제네시스 GV80 3.0 디젤 5인승 시승기 8,590만원 사양(2021 Genesis GV80 3.0d AWD Test Drive) - 2020.01.29

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

Пікірлер: 541
@이규정-j4f
@이규정-j4f 4 ай бұрын
이번에는gv80 5인승 💙🚙🚙🚙🚙🚙
@제주부엔까미노풀빌라
@제주부엔까미노풀빌라 4 жыл бұрын
항상 좋은 정보에 깊은 감사드립니다. 즐거운 저녁되세요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@yammy4963
@yammy4963 4 жыл бұрын
현대의 과감한 프론트, 사이드 디자인이 정점을 찍었다고 느껴지네요. 옵션은 동급, 동일 가격대비 수입차보다 압도적인건 당연하겠고, 인테리어도 차분하니 좋네요. 수입차도 9천만원대면 대형기함급 바로 아래들이니 구매자의 선택의 폭이 넓어진 것 같습니다. 그 고민 안에 현대의 제네시스가 자리하고 있다는게 재밌내요. 정말 격세지감입니다. 자랑스럽네요. 재밌게 잘 봤습니다 기자님 :)
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
뭔가 고급 SUV 시장의 팰리세이드 같은 역할이 아닌가 싶더라구요. 감사합니다
@joonpark9029
@joonpark9029 3 жыл бұрын
돈이 있다는 가정 하에, 같은 가격대의 외제차보다 주행질감이나 nvh 이런 거 고려해서 추천해주실 만한 차인가요? 객관적으로..?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
종합적으로는 추천할 만합니다
@이규정-j4f
@이규정-j4f 4 ай бұрын
디젤
@costaking9067
@costaking9067 4 жыл бұрын
목소리 톤에서 나오는 정보 전달력이 타 기자보다 좋음 그리고 소비자가 원하는 정보를 잘 잡아 전달함 예를들어 가속력 ,제로백 , 코너링 ,소음 연비 기능 타 기자도 리뷰하지만 설명이 뭉뚱거려 보고나면 뭐가 뭔지 모름
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다
@김민성-l2x1g
@김민성-l2x1g 4 жыл бұрын
카메라각도 목소리톤 자세한리뷰 훌륭합니다 잘봤습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
기다렸다가 잘보고 갑니당.😄😄😄😄
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@jinwooklee90056
@jinwooklee90056 4 жыл бұрын
편안하고 디테일힌 리뷰 너무 좋으세요. 다른 GV80 리뷰 모두 보았는데 이 분 리뷰가 가장 나이스 합니다~^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@강준치-x3z
@강준치-x3z 4 жыл бұрын
가장 듣기 좋은 리뷰
@김준우-n6g
@김준우-n6g 3 жыл бұрын
그래서 신뢰가 감
@haechanyang3132
@haechanyang3132 4 жыл бұрын
리뷰 기다렸습니다. 차 바꾸려면 2년 더남았지만 나중에 바꿀때 이것도 봐야겠습니다.잘봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다
@신빛
@신빛 4 жыл бұрын
미국 공개된 GV80 앞바퀴 보면 같은 22인치휠인데 브레이크보면 다른거같은데 한국가솔린모델도 미국꺼랑 같을까요?
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
네,같습니다
@인화단결-q5f
@인화단결-q5f 4 жыл бұрын
금요일 밤12시에 올라올줄알고 .....이틀을 기다렸네요. 어쨌든 매우감사
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@최강민-n4u
@최강민-n4u 4 жыл бұрын
주말을 마무리하며 잘보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@momoprogood
@momoprogood 4 жыл бұрын
상기행님xc90. Vs gv80 머사실건가용?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
GV80이요
@이규정-j4f
@이규정-j4f 4 ай бұрын
2열
@user-yq7cn3nl4n
@user-yq7cn3nl4n 4 жыл бұрын
항상 담백하고 깔끔한 리뷰 잘 보고 있습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@tvv7446
@tvv7446 4 жыл бұрын
Gv80경쟁차종인 링컨 에비에이터 개소세 인하가격 입니다^^ 리저브 8480만>>8320만/ 블랙라벨 9480만>>9320만 각160만씩 인하되었습니다!
