제네시스타다가 BMW타면 생기는일ㅋㅋㅋ

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Күн бұрын

Пікірлер

@중고차의모든것 10 ай бұрын

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@경기대장 10 ай бұрын

이것들 하다하다 이제 말도 안되는 소리 나불 대네 ㅋㅋ 전 세계인 들이 인정한 BMW 하고. 현빠들만 인정한. 국산 쿠킹호일 현대 개네시스랑 비교질 ㅋㅋㅋ. 이것들도 갈때까지 간듯 ㅋㅋㅋ

@김석철-j4n 10 ай бұрын

222

@불멍 10 ай бұрын

양상국님 설명 진짜 깔끔하게 해주시네요~

@TAlJl 8 ай бұрын

헐 진짜 개그맨?😂

@excIusive0 8 ай бұрын

풀브레이킹은 진짜 꿀팁인듯

@Sean-pb5cn 7 ай бұрын

경제가 많이 안좋은가 보네요 투잡 뛰시고

@김정훈-o2j 10 ай бұрын

지속적으로 좋은 컨텐츠 감솨^^ 힘들어도 고고

@user-rd7mg7ez1y 10 ай бұрын

브레이크 노는구간 이라고 표현하신게 너무공감되네...

@도련님-l6h 7 ай бұрын

노는구간이라면 어떤 느낌이에여? 한박자 늦는다는 얘기인가요?

@mistqueen888 6 ай бұрын

@@도련님-l6h살짝 밟을때 반응없는 구간이 있는거 얘기하는듯. 가끔 현기차 타면 브레이크 조작이 좀 별로임.

@봉이-g6h 10 ай бұрын

bmw를 선호하는 사람중에 한명~~bmw만 계속타고 있네요

@박지훈-e5u 10 ай бұрын

비엠 타다 다른거 뒤져보다 다시 비엠 샀네요. 벤츠의 꿀렁임. 제네의 헐렁함. 비엠을 벗어나기가 어렵네요. 포르쉐 이상은 안타봐서 모르겠지만.

@Jwp-xq8zv 10 ай бұрын

3대째 벰입니다 다른차 못탐;;;

@bradlee7895 10 ай бұрын

저도요~지금 타는 6GT 아주 만족 중입니다. 거래처 사장님은 7시리즈 오래 타시다가 얼마 전에 S클래스로 바꾸셨는데 벌써 전자 장치 오류나서 센터 다니신다고...

@노란민희연 8 ай бұрын

m340 좋아요

@thermTV 10 ай бұрын

개콘 양상국님...전문적인 의견에 절제된 멘트 말하지않으셔도 압니다.ㅎㅎ...잘봤습니다.

@masaliang825 9 ай бұрын

인맥이 장난아니시네요

@왜-c1q 10 ай бұрын

지나가는 40대 아제입니다. 풀브레이킹할때 브레이크 밞는 발에 뒷꿈치를 매트에서 살짝 들고 발바닥 중앙으로 힘차게 밞으시면 허벅지 힘으로 강하게 제동을 걸수 있습니다.

@douglaspark5646 8 ай бұрын

난독증인가 뭔말이에요?

@sanhat8686 8 ай бұрын

풀브레이크는 밟는 느낌이 아니라 쾅 찍는 느낌으로 밟아야합니다

@박이백억님 8 ай бұрын

@@douglaspark5646 저도 지나가는 사람이지만 말이리도 이쁘게 합시다.

@나비탕보신탕 7 ай бұрын

@@박이백억님본인한테 하는 얘기같은데?

