영상 정말 잘봤습니다 실제로 둘중 하나를 구매하려고 고민중인데 영상에 안담긴 추가적인 내용이 있다면 추후에 업로드 해주시면 정말 감사하겠습니다
@성이름-v1r4r11 ай бұрын
이런 리뷰는 리바이버가 원탑
@reviver_car11 ай бұрын
감사합니다 😀 힘이되는 댓글이네요
@Shine_kk11 ай бұрын
내일 운동하면서 볼게요 미리 감사합니다 ㅎ
@louiskim73764 ай бұрын
후방충돌안전성은 동급차량중에서 어떤차량이 가장우수할까요?
@영민고-y6k5 ай бұрын
렉서스es300h 도 리뷰 부탁드려도 될까요?
@reviver_car5 ай бұрын
렉서스나 도요타는 정보가 없어요...
@영민고-y6k5 ай бұрын
@@reviver_car 그렇군요 항상 영상 잘보고 있습니다 4인 패밀리카로 세단 추천하신다면 혹시 어떤 차종 추천하시는지 궁금합니자
@reviver_car5 ай бұрын
@@영민고-y6k제가 만약 세단을 탄다면... 쏘나타 DN8 하이브리드가 좋을 것 같습니다. 결국 돈이 얼마나 있느냐에 따라 다르겠지만요.
@영민고-y6k5 ай бұрын
@@reviver_car 답변 감사드립니다
@lovemine14611 ай бұрын
리바이버님 혹시 세단인 S90하고 G80하고 비교영상도 부탁해도 될까요?
@reviver_car11 ай бұрын
요청차량들을 리스트업해서 준비할게요!
@reviver_car11 ай бұрын
업로드 했습니다
@dbstjdwo11 ай бұрын
일반강 고장력 초고장력 구분기준이 규격화 된게 없고 제조사 나름이라던데요
@이광호-i3m3 ай бұрын
방향성이 다른차인데 ...
@lovegeteasy11 ай бұрын
Gv80은 20년에 처음나온 차인데 20년에서야 뭔가를 했다는식으로 볼수가 있을까요
@reviver_car10 ай бұрын
아니죠..제조사들은 경쟁력차들 분해해서 안전도 높은 구조를 반영한 설계를 합니다.
@xdrive487311 ай бұрын
볼보 Ultra high strength steel은 800MPa~ 현대 울트라(핫스탬핑)강은 1500MPa~
@reviver_car11 ай бұрын
출처링크좀 보내주세요. 저도 보고 참고해서 리뷰할게요
@0s9t0j811 ай бұрын
현대는 500~600mpa정도를 uhss로 기준이 가장낮다고 알고있고, 현대제철에서 1000mpa급의 철강은 아직 못만드는것으로 알고있습니다. 우리나라 포스코가 기가스틸1000mpa 제작하는거로 알구있구요. 결과적으로 현대제철은 아직 Uhss강도가 낮다는겁니다. 도요타보다 못한거로 알고있습니다.
@reviver_car11 ай бұрын
@@0s9t0j8 객관적인 정보 출처를 알려주세요.
@0s9t0j811 ай бұрын
@@reviver_car댓글을 길게 달았는데... 안보이는 이유가ㅠㅠ 내일도 제가 링크포함해서 단 댓글 안보이면 다시 달도록하겠습니다😢
@reviver_car11 ай бұрын
@@0s9t0j8 감사합니다. 하지만 저는 100% 객관적이고 근거있는 데이터를 통해서 영상을 제작하고 싶어서요. 반대로 현대차가 포스코 스틸을 쓰지않는다는 근거는 어디에도 없어서요. 현대차라고 무조건 현대스틸만 쓴다는 근거는 없습니다. 원소재 등 공급업체 다변화는 공급망 리스크를 낮추거든요