@shangus0518
@shangus0518 3 жыл бұрын
결함때문에 단종됐나요?
@klee2318
@klee2318 4 жыл бұрын
보고 자야겠네요^^ 편안한 밤 되세요 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@Busan-.-
@Busan-.- 3 жыл бұрын
보기 쉽고 단어선택들이 좋습니다 일관성이 있어 리뷰가 잘 느껴집니당
@몽둥이-j3l
@몽둥이-j3l 4 жыл бұрын
안녕하세요 기자님 gv80 드라이브모드 원형 스위치가 유격이(좌.우) 심하다고 하던데 그런가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
심한 정도는 아닙니다
@몽둥이-j3l
@몽둥이-j3l 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 네...답변 감사합니다
@킹아서-p1l
@킹아서-p1l 4 жыл бұрын
기자님. 빌트인캠과 연비는 무슨 관련성이 있나요? 설명이 없으셔서...
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
전력 소비요. 미세하게 영향이 있습니다
@westchoi777
@westchoi777 4 жыл бұрын
상기횽~ 아우디a6 페이스리프트되나용? a6랑 g80고민중인데 g80아직 출시안되었지만 둘중에 어느게 나을까용?^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
g80 신형이 나와봐야 알겠습니다
@안동희-p8d
@안동희-p8d 4 жыл бұрын
늦었지만 새해 복 많이 받으세요 기자님. 항상 잘 보고 있습니다 반구정명당에 가서 티오피 드리는 날만 기다립니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 새해 복 많이 받으세요
@326Bit
@326Bit 4 жыл бұрын
최고급 차인데 아쉬운점은 계기판의 해상도가 좀 떨어지는 부분 이부분은 신형 그렌져와 비교 했을때 계기판의 해상도가 떨어져서 도트가 보이는 부분이였구요 , 그외 여기저기서 조금씩 숨어 있는 싼티나는 프라스틱 부분이 좀 아쉬웠네요 그외는 굉장히 고급스럽고 만족 스러웠습니다 3.5터보가 빨리 나오길
@박찬수-p7o
@박찬수-p7o 4 жыл бұрын
미국형은 머플러 G90처럼 있던데 한국에서 나오는거는 없는건가요?
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
아니요. 미국은 가솔린모델을 팔아서 머플러가 2개입니다. 한국에 판매하는 가솔린모델도 머플러 2개입니다
@mikechainsmoker9004
@mikechainsmoker9004 4 жыл бұрын
오늘도 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 오토프레스 홈피 처음 들어가봤는데 과거 쓰셨던 칼럼도 잘 읽었습니다. 늘 안전리뷰 하세요~:)
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
거기까지 봐주시다니 정말 고맙습니다
@천의별빛-k5q
@천의별빛-k5q 4 жыл бұрын
한상기님 시승기는 항상 편안해서 좋아요ㅋㅋㅋ 자기전에도 보면 잠이 스르르 옵니다ㅋㅋㅋ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 4 жыл бұрын
구독자들이 리뷰차량 트렁크가 전동트렁크인걸 아쉬워하는 채널은 이 채널밖에 없을겁니다
@frchopin1
@frchopin1 4 жыл бұрын
상기형님 그등요 하시는거보니 어투가 딱 예전 경기도 서울진토백이 말투신데 혹시 고향이나 부모님께서 그쪽이신가요?
