정부에서 이런 전기차는 아파트에 주차하지 말라는데 그럼 앞으로 이 차들은 특히 중고가격 많이 떨어지겠죠

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HeyMan 헤이맨

Күн бұрын

Пікірлер: 248

@heyman777 2 ай бұрын

헤이맨 밴드에 들어오시면 전기차도매 시세를 매일 체크하실 수 있습니다 . 2019년부터 쭈욱 ~ 85,000명이 함께 하고 계십니다^^. band.us/band/75260195 or www.heymanz.com

@전명주-v7v 2 ай бұрын

중고매장 전기차 모두파세요 거지됩니다

@Darkbee11 2 ай бұрын

세계적인 흐름이 있긴하지만 우리나라처럼 주거밀집형태에선 아무래도 더 조심스러워야하죠

@Hae-yi8wo 2 ай бұрын

대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도

@수건왕자 2 ай бұрын

20년 내연기관타다 전기차 타보니 멀미해서 내취향 아님 , 첫차로 사시는분들 배터리 잘보고사시길...

@나이스필-q1n 2 ай бұрын

저도 테슬라 타면 이상하게 멀미아닌 기분나쁜 어지러움이 있더군요 뭔가 전자파에 예민한 체질이 있는거 같네요

@락채 2 ай бұрын

지하주차장에 주차해야 하는 사람은 안살거 같습니다. 전기차 초창기처럼, 단독 집밥이 있는 사람들만 전기차 살거 같아요, 전기차 상태 관리나 충전기 상태 관리도 단독 집밥이 압도적으로 편하고 안전하죠

@kuunivable 2 ай бұрын

광우병 선동도 당한 국민들이라... 화재통계로 이야기하면. 98프로가 내연차 화재인데. 하루평균 10.2대가 화재나는데. 뉴스 안나온다. 그냥 선동임

@크루크루-e3p 2 ай бұрын

곧 현시세보다 300-500 내려갑니다 . 구매수요가없으니 가격을 낮춰서라도 팔겟죠

@jeonggeunkim6002 2 ай бұрын

아직도 국내에는 중국에서도 지들 목숨 아끼고자 전량 리콜한 파라시스 베터리를 장착한 전기차 벤츠 2800대가 굴러다니고 있습니다 우리 아파트에서는 전기차 진입을 금지 합니다 우리 빌딩에서도 전기차 진입 금지 합니다 잠재적인 방화범들 전기 차 들의 지하주차장 진입을 반대한다! 반대한다! 방화범 전기차 소유주들에게 전자 발찌를 채워라 채워라!

@진실-v4k 2 ай бұрын

중고차업자들이 과연 중고 전기차 매입할까요? 아무도 안산다는데...베타테스터들의 말로!!!

@sm-jz3er 2 ай бұрын

시한폭탄 전기차 1억짜리 천만원에 준다고해도 안사요

@느그엄마차마티즈 2 ай бұрын

불나면 내돈 탄거임

@전명주-v7v 2 ай бұрын

전기차 당장 계약취소해라 사자마자 반값 폭락한다

@임정렬-y6m 2 ай бұрын

오늘은 활기찬고보람된 하루하루 되시기를 간절히 기원드립니다 🙏😊💕🤗☺️✨️❤️💚 더운날씨에 건강 조심하세요

@jeonggeunkim6002 2 ай бұрын

@kickass7922 2 ай бұрын

다른 어떤분이 분석한 영상을 보니까. 사실 국내 배터리제조사도 안전하다라고 할 수 없는 부분인데. 이번 사태의 벤츠에 들어간 듣보잡 회사의 특허라는 부분에서. 특허가 없다? 거의 뭐 그정도 수준의 기술력을 가지고 있다라는게 나타나더군요. 엘지나 SK는 특허 등록이 만오천에서 2만이라고 한다면, 문제의 그 회사는 몇건 안되는. 미국에 특허 신청은 하나도 없는. 그러면 특허 신청 많이 한 배터리는 문제가 없나? 그것도 아닌데. 대물이 10억이어도 문제가 해결이 안되요. 건물 골조에 영향을 준건 어떻게 해결하냐고? 그래서 진입을 하지 못하게 해야된다라는 이야기가 나오는 것이겠죠. 전기차는 별도로 전기차만의 책임보험을 따로 관리해야 하는 것이 아닌가라는 생각. 어쨌거나 시기상조다. 아직 멀었다.

