제네시스 GV80 3.0 디젤 5인승 시승기 8,590만원 사양(2021 Genesis GV80 3.0d AWD Test Drive) - 2020.01.29

  Рет қаралды 460,099

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

4 жыл бұрын

제네시스 GV80은 전체적인 상품성이 좋고, 여러 가지로 장점이 많은 차입니다. 외장은 눈에 확 띄는 중량감 있는 디자인이고, 실내 역시 실제로 봤을 때 더 낫습니다. 국내 소비자의 취향에 맞춘 다양한 편의 장비도 빼놓을 수 없는 장점입니다. 기본 편의 장비도 좋지만 옵션 패키지를 개별적으로 선택할 수 있는 것도 장점이라고 하겠습니다. 가속력은 보름 전에 시승했던 20인치 7인승(3명 탑승)보다 낫고, 진동 억제 능력도 좋습니다. 단점으로는 엔진 음색이 좋지 못하고 특히 공회전에서 부담스러울 수 있습니다. 그리고 2열의 레그룸이 차 크기 대비 큰 편은 아닙니다. 보다 넉넉한 2, 3열 공간을 원하시면 팰리세이드가 더 좋은 선택이 될 수 있습니다. 나중에 업데이트 되면 모르겠지만 현재의 차로유지보조는 기능적으로 크게 메리트는 없습니다. 참고로 좀 부드러운 승차감을 원하신다면 22인치보다는 20인치가 낫습니다.
제네시스 GV80 3.0 디젤 5인승 AWD 주요제원
차체 사이즈 4,945×1,975×1,715mm, 2,955mm
트레드 1,674/1,689mm(19인치)
엔진 2,996cc 직렬 6기통 디젤 터보
최고 출력 278마력/3,800 rpm
최대 토크 60.0kg.m/1,500~3,000 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 2,260kg
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 265/40R/22
복합 연비 리터당 10.6km(도심 9.7km, 고속도로 11.9km)
CO2 184g/km
연료탱크 80리터
가격 8,590만원
옵션 사양 : 시그니처 디자인 셀렉션 II, 컨비니언스 패키지,
드라이빙 어시스턴스 패키지 II, 렉시콘 사운드 패키지,
아웃도어 패키지, 파퓰러 패키지, 빌트인캠 패키지
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki
#GV80
#GV80시승기
#제네시스GV80

Пікірлер: 543
@user-xf2pn5hz1v
@user-xf2pn5hz1v 4 жыл бұрын
금요일 밤12시에 올라올줄알고 .....이틀을 기다렸네요. 어쨌든 매우감사
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-hl7zy8jp3n
@user-hl7zy8jp3n 4 жыл бұрын
항상 좋은 정보에 깊은 감사드립니다. 즐거운 저녁되세요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@jinwooklee9005
@jinwooklee9005 3 жыл бұрын
편안하고 디테일힌 리뷰 너무 좋으세요. 다른 GV80 리뷰 모두 보았는데 이 분 리뷰가 가장 나이스 합니다~^^
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
감사합니다
@user-yq7cn3nl4n
@user-yq7cn3nl4n 4 жыл бұрын
항상 담백하고 깔끔한 리뷰 잘 보고 있습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-nz8og3si3x
@user-nz8og3si3x 4 жыл бұрын
크 드디어
@turbosquid200
@turbosquid200 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ~~ 감사합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@Busan-.-
@Busan-.- 3 жыл бұрын
보기 쉽고 단어선택들이 좋습니다 일관성이 있어 리뷰가 잘 느껴집니당
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
기다렸다가 잘보고 갑니당.😄😄😄😄
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@haechanyang3132
@haechanyang3132 4 жыл бұрын