@성정훈-v7v
@성정훈-v7v 4 жыл бұрын
22인치가 멋지긴한데, 20인치로 했는데 괜찮겠죠? (가족의 승차감을 위해, 외관 포기)
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
20인치만 해도 충분하다고 생각합니다
@momoprogood
@momoprogood 4 жыл бұрын
20이 답일듯. 승차감
@마파람-g7p
@마파람-g7p 4 жыл бұрын
윈터 타이어라던가 타이어 교체비용 생각하면 연비나 승차감 차이도 있고 20인치가 합리적
@Florica4000
@Florica4000 4 жыл бұрын
@@마파람-g7p 교체비용22인치ㄷㄷㄷ
@Big_Money_100
@Big_Money_100 4 жыл бұрын
누가보면 20인치 휠이 작은줄 알겠어요. ㅎㅎ 20인치휠도 5미터 안팎의 사이즈 suv에 끼우면 굉장히 큰 휠인데요. 그리고 gv80끌정도면 경제적으로 어느정도 여유가 있겠지만서도 20인치 타이어도 비싼데 22인치 타이어는 진짜...
@an9ler649
@an9ler649 4 жыл бұрын
내가 타보거나 직접 본 SUV통틀어서 외관 인테리어가 제일 이쁘네요
@turbosquid200
@turbosquid200 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ~~ 감사합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@jsbyun7803
@jsbyun7803 4 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘보고 있습니다 ㅎ ㅎ GV80 이 국산 세단과 비교했을때 어느정도 인가요? 주행면에서요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
그랜저와 승차감이 대략 비슷합니다. 감사합니다
@jsbyun7803
@jsbyun7803 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 정숙성도 국산 준대형급 인가요?
@짱대-q4o
@짱대-q4o 4 жыл бұрын
이것도 내리막에 후진기어넣으면 시동꺼지나요? 답변부탁
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
속도가 20이 되면 꺼집니다
@gugeol
@gugeol 4 жыл бұрын
아무생각없이 차리뷰보러왔다가 영상보는데 아무리재미있어도 보통 스킵하는데 이리뷰 이상하게 멍때리다빠져들어 뭔가편안한느낌있어 스킵안하고보니 끝났어요 레젼드!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@gugeol
@gugeol 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 아닙니다 진짜 영상이편안해서봅니다 굿굿 모든리뷰어중 최고같습니다 100만가길응원하겠습니다
@박준혁PARKJUNHYUK
@박준혁PARKJUNHYUK 4 жыл бұрын
잘보겠습니다:) 대표님 맛저하세요!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 좋은 저녁 되세요
@young-mh8ef
@young-mh8ef 4 жыл бұрын
기자님 대표님 되셧나요??
@melonghelong
@melonghelong 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 그런데 한 가지 궁금한게 지금이 2020년인데 왜 2021 GV80으로 돼 있을까요? 단순 오타인지 아니면 원래 그렇게 표기를 하는 것인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
보통 모델 이어는 다음 해로 표기합니다. 미국의 경우 만약 2020년에 공개 하고 2021년부터 판매가 시작되면 2022+차명 이렇게 발표합니다. 감사합니다
@melonghelong
@melonghelong 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 그렇군요 감사합니다. 외국 유튜브 영상 봐도 그렇게 돼있길래 뭔가 방식이 있을 거라 생각은 했는데 한 가지 배워갑니다.
@능구랭이-q3m
@능구랭이-q3m 4 жыл бұрын
그럼 북미수출용은 방향지시등만 켜도 차선변경을 해줄까요
@carmaenia8765
@carmaenia8765 4 жыл бұрын
한상기님 차키에 전조등 표시되어있는 표시는 어떤 기능을 합니까??
@culpamea539
@culpamea539 4 жыл бұрын
요즘 완성차 메이커들이 다운사이징이다 전기차다 해서 새로운 엔진을 개발하는곳이 얼마 없는것으로 알고 있습니다. 현대가 욕 많이 먹긴 하지만 새로운 엔진 지속적으로 개발하는건 긍정적으로 보이네요. 직렬 6기통디젤엔진이라...한번 느껴 보고 싶네요.
@이은구-w4x
@이은구-w4x 4 жыл бұрын
직렬 6기통이유
@culpamea539
@culpamea539 4 жыл бұрын
@@이은구-w4x ㅎㅎ 오타가 있었네요. 수정했습니다. 알려주셔서 감사합니다.