@iC8R 9 ай бұрын

국산은 실내중심…독삼사는 하체중심.. 눈에 보이게 안보이게 차이 ~~~

@귀여운과노 8 ай бұрын

진짜 양상국개그맨님이 진짜 차잘알고 편하게잘설명하고 차관련 컨텐츠나 방송 많이나와주면좋겠음

@alltime8406 10 ай бұрын

양상국 포티러브에서 보고 뜬금없이 중고차 리뷰에서 보니깐 어색하면서도 반갑네요 ㅋ

@aofjudjhofaife 8 ай бұрын

약 13년전 외제차라고 뭐 별거있나 생각하다가 f10 320d 타보고 내몸과 차가 하나됨을 느꼈고 그 충격이 아직도 남아있네요ㅋㅋ 근데 하필 그차가 밸런스 끝판왕급이었다는걸 뒤늦게 알았죠 비엠은 역시 지금도 타외제차에 비해서도 똑같은 느낌이 있다는걸 확신하게 됐네요

@로얄참새 5 ай бұрын

개그맨이 아니라 정말 전문가가 깔끔하게 알려주는 설명이라 보기 편해요

@vmon88 10 ай бұрын

이야 나에게 너무 도움되는 컨텐츠 중모 화이팅

@벙신 10 ай бұрын

서울 사는 삼촌ㅋㅋㅋㅋ 와 역시 개그맨 포스는 무시 할 수 없구나

@csj8943 8 ай бұрын

삼촌은 부모처럼 책임져주지 않는다는점까지 ㄷㄷ

@fb_wooju 5 ай бұрын

저도 ㅋㅋㅋ서울사는삼촌이란 표현에 공감이 똭 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이성혁-z1n 10 ай бұрын

포티러브랑 전문성이 너무 다른데 ㅋ 역시 전문분야 이야기할때 멋짐😊

@osuppleo 9 ай бұрын

A4 편안한 어머니 C클 엄격한 아버지 3시리즈 서울사는 삼촌 ㅋㅋㅋㅋㅋ 섭외값 했네....

@깡트넘 10 ай бұрын

섭외력 무엇😮😮😮

@이동건-q9c1s 10 ай бұрын

국산차 타다가 독일차 타면 깜짝놀람 너무 딱딱하고 너무 훅훅나가서

@nallsae 10 ай бұрын

눈감고 들으면 둘이 목소리 말투 똑같음

@끝까지간다끝까지-q1z 10 ай бұрын

두분 모두 콧소리가 납니다.

@changseophong9785 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시밬 ㅋㅋ진짜 똑같노 ㅋㅋㅋ

@JoonGuGaSikiDNa 10 ай бұрын

서울사는 상국이삼촌 최고!

@뽀뇨-e9j 5 ай бұрын

양상국님 말씀 넘 잘하셔요😊 좋은정보 감사합니다

@TheEchonwave 9 ай бұрын

플 브레이킹 이게 택시 교육 받을때 풀브레이킹,빙판길 풀,빗길 풀 오버스티어,언더스티어 다 만들어 봅니다. 확실히 운전에 도움이 되요. 무조껀 다 해 보아야 합니다. 그래야 자차의 완전한 제동거리및 뒤틀림 특성을 알 수 있어요. 양상국씨 좋은말 해주셨네요. 더불어 풀 브레이킹을 완전하게 하려면 엉덩이가 시트에 딱 붙어 있는 상태에서 무릅이 적당히 구부려져 있어야 합니다.

@ridejava6053 10 ай бұрын

진짜 풀브레이킹은.. (거의)일어서서 밟는거죠.

@ygkim4255 9 ай бұрын

일어서야 된다면 시트 포지션이 너무 멀거나 등받이가 너무 눕혀져 있을 가능성이 높습니다.

@Victoria-tr3ms 9 ай бұрын

시트포지션부터 점검하셔야됩니다. BMW 드라이빙센터 교육 가보시면 제일먼저 하는거죠. 앉아서 핸들을 180도 돌려도 어깨가 시트에서 떨어지지 않게..살짝 팔꿈치가 접히는 자세가 올바른자세입니다. 너무 멀면 긴급시 대처가 안 돼요.

@다신과금하지않겠다는 9 ай бұрын

체중을 실을만큼 쌔게 밟으라는 말씀 같은데 윗분들.... ㄷㄷㄷ

@BoongHan77 9 ай бұрын

진짜 궁댕이가 들릴것같은 느낌이 들 정도로 쭈욱 밟아야 한다는 말씀이신거죠 맞는 말 입니다 ㅎㅎ 저도 BMW 드라이빙센터에서 풀브레이킹 체험해보고 느꼈습니다

@achargecaptain 10 ай бұрын

옵션은 국산 👍 가고 서고 돌고는 BMW 👍 부의 상징성 벤츠 👍

@teachtoglorify 10 ай бұрын

궁금했는데 즐겁게 잘봤습니다! 양상국씨 나중에 또 나와주세요

@msg3216 10 ай бұрын

결론은 고민중이신 분들 중모님한테 전화해서 꼭 4대 시승해보고 비교해보셔야된다!