리뷰 기다렸습니다. 차 바꾸려면 2년 더남았지만 나중에 바꿀때 이것도 봐야겠습니다.잘봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다
@yammy4963
@yammy4963 4 жыл бұрын
현대의 과감한 프론트, 사이드 디자인이 정점을 찍었다고 느껴지네요. 옵션은 동급, 동일 가격대비 수입차보다 압도적인건 당연하겠고, 인테리어도 차분하니 좋네요. 수입차도 9천만원대면 대형기함급 바로 아래들이니 구매자의 선택의 폭이 넓어진 것 같습니다. 그 고민 안에 현대의 제네시스가 자리하고 있다는게 재밌내요. 정말 격세지감입니다. 자랑스럽네요. 재밌게 잘 봤습니다 기자님 :)
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
뭔가 고급 SUV 시장의 팰리세이드 같은 역할이 아닌가 싶더라구요. 감사합니다
@KANADA-dv2ib
@KANADA-dv2ib 4 жыл бұрын
상기님 목소리 참 멋지단 말이지 발음도 정확하구
@mikechainsmoker9004
@mikechainsmoker9004 4 жыл бұрын
오늘도 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 오토프레스 홈피 처음 들어가봤는데 과거 쓰셨던 칼럼도 잘 읽었습니다. 늘 안전리뷰 하세요~:)
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
거기까지 봐주시다니 정말 고맙습니다
@user-yf8xp1ix4y
@user-yf8xp1ix4y 4 жыл бұрын
늦었지만 새해 복 많이 받으세요 기자님. 항상 잘 보고 있습니다 반구정명당에 가서 티오피 드리는 날만 기다립니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 새해 복 많이 받으세요
@an9ler649
@an9ler649 3 жыл бұрын
내가 타보거나 직접 본 SUV통틀어서 외관 인테리어가 제일 이쁘네요
@klee2318
@klee2318 4 жыл бұрын
보고 자야겠네요^^ 편안한 밤 되세요 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-yr4sb3kx2f
@user-yr4sb3kx2f 4 жыл бұрын
한상기님 시승기는 항상 편안해서 좋아요ㅋㅋㅋ 자기전에도 보면 잠이 스르르 옵니다ㅋㅋㅋ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-su1rn4cx4y
@user-su1rn4cx4y 4 жыл бұрын
카메라각도 목소리톤 자세한리뷰 훌륭합니다 잘봤습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-gw8ud9jh8y
@user-gw8ud9jh8y 3 жыл бұрын
한상기님이 부담없이 잘하세요 gv80 처음엔 별루였는데 보면 볼수록 좋으네요 한대살까 생각중입니다.
@326Bit
@326Bit 4 жыл бұрын
최고급 차인데 아쉬운점은 계기판의 해상도가 좀 떨어지는 부분 이부분은 신형 그렌져와 비교 했을때 계기판의 해상도가 떨어져서 도트가 보이는 부분이였구요 , 그외 여기저기서 조금씩 숨어 있는 싼티나는 프라스틱 부분이 좀 아쉬웠네요 그외는 굉장히 고급스럽고 만족 스러웠습니다 3.5터보가 빨리 나오길
@user-xk2rv8yt1j
@user-xk2rv8yt1j 4 жыл бұрын
리뷰믿고보는 한상기기자님! 좋아요부터 누르고 영상고~!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@Mix_JooN
@Mix_JooN 4 жыл бұрын
잘보겠습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@MMG_118
@MMG_118 4 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-xz3zq1fl9d
@user-xz3zq1fl9d 4 жыл бұрын
가장 듣기 좋은 리뷰
@user-vl9rc9gn6c
@user-vl9rc9gn6c 3 жыл бұрын
그래서 신뢰가 감
@user-lp4wn9zc3z
@user-lp4wn9zc3z 4 жыл бұрын
비율도 좋고..고급 고급하네요.
@jhkim8262
@jhkim8262 4 жыл бұрын
오.. 잘 나왔네요. 한국차 정말 많이 발전했네요.