@johnbollinger83
@johnbollinger83 4 жыл бұрын
상기님이라면 8500만원이 있고, 둘중하나 사야한다면 gv80사실건가요? 아님 glc300쿠페 사실껀가요? 대답해주시면 감사하겟습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
GV80이요
@johnbollinger83
@johnbollinger83 4 жыл бұрын
넵 대답 감사합니다.
@시조새-n2u
@시조새-n2u 4 жыл бұрын
지난번 7인승 차량보다 휠 인치가 늘어나서 그런지 외관디자인은 보기에 더 좋아보이네요.영상은 진작에 봤지만 댓글은 이제야 남기고 갑니다.ㅎㅎ상기형님 나중에 시간되시면 트렁크 상남자처럼 닫는 코너 기획 좀... 간간이 쾅하면서 닫으실 때 ㅈ나 카르스마 있습니다!!!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@TheGeneralkim
@TheGeneralkim 4 жыл бұрын
갓상기님, 그냥 기본 가격에 20"+4륜 + 시그니처디자인셀렉션1, 정도면 충분 하겠죠?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
네 4륜은 굳이 없어도 될 거 같긴 한데 휠은 20인치가 적당하다고 생각합니다
@TheGeneralkim
@TheGeneralkim 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 와이프가 성서 1회라고 해서 틈나는대로 강추 누르고 있습니다. 항상 최고의 리뷰 올려 주셔서 고맙게 잘 보고 있어요. 꾸벅!
@DDano_0
@DDano_0 4 жыл бұрын
이번에 GV80 9호차로 출고받은 GV80오너입니다!! 확실히 벤츠보단 나은것 같아 구매했는데 확실히 낫네요!!
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
인정이요
@DDano_0
@DDano_0 4 жыл бұрын
@@제너런스-i6d 정말 벤츠보다 나아서 놀랐습니닼ㅋㅋㅋ
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
@@DDano_0 저도 X5,GLE,GV80 셋다 타봤는데 GV80이 제일 낫더라구요. 저도 GV80 계약했는데 차가 언제나올지 모르겠네요ㅠㅠ
@DDano_0
@DDano_0 4 жыл бұрын
@@제너런스-i6d 지금 주문하면 5,6개월 기다려야 한다네요;;;; 일찍받아서 다행이지만 차는 좋아도 대기기간이 길어서 문제인것 같네요;;;
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
@@DDano_0 맞아요 저도 딜러가 6개월은 기다려야한다네요...
@이연우-j9v
@이연우-j9v 4 жыл бұрын
Jx1 잘나왔네요 리뷰중에 제일 깔끔하게 잘 해주시는듯
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@MMG_118
@MMG_118 4 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@Mix_JooN
@Mix_JooN 4 жыл бұрын
잘보겠습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@inzen800
@inzen800 4 жыл бұрын
상기형 목소리만큼이나 실내고급진거 어쩔
@KANADA-dv2ib
@KANADA-dv2ib 4 жыл бұрын
상기님 목소리 참 멋지단 말이지 발음도 정확하구
@독구-b6k
@독구-b6k 4 жыл бұрын
한상기님이 부담없이 잘하세요 gv80 처음엔 별루였는데 보면 볼수록 좋으네요 한대살까 생각중입니다.
@boyeon-battery
@boyeon-battery Жыл бұрын
제네시스 디젤이 연비 최고...... 스마트크르즈 100km/h 속도고정 운행시 연비는 항상 19km/l 이상... 80km/h 속도로 운행시 연비는 항상 26km/l 이상...