@metaphor5533 10 ай бұрын

1:21 잘 스는게 중요 ㄷㄷㄷ

@user-hx7yr1jn9g 10 ай бұрын

헉 ㄷㄷ

@user-ix5tv2ei6k 10 ай бұрын

멈추는게 중요하다고 하지...오해 소지가 있네ㅋㅋ

@GM-ff6pw 10 ай бұрын

ㅗㅜㅑ

@이키-f9l 9 ай бұрын

역시 남자는 잘 서야

@user-sl5wv4ov5v 5 ай бұрын

합격

@귀요미쌈닭 10 ай бұрын

오 표현이 굉장히 좋으시네요

@김동진-v1u 10 ай бұрын

양상국 폼 미쳤다

@조영빈-r2v 10 ай бұрын

양상국님 인줄 알았어요

@YongbinJo 5 ай бұрын

맞아요 ㅋㅋㅋㅋ

@클리드리스 9 ай бұрын

이렇게 풀브레이킹하고나서 abs드드득하고나서 핸들밑에 차체아래쪽에서 덜그럭덜그럭소리가 나기시작했었습니다.. ㅋㅋ

@TaserGun 9 ай бұрын

찜찜하겠네요ㅋㅋ

@komarin2 10 ай бұрын

이런거 너무재밋고 좋네용

@KCW-w4k 10 ай бұрын

솔직히 벤츠 비엠 2대 다 갖고잇는데 정말 편의성과 드라이빙은 비엠이 압승입니다. 비엠 정말좋습니다.

@벨르-u6l 10 ай бұрын

저 레이싱선수라는 분 개그맨 아님?

@senacha 10 ай бұрын

아이고 내 차 또 까이네 ㅠㅠㅠ

@에헴-o6z 6 ай бұрын

도로교통안전공단에서 테스트 해본적 있는데 빗길 주행시 풀브레이킹은 하지마세요 차 세바퀴 돕니다

@CJ-sz1kx 6 ай бұрын

전부 돌지는 않습니다. 차량제어 소프트웨어가 영민할 수록 돌지 않습니다

@SUN-ISLAND 9 ай бұрын

이런 시승기는 브라인드테스트를 해야합니다. 운전은 못하겠지만, 기타 느낌은 눈감고해야....ㅎㅎ 이미 차를 본 이후에는 리뷰가 사실 의미가 퇴색되죠..

@h-mkim1990 10 ай бұрын

벤츠 타면서 정말 사고를 피할 수 있었던 적이 있었는데 브레이크 어시스턴스라고 내가 브레이크를 풀로 밟지 않아도 차가 알아서 풀 브레이킹을 해주는 기능인데 고속도로 톨게이트 앞에서 어떤 차가 이유도 없이 급정거를 했는데 브레이크에 발을 올려 놓고 점점 세게 밟으려고 했으나 차는 이미 풀 브레이킹을 하고 있었죠... 그래서 이런 어시스턴스 기능이 있는 것은 정말로 도움이 된다고 봅니다.

@Tgk9212 9 ай бұрын

비엠 오너 입니다 진짜 운전이 재밌다는게 뭔지 알게 됩니다

@ohwooya494 9 ай бұрын

비엠 오너 입니다. 그래서 비엠양아치 소릴 많이듣죠 다음차는 벤츠로 가려고요

@leegun9867 9 ай бұрын

X5 m3 오너입니더 양아치소리 안듣습니다 비싼거 사시면 됩니다

@BergyJJ 8 ай бұрын

벤츠도 S클부터가 카푸어 소리 안듣습니다. 사실거면 신차가 1억 넘는 벤츠로 가세요 요새 벤츠가 양아치가 많아져서 그런지 운전 더럽게 하는 벤츠가 많아서 이미지 점점 안좋아지는 중