@user-vt2gi5lz5n
@user-vt2gi5lz5n 4 жыл бұрын
주말을 마무리하며 잘보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-rk1qh5dk1v
@user-rk1qh5dk1v 4 жыл бұрын
지난번 7인승 차량보다 휠 인치가 늘어나서 그런지 외관디자인은 보기에 더 좋아보이네요.영상은 진작에 봤지만 댓글은 이제야 남기고 갑니다.ㅎㅎ상기형님 나중에 시간되시면 트렁크 상남자처럼 닫는 코너 기획 좀... 간간이 쾅하면서 닫으실 때 ㅈ나 카르스마 있습니다!!!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-hu6ql7cg4n
@user-hu6ql7cg4n 4 жыл бұрын
럭셔리한 주행질감과 정숙성을 생각하면 가솔린을 기다려봐야겠네요~
@Driveinseoul
@Driveinseoul 4 жыл бұрын
John James 벤츠도 디젤인데
@user-br1gn4sl4l
@user-br1gn4sl4l 4 жыл бұрын
Jx1 잘나왔네요 리뷰중에 제일 깔끔하게 잘 해주시는듯
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@walkerroad2295
@walkerroad2295 4 жыл бұрын
안팎 디자인이 다 맘에 듭니다. suv는 별로 안 좋아하는데, 패밀리카로 딱이라는 생각이 드네요. 잘 보고 갑니다.^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@costaking9067
@costaking9067 4 жыл бұрын
목소리 톤에서 나오는 정보 전달력이 타 기자보다 좋음 그리고 소비자가 원하는 정보를 잘 잡아 전달함 예를들어 가속력 ,제로백 , 코너링 ,소음 연비 기능 타 기자도 리뷰하지만 설명이 뭉뚱거려 보고나면 뭐가 뭔지 모름
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다
@grandrange3522
@grandrange3522 4 жыл бұрын
오늘은 이 영상 들으면서 자야지~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@inzen800
@inzen800 4 жыл бұрын
상기형 목소리만큼이나 실내고급진거 어쩔
@wherewe
@wherewe 3 жыл бұрын
전설의 그차군요 ㅎㄷㄷ
@user-gj7tg9cy2s
@user-gj7tg9cy2s 4 жыл бұрын
리뷰 너무 좋습니다. 여럿~ 유튜븐들 리뷰보는데. 이렇게 글 남기는건 첨입니다. 항상 응원하겠습니다^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-fk1bs6bd9w
@user-fk1bs6bd9w 4 жыл бұрын
한상기님 항상잘보고있습니다! 혹시 시승차량 지원생각하고있는데 연락을 어디에해야될까요?
@sogori1
@sogori1 4 жыл бұрын
아 사고 싶네요 ㅠㅠ
@JUNHYUKPARK
@JUNHYUKPARK 4 жыл бұрын
잘보겠습니다:) 대표님 맛저하세요!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 좋은 저녁 되세요
@young-mh8ef
@young-mh8ef 4 жыл бұрын
기자님 대표님 되셧나요??
@user-jm4te9vg5h
@user-jm4te9vg5h 4 жыл бұрын
오 기자님... 이젠 청산유수시네요...ㅋ 술술 설명 잘하십니다~~ 앵커로ㄱㄱ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@frchopin1
@frchopin1 4 жыл бұрын
상기형님 그등요 하시는거보니 어투가 딱 예전 경기도 서울진토백이 말투신데 혹시 고향이나 부모님께서 그쪽이신가요?
@w381shw
@w381shw 4 жыл бұрын
상기형 사랑해요
@user-dg5ft4ds6y
@user-dg5ft4ds6y 4 жыл бұрын
잘 봤습니다^^ 차는 멋진데요, 혹시 브레이크 성능은 어떤지 여쭤봐도 될까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다. 급제동은 제대로 못해봤구요, 답력 자체는 평이합니다
@scaglietti1213
@scaglietti1213 4 жыл бұрын
상기형 더 젊어지는거같네요 ♡♡
@carmaenia8765
@carmaenia8765 3 жыл бұрын
한상기님 차키에 전조등 표시되어있는 표시는 어떤 기능을 합니까??