@플리즈문 2 ай бұрын

그래도 앞으로 전기차 구입은 한동안 하지 않을 거 같네요 경기 양평에서 좋아요 468번째 꾸욱!

@이승현-c1z5e 2 ай бұрын

주차장 큰거. 하나 다 태우면..끝나는 거죠. 전기 버스 터널에서 하나 터지면..헬 오는거조

@jeonggeunkim6002 2 ай бұрын

@fightingseo7446 2 ай бұрын

전기차.. 유지비가 저렴하다.. 하지만 그 저렴한 유지비만큼보다 더 훨씬 비싸게 내고산다

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@fightingseo7446 그유지비가 비싸게 산거 다 커버된다는

@user-cy9ll7vq6c 2 ай бұрын

@@성이름-f3l7v 전혀 안되는데요? 한달 못해도10만원은 나감 내연기관하고 5만원밖에 차이안남

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@user-cy9ll7vq6c 전볼트탐 한달 2000km 전기세 완속으로 할인받아 7만정도 내연차도있는데 연비 11km 기름값 1720정도 기름값대략 30만 할받고 엔진오일 7천 3번교환 각9만정도 27+30=57만

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@user-cy9ll7vq6c 1년으로 유지비 볼트는 100만정도 내연차는 600만정도 한달 2000km 운행중 전기세 할인받아 7만 내연차 연비 11km 기름 1720 원 한달 30만 엔진오일 3번교환 25만

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@user-cy9ll7vq6c 그래서 전기차로 메인카가 된 이유 1년유지 볼트 110만 내연차 425만 계산미스

@틱택톡-j9h 2 ай бұрын

벤츠 전기차주분들은 이래저래 힘드시겠네요…

@나이스필-q1n 2 ай бұрын

사고나면 불나서 화장까지 해주니 이동형 화장상조서비스 받으려면 전기차 사면됨

@kuunivable 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 진짜 무슨 광우병 수준의 선동당하는 40대 50대이상 못배운 어르신들 마인드. 엘피지 가스통같은 소리하고 있네

@autumnjw 2 ай бұрын

헤이맨님, 정보 잘 전달하셔야 합니다. 중국산 배터리만 문제가 아니죠. 이번 주 발생한 ev6 화재는 어떻게 설명하겠습니까? (SBS 뉴스) kzbin.info/www/bejne/gWPCZa2fnLRpjpYsi=--6-zHRFIFwtuo4M

@word0094 2 ай бұрын

불이 난 것은 같지만, 주차 중 불난 것, 충전 중 불난 것, 운행 중 불난 것, 사고로 불난 것, 다 달리 봐야 한다고 봅니다. 주차 중 불난 것이 제일 심각한 문제겠죠.

@kuunivable 2 ай бұрын

내연기관자동차 화재는 하루평균 10.2대 납니다. 단순 화재도 뉴스거리인가요??벤ㅊ열폭주로 100여명 이상의 차량이 피해 입은 사고랑 비교하면 ㄴㄴ

@신우식-x6n 2 ай бұрын

국산 뱃터리도 똑같은 폭탄이다ㅡ으이구

@쿠어스-p4l 2 ай бұрын

일단 전기차주는 과실 꼬투리 잡힐일을 절대 만들지 말아야 함. 첫째 차량에 순정품 외에 블랙박스나 충전기등 사제 전장류를 절대 달지말것. 보험사에 이걸로 꼬투리 잡히면 방어하기 위해 전문가등 돈주고 법정에 불러야하고 이기더라도 스트레스 어마어마함. 총 배상금 10억에 과실비율 십프로만 잡혀도 내돈 일억 날라감. 둘째 제조사 매뉴얼에 나오는대로 정기 점검을 꼬박꼬박 받을 것. 귀찮고 돈들어서 이거 제대로 안지키면 과실비율 잡힐수 있음. 세째 사소한 접촉사고도 반드시 공인센터에서 점검받고 수리할것. 범퍼에 단순 접촉이라고 사설센터에서 그냥 수리받으면 나중에 화재사고후 꼬투리가 되어 과실비율 잡힐수 있음. 전기차는 일반 내연차 화재와 달리 화재나면 수십억~백억대 손해금액이 발생하므로 과실 십프로만 잡혀도 자기 집이 날라갈수 있으니 조심해야 합니다.