@저가요-j8t 10 ай бұрын

귀여운 양상국

@suminlee5396 10 ай бұрын

g70은 최소 풀체인지 한번 해야될거같고 c보단 3이 인기가 있는 이유가 있군요

@watersnow9087 10 ай бұрын

@@2.14-f7p c가 무슨 전체임 3이 전체지 판매량좀 보세요

@djwprnvlsjsbqk 10 ай бұрын

소형은 3시리즈 중형은 a6 대형은 s 외워라.

@덱시프브로펜 10 ай бұрын

가격대가 젊은사람들이 타다보니까 쫌더 스포티한걸 선호하죠. 부드러운 승차감은 나이가먹을수록 찾게되는걱타아요.

@suminlee5396 10 ай бұрын

@@djwprnvlsjsbqk a7아니면 5시리즈 디젤이 맞지않음?

@ryubyoungmin7498 6 ай бұрын

풀 브레이킹 중요하죠. 진짜 운전 초창기에 몇 번 밟아야 할 상황이 있어서 풀 브레이킹 여러 번 했었는데, 아슬아슬하게 멈춘 경험도 있지만, 결국 앞차를 박은 경험도 있었기에 그 뒤로 10년간은 소소한 접촉사고조차 없이 애초에 풀 브레이킹을 밟을 상황 자체에 접근을 안 하고 있습니다.

@솟대-y3p 10 ай бұрын

역시 비엠

@경기대장 10 ай бұрын

개네시스랑 비교질 당하는것도 BMW는 치욕일듯

@덱시프브로펜 10 ай бұрын

@@경기대장비교할수도있죠. 한국에서는요 ㅎㅎ 해외에서는 비교불가죠.

@동이슈-x4x 10 ай бұрын

나도 공터에서 풀브레이킹 해봄. 내차의 한계치를 알아야 위급할때 믿음을 주지

@H연차월차 8 ай бұрын

상국이형님 진지하니까 넘 멋져요 ㄷㄷ

@ctiger80 9 ай бұрын

뇌피셜- 아우디는 부드러우면서도 폭발적인 가속력, 그러면서도 안정적인 코너링에 유려한 디자인/ bmw는 단단하면서도 날렵하고 기민하면서도 강력한 직진성 및 코너웍, 그리고 상남자스런 디자인/ 벤츠는 과시용의 화려함과 삼각별 맛으로 타는, 주행감은 그냥 그냥 좋음/ 제네시스는 렉서스보다는 확실히 좋음.

@lds7812 7 ай бұрын

음 제네시스를 렉서스보다 좋다라 하시다니 ㅎㅎ

@이준일-s5r 9 ай бұрын

잘보고갑니다. 현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 bmw,제네시스 모델이 있습니다만 g70모델도 있습니다. 지금도 시티레이서에서 신규차량이 꾸준히 나오고있습니다.ㅎㅎ

@dongtan-niceguy 9 ай бұрын

이 컨텐츠 괜찮네. 다음엔 브랜드별 SUV 부탁합니다!

@hoon_8k 7 ай бұрын

혹시 풀브레이킹 테스트하기 위한 적절한 속도가 있나요? 몇 키로쯤 밟다가 풀브레이킹 해봐야하는지 그런..

@동동이-r5s 9 ай бұрын

역시 오너는 bm

@physical_mechanic 10 ай бұрын

영상 잘 봤습니다.😊😊

@bryantksy 8 ай бұрын

정말 좋은 콘텐츠네요... 응원합니다..

@Imfd 10 ай бұрын

양상국 닮으셨어용!