@user-ki9sy2xi9h
@user-ki9sy2xi9h 3 жыл бұрын
디스플레이는 고정식으로하는건좋지만 시동걸때 올라오고 시동끄면 내려가는 시스템을 추가안하는게 아쉽네요 흐흐
@culpamea539
@culpamea539 4 жыл бұрын
요즘 완성차 메이커들이 다운사이징이다 전기차다 해서 새로운 엔진을 개발하는곳이 얼마 없는것으로 알고 있습니다. 현대가 욕 많이 먹긴 하지만 새로운 엔진 지속적으로 개발하는건 긍정적으로 보이네요. 직렬 6기통디젤엔진이라...한번 느껴 보고 싶네요.
@user-ns3hk9nb9b
@user-ns3hk9nb9b 4 жыл бұрын
직렬 6기통이유
@culpamea539
@culpamea539 4 жыл бұрын
@@user-ns3hk9nb9b ㅎㅎ 오타가 있었네요. 수정했습니다. 알려주셔서 감사합니다.
@user-ds9bq7yc9t
@user-ds9bq7yc9t 4 жыл бұрын
gv80 가솔린도 리뷰 부탁드려영~
@user-jq5pi6xd6w
@user-jq5pi6xd6w 4 жыл бұрын
많이 좋아졌네.
@user-wu3rg4dj4b
@user-wu3rg4dj4b 4 жыл бұрын
익스테리어는 진짜 잘 뽑음 ㅎㄷㄷ
@mzwzm
@mzwzm 4 жыл бұрын
기자님 언제나 잘 보고 있어요 !^^ 아.. 그런데 한상기 기자님. gv80은 계기판에서 4륜 구동력배분은 표시할 수 없나봐요??
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다. 계기판에서 못 본 거 같아요
@user-mm9vs3pm9m
@user-mm9vs3pm9m 4 жыл бұрын
잘봤습니다. 디젤보다는 가솔린이 기대가됩니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@yoona7370
@yoona7370 4 жыл бұрын
올해 판매 목표치의 벌써 80% 계약 달성했다고 하던데 인기가 엄청난거 같네요 영상 재밌게 보겠습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@dorapa
@dorapa 4 жыл бұрын
3월까지 또 잠잠하다가 가솔린 나오면 목표량 2배 달성할듯....
@user-qi9jo3cx7n
@user-qi9jo3cx7n 4 жыл бұрын
올해 10만대 팔릴거같아요 ㅋㅋㅋ
@user-yb1ym3py2x
@user-yb1ym3py2x 4 жыл бұрын
그럼 북미수출용은 방향지시등만 켜도 차선변경을 해줄까요
@ramido1403
@ramido1403 4 жыл бұрын
19인치 휠은 어떨까요? 차의 성격상 승차감이나 연비 생각하면 제일 좋을듯한데 일반시승차는 찾아봐도 보이질 않아 아쉽습니다 ㅜ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
19인치면 가장 부드럽지 않을까 싶습니다
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 4 жыл бұрын
구독자들이 리뷰차량 트렁크가 전동트렁크인걸 아쉬워하는 채널은 이 채널밖에 없을겁니다
@seogchul70
@seogchul70 4 жыл бұрын
시승기 잘보고 있습니다. 투아렉 출시되고 두차량 비교가 궁금해 지네요..
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@danieljung7080
@danieljung7080 4 жыл бұрын
프레임리스 룸미러👍
@user-if7bv3bb3j
@user-if7bv3bb3j 4 жыл бұрын
미국 공개된 GV80 앞바퀴 보면 같은 22인치휠인데 브레이크보면 다른거같은데 한국가솔린모델도 미국꺼랑 같을까요?