@ramido1403
@ramido1403 4 жыл бұрын
19인치 휠은 어떨까요? 차의 성격상 승차감이나 연비 생각하면 제일 좋을듯한데 일반시승차는 찾아봐도 보이질 않아 아쉽습니다 ㅜ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
19인치면 가장 부드럽지 않을까 싶습니다
@김엔지니어스-x3k
@김엔지니어스-x3k 4 жыл бұрын
리뷰믿고보는 한상기기자님! 좋아요부터 누르고 영상고~!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@morningenglish7205
@morningenglish7205 4 жыл бұрын
영상 속에 차량은 4륜옵션들어갔겠지요? 2륜이면 연비나 제로백이 더 올라가지 않을까싶어요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
@까까-q5p
@까까-q5p 4 жыл бұрын
3.5트윈터보는 국내출시는 안하나요? 그리고 아반떼 1.8 아직 건재한가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
건재합니다
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
3.5터보 3월에 국내출시합니다
@jhkim8262
@jhkim8262 4 жыл бұрын
오.. 잘 나왔네요. 한국차 정말 많이 발전했네요.
@뱅뱅-r9t
@뱅뱅-r9t 4 жыл бұрын
한상기님은 22인치와 20인치중 선택하라면 어떤걸 선택 하셔서 출고하실것 같으신지요..? 단순히 궁금합니다.ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
20인치요
@catseventh2413
@catseventh2413 4 жыл бұрын
8천만원대면 에어서스 들어간 링컨 애비에이터 리저브 모델을 선택할 듯
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
하지만 gv80현실은 없어서 못파는차임 ㅋㅋㅋ
@yoona7370
@yoona7370 4 жыл бұрын
올해 판매 목표치의 벌써 80% 계약 달성했다고 하던데 인기가 엄청난거 같네요 영상 재밌게 보겠습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@dorapa
@dorapa 4 жыл бұрын
3월까지 또 잠잠하다가 가솔린 나오면 목표량 2배 달성할듯....
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
올해 10만대 팔릴거같아요 ㅋㅋㅋ
@wherewe
@wherewe 3 жыл бұрын
전설의 그차군요 ㅎㄷㄷ
@dw0121
@dw0121 4 жыл бұрын
X5랑 엔진,변속기 비교하면 어떤가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
지금 X5를 못타봤습니다
@한상기코너
@한상기코너 4 жыл бұрын
18:33 19:43
@dorapa
@dorapa 4 жыл бұрын
닉값....ㄷㄷ
@Elaine69853
@Elaine69853 4 жыл бұрын
뭔가 다른차들보다 훨씬 쉽게 운전하는느낌이네
@한상기코너
@한상기코너 4 жыл бұрын
핸들 확확꺾을때마다 더큰언더로 이어지는게 아니라 언더나면서도 차가 바로바로 조금씩이라도 반응하는게 놀랍네요
@rlaehdrb542
@rlaehdrb542 4 жыл бұрын
차 시승기들 보면 코너할때 저런식으로 핸들 끊어서 돌리면 드리프트 하듯한 소리가 나는데 저거 어떻게 하나요?? 그냥 코너 좀 빠른속도로 돌때 똑같이 끊어서 돌려주면 되나요? 차 안미끄러지나요?? 전 브레이크 훅 밞으면서 속도 줄이고 코너링하는데.. 속도 유지하면서 돌고 싶거든요. 조작 방법좀요 ㅠ
@만근추-d5c
@만근추-d5c 4 жыл бұрын
@@rlaehdrb542 그냥 천천히 다니시길 빕니다...공도는 트랙이 아닙니다
@애착-j3n
@애착-j3n 4 жыл бұрын
럭셔리한 주행질감과 정숙성을 생각하면 가솔린을 기다려봐야겠네요~
@Driveinseoul
@Driveinseoul 4 жыл бұрын
John James 벤츠도 디젤인데
@드루와드루와-z2w
@드루와드루와-z2w Жыл бұрын
isg 기능 끄는 버튼 있나요??
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
@Tortoise_
@Tortoise_ 4 жыл бұрын
13:59 트렁크 닫아줄 분이 없네요..