@김덕배-m6h 10 ай бұрын

풀브레이킹 모터사이클 탈때도 중요한데 일반 차 운전자 분께도 잘 전달해주셔서 좋네요 차는 ABS가 잘 되어있으니

@남벌-k2y 9 ай бұрын

상국이 말 잘하네

@qp1261 9 ай бұрын

벤츠는 운전자를 절대 흥분시키지 않아요 안전한 드라이빙을 가르쳐줍니다 IMO : 아우디 < 베엠베

@dgtheman9037 5 ай бұрын

영종도 가서 꼭해보세여 풀 브레이킹

@헬스-j4v 9 ай бұрын

벤츠빼고 g80 gv70 a6 530i 가족들이 전부 타고있는데 애들키우거나 실내 공간이 중요하면 닥 제네시스로 가세요 (단 gv70은 애기키우면 비추 좁아요) 공간 제외하면 독일차가 압승입니다.. 아무리 국산 커버쳐주고 싶어도 차 본질인 달리기와 제동은 비교불가에요 (벤츠는 안타봐서 몰라요) 반박시 님들말이 다 맞음 걍 일상을 경험중인 경험담임

@TheParkgeonwoo 10 ай бұрын

중모인증카 세원 팀장님께 c클래스 구매했습니다. 친절하고 꼼꼼하게 차량 검수 및 선택 도와주셨구요, 중벤저스 전용 카센터 들어가서 예방정비 후 출고했습니다. 일주일도 안되긴 했는데 차량 아주 좋구요. 차후 차량 바꿀 때도 중모인증카 방문해야겠네요!

@중고차의모든것 10 ай бұрын

감사합니다ㅎㅎㅎ 혹시나 이상있으면 편하게 전화주세요!!!!

@lionlollol493 6 ай бұрын

4:34 모든 사람들이 프리즌 브레이크도 한번씩은 해봐야 된다!

@동이슈-x4x 10 ай бұрын

g70 시승하고 내가 느낀거랑 똑같음 ㅋㅋㅋ 진짜 달릴수록 무섭더라.. 이게 내맘대로 안되는 느낌이 쎄함..

@횽또니스고이 9 ай бұрын

양상국 폼미쳤다!

@머고니누고-c5v 10 ай бұрын

다 좋은 차입니다 개인의 성향,취향,여건,환경에 다를뿐 개인적으로 난 자동차의 본질을 더 중히 여깁니다

@roadking1191 9 ай бұрын

좋은 말씀.. 풀브레이킹을 전혀 할줄몰라서 앞차 박는 경우도 많을듯..

@임징국 10 ай бұрын

둘이 형제같음..ㅋㅋ

@지호-x8n 9 ай бұрын

재밌어요 ㅎㅎ

@dalmaq0411 9 ай бұрын

풀브레이킹은 저도 운전경력이 좀 되는데도 처음 알았네요

@SKYLINEPLUS 9 ай бұрын

아우디랑 제네시스 중엔 뭐가 더 좋게 느껴지셨나요?

@울랄라-s6e 8 ай бұрын

전 아우디요. 둘 다 오너였음.

@아스날자-l7l 9 ай бұрын

현기는 딱 하나 날린다는 그느낌이 정확 ㅋㅋ

@케이jw 7 ай бұрын

제네시스도 좋은차지만 그래도 운동신경 엔진 미션이 bmw가 더 좋죠. 100년의 기술력은 아직까진 따라가기가 좀 힘들죠.

@여동우-r3j 10 ай бұрын

풀브는 인정입니다 최근 앞차가 급정거해서 바짝붙어잇을때 빠악 밟앗는데... 전섯는데 뒷차는 딴짓햇는지... 브레이크밟지도않고 때려박더군요;;덕분에 깽값받앗습니다;;;깽깞안받아도되는데 ㅠㅠ 깽깞보다 사고차된게 더 아까운....

@Donghyeon.90.30 10 ай бұрын

풀브레이크로 앞차는 안박았지만 뒤에서 시원하게 박아주시더라고요... 풀브렉 진짜 중요합니다 영상에서 말씀하시는거처럼 차없는도로에서 한번씩 밟아보시기 바랍니다

@bongjjo6085 5 ай бұрын

풀브레이킹 하면 차 부서지고 타이거 갈려 나갈 것 같은 느낌이 들어서 못하겠더라고요.ㅋ

@bikeya01 5 ай бұрын

풀브레이킹이 뭔가 차에 무리가 갈까봐 못해보는데 굉장히 어리석은 생각이겠죠?