@user-qi9jo3cx7n
@user-qi9jo3cx7n 4 жыл бұрын
네,같습니다
@user-ye9dd6qd3g
@user-ye9dd6qd3g 4 жыл бұрын
곧 나올 신형 투아렉과 비교하신다면 어느쪽이 더 우수할까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
본인 목적이나 취향에 따라 다를 수 있습니다
@nnntst
@nnntst 4 жыл бұрын
좋아보인다. 흔히들 떠올리는 국산차의 가격을 생각하면 비싸긴 하지만. 수입차 못지않은 고급스러움을 주는 국산차가 하나둘 생긴다는 점이 반길만한 일 아닌가싶음. 다만 투싼 산타페급에서 가격과 상품성이 워낙 경쟁력 있는 것에 비하면.. 이정도 가격대에서 수입차 대비 우위를 가져갈 경쟁력..그러니까 상대적으로 부족한 현대제네시스의 브랜드가치를 극복할 만큼의 상품성이나 가격 경쟁력이 있는지. 9천만원에 이르는 국산차.. 위로도 아래로도 선택지가 많을듯한데. 차는 물론 넘나 매력적. 그간 봐온 디자인들과도 차별화되고.
@user-ml1cs8ls7c
@user-ml1cs8ls7c 4 жыл бұрын
한상기님은 22인치와 20인치중 선택하라면 어떤걸 선택 하셔서 출고하실것 같으신지요..? 단순히 궁금합니다.ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
20인치요
@westchoi777
@westchoi777 4 жыл бұрын
상기횽~ 아우디a6 페이스리프트되나용? a6랑 g80고민중인데 g80아직 출시안되었지만 둘중에 어느게 나을까용?^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
g80 신형이 나와봐야 알겠습니다
@user-ow6cq3eo9w
@user-ow6cq3eo9w 4 жыл бұрын
재미잇습니다 ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@morningenglish7205
@morningenglish7205 4 жыл бұрын
영상 속에 차량은 4륜옵션들어갔겠지요? 2륜이면 연비나 제로백이 더 올라가지 않을까싶어요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 4 жыл бұрын
18인치만해도 충분할것같은데 아쉽군 근데 디젤인데도 연비가 많이 아쉽네요 빌트인캠 소나타와같은거라면 믿거 투아렉과 비교해보고 선택하는사람 많을듯 옵션엔진미션 많이따져봐야될듯 기대된당
@e5521xg
@e5521xg 4 жыл бұрын
무선충전패드 G80처럼 가로로 되어있네요 저거 실사용시에 개불편합니다ㅠ
@user-ze9cw2lk7z
@user-ze9cw2lk7z 3 жыл бұрын
너무 사고싶다
@tvv7446
@tvv7446 4 жыл бұрын
Gv80경쟁차종인 링컨 에비에이터 개소세 인하가격 입니다^^ 리저브 8480만>>8320만/ 블랙라벨 9480만>>9320만 각160만씩 인하되었습니다!
@user-bg4zj9nq7r
@user-bg4zj9nq7r 4 жыл бұрын
20인치가 22인치 보다 승차감이 좋다고 하셨는데... 제가 알기엔 22인치휠이 훨씬무거운걸로 아는데 연비 차이도 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
공인 연비는 거의 비슷합니다
@user-vy9rs3ls4s
@user-vy9rs3ls4s 4 жыл бұрын
왜 현대차들은 속도계랑 RPM계가 바늘 방향이 서로 반대로 되있지
@momoprogood
@momoprogood 4 жыл бұрын
상기행님xc90. Vs gv80 머사실건가용?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
GV80이요
@power5877
@power5877 4 жыл бұрын
기자님 찾아보니 신형 X5 리뷰가 없던데 계획있으신가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
아뇨
@user-hw7og3yo4o
@user-hw7og3yo4o 4 жыл бұрын
얼마나 편해야 만족을할까 관세음보살
@joonpark9029
@joonpark9029 2 жыл бұрын
돈이 있다는 가정 하에, 같은 가격대의 외제차보다 주행질감이나 nvh 이런 거 고려해서 추천해주실 만한 차인가요? 객관적으로..?
