 하던데 그러니 품질이 개판이지 한국에서 일하는 근로자들 근태관리 확실히 하여야...
@초림-x1f
@초림-x1f Ай бұрын
하루 빨리 모든 공정의 자동화가 이루어져 사람은 단 한명도 필요없는 날이 오기를ㅋㅋㅋㅋㅋ
@s63amg4maticcabriolet5
@s63amg4maticcabriolet5 7 ай бұрын
국내 생산현장과는 다르네요 ㅋㅋㅋ 유튜브도 안보고 쉬고있지도않고
@나인-t1i
@나인-t1i 2 ай бұрын
본네트 안에 들어가는 부품들은 따로 취급하는 공장이 있는 건가요? 몇대분 발주를 넣으면 인수받는? 아니면 한 공장 공정안에서 다 이뤄지나요?
@아윰미자본주의
@아윰미자본주의 3 ай бұрын
저분들도 촬영한다고 지시 내려왔겠죠 진짜 1도 딴짓 안하고 일에만 과연 전념 할까 의문이네요 ^^ 일단 생산과정 한눈에 봐서 좋네요~
@고추장물회-w8u
@고추장물회-w8u 26 күн бұрын
확실히 프리미엄 라인업들은 생산 과정에서 들여지는 공이 다르네
@하루-y2x
@하루-y2x 2 ай бұрын
문짝 단차는 발로 맞춰야 하는데...
@YYMM626
@YYMM626 2 ай бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@WooCitizen
@WooCitizen 5 ай бұрын
현대차 제작에 필수 장비라는 설이 있는 핸드폰이 안 보이네요!
@이동근-k1t
@이동근-k1t 2 ай бұрын
문화 차이일까요? 웬지..어수선 해보이고 작업 동선 로스도 많아 보이네요 잘 보았습니다.
@loveistheend3837
@loveistheend3837 5 ай бұрын
차마다 품질 차이 엄청납니다. 임시번호때 테스트 주행 꼭 해보시고 이상하면 반품 시키세요
@adonis5172
@adonis5172 9 ай бұрын
지금 G80 RG3 너무 만족하고 타고있는데~ 유투브 보니까 아우디랑 G80이랑 하체 리뷰 해논거 봤는데 철판과 철판사이 용접? 비슷한걸로 마무리하는게 있던데 아우디는 엄청 확실하게 해논반면 제네시스는 그에 못미치 더군용 ... 이런건 기술력이 필요한게아니라 작업자의 성의만 있으면 되는 문제인데... 아우디 노동자랑 현대 제네시스 노동자 임금차이가 얼마나 나는지 몰라도 ... 이런거는좀 확실히 해줘야 앞으로 미래가 있지않을가요 ? ... 앞으로도 화이팅해주십쇼 ...
@에어-s7q
@에어-s7q 2 ай бұрын
라인이 생각보다 빠르네.. 품질을 높이려면 더 천천히 움직여야할듯
@jilee5109
@jilee5109 9 ай бұрын
오. Gv70 타는데 이렇게 만들어지는지 처음 봤어요. 한국도 궁금하네요.
@pyond-s7c
@pyond-s7c 7 ай бұрын
우리나라 생산공장에서 만들어진건 급발진 발생 할 수 있음 왜냐하면 생산직 직원들 무선 이어폰으로 유투브, 게임등등 돌리면서 작업함 그래서 불량률이 높음
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 9 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@l4o8v6e
@l4o8v6e 8 ай бұрын
한국 노동자하고는 너무다른데 ㅎㅎ 미국은 일을 제대로하는거같네 ㅋ 휴대폰 절대안볼것같은 분위기 그래서 우리나라 인간들은 안돼 ㅋㅋ
@MUKURO-
@MUKURO- 5 ай бұрын
도장을 저렇게 하니까 진짜 제칠을 따라갈 수가 없구나
@지나가는나그네-v4q
@지나가는나그네-v4q 5 ай бұрын
국내 생산 차량 국외 생산 차량 불량 비율 몇대몇
@김태랑-w3s
@김태랑-w3s 9 ай бұрын
확실히 국내보다 훨좋다 다들 일에 집중하는 모습이 너무좋음 ㅎㅎㅎㅎ 현기는 국내에 부품관련만 생산집중하고 차생산은 미국으로 돌리는게 최고일꺼같다
@라성-s8m
@라성-s8m 9 ай бұрын
미국차에대해서 잘모르는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@길동홍-r6l1r
@길동홍-r6l1r 9 ай бұрын
​​@@라성-s8m 국내 현대공돌이들 차 어떻게 만드는지 모르는구나...ㅋㅋ
@라성-s8m
@라성-s8m 9 ай бұрын
@@길동홍-r6l1r 몰르겟냐?ㅋㅋㅋㅋ 우리나라가 얼마나양호한 편인지 니가뭐차가 잇어야지 알지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@거침없는매운맛
@거침없는매운맛 9 ай бұрын
미국에서 만들어서 국내로 들어오면 세금부터 배타고 들어오는 탁송료는 어쩔?ㅋㅋ 차값도 지금보다 더 오를텐데 하나는 알고 다른 하나는 모르는구나 ㅋㅋ
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 9 ай бұрын
차알못이네 미국생산이면 지금보다 3배는 안좋아짐
@hwanholee529
@hwanholee529 9 ай бұрын
인건비와의 싸움이구나 사람이 저렇게나 많이 있어야하나
@KB-hq2cx
@KB-hq2cx 2 ай бұрын
미국에서 만든 제네시스 이정도 품질검수 완벽 조립이면 믿고 구매할거 같네요. 차도 이제 직구인가 ㅎ
@이하빈하준
@이하빈하준 5 ай бұрын
제네시스 차 명 누가. 지엇을까 너무 멋잇어 16:37
@alpaca._.9691
@alpaca._.9691 9 ай бұрын
미국에서만든 차 사고싶다!