@yachtsmania 2 ай бұрын

차하나 타기 어렵네유.

@briank6995 2 ай бұрын

전기차 중고로 내놓으면 팔리지가 않아 요즘은 업자들도 재고 쌓여서 매입을 안함. 전기차 신차사면 폐차될때까지 타야함

@user-yx6cc5kb1k 2 ай бұрын

딜러들도 물리는 차=전기차

@jeonggeunkim6002 2 ай бұрын

@진실과자유정의 2 ай бұрын

ESG 주장 전부가 사기입니다.

@천존-s5w 2 ай бұрын

밧데리 자체가 결함 투성이임 .. 열 과 냉기에 팽창 수축 함 .. 헌데 문제는 그 과정에서 .. 미세 트랙이 필연적으로 발생함 .. 먼지등등 만약 산소와 직접 적으로 만나면 바로 불남 .... 이것이 밧데리의 실체임.. 시간이 오래 될수록 이런 위험성은 늘 있다고 봄 그리고 전자 센서도 문제가 심각함 ...그것 먼지및 수분 등등 인해 수많은 오류를 일으킴 .. 이것도 간과하면 큰일남 오작동이 ..... 로또야 로또 .. 인생 조지는 로또지 ... 그래서 난 죽을때가지 수동기반 디젤 가솔리만 탄다 .. 얼마나 산다고.. 참고로 수동이 난 더 개인적으로 좋아해서 오토는 잠오더만 ㅋㅋ

@네버1모어타임 2 ай бұрын

지하주차장에서 화재발생시 전기차 차주의 책임이 없나? 만약이지만 화재시 책임질수 있겠나?

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@네버1모어타임 이번 청라건은 차주 대물로 처리될듯 벤츠에서 40 억 내놨고 더 내놓을수 있고 결정적을 아파트 피해는 관리소에서 클러 임의로 정지시켰음 최근 ev6 화재 두세대 보상에 아파트 손상 정도 대물 5억으로 처리가능

@hj6615 2 ай бұрын

니는 니 핸폰 배터리 터지면 니가 책임질건가 ㅋㅋㅋㅋ ㄱ소리 오지네 😂 지능이 참 ㅋㅋㅋ

@김현빈-d9r 15 күн бұрын

전기차부터 플레그인 하이브리드 도 다 위험함 위험을 알구 구입했다면 차주가 책임져야죠

@토벌대-r2z 2 ай бұрын

화재가 아니라 폭발위험성이 정확한 표현이죠.

@킹갓-t3n 2 ай бұрын

화공전공했고 에너지업계근무하지만 전기차로 100프로전환은 진짜 말도안된다고 생각함. 그럼 원전 사정없이 때려지어야되는데... 친환경마피아랑 동일한거. 전력 절대로 감당불가함. 실제로 내연기관 금지한다고할때 다들 코웃음쳤는데 실제로 흐지부지됐죠.

@슈퍼뚱땡이-i9q 2 ай бұрын

전기차 가격빠지면 살까말까.. 고민인데... 타고있다가 불날까봐 걱정이긴 함..ㅜ

@CanU2009 2 ай бұрын

자동차 제조사도 전기차의 화재 발생시 화재를 빨리 억제시킬수 있는 방법을 제시 못하는 상황에선 구매를 자제하는게 맞죠. 자동차는 안전이 우선인데… 화재에 취약한건 사실이니 ㅠㅠ

@fulloption925 2 ай бұрын

1분37초까지 보고서도 팔지말아야함을 인지못했다면 비양심이죠

@권자단 2 ай бұрын

충전된 상태에서 배터리 리튬이온 내부물질이 - 에서 + 변형이 되면 쇼트 화재발생 대박이네

@horangii 2 ай бұрын

아파트뿐만이 아니라 이제 배에 차 실을 때도 50 이하 충전 아니면 탑승 못합니다 전기차는 당분간 촉수 엄금

@kuunivable 2 ай бұрын

화재통계로 보면 엔진기관 차는 하루평균 10대 화재. ㅋㅋㅋ 자동차화재98프로가 내연차인데. 그건 얘기 안한다. 광우병 선동급이지

@user-ms8yi4ku4e 2 ай бұрын

@@kuunivable내연차는 화재나도 소화기로 진압 가능...전기차는 화재나면 소방차가 와도 힘듬...재앙급

@kawaitimo 2 ай бұрын

전기차는 시기상조임 미국같은데야 단독주택에 개인차고에서 충전하니 피해봐도 차주만 보지만 한국은 공동주택에 지하주차장이라 맞지않다 당장 전기차 지하주차장 출입 금지시키고 충전기도 지상으로 올려야한다