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
종합적으로는 추천할 만합니다
@user-ox3fx2di4c
@user-ox3fx2di4c 2 жыл бұрын
기자님 승차감은 가솔린과 디젤에 차이가 꽤 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
당연히 가솔린이 낫습니다
@user-qf6dz4iz7e
@user-qf6dz4iz7e 4 жыл бұрын
이쁨 ♡♡
@melonghelong
@melonghelong 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 그런데 한 가지 궁금한게 지금이 2020년인데 왜 2021 GV80으로 돼 있을까요? 단순 오타인지 아니면 원래 그렇게 표기를 하는 것인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
보통 모델 이어는 다음 해로 표기합니다. 미국의 경우 만약 2020년에 공개 하고 2021년부터 판매가 시작되면 2022+차명 이렇게 발표합니다. 감사합니다
@melonghelong
@melonghelong 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 그렇군요 감사합니다. 외국 유튜브 영상 봐도 그렇게 돼있길래 뭔가 방식이 있을 거라 생각은 했는데 한 가지 배워갑니다.
@8dro
@8dro 4 жыл бұрын
hud나 계기반에 앞,옆의 차량표시는 반자율주행시에만 표시되는건가요?? 아니면 평상시에도 표시되는건가요?? 영상 잘 시청하겠습니다!
@leeminho00077
@leeminho00077 4 жыл бұрын
그냥 운전해도 나오던데요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
hud 실행하면 항상 나옵니다
@johnbollinger83
@johnbollinger83 4 жыл бұрын
상기님이라면 8500만원이 있고, 둘중하나 사야한다면 gv80사실건가요? 아님 glc300쿠페 사실껀가요? 대답해주시면 감사하겟습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
GV80이요
@johnbollinger83
@johnbollinger83 4 жыл бұрын
넵 대답 감사합니다.
@TheGeneralkim
@TheGeneralkim 4 жыл бұрын
갓상기님, 그냥 기본 가격에 20"+4륜 + 시그니처디자인셀렉션1, 정도면 충분 하겠죠?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
네 4륜은 굳이 없어도 될 거 같긴 한데 휠은 20인치가 적당하다고 생각합니다
@TheGeneralkim
@TheGeneralkim 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 와이프가 성서 1회라고 해서 틈나는대로 강추 누르고 있습니다. 항상 최고의 리뷰 올려 주셔서 고맙게 잘 보고 있어요. 꾸벅!
@user-pl5xs7gg9i
@user-pl5xs7gg9i 4 жыл бұрын
미국형은 머플러 G90처럼 있던데 한국에서 나오는거는 없는건가요?
@user-qi9jo3cx7n
@user-qi9jo3cx7n 4 жыл бұрын
아니요. 미국은 가솔린모델을 팔아서 머플러가 2개입니다. 한국에 판매하는 가솔린모델도 머플러 2개입니다
@user-mx5nh7fp7u
@user-mx5nh7fp7u 4 жыл бұрын
오버하지 않아서 좋은 시승기 - 늘 그래서 믿음이 갑니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@Sean-yf7lc
@Sean-yf7lc 4 жыл бұрын
20인치하고 22인치 승차감 차이 많이 나나요? 22인치가 끌리긴 하는데 고민이네요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
보편적으로 20인치가 낫다고 생각합니다
@user-sj8mq3yd7x
@user-sj8mq3yd7x 4 жыл бұрын
번호판을 밑에 범퍼쪽으로 내려주면좋겠는데 그릴을 가려버리니 아쉬운듯
@jsbyun7803
@jsbyun7803 4 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘보고 있습니다 ㅎ ㅎ GV80 이 국산 세단과 비교했을때 어느정도 인가요? 주행면에서요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
그랜저와 승차감이 대략 비슷합니다. 감사합니다
@jsbyun7803
@jsbyun7803 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 정숙성도 국산 준대형급 인가요?
@micalan10
@micalan10 4 жыл бұрын
알람이 이상하게 안떠서 늦게봤네요 ^^ 개인적으로는 20인치가 좋지 않나.. 싶은 생각이 ^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 저도 20인치가 낫다고 생각합니다
@user-uv5pm6uq9n
@user-uv5pm6uq9n 4 жыл бұрын
이것도 내리막에 후진기어넣으면 시동꺼지나요? 답변부탁
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
속도가 20이 되면 꺼집니다
@Tortoise_
@Tortoise_ 4 жыл бұрын
13:59 트렁크 닫아줄 분이 없네요..