@0호-v1h
@0호-v1h 8 ай бұрын
동희 생산라인도 저렇게 사람 좀 많이 써주세요….혼류생산 때문에 너무 힘들어요…
@bk2111
@bk2111 2 ай бұрын
전원 보안경 착용하고 작업하네요. 우리나라도 저렇게 하나요
@정후다은고슴도치키우
@정후다은고슴도치키우 8 ай бұрын
저기는 문짝 조립할때 단차 발차기로 안맞추나요
@Constellation423
@Constellation423 Ай бұрын
진짜 돈버는 회사는 화낙이구나....
@hankook577
@hankook577 2 ай бұрын
하루 빨리 국내 공장 폐쇄 해서 해외생산 하시길 바랍니다.
@봉달팽이
@봉달팽이 6 ай бұрын
튼튼하고 좋은차를 만드는군요 우리나라는 언제 저런차를 만들 수 있을까요?
@울산대장
@울산대장 6 ай бұрын
몬 헛소리임 gv70국내 생산을 먼저 했는데 ㅋㅋㅋㅋ
@봉달팽이
@봉달팽이 6 ай бұрын
@@울산대장 미국처럼 안만든다는 소리임
@zzpp11
@zzpp11 5 ай бұрын
@@봉달팽이 그럼 어떻게 만드나요? 차이점을 알려주세요
@기분딱-o5m
@기분딱-o5m 7 ай бұрын
혹시 여기도 와이파이 설치안해주면 파업해요 ??
@tannhauser4031
@tannhauser4031 6 ай бұрын
희안한 건 일본을 비롯해서 독일, 미국 브랜드들은 자국 공장에서 생산하는 영상들이 차고 넘치도록 많은데 현기는 글로벌 현지 생산 영상만 드물게 몇 개 있은 뿐 아무리 찾아봐도 잘 없네요. 고작 8, 90년대 국정홍보영상으로 찍은 게 간혹 보일 뿐. 자랑하고 으시대기 좋아하는 종자들이 뭐가 켕기고 숨기고 싶은 게 그렇게도 많은지 알 수가 없어요. 혹 제대로 된 영상 주소 알고 계신 분 링크 부탁드립니다.
@벚꽃-f4p
@벚꽃-f4p 3 ай бұрын
미국애들은 이어폰 끼고 유튜브 보면서 조립안하나봐요?
@curioquest82
@curioquest82 8 ай бұрын
촬영은 어떻게 하셨는지 궁금하네요... 쉽지 않았을 텐데요..
@TV-iy9uf
@TV-iy9uf 8 ай бұрын
차라리 저기서 만든 제품이 더 나을 듯
@힐링라이더-k4t
@힐링라이더-k4t 9 ай бұрын
아니.... 발로 차서 조랍을 해야죠? 미국 아재요 한국에서 대박난 발 조립을 모르네. 그리고 옵션으로 유튜브 3편 정도는 봐야 합니다. ^^
@허리케인J
@허리케인J 8 ай бұрын
저긴 이어폰 끼고 테블릿 보는 사람이 없네요??? 내수차도 저곳에서 생산 차량 수입하면 안될까요?
@Billion._.Master
@Billion._.Master 9 ай бұрын
보스턴다이나믹스는 현대에서 왜 인수한건가요?? 공정 자동화하려고 인수한거예욤??
@쿠오빠이
@쿠오빠이 9 ай бұрын
오.. 이차 남조선에서만 팔린다더니.. 미국에서도 이제 좀 팔리나보네여
@dajaba
@dajaba 9 ай бұрын
광고하려고 산거죠.
@npc2678
@npc2678 8 ай бұрын
제네시스 qc 검사하는데 달라붙는 작업인원 보십쇼. 제네시스는 비싼 값 하는것 같아요
@파인애플-x8d
@파인애플-x8d 2 ай бұрын
미국은 결함하나터지면 수백억 억대 과징금무는데 한국은 엔진오일 3장 교환권주면되니까 일하는 마인드가 다르지
@dajaba
@dajaba 9 ай бұрын
도장전 작업에 사람이 엄청 많이 필요하군요.
@moon2727
@moon2727 7 ай бұрын
미국생산차량을 국내로 가져 오고싶네요.