@kuunivable 2 ай бұрын

근거는? 차량화재 중 98프로가 엔진기관인데? 전기차만 지하에 주차하게 하는게 합리적 주장 아닌가. 화재 가능성 자체가 현저히 낮은데

@kuunivable 2 ай бұрын

합리적 근거는 제시 못하고..중국정부의 댓글 선동에 나라가 휘청이니 문제다. 중국인들 시진핑 딱까리

@yachtsmania 2 ай бұрын

@@kuunivable배터리는 화재보다는 폭발이 더 위험해요.

@GAMEBOW1 2 ай бұрын

자연발화하는 배터리가 있다는데서 할말을 잃음.........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으로 터질것과 터지지 않을 것만 남았다는거 진짜네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yachtsmania 2 ай бұрын

굳이 마루타가 되어야 하겠습니까. 언제든 살수 있는데요.

@pureunhaneul-u8m 2 ай бұрын

상가 지하주차장에 앞으로 전기차 출입을 금할 수도 있겠군요. ㅠㅠ

@youngminnam6329 2 ай бұрын

전기차 제원표도 한번 공개할만 합니다...

@김범재-m4o 2 ай бұрын

배터리가 충전이 아예 안된 과방잔상태는 과충전과 마찬가지로 발화위헙이 높아집니다.

@heyman777 2 ай бұрын

방전기를 통해서 완전 방전을 하고 톱으로 썰어서 재활용 공장으로 보내져요

@김범재-m4o 2 ай бұрын

@@heyman777 방전기로 방전을 하는 건 전압을 낮추는 거니 파쇄를 목적으로 하는 거니 당연히 해야 합니다.

@트루크막토 2 ай бұрын

과방전이 화재율이 높다는건 과거형입니다. 과방전시 단락위험이 높아지기때문인데 인산철은 그 위험이 크게 낮으며 리튬도 현제는 배터리 생산 방식의 발전으로 크게 줄어들었습니다.

@최민호-m1d 2 ай бұрын

생각해보면 최근에 날이 엄청 더워 지고 있잖아요, 그러니 배터리 관련 자동차가 얼마나 올라갈까요? 그러니 ,, 배터리가 부푼 상태에서,, 충전하면, 불날확률도 높고, 상태가 안좋아지는거 같아요 그러니,, 그늘이나,, 지하주차장에 되도록 주차하는게 맞을듯요 하지만, 최근에 지하주차장,, 폭발사고,, 아이고 처음부터 안사는게 좋은듯요`

@키링크기린 2 ай бұрын

사고난 벤츠차가 아파트에 주차 된거로 보이면 신고해야 하는지. 내차나 우리집 식구가 피해 입을까봐 걱정 입니다. 자다가 비명 횡사 하면 억울하지 않을까요?

@heechoahn2769 2 ай бұрын

짱츠는 잊제 한국에서 장사를 다했네. 짱츠 이제 문닫을 시간이 다가오는 것 같다.

@박진우-q3k 2 ай бұрын

중국배터리 가 문제인거죠 어디 배터리인지 보고 사세요 테슬라며 벤츠며 배터리를 만드는게 아니라 배터리 제조회사에서 가져다쓰는겁니다...

@문성정-v5l 2 ай бұрын

배터리를 가져다 쓴 죄라고나 할까.

@정재욱-l8v 2 ай бұрын

전기차가편하고멀미도안난다고하는데 왜자꾸지구의기상이변을막으려면내연기관보다전기차를사용해야되고우리의앞으로반도체와이차전지인데 왜이렇게깔아뭉게고무시하고이러는지 전기차에대한지식도없는사람이참답답하네 어떻게되려는지

@user-vn1rw1wawa 2 ай бұрын

현재 전기차 노후화가 되면 대부분 불날것 같다 밧데리 화재 대책없으면 구입하면 안됨

@user-yn8ljinn 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ헤이맨님은 죽을때까지 사랑했다고 하신분과 자식도 낳았는데....합체결합을ㅋㅋㅋ1만번 이상을 합체결합 하실수 있으신거죠ㅋㅋㅋ 전 헤이맨님보다도 자동차를 모릅니다.

