오래된 영상이지만 자세한 설명 듣다가 구독했습니다 젠쿱 2.0에 무궁무진한 관심이 생깁니다ㅋㅋㅋㅋ
@vvagain92282 жыл бұрын
이런 정보가 필요했었고 영상으로 나왔으면 정말 좋겠다 했는데 역시 리즈라이프!! 감사합니다
@따스한햇살느낌3 жыл бұрын
아니 설명 너무 친절한거 아닙니까...
@헤하방스 Жыл бұрын
이야ㅋㅋ 처음 리라님 영상 봤을때는 '그들만의 세계구나' 했는데 어느샌가 수동에 맛들이고 후륜 수동 찾게되고 드리프트 찾게되니 결국 젠쿱 2.0 3.8중에 고민하는 때가오네요ㅋㅋ 이럴수가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다시한번 즐감했습니다ㅋㅋㅋ
@헤하방스25 күн бұрын
드디어 2.0 구이수 데리고 왔습니다! Cc4, 카즈2웨이, 신쿱엔진! 입니다ㅎㅎ올하체갈이 중입니다ㅎㅎ 저도 드디어 들어왔습니다ㅎㅎ 감사합니다!ㅎㅎ 원돌이한번해보고... 그때의스릴은...ㅎㅎ 반갑습니다!!
@KKuReoK Жыл бұрын
10년 이상 무사고 기준 보험비는 할증 10년 지나도 안풀리는곳도 있을뿐더러 차량 자체 사고율이 높아 웬만한 수입차량보다 더 나오는것 같더라구요
@Martin_no83 жыл бұрын
우와 드리프트에 관심이 많아 조용히 구독하고 있었는데 정말 유용한 정보 감사합니다.
@ew_new3 жыл бұрын
덕분에 젠쿱구매에도움이많이됬습니다 인제에서 뵙길!
@긍정의힘-n6o3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다~~^^
@제우스-v1s2 жыл бұрын
구이수 터빈업 최소셋팅 방법과 비용두궁금합니당 ㅎㅎㅎㅎ
@leejohan05273 жыл бұрын
ㅠㅜ...영상보고 드리프트 입문하고파요~~
@최재원-k8v Жыл бұрын
모션팀튜닝샵이랑 자주가시는샵이신가용~??? 제가 궁금했습니다 유튜브영상봤습니다 !!
@이두온3 жыл бұрын
4:03 ???: 1단~
@flyMeTv4 ай бұрын
나도 하고 싶어요. 부럽다.
@us21er-rh2wm9cc8x Жыл бұрын
ㅓ이렇게 타시면 타이어 일주일 타시나요😊
@nysdrift6253 жыл бұрын
제가 원하던 콘텐츠가 나왔네요. 집에서 아세토만 끄적이다 때가되면 지르기위해 게시판만 뒤적이고 있지만 왠지모르게 조바심이 나는건 사실이네요.. 3.8은 확실히 과급기 올리고 세금에 보험료에.... 도저히 각을 못보기에.. 진작에 포기했습니다ㅋㅋ
@달나라풍차3 жыл бұрын
구독 좋아요 꾹 누르고갑니다 영상보면서 20대끝나기전에 꼭 도전해보자 외치며 ...
@TVifocugx Жыл бұрын
?4:07초 에360°도드리프트?
@briiight72 жыл бұрын
8:25 혹시 직접 주행하는게 아닌 동승자도 서류 작성해서 라이센스 받아야 하나요?
@gogumakek13 жыл бұрын
좋은영상잘보고갑니다 38구하려다 이 영상보고 20으로 구해야하나 정보가 없어 고민중입니다 ㅜ
@anthonylim24283 жыл бұрын
이런거보면 한국에서 살고싶네요... ㅜㅜ 캐나다에서는 BK2 2.0T 중고(10만키로 넘은 엔진들) 엔진값만 300만원.. 3.8은 너무 어이없이 비싸구요 😭 드리프트 연습할곳은 눈을씻고 봐도 없구요. 있기는한데 일년에 몇번... ㅜㅜ
@워리-i1l2 ай бұрын
진짜 궁금해서 여쭙는데, 캐나나(=미국)은 차값(애프터마켓) 더 저렴하지 않나요? 그리고 땅덩이도 넓은데, 드리프트 할곳이 없는지요? 미국 유튭보면 허허벌판 서킷들 많이 보이던데.... 전 반대로 넓은 땅에서 카라이프 하는게 소원이었는데, 캐나다에서 드리프트 할곳이 없다고 하는게 정말 의외여서 질문드려 봅니다.
@blackbright68053 жыл бұрын
초반부 아자대 주행시험장!
@더워욧2 жыл бұрын
4:03 와...개간지;;;
@cmkg-tn6og3 ай бұрын
구삼수 사려고 하는데 21만키로 드리프트 세팅 된거 괜찮을까요?