@커피사랑-i2p
@커피사랑-i2p 2 ай бұрын
여기는 발로 안차고 폰도 안보면서 조립 하네요.. 대박이다 .
@말리둘리
@말리둘리 7 ай бұрын
미국작업자분들 한국 처럼 에어팟으로 음악들으면서 하세요~
@ba4089
@ba4089 3 ай бұрын
자동화 시스템 복잡한거봐 ㄷㄷ 인간은 위대하네
@타이슨퓨리
@타이슨퓨리 6 ай бұрын
역시 미국 !
@장백두-e3g
@장백두-e3g 3 ай бұрын
명품이야 귀여워
@돌맹이-x2i
@돌맹이-x2i 9 ай бұрын
생각했던거보다 인력이 많이 투입된 느낌인데 처음이라 그런거겠죠?
@김정환-z3q
@김정환-z3q 9 ай бұрын
영상 촬영이나 견학 온다면 배우들 투입된다 들었습니다
@덩어리-n5r
@덩어리-n5r 9 ай бұрын
@@김정환-z3q ….근거 없는이야기를 찍찍
@Ompang1
@Ompang1 9 ай бұрын
@@김정환-z3q들은걸로 지껄이지 말 것
@temptoss
@temptoss 9 ай бұрын
차체를 로봇 조립 하더라도 전처리, 후처리는 인간이 하기 때문에 인력이 많이 필요해요.
@낫닝구
@낫닝구 9 ай бұрын
@@김정환-z3q ㅎㅎ 누가 그래요
@weiliu-in7is
@weiliu-in7is 7 ай бұрын
한국 귀조노조편도 보여주세요
@힐링라이딩
@힐링라이딩 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 갸들은 유튜브봐서 안됨.ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ba4089
@ba4089 3 ай бұрын
문짝 단차 발로 밀어서 맞추고 ㅇㅈㄹ해서 방송엔 차마 못나올듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정탈령
@정탈령 3 ай бұрын
와..설비좋다 깨끗하고
@sesesese644
@sesesese644 2 ай бұрын
로봇 자동화 엄청나네요.. 조금만 더 지나면 사람의 역할은 없겠는데요?
@light-light
@light-light 2 ай бұрын
이래서 자동차 디자이너가 중요함. 벤틀리 디자이너 출신들 와서 제네시스 대박 낫잖아.
@mu_soon
@mu_soon 4 ай бұрын
역수입해서 팔면 더 잘팔릴 듯
@포비-y5o
@포비-y5o 9 ай бұрын
유튜브 보는 사람이 없네 대단하다
@homme436
@homme436 Ай бұрын
What the heck? Why so many workers? It's not automated.???😮
@말지렁이먹기
@말지렁이먹기 Ай бұрын
차는 도요타지 😊
@원칙과근거
@원칙과근거 5 ай бұрын
자동화가 엄청 잘되어 있네요
@루이스찬
@루이스찬 9 ай бұрын
그나마 미국은 제조사가 판매를 못하니 딜로사마다 할인경쟁부터서 할인 많이 해줌 ㅋㅋ 한국은 현대기아차 제조판매 독점으로 소비자는 할인 한푼도 못받음
@러브애플-o9z
@러브애플-o9z 9 ай бұрын
생각보다 인력들이 많네요 자동화가 아무리 많이 이루어 진다고 해도 아직까지는 수작업이 좀 많네요
@김실장-b4q
@김실장-b4q 4 ай бұрын
여기도 노조 있나요
@gun-hoyook4039
@gun-hoyook4039 9 ай бұрын
고압배선 들어가고 gv70 ev라고 씌여있는거보니 전동화모델같네요
@피망이-i8b
@피망이-i8b 3 ай бұрын
해외라 그런지 유튜브도 안 보고 진짜 일을 하네요
@minori9612
@minori9612 8 ай бұрын
공식적으로 촬영 허가 받은건가요?
@호랑나비-n8r
@호랑나비-n8r 8 ай бұрын
아니요
@Kwhitesinger
@Kwhitesinger Ай бұрын
전 미국인데 지난주 Gv80 뽑고 일주일동안 개고생하다 2번 교체 후 환불 받았슴다..절대 사지마세요!!!유툽영상 올려놨슴다.
@rg620qm
@rg620qm 25 күн бұрын
아 환불이라도 해외는 해주는군요 국내는 알짤 없습니다. ~
@Kwhitesinger
@Kwhitesinger 24 күн бұрын
@rg620qm 미국도 얄짤없다는데 천만다행이지요...주뱐에 봐도 환불은 없더라구요..
@raintree9872
@raintree9872 9 ай бұрын
배터리는 sk온 한국 공장에서 가져오는 건가요? 중국 공장 배터리는 관세가 높아서 수입이 쉽지 않을듯 한데..
@quantum822
@quantum822 9 ай бұрын
중국산 배터리는 미국 정부에서 진입 못하게 꽉 틀어막고 있습니다. 한국 공장에서 수입하거나 미국에서 생산하거나 둘중 하나일거에요.
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