@knowledge-fo4tr 2 ай бұрын

배터리가 영업비밀? 정부는 한국에 필고싶으면 배터리 모터 등 주요부품 소비자에 모두 공개토록 명령하라. 국민의 생명을 지키는 것이 대통령과 정부의 가장 큰 책임이다. 술만 처먹지 말고... 제발..

@bbch-x5t 2 ай бұрын

5년만지나면 전기차베터리는 썩기시작함 5년지나면 줄어든 주행거리 더딘 충전속도 물리적 배터리 손상 언제 불날지 모름 언제 급발진 할지 모름 그런게 중고차로 나옴

@JegnaYu 2 ай бұрын

전기차 좋아요 근데 쿵하면 펑하는 이유가 머일지 생각해보세요

@려토끼 2 ай бұрын

전기차의 위험도를 정확히 말하시오. 국내. 현기차 불많이 나는데..

@하구냥나나아아 2 ай бұрын

주차장 스프링클러만 정상 작동했다면 인천 청라피해가 크지 않았을겁니다! 스프링클러 전수조사가 우선입니다!

@유동우-w4l 2 ай бұрын

애초에 자연발화가 없었다면 아닌가요? 칼에 찔려죽은 사람이 있을때 구급차가 늦게와서 구급대원이 범인인가요?

@sangyeoulhan7032 2 ай бұрын

배터리 폭팔하면 전소될때까지는 물로는 끌수없다고 합니다! 스프링쿨러! 큰효과없어요!!

@85년생의취미생활 2 ай бұрын

끌 수는 없어도 번지는 정도는 줄일 수 있습니다

@85년생의취미생활 2 ай бұрын

@@유동우-w4l내연기관차도 주차중 불납니다

@CanU2009 2 ай бұрын

@@85년생의취미생활내연기관차는 불은 억제시킬수 있습니다. 전기차 배터리는 불 억제가 힘듭니다

@KIMKim-v8g 2 ай бұрын

청라에 일어난 화재사건 차주는 지금 파산해야할판인데 겁나서 사겠나...

@찰스-n6c 2 ай бұрын

결국은 전기차로 간다라 글세요 배터리는 차와 안맞는거 같네요

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@찰스-n6c 차세대 배터리는 화재에 더 안전함 대안이 수소차인데 그건 더 먼 얘기 우리만 아니라고 해도 이미 전세계는 전기차로 가고있음 우리 기업들 다 외국으로 내보실건가요

@진실-v4k 2 ай бұрын

@@성이름-f3l7v 어쨌든 남의 재산 다~태우는 전기차 사는 자들은 전부 나쁜 ㄴ!!!

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@진실-v4k 그동안 내연차로 지하 화재로 인명피해와 몇백억 손해났는데도. 지하에 내연차가 출입중

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@진실-v4k 그동안 내연차 지하 화재로 인명피해와 몇백억 피해줬어도 여전히 지하 출입중 그럼 내연차도 나쁜?

@피노키오제자 2 ай бұрын

나는 원시인이고 바보입니다.셀프인증?

@이용환-c5u 2 ай бұрын

현재배터리는 언제 터질지 모르는 백린탄과 같아서 세금주면서 보급을 늘리는 것은 미친것임

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@이용환-c5u 백린탄은 아님 경기소방청장이 내연차보다 진화가 쉽다고함

@김경주-p1w 2 ай бұрын

님 말대로 라면 국내 lg sk 삼성등 배터리 기업은 폭탄 제조 악덕 기업인가요?

@gaji-bokkeummarlin7160 2 ай бұрын

@@성이름-f3l7v 개소리세요 ㅋㅋ 전기차 화재 잡는게 더 쉽다고?

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@gaji-bokkeummarlin7160 댓글달기전 경기소방청 화재영상있으니 찾아보고달아라 나도 그영성보기전 너하고 같았다

@uuu9215 2 ай бұрын

@@gaji-bokkeummarlin7160쉽다고 한건 아닌거 같고 다른 차량들과 비교해서 특별히 어렵진 않다고 말함. 관련 인터뷰 한번보세요

@kk-fh9bw 2 ай бұрын

핵심은 밧데리 분리해놔도 자연발화가 된다하네 ㄷㄷㄷㄷ

@bumdo9718 2 ай бұрын

헤이맨님 말 처럼 전기차는 대세고 흐름이라 봅니다.열폭주등 뭐든 여러 가지 문제가 생겨나겠지만 결국은 기술적으로 극복 해야될 과제 이지 그렇다고 흐름을 바꿀수는 없다고 봅니다.