@jaewoo34133 жыл бұрын
이빵 XT-26 터빈도 좋습니다. ㅎㅎ
@taku-yoon2 жыл бұрын
디프런셜 용접 락작업하고나면 일반 공도에서는 조금 위험 하겠지요?
@제우스-v1s2 жыл бұрын
차망가진데여...강화작업하세여....
@조건호-q8e3 жыл бұрын
이영상보고서지금차알아보고있는데 찾기쉽지가않네욥..
@G킹콩3 жыл бұрын
진짜 입문 부추기네요 ㅋㅋㅋㅋ.. 👍 진짜 드림인데 ㅜ
@최재원-k8v Жыл бұрын
자동차 드리프트쪽 제네시스 쿠페2.0이나 제네시스 쿠페3.8 제가알기로는 제네시스 쿠페3.8 튜닝비용많이듣는다고 사실이신가용? 자동차 드리프트쪽 제네시스 쿠페2.0이나 제네시스 쿠페3.8 입문용은 제네시스 쿠페2.0인거같습니당!
@기스아포티지-p4r2 жыл бұрын
🚣♂️드리프트용 차를 사는게 좋을듯 ㅎ
@lovelyIORI3 жыл бұрын
영상 정독 후 트렁크에 두부한판 싣고 대관령산으로 가는겁니까??
@sangsu63 жыл бұрын
젠쿱만세~~잼난차량입니다
@금금-w3j3 жыл бұрын
튜닝 비용은 어떻게 될까요?
@스티브잡스-u7o3 жыл бұрын
데지져트이글 맞나요?
@임승-l8j3 жыл бұрын
그 유튭 치면 나오는 sutututu 터보 껴보고싶은데 정확한 이름을 모르겠어서ㅠ 한국에서 낄수있나욥
@조감수2 жыл бұрын
일반도로에서도 드리프트 가능한가요??
@syk21662 жыл бұрын
공도에서는 불법입니다.
@bigbrocarti6 ай бұрын
제미ㅛ겠더
@leejohan05273 жыл бұрын
선댓 감상할께요~ ^^ 리~즈~~ :)
@쏭군-m1b3 жыл бұрын
저도 젠쿱 생각중이엇는데 2.0 갈지 3.8 갈지 갈팡질팡인 저한테 딱인 영상이네요~ 제가 리즈라이프 구독자 스티커를 붙인 이유가 바로이런거죠 다음편도 기대할게유~^^
@아버지-m4e3 жыл бұрын
3.8에 터보 달린차를 사면 유지 보수가 힘들고 또한 매물도 잘없으며 나와도 가격이 이빵 터보의 배로 나오며 이빵 터보도 충분히 펀치력이 있으며 저도 구이수를 타다 현재는 육삼으로 넘어왔으나 500마력에 60토크가 나와도 예전 구이수 30R터보의 펀치력 감성은 그리운 부분입니다 이빵 수동도 400마력 부근 진입이 가능합니다 터보의 한계치로 본다면 더 높일수는 있지만 엔진블럭 자체가 400마력 이상 올라간다면 버티지 못하기에 400언더에서 노는겁니다 하지만 400,300사이라도 공도에서는 절대 부족하지 않았습니다 사실 저는 이빵에 드리프트 세팅이 아닌 달리기 세팅을 했으나 그래도 드리프트를 해야겠다!한다면 언제든 드리프트가 가능했습니다 이빵 수동 30알 터보기준 스풀업 타이밍에 맞춰 차를 돌릴수도 있었습니다 정말 하드코어가 아니라면 이빵 수동 터보도 충분하다 생각합니다
@크크루-l3v3 жыл бұрын
@@아버지-m4e 아버지 육삼이 뭐에요??
@bnbbnb36133 жыл бұрын
???:지금 어...에...어...205km에 2단이야
@불패신화r3 жыл бұрын
젠쿱은 한국의 실비아가 아닐까 ㅋㅋ
@nysdrift6253 жыл бұрын
일본은 차라도 많지 사실 국내에선 선택지가 없긴 하네요ㅋㅋ
@불패신화r3 жыл бұрын
@@nysdrift625 jdm 라이프를 즐기고싶지만 현실의 벽에 다가서곤하네요 매번
@팔푼이다3 жыл бұрын
1빠!! 리하~~♡ 👍👍👍👍
@user-bbongddaweasel3 жыл бұрын
3년만 기다려라...
@CASPER.4103 жыл бұрын
가격을 알아보니 이거 진짜 만만치 않네요.. 차량 셋업은 싸게싸게 한다해도, B패독 이용 요금이 20만원.. 타이어 가격 생각하면 진짜.. ㅜㅜ