@playbum6313 8 ай бұрын

풀 브레이킹 꿀팁입니다!! 운전병 출신인데 그날 배차 있는 차량들 브레이크테스트 풀브레이킹으로 매일 아침 점호 때 합니다. 지금생각하니 매일은 개오바인것같네요.

@박지원-r6i 10 ай бұрын

저는 풀 브레이크를 중고차 살때 꼭 해봅니다. 차량 컨디션에 따라 제동거리가 다르더라구요.

@낭만조개 5 ай бұрын

풀브레이킹 기능 시험에 넣어야함 시속 40 50 정도로

@khj-bo9fw 9 ай бұрын

풀브레이킹은 정말 맞는 조언입니다. 특히 저는 눈올때 자주 해봅니다 노면 상태를 알고 운전을 해야 스스로 속도 조절도 하고 과속을 하더라도 미리 속도를 조절하죠 빗길, 빙판길 주변차량 없을때 넓은구간에서 한번씩 해봐야 된다 생각합니다 그래야 내차를 핸들링 할수 있다고 봅니다

@ninecloud2769 9 ай бұрын

눈올 때 풀 브레이킹을 왜 하나요? 다른 차량이랑 사고 날 일 있나요? 님 때문에 사고 나면 다친 사람은 무슨죄?

@BoongHan77 9 ай бұрын

@@ninecloud2769당연히 뒷 차가 없을 때 해보시지 않을까요?😅😅 그리고 눈길에서도 저속이라도 어떤 일이 올지 모르니까 풀브레이킹을 밟아야 할 일이 있을수도 있으니, 그때를 대비해서 눈길에서 한번씩 차없을 때 해보신다는 말 같습니다 ^^

@JUN-ow7ni 6 ай бұрын

눈 올때는 풀 브레이킹이 의미가 없는데...

@처럼바람-l5n 10 ай бұрын

현대차가 많이 발전한거죠 100년 역사의 브랜드와 비교를 할 정도면

@user-cc4nt3jw5 7 ай бұрын

현대도60년은 됐음

@dkanrosnrnsnrn 7 ай бұрын

독자적으로 생산한 포니 기준으론 아즉 50년도 안됐죠.

@이오진-l3k 10 ай бұрын

촌에 사는 삼촌 서러워서...

@nospeedrun5740 7 ай бұрын

다 필요없어요 각자에게 맞는 차가 있음

@에프학점 9 ай бұрын

양상국 폼 미쳤다 라고 쓰고있는데 진짜 양상국님이네 ㅎㅎㅎ

@gonsky85 8 ай бұрын

풀브레이킹에 대한이야기는 오래전 최민수 와이프분께서도 말씀하셨었죠 포르쉐를타면서..

@맨즈키퍼 7 ай бұрын

흠 벤츠는 뭐랄까 예전엔 노땅 아재차 느낌이였는데 요즘엔 자본주의 쎈 언니차 느낌이고. 베엠은 어깨에 각잡는 떡대 횽아차 느낌이고. 아우디는 지방 공장 방문하는 바쁜 임원차 느낌이고 제네는 동네 아빠차 혹은 회사 법인차 느낌 이랄까... 걍 요즘 차는 다 잘나오고 좋아요 ㅎㅎ 경차 타도 감사해야죠~

@이불밖은위험해-q8y 10 ай бұрын

스팅어도 했으면 좋았을 거 같아요ㅠㅠ

@김대희-x5z 10 ай бұрын

와이프차는 k7, 제 차는 bmw 539인데 한번씩 와이프 차 타보면 확실히 느낍니다...

@퐈이야-b5s 9 ай бұрын

와 539면 진짜잘나겠네요. 저는 538타거든요 부럽네요.

@김대희-x5z 9 ай бұрын

530인데 잘못적었네요^^@@퐈이야-b5s

@user-uandi 9 ай бұрын

맞아요 풀브레이킹 했다는 느낌뿐 실제론 아닐수 있다..

@_TheRoad_ 10 ай бұрын

BMW를 좋아하지만, 제네시스를 타고 있네요..

@ililillllilili 7 ай бұрын

Gv도 그렇고 타보면 차가 날려요... 아직은 갈길이 멀다 싶습니다. 그나마 g90만 괜찮더라고요.

@김명인-y3b 7 ай бұрын

제네시스는 달리는 차가 아니죠 편안한과 정숙성^^

@ililillllilili 7 ай бұрын

@@김명인-y3b 날린다 의미 모르시나요? 동급 차량들 대비 편안함이 떨어진다는 건데...

@김명인-y3b 7 ай бұрын

@@ililillllilili 날린다는 표현이 뭔가요? 통상적으로 사용하는 표현은 아닌 듯한데 저는 편안함이 떨어진다고 느낀 적은 딱히 없습니다 gv70 타고 있습니다

@ililillllilili 7 ай бұрын

동급 타사 차량들에 비해서 차가 통통 튄다는 이야깁니다. 시트포지션, 가속시 엔진 변속, 회전 코너링, 핸들 감각 등등 전체적인 승차감 차이 말하는 거에요. 이 가격대 차 뽑으면서 정숙성 편안함은 기본 옵션이지만 타보니 각자 차마다 추구하는 방향이 다르더군요. 전 올해 rx 뽑으면서 x5, gle, xc90, gv80풀옵, 카이엔 전부 시승 해보고 하는 이야깁니다. Gv만 차량 주행 승차감이 제일 떨어진건 사실입니다. 가격이 좀더 저렴했고 차량 전자 기능은 가장 우수하긴 했습니다.

@ililillllilili 7 ай бұрын

제네시스 비하 의도는 없습니다 ^^ 아버지도 g90타고 계시고요. ㅎㅎ 이번에 gv80 이뻐서 사고싶었는데 타보니 아쉬운 점이 많았어서 개인적으로 느낀 피드백 남긴거였습니다.

@찌리릿콩 9 ай бұрын

역시 남자는 서는게 중요하긴 하죠!!

@Maonocjy38 5 ай бұрын

역쉬 레이서어.., 개레이서어. 설명잘하네요..

@던힐-l3o 6 ай бұрын

풀 브레이킹 생각나네 애가 갑자기 튀어나와서 다행이 안쳤고 뒤에 보호자 따라나왔는데 ㅎㅎ 생각나네 하도 쌔게 밟아서 안으로 먹고 들어가는소리 나던데 드드득 하면서 ㅎㅎㅎ

@하와이-d2m 6 ай бұрын

풀브레이킹 진짜 중요함

@사과쥬스-f5z 10 ай бұрын

양상국님 항상 포디움 올라가시길..!!!!

@정시윤-l2v 10 ай бұрын

풀브레이킹 한번 해봤는데 드드드득 abs 소리나면서 그 후에 브레이크등이 안나오더라고요 브레이크 패드 교체했었습니다

@퐈이야-b5s 9 ай бұрын

브레이크등 안나오는거랑 패드랑 뭔상관ㅋㅋ

@정시윤-l2v 9 ай бұрын

@@퐈이야-b5s풀브레이킹 이후에 스펀지 현상, 브레이크등 안들어오는 정확한 원인을 몰라서 abs모.듈이랑 패드 오일 싹다 갈았었어요 브레이크등 고장이 아니라서 한참 헤맸던 기억이 납니다

@user-yo1hf5os2f 7 ай бұрын

남양주 다산에서도 공공분앙 이었던 자연앤 자이가 다산자이 폴라리스로 이름 바꾸려고 추진했는데 기존에 민간 분양을 받은 다산 자이 아이비플레이스 (주복이라 아이비플레이스는 상가명칭이라 아파트 자체 이름은 다산 자이 입니다) 입주민들이 이름이 중복된디 혼란의 여지가 있다 건의하셨음에도 강행 해서 주변의 원성을 샀죠..ㅎㅎ 또 폴라리스라는 명칭은 이미 서울의 자이 아파트 네이밍이 있음에도 불구하고 사용을 해서 기존에 있던 서울의 자이 폴라리스분들이 닉변을 하게 만들었던 대단한 사람들이 모인 단지입니다. ㅋㅋ