@배배-c3j
@배배-c3j 4 жыл бұрын
크 드디어
@샐리비타민
@샐리비타민 4 жыл бұрын
곧 나올 신형 투아렉과 비교하신다면 어느쪽이 더 우수할까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
본인 목적이나 취향에 따라 다를 수 있습니다
@스포츠운동재활
@스포츠운동재활 4 жыл бұрын
이번에는 뒷자석 주먹 몇개 들어간다고 말 안해주시나요?ㅠㅠ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
2열 처음에 얘기 했습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
12:23입니다
@KR-il5ho
@KR-il5ho 4 жыл бұрын
gv80 판매량 보니까 올해 x5,gle 판매량 반토막 이상 나겄다. g80,gv70,gv90 라인업 완성되면 벤츠,비엠 판매량 폭락할수도.. 나도 지금은 수입차 타고있지만 국산차 네비 기반한 옵션이 주는 편의성, AS에서 수입차는 발끝도 못따라감.
@박범녕-l6x
@박범녕-l6x 4 жыл бұрын
수입차들 네비만 개선하면 판매량 더 늘텐데 현실은 핸폰 티맵 보고 다니죠. 아이러니
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@신통-k2k
@신통-k2k 4 жыл бұрын
얼마나 편해야 만족을할까 관세음보살
@재현신-r2v
@재현신-r2v 4 жыл бұрын
오 기자님... 이젠 청산유수시네요...ㅋ 술술 설명 잘하십니다~~ 앵커로ㄱㄱ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@예언자일보-m5c
@예언자일보-m5c 3 жыл бұрын
기자님 승차감은 가솔린과 디젤에 차이가 꽤 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
당연히 가솔린이 낫습니다
@kirikokoko
@kirikokoko 4 жыл бұрын
4륜 꼭 넣어야 하나요?? 고견 부탁드립니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
없어도 된다고 봅니다
@kirikokoko
@kirikokoko 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 고견 감사합니다
@b93kda
@b93kda 4 жыл бұрын
x5랑 gv80랑 비교하면 어떤가요? 둘다 타본 사람의 의견이 궁금합니다.
@아킬리스리스
@아킬리스리스 4 жыл бұрын
as말고는 개발리졍
@leeminho00077
@leeminho00077 4 жыл бұрын
5오는 주행성능이 좋구요 80은 편의성과 정숙성이 좋아보입니다 저도 두대다 시승해봤는데요 자제분들이 있으시면 80 가시고요 솔로이시면 5 로가시는걸 추천 드립니다 전 4인 가족이랑 80풀옵으로 갔습니다 각자 본인에 맞는 차량 선택하세요
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
@@아킬리스리스 아닌데요 ㅋㅋㅋ
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
편안함,실내의고급감,옵션,정숙성등을원하면 GV80 혼자 스포츠드라이빙을즐길때는 X5
@leeminho00077
@leeminho00077 4 жыл бұрын
@@제너런스-i6d 님글에 백표 던집니다
@오령산v
@오령산v 4 жыл бұрын
가솔린 버전은 리뷰 계획 없으실까요!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
나중에 하겠습니다
@일론머스크-l2l
@일론머스크-l2l 4 жыл бұрын
펠리세이드 운전자가 요구할 만했네요 잘만들어서ㅋㅋㅋ
@MillkyTree
@MillkyTree 4 жыл бұрын
GV80 디젤과 가솔린2.5T 비교 시승기... 많은 사람들이 기다리고 있습니다. 언제쯤 올라오게될까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
시승차가 있으면 바로 하겠습니다
@머은-d4o
@머은-d4o 4 жыл бұрын
투싼풀체인지는 언제나올까요 ?? ㅠㅠ 빨랑사고싶으다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
올해 나올 거 같습니다
@walkerroad2295
@walkerroad2295 4 жыл бұрын
안팎 디자인이 다 맘에 듭니다. suv는 별로 안 좋아하는데, 패밀리카로 딱이라는 생각이 드네요. 잘 보고 갑니다.^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@grandrange3522
@grandrange3522 4 жыл бұрын
오늘은 이 영상 들으면서 자야지~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@번장터
@번장터 4 жыл бұрын
로또 아니곤 방법이 없네..휴 그나저나 저 네비 모니터가 야간에 눈부심은 없을까요? 후방 카메라는 국싸니 젤 좋았음 젤 후진건 갠적 비엠따불..
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
밝기 조절 가능합니다
@진종현-c3v
@진종현-c3v 4 жыл бұрын
잘봤습니다. 디젤보다는 가솔린이 기대가됩니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@sgwgxuhwbzjqz
@sgwgxuhwbzjqz 4 жыл бұрын
잘 봤습니다^^ 차는 멋진데요, 혹시 브레이크 성능은 어떤지 여쭤봐도 될까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다. 급제동은 제대로 못해봤구요, 답력 자체는 평이합니다
@KOREAUZ001
@KOREAUZ001 4 жыл бұрын
👍👍👍👍😞
@김찐쿤사마
@김찐쿤사마 4 жыл бұрын
한상기님 항상잘보고있습니다! 혹시 시승차량 지원생각하고있는데 연락을 어디에해야될까요?
@오복동-r6b
@오복동-r6b 4 жыл бұрын
리뷰 너무 좋습니다. 여럿~ 유튜븐들 리뷰보는데. 이렇게 글 남기는건 첨입니다. 항상 응원하겠습니다^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@goodsell9515
@goodsell9515 4 жыл бұрын
시승기 올리시는곳이 동구릉인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
파주요
@라이덴-f8u
@라이덴-f8u 4 жыл бұрын
가성비가 너무 떨어지죠. 특히 불량이슈가 너무 많아서 꺼려집니다.
@ngk4292
@ngk4292 4 жыл бұрын
후.. 진짜 살려고했는데 8500만원이 부족해서 못사네
@섬초롱-h7e
@섬초롱-h7e 4 жыл бұрын
20인치가 22인치 보다 승차감이 좋다고 하셨는데... 제가 알기엔 22인치휠이 훨씬무거운걸로 아는데 연비 차이도 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
공인 연비는 거의 비슷합니다
@btw1022
@btw1022 4 жыл бұрын
사이드미러 led는 없는건가요??
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
@이승욱-l7i
@이승욱-l7i 4 жыл бұрын
재미잇습니다 ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@power5877
@power5877 4 жыл бұрын
기자님 찾아보니 신형 X5 리뷰가 없던데 계획있으신가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
아뇨
@그만해-v5d
@그만해-v5d 4 жыл бұрын
저라면 아우디Q7 페리 구입하겠습니다. 4륜기본,에어서스,기본 장착! 가격6천 중반!
@고릴라-r4n
@고릴라-r4n 4 жыл бұрын
마지막 가격ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박세정-k8c
@박세정-k8c 4 жыл бұрын
어떤 q7를 5천에 살수있냐? 내가 6천줄게 한대사다줘봐
@leeminho00077
@leeminho00077 4 жыл бұрын
Q7타보세요 4기통이라 실망하실겁니다 ㅎㅎ
@Robotmuziq
@Robotmuziq 4 жыл бұрын
네 그럼 그거 사세요
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
6천중반같은소리하고있네 ㅋㅋㅋ 신형Q7 1억넘음 ㅋㅋㅋ
@e5521xg
@e5521xg 4 жыл бұрын
무선충전패드 G80처럼 가로로 되어있네요 저거 실사용시에 개불편합니다ㅠ
@마고Oz
@마고Oz 4 жыл бұрын
비율도 좋고..고급 고급하네요.
@bkw1975
@bkw1975 4 жыл бұрын
솔직히 디자인은 현기차가 월클이다~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~벤츠나.벰따블류.아우디등 엠블럼 떼면 현기차보다 못해보임
@김솔로-p5r
@김솔로-p5r 4 жыл бұрын
디스플레이는 고정식으로하는건좋지만 시동걸때 올라오고 시동끄면 내려가는 시스템을 추가안하는게 아쉽네요 흐흐
2020 Genesis GV80 3.0 Diesel Review
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