@yachtsmania 2 ай бұрын

맞습니다. 하지만 내가 감당할 필요는 없죵^^

@치토스짱 2 ай бұрын

지하주차장에 가는건 지능순이져 ㅋㅋ

@kuunivable 2 ай бұрын

하이브리드부터 막던데. 엔진열 500도 옆에 배터리

@junsummer-y3s 2 ай бұрын

전기차가 불이난다고 개인이 100억 물을일은 절대 없습니다

@유튜븝-y7d 2 ай бұрын

백억대 소송에 휘말리는 것 자체가 피말리는 일입니다. 그리고 민사만 걸겠어요?

@y28630704 2 ай бұрын

중고전기차 천만원할인해도 안산다 죽을일 있나

@포르마린 2 ай бұрын

이젠 전기차 탈려면 전원주택 구입해야하나

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@포르마린 모든 아파트가 지하만 주차장있는건 아님 그래도 좀 제약생기니 덜 구매들하겠죠

@kuunivable 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 노인네 노망났나

@하루-y2x 2 ай бұрын

하브도 불났던데 ㄷㄷㄷ

@kuunivable 2 ай бұрын

하브가 불나면 전기차 불났다고 뉴스 뜬다. 기레기들 수준

@발리킹 2 ай бұрын

정부는 문제를 알고 있었을것 같다. 국정조사 함 하자

@AirconZ 2 ай бұрын

EV9 사고 싶은데 정말 경매 안나오네요

@heaye 2 ай бұрын

지하충전기는 80%까지만 충전되게 Lock을 걸어둬야죠.

@kk-fh9bw 2 ай бұрын

4:07 싼타페 하브도있네 ㄷㄷㄷㄷ

@S스마일맨-l6j 2 ай бұрын

모든전기차는 지하주차장 진입 금지 시켜야함

@ttkk9040 2 ай бұрын

ㅋㅋ 보험사들은 전기차 보험비 졸라 올려?

@kuunivable 2 ай бұрын

올리겠냐 ㅋㅋㅋ. 소방청기준 자동차화재건 98프로가 엔진기관인데. 오히려 엔진기관 이번 기회에 올리지.

@justpark2000 2 ай бұрын

지하 주차해서 터지면 인생 나락 갈듯요 평생 갚아도 못갚음

@여의주-p2e 2 ай бұрын

??? 우리나라 전기차도 불 많이 났는데....전고체 배터리 개발되어 장착되기 전까지 전기차는 사면 안됨...일본 애들이 괜히 전기차 진출이 늦어진게 아님...섬나라 애들 철두철미해

@ABCDEF-12345-v 2 ай бұрын

전쟁이 나면 전기차를 폭탄으로 사용하면 장갑차도 녹을 듯

@gudam9137 2 ай бұрын

지금 현재 화재 발생 확률이 높은 것을 알고 지하주차장이나 공용주차장을 이용하겠다고 하면 나쁜 사람이 된다. 전기차 빨리 처분하고 민폐끼치는 일 없도록 해야 한다.

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

10년동안 600건 지하화재있었음 그럼 이중 몇대가 전기차일까요

@김감-o2d 2 ай бұрын

10년동안 600건인데, 600건 합한 피해액이 이번 피해액보다 적다면 말다한거 아닌가요?

@albino0821 2 ай бұрын

지금 현재 내연기관차에 의한 지구 온난화 피해가 가속화되는 걸 알고도 내연기관차 몰고 다니면 나쁜 사람이 된다. 내연기관차 빨리 전기차로 갈아타고 민폐 끼치는 일이 없도록 해야 한다.

@유명환-g9p 2 ай бұрын

어이 제로

@진실-v4k 2 ай бұрын

@@albino0821ㅎㅎ 계속 환경지킴이 하시고!!! 꽃상여 주인께 존경의 념을 올립니다...

@바실리카 2 ай бұрын

조만간 lfp아니면 다 폭락할듯

@최정규-e9k 2 ай бұрын

국토부에서 밧데리 정보공개, 80%이하 충전, 지하주차장 스프링쿨러 작동점검등 이런 안전조치를 안함에 따라 대형사고가 터진건데 이번 사태로 안전불감중이 사라지길

@파닥파닥-c4s 2 ай бұрын

전기차보다 훨씬 많은 내연차 화재는 어떻게 하나요? 내연차도 지하주차장 주차 막나요?