@user-xw7cm6uz7k
@user-xw7cm6uz7k 4 жыл бұрын
기자님. 빌트인캠과 연비는 무슨 관련성이 있나요? 설명이 없으셔서...
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
전력 소비요. 미세하게 영향이 있습니다
@shangus0518
@shangus0518 3 жыл бұрын
결함때문에 단종됐나요?
@gogood77
@gogood77 4 жыл бұрын
오프닝 ㅋㅋ 발전하는 한상기 tv
@paulkim427
@paulkim427 4 жыл бұрын
주행성능이 x5와 비교하면 얼마나 차이날까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
x5는 못타봐서 모르겠습니다
@user-jw2bb3pp8b
@user-jw2bb3pp8b 4 жыл бұрын
투싼풀체인지는 언제나올까요 ?? ㅠㅠ 빨랑사고싶으다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
올해 나올 거 같습니다
@JUGO7777
@JUGO7777 4 жыл бұрын
밴틀리 비엠 벤츠를 골고루 믹스를 잘해놔서 잘팔릴듯
@euiseoplim9576
@euiseoplim9576 4 жыл бұрын
갖고 싶네요. 제 스탈이고, 전부 고급스러워 보이네요. 근데 돈이 없네ㅠ ㅋ
@sulmilyeon7513
@sulmilyeon7513 4 жыл бұрын
하이브리드가 아닌데도 빌트인캠 유무로 연비가 바뀌나요?! 무슨 원리일까요...
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
전력 소비요
@user-hp4hk9qu3h
@user-hp4hk9qu3h 4 жыл бұрын
나머지는 마음에 드는데 스티어링 휠이 좀 에러인거 같네요 ㅋㅋ 호불호가 많이 갈릴수도
@AustinSon88
@AustinSon88 4 жыл бұрын
역시 은은한 리뷰는 상기형이~ 짱이옵니다. 아~ 그리고 맥심TOP 광고모델 원빈보다 상기형이 더 잘 생굤다. ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 4 жыл бұрын
펠리세이드 운전자가 요구할 만했네요 잘만들어서ㅋㅋㅋ
@dw0121
@dw0121 4 жыл бұрын
X5랑 엔진,변속기 비교하면 어떤가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
지금 X5를 못타봤습니다
Useful gadget for styling hair 🤩💖 #gadgets #hairstyle
00:20
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 7 МЛН
Best Toilet Gadgets and #Hacks you must try!!💩💩
00:49
Poly Holy Yow
Рет қаралды 12 МЛН
БАБУШКИН КОМПОТ В СОЛО
00:23
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 15 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 126 МЛН
[노보스]독3사? 웃기지 말라고해 | 제네시스 GV80 하체1부_노사장
46:08
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 1 МЛН
"4000만원 차이 맞아?!" GV80과 팰리세이드 하체 직접 비교해 봤습니다
16:15
[맥스페어] 제네시스 GV80 3.0디젤 AWD 시승기
1:23:01
[카잼TV]GV80 디젤 AWD 6인승 시승기, G80 팀킬인데?
40:06
이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM
Рет қаралды 82 М.
[모트라인] 지금까지 깐 차 모아서 보기
3:12:48
모트라인 MOTline
Рет қаралды 2,3 МЛН
2024 GV80 구형보다 좋다고? 비교해보니..
8:17
신차의모든것
Рет қаралды 77 М.
EXEED VX отзыв владельца #shorts
1:00
polinadrive
Рет қаралды 1,6 МЛН
Crossing the Most Dangerous Crosswalk
0:24
Zach King
Рет қаралды 14 МЛН
Самая кровавая бандитская тачка
0:39
Леха Беспалый
Рет қаралды 1,4 МЛН