@kk-fh9bw 2 ай бұрын

전기충 눈물겹네 내연차가 자연발화가되니?

@파닥파닥-c4s 2 ай бұрын

@@kk-fh9bw 기름충 돌았나??? 자연발화되면 기름차 죄다 지하못가겠네??? 기름차는 자연발화 되도 해당 브랜드만 잠시 욕먹을뿐 전기차 전체가 욕먹는일은 없었다. 최근 BMW사태에도 잠잠해졌지 하긴 냄비근성 알츠하이머 머리들이 기억할까??? 그 많은 발화 사건들을

@남성김강준 2 ай бұрын

전 전기차가 무서워요

@kuunivable 2 ай бұрын

안타 본 사람들이 이번 기회에 더 안 올듯. 실제 차량화재 98프로는 엔진기관 자동차에서 나는데. 소방청 23년 기준으로 보면 하루평균 10.2대의 엔진기관 차량에서 화재 발생함 ... 근데 전기차는 화재 비율은 압도적으로 낮음

@kuunivable 2 ай бұрын

선동이 무서운거

@yachtsmania 2 ай бұрын

@@kuunivable하지만 나면 열폭주로 크게나는게 특징입니다.

@baet001 2 ай бұрын

전기차 세뇌되서 살뻔 했네요 이득이 될게 1도 없는 차인데

@sbk7770 2 ай бұрын

전기차는 아직 너무 이른가 ...... ?

@jeonggeunkim6002 2 ай бұрын

@HtChoi-qk9xr 2 ай бұрын

아우디도 디젤게이트 이후 맛갔지

@independent_MANJU 2 ай бұрын

국산 전기차도 문제임.. 급발진에다 사고 나면 열폭주... 전, 전고체 배터리 나올때까진 쳐다도 안볼꺼임...

@jinseokkim9300 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 벤츠 중국산이 터진걸로 왜 국산차 탓을?

@independent_MANJU 2 ай бұрын

@@jinseokkim9300 중국 배터리도 문제지만, 국산 배터리도 문제라는 얘기임... 애초에 구조적으로 문제가 많음.. 오로지 전고체 배터리만이 솔루션이라고 봄..

@피노키오제자 2 ай бұрын

@@independent_MANJU전고체 곧 나오면 전 바로 사지만 댁은 나와도 5년은 못삼 왜냐 겁나 비싸거든요.

@independent_MANJU 2 ай бұрын

@@피노키오제자 ㅋㅋ남이 차 사는데 뭔 상관? 내 차 사는데, 보태준 거 있나보네? ㅋㅋ 5년내에 사면.. 네가 틀렸으니, 네차 내가 압류?..ㅋㅋ 콜? 졸지에 전고체 전기차 2대 되겠네? ㅋㅋ 이건 자신없지? ㅎㅎ

@independent_MANJU 2 ай бұрын

@@피노키오제자 대답이 없네? ㅋㅋ 중국인이지? 중국인들은 댓글 달때 네티켓이 없더만...ㅋ 글고 남깎아 내리기 좋아하고...ㅋ

@뱅뱅-w1b 2 ай бұрын

은근히 전기차 구매 하도록 부추기네

@gudam9137 2 ай бұрын

법은 항상 뒷북 친다. 아무리 법적으로 허용한다고 해도 지금은 전기차 타고 다니면서 지하주차장, 공용주차장에 주차하는 것은 다른 차들에게 피해 입히는 것을 상관하지 않는다는 것이다. 지금은 전기차 소유주가 나쁜 사람이다.

@불사신-h1b 2 ай бұрын

당분간 괜찮다고 해도 전고체 배터리 나오기 전까진 절대로 사면 안됩니다 현재 배터리가 괜찮다고 해도 시간이 갈수록 배터리 불량이 생길 확률이 커지겠죠 그럼 중고차 가격 방어 될까요? 그냥 하이브리드나 가솔린차 타는게 맘 편합니다

@southkoreasub 2 ай бұрын

eqe 타는사람들 ㅋㅋ잠도못잘듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@강가딘-m4n 2 ай бұрын

전기차 샀다가 화재나면 헤이맨이 책임지나요??

@이름바꾸지마라-t7t 2 ай бұрын

제조사가 책임지지 헤이맨이 왜 책임을 지냐?

@팩맨-l2z 2 ай бұрын

생각좀 하면서 댓글달자

@제육보끔-l3k 2 ай бұрын

머래

@sm-jz3er 2 ай бұрын

시한폭탄 전기차 1억짜리 천만원에 준다고 해도 안사요

@윤승호-m4n 2 ай бұрын

머리는 생각이란걸 하라고 잇는거에요....

@라온74 2 ай бұрын

말타고 다녀라

@rockylee1602 2 ай бұрын

이웃 주민을 위해서라도 전기차는 지상주차장에 주차해야 한다.

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

@@rockylee1602 지상없는곳은 아파트 놀이터나 정원 다없애고 지상주차장 만들어 줘야죠

@바젤03 2 ай бұрын

안사

@전명주-v7v 2 ай бұрын

전기차 신차 바로계약취소해라 사자마자 반값폭라ㄱ한다

@복현-u1v 2 ай бұрын

본질을자꾸호도되는거같아요소방설비가제대로방비되고작도안되면전기차던내연차던화재발생한곳에국한되고더이상확산안되는데 앞으로내연차는자꾸없어지고전기차는더욱더보급될텐데 언발에오줌눟는식의대책을세워서는안됩니다

@jy42745 2 ай бұрын

시한폭탄~~~ ㅋ

@성이름-f3l7v 2 ай бұрын

시세좀 떨어지면 사야지 ㅎㅎ

@hybridtouch497 2 ай бұрын

오늘의 핵심은 저질 배터리를 달아 놓고 차 가격은 오지게 비싼 독일 전기차만 제껴놓으면 되는 영상

@금성섭-g5v 2 ай бұрын

아직은 전기차 아님😂

@박정호-l7q 2 ай бұрын

지난 주인가 며칠 전 비행기 추릭으로 탑승자 전원 사망 했어도 비행기 안 탈거니

@진실-v4k 2 ай бұрын

그 추락한 비행기가 리튬이온배터리로 가는 전기비행기입니까?

@피노키오제자 2 ай бұрын

엔진비행기인데 ㅋ

@이름바꾸지마라-t7t 2 ай бұрын

너낸 사지마 난 살거니깐ㅋㅋ 제발 사지마라 차 빨리 받고 충전 편하게 하게ㅋㅋㅋ

@tae-hoonkim1292 2 ай бұрын

벤츠 eqe가 몇대나 팔렸는데 벌써 자연발화 사고가 날까요. 국산 배터리는 아직까지 중국처럼 자연발화로 사고가 난 케이스가 없어요. 또한 중국산 충전기로 사고가 나더라도 최근처럼 음극재 양극재간 보호막이 튼튼해서 차량을 지상으로 꺼낼수 있을만큼의 시간을 벌어주는게 안전과 관련된 기술력 차이죠. 중국산은 기술력이 낮다보니 또한 한국을 추격해야 한다는 목표하나때문에 셀투팩이라고 아예 셀간 안전장치 모두 빼버리고 용량만 늘리는데 치중하다보니 최근과 같은 중국산배터리들의 폭발사고가 잦다고 보여집니다. 과거 LG배터리 문제로 현기차와 GM에 막대한 피해보상금을 문 케이스도 중국 난징공장에서 생산된 배터리라서 문제가 되었죠. 삼성도 문제가 된 노트7 배터리도 중국공장에서 생산된게 문제가 된 케이스였습니다. 각각 한국과 인도네시아공장으로 옮겨 생산하며 더이상 문제를 일으키지 않고 있어요. 중국공장은 중국산 음극재 양극재를 쓰면서부터 배터리가 불안해진다는 의구심이 있습니다; 개인적으론 국산이든 외국산이든 "중국산 분리막" 소재 쓰는 배터리는 (중국 공장에서 어쩔수 없이 쓰던, 국내외로 수입해서 쓰던) 모두 화재에 취약하다고 봅니다 😅

@kawaitimo 2 ай бұрын

응 ev6 도 불남

@tae-hoonkim1292 2 ай бұрын

@@kawaitimo 응 ev6 분리막 소재가 중국산이 아니라 바로 셀로 옮겨붙지 않아 지하층에서 바깥으로 옮길수 있었음